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中途採用情報 Part3
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前スレが一杯になったのでスレタテしました。
鉄道業の中途採用情報はこちらへどうぞ。
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鉄道業界の残業時間ってどのくらいですか？
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ジェイアール西日本福知山メンテックで、社員を募集。
ハローワークにて
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前スレ1000の方へ
いや、入社時には健康状態が良好でも、
入社後に健康を害する場合だってあるじゃないですか。
視力や聴力は変動しますし、色覚だって変化する可能性がないわけではありません。
あと脳波。
運転士になるにあたっては反応速度や脳波の測定がありますが、
入社試験で反応速度や脳波はやりません。
JR貨物では反応速度もやりますが、それでも脳波はやっていませんし。
そもそも、人の健康状態・精神状態は変動するからこそ、
クレペリン検査が二年半に一回あるんじゃないですか？
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いえ、今はどうかわかりませんが、JR貨物は採用試験時に脳波、しらべますよ。あと、色覚は改善するってことはありませんね。 確かに脳波に関しては会社によると思いますし、逆にあるのが珍しい。しかしクレペリン、速度反応はほぼ行われますよ。視力は採用時にすでに０．５以下だと、それより悪くはなるが良くはまずならないってのが、判断材料です。これは幾社かから実際仕入れた情報です。参考までに。
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そうなんですか。
私がJR貨物を受けたときは脳波がなかったので・・。
ただ、支社によるのかもしれませんね。
新卒は知りませんが中途採用は支社ごと採用試験だったので・・。
色覚やクレペリンは、入社時は間違いなくやると思いますが、
「入社時は合格基準だが、入社後に悪くなった場合」が
どうなるのかと思い書きました。
仰せの通り、色覚が改善することは現時点の医学ではあり得ないでしょうが、
ただ、改悪することはあるわけで・・
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給料安いし、
勤務は苛酷、
駅員はお客様に殴られる(それでもお客様には絶対に手を出してはいけない)
それでも鉄道の仕事がしたい？
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俺は車が欲しかったから転職した。
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車とどう関係があるんだ
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叡山の連絡来ましたか？
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叡山の面接の連絡来ましたか？
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叡山電鉄の試験はどのくらいの人数が来てました？
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５０人の席があり何人か欠席してました。
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仕事休めずに・・・その欠席した一人ですorz
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叡山から連絡きた？
なにしろ採用2名だから、倍率高いのでは？
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叡山の試験受けた一人です。最終的にコネもしくは沿線近辺の受験者しか選ばれないような感じはありましたよ。なにしろあの倍率のうえ、 当日中に選考結果が出るっていうのはね…
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昨日の試験、筆記はどんな問題が出ました？
あと、何人受けにきてました？
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筆記は中学生レベルの漢字・計算・英語の問題。
小論文はお客様第一のスローガンの下、社員になって何をしたいかみたいなテーマでした。
受験者総数は52人だったけど、10人強欠席してましたね。
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みなさん叡山から連絡きました？
オイラは不覚にも夏カゼをこじらせて、受験できませんでした。
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叡電のインチキさに早く気付くべきだった。
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そもそも地元以外の奴らが応募すること自体が、間違ってるやろ。
鉄道ちゅうのは地域密着型やし。
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風邪くらいじゃ受験すればいいのに・・
風邪ひいて仕事に行ったら周りにうつるから迷惑だけど
試験会場の周りの奴らなんてうつしたっていいし。
地域密着は確かだけど、地元民じゃない見方も必要だと思うよ。
地方鉄道は視野の狭い人ばっかりだしね。
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だから地方は県外の奴らはいらないんだって。
遠方からだと通勤に支障をきたすし。
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>>23
立ち上がれん程ひどかったんです！
そんな状態で試験受けてもろくに問題も解けないし。
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>>24
いや、むしろ、県外の人こそ実家通いじゃないんだから
職場近くに引っ越せばいいやん？
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引越せばいいとかそういうことじゃなく、ローカル会社はよそ者には来てほしくないみたいやよ。
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免許を取って、地元にかえる人がどこも多いから。 動免持ち逃げは会社的には辛いから。 地元だとそれはないから。
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いや違う！！
地方ローカルは給料安いから、実家通いの「モテない」パラサイトシングルを求めてる！
３０面してお母さんの手弁当で、いい車で通勤・特に趣味は無く休日はパチンコ三昧が最高。
やたら所帯持つと薄給で生活が成り立たず、不平不満が溜まり職場の癌になり「辞める・辞めない」
で大騒ぎする。
よって、農家等の家業（食料に困らない）がある実家を持つ青年が珍重される！！
もしくは、所帯持っててもカミさんが安定した収入があること！！（実際、カミさんの方が高収入な事が多い）
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わざわざ地方ローカルなんか行かずに、大手に行った方がいいと思うがね。
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ところで松浦受けた人はどうなったの？
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のんびり働く。
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三セク会社は余計よそ者は採らないよ。
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ｊｒ東日本募集中
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三セクの募集ないなぁ
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貨物は採用無いのかな？
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自分で調べなさい。
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平成筑豊鉄道（運転士見習い）
六甲摩耶鉄道（ケーブルカー車掌）
いずれもハローワーク
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>>35
青い森鉄道
いわて銀河鉄道
ホムペで募集中
余所者が生活できる給料では無いけどね
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京阪電気鉄道 大津鉄道部
駅スタッフ募集
ホムペで
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松浦鉄道株式会社運転士募集中
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>>41
HPに掲載ありましたか？見つけられなくて・・・。
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ハローワーク
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>>41
その求人は動免持ちの人が対象では？
運転士見習の試験は明日行われます。
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ＪＲ九州
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JR九州で募集してるんですか？
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>>46
ハローワークで探してみるといろいろあるよ
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>>47
そのハロワネットサービスが最近リニューアルされて
見づらいったらありゃしない。
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江ノ島電鉄株式会社 採用のお知らせ
★中途採用のお知らせ
募集職種 駅務掛 （将来の電車運転士要員）
職務内容 駅務掛 車掌 を経験後 電車運転士養成所へ入所し、学科実地教習
国家試験（甲種電気車運転免許）合格後 電車運転士登用
勤務予定地 藤沢 鎌倉 横浜 各市内
応募資格 高卒 又は 短大・専門学校卒で ２５歳位まで 専攻学科不問
給 与 月額 １６６，０００円 〜 １７４，５００円
※当社規程の賃金表による（別途時間外手当あり）
勤務時間 一昼夜交代勤務 ９：００ 〜 翌日 ９：００
休 日 ２徹２公休制
待 遇 定期昇給年１回、賞与年２回、退職金制度、交通費支給、社会保険完備
有給・慶弔休暇、保養所有 他
募集数 ３名
募集人員 履歴書（写真添付）を持参または郵送してください
問合せ 〒251-0035 藤沢市 片瀬海岸 1-4-7
江ノ島電鉄株式会社 総務部労務課 採用担当
TEL 0466-24-2722
roumu@enoden.co.jp
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江ノ電のホームページには、載ってないですね。車内か駅のチラシにでているのでしょうか？
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江ノ電「変」なヒト多し・・・・
ほとんど目がイッチャてるよ！！
制服変わって少し感じが変わったが、雰囲気悪いよね。
車掌になっても適性等でウテシなれないと、江ノ島エスカーやレストランに
飛ばされるよ！！
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駅員→車掌と来て、いきなり線路保全に飛ばされた知り合いが居ます。
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>>51
首にならないだけいいじゃん
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ひどい会社や！
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クビにできないから、変な死後徒に廻され精神を病む・・・・
そして、自己都合退職に追い込まれる・・・
どちらが良いのか・・・・
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関西で今募集している鉄道会社はありますか？
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JR西日本交通サービスなら通年でやってるよ
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|└┴-ｿ
|ﾉﾚﾚﾚｲ
|ﾘ ﾟ -ﾟﾙ､
|⊂) ﾉ･κ
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京王電鉄 総合職 募集★
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私の学校では、テストで赤点を取ると自動的に放課後居残りになるんだ。
たまたまその日、私は英語で赤点を取ってしまった。
放課後みんなが帰るのを待っていた。
みんなが居なくなると担任（男・２４歳）が教室に入ってきた。
「今日の赤点は、お前だけだぞ!!由紀！！」
と担任は言って私に近付いてきた。
「だって、英語苦手なんだもん・・。ねぇ、先生居残りって何するの？」
私は、担任に尋ねた。
「英語だよ。先生が教えてやる！教科書開け。」
と言って、担任は、私の隣の席に座った。
私は、気にも留めず言われた通りに教科書を開いた。
「ここの文を訳してみろ！」
と担任が言ったから言われた通り訳そうとした。
「先生、全く分かりません！」
私は、諦めたように言った。
「どれどれ？どこが分からないんだ？」
と言って担任は、近付いてきた。
「ここです！」
と私が言った瞬間！
担任が私の太ももに手を乗せて来た。
”えっ？？！”
担任は、教えるふりをして私の太ももを触ってきたのだ！
私は、もしかしたら勘違いかもしてないと思い、先生が教えてくれている英文に集中した。
「〜って事だよ。分かったか？」
「はい！分かりました！！」
私は、さっきまでの考えを振り払おうと元気な声で答えた。
「じゃあ、ここは、どうするんだ？」
「えっと・・、分かりません・・。」
私は、素直に答えた。
「ここわな〜」
担任は、さらに近付いてきた。
そして、手のほうも、私のアソコに近付いてきた。
”そ、そこはヤバイでしょ？！！”
私の、思いも虚しく担任の手は私のスカートをめくってパンツの上から、アソコをなぞりだした。
「せ、先生・・？」
「ん？どうした？分からない事でもあったか？」
担任は、ニヤニヤしながら、私に尋ねてきた。
尋ねながらも、手の進行は、止まらない。
いつの間にか、私のアソコもグチョグチョ！
”ぁあ、もっと、、触って、、、”
私がそんな風に思い始めた頃、担任は、手を止めた。
”え？！”
「〜ってことだ。」
触りながらも、説明を続けていた担任は、説明が終わると手をどけた。
私は、もう勉強なんてどうでもよかった。頭の中は、Ｈでいっぱい！！
たまりかねて私は、
「先生・・・？」
「ん？なんだ？」
いつの間にか、担任は、私の後ろに回りこんでいた。
後ろの方で、
”パチンッ”
と言う音が聞こえた。
その途端私のブラジャーがゆるんだ。
”？！”
後ろから担任が、私の胸を揉むように抱きしめてきた。
「キャッ！先生？」
担任は、お構いなしに、私の胸を揉みまくる。
されたままになる私。
「脱げ！！」
激しく担任が言った。
「ぃ、嫌、、、」
抵抗しようとする私を押さえつけ、床に押し倒した。
もとろん、私の抵抗は、演技☆
担任は、無理矢理制服を脱がした。
私は、パンツとホックが外れたブラジャー１枚になる。
この続きが読みたい方は、他の掲示板に５回コピペしてね☆
そしたら「subjetcJ///＠ym」って文字が出てくるよ☆
そこをクリックしたら、続きが出てきます!!
コレは、本当だよ☆
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ただ今水間鉄道嘱託(パート)社員募集中！
ここ行くなら覚悟決めていかないと後悔しますよ
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六甲摩耶とかマイナーなとこも募集中
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最高の職場環境の京成電鉄駅員募集してますよ
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>>60
みたよ
お疲れ様〜
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名古屋鉄道 総合職 募集します★
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肥薩おれんじ鉄道
運転士二名
保線四名
ｈｐとハロワ
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名古屋鉄道 新卒採用 鉄道運輸職 総合職 募集要項オープン(*^▽^*)/
現役大学生、大学院生方で特に高学歴で優秀な方は、どしどしご応募して下さい！一緒に働ける事を楽しみにお待ち致しております。
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全力で断るｗｗｗｗｗｗｗ
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ああそろそろ鉄道業界への転職をまじめに考えよう
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六甲摩耶って、昔、阪神と同じ制服やったけど今はどうだろ？。
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鉄道業務に関わる作業（緊急雇用創出事業） / 明知鉄道株式会社
■求人情報
就業時間 1)08:45〜17:30
仕事内容 電車の運転手免許取得のために研
修を受けて頂きます
・車両検査
・線路保守 等
※動力車操縦者免許取得後は正社員
として採用見込み
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京都市交通局
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五年も低賃金の契約扱いって受ける奴いるのか？
もし正職員になれなかったら人生終わるな。
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りんかい線がＨＰで募集してるが、エントリーが１５日正午まで。
希望者は急いで＆頑張って！
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山陽電車 新卒・既卒
鉄道6名程度技術10名程度
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広島電鉄アルバイト車掌募集。将来正社員への登用もあるんじゃないかな。問い合わせる価値あり。
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りんかい線の中途採用は倍率はどのくらいなのでしょうか？
今回は経験者も歓迎されているみたいなので書類はとりよせましたが・・・
当方は動免持ちですが、あまりにも倍率が高いようでしたら受けるのは辞めようと思っています。
募集人数が若干名なため、かなり悩んでおります。
どなたか、倍率などわかる方、是非参考にしたいので教えて下さい。
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JR西日本メンテックが宮原車庫での車両清掃員（準社員）を募集中
JR西日本交通サービスは駅務スタッフ（契約社員）を随時（笑）募集中
岡山電気軌道が運転士候補（契約社員）を募集中
それぞれHP参照のこと
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>>77
動免持ってるなら受けたほうが良いと思う。
倍率が高いからエントリーしないなんてもったいないですよ。
動免持ちは「別枠」で採用してくれるかも。事実、以前他社から
転職した人は採用後、直接運転士になったくらいですから。
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りんかいの最終倍率は推定120倍(契約社員の社員登用、経験者別枠を除いて)
未経験には相変わらず狭き門です。
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りんかい線 たしか３８歳未満（４５だったかな？）なら動免持ち大歓迎だった。
給料高いＪＲ・都営等の出向爺さんを早くプロパー化したいのが本音。
人事にＴＥＬすれば、親切に対応してくれます。
当方は年齢制限超過で玉砕したが・・・
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>>81
交通局からの派遣は相当減ったんじゃないかな。
駅務員や乗務員は既に撤退済みで、指導職が多少いる程度かと。
しかし乗務員を中心に固有社員を増やしたいのは事実で
動免持ちは歓迎される。
前職をスムーズに辞めたor辞められる人は是非問い合わせすべし。
給料は三セクトップクラスですよ。
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>>81
その頃の基準だと応募できたんだけど(涙)
当方、前会社で動免取得、しかし今回の募集基準より＋１歳だったので
採用ＨＰから問い合わせしたら、敢え無く玉砕でした。
ここで働きたかったんだけどなあ。
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御岳登山募集してるけど、給料安過ぎ・・・
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りんかい線まだまだ車掌運転士はじじいばっかだよ。
バカしか採らないから動免試験落ちるのばっかり。
関東運輸局以外での免許持ちはチャンスだよ
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>>85
運転適性が出ない社員がいて困っていると聞いたことがある。
さらに運転士の養成はＪＲの研修センター（白河）で行うので
会社として費用もバカにならない。
な訳で若年の免許持ちが欲しいということのようです。
ここは東臨のスレではないのでこのくらいに。
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「ＴＸ」も落ち着いちゃったしね・・・・
寒いのが苦手じゃなければ「ＩＧＲ」や開業間近の「青い森」ってのもあったけど、
終わっちゃた。このまえ青森行ったら「ＪＲ」のウテシの教導で４月採用の動免持ち
氏が線見やってた。こらから吹雪でホワイトアウトしちゃったりして大変なんだろうな・・
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どこか募集してないもんかねぇ。
現在は異業種勤務、現役時代は乗務員歴21年だった甲電所持45歳おっさんです。
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>>85
なんで関東運輸局以外なんですか？
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回答していただいた皆様、ありがとうございました。
りんかい線は、動免持ちの経験者の倍率もかなり高いのですかね・・・
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わたらせ渓谷の運転見習募集はもう締め切ったの？
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りんかいに免許持ちで地方勤務、転職したいと聞いたけど、普通に一般の方と試験受けてくれって対応だった。一体何を相談にのりますなんだか(^o^;
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>>91
・・・みたいですね。
当方甲種内燃持ちなんだけど、知り合いのツテで他の鉄道会社の求人を聞いて
もらってる数日間でいつの間にかハロワの求人が消えてましたわ。
定員に達したのなら仕方ないが、もう少し待って欲しかった。
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>>84
え、どこで募集してるの？
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上信電鉄の電車運転士要員採用に
応募した方いらっしゃいますか？
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>>51
首にならないだけいいじゃん
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>>95
だからどこで募集してるのよ
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上信は金曜で締め切り
地元しか取らないよ
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上信・・・西武車・オリジナル車と多車種なうえ、自動ブレーキ車まで混在し、はっきり言って乗務は疲れる！
下仁田の仮眠所は冬でも暖房なし！（要・布団乾燥機持参）深夜まで騒ぐ輩多くて眠れない！！
自分は手弁当でも他の運転士の朝飯の買い物や米研ぎ、そして布団干し等も仕業毎に設定がありめんどくさい・・
仕業は高崎・下仁田と二通りの出勤があるので、富岡在住ぐらいが丁度良い。
運転士養成のカリキュラムはキチンとしていないので、独学で動免取る覚悟が必要だぜ！！
路線的には山・川・平野・市街地といろいろ有り楽しかった・・（鹿の集団に出くわしたのは驚いた）
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運転士の仕事は安月給でハード。
で、なんで求人してくる奴が多いのか気が知れんわ。
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>>100
日本語おかしい笑
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