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中小鉄道会社から大手鉄道会社に行った人いますか??

1みずかぜ:2008/06/12(木) 16:43:13 ID:Hd4coRsc
いたらカキコお願いします。
どんな感じで転職したか教えてください。

2就職活動@名無しさん:2008/06/13(金) 08:32:35 ID:eenf8tB.
在職中に他社を受けるのはやめておいたほうがいいぞ。
特に私鉄は横のつながりが密だから、受けた時点で必ず照会がかかる。
ばれた時のリスクがでかすぎる。

3みずかぜ:2008/06/15(日) 09:49:03 ID:Hd4coRsc
一回、辞めてバイトかなんかしながら受けた方がいいんですね??

4就職活動@名無しさん:2008/06/15(日) 15:19:49 ID:7.ShnI3E
ここに書いてもいいのかわかりませんが、現在鉄道会社に就業している方は
面接の時に志望動機を聞かれてどう答えましたか?
正直に言うと電車が好きだからとか憧れの職業だからって答えになると思いますが
面接でそう答えたら志望動機として薄いような気がします。
どう答えたのかを教えてもらえると嬉しいです。

5就職活動@名無しさん:2008/06/16(月) 21:54:11 ID:eenf8tB.
>>3
チャンスがあれば大手に行きたいのはわかるが、
必ず受かる保証はないから、鉄道の仕事を一生したいのなら
よく考えたほうがいいな。
最悪、もう2度と正社員で鉄道の仕事に就けなくなる。

6就職活動@名無しさん:2008/06/17(火) 17:51:48 ID:MIror5QU
私は30後半で鉄道会社に入りましたが、鉄道とは言え、いろんな職種があるから一概には言えませんが、

鉄ヲタと呼ばれる類いの方々(ごめんなさい)は、会社としては忌み嫌われる傾向ですから、好きだからだけでは通りにくいですね。
もし駅務(乗務員候補含む)であれば、サービス業として自分がどう向き合えるか、何にヤリ甲斐を感じる事が出来るかがポイントになるんじゃないでしょうか?

保線や電気などの技術部門は、何より経験が問われ、それプラス何故鉄道会社の応募だったのか?安全に対してのモチベーションとはどんなものかを、マニュアルではなく、自分の言葉で答えるって事が必要になるんじゃないでしょうか?

是非とも、楽に通ろうとせず、骨を折って頑張る気持ちが無いと、難しいですよ!

7就職活動@名無しさん:2008/06/17(火) 18:54:04 ID:9Dz9AjSA
大手から中小はありだが、中小から大手は無いって言うのは
転職考えるときの基本だと思うが。

8就職活動@名無しさん:2008/07/10(木) 14:09:34 ID:QAWfdyHs
え??中小から大手に変わりましたが・・・・

9就職活動@名無しさん:2008/10/21(火) 23:49:02 ID:/G08smWI
JR西日本→JR東日本って人がいるが、これは大手から大手か。
名鉄→JR東日本って人もいるが、これも大手から大手か?

JR東日本→JR四国って人もいるが、これは・・・?

10就職活動@名無しさん:2008/11/10(月) 21:43:24 ID:/G08smWI
>>2
バレても何が問題かわからん、転職禁止なんて規則ないし。

11就職活動@名無しさん:2008/11/14(金) 00:45:12 ID:LuPgDo6A
中小は最悪だよ、地元にいるときは何かと持ち上げられるけど実際は会社も赤字だし、周りは何かと嫉妬するけど実際は薄給だよ、電車を運転するよりトラックを運転するほうがよっぽど高給だよ。
やっぱり大手行ったほうがいいよ。

12みずかぜ:2008/11/14(金) 01:51:51 ID:Hd4coRsc
そっかぁ。今、親会社の鉄道会社に転職しようかと悩んでまして。
ちなみに歳は22歳なんですが…

13就職活動@名無しさん:2008/11/29(土) 23:54:52 ID:2kPlz6Tc
3セクからうちの会社に来たのがいますよ。
うちの会社は多くの大手が契約や嘱託で採ってる駅員を
唯一正社員で採用してる関東大手です。
中小から来たという人もいたなぁ。確かF急とM電だったと思った。
なんせまぁ、人手不足なんで・・・
社会人採用でこられる方は一様に
「前職より給料がいい」「残業代がちゃんと付くのがありがたい」
みなさん様々な経験をされている方が多いので
社会人採用で入ってくる方はいい人が多いです。(特にover30)


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