JR北海道中途採用 Part2

477：就職活動＠名無しさん：2021/08/17(火) 23:26:57 ID:7u0doBjE: 脱出出来る環境が整ってるのであれば脱出した方がいい

転職が厳しいと言われてる30代後半の人ですら
先行き不安で辞めてるんだから
この会社の闇は深い
478：就職活動＠名無しさん：2021/08/18(水) 01:12:06 ID:af1lJmVU: 年齢制限ない同業他社なら30代なら後半でもまだ全然行けるよ
この業界は経験ありだと何とかなる
だが40代過ぎるとさすがにわからんが
だらだら続けると、あっという間に年を取り辞め時を見失って寂れた北の大地に骨を埋めることになる
気付いたら40歳になってたとかな
やばいと思ったらすぐ行動に移す方が何かとメリットは大きい
479：就職活動＠名無しさん：2021/08/18(水) 10:47:46 ID:RBHImhY2: 線路は延びるぅ～列車は走るぅ～(皮肉)
480：就職活動＠名無しさん：2021/08/18(水) 12:06:07 ID:t6IOKwsM: 線路は縮む～、列車は減便～
481：就職活動＠名無しさん：2021/08/18(水) 19:04:26 ID:RbmCYTfU: このコロナ禍で次の転職先が見つかるかどうかも分からんのに
その様な状況下で辞めて行く人がいるというのが問題
482：就職活動＠名無しさん：2021/08/18(水) 19:28:16 ID:c29T6iqo: しかも過去最高数ってのはさらに救えないｗｗ
483：就職活動＠名無しさん：2021/08/18(水) 21:25:38 ID:pfd2GUKs: 21年度の退職者数が183人という過去最高だった上に
給与が夕張市より低い事が国会で公になったことで
見切りをつけて辞める若手社員はこれからも増えるな

コロナ禍とはいえ試験日程の変更に応じてる現状からして
応募者が少ない上に内定辞退者が多いのだろうね
484：就職活動＠名無しさん：2021/08/18(水) 23:35:53 ID:y8UZxeIQ: >>483
20年度への訂正
485：就職活動＠名無しさん：2021/08/19(木) 11:47:48 ID:SI2eUhH6: >>479
きぃたぁのぉ大地は～希望を育てぇてぇるぅ～
のとこ最初芋を育ててるだと思ってた。
486：就職活動＠名無しさん：2021/08/19(木) 11:56:51 ID:kmkOlIKw: 北海道新幹線開業5周年記念動画を見たが
社員が嫌々やってる感が滲み出てる動画だったな

年間140億近い赤字をだしてる新幹線に対して
ある意味でありがとー！と言ってるようにしか見えん
487：就職活動＠名無しさん：2021/08/19(木) 21:57:35 ID:cfOVTHI2: 話せる券売機の導入を拡大し
将来的にみどりの窓口を半減させるらしいな

これで尚更駅員が不要になるわけだし
中途採用しても意味ないと思うのですがね
488：就職活動＠名無しさん：2021/08/19(木) 23:18:58 ID:xXULsN/.: >>487
新卒や中途も含めて離職者が年々増加してるから
それを見越して出札を半減させるつもりだろ

マルス端末の維持費用もバカにならんし
コロナで利用者数が減少してる現状を見ても　
出札を廃止するのは正解
489：就職活動＠名無しさん：2021/08/21(土) 13:59:24 ID:RqaV32Tg: コロナで厳しい情勢でも、逃げ出したくなるほどこの職場が酷いんだよな
490：就職活動＠名無しさん：2021/08/21(土) 14:24:11 ID:BZ0oRd.w: 面接で就活状況とか家族構成を聞くのはルール違反なのに
未だにそれをやってるんだな
491：就職活動＠名無しさん：2021/08/25(水) 10:49:04 ID:bcI0/2dw: ボーナスが下がり続けると、月々の手当が多い乗務員とそれ以外の職種の格差が余計広がるな。
492：就職活動＠名無しさん：2021/08/25(水) 21:45:44 ID:lteJuHHs: >>491
夏は1.6ヶ月支給だったが
これ以上下がったら更に辞める人が増えそうだし
バカバカしくてやってらんねーだろ
493：就職活動＠名無しさん：2021/08/25(水) 23:28:59 ID:1oNkF5xo: 毎回毎回「頑張ってくれ」だけじゃ嫌になっちゃうよね‥‥。
494：就職活動＠名無しさん：2021/08/26(木) 14:39:53 ID:TgCe3Vu6: 4月入社の新卒一年目が早速辞めてるとか辞めてないとか
495：就職活動＠名無しさん：2021/08/30(月) 17:32:47 ID:IF2NjTWw: 話せる券売機を導入して出札を縮小すれば
駅員の業務負担が減るから
若手社員の離職率も低くなるぞww

営業の面倒くせーことは話せる券売機を担当してるサービスネットにふればいい
496：就職活動＠名無しさん：2021/09/03(金) 06:29:45 ID:mXYn0QOw: マイナビにて募集開始
497：就職活動＠名無しさん：2021/09/05(日) 23:40:02 ID:K1JosjYQ: わざわざ本州から来る価値なし。頑張って東に入れ
498：就職活動＠名無しさん：2021/09/07(火) 17:57:01 ID:jPoan8Ts: 頑張って東日本、本州から出たくないからJESSのがマシ
499：就職活動＠名無しさん：2021/09/09(木) 15:43:07 ID:MwHTYR9s: 去年より赤字幅が圧縮されたとはいえ
全路線では相変わらずの赤字( ͝° ͜ʖ͡°)ᕤ
500：就職活動＠名無しさん：2021/09/12(日) 13:36:24 ID:URjSZrKM: ここは黒字区間ないからね
コロナ前でも札幌圏ですら赤字
たまに黒字になった時があったみたいだけど
正直、北海道は鉄道廃止でいいと思う
高速道路網がもうすぐ完成するし、飛行機や高速バスがあるからね
新幹線だけ東に譲渡でいいけど、あんな赤字新幹線は東もいらんだろうなぁ
そうなれば社員は99％が解雇になって、１％が東に転籍かな
501：就職活動＠名無しさん：2021/09/12(日) 17:31:51 ID:AuFoP3dk: 新幹線札幌延伸をきっかけに札幌圏以外の路線は全て廃止

そうすれば今の社員数でも十分やっていける
502：就職活動＠名無しさん：2021/09/12(日) 22:44:21 ID:Pqt9nKhY: これから廃線になる路線がゴロゴロ出て余剰人員が出るというのに、それでも中途採用する意味あんのかね
504：就職活動＠名無しさん：2021/09/18(土) 00:13:25 ID:MOTx4NRA: 時期的に10月入社が近づいてるというのに
何の話題もないな

まぁ、このスレを知らんだけだと思いたいがね
505：就職活動＠名無しさん：2021/09/18(土) 14:07:17 ID:URjSZrKM: 5ｃｈの転職系鉄道スレにも全く書き込みがないけど…
506：就職活動＠名無しさん：2021/09/18(土) 23:34:47 ID:xXULsN/.: 皆で入社して皆で辞めれば怖くない！
511：就職活動＠名無しさん：2021/09/23(木) 16:25:03 ID:z/l6KR72: 早くて来週辺りから4月採用の募集が始まると思われる

北海道に骨を埋める覚悟があるのなら是非とも中途を受けて貢献したまえ
512：就職活動＠名無しさん：2021/09/23(木) 20:04:48 ID:URjSZrKM: いや、もう数か月前から募集してたでしょ？
入社時期は異なりますが、この会社の中途は今年から通年募集ですよー
513：就職活動＠名無しさん：2021/09/23(木) 21:57:00 ID:z/l6KR72: >>512
通年募集というか
応募は年一回のみだけどな

ワイが言いたいのは4月採用の応募が間もなく始まるぞということ
515：就職活動＠名無しさん：2021/09/23(木) 22:41:24 ID:kCv6VUms: 4月採用の募集、応募は、10月採用締め切った今年の6月あたりから既に行ってたはずだが？
この人何がいいたいんだろ
4月採用の選考が始まるっていいたいの？
516：就職活動＠名無しさん：2021/09/23(木) 22:45:37 ID:VXYcV9CA: >>515
そゆこと
517：就職活動＠名無しさん：2021/09/23(木) 23:13:53 ID:xXULsN/.: 募集や応募等の仕組みが理解出来ない時点でオワコン
518：あぼーん：あぼーん: あぼーん
519：就職活動＠名無しさん：2021/09/28(火) 17:35:25 ID:URjSZrKM: さっきニュースで国から支援って流れてたけど、ここまで税金流すならもう国鉄に戻せよ
それが無理ならさっさと札幌圏限定で完全民営化しろよ
札幌圏以外は廃線でええ
バスや高速あるから問題ないべ
520：就職活動＠名無しさん：2021/09/28(火) 18:44:58 ID:6xYbG86E: いくら支援を受けても、人件費以外で消えていくから従業員には全く還元されないというね。
521：就職活動＠名無しさん：2021/09/28(火) 22:03:32 ID:I1skQKSE: 最初は中途受けようかと思ったが
今回の追加支援の記事を見て一気に萎えたわ

借りに入社してもお先真っ暗だろ
522：就職活動＠名無しさん：2021/09/29(水) 10:14:57 ID:a0wcY4KQ: 支援はいつものことだよ。
自力で経営していくのは一生ムリ。
523：就職活動＠名無しさん：2021/09/29(水) 17:40:31 ID:ne2og8wY: 分割民営化を推進したのは国自身だから
JR北海道を潰すことは絶対にしない
524：就職活動＠名無しさん：2021/09/30(木) 01:14:12 ID:URjSZrKM: つぶさなくても中小私鉄並みの規模になる可能性は十分ある
あと再国有化もないだろう
525：就職活動＠名無しさん：2021/09/30(木) 08:58:19 ID:YKghsu/I: 年度末にかけて怒涛の退職者が出てくるから
21年度はいよいよ200人超えるかも
526：就職活動＠名無しさん：2021/10/02(土) 21:59:46 ID:TSh.GJeg: 入社歴が浅い連中だけじゃなくて、助役クラスまでもが普通に辞めてくてところが
もはや末期

入社数年経って(イメージとして3～6年くらい)、お、こいつここでやってける様だな？と思った人が
辞められるのが一番ダメージでかい。

中堅どころがぽろぽろと抜けられるとほんときついぜ
527：就職活動＠名無しさん：2021/10/03(日) 01:13:05 ID:hOwMaT6E: やっぱり
色々と思うところがあるんだろうか…
528：就職活動＠名無しさん：2021/10/03(日) 08:00:15 ID:u83ylr4I: 本州の子会社系にでも行くのか？
529：就職活動＠名無しさん：2021/10/03(日) 08:51:56 ID:BkJbs1aE: 残業代もキチンと払う、違法な労働はさせない、パワハラには目を光らせる‥。
労働条件自体は悪くないと思うんだけど、いかんせん色んなことで昭和の香りが残るね。
530：就職活動＠名無しさん：2021/10/03(日) 12:29:05 ID:URjSZrKM: 誰も好き好んで元流刑地の蝦夷が島（現北海道）に行く奴なんてよほどの物好きだろう
若者なら人生を無駄にするようなもの
一番意味不明なのは家族も家も持ってて売っぱらって本州からこの会社に来たやつ
配偶者が蝦夷出身みたいだけど、それでもありえんわ
531：就職活動＠名無しさん：2021/10/03(日) 13:33:41 ID:HYkmJN0o: 助役クラスで辞める人がいる時点で既にオシマイデス
532：就職活動＠名無しさん：2021/10/04(月) 14:16:44 ID:HMyDGhtc: 北海道新聞に内定式の記事が出てたが
新卒は1日時点で159人しか集まってないっぽい

高卒を集めたとしても内定辞退者が出てくるから
定員割れは確実だな
533：あぼーん：あぼーん: あぼーん
534：就職活動＠名無しさん：2021/10/05(火) 18:28:39 ID:6xYbG86E: 適性検査さえクリアすればOK。
落ちる人はよほど無能なんだろう。
寧ろ、ここで受からなければどこに受かるんだよってレベル。
535：就職活動＠名無しさん：2021/10/07(木) 09:24:23 ID:ru3UYh5E: 意外にもクレペリン出来ない人がそれなりにいる

鉄道会社で働くにはクレペリンをパスしないとな
536：就職活動＠名無しさん：2021/10/07(木) 12:02:23 ID:ZLRBfNMQ: >>535
クレペリンは知ってるか知らないかで全く違うからな。
作業量よりも形の方が大事だし。
自分も何も知らない初見なら落ちる自信あるわ。
537：就職活動＠名無しさん：2021/10/07(木) 18:29:47 ID:gcZ8xyI2: 今はクレペリンの他にもNRやるんだっけ？
538：就職活動＠名無しさん：2021/10/07(木) 18:47:44 ID:BSghgAWs: クレペリンとか全く意味ないからね。
対策したもん勝ちだし。
それこそ入社してからのクレペリンなんて適当。
ダメなときはまたやらせてくれるし。
539：就職活動＠名無しさん：2021/10/07(木) 23:31:25 ID:xJZOo5b6: クレペリンは形意識しろなんて言ってる奴いて草普通に間違えないよう早くやるだけなんだよな
540：就職活動＠名無しさん：2021/10/08(金) 01:15:41 ID:6xYbG86E: >>539
まさしくこういう奴が落ちる。
どんなに多く間違えずに解いても非定型曲線になれば確実に落ちる。
現役だけど、非定型曲線になれば再試を受けさせられるよ。
自分は下の段の後半の作業量が前半を上回った為、非定型となり実際に再試となった。
541：あぼーん：あぼーん: あぼーん
542：就職活動＠名無しさん：2021/10/08(金) 21:13:39 ID:xYxNe/6.: 形を意識せずに無の気持ちになってひたすらやるのみ
543：あぼーん：あぼーん: あぼーん
544：あぼーん：あぼーん: あぼーん
545：就職活動＠名無しさん：2021/10/17(日) 18:04:28 ID:xYxNe/6.: 週明けに募集開始か
546：あぼーん：あぼーん: あぼーん
547：あぼーん：あぼーん: あぼーん
548：就職活動＠名無しさん：2021/10/20(水) 12:48:55 ID:ZtlMn45.: 人によって教え方が全然違うのがキツいわ‥‥
549：就職活動＠名無しさん：2021/10/21(木) 12:04:56 ID:nyXIPzPI: 21年度の退職者数が200人を超えたら面白い
550：あぼーん：あぼーん: あぼーん
551：就職活動＠名無しさん：2021/10/21(木) 21:39:37 ID:Ild1sWGs: 最近はけやき荘が流行ってるのか
552：あぼーん：あぼーん: あぼーん
553：就職活動＠名無しさん：2021/10/23(土) 19:23:40 ID:rDemo172: >>552　へぇ
554：あぼーん：あぼーん: あぼーん
555：就職活動＠名無しさん：2021/10/25(月) 22:13:54 ID:nRY2Spec: 20年度の中途採用人数は52人
今回の採用予定人数は未定

この意味が分かるか？
556：就職活動＠名無しさん：2021/10/26(火) 01:34:46 ID:URjSZrKM: 現在進行形で離職者が増えているので、調整して採用者を増やせるように？
557：就職活動＠名無しさん：2021/10/26(火) 19:07:59 ID:TiE/RD3k: 10月入社の応募者があまりいなかったのか
もしくは毎年恒例の中途退職者の増加のせいなのか
それは神のみぞ知る
558：就職活動＠名無しさん：2021/10/26(火) 21:34:20 ID:b/e7Dj9I: ここを受けてる人の年齢層はどうなのですか
559：あぼーん：あぼーん: あぼーん
560：就職活動＠名無しさん：2021/10/30(土) 07:59:31 ID:GOF1gqpY: >>559
それは大変だ
561：就職活動＠名無しさん：2021/10/30(土) 23:18:57 ID:xXULsN/.: >>559
もっと詳しく教えてくれ！
562：あぼーん：あぼーん: あぼーん
563：就職活動＠名無しさん：2021/11/04(木) 22:03:31 ID:tm1d6I8Q: WEBエントリーシートに志望動機を書く欄がないことにビックリした
564：就職活動＠名無しさん：2021/11/05(金) 12:50:15 ID:QO2FqtfE: 忠告しておく。この会社に未来はないぞ。
565：就職活動＠名無しさん：2021/11/05(金) 21:50:05 ID:x5OSBhNM: >>564
無いからこそ今がチャンス！
566：就職活動＠名無しさん：2021/11/06(土) 22:45:24 ID:QWCji4oA: マジで考え直した方が良い。組織は事故が起こる前とまるで変わってないし、何より中堅層がバンバン抜けてく。いずれまた事故が起きる。
567：就職活動＠名無しさん：2021/11/06(土) 23:22:00 ID:xYxNe/6.: >>566
中途退職者の中でも10代から39歳までと
辞める人の年齢層が幅広いよな
568：あぼーん：あぼーん: あぼーん
569：就職活動＠名無しさん：2021/11/07(日) 16:44:18 ID:WsTWyd2A: 自由記入欄「経歴の中で特にPRしたいポイントなど」が2つもあるのはなんでだろう～なんでだろう～
570：就職活動＠名無しさん：2021/11/07(日) 18:03:43 ID:QWCji4oA: >>567
まだ10代、20代前半なら良くあることだが、ここは中堅層が抜けてくから異常。
会社自体も抜けてく事に対して何も対策しない。社員からは相当声が出てるが、何も響かない。それどころか、人件費が減って喜んでるかの様な無策ぶり。
そして、コロナで追い討ちがかかり、ボーナスも下がり、上がる事が見込めない。定期昇給はあるが、あっても年収は下がる始末。
社員はモチベーションが下がり、結果転職してく悪循環。
571：就職活動＠名無しさん：2021/11/07(日) 20:41:09 ID:URjSZrKM: そうなんだよね
しかもプライベートは全く充実しないんで、ストレスも解消できず
そこでさらにパワハラ的なことされたら一気に退職に傾く
だから中途入社はおすすめできない
572：就職活動＠名無しさん：2021/11/07(日) 20:54:06 ID:3YrDilrI: ここの中堅層で辞めてく人は30代が多いのかね
573：就職活動＠名無しさん：2021/11/08(月) 08:12:58 ID:AgZrscNE: >>572
20代後半から30代前半までが多く感じる。
だけど、相当数が組織に対しての不満を抱えてる。これはどこの会社でもそうだが、皆が同じ不満、不安を抱えてることが異常。経営陣も分かってはいるが、しがらみが多すぎて変えれない、対策を打てない。
574：就職活動＠名無しさん：2021/11/08(月) 19:11:20 ID:mx8j2ss2: 30後半の派遣社員ですが
どうやら北海道は無理そうですね

年齢的に受かる自信がありません
575：就職活動＠名無しさん：2021/11/08(月) 20:08:47 ID:URjSZrKM: 余裕で受かる
でも北海土人じゃないなら、本州で探したほうがいい
576：あぼーん：あぼーん: あぼーん
577：就職活動＠名無しさん：2021/11/08(月) 23:17:14 ID:xYxNe/6.: 20年度は60人の定員に対し53人だっけか

応募者が少なかったのか
もしくは運転適性が駄目だった人が多かったのか分からんね
578：就職活動＠名無しさん：2021/11/09(火) 20:59:05 ID:QWCji4oA: >>577
定員割ってる時点で終わりだよ。昔は定員を常に超えてたからね。
579：就職活動＠名無しさん：2021/11/10(水) 17:45:30 ID:ZPPkKezo: 以前より減少したけど応募者はそれなりにいて
運転適性で弾かれたというパターンかと
580：就職活動＠名無しさん：2021/11/10(水) 18:55:13 ID:QWCji4oA: >>579
多分それはないと思うよ。単純に募集しても集まらないだけだと思う。現に10月採用の中途者が10数名だし。こんなに居なかった事ないから、いよいよ末期だと思ってる。
581：就職活動＠名無しさん：2021/11/10(水) 21:25:44 ID:/CS.U7Cc: >>580　10月入社が10数名というのはどこ情報よ(笑)
582：就職活動＠名無しさん：2021/11/11(木) 11:37:49 ID:QWCji4oA: >>581
察してくれれば分かるだろ。
583：就職活動＠名無しさん：2021/11/11(木) 11:55:12 ID:RkQEIvaE: 仮に10月入社が10数名しかいなかったとなると
4月入社の採用予定人数が未定なのも納得できますね

恐らく採用担当は相当頭抱えてると思いますよ
584：就職活動＠名無しさん：2021/11/11(木) 15:51:09 ID:QWCji4oA: >>583
頭抱えるくらい悩んでるならまだ良いけどねー、実際、人が来なくても総務は痛くも痒くもないからね…
その結果、皺寄せが現場に来るだけだから…
585：就職活動＠名無しさん：2021/11/11(木) 16:15:32 ID:RkQEIvaE: >>584　
辞めて行く若手社員が増える一方で
新卒や中途も人が集まらない状況ということですかね
586：就職活動＠名無しさん：2021/11/11(木) 18:12:51 ID:URjSZrKM: 東や私鉄で絶対採用されなさそうな、見た目ガチ鉄オタが新卒でよく入ってくる
587：就職活動＠名無しさん：2021/11/11(木) 18:24:34 ID:RkQEIvaE: 運転適性さえあれば来る者拒まずなんだろ
588：就職活動＠名無しさん：2021/11/11(木) 23:33:39 ID:xXULsN/.: 中途入社は一年以内に車掌になれるし
手っ取り早く乗務員になりたいのなら入社すればいい

ただ、労働環境と冬の寒さは鬼畜ですがね
589：就職活動＠名無しさん：2021/11/12(金) 06:57:13 ID:QWCji4oA: 要約すると、
・中途採用はプロパーに比べて求められるものが高い。その癖、給料は一緒。
・組合、その他のシステムが20年前くらいでストップしてる。
・先行きが見えない。昇給はあるが、ボーナスは毎年目減りし、年収ベースでも増えない。
・休みは組合活動が入ってくる事がある。
・トップダウンは何一つなく、ボトムアップのみ。
・何か問題があった時は現場に他力本願。
・管理者、本社が使い物にならない。
590：就職活動＠名無しさん：2021/11/12(金) 07:58:41 ID:.kqZQ1XE: >>589　
何の旨味もないから
中途採用の社員も辞めてくわけね
591：就職活動＠名無しさん：2021/11/12(金) 09:26:48 ID:bx7ko0FU: >>590
そういうこと。鉄道が好きでこれらの事も我慢できるなら良いと思うよ。
休みや勤務時間はしっかりしてるから。
592：就職活動＠名無しさん：2021/11/12(金) 14:22:54 ID:.kqZQ1XE: しかし、10月入社が本当に10数人しかいないというのもヤバいな
593：就職活動＠名無しさん：2021/11/12(金) 15:19:14 ID:bx7ko0FU: >>592
そしてこれが現実に。https://news.kotsu.co.jp/Contents/20211005/96e9b2b2-ac8b-4e63-9ea4-f9dbabdc5879
人が減る一方。
594：就職活動＠名無しさん：2021/11/12(金) 17:40:06 ID:xYxNe/6.: 内定式時点で159人が多いのか少ないのかが分からん
595：就職活動＠名無しさん：2021/11/13(土) 08:21:46 ID:xi/CfmDo: >>586
そして、現実見て帰っていくのですね。
596：就職活動＠名無しさん：2021/11/13(土) 12:06:19 ID:xXULsN/.: 駅業務系のWEB説明会に参加したが
チャットの質問数が少なかったのを見ると
応募を受ける人が例年より少ないことが良く分かった

今までは質問数が多すぎて回答しきれなかったけど
今回は担当者が殆どの質問に回答してたのには笑ったわ
597：就職活動＠名無しさん：2021/11/13(土) 19:04:51 ID:EfK3GISk: なんで適性検査2回もあるの。
１つは運適なのはわかる。
もう１つはspi勉強しとけばいいの？
598：就職活動＠名無しさん：2021/11/13(土) 20:29:43 ID:URjSZrKM: 受けてた奴がいたことに驚き
>>596は潜入操作か？
599：就職活動＠名無しさん：2021/11/13(土) 21:04:31 ID:yBUy1Gc6: >>597
1回目はクレペリン
2回目は注意配分、速度反応、NR？ってとこかね
600：就職活動＠名無しさん：2021/11/14(日) 02:14:25 ID:EfK3GISk: >>599
なるほど。
もしそうなら、ここの中途試験は一般教養とかは重視しないんだね。
大丈夫なんだろか。
601：就職活動＠名無しさん：2021/11/14(日) 09:00:32 ID:3cJ9swBE: >>600　
前はやってたけど、いつの間にか無くなってたな
602：あぼーん：あぼーん: あぼーん
603：就職活動＠名無しさん：2021/11/14(日) 17:14:16 ID:68EUINLQ: >>602
何かしらの対策をせねばいかんねぇ
604：就職活動＠名無しさん：2021/11/15(月) 21:56:37 ID:rsF7Xiy6: 今回の4月採用受けてる人いんのかね
605：就職活動＠名無しさん：2021/11/15(月) 23:04:48 ID:URjSZrKM: >>597がそうでは？
606：就職活動＠名無しさん：2021/11/16(火) 01:04:20 ID:9m/hlJCo: >>600
鉄道はルーティンワークの代表的な存在でバカでもできる仕事だから、教養よりも適性の方が重要。
全国的に見ても鉄道現業職は圧倒的に高卒が多い。
そりゃ選べるくらい志望者いるなら筆記もやるだろうけど、ここはもう選んでる場合じゃないんだよ。
結局厳選して採用してもかしこい人は辞めてくんだから、ちょっとバカでとりあえず続けてくれるくらいでちょうどいい。
607：就職活動＠名無しさん：2021/11/16(火) 17:36:39 ID:bVnfRmqs: バカでもチームワークを大切にするのね
608：就職活動＠名無しさん：2021/11/16(火) 17:58:52 ID:uL6kPt1o: 因みにうちには仕事のできない北大卒が沢山いる。
勉強できる＝仕事もできるとは限らないんだなと思った。
609：就職活動＠名無しさん：2021/11/16(火) 18:20:54 ID:QWCji4oA: >>608
仕事はいかに要領よくやれるかだから、生まれ持った気質みたいなものもあるわ！

今年も鰻登りに辞めてくわ！
610：就職活動＠名無しさん：2021/11/16(火) 18:35:57 ID:ajMj0nXQ: Fランなら陰で言われないことも、北大っていうだけでエリートのレッテル貼られて、それが逆に足枷になってる気はする。
あれでも北大だからねって言葉死ぬほど聞いた。
611：就職活動＠名無しさん：2021/11/16(火) 20:40:27 ID:WfKK6PVE: 学力の頭の良さと仕事の頭の良さはそれぞれ別物よ

鰻登りに辞めて行くなら21年度は200人超えるか！？
612：就職活動＠名無しさん：2021/11/17(水) 16:46:00 ID:528lstXE: >>611
多分近くになると思う。
613：就職活動＠名無しさん：2021/11/17(水) 17:25:54 ID:QWCji4oA: >>611
多分近くになると思う。
614：就職活動＠名無しさん：2021/11/17(水) 20:41:52 ID:URjSZrKM: そういえば東の中途スレで北海道の奴が書類落ちしてたな
ざま―
615：就職活動＠名無しさん：2021/11/17(水) 20:45:01 ID:lciTWxWo: メディアや道民から叩かれたり総スカン喰らったりすれば
若手社員が孤立して辞めるのも無理はないわな

給与が低くても本社等からのサポートがあれば
ある程度は耐えられる部分もあるけど
それも殆どない現状を見ると辞めて行く人がいるのも無理はないですね
616：就職活動＠名無しさん：2021/11/17(水) 22:57:00 ID:KOToxDpM: おおぞらが4両で走ってるの見てこの会社本当にヤバいなと思った。
617：就職活動＠名無しさん：2021/11/17(水) 22:59:48 ID:TXhCsBBo: いくらコロナ禍とは言え、4両でガラガラって…
宗谷もオホーツクもヤバいことなってるし、将来的には本当に末端は無くなりそうだな。
618：就職活動＠名無しさん：2021/11/17(水) 23:25:52 ID:xYxNe/6.: おおぞらは乗車率も戻りつつあるが
オホーツクは論外だな
619：就職活動＠名無しさん：2021/11/18(木) 12:04:54 ID:AZCtTlJA: https://news.yahoo.co.jp/articles/7c246d0d9507d25db3c63745870ff79f24191322

中途採用で入ったとしても
こういう現実があるからモチベ上がらないわな
620：あぼーん：あぼーん: あぼーん
621：あぼーん：あぼーん: あぼーん
622：就職活動＠名無しさん：2021/11/19(金) 14:19:55 ID:DjCvYG8c: >>621　何とかしなきゃヤバいじゃんよ
623：就職活動＠名無しさん：2021/11/19(金) 16:21:45 ID:gfvV6Zxg: 総合とか運転士って実家が資産家とか親が大企業の重役ってのが結構居る
もう暇つぶし感覚で仕事しているのも結構いる。だから低収入でもやってられる。
運転士でも都心タワーマンションやら
伏見とか中央区近辺の高級住宅地に新築注文住宅購入しているもんな。あんたらの来る前の
採用は家柄も関係していたよ
624：就職活動＠名無しさん：2021/11/19(金) 16:46:18 ID:QWCji4oA: 中途入社で10年以上いたけど、現在転職活動中です。
625：就職活動＠名無しさん：2021/11/19(金) 17:46:25 ID:LGxALor.: >>623
結構は盛りすぎ。
大半の社員はギリギリで生活してる。
これだけ社員数がいる会社なら、おぼっちゃまぐらいいて当たり前なんだよ。
626：就職活動＠名無しさん：2021/11/19(金) 19:57:34 ID:jax52Avg: 明後日が締切日だが応募した人いんの？
627：あぼーん：あぼーん: あぼーん
628：あぼーん：あぼーん: あぼーん
629：就職活動＠名無しさん：2021/11/20(土) 08:34:03 ID:8JacRqN6: 先週のWEB説明会では質問しない人が一定数いたとはいえ
それでも質問数が少なかったのを見ても
本当に応募者が減っているという印象を受けた

仮に10月入社が10数人しかいなかったのなら
この会社は末期症状を遥かに超えてます
630：就職活動＠名無しさん：2021/11/20(土) 11:42:35 ID:ims1i9jY: 中途でペーパーを無くしたのはただでさえ少ない応募者を、ペーパーで弾いてもなんの意味も無いから。
と悟ったからだよ　

適性は法・省令でやれと規定されてるからやらざるを負えないからやってる　

おそらく本音は適性試験だって辞めたいんだろうけどね。

現職でも落ちる人たまにいるからな、落ちたら半年・1年くらい待たないといけないから運転取り扱いできない現場職なんていらない奴と同じだからな

(短期間で連続して受験できない。だったはず)
631：就職活動＠名無しさん：2021/11/20(土) 14:45:10 ID:DpYzu3i2: 今年から中途の応募は年一回だけになったのも
運転適性から外れた受験者が一定数いたからでしょ

その影響で10月採用者が10数人しかいなかったという話も納得できる
632：就職活動＠名無しさん：2021/11/20(土) 19:30:16 ID:4Bua81Bo: >>630
そもそも今までもペーパーなんて形だけだったよ。
Fラン高校のバカでも適性と面接さえ問題なければバンバン入社してるんだから。
633：就職活動＠名無しさん：2021/11/20(土) 23:17:47 ID:xXULsN/.: 運転適性検査ってクレペリンの他に何があるの？
634：就職活動＠名無しさん：2021/11/21(日) 08:38:03 ID:gkeegtVQ: さぁ皆さん！今日は4月採用の応募締切日ですよー！
今回はどれだけ受けてるのかなー？
635：就職活動＠名無しさん：2021/11/21(日) 23:24:34 ID:f/p6gjPI: 興味本位で締切日に応募してみたわ

これで最終選考通過して内定得たらウケるな
636：就職活動＠名無しさん：2021/11/22(月) 01:09:15 ID:URjSZrKM: ただでさえ応募者少ないのに、最終日に応募とか下手したらあなたしかいないかもよ？
人事見てたら特定されちゃうやん
637：就職活動＠名無しさん：2021/11/22(月) 06:30:00 ID:1FMznx3I: 応募者が少ないとか10月入社が10数人しかいないというのはあくまで都市伝説でしょ
638：就職活動＠名無しさん：2021/11/22(月) 08:16:27 ID:QWCji4oA: >>637
都市伝説じゃないよ。
もはや末期。今年の退職者は下手したら200越えだよ！
639：就職活動＠名無しさん：2021/11/22(月) 08:53:25 ID:x7zWdvyg: >>636
特定は無理だよ。
実は数日前に出したけど話盛って最終日に出したと言っているかもしれないし、そもそも出してないホラ吹きの可能性もある。
仮に最終日応募が一人だったとしても、もっと個人を特定できる内容がのってないと証明できない。
640：就職活動＠名無しさん：2021/11/22(月) 12:41:06 ID:vUasL2uY: 今季冬ボーナス　
東2.0 　東海2.2 　西1.25＋5万　四国(昨年冬)1.39
九州(昨年冬)1.2　貨物1.67

という事なので北海道四国九州はこれから結果が出るようだ。　

まぁ察しておいてくれよ
641：就職活動＠名無しさん：2021/11/22(月) 13:08:56 ID:Pn5VnNW2: 経済活動もコロナ前に戻りつつあるし
もしかしたら今年以上の退職者数が出てもおかしくない

しかし、10月採用が10数人しかいなかったというのは
それに関しては信じられないんだよな
642：就職活動＠名無しさん：2021/11/22(月) 14:52:38 ID:QWCji4oA: >>641
信じられないだろうが、事実なんだよ！

それでも入りたいってやつは止めないけどな！
入ってから後悔すれば良い。
給料の低さに対して職責が重すぎる。今後は更に人が居なくなるため、業務の輻輳化が今より酷くなる。
いずれ残ってる社員は、他に転職出来ない無能の集まりになる。
643：就職活動＠名無しさん：2021/11/22(月) 15:13:05 ID:s/aDuavw: >>642
裏を返せば乗務員になれる率が高くなるわけね
644：就職活動＠名無しさん：2021/11/22(月) 16:16:34 ID:3jbpeczk: >>643
人身事故こそ少ないものの、鹿轢いたら床下から引っ張り出さないといけないし、冬は制輪子と車輪がガチガチに凍って苦労するしいいことないぞ。
あと基本的に運転席は極寒。
645：就職活動＠名無しさん：2021/11/22(月) 16:40:31 ID:Pn5VnNW2: 乗務員は乗務員で結構大変なんだな

そういや採用HPのぞいたら
22年10月採用は準備出来次第募集開始と掲載されてたが
今まではそんな掲載は無かったと思う
646：あぼーん：あぼーん: あぼーん
647：就職活動＠名無しさん：2021/11/23(火) 18:26:53 ID:2qW4dg9s: なんだかんだで応募者は多いでしょ。
648：就職活動＠名無しさん：2021/11/23(火) 22:44:59 ID:709gV/Cw: 約7年前に中途の試験を受けたことがあるけど
一次面接では志望理由すら聞かれずに
家族は何の仕事してるかとか
選考に何の関係があるの？とこちらから逆質問したいぐらい
根掘り葉掘り聞かれたのを思い出した

当時は定員を上回る応募があったから
駅業務系に余裕があったのか知らんが
保線なら選考に通してやる的なメールが来てたし
上から目線のツケが今や定員割れ？に繋がって
来年には200人を超える勢いで社員が辞めるとか辞めないとか

俺が受けた7年前よりもかなりヤバい状況になってるのは
新卒も中途採用も間違い無さそうだな

13日の駅業務系WEB説明会では
質問者の数が少なかったから
採用担当者が殆どの質問に回答してくれてたとかこのスレでも書かれていたから
そこから察するに応募者が少ないのは本当かもしれん

そもそも鉄道会社が半年毎に中途採用を募集してる時点で
当社はブラック企業ですよとアピールしてるようなもんだろ
649：あぼーん：あぼーん: あぼーん
650：就職活動＠名無しさん：2021/11/24(水) 13:57:56 ID:Dd2fT/gc: 中途は多少給料はいいけど、色々と厳しい。
しっかりと考えてね。
651：就職活動＠名無しさん：2021/11/24(水) 14:34:58 ID:wlRS5h8k: 人付き合いが上手い人は厳しい環境でも何とか耐えられる
652：就職活動＠名無しさん：2021/11/24(水) 14:36:06 ID:p3pse4Ls: >>650
最近の中途は確かに優遇されてるから、羨ましい限りだわ。
653：就職活動＠名無しさん：2021/11/24(水) 16:12:30 ID:2qW4dg9s: 倍率30くらいあるのかな？
まあJRには変わりないからそれなりの倍率なんだろね
654：就職活動＠名無しさん：2021/11/24(水) 18:21:41 ID:QWCji4oA: >>653
いや、ないと思うよ。10年以上前はそれくらいあったけど。
今ならクレペリン通ってやる気あるアピールしとけば誰でも入れる。
655：就職活動＠名無しさん：2021/11/24(水) 21:27:47 ID:qs0lMbSY: 今年から応募が年一回に制限がかかったのも
クレペリンが出来ない人が何度も応募してるからじゃね？

意外にもクレペリン出来ない人がそれなりにいるというか
無駄に形を意識した結果、かえって変な形になってるんだろうよ
656：就職活動＠名無しさん：2021/11/24(水) 23:40:09 ID:URjSZrKM: それはねーな
普通に考えて、通年で何人って採用人数決めてるから、同じ人が同年で2回申し込むほうがおかしいんだよ
657：就職活動＠名無しさん：2021/11/25(木) 07:23:31 ID:hM75uOXc: 今回の採用が未定というのは過去になかったはず

とすると、10月入社が10数人という都市伝説も納得できる
658：就職活動＠名無しさん：2021/11/25(木) 09:07:03 ID:UYC6a17g: 辞める人が増える一方だし
入社するハードルが以前より下がってるのは確かですね

そもそもの話ですが
優秀な人が仮に北海道に入社したとしても
短期間で辞めていきますしね
659：就職活動＠名無しさん：2021/11/25(木) 20:28:33 ID:0pZ9nqU6: ウチにいた人も辞めてしまいました。
気さくな人柄で頭も切れる人気者でした。
残念でなりません。
660：就職活動＠名無しさん：2021/11/25(木) 22:07:05 ID:Wzhs6wRE: 以前と比べて応募した人の書き込みが殆どない・・・

応募して書き込まない人がいたとしても
ここまでいないというのも不思議です
661：就職活動＠名無しさん：2021/11/26(金) 05:11:16 ID:eCWT.1cI: 賃金と業務量が見合ってないし
休日は組合活動させられる　

これでは辞める人が増える一方だろ
662：就職活動＠名無しさん：2021/11/26(金) 08:18:00 ID:0pZ9nqU6: 辞めても新しい人達が来るから構わないと思っているのかな？
もう選り好み出来る立場でも無いだろうに‥
663：就職活動＠名無しさん：2021/11/26(金) 09:13:11 ID:Ild1sWGs: >>662
本社や管理職連中がそう思ってるからこそ
中途採用を半年に一度の割合で行ってるんでしょ
664：就職活動＠名無しさん：2021/11/26(金) 19:31:32 ID:p3pse4Ls: 今年のボーナスも夏冬合わせて3.2程度か。
もう未練はない。
665：就職活動＠名無しさん：2021/11/27(土) 14:27:53 ID:TiUEGaik: んで、4月採用受けた人いんの？
666：就職活動＠名無しさん：2021/11/28(日) 19:14:40 ID:/lpfMa62: 今度は30代の運転士が考え事をしてオーバーラン

本当にこの会社大丈夫か？
667：就職活動＠名無しさん：2021/11/29(月) 16:18:02 ID:p3pse4Ls: 手遅れだからなー
668：就職活動＠名無しさん：2021/11/29(月) 23:27:07 ID:xUzRQedU: 来年のダイヤ改正も徹底したコスト削減の一環で
列車の減便を行うそうです

コスト削減の余波をモロに喰らう現場を見ても
JR北海道で働いても低賃金でパシらされて終わりですよん
669：就職活動＠名無しさん：2021/12/01(水) 10:21:38 ID:pLZZr8yY: ここで書き込みしてる人の中で4月採用受けてる人は数人もいない気がするが
他の人は律儀に書き込みするな要請を守ってるんかね
670：就職活動＠名無しさん：2021/12/01(水) 12:52:10 ID:UxGDsUjA: そりゃこの会社に居て身の上のこととか考えたら、考え事しすぎてオーバーラン
もするわな

会社自体がオーバーランしてる状態だし
671：就職活動＠名無しさん：2021/12/01(水) 22:40:46 ID:H1JB5seU: 今回受けた方ってどのくらいいらっしゃいますかね？
672：就職活動＠名無しさん：2021/12/02(木) 15:12:18 ID:i3Na1fHY: WEB説明会は選考には関係ありませんとか言ってるくせに
参加後にお礼メールを送ってる時点で
やっぱり関係あるじゃん♪って感じ
673：就職活動＠名無しさん：2021/12/02(木) 23:17:32 ID:1jbXLwRo: そろそろWEB選考のレスが出てもおかしくないはずなのに
一向にその書き込みがないな
674：就職活動＠名無しさん：2021/12/03(金) 20:36:31 ID:0pZ9nqU6: ずっと乗務員は出来ないと思うよ。
特に中途採用は。
675：就職活動＠名無しさん：2021/12/03(金) 21:04:54 ID:A3YmkUaI: >>674
いや、普通に乗務員になれるし
中途採用は入社時点で車掌試験の受験資格が得られる

運転士になれるかどうかはともかく
少なくとも車掌にはなれる
676：就職活動＠名無しさん：2021/12/03(金) 22:35:31 ID:0pZ9nqU6: >>675
なれることはなれる。
でも一生乗務員のままでいる事は不可能だと思う。
677：就職活動＠名無しさん：2021/12/04(土) 00:06:29 ID:hM75uOXc: 今度は札幌駅の助役が超勤を水増し請求をし懲戒解雇

本当にこの会社終わってんな
678：就職活動＠名無しさん：2021/12/04(土) 06:30:17 ID:QWCji4oA: >>677
つくづく嫌になるよ。
現場が頑張ってても、管理者連中が終わってるからな。
679：就職活動＠名無しさん：2021/12/04(土) 07:17:09 ID:tUEuZVPE: 現場がいくら頑張っても本社や管理者連中らが無能だから
若手社員がJR北海道という会社を見限って
離職率が年々上がってる現実が客の立場からでも分かる
680：就職活動＠名無しさん：2021/12/04(土) 08:20:53 ID:Uo1r1Wek: 現場がいくら頑張っても無意味なのは今更感満載だが
どうせ国から助けてもらえるし潰れることはないから
現場社員はもう諦めて惰性で働け

嫌なら辞めて転職しろ
681：就職活動＠名無しさん：2021/12/04(土) 09:15:11 ID:QWCji4oA: >>680
言われなくても転職活動中です。
682：就職活動＠名無しさん：2021/12/04(土) 11:30:44 ID:Uo1r1Wek: 必要最低限の給与や賞与が貰える上に
いざとなれば国が助けてくれるから潰れることはない

そのおかげで成果残さなくても金は貰えるから
ある意味でホワイト企業だな
683：就職活動＠名無しさん：2021/12/04(土) 12:06:56 ID:QWCji4oA: >>682
まあ、先を考えないで目の前にあることしかやらない、やれないやつにとっては良いんじゃない？
684：就職活動＠名無しさん：2021/12/04(土) 13:05:13 ID:SrV6q1sM: 淡々と仕事をこなすだけで給与が貰えるから
向上心がある人ほどJR北海道は向いてないかもな　　

本社や現場の管理者共が使い物にならないし
現場でいくら頑張っても無意味なのはこれからもずっとだよ
685：就職活動＠名無しさん：2021/12/04(土) 15:54:44 ID:cAxE9ViY: 選考結果の書き込みがなさすぎで笑える
報告見て狭き門のようなら諦めるけど…
686：就職活動＠名無しさん：2021/12/04(土) 17:03:36 ID:/JAHKAN.: 書類選考通りました。
687：就職活動＠名無しさん：2021/12/04(土) 17:11:44 ID:Uo1r1Wek: >>685
狭き門より受けてる人の方が少ないだけ
688：就職活動＠名無しさん：2021/12/06(月) 09:46:35 ID:gxaAXND2: 金安いのに責任だけは重いからなぁ
689：就職活動＠名無しさん：2021/12/07(火) 01:56:22 ID:0pZ9nqU6: 後悔しないように。
特に本州から来る人達。
690：就職活動＠名無しさん：2021/12/07(火) 10:04:42 ID:v6nZS/Do: 運転席に監視カメラ付いたようだな
691：就職活動＠名無しさん：2021/12/07(火) 17:11:00 ID:SFhzB21s: >>690
よく労組許したな。
692：就職活動＠名無しさん：2021/12/07(火) 17:40:59 ID:/EnvrvYQ: 中途採用希望なんですが、ある程度の配属先は選べますか？
693：就職活動＠名無しさん：2021/12/09(木) 09:31:54 ID:n./7UL6.: >>692
希望はできますが、選択はできません。
僻地になっても文句言わずに行って下さい。
また、最初運良く希望通りに配属されても一生そこにいられるとは思わないでください。
694：就職活動＠名無しさん：2021/12/09(木) 16:37:20 ID:0pZ9nqU6: 中途は車掌や運転士になっても、ずっとそれを続けられる可能性は極めて低いからね。工務や検修は別だけど。
695：就職活動＠名無しさん：2021/12/09(木) 22:19:40 ID:H1JB5seU: 中途採用からよくよくは企画部門の仕事ってできるんでしょうか？
696：就職活動＠名無しさん：2021/12/10(金) 08:23:49 ID:yPP8fCxc: >>695
自分から志願したら行けるかも。毎年アンケート取られるから書くと良い。
ほぼ願い下げされるけどね。
697：就職活動＠名無しさん：2021/12/10(金) 10:35:11 ID:H1JB5seU: >>696
やっぱむずかしいんですかね～
ありがとうございました！
698：就職活動＠名無しさん：2021/12/10(金) 12:14:09 ID:eVoDxR5Q: 現役社員が辞めとけと忠告してるぐらいだから
本当に辞めといたほうが無難だぞ

それにも関わらず中途入社して辞めて行く人が跡を絶たない
699：就職活動＠名無しさん：2021/12/10(金) 21:17:51 ID:2b1ZBXIE: 毎日後悔してる。
やめときゃ良かったってね。
考えない日は無いよ。
700：就職活動＠名無しさん：2021/12/11(土) 18:17:28 ID:PZhOBsZA: 年明けの2月か3月には21年度の離職者数が記事に出るから
20年度より上がってたら中途採用を受けるのを考え直した方がいいかもしれん
701：就職活動＠名無しさん：2021/12/12(日) 01:05:33 ID:URjSZrKM: 受けようと思ってるなら本当にやめといた方がいいよ
俺みたいになるなよ
結果論でいえば、俺は逆転勝利できたけど、運が良かっただけ
皆がこう上手くいくわけないしな
702：就職活動＠名無しさん：2021/12/12(日) 13:07:53 ID:lNMlsbwE: 本日の札幌会場の受験者8人
703：就職活動＠名無しさん：2021/12/12(日) 14:07:07 ID:Y7zyPd1c: お膝元の会場でその人数はさすがに草
704：就職活動＠名無しさん：2021/12/12(日) 14:57:08 ID:lNMlsbwE: >>703
昨日の受験者の人数も気になりますね、
706：就職活動＠名無しさん：2021/12/12(日) 23:11:27 ID:Ex4QBuAc: 受ける人数が少ないとはいえ落とす人もいるわけだが
その落とす基準が知りたいわ
707：就職活動＠名無しさん：2021/12/13(月) 06:34:59 ID:L9zBIUGs: 今年の冬茄子は1.67ヶ月だが
去年より0.1ヶ月分減ったことで
冬茄子としては過去最低の支払い額と交通新聞の記事に出てた

何か益々ヤバくなってるな
708：就職活動＠名無しさん：2021/12/13(月) 17:49:44 ID:QWCji4oA: >>707
もう良くなることなんてないからな。
国がテコ入れしない限りこのままだよ。
709：就職活動＠名無しさん：2021/12/13(月) 18:57:48 ID:hqyyFs1w: 4月採用予定人数は未定だし
この前の札幌会場の参加者数が8人という都市伝説もあったし
既に末期症状とはこのことだな
710：就職活動＠名無しさん：2021/12/13(月) 20:45:11 ID:H1JB5seU: 明日オンライン面接受けます
711：就職活動＠名無しさん：2021/12/14(火) 06:17:54 ID:qRvytd5U: 悪くなることはあっても良くなることはない

国から金を貰わないと会社が成り立たないというのに
その状況下で賞与が出るのもおかしいわな
712：就職活動＠名無しさん：2021/12/14(火) 08:01:04 ID:yPP8fCxc: >>711
それは賞与が出ないと普通の生活すらできなくなるから。
713：就職活動＠名無しさん：2021/12/14(火) 08:23:27 ID:atMZfoP2: 15年前くらい工業高校通ってた時は、やりたい仕事ないならとりあえずJR行っとけって先生に言われたが、今も薦めてるんかね。
パイプを絶たない為ってのもあるんだろうけど。
714：就職活動＠名無しさん：2021/12/14(火) 09:44:43 ID:H1JB5seU: 中途の年収ってどのくらいなのかわかる方いますか？
715：就職活動＠名無しさん：2021/12/14(火) 09:50:48 ID:URjSZrKM: >>714
営業係なら1年目は200万くらいかな？もしかしたら200行かない？
営指係で入社なら300万ちょっとくらい
716：就職活動＠名無しさん：2021/12/14(火) 11:38:21 ID:lNMlsbwE: >>715
ここから上がっていく感じですね。
ありがとうございます
717：就職活動＠名無しさん：2021/12/14(火) 12:02:43 ID:ROlR5c72: >>716
上がってくと言っても雀の涙よ。
時間外つかないようなところ配属されたら終わり。
718：就職活動＠名無しさん：2021/12/14(火) 12:49:01 ID:yPP8fCxc: >>714
中途の年収は年によって違うよ。
40代前半で入社なら大体ボーナス入れて450万位だと思う。
30代前半だと380くらいかな？
それに扶養がある人は扶養手当付く感じ。
等級とかにもよるから一概に言えない！
719：就職活動＠名無しさん：2021/12/14(火) 13:09:34 ID:H1JB5seU: >>718
20代前半だとどのくらいですかね？
720：就職活動＠名無しさん：2021/12/14(火) 13:25:48 ID:zwnOf/ZU: 糞安い給与でカツカツの生活だというのに　
この前の賞与は過去最低の1.67

普段から偉そうなことを言ってる組合は
団体交渉で何やってんだか
721：就職活動＠名無しさん：2021/12/14(火) 19:19:40 ID:QWCji4oA: >>719
20代前半だと2等級スタートだから年収280くらいかな？300は行かないと思う。
722：就職活動＠名無しさん：2021/12/15(水) 08:04:16 ID:st7D9sSQ: 昔は優秀な人じゃないと入れなかったらしいね。今では‥
723：就職活動＠名無しさん：2021/12/15(水) 08:15:52 ID:yPP8fCxc: >>722
今は誰でも入れるよ。え？ってのがいっぱい居る。
724：就職活動＠名無しさん：2021/12/15(水) 08:51:40 ID:H1JB5seU: >>722
今はそんな入りやすいんですか？！
725：就職活動＠名無しさん：2021/12/15(水) 08:54:48 ID:URjSZrKM: 落ちる人なんていないよ
726：就職活動＠名無しさん：2021/12/15(水) 11:39:27 ID:H1JB5seU: >>725
では落ちる人は相当やばい人ってことですか？
727：就職活動＠名無しさん：2021/12/15(水) 15:36:00 ID:.xrUDfUw: >>726
頭脳や性格は優秀でも、脳波などの医学的な疾患があると落ちる場合があるので、一概に落ちた人がヤバい人とは限らないです。
728：就職活動＠名無しさん：2021/12/15(水) 16:53:46 ID:oGdtRKP2: 以前より入社するハードルは下がったが
それでも落ちる人は一定数いますよ
729：就職活動＠名無しさん：2021/12/15(水) 20:12:05 ID:QWCji4oA: >>727
そもそも中途採用の医的で脳波はやらないよ。乗務員志望ならあるが、その他はない。
最近ならクレペリンすらも省略されているはず。なので色覚とか、聴力、視力に極端に異常がなければ大体受かるよ。
730：就職活動＠名無しさん：2021/12/15(水) 20:38:25 ID:hM75uOXc: >>729
さすがにクレペリンはやるだろ
731：就職活動＠名無しさん：2021/12/16(木) 21:26:09 ID:58UvCGpE: 運転士や車掌を目指す方々へ
何遍も同じ事を書き込んで申し訳ないんだけど、結論から言って運転士にも車掌にもなれます。でも、数年したら降りるパターンがかなり多いです。

ずっと運転士や車掌をするのは新卒の役割。「転勤を断れば‥‥」と、考える人もいるかも知れないけどそれはとても難しい。また、退職者が多いのが問題とされているが、会社として本当に止める気があるのか結構疑問に思う。実際に辞めた人を何人も見ている。中途採用のレールは基本的に1本しかない。今後、考え方が変わってくれることを祈るのみ。

嫌な事ばかり書いたけど、人間関係は良い職場が多いし(ハズレもあり)、労働時間や残業代の支給はしっかり守ります。上司も個人単位では悩み事の相談を聞いてくれます。北海道人らしく、暖かい人が多いです。

良い面も悪い面も全部ひっくるめて納得できるなら、アリかもしれません。
ただ、個人的には本州出身者の人には勧めない。
732：就職活動＠名無しさん：2021/12/17(金) 08:48:11 ID:ZIn1.20Y: 本社は欠員が出ればまた募集をかければいいという考えしかないから
引き止めようとする気は更々ないですよ
733：就職活動＠名無しさん：2021/12/17(金) 09:21:39 ID:URjSZrKM: 引き止められても辞めますけどね
俺の時は引き止めはなかったな
今は本州の大手同業で働いてるんで、皆さんも後に続いてほしいと思ってる
この会社にいたら人生を捨てるようなもん
何で北海道なんか行ったのか、今でも本当に後悔の念しかない
734：就職活動＠名無しさん：2021/12/17(金) 11:52:18 ID:k7cB8fQY: 本州から行く人間も含めて
JR北海道で働く=黒歴史にしかならんよ

優秀な人はバンバン転職して
残るのは他で働き口が見つからない無能な奴ばかりww
735：就職活動＠名無しさん：2021/12/18(土) 15:21:24 ID:QWCji4oA: >>734
内部は本当にそうなってきてる。

鉄道自体が先細りで、ましてや北海道なら鉄道は更に必要性ないからな。
エアポートとか値上げしたけど、正直経営陣の無能さが目立つばかりだよ。
736：就職活動＠名無しさん：2021/12/18(土) 16:06:21 ID:hM75uOXc: 経営陣も無能だし組合も無能

本州の鉄道ですらコロナ前の乗車率に戻ることはもうないから
年々利用率が低下して万年赤字の北海道は更に戻らないだろ
737：就職活動＠名無しさん：2021/12/18(土) 18:42:31 ID:QWCji4oA: >>736
結局、会社も組合も繋がってるからな。
とりあえず、俺は10年以上居たが、転職先が見つかったので退職する。
この会社に光はない。闇でしかない。
入りたいやつは入ってみたらわかるよ。
738：就職活動＠名無しさん：2021/12/18(土) 23:05:53 ID:hM75uOXc: 実際に入社しないと分からないことも沢山あるが
この会社がヤバいというのは周知の事実なのに
それでも入社して後悔する人が一番アホ
739：就職活動＠名無しさん：2021/12/19(日) 00:42:56 ID:URjSZrKM: >>737
10年も頑張れたならそのまま残ったほうがよかっただろ
あんたこそ真のJR北海道マンだ
俺なんか1年で逃げ出したぜ

>>738
アホですまんな
でも人間は一度間違えないと学習できない奴が多いんだよ
740：就職活動＠名無しさん：2021/12/19(日) 06:28:57 ID:QWCji4oA: >>739
人間関係良好だったし、会社が変わると信じてた所があったから、これまで頑張ってはみたものの、ある事があり『あっ、これもう無理だ』と急に気持ちを踏み躙られた出来事があり、それからアホくさくなって転職することにしたのさ。
741：就職活動＠名無しさん：2021/12/19(日) 06:43:33 ID:AZDQDT6o: 会社が変わるかもという淡い期待を持ってた時点で
かなり空気が読めない奴だな

そもそも石勝線の事故辺りから
北海道の内部事情が明るみになって
国民からドン引きされたというのに
それでも入社して辞めてくのが一番アホ

新卒中途関係無しに
この会社に入社した時点で人生の負け組確定なんだよ
742：就職活動＠名無しさん：2021/12/19(日) 08:21:31 ID:QWCji4oA: >>741
空気読めないことはないぞ。
あれだけの事故がありながら数年はボーナス2倍出てたからな。それだけで、すげー会社と思ったが、ここ4～5年くらいから風向きがガラッと変わった。

まあ、就職した時点で負け組って点は否定しないが、ここを見たおかげで忍耐力、精神的には強くなれたな！笑
743：就職活動＠名無しさん：2021/12/19(日) 12:47:33 ID:SGfDoyb2: 忍耐力や精神力はどの会社でも身に付くけどな

要は北海道に入社した時点で
人生の負け組&黒歴史なんだよ
744：就職活動＠名無しさん：2021/12/19(日) 14:08:30 ID:QWCji4oA: >>743
それがここではより付くわけよ！

北海道は関係ねーよ！
745：就職活動＠名無しさん：2021/12/19(日) 22:50:54 ID:hM75uOXc: そもそも半年毎に募集をかけてる時点で
JR北海道はヤバい会社だというのが幼稚園児でも分かる
746：就職活動＠名無しさん：2021/12/20(月) 12:07:20 ID:yPP8fCxc: >>745
マジで人来ないらしいからな～！
まあ、無能な経営陣はのほほんとコーヒーでも飲んでるよ！
747：就職活動＠名無しさん：2021/12/20(月) 21:29:51 ID:MLb4Zhlw: 現場がいくら頑張っても本社が何もしなければ
北海道を見限って離職されるのも無理はない

残るのは潰しが効かない無能な奴らばかり
748：就職活動＠名無しさん：2021/12/21(火) 07:53:11 ID:5QgKxszo: 基本給や茄子が低いのに業務量は増える一方
運転見合わせ等のトラブルが発生すれば道民から叩かれる
国からの支援が無ければ即座に倒産するレベル
新幹線が札幌延伸しても晩年赤字なのは既定路線

こんな会社に敢えて就職して何のメリットがあるのか
むしろ教えて頂きたいレベルだが
それでも就職して辞める人はバカなの？
749：就職活動＠名無しさん：2021/12/21(火) 12:10:35 ID:yPP8fCxc: >>748
本当にそこだよな。やりがいも何もないからな。
誇りだなんだの知らんけど、そんなもんどーでも良いからな。
確実にまた事故を起こすよ。
750：就職活動＠名無しさん：2021/12/21(火) 18:10:59 ID:24q1cNyU: 税金を注ぎ込んでまで北海道の鉄路を守る意味はない
751：就職活動＠名無しさん：2021/12/22(水) 18:59:45 ID:2mmciMHg: 採用しても辞める人が増えるのは
ある意味で自転車操業です

待遇も良くなることはないし
この会社は潰していいと思います
752：就職活動＠名無しさん：2021/12/23(木) 07:43:27 ID:URjSZrKM: 給与の低さもあったけど、それ以上に田舎の酷さに嫌になったな
ずっと都会人だったからあの寂れ具合には参った
札幌ですらゴミで、八王子みたいな街だし
昔の人が島流しにあった時の気持ちがよくわかったよ
753：就職活動＠名無しさん：2021/12/23(木) 12:12:35 ID:HWPkXUnA: まだ北海道出身なら分かるが、全国に腐るほど鉄道会社あって、わざわざ道外から受けるやつの気が知れない。
自分から田舎に来て寂れてるって当たり前だろw
バカなのか？
まぁバカだから首都圏の鉄道会社に入れず、くそ田舎の北海道来るんだろうが。
どんだけ鉄道好きなのか知らないけど、鉄道会社じゃ煙たがられる存在だからね。
趣味と仕事を一緒にするな。
754：就職活動＠名無しさん：2021/12/23(木) 16:42:21 ID:qjKYyfJQ: JR北海道に入社する時点で負け組デス
755：就職活動＠名無しさん：2021/12/24(金) 09:42:27 ID:URjSZrKM: >>753
せやで、バカやで。
でも結果的に首都圏の鐡道会社に転職できたので結果オーライって感じでｗ
756：就職活動＠名無しさん：2021/12/25(土) 18:04:33 ID:QWCji4oA: そろそろ退職者数発表するかなー？
それともやばすぎ隠すだろうか！
757：就職活動＠名無しさん：2021/12/26(日) 20:56:11 ID:hM75uOXc: 21年度の自己都合退職者が200人を超えたら
流石に笑えないレベルでは済まなくなるが
本社は何とも思わないだろうな
758：就職活動＠名無しさん：2021/12/26(日) 21:43:36 ID:1vviUEGc: 途中から入ってきた人間からしたら
プロパーも大概だけどなw
皆言わずに去っていくけど
759：就職活動＠名無しさん：2021/12/27(月) 05:42:19 ID:QWCji4oA: >>757
多分現時点で超えてそうだけどな！
これだけ辞めても本社は平常運転だよ。
760：就職活動＠名無しさん：2021/12/28(火) 15:10:15 ID:l18mlAYA: 職種に関係なく辞めている感じでしょうか？
761：就職活動＠名無しさん：2021/12/28(火) 17:13:27 ID:QWCji4oA: >>760
私感では、職種は関係ないと思いますが、運転系は少ない感じがしますね。
762：就職活動＠名無しさん：2021/12/31(金) 11:29:09 ID:1aJu70/2: 別に本社の肩を持つわけじゃないという事を先に言っておくが
本社も本社でぶっちゃけもう人材流出対策なんて立てれないし
できるような状態じゃないんだよね

結局のところ一番は待遇改善何だろうが、そもそも原資が無いし
国もその分割増でくれたり絶対しないしもう打つ手なし状態
763：就職活動＠名無しさん：2021/12/31(金) 13:22:19 ID:8tqrVNJ.: 自転車操業が極まっている‥
764：就職活動＠名無しさん：2021/12/31(金) 17:23:05 ID:4ax.BVEY: 21年度の離職者数が200人超え確実だそうで
765：就職活動＠名無しさん：2021/12/31(金) 20:35:38 ID:QWCji4oA: >>762
それはそうなんだろうが、結局本社の誰も上に訴えないのが異常。マジでそこだからな。
766：就職活動＠名無しさん：2021/12/31(金) 23:29:46 ID:hM75uOXc: どうせ晩年赤字確定だし
待遇と仕事量がアンバランスだし
離職率が上がることはあっても下がることはないし
経営陣は口だけで実行力が無いし
今思えば落ちた人の方が一番の勝ち組かもしれんぞ
767：就職活動＠名無しさん：2022/01/02(日) 23:35:36 ID:XAghACfI: 離職率増加を止める原資がない以上は
若手社員の毎年離職者数3桁は止められんよ

島田を含めた本社連中の危機感が全く無い上に
何かあれば国が助けてくれるという考えがあるから
そういう状況を若手に見透かされて匙を投げられてる現実

普通に考えて半年に一度の割合で中途採用を行うこと自体が異常なんだよ
768：就職活動＠名無しさん：2022/01/03(月) 19:32:15 ID:QWCji4oA: さて何人辞めてるんだろうか、なんとも楽しみ！
769：就職活動＠名無しさん：2022/01/04(火) 16:51:00 ID:URjSZrKM: いつ発表ですか？
770：就職活動＠名無しさん：2022/01/04(火) 18:48:59 ID:VlBCNzlM: >>765
言って変われるならそもそもこんな状態になってないよ。
つまりそういう事

言うだけ無駄・言っても無駄。てやつ　
保線でやらかしたのがまさにいい例、言っても動かんからあきらめたってやつ
771：就職活動＠名無しさん：2022/01/04(火) 18:59:01 ID:8tqrVNJ.: 保線の人たちは可哀想だった‥
772：就職活動＠名無しさん：2022/01/04(火) 22:17:05 ID:hM75uOXc: 言っても無駄、言うだけ無駄
現場はすっかり諦めモードの閉塞感に漂ってる　

それが客から完全に見える状態で漂ってるというのがヤバい

コロナ禍でも離職率増加に歯止めがかからないのが
マジでヤバい

とにかくJR北海道はヤバい
773：就職活動＠名無しさん：2022/01/05(水) 07:45:04 ID:aWh84dx2: 可哀想というか保線社員が主犯なわけで、、
1事務所だけじゃなく全道的に改ざんしてたのは
アウト中のアウトだよ

線路の安全が保ててないので運転中止措置を取ります
とやるべき権限が所を自分達可愛さにそのまま運用してたのだから

そんな不正に関与してた奴らが保線してるとなると
今でも疑いたくなるよほんと
774：就職活動＠名無しさん：2022/01/05(水) 14:26:58 ID:3IPrL22M: 結局は現場がいくら声を上げても何も変わらないから
少ない給与で渋々働くか
もしくは潔く辞めるかの二択しかないですよ

何かを変えようと向上心を持つだけ無駄無駄ww
775：就職活動＠名無しさん：2022/01/07(金) 09:30:48 ID:0XkcZR4w: 言うほど給料少ないか？
休みはしっかりもらえるし、仕事内容はチョロい。
仕事量に見合ってると思うけどなー
俺は中途で入れて満足してるよ
776：就職活動＠名無しさん：2022/01/07(金) 10:00:28 ID:KR7ux/Z.: >>775
多分職種によるよ。
検修、設備、電気といった専門分野なら、他に行ったほうが待遇良いからね。
しかも、責務が半端ない。
778：就職活動＠名無しさん：2022/01/08(土) 01:02:34 ID:H1JB5seU: >>775
給料いい感じなんですか？
779：就職活動＠名無しさん：2022/01/08(土) 01:28:36 ID:URjSZrKM: 夕張市より低い給料でいいわけない
私鉄って残業させられまくるから給料はそこそこ高くなるはずだけどな
780：就職活動＠名無しさん：2022/01/08(土) 08:38:06 ID:U8hZtj/o: 国交大臣が暴露するまでは社員の中でも夕張市より給与が低いのは知らなかっただろうな

その現実を突きつけられたことで
離職率が上がるのは仕方ないが
問題なのは若手以外にも助役クラスまでもが辞めてること

待遇改善が喫緊の課題ではあるけど
肝心要の原資が無いからどうすることもできんし
本社も八方塞がりというかやる気も無いし
敢えて新卒や中途で入社する会社ではないということ

最後の砦である賞与まで下げられてるから
下がることはあっても上がることはもうないな
781：就職活動＠名無しさん：2022/01/08(土) 10:57:58 ID:0XkcZR4w: 775だけど、給料別に多くはないが少ないとも思ってないよ
今の自分の仕事量には見合ってると思う
金より時間が欲しいタイプだから、休みしっかり取れて残業ほぼなくて満足してる
782：就職活動＠名無しさん：2022/01/08(土) 17:38:10 ID:QWCji4oA: >>781
あんたみたいに余り仕事に意欲的じゃないなら良いかもな。
やればやるだけ損する会社だから。
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785：就職活動＠名無しさん：2022/01/09(日) 10:16:40 ID:dYtHfygQ: 実際時間もたいしてないよ。
年間休日112しかないし、年休も仕事考慮しなきゃないし、終いには組合活動で年休取らなきゃないときもあるし、取らないにしても動員行かなきゃないし。
786：就職活動＠名無しさん：2022/01/09(日) 12:02:58 ID:4MHC4UR6: 時間あってもその時間を有意義に使う場所が無い
家と廃墟と草っ原と山しかないw
787：就職活動＠名無しさん：2022/01/10(月) 13:50:43 ID:QWCji4oA: ホームに重さ約4キロの「窓ガラス」落下…高さ約7ｍの乗り換え用の橋からケガ人なし JR愛別駅

死人が出なくて良かったな。やっぱり辞めて正解だったよ。
788：就職活動＠名無しさん：2022/01/10(月) 16:40:39 ID:Ts622/zs: 社宅に住んでりゃ多少使える金あるが、独り暮らしはかなりきついぞ。
いつまで経っても金貯まらん。
月給じゃ足りないからボーナス切り崩す生活になる。
789：就職活動＠名無しさん：2022/01/11(火) 01:10:47 ID:2848PPBo: 欲しがりません勝つまでは！を地で行ってる企業
790：就職活動＠名無しさん：2022/01/11(火) 01:14:45 ID:8tqrVNJ.: 今年は何人辞めるのか‥
791：就職活動＠名無しさん：2022/01/11(火) 01:20:38 ID:4MHC4UR6: わいの数字も反映されてるからな
楽しみや
792：就職活動＠名無しさん：2022/01/11(火) 11:33:56 ID:QWCji4oA: 俺のもだ
793：就職活動＠名無しさん：2022/01/11(火) 16:49:18 ID:qIdq8sDs: >>12
雪に強いのが売り
794：就職活動＠名無しさん：2022/01/13(木) 07:09:20 ID:jeMyP/Lw: 以前は冬に強いJRだったのに
人手不足が今回の大規模の運転見合わせに繋がってますね
795：就職活動＠名無しさん：2022/01/13(木) 12:07:29 ID:QWCji4oA: 人手もそうだが、根本的に使い物にならない社員が多くなってるのも影響してるかもねー
797：就職活動＠名無しさん：2022/01/14(金) 17:16:11 ID:a2GRyg56: 最終選考は面接と運転適正検査同時にやるんですか？わかる方いらっしゃいますか？
798：就職活動＠名無しさん：2022/01/14(金) 21:19:04 ID:QWCji4oA: >>797
今はクレペリンやらないみたいだけど、本来なら一次面接の時にやってたはずだよ。
最終面接の後は医適だね。
799：就職活動＠名無しさん：2022/01/14(金) 22:14:51 ID:kTYA2Oi6: >>798
クレペリン検査は一次でやりました！
面接は圧迫ですかね？
800：就職活動＠名無しさん：2022/01/14(金) 22:48:26 ID:0De5Fkrg: 今クレペリンってしてないんだ・・・
中の人だけど、俺が試験受けた頃(90年代末)は運適→筆記→面接(個別/集団)→医適の流れだった。
今の面接はよく分からん。
人欲しいから、そんなに圧迫ではないと思うけど、面接官次第。
801：就職活動＠名無しさん：2022/01/15(土) 09:19:50 ID:QWCji4oA: >>799
俺の時は圧迫だったけど、今は圧迫じゃないみたいだよ。
なんせ、誰でもウェルカムだから当たり障りない様に言っておけば大丈夫！！
802：就職活動＠名無しさん：2022/01/15(土) 15:55:05 ID:G7AV8.0M: >>799
入ったら後悔するよ^ ^
803：就職活動＠名無しさん：2022/01/15(土) 16:20:09 ID:wBCcVWT.: 瑞から沈みかけの船に飛び込む奴はアホ
804：就職活動＠名無しさん：2022/01/15(土) 16:41:42 ID:cIzUjLL2: >>802
なんでですか？^_^
805：就職活動＠名無しさん：2022/01/15(土) 22:14:37 ID:URjSZrKM: >>804
逆になんでここに入りたいの？
806：就職活動＠名無しさん：2022/01/16(日) 11:52:25 ID:gOkvkijI: >>50
mv を見てればそんなに難しいのかなあと思うがね
808：就職活動＠名無しさん：2022/01/19(水) 12:35:30 ID:DSUYqLY.: >>752
関東で余された人間の戯言
809：就職活動＠名無しさん：2022/01/20(木) 10:11:15 ID:y52LgdGI: 駅勤務や将来運転士になりたい奴が来るのかもしれんが、入社したら工務にとばされる可能性が高い。という点を念頭に置いて志望できるかできないかで大きく変わる

工務に行ったら完全に運転士の道は無くなるが、代わりにモーターカー運転できるぞ（笑）　
配属場所によっては除雪ラッセルにも乗れて除雪装置の操作できるぞ
810：就職活動＠名無しさん：2022/01/21(金) 11:43:34 ID:wVE5d.DQ: 優秀な人は他の業種でも通用するから見切りをつけて辞めて行くが
今残ってる社員は潰しがきかない人ばかり

どっちみち中途で入る会社ではないよ
811：就職活動＠名無しさん：2022/01/22(土) 12:39:04 ID:.5lppVYE: 駅系の仕事のスキルて他の仕事だとほぼ無意味だよね

車両や工務なら業務経験活かせるが駅系統のスキルなんて同業他社しか通用しないもんな
812：就職活動＠名無しさん：2022/01/25(火) 00:30:34 ID:0De5Fkrg: 今、検修配置者は専門教育になってから色んな国家資格とって現場配置だと。
ガス/アーク溶接、砥石、吊り掛け、地上クレーン。
これらの資格取ってから出所する。
ちょっとした鉄工所でも勤めれるんじゃないかってくらいで羨ましい。

俺が研セから出た頃なんて何も資格取らされず、2週間足らずで放り出され
工具の使い方も配置後の集合研修の時が初。
それだけ厚遇されてるのに数年足らずで辞めるのはちょっとなあ...

工務関係は詳しく知らんがそれなりの国家資格持って放り出されてるんだと思う。

駅関係？マルスの基礎だけ勉強して放り出されてんだろうよ。
あんなの国家資格なしでも動かせれるしな。
そういった意味では駅社員は一番不遇じゃないか？
814：就職活動＠名無しさん：2022/01/26(水) 19:30:08 ID:QWCji4oA: >>812
国家資格？？
技能士のこと？
あんなの鉄道以外使いものにならん資格だよ。
他は技能講習で取れるもの。
資格のうちに入らん。
815：就職活動＠名無しさん：2022/01/26(水) 22:39:12 ID:hM75uOXc: 先週から10月採用のエントリー開始してるけど
例年より早いな
817：就職活動＠名無しさん：2022/01/29(土) 12:46:54 ID:n.14/lTU: >>812
基本鉄オタ目線で考えるか、仕事として考えるのかのちがいだね
818：就職活動＠名無しさん：2022/02/06(日) 19:17:31 ID:hM75uOXc: 除雪作業もろくにできねぇのかよ
819：就職活動＠名無しさん：2022/02/06(日) 20:23:10 ID:URjSZrKM: 今日も明日も終日運休かよ
やる気ねーなら廃業しろよな
新幹線だけは東がもらってやる
でも社員はいらんで
820：就職活動＠名無しさん：2022/02/08(火) 01:58:17 ID:9gLUaTl6: >>819
東に入りたいです(泣)
821：就職活動＠名無しさん：2022/02/08(火) 19:35:47 ID:Fs36qB26: やっぱり辞めて正解♪
822：就職活動＠名無しさん：2022/02/08(火) 23:40:40 ID:hM75uOXc: 本州から来た人の病み率が高いんだが
823：就職活動＠名無しさん：2022/02/09(水) 01:02:26 ID:URjSZrKM: わいも病みかけたが、早めに脱北して正解だったと今は思う
結果オーライってやつ
825：就職活動＠名無しさん：2022/02/09(水) 15:41:29 ID:uwNAVbdE: 本州から来た人の場合は
北海道特有の環境に馴染めずに病んでしまったけど
何とかそれを克服して続けてる人や
マジで病んでしまって辞めた人もいます

JR北海道が抱えてる現状を理解しないまま
JRで働きたいという夢ばかり持って入社した人ほど
病み率が高いですね
826：就職活動＠名無しさん：2022/02/10(木) 12:30:47 ID:Fs36qB26: まあ、病むような会社でもないと思うけどなー

人間関係さえきちんと構築できてれば…
827：就職活動＠名無しさん：2022/02/11(金) 20:33:31 ID:18JGaQdM: >>820

ですね。自分も本州出身ですが、職場の人が良い人ばかりなので何とか続けさせてもらってます。
ただ、運の要素も大きいと思います。
828：827：2022/02/11(金) 22:55:24 ID:18JGaQdM: ごめんなさい。安価ミスりました。
>>826 が正当です
829：就職活動＠名無しさん：2022/02/12(土) 00:56:36 ID:0XkcZR4w: 人間関係はかなり大きいよな
俺は異動先が快適で救われたよ
最初の配属先はヤバかった
ずっとあそこだったら辞表出してた
830：就職活動＠名無しさん：2022/02/12(土) 16:04:00 ID:V3H7PALI: 例え、人間関係良くても会社と本社がクソすぎて辞めたけどな。
832：就職活動＠名無しさん：2022/02/13(日) 17:57:14 ID:9AEGeIAE: JR北海道という組織自体が糞だから
それでもJR本体の社員になりたいのなら入社すればいい

ただ、職場の環境が良くても組織が根本的に糞なので
入社から10年以内で辞める人が増えてるのは事実
833：就職活動＠名無しさん：2022/02/15(火) 21:00:10 ID:QWCji4oA: 2021年度は何人辞めたのかな？
835：就職活動＠名無しさん：2022/02/18(金) 19:26:56 ID:xLTxPFRw: https://onl.la/MmXz7JK
836：就職活動＠名無しさん：2022/02/20(日) 01:30:37 ID:7AryjOlk: 人間関係はあまり良くなかったな
上司はいい人多かったと思うけど
同じ駅でも働く職場は違う50代くらいの人で、俺が挨拶しても絶対無視する人がいてイミフだった
どこの会社にも人の挨拶無視する人って一人はいるもんだけど、そいつは俺だけを無視してて意味がわからなかった
一度も会話してないし、嫌われる理由が不明
中途なのが気に入らないのか、内地から来たのが気に入らないのか、顔が気にいらないのかわからんけど
たまに営業にきて、ほかの社員と普通に話してるけど、俺には無視
それ以来俺からも無視するようにしたわ
もう辞めたからどうでもいいけど、思い出すと腹が立つ
今は代々木の同業他社で働いてるけど、あんな腹立つ社員は北海道だけだわ
837：就職活動＠名無しさん：2022/02/20(日) 22:25:56 ID:hM75uOXc: こんな会社潰れろよ
839：就職活動＠名無しさん：2022/02/23(水) 01:57:11 ID:URjSZrKM: ＪＲ北海道また連日運休してるけど、ガチやばくね？
そろそろイってしまうのでは？
840：就職活動＠名無しさん：2022/02/24(木) 19:44:07 ID:QWCji4oA: >>839
無くても困らないからな。全然バスにすれば良いと思うよ。
841：就職活動＠名無しさん：2022/02/25(金) 18:17:40 ID:8AmJkGUE: JR北海道からジェアールバス蝦夷へ
842：就職活動＠名無しさん：2022/02/26(土) 06:42:20 ID:tdG9uV6A: 島田呼べ！
本当に裏切られた思い！
843：就職活動＠名無しさん：2022/02/26(土) 23:30:04 ID:1vGe4rEE: 四国ＶＳ北海道みたいなスレ建てて社員同士争え
どっちの環境が酷いか
844：就職活動＠名無しさん：2022/03/01(火) 10:04:24 ID:R4nVogKw: 勝手なイメージ

JR北、表も裏もヤバい。世間的にも金ないのがバレてる
「良くも悪くも」新幹線に携われる

JR四、表面は当たり障り無しで良さそうに見える。が、蓋を開けたら真っ黒
846：就職活動＠名無しさん：2022/03/09(水) 20:58:33 ID:AR7pMeW.: 組合が複数あると聞いたのですが、
どれがいいですかね？覚悟は決めてるので
入社の良し悪しの忠告は要らないです。
847：就職活動＠名無しさん：2022/03/09(水) 22:44:54 ID:URjSZrKM: 今年4月入社の新人か？
ここはJR総連の北労組にほぼ強制加入だから諦めな
848：就職活動＠名無しさん：2022/03/09(水) 23:15:40 ID:0De5Fkrg: JR北海道へようこそ、ルーキー。
強制加入だから諦める事だな。

組合入らない、他の組合に入るなんて言おうものなら
役員が研セに押しかけて、入るって言うまで吊し上げ
喰らう可能性あるからな。

殆どの奴らは組合なんて、一つしかないって
思ってるから、そこが浸け入る隙作ってんだよな。

最初の1～2年は色々ちやほやもてはやして何とか
脱退させないように躍起になってくる。
あと集会の類の組合活動にも強制的に参加させられるようになるぞ。

普通は任意だが、そこは洗脳させる事で有名な組合だ。
なるべく従えるだけ従っとけ、適当にな。
支持政党が立憲民主の時点でお察しだがな。

まずは仕事覚えて、同期の中で一目置かれる存在になれ。
組合関係なく先輩達と仲良くやれ。
849：就職活動＠名無しさん：2022/03/12(土) 13:02:51 ID:URjSZrKM: 今年の依願退職者が去年の183人を越えるのは確実らしいぞ
最終的には190人台になるとのこと

北海道新聞web版より
850：就職活動＠名無しさん：2022/03/12(土) 13:46:33 ID:irW1QLMU: 年々増加してるし
去年超えは当たり前だろ
851：就職活動＠名無しさん：2022/03/13(日) 09:13:18 ID:8AmJkGUE: 国有化待ったなし

北海道国有鉄道、爆誕
852：就職活動＠名無しさん：2022/03/13(日) 11:03:23 ID:rqSP90So: ここって中途の鉄道フィールド採用の場合、保線のが割合大きいんか？他JRで駅業務経験してても保線に飛ばされる？
853：就職活動＠名無しさん：2022/03/13(日) 11:22:25 ID:URjSZrKM: >>852
募集要項くらいよく読もうな
さすがにレベルが低すぎる
854：就職活動＠名無しさん：2022/03/14(月) 08:59:24 ID:2xn31AWw: 来年以降も毎年200人前後辞めるだろうが
何だかんだで成り立ってるし
このまま惰性で進むんじゃね？
855：就職活動＠名無しさん：2022/03/14(月) 19:15:08 ID:8AmJkGUE: JR北海道はブラック企業だった？
今更か
動力車操縦者免許取って三セクか保線で鍛えてJR東日本に転職するのが良さそうだな
856：就職活動＠名無しさん：2022/03/15(火) 13:34:33 ID:Uggzz6/.: >>855
甘いな

最近の北海道は本州から来た人に関しては
気動車の動免しか取らせないようにしてるぞ
857：就職活動＠名無しさん：2022/03/17(木) 19:31:24 ID:QWCji4oA: 赤字の癖してベースアップするんじゃねぇ！税金をなんだと思ってるんだ！！
858：就職活動＠名無しさん：2022/03/17(木) 20:07:35 ID:ao4wgLlo: ほんまに酷いな
大赤字で国民の税金を大量に垂れ流しててベア？
ありえねー
859：就職活動＠名無しさん：2022/03/17(木) 21:08:23 ID:KIaw3PAc: よく考えたら、退職者を毎年カウントされててそれをネタにされて
公に晒される企業ってすげぇな。

道新もぶっちゃけ楽しんでやってるだろこれ(笑)
860：就職活動＠名無しさん：2022/03/17(木) 21:55:10 ID:QWCji4oA: そもそも、北海道に鉄道なんていらねーから、さっさと縮小して人員整理したらどうなんだ？
861：就職活動＠名無しさん：2022/03/18(金) 06:25:09 ID:0LLrUl.6: 500円のベアで離職を防ぐ狙いって
これは完全にネタだろww
862：就職活動＠名無しさん：2022/03/18(金) 09:40:15 ID:URjSZrKM: ベアで足りなくなったお金は税金で補いますんで大丈夫ですーー
864：就職活動＠名無しさん：2022/03/19(土) 14:41:29 ID:C4RABCzM: 500円のベアを実施しても
結局の手取り額は変わらない

基本給自体を上げないと離職は防げんやろ
865：就職活動＠名無しさん：2022/03/21(月) 14:46:28 ID:TP6vo3xo: 会社役員を自〇に追いこんで、ここ数年ヤバい程の退職者を出し続ける会社が
まともなところとはとても思えんのよな。
867：就職活動＠名無しさん：2022/04/01(金) 05:09:52 ID:uacd.CBI: >>848
札幌の安倍私兵の警察を見てると自民党とも自由な民主ではない
868：就職活動＠名無しさん：2022/04/03(日) 16:17:53 ID:mYaUsnp6: ↑↑うわー北鉄労だーー！！↑↑
869：就職活動＠名無しさん：2022/04/03(日) 20:28:55 ID:hM75uOXc: 復職制度も出来るから戻ってくる人いるんじゃね？
871：sage：2022/04/22(金) 00:05:10 ID:Qz7.YiOA: 俺が入った時の人数は20人いなかったな。
面接撃沈して落ちたと思ってたのに。
872：就職活動＠名無しさん：2022/04/23(土) 10:44:21 ID:goVyksoA: もはや、来る者拒まず。になってるからな　

だから免許証偽造したりする奴が入社するんだが
873：就職活動＠名無しさん：2022/04/24(日) 10:34:13 ID:8AmJkGUE: 試される大地ＪＲ北海道
874：就職活動＠名無しさん：2022/04/28(木) 23:03:48 ID:hM75uOXc: 受かりやすい環境なのに落ちた俺って何よ
875：就職活動＠名無しさん：2022/04/30(土) 09:34:44 ID:Jpf1DAzI: 医適か適性で弾かれたんじゃね？
876：就職活動＠名無しさん：2022/04/30(土) 22:57:49 ID:xXULsN/.: >>875
初っ端のエントリー選考で落ちたけどな

もう受けることはないが
あの時は腹立ったわ
877：就職活動＠名無しさん：2022/05/02(月) 14:46:14 ID:JZhDNrog: 何だ入りたかったのか
もう一回受けてみたら良いじゃない
878：就職活動＠名無しさん：2022/05/04(水) 00:23:20 ID:URjSZrKM: ESで落ちるとか、知的障害レベルの文章力か、あるいはかなりのキモ面
880：就職活動＠名無しさん：2022/05/19(木) 14:13:49 ID:aQkhTelg: 21年度の入社人数26名はヤバい
881：就職活動＠名無しさん：2022/05/20(金) 06:36:08 ID:URjSZrKM: >>880
22年度じゃないの？
882：就職活動＠名無しさん：2022/05/20(金) 20:54:53 ID:JZhDNrog: ２６人も入ったのか
まだまだ安泰だなｗ
883：就職活動＠名無しさん：2022/05/20(金) 21:15:55 ID:1O7eNugo: 給料予想以上に低い
年数重ねてもあまり変わらないもんなのかなぁ
884：就職活動＠名無しさん：2022/05/21(土) 23:13:39 ID:hM75uOXc: 定期昇給が上がってもそれに比例して控除額も上がるから
結局の手取り額は変わらんだろ
885：就職活動＠名無しさん：2022/05/22(日) 15:10:54 ID:Ra1JxKuY: このご時世でベア500円アップとか謎。
今まで何故上げなかったのか？
まさかこれで退職者抑制できると思ってないだろうな
886：就職活動＠名無しさん：2022/05/22(日) 16:38:51 ID:rqSP90So: 中途採用試験って筆記ないのまじ？SPIとかやるんかと思って対策してるけど…
887：就職活動＠名無しさん：2022/05/22(日) 22:29:35 ID:hM75uOXc: >>886　
昔はあったけど、今はクレペリンをパスして面接も普通の受け答えが出来れば受かるらしい

ちなみに今回の10月採用応募する人いる？
888：就職活動＠名無しさん：2022/05/23(月) 22:43:01 ID:5GiF9F9g: JR辞めた人はなんの仕事してんのかな
889：就職活動＠名無しさん：2022/05/25(水) 02:15:45 ID:URjSZrKM: わいはJRトンリーベンに転職した
890：就職活動＠名無しさん：2022/05/25(水) 17:28:40 ID:d5ScT1M2: 中途でも一年持たずに辞めるアホが普通にいるしな

本州から行くのはリスキーだよ
891：就職活動＠名無しさん：2022/05/26(木) 07:40:25 ID:d2sUACiE: >>890
あんたはなにやってんの？
892：就職活動＠名無しさん：2022/05/26(木) 11:52:55 ID:UXz.iI5k: >>891
情報屋
893：就職活動＠名無しさん：2022/05/28(土) 15:13:52 ID:/ofYxggI: フィールド職はどうせは入れても大半は保線、よくて車両だぞ
駅からの運転士へという(もしくは駅以外は嫌だという)我がままライフプランを描いて
それ以外は認めない。とか思ってるなら、ただの苦行にしかならんからほんとやめとけよ
894：就職活動＠名無しさん：2022/05/28(土) 23:14:31 ID:hM75uOXc: 今でも保線で良ければ選考通してやるとかやってんのかね
895：就職活動＠名無しさん：2022/06/01(水) 23:47:27 ID:fuHgp3qU: むしろやらない理由が見当たらない。

何の職種でどこに飛ばされるかわからないより、保線前提ね☆
と言われてそれでも選考を進める選択をした奴ならまだ見込みあるし、
本人もそれでいいと言ってる(そいつにすればただの建前かもしれないが)のだし
896：就職活動＠名無しさん：2022/06/02(木) 23:29:44 ID:xXULsN/.: 受けてるやついねぇのかよ
897：就職活動＠名無しさん：2022/06/03(金) 08:57:32 ID:E7jAgFT2: ドライバーコースだったら100%受けたけど、年齢的にアウトだから正直迷ってます。
フィールド職で入社しても、駅→車掌→運転士になれないんだったら受けても仕方ないし。
898：就職活動＠名無しさん：2022/06/03(金) 09:03:49 ID:y5.gtgDA: 新卒はなれないけど、中途ならなれるよ
899：就職活動＠名無しさん：2022/06/03(金) 14:35:02 ID:D43oz9uQ: >>896　
なら受けない方がいいんじゃないか？

配属ガチャに人生掛けてもいいが、ウンテンシじゃなきゃヤダぁー
というならただの時間の無駄で、高確率で来年の退職者数に１プラスするだけだな

(駅に行けても絶対なれますとは保証もないしな)
900：就職活動＠名無しさん：2022/06/04(土) 23:19:54 ID:hM75uOXc: 何か採用HPでは21年度入社人数は26名と書いてあったな

そんなに受けてるやついねぇのかよと笑ってしまうわww
901：就職活動＠名無しさん：2022/06/04(土) 23:46:31 ID:eq3sAHZ.: >>896　ごめんまちがえた、899は >>897　のほうね
902：就職活動＠名無しさん：2022/06/05(日) 14:19:41 ID:SbtcWA3.: 20年度は60名募集で50数人入社
21年度は未定で結局21人入社
人足りなくて困ってるくらいだから、わざと減らしてるとは考えにくいよな
904：就職活動＠名無しさん：2022/06/05(日) 17:11:21 ID:.pm8Fmzg: 人が足りなくて困ってるはずなのに
それでも落ちたワイは底辺以下だな
905：就職活動＠名無しさん：2022/06/07(火) 23:29:58 ID:7z95t4Sk: お前の来るところじゃないということだろ
いい意味でね
906：就職活動＠名無しさん：2022/06/08(水) 20:04:26 ID:tlHXTMyc: 駅に配属されることが確約されるなら受けるけど、保線や車両や電気とかなら受けない。
配属地域はどこでも構わないけど、配属部署は面接時にはっきりとしてほしい。
907：就職活動＠名無しさん：2022/06/08(水) 21:31:32 ID:Y8Zxyk2M: 面接時に配属確約なんてしないよ。
そんなことしたら余計人来ないの目に見えてるから、
他社みたく系統別に受験枠設けないのもそういうこと。
908：就職活動＠名無しさん：2022/06/09(木) 20:37:25 ID:7tDYQsQY: 系統ごとに募集しないと結局会社も損だろうに。
909：就職活動＠名無しさん：2022/06/09(木) 22:34:27 ID:hM75uOXc: 試しに保線で応募してどこまで通るかやってみようかな
910：就職活動＠名無しさん：2022/06/09(木) 23:29:19 ID:KaMJ.iCA: 前も書いたけど、中途は職種別の採用だから。
駅希望なら100パー駅。
選べないのは新卒。
間違った情報垂れ流さないでくれよ。
911：就職活動＠名無しさん：2022/06/10(金) 01:43:57 ID:7HtAhW6.: すまんが１００パー・絶対ではないよ
なら、保線に鞍替えしたら次に進めるよなんて提案する意味がそもそもない

念書でもくれない限り入社人事なんて簡単に動かすよ。
たまたま100パー行けたそういう年だったというだけ、
912：就職活動＠名無しさん：2022/06/10(金) 14:24:29 ID:lNFcG2AI: 6月12日が応募締め切りらしいからやってみてよ　笑
913：就職活動＠名無しさん：2022/06/10(金) 16:59:44 ID:8DdVFO/Y: 鉄道フィールド職は保線も車両も駅務も含むんだから、受ける側がそのうちのどれかを選択できないでしょ？
914：就職活動＠名無しさん：2022/06/11(土) 10:19:24 ID:ZiMECmDc: >>913
よく見ろよ
中途は鉄道フィールド職からさらに職種が細かく希望できるようになってるだろ？
なぜ証拠も出てるのに頑なに否定するんだ？
915：就職活動＠名無しさん：2022/06/11(土) 23:39:36 ID:qLmeyX0g: まぁでも実際フィールド職の中だったらほとんどが駅希望だろうなぁ。
916：就職活動＠名無しさん：2022/06/12(日) 20:52:20 ID:hM75uOXc: 今日が10月採用の締切日

果たしてどれだけ応募した人がいるのやら
917：就職活動＠名無しさん：2022/06/12(日) 22:37:28 ID:7NGprbyQ: 応募する人がいない＆退職者が採用人数を上回るから半年ごとに募集してるわけでしょうね。
918：就職活動＠名無しさん：2022/06/13(月) 14:28:48 ID:qlu.k5aE: 42歳ですけど受けようかな。
919：就職活動＠名無しさん：2022/06/13(月) 18:24:37 ID:hM75uOXc: >>918　年齢で落ちるから安心しな
920：就職活動＠名無しさん：2022/06/13(月) 19:28:03 ID:qpC1xO5E: >>919
40超えても受かってる人けっこういるけど
921：就職活動＠名無しさん：2022/06/14(火) 11:07:00 ID:1dO0qUWw: 42歳では落ちないな
922：就職活動＠名無しさん：2022/06/14(火) 12:00:43 ID:ES45cwg2: 落とされた人の書き込みだから説得力がないな
924：就職活動＠名無しさん：2022/06/20(月) 18:13:18 ID:XzXJieX6: 書類選考の結果きてるね
925：就職活動＠名無しさん：2022/06/24(金) 11:09:07 ID:rZ3PEXH2: 10月入社の応募締め切った次の日から4月入社の募集してますね。
今回も全然応募がなかったということか。
926：就職活動＠名無しさん：2022/06/25(土) 09:40:11 ID:Ha9yJ6ik: >>925　ヒント　中途採用比率
928：就職活動＠名無しさん：2022/07/08(金) 21:46:06 ID:3yfXiIiI: Twitterのjrhob1アカが消えたな

元総合職だったらしいが
あまりの暴露が仇となったか！？
933：就職活動＠名無しさん：2022/08/26(金) 10:33:59 ID:L/SaOHS.: 書き込み無くなったけど、みんな辞めてしまったか？
934：就職活動＠名無しさん：2022/08/27(土) 06:24:15 ID:LdP5yqdw: 数年前に入社前の準備で盛り上がってた人たちは
果たして生きてるのだろうか

その人たちを見てくだらねぇと半笑いさせてもらいました
936：就職活動＠名無しさん：2022/09/21(水) 20:41:43 ID:3yfXiIiI: 小池元会長が慰労金をくれと札幌地裁へ提訴とは
現役社員のモチベを更に下げることになりそう
937：か：2022/10/17(月) 20:25:47 ID:ehTMPI76: https://uniteapi.dev/p/AMAGAERU

これよんどけよさきに
938：就職活動＠名無しさん：2022/11/17(木) 23:15:54 ID:MUNOSA0E: 今期のボーナスどれぐらいかな
940：就職活動＠名無しさん：2023/01/19(木) 11:50:23 ID:fETNq.nM: もう合否きた？
941：就職活動＠名無しさん：2023/02/06(月) 22:24:55 ID:G1LxpxpU: 中途採用はゴミ扱い
942：就職活動＠名無しさん：2023/04/11(火) 18:59:49 ID:PajNvmFA: そういうお前がゴミ

JR北海道 中途採用 Part2