115系３００番台の将来は？ - 1181529295

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96：サハ225-７７４：2016/01/11(月) 23:05:34: 今更だけどR-03編成の320モハユニットが廃車になってたのね。
オカの300番台はK-06編成クハ以外は大丈夫かもしれんが
セキのC-31、35～37の方は3月以降は…
97：サハ225-７７４：2016/01/17(日) 21:28:50: 個人的にセキC-35のクハ115-333はゾロ目だし、
静態保存でも残してほしいなと思う。
98：サハ225-７７４：2016/01/24(日) 13:15:15: Ｄー２４編成は黄色一色になりました。岡山電車区の湘南色は２編成になり
ました。
99：サハ225-７７４：2016/02/07(日) 11:33:55: 下関総合車両所の１１５系３００番台車でＪＲ西日本最後の３００番
台車のモハユニットは２０１６年春のダイヤ改正で２２７系大量導入
で見納めになるかもしれないです。下関総合車両所の１１５系の岡
山運用は主に岡山ー三原間主体です。近い将来は運用を狭るかも
しれないです。
100：サハ225-７７４：2016/03/26(土) 20:26:49: セキC-37が幡生に回送されたが、セキC-36はまだ健在のようだな。
まあ、ヒロD編成みたいに改正数日後に回送の可能性はあるが。
101：サハ225-７７４：2016/03/26(土) 22:12:45: >>100
ヒロDは改正当日の午後すぐ3編成とも回送しましたよ。
1編成（D-01）は岩国行きで使った後そのまま岩国から広島に帰ることなく直接向かったけど。
102：サハ225-７７４：2016/03/27(日) 18:48:34: セキC-37は15:45発の岡山行きに充当との情報がある。
ヒロA-04が復帰した時にお役御免かも。
103：サハ225-７７４：2016/03/27(日) 19:16:10: 残りの115系ヒロL編成7本は全て下関に転属した。
つまり、117系改造モハを組むセキN-14.16～21と数が同じということになる。
セキC編成300番台より先にセキN編成7本が引退の可能性もある。

117系基本番台自体が大概ボロだし、セキO-01.02クハも潰したし。
104：サハ225-７７４：2016/03/30(水) 21:32:49: 山陽本線で岡山駅～下関駅間の国内最長鈍行が復活したのは
沿線を管轄する岡山支社、広島支社と馬関支社のせい。
105：サハ225-７７４：2016/03/30(水) 21:34:52: >>104
スレ違いです
106：サハ225-７７４：2016/04/30(土) 15:28:21: 岡山電車区の新Ｄ－２４編成は４月２９日に伯備線の新見行きで
見かけました。
107：サハ225-７７４：2016/04/30(土) 21:38:35: 逆にオカD-26、27は運用離脱しているな。
まさか、ふるさとおこし5号にならないだろうな？
108：サハ225-７７４：2016/06/21(火) 09:42:39: 下関総合車両所所属の１１５系３００番台車の１編成が６月１８日土曜
日に岡山電車区の１１３系２０００番台車の車窓から目撃しました。岡山
電車区に停泊した時です。
109：サハ225-７７４：2017/04/11(火) 09:11:27: 岡山電車区の最後の湘南色のＤ２６編成は半自動開閉スイッチが付きました。
110：サハ225-７７４：2022/05/29(日) 14:22:00: 岡山電車区の最古参車の１１５系３００番台車の２０２３年から２２７系の導入で気に
なりました。古い物で１９７４年製で新しい物で１９７６年製で最新車で４６年になりま
す。
114：サハ225-７７４：2024/02/17(土) 15:01:50: 岡山電車区の１１５系D２４編成が除籍しました。２２７系５００番台車導入の関連と
思います。
115：サハ225-７７４：2024/04/06(土) 16:29:36: 岡山電車区の１１５系３００番台車が引退が多くなりました。伯備線の１１５系D編成の
運用が２１３系C編成の３両編成の運用が復活しました。他は１１５系１０００番台車の
運用が大半になりました。
116：サハ225-７７４：2025/01/16(木) 16:53:16: 岡山電車区の115系300番台車は2025年2月に引退になります。
117：新聞不買：2025/08/13(水) 20:44:47: しんど。