チャンバーについて

1：ｚｚ乗り：2007/04/22(日) 15:46:51 HOST:p6013-ipad11kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp: 今チャンバーを変更しようか迷っているんですが今ＺＥＲＯのコルサなんですけど、ボアやビッキャブ対応なのか分かりませんがセッティングが出ていると思うんですけどなかなかパワーが出ません。
他のサイトのまさみ男の原付チューンナップという所では、コルサはまぁまぁでウインドジャマーズユーロレーシングチャンバーはパワーバンドが０ｋｍから１１０ｋｍと書いてあります。これを見るとこのチャンバーに変更したいんですけどスクーターでパワーバンドが０ｋｍから１１０ｋｍなんてありえるんでしょうか？？
教えてください。。あとおすすめのチャンバーがありましたら教えてください。
一応書いておきます（デイトナビックボア６８ｃｃ、ビッキャブ２４パイ、デイトナレーシングＣＤＩ、ビックリードバルブ
デイトナパワーアドバンスプーリー、WR１０ｘ３、MJ１２０、SJ５０、ＳＢ♯５、
2：おいでやす＠たつや：2007/04/23(月) 21:06:46 HOST:zaq3dc07452.zaq.ne.jp: どうもこんにちは♪

ZEROのコルサはイマイチとは思いませんけどねぇ？

レベルの高い人には不満だったんでしょう(笑)

WJはやっぱり良いですね♪

オススメはWJですがグラスラも同じぐらいの性能を

持ってるって話を聞いたことがありますが、詳細は不明です(汗)

パワーバンドが0～110キロって…恐ろしい…

そのインプレを書いた人がどういった改造をしているのかは

存じませんが、ビッキャブが付いていた場合は低速からのトルクが凄いので

パワーバンドって言って良いのか分かりませんが

0～110キロがパワーバンドってのもおかしくないかもしれませんね(汗)

え～改造点を見たところビッキャブを装着されているようですね。

ビッキャブをつけたことが無くビッキャブをつけた原付に少し乗っただけ

って状態でビッキャブをつけてWRのセッティングがどうなるかは知りませんが

WRが激重のような気がします(汗)

少し軽くしてみてはどうですか？

あとプーリーを変えたならフェイスも変更しましょう♪
(カメファクフェイス不可)
3：ｚｚ乗り：2007/04/26(木) 16:35:27 HOST:p3183-ipad09kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp: ありがとうございます。ずうずうしいようですが何ｇ×何ぐらいがいいでしょうか？？
4：おいでやす＠たつや：2007/04/26(木) 21:41:50 HOST:zaq3dc07452.zaq.ne.jp: ん～WRに関しては決まりはありませんのでね(汗)

純正のｇ数から徐々に軽くしていけばOkではないでしょうか？

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）