ＭＪとＷＲについて

1：ガッペ２５０：2006/12/04(月) 18:34:55 HOST:zaqd37c4d7b.zaq.ne.jp: この前は日記に質問書いてすみませんでした↓　チャンバーについてまた質問なんですが…　　チャンバーをポンつけした時は加速は死んでましたが７０キロくらいでましたが、ＷＲだけ説明通りのセッティングをしたら２０～３０キロまで凄い加速をしそっからゆ～くり４５キロまで加速してそれ以上でません↓↓　ＷＲを軽くしたらＭＪも上げないといけないのですか？？　　どうか教えてください
2：おいでやす＠たつや：2006/12/04(月) 19:33:54 HOST:zaq3dc07ddc.zaq.ne.jp: チャンバーをポンでつけて走らないのは当たり前です

一部を省きほとんどのチャンバーはMJ・WRの交換が必要です。

最高速・加速が悪いにはセッティング（WR・MJ）を怠ったからですね。

WRを軽くしたらMJをあげないといけないのか？

WRを軽くしたらでゎなく

排気系（チャンバー）・吸気系（キャブ・パワフィル・ファンネル・エアクリ・直キャブ）

の変更があった場合、MJ・WRはセットで変えないといけないものとしてください。

排気系＝WR・MJの変更

吸気系＝MJの変更（キャブ本体を変更した場合はMJ・WRの変更が必要）

＞ＷＲだけ説明通りのセッティングをしたら２０～３０キロまで凄い加速をしそっからゆ～くり４５キロまで加速してそれ以上でません

これに関してはWRの重さを変えて解消してください。

MJもかならず変えてください。

あとCDIを変えていないとチャンバー本来の性能は出ません。

CDIを変えましょう。
3：ガッペ２５０：2006/12/04(月) 22:02:42 HOST:zaqd37c4d7b.zaq.ne.jp: 返事ありがとうございます　　　　大変ですがセッティングをまた一からしたいとおもいます

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