アルバイトからの採用って・・・ - 1010307645

1：総括担当：2002/01/06(日) 18:00 ID:40FnhmfE: 次々とスレッド立ててしまって申し訳ありません。
でも懐が広い方がより多くの人が参加できるし
何より転職の可能性も高くなると思うのでお許し下さい。

今、通勤で利用している某駅で
駅係員のアルバイトを募集してるんですよ。
知人からもアルバイトから社員登用されたと言う話を
聞いたことがありますし、以前（４年ほど）アルバイトしていた
某大手バス会社からも何度か「（本社採用でなく）現場採用
でよければ社員にならないか？」と言われた事がありました。

もし社員登用が前提であるなら
結構本気で考えているんですが
そういった話で情報をお持ちの方、
いらっしゃいませんでしょうか？

もっとも完全に副業ということになりますから
会社にばれなければ、それと時間が取れればの話になりますが・・・
2：Ａ：2002/01/06(日) 20:23 ID:nHO5xZic: >>1
私もそういう事があればと思った事があります。
しかし、鉄道に限っては聞いた事ありません。
3：管理人：2002/01/07(月) 17:55 ID:7ZnF/W7A: ＞総括担当さん
自分の友人が小田急電鉄でアルバイトしていたのですが、アルバイトから社員登用
はないみたいです。また、試験の時有利になる事も無いそうです。
ただ、小田急に限っての話ですからなんともいませんが・・・。
その友人が高校の時、鉄道を専門に学ぶ高校に在学していたそうですが、ほとんどの
私鉄で、アルバイトをしていたから試験に有利、出来がいいから正社員にという事は
なかったそうです。ただ、契約社員では採っていたことのある会社もあるそうです。
ですから、アルバイトから正社員は難しいのではないのでしょうか？
こういった厳しい時代ですし・・・。
4：レッカンさん：2002/01/09(水) 14:19 ID:Qh9PL2q2: >>3
　確かに時代背景から考えると駅でのアルバイト勤務は多少参考にされる
　ことはあっても「有利になる」というレベルまで期待しないほうが良い
　でしょうね。

　参考までに、現在京浜電車で駅務員の契約社員（採用後は乗務正社員へ
　の登用の途有り）を募集しています。
5：総括担当：2002/01/09(水) 22:44 ID:0hE26IHw: 参考までに、現在京浜電車で駅務員の契約社員（採用後は乗務正社員へ
　の登用の途有り）を募集しています。

レッカンさん、貴重な情報どうもありがとうございました！
京急の契約社員の募集という事ですが、これは駅の掲示板などで
募集をかけているのでしょうか？京急のＨＰを見た限りでは
それらしい募集告知が見当たらなかったもので・・・・
かなり前向きに考えておりますので、もしわかりましたらおしえて下さい。
“登用の途有り”という曖昧な言葉が非常に気になるところです。
一応、今、正社員として働いているものですから。
確実に正社員にということでしたら
すぐにでも辞表を提出するんでしょうけどね～（笑）
6： 31歳のおっさん：2002/01/09(水) 23:55 ID:xXcB8roQ: ＞総括担当さん私は、京急沿線に住んでるものですがレッカンさんがいっってる
京急の契約社員っていうのは、子会社である京急ステーションサービスのことです。
この会社は、京急の駅業務の業務委託を受けてる会社です。たしかに、列車内のポスター
に募集があります。しかし、給料を抑えるための会社であるため魅力があるか疑問が残りますが？
最後に、わたしも年ですが鉄道の仕事がしたいです
7：X：2002/01/10(木) 00:25 ID:0VT81Gpo: はじめまして。私は５年間小田急でアルバイトをしていました。
その間、社員に登用された人はわずかながらいましたよ。ただし、その登用された人は
１５年くらいバイトしてる人であり、訳ありで採用されたみたいです。

やはりアルバイトですが、広島電鉄が車掌を募集しています。
正社員への登用はあるのでしょうか、知っている方いらっしゃったら情報ください。
8：31歳のおっさん：2002/01/10(木) 00:43 ID:paXLDED6: >7 訳アリっていっても、３０すぎて採用ってあるの？俺にも希望がもてるかな
9：X：2002/01/10(木) 00:54 ID:0VT81Gpo: 31歳のおっさんさんへ

その人は大学１年からバイトを始め、３５過ぎくらいでようやく社員になれたって話です。
10：押覇道：2002/01/10(木) 22:32 ID:eKx0ddXA: >７
広電のアルバイト車掌は年中募集してます。
私がいたときは朝晩ラッシュ時のアルバイト(学生歓迎)と書いてありました。
多分社員への道は無いと思います。
11：レッカンさん：2002/01/10(木) 23:23 ID:OW0LA0LQ: >>総括担当さん
　京浜の関連会社の京急ステーションサービスの募集についてです
が、お近くの京浜急行駅もしくは電車内で確認することができると
思われます。

>>３１歳のおっさんさん
　京浜急行は労組関係の性質からして今回の駅務員部分の子会社化
がこれだけすんなり進んだものと思われます。相鉄だったらこう簡
単にはいきませんね（笑）。私としても、京浜ステーションサービ
スについては魅力が感じられません。雇用形態がどうであれどうし
ても鉄道業に従事したいという方であれば受験されることをお勧め
致しますが、正社員登用も乗務員となると運転適性がよろしくない
と困難を伴い、未来永劫契約社員という会社からすれば歓迎されて
しまう状態で職務に就く可能性もあります。まぁ…ここは前向きな
話をする場所だと思うのでこの辺で。

　あ、さらに余談ですが京浜急行電鉄で改・集札関係のアルバイト
を募集していました。所謂「駅務学生」はステーションサービスの
ほうに全て委託して廃止したのかと思っていましたのでちょっと驚
きですね。まぁ安く使える人間は採用しようということなんでしょ
うけどこの会社の現業職は雇用形態が混沌としていますね～。
12：X：2002/01/11(金) 01:07 ID:eFqt9zQE: >>10
情報サンクスです。以前は契約社員として車掌を採用してたそうですね。
社員登用への道はないのですか・・・ちょっとがっかりです。

>>5
京浜ステーションサービスは受験可能２５歳まで、採用若干名とのことでした。
13：31歳のおっさん：2002/01/11(金) 15:49 ID:IS6SdGrk: ２、３年前までは、よく東武が募集していたね。おれの友人が１１年前の平成３年に
東武に中途ではいったが、当時は中途だけで２５０くらいいたそうだよ。世代交代
とかが理由だとか。しかし、入ったらびっくりしたって。楽すぎて？
14：総括担当：2002/01/14(月) 23:48 ID:biE34FLM: 今日、品川に行って調べてきました。
京急ステーションサービスのアルバイトについてですが
時給は８５０円で４週６休と、決して待遇が良いとは言えないですね。
特に現在、正社員として働いている立場からすると・・・・・

まずは相鉄の書類選考が終わってから、ゆっくり考えてみようと思います。
あ、よく考えたら年齢制限がオーバーしてるんだった・・・・・・！！
15：31歳のおっさん：2002/01/15(火) 00:03 ID:ixQHG6KA: 東武も、３年くらい中途採用はしてないそうです。１０年くらい前は年間で３回くらい
募集していても応募者がたりないこともあったそうです。その時に入った方は、フリーター
とかでも入れたようですね。しかも、年齢制限も３５歳までだったそうです。
16：レッカンさん：2002/01/20(日) 23:43 ID:yWJe/VIk: 京浜ステーションサービスの件ですが、本日新聞のおり込み広告の求人特集に
今回の契約駅係員募集のお知らせが出ていました。ところがこちらの募集の要
項をみると年齢が３０歳までとなっています。駅貼りの広告では２５歳ですが、
どちらが正当なんでしょうねぇ。まぁ、年齢幅が広いということはそれだけ門
戸が開かれる訳で、ここの住人の皆さんには良い話かもしれませんね。
17：総括担当：2002/01/21(月) 00:18 ID:nFCZIpO.: ＞レッカンさん

えっ、そうなんですか！？
相鉄が駄目だったら本気で受けてみようかな？

もしよろしければお手数ですが
その広告の内容を掲載していただけませんでしょうか？
うちでとっている新聞にはその広告がなかったもので・・・・
よろしくお願いします。
18：レッカンさん：2002/01/21(月) 00:27 ID:yWJe/VIk: >>総括担当さん
　申し訳ありませんが、実家で読んだものですので手元にありません。
　いつもお役にたてなくて申し訳ありません。内容についてはここで皆さん
　が寄せられていることと同じことが書かれています。年齢欄のみが違う、
　という感じでしょうか。但し相鉄を受けた後ではもう今回の募集は終了し
　ているものと思われますので本気で考えていらっしゃるようであればすぐ
　問い合わせされるのがよろしいかと思います。
19：総括担当：2002/01/21(月) 00:37 ID:nFCZIpO.: ＞レッカンさん

こちらこそ急なお願いで申し訳ありませんでした。
年齢欄のみが違うと言う事でしたら
既に京急線車内の中吊り広告で全て確認済みですので大丈夫です。

相鉄とバッティングの可能性もありますが
まあ書類選考で落とされることも考えられますから
ここは一つ、チャンスを増やす意味で応募してみることにします！
20：総括担当：2002/01/24(木) 22:53 ID:gEE4U3Yg: 結局、今日応募書類を送付しました。
年齢の問題があるのかも知れませんが
それならそれで諦めます。

まずは応募しない事には始まりませんよね！
さてさて結果の程は・・・・
21：総括担当：2002/02/02(土) 12:51 ID:nGstDXe6: 結果が出ました！
とりあえず書類選考通過です！
受験番号を見ると最低でも１５０名はいますね。

で、試験内容を見ると「適性検査」「筆記試験」
「注意配分検査」「反応速度検査」です。

これって明らかに運転士を意識した試験内容ですよね。
と言う事は駅係員の契約社員採用といっても
京急としてもかなり運転士養成の意図があると見てもいいのかも知れません。

しかし困った事に、相鉄に続いてまたも平日選考（２月１４日）。
このまま選考が進むと今月は有休を使いまくりで、ちょっとやばいですね。
22：レッカンさん：2002/02/02(土) 20:54 ID:Hr2w6gZg: 転職板の情報によると、京王電鉄ＫＫで契約駅係員の募集が始まった
模様です。詳しい情報が入り次第お知らせします。
23：総括担当：2002/02/02(土) 23:03 ID:X5rn38Mg: ＞レッカンさん

いつもいつも情報ありがとうございます。
私の方でも提供できる情報がありましたらどんどん書き込んでいきますね。
ちなみに都営、ＪＲ東日本に先輩・友人が駅係員として働いておりますので
その手の情報でしたら比較的入手しやすいです。

それにしても京王でも駅係員募集ですか。
契約とは言え、おそらく京急の契約駅係員よりも
応募人数は多いでしょう（苦笑）。
気になるのは年齢制限と正社員登用の有無ですね。
24：総括担当：2002/02/06(水) 00:48 ID:i89KhnqE: 京王に電話して確かめてみました。
今回の駅スタッフに関しては社員登用は一切ないとのことです。
京王で働けると言うのは確かに魅力ですが、ずっとアルバイトのままなんですよね。
それなら僅かでも社員登用の可能性のある京急ステーションサービスの方に
今回は賭けてみたいと思います。

京急は来週に試験です。相鉄に続いてまた有休を使います（苦笑）。
25：レッカンさん：2002/02/06(水) 23:04 ID:c0nsZELU: >>総括担当さん

　わざわざ電話でご確認いただきありがとうございます。ネット上では
　確かな情報が追求できませんでしたので感謝致します。

　今回は所謂定時社員の拡大のようですね。社員登用がないということ
　である意味経営側の強さを感じます。登用が無くても応募する人はす
　る訳でしょうから、会社はいいように使うことができるでしょうし。

　ただ、こういった現状をみるに、安全の確保が輸送の生命である鉄道
　現場においても、正社員比率の低下に滑車がかかる世の中の流れはど
　こかおかしいと思います。低い賃金で多く採用してシェアリングを計
　る意味もあるのでしょうが営業扱いにせよ運転扱いにせよ正社員とほ
　ぼ同じ仕事を任す形態も多い訳で、会社は相応の雇用形態での採用も
　継続し、職務分担をすべきかと思われます。戯言かもしれませんが…。
26：レッカンさん：2002/02/10(日) 12:08 ID:GMOTOuOc: 　京都市交通局の嘱託職員の選考案内を閲読したのですが、こちらの企業体では
動免（電車の運転免許、でも公営企業体なのに？）を取得して運転士まで登用さ
れた段階で「正規職員として採用することがある」ということでカナリ強気の雇
用条件ですね。
　こちらの例を考えると京浜ステーションサービスは車掌登用＝正社員への道、
ということになりますからまだ優しい世界なのかもしれません。

　ところで嘱託職員といえば札幌市交通局では数年後に自動車事業の民間委譲
を計画しており、委譲実施の際は自動車部の正規職員を電車部門へ転属するそ
うで、現在雇用されている駅務の嘱託職員（ここでは公社職員）は全員解雇だ
そうです。契約だと本当いいように使われますね…。
27：名無しさん：2002/02/10(日) 23:12 ID:fneVpD4E: 京王の募集の
年齢制限って何歳まででした？

あともう募集は締め切りですよね？
28：名無しさん：2002/02/10(日) 23:12 ID:fneVpD4E: 京王の募集の
年齢制限って何歳まででした？

あともう募集は締め切りですよね？