REDWING◆227系について

7：サハ225-７７４：2017/02/04(土) 12:17:16: 朝の可部線クロスシートはキツいんで、ロングシート227系投入が待たれる。
8：サハ225-７７４：2019/03/19(火) 20:50:31: 確かに可部線沿線の急速な人口増加は想定外で、JR北海道の学園都市線に似ている面がある。
227系1000番台の可部線仕様が必要だが、可部線各駅のホーム有効長である4連固定編成が望ましい。

JR北海道はコスト削減のため、千歳線・学園都市線仕様に6連固定の近郊型を導入している。
運転台がやたら多いと、かえってコストが上がるし、転属と言っても、それなりの改造が必要。
実際に721系6連ではなく3連が機器更新が行われずに保留車になっている。

どうせ227系も古くなれば他のローカル線に転用すればいいと、2連、3連にしたと思うが、
JR西日本の旧来の考えが抜け切れていない証拠だな・・・
9：サハ225-７７４：2019/03/25(月) 17:17:37: A-27編成にカープラッピング施工です。
10：サハ225-７７４：2022/05/29(日) 14:13:33: ついに岡山地区の２２７系が導入します。岡山地区の主力電車は１１５系で１９８２年
以来４１年振りの導入です。１１７系や１１３系２０００番台車の動向が気になりまし
た。福塩線の福山ー府中間の１０５系も気になります。

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