駄目だー - 1183600971 - したらば掲示板

駄目だー

1：あっくん：2007/07/05(木) 11:02:51 HOST:p6201-ipbf36marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp: どもども今トホウにくれています！
ＭＪ80～95まで全て試しました！
ＷＲはノーマル３個でと6.0×3・6.5×3の二種類で
ＭＪ95だと濃すぎてエンスト
ＭＪ80だと真っ白（プラグ）
そこは中間と取るとしても
最高速は60ｋ程度でした！
他に問題があるのでしょうか？
ご意見御願いします。
もちろんエアースクリューとうは毎回感ですが弄ってます。
2：おいでやす＠たつや：2007/07/05(木) 22:25:25 HOST:zaq3dc07452.zaq.ne.jp: え～前にも言いましたがスレはまとめてください(汗)

＞エアースクリュー

エアスクリューは弄る必要ありますか？？

俺はエアスクリューとかボアしてからでした(汗)
3：あっくん：2007/07/06(金) 08:11:33 HOST:p6201-ipbf36marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp: おはようございます。
スレ気をつけます！ごめんね。
エアスクリュー弄らなくてよかったのかー。。
もうもとの位置がわからん！やばい
今日もがんばってみます
ありがとうございました
4：あっくん：2007/07/06(金) 18:55:36 HOST:p6201-ipbf36marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp: どうやらパワーバンドが効く前に問題があったようです。クラッチが効くのが早かったようです！
そこでセンタースプリングとクラッチスプリングを交換
MJ85　WR6.5×3
結果驚くように初速高速とも伸びました！（
最高速は何キロまで出るかわかりません！（交通事情により出せない）
80ｋ位までは行ってますがその先はわかりませんでした。
とりあえずガレージで埋もれていた原ちゃりが生き返った感じです。
次は塗装を施してみようと思います！
貴重なご意見ありがとうございました！！！
5：おいでやす＠たつや：2007/07/06(金) 23:27:15 HOST:zaq3dc07452.zaq.ne.jp: クラッチ変えてなかったんですね(汗)

チャンバーを変更後はクラッチ側の交換は必要と考えてOKです♪

センタースプリングは純正が一番伸びます♪

ミートは使える回転数内で一番低く設定してください。

更に低中速が伸びます♪

クラッチは社外クラスプは純正と組み合わせたりすると吉です♪
6：あっくん：2007/07/07(土) 06:03:04 HOST:p6201-ipbf36marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp: おーぅ！
さっそくやってみます。やはり弄りに終わりは無いですね！
また苦悩の日々がはじまりそうです。
ありがとうございました！
また助けてくださいね

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