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エエエ【鉄道省工作局車輌課】エエエ
1
:
鉄道省工作局長
:2007/08/09(木) 11:00:48
車輌は鉄道の顔であり看板であり最重要商品である!
他の交通機関との競争においては、いかに斬新かつ魅力的な車輌を
投入できるかが勝負の帰趨を決すると言っても過言ではない。
既成概念にとらわれず、自由な発想で、これからの鉄道を牽引する
新車輌を提案してくれたまえ!
192
:
内務省衛生局
:2009/02/01(日) 22:01:26
列車浴場ハ公衆衛生維持上不可トス
193
:
某鉄道官僚
:2009/02/04(水) 21:40:08
列車ニテ欲情ヲ抑エザルヲ得ズ
車内ニ於テ裾ノ短キ「スカート」ヲ着用セル婦女子多シ
194
:
内務省大臣官房都市計画課
:2009/02/06(金) 16:07:01
>>192
今次の戦争による燃料高騰、後継者難により東京市内の公衆浴場には潰れるところも出ている。
電気局の軌道事業に於いては、その余剰電力を利用して銭湯車を設置し、
市内の銭湯不足の解消の一助としてほしいと、都市計画上考えておるが、
どうにかならないか。
もっとも、あれは軌道事業であるから「列車」とは呼ばず「車輌」とよぶのではないか。
195
:
某鉄道官僚
:2009/02/06(金) 23:55:25
女に人権や選挙権を与えちゃいけないのがよく分かる。
女ってのは社会性や道徳感というものを持ち合わせていない。
権利・我侭を認めてやると次も次もと際限が無い。
幼稚園児に何でも与えてやってるのと同じ、だから女子供という言葉がある。
通勤には専用車両、力仕事なし、優雅にデスクワーク
結婚すれば税金免除&三食昼寝付き&財産半分付き
優雅にカフェでランチ、それで何が不満なのか浮気SEXやりたい放題
図書館にも専用席、
気に入らない男は「痴漢!&セクハラ!」と声を上げれば抹殺できる特権持ち。
いざという時使うのかと思えば、特権を駆使して冤罪し放題。
こういう自分の事しか頭に無い生き物に、言われるまま権利を与えちゃだめ。
最後は男が生きていけない社会になるよ。
だから長い間、女子供に参政権がなかったんだから。
196
:
某鉄道官僚
:2009/02/07(土) 06:00:10
今次の戦争っていつの戦争かい?
至って平和だよ。
197
:
某外務官僚
:2009/02/07(土) 11:11:29
>>196
アフガニスタン戦争やイラク戦争が現時点でも継続中。
198
:
某鉄道官僚
:2009/02/08(日) 18:12:10
なに?山東出兵かい?
199
:
名古屋鐵道局運轉課
:2009/04/20(月) 22:58:55
当局管内名松線ニ於テ気動車無人運行試験ヲ実施、良好ナル成績ヲ収メタリ
200
:
旅客局長
:2009/04/21(火) 00:51:25
斯様ナル運転形態ハ、前例無キ物ニ付キ、
其ノ詳細ヲ報告スベシ。
其ノ回答内容ニ拠リテハ、全国ニ展開セントス
201
:
名古屋鐵道局運轉課
:2009/04/26(日) 22:40:26
>>200
http://www.asahi.com/travel/rail/news/NGY200904190014.html
202
:
守衛
:2009/05/17(日) 00:58:53
異常なし。
203
:
某鉄道官僚
:2009/08/27(木) 23:44:03
帝国議会選挙の後発足する新政権には、鉄道車両へのエコカー減税導入を強く求めるべきである。
204
:
鉄道大臣小川平吉
◆m3eoQIlU/U
:2009/09/26(土) 13:21:26
つーか鉄道事業者に対しては、鉄道事業だけに限り大幅な課税減免措置が必要である。
205
:
某鉄道官僚
:2009/10/06(火) 01:20:28
海外板事務所からの情報によると、泰国へ譲渡した客車が早くも使用不能になったようである。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1172317393/124
206
:
某鉄道官僚
:2010/03/06(土) 21:17:54
ブレーキの動作の癖ぐらいでいちいち謝罪騒ぎになるなら、鉄道車両の設計になんぞ恐ろしくてやってられませんわな。
乗りこなす訓練をきちんと受けた人間が運転すれば、何の問題も無いはず。
実際鉄道は昔からそれでちゃんとやってきておる。
問題は自動車という機械のささいな不具合ではなく、機械を十分に使いこなせない素人に安易に免許を与えて、凶器を
町中に走り回らせていることにあるといい加減に認識すべきである。
207
:
某鉄道官僚
:2010/03/19(金) 19:45:31
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/s/u/i/suiseisekisuisui/wwworg439300.jpg
東日本地方ではこのような列車を走らせているのか?
輸送力不足が心配だ。
208
:
某鉄道官僚
:2010/03/19(金) 20:42:23
>>207
見ラレヌゾ
209
:
某鉄道官僚
:2011/01/31(月) 01:28:11
いずれ安価な中国製車両の売り込み攻勢が強まるであろう。
日本の鉄道事業者も経営の苦しさのあまり誘惑に負けて手を出しかねない。
今のうちに何らかの対策を講じておく必要があるのではないか。
210
:
某鉄道官僚
:2011/02/05(土) 14:52:06
住友金属合併で台車の価格に影響はあるか?
211
:
某鉄道官僚
:2011/02/05(土) 15:40:26
台車の住金マークも消えるのかな?
212
:
某鉄道官僚
:2011/03/22(火) 00:46:54
津波に耐えられる車両を開発せよ。
213
:
仙臺鐵道局長
:2011/05/10(火) 01:14:45
常磐線早期復旧用に放射線防護を施した車両を開発していただきたい。
214
:
車輛設計事務所
:2011/05/15(日) 02:56:48
車体を鉛で作れば良いのでせうか。
215
:
國鐵動力車労働組合
:2011/05/18(水) 00:20:59
>>213
たとえ復旧しても乗務を拒否する。
216
:
某鉄道官僚
:2012/04/08(日) 19:43:17
>>212
DMVの水陸両用版を開発すればよい
217
:
少子化対策担当大臣
:2012/04/22(日) 00:32:43
少子高齢化に歯止めをかける国策の一環として、二人用個室寝台車を大量配備し
全国に二人用寝台専用列車を走らせていただきたい。
218
:
旅客局長
:2012/04/22(日) 22:29:25
其れは、ラブホ列車といふ訳かな?
219
:
臨時車輛設計事務所
:2012/04/22(日) 22:31:03
ギシギシアンアンするので、ヨーダンパの装着は必須であるな。
220
:
内務省警保局
:2012/04/23(月) 02:05:02
>>219
当該車輛の構造設備等について詳細に説明してもらいたい。
221
:
臨時車輛設計事務所
:2012/04/23(月) 18:27:52
前面鏡張り、回転ベッド、三角木馬、すけべ椅子等等を設置するものと思われる。
222
:
某鉄道官僚
:2012/04/25(水) 01:20:20
各個室の窓は床から天井に達する大型のものとし、
運行しながら国民に少子化対策を啓発するものとする。
223
:
旅客局長
:2012/04/25(水) 02:44:41
「逆マジックミラー号」として、その行為を披歴させながら、
全国行脚させるのもよろしい。
224
:
某鉄道官僚
:2012/04/28(土) 21:10:29
マジックミラーであることを乗客に気付かせないようにしなければならんな。
225
:
旅客局長
:2012/04/28(土) 22:30:09
九州では水戸岡デザイン等がはやっているようだが、
ここは一つ、村西とおる御大プロデュース車輛を走らせようではないか。
226
:
<撤去>
:<撤去>
<撤去>
227
:
車輛課
:2012/05/10(木) 00:39:27
>>222
車体強度を確保できない。
228
:
臨時車輛設計事務所
:2012/05/16(水) 11:55:54
いっそのこと、トロッコ列車にすれば問題ないのではないか。
青姦列車ということで、全国にその姿態を披歴せしめることにより、
少子化対策の解決に資するべきである。
229
:
<撤去>
:<撤去>
<撤去>
230
:
鉄道省大臣官房人事課
:2012/06/02(土) 23:44:28
>>218-228
普段まったく仕事をしないくせに、こんな案件になると急に現れて活き活きと発言するお前らときたら・・・
査定にはきっちり反映するのでそのつもりで
231
:
某鉄道官僚
:2012/06/03(日) 16:45:56
大臣が真っ先に喜んで決済しそうな案件だが、未決のままとは、
大臣の身にいよいよ何かあったか。
232
:
某鉄道官僚
:2012/07/22(日) 19:57:28
少子化対策車両の次は、追って訪れるベビーブームに備えて、乳幼児連れが楽に旅行できる車両を開発せねばなりませんな。
233
:
訃報
:2012/12/23(日) 22:02:47
副技師長が逝去された。
http://www.asahi.com/obituaries/update/1221/TKY201212201028.html
234
:
臨時車輛設計事務所
:2013/08/14(水) 18:05:11
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235
:
鉄道大臣小川平吉 ◇m3eoQIlU/U
:2013/09/08(日) 08:18:22
東京オリムピツク特別輸送用車両ノ開発ニ着手セヨ
236
:
某鉄道官僚
:2013/11/27(水) 04:30:01
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237
:
臨時車輛設計事務所
:2013/12/30(月) 15:37:30
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|丁 ̄丁丁 ̄i|| ̄ ̄ ̄||i ̄丁丁 ̄丁| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|│ l ̄ ̄ ̄l ||| ||| l ̄ ̄ ̄l │| < 低運だゴルァ!
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| ̄ ̄ ̄ ゙̄ヘ. 新快速 . /~ ̄ ̄ ̄ ̄|
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238
:
臨時車輛設計事務所
:2014/01/01(水) 23:34:57
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|┯━━┓┣━━┫┏━━┯| プアァァァァァァァァン!
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└── ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
/ (___) 153系新快速に乗りたかったよッ〜!!!
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239
:
臨時車輛設計事務所
:2014/02/13(木) 00:48:17
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| i' R107 | 久留米 | `i |
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| | || 二二二 || | |
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| | 813. || | | | | ||. 813 | |
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240
:
某鉄道官僚
:2014/02/13(木) 02:59:10
>>239
エビがマグロになっておる。
241
:
名前
:2014/05/10(土) 01:45:13
大臣をさしおいて、名鉄局長に旭日大綬章が授与されたのは、やはり聖上に何らかの思し召しがあってのことであろうか。
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