やたらと妄想を進めるスレ

1：クモハ225-７７４：2005/04/12(火) 14:56:57: ・芸備線急行みよしの快速化＆126系で運行
・山陽線「サンライズあさかぜ」運行
・可部線各駅に入線メロ
・呉線海田市-広の複線化
・横川駅のエレベーター、エスカレーター設置
・芸備線に「中山」山陽線に「古江」「楽々園」駅を新設
ほかにもどうぞｗ
2：岡フチ （2xH8UpZY）：2005/04/12(火) 15:24:26: まぁ妄想するだけならタダだからな。

楽なとこから言えば
寺家駅、快速データイム完全30分ヘッド化（ある意味本線は呉線に負けてる）とか。
3：クモハ225-７７４：2005/04/12(火) 16:18:45: 無駄な長距離運用廃止（小郡徳山糸崎辺りで分断）、103と105-500あぼーん、新快速もしくは快速停車駅見直し、
呉線線形改良（トンネル掘って直線化）、セノハチ線形改良（同左）、呉～広～安浦増便、
みよし快速化で増便

・・・線形改良を出したのは、現状では遅すぎるし、イチから路線作り直した方が
効果が高いので。。
通勤車に制御振り子は無理な話しだしな
4：クモハ225-７７４：2005/04/12(火) 16:34:05: 広駅以東213系ワンマン運転
空港快速・安芸路ライナー223系
5：クモハ225-７７４：2005/04/12(火) 17:48:23: ダイヤとかいうことは完全に無視して、223系新快速が登場したらいいな。
停車駅を考えると、横川と西広島は止めたほうがいいのかな？漏れは西広島をいつも使うからとまってホスィのだが・・。

　　通　　る　　と　　す　　れ　　ば　　。
6：岡山鉄道管理局長 （pBvROsck）：2005/04/12(火) 19:35:53: シティライナー・通勤ライナー・安芸路ライナー→全部321系5000番台・223系5500番台に取替え
廣嶋CNの103・105系→321系5000番台導入で全車放逐
呉東線105系→125系1000番台導入で全車放逐

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