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ＪＲ西日本交通サービスの契約社員の可能性について
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皆さん、ご自由に意見をどうぞ。
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>>353
ホメ殺しですか？
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関西新幹線サービックで京都駅（新幹線）の駅員募集をしてるけど、
ＪＫとサービック、どっちの方が良いですか？
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ＪＫの方がいいと思う。
ＪＫは追い詰められることないやんか。キュービックは追い詰めるよ。
とことん追い詰めて追い詰められるよ。
駅プランの補助があるＪＫと違って福利厚生は「皆無」です。
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内定頂きました。
はやく仕事したいですね。
年収は大幅に下がりますが魅力的な会社なので頑張ります。
はやく制服きたいです。
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泊まり勤務の時は睡眠時間以外の休憩って何分あるんですか？
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やめとけ
ＪＲ西は最低な会社。利益のみ。
会社説明会も・・・・遺族をバカにした感じが
本当にダメなとこ。あかんあかんやめとけやめとけ
精神的にもたん。よーーーーーーーく説明会聞いて考えろ。
交通サービスなんていいようにつかわれてるだけ。
現場のみなさんがいいだけで親会社つまり本社がダメだ。
>>３５８交代でちょくちょく数分から数十分。
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最近女性の運転士は多くなったが女性の
車掌は見かけなくなった。
なんでか知ってる人いませんか？
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いや昨日見た。
たまたまじゃねーか？
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名前忘れたけどＪＲ神戸線でものすごく
かっこいい車掌いますよ！！！
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かっこいい女性はあんまり興味ない。
きつい仕事だから 気が抜けない仕事だから
かっこよく見えるだけ。
家帰ると普通のおばちゃんやでみんな。
コレほんまでな・・・・この業界はそんなもんやで。
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そうなんですか！？？
車掌ってそんなにキツいんですか・・・・
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普通の感覚持った人間ならあまりオススメできない会社。
コールセンターなら確実やめといたほうがいい。
山陽に転職とかしたほうがいいよ。
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ズブトイ神経の持ち主しか働けませんか？
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嫌気がさして辞める人や転職する人多いよ。
ズブトイ神経どころかどうやって客をかわすかを考える毎日。
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ＪＫのエリア内で客層がマシな地域ってどこ？
滋賀県？
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ＪＲの入社試験で一度落ちたら二度と試験を
受けられないと聞いたんですが本当ですか？
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本当だよ。
二回目は履歴書で落とされたし。
しかし、あの会社は行かない方がいいよ。
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そうですか・・・・
３７０さんはＪＲ関係のお仕事に就いていらしてるのですか？
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私鉄。
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そうなんですか(*^_^*)
私鉄も鉄道の専門学校出た方が有利ですか？
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まぁ経験を積むっていう意味ではね。
最近そっち系の専門学校でも女子いるねぇ。
航空関係が降下気味だから鉄道関係は最近女性にも人気だなぁ。
まぁ制服に憧れてるだけの人もいるみたいだけど。
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この会社を含めＪＲ西日本は契約社員の入れ替わりが激しいと聞きますが、
それは正社員登用制度を受けられないように２〜３年のうちに辞めさせる
(契約を更新しない)からなのか、それとも色々な理由で自主的に辞めていくのか
どちらなのでしょうか…？
また、この会社に応募するのは関西在住者でないと無理でしょうか？(関西以外に
住んでいる者が受験して、仮に採用になったとしたらそれ以降に住むところを
探すことになるので)
採用の日程等結構きつきつなので、関西以外の人で採用になった人って
おられますか？
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>>375
正社員登用なんて真に受けるな
極端に言うと考査で95点以上ないと無理だよ
俺はここで出合った女と出来婚して辞めた
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>>375
やめとけ
ＪＲ西は最低な会社。利益のみ。
会社説明会も・・・・遺族をバカにした感じが
本当にダメなとこ。あかんあかんやめとけやめとけ
精神的にもたん。よーーーーーーーく説明会聞いて考えろ。
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>>375
採用になってわざわざ住むなんて人生棒に振るんと同じやな。そこまでするようなエエ会社じゃないよ、JR酉系は。
一度、ダイヤが乱れててる時の大阪駅の改札を見に来たら？そしたらココで働く気が失せるわ。
それぐらい世間の目は酉日本に関しては厳しいよ。酉日本も西交も同じぐらい客にボロカス言われてるから・・・。
まぁ、遠隔地に在住で「採用されたら関西に住みます」って言った時点で面接官は「ダメだコイツ」って言う印象を与えるだけやろけど。
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>>375
そうだぞ人身事故が起きたら最悪
西の正社員なら我慢してやるが、西交だったらアホらしくてやってらんねぇよ
ルックスに自信があるなら
女と遊ぶ目的で来い、仕事はバイト感覚でいい、マジメな堅物君にはなるなよ
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絶対アカン！腐り切っとる！
実力より出来の悪い子弟・縁者に好待遇だから、
一般で受けた優秀な社員は辞めていく。
ワシもチョット調べたが、今に始まった事じゃないみたいだね。
騙されるな！この会社には気をつけろ！
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しかも契約で受かっても正社員になれるのは１０％。
いいように使われて捨てられるだけさ。
こんな会社はいっても価値ないし。
だいだい大阪駅とかに貼ってる張り紙見たことあるか？
事故の事だけど・・・１０６名・・・・って書いてある。
実際は１０７名だけど運転士は数えてない。
つまり人を（社員を）人として扱ってくれない会社だ。
異常だと思わないか？
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西日本ジェイアールバスの方がまだマシですね自分はバスウテシですが！
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住宅手当新設age
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今度面接受けるんだけどアピールは「使い捨てカイロの扱いされても
貴社の劣悪な待遇、環境に不満を一切言わず社畜としてそして奴隷として
身を犠牲にしてロボットのように動き回ります」でOK？
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いや〜面接官が泣いて喜ぶわ
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教科書にはない正しい面接だなぁ
すばらしい。
いやぁ〜おみごと。
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この会社で、ＪＲ酉二本からの出向者以外の、純粋な西交の４０歳代の方って、おられます？
私は民鉄の駅員は、何年かですが経験をしたことがあるんですが、ＪＲってクレームの雨アラレって話を周りからよく聞いてました。
果たして、そんな世界の中で、４０歳代のオヤジが通用するものかどうか...
諸先輩方、年齢を問いませんので、ご意見ヨロシクお願い致します！
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新人研修はいつまでやるんですか？
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苦情センターのバイト募集締め切ったな。
派遣クビになった連中が時給1000円に飛び付いたのか。
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１年目の年収はどのくらいですか。
３００万以上あれば考えます。市役所、月１５万もないんで・・・
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数ヶ月、JR西で契約で働いていました。職務経歴書には書いてありませんが、
働いていた経歴があれば雇ってくれないのですか？書類選考落ちですか？
スキルはJR東に３月までいたのでマルスは使いこなせますが・・・
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お尋ねします！！
①中途契約社員採用から入社した人も正社員になれると聞いたんですが、契約⇒正社員への年齢制限はありますか？
②年間臨時給はいくらでしょうか？（契約、正社員）
コイン５０枚
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加賀屋で研修されるんですか？
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>>391
契約駅員に年300万も出す会社はない
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ここだけは辞めとけって。
コネ社員も多いから、まともに入っても続かん。
アホらしくなるぞ。
給料も期待したらアカン･･･出来の悪い正社との違いを知ったら
またアホらしくなる。だから続かん。
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正社員登用試験ってどんな問題がでるの？
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契約駅員に年300万も出す会社はない
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JR西本体と交通サービスの契約って
どっちが正社員になりやすい？
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西本体だけど、正社員になれんかったら交通サになる。
しかし、どっちもやめとけJR西関係は。
この会社テレビに出てるのそのもので４年経っても変わってないから。
その他私鉄の方がいいから。
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JR西日本お客様センターの派遣オペレーターは、現在何人働いてるの？
友人が働いてるから気になった。派遣のオペレーターが、バイト採用になったのは、本当なのか？
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まぁ交通サービスはパートだよ
若い人向けのパートだよ。
電車の運転士になれる人材じゃないから本体とわけられるんだよ。
本体OBはともかく新卒でここはもったいない。
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お客様をバカ呼ばわりして、銭儲けする社員が多いお客様センターを運営してる会社ですね。
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友達がここに問い合わせしたら「あんたバカ！」と言われました。信じられない会社ですね。
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他所の体育会系の私鉄よりここは人間関係が楽そうに見えるんだけど
実際どうですか？
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交通サービスからお客様センターの業務を切り離されるのでしょうか？
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この会社に入ってから体を壊した
もう辞めよう
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俺なんか心療内科逝きだぜｗ
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正社員になれる確率は1割以下です。
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中途採用やってるけど、誰でも行けるかい？
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皆様に忠告 今からでも遅くない。入るのはやめたほうがいい。
また京都統括部に行くのはやめたほうがいい。あそこの統括部長はだめだ。
頭ごなしに怒る。社員のことを全く考えていない。精神的につらい会社だぞ。
参考にしてください。
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あのう私、今度中途採用の試験を受けるんですけど、どれくらいの方が受けに来るのかな？中途採用試験を受けた方ご存じないですか？
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>>412
私が４年前受けた時は20人弱くらいでしたよ。
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>>413
では今年はもっと多いのでしょうかな？あと、どのくらい採用されたのですか？
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>>414
日本語が書けてしゃべることが出来れば合格
辞退したやつ以外で落ちたやつを見たことが無いよ
どのみち、契約社員の勤続年数は短いから誤差の範囲だが、
お客様センターだけは全力を上げて断ることかな
あそこに送られたやつは、たいてい精神を病んで辞めてる
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他のＪＲ系受からなくて、ここにしようかって思う人も居ると思うけど、
関西以外の人で、関西人が嫌いだったら、この点でもやめといたほうがいいと思う
俺がそう…orz ﾓｳ ｸﾆﾍｶｴﾙ
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>>416
関西人を健常者だと考えるから嫌になってくるんだよ。
関西（とくに大阪）は池沼のコロニーの中で
共同生活しているんだな〜って接するようにすればいい。
大声を出す、一つのことにこだわりがある、精神的に不安定、
人権意識が強い、精神年齢が5歳以下
・・・・典型的な池沼の特徴に該当するじゃん
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ほんとっ変なん多いよなー。
客は自分が不利になれば責任者だせー。こればっか
まだ真面目な小学生のほうが賢いわ。
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新卒･中途の採用試験で落ちた奴いるのかな？
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精神崩壊を起こすぞ。時刻表も読めない、時刻表の番線案内も読めない脳なし関西人をお客様呼ばわりだぜ。
それと単線かつ田舎路線なんだからそれぐらい自分で確認しろと言いたくなる様な職場だ。
それでも来たい奈良、受験しな。
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10月入社のかた、採用通知来ましたか？
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面接試験でモメても合格する。
出願者＝受験者＝内定者＞採用者＞研修終了者
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精算センターもこちらの委託業務でしょうか
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精算センターって何ですか？
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>>423
うん。 でも、そうそう行けないと思う。
>>424
各駅で回収された切符を全部点検する所
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なんで精算センターに行けないんですか
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人員に空きが出ないからだよ
客セや駅と違って楽だからな
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それに比べて駅は辞める人が多いってことか
辞めたいって言ったのに辞めさせてくれなかった・・・
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明日入社だけど、不安だな
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よく分からないけど、どこも会社そんなんじゃない？
小さい会社なんか給料１ケタでコキ使うよ。。。
仕事ができない奴は結局社会人できないっていうことだしさ。
もっと前向きに考えることができないのかい？
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交通サービスとJR貨物と比べたら給料面や仕事の環境などをかんがえてどちらの方が仕事しやすいでしょうか？
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ここから同業他社へ転職した者だ
確かに給料もマシになったしうるさい関西人が来なくてほんと良かった
しかし、他社でも鉄道業界は頭の堅い奴ばかりでほんとカスだな
古い規則をいつまでも使い続ける 改革するという発想が無い
これがサービス競争の世の中でやることか 時代遅れな業界だ
高速道路が無料になって収入大幅減になれば目が覚めるのか
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>>432
全く同じだよ。言ってる通りそのままだよ。
こういうの書き込むとスカッとするよな。
まともな意見です。 頭の堅い業界だ。
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この会社は、使い捨て主義、人を物としてしか見てない。
会社に不都合を起こす可能性がある社員を平気で辞めさせる。
犯罪者扱いのような眼差しで見られる。
公休の時も呼び出しがあったり、常に管理されてる感じです。
この会社を受けようとしてる方々、悪い事は言いません。
入社しても時間の無駄ですよ。
人を物以下な扱いをする会社ですので
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そーなんだ。
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>>434
ＪＲ倒壊に比べたら温情ある会社だと思います。
防犯カメラの近くには集音機が付いていて会話の内容も監視される
職場に比べたら、まだマシな方だ。
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まともに仕事をしないバカ者に限って名札は金色なのだが、
仕事出来ない駅員の目印なのか？
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初めまして。
明日、JKに試験を受けに行きます。
入社試験の筆記はどんな感じの問題が出題されますか？
教えてください。
また、面接では何か特別なことを聞かれますか？
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最近、制服変わりました？
俺がここに居た時は駐車場警備員みたいにダサい制服だったけど
今は黒くなって比較的良くなったみたいだね。
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男はボロ雑巾の様に扱われ、女は立場の関係上おとがめ少なし。男女雇用均等法は
何処へやら。
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噂によると、JK社員＝『奴隷』らしい・・・ご愁傷様。
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京阪の試験にいってきたぜ。
さすが京阪。こんな糞会社と全然違うぜ。
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>>442
詳しく
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山陽契約社員とJKって、どっちが良いですか？
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結局どこで仕事しても変わらないと思うよ。
客層は褒められたものじゃないけど、契約として本体でいい人たちと仕事できたから、
今度はＪＫで働くことにしてます。
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三郷は厳しい
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ここって、2年以上契約でいたら正社員試験を受けれるってあるけど、
どれくらい合格できるもんなの？
あと、正社員になったら待遇面はどう変わりますか？
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正社員登用は一握りだよ
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京都統括部に配属されたら最悪です。
あそこの部長は自分第一主義で社員のことは全く考えていません。
気に入らない社員がいればすぐに異動させたり、会社を辞めるように
執拗に迫ってきます。実際に優秀な社員が何人も会社を去りました。
正社員試験だって上司の好き嫌いで合否が決められています。
やる気のある真面目な人にとっては辛い会社かもしれませんね。
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天王寺も最悪だよ
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そんなに酷い会社なのですか？
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募集してます？
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>>452
中途ならしょっちゅうやってるよ
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