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いざこざを超えて

1たんももん:2004/08/19(木) 10:19 HOST:proxy.komatsuprinting.co.jp[fw.komatsuprinting.co.jp]
中古屋トラブルが出てようやく
今月29日にSZ-R5MT納車予定になりました♪(喜)
ライトチューン済ですのでトップシークレットフルエアロ
(予定はサイドをベルサイド後ろをトライアルにしたいです)
メーカー不明ローダウンサス メーカー不明18インチアルミ
柿本改のマフラーが付いた物を購入
エンジン廻りがノーマルなので多少触りたいと思うのですが
なにから手をつければよいでしょう?街乗り基本で
少し走りに出るって感じなので 知恵をお借りしたいです
よろしくお願いします><

2たんももん:2004/08/19(木) 10:21 HOST:proxy.komatsuprinting.co.jp[fw.komatsuprinting.co.jp]
追加です〜 平成7年式(前期)で51,000走ってます
多分事故車じゃないです

3:2004/08/19(木) 20:00 HOST:p1115-ipad03oomichi.oita.ocn.ne.jp
始めまして、いいスープラに仕上がるといいですね。僕の夢はハイコンプ、ハイカム、6スロ
にタコ足ですが絶対夢に終わりそうです。現実的には、足回りと軽量化が一番効果的らしいですよ。
がんばって最高の車に仕上げてください。購入、おめでとうございます。

4たんももん:2004/08/20(金) 11:52 HOST:proxy.komatsuprinting.co.jp[fw.komatsuprinting.co.jp]
涼さんありんこさんです
この御時世パーツーがどんどんなくなりつつですね
SZシリーズはもともと少ないみたいですし;;
いろいろ話を聞いててももうないいんじゃない?とかいわれます

管理人さんへ
なにかと解らない事があるとおもいますので
またお邪魔します これからもよろしくお願いします

5のぼる☆管理人:2004/08/20(金) 18:31 HOST:Air1Aai113.ngn.mesh.ad.jp
こんにちは。
自分もSZは足回り重視でいくべきだと思います
NAエンジンは少しずつ手を加えていっても効果は微々たるものです
やるならポイントを絞って一気に改造しましょう。

6たんももん:2004/08/23(月) 12:32 HOST:proxy.komatsuprinting.co.jp[fw.komatsuprinting.co.jp]
街乗り&通勤が基本ですし維持費ものぼるさんのHPでいろいろ検討したら
なんとまぁお金がたまらないのん><
エアロだけはなんとか換えたいんでいったんそこで終りそうな
雰囲気かもしだしてます(^^;)
車入庫次第SOCの方に登録しにいこうとおもってます!

7のぼる☆管理人:2004/08/24(火) 11:43 HOST:Air1Aai047.ngn.mesh.ad.jp
維持費は保険で大きく変わりますね
ある程度の年齢ならば安くなりますけど。
SOCは…
オフ会など参加するならいいんじゃないでしょうか
自分はSOCだからどうこうって考えはありません。

8:2004/08/24(火) 21:53 HOST:p1181-ipad03oomichi.oita.ocn.ne.jp
後、五日で納車ですね。僕も柿本改入ってますが結構気に入ってます。
意外といい音しますよ。パワーではターボにかないませんがNAにはNAのよさが
ノーマルでもあると思います。ターボの好きな人もNAが好きな人もそれぞれの
思いで素晴らしい車に仕上げてほしいですね。今、一番待ちどうしいときでしょう。
体感できるチューニングはフライホイールとエアクリだとおもいますが・・。
一生懸命考えて悩むのも楽しいもんです。

9たんももん:2004/08/28(土) 11:33 HOST:proxy.komatsuprinting.co.jp[fw.komatsuprinting.co.jp]
いよいよ明日って時に・・台風16号の魔の手が・・・
行けるようなら意地でもいきたいんですけどね〜〜
結構ブルーです orz

10たんももん:2004/08/30(月) 15:19 HOST:proxy.komatsuprinting.co.jp[fw.komatsuprinting.co.jp]
天は味方でした 昨日は少し雨が振った程度でスープラ君の回収
して来ました♪ SZRはノンターボとは思えないほどの走りだったので
びっくりしましたよ〜 始めての高速始めてのったスープラで余裕で走れる
そんなこんなでエアクリのお金を溜めるためがんばってます〜
また何かあれば来ますのでよろしくお願いします


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