【ｼ毎田市】呉線のｽｯﾄﾞﾚ【三原】

53：サハ225-７７４：2013/03/30(土) 09:20:45: >>52
たしかにそれは便利だ。
昼間７番があくから芸備線が使えば、８番の離れたホーム使わず済むわけか。
54：サハ225-７７４：2013/03/30(土) 20:15:50: 日中は可部～呉・広直通化
そんで105の500番台をバイバイできるからウマー。
55：サハ225-７７４：2013/04/19(金) 09:08:31: >>53
あとは横川駅の3番と5番の間にホーム作れば、山陽線上り→可部線下りが
平面乗換出来て遅れても乗換時間が短縮できて遅延が減りそうなんだけどな。
56：サハ225-７７４：2013/04/21(日) 20:22:05: 呉可部直通が昼間もできたとして、３両編成あたり使うのかな？
57：サハ225-７７４：2013/04/21(日) 22:53:23: >>56
3連なら可部線にもちょうどよさそう。
現状の2連は大町以南で不足気味。
58：サハ225-７７４：2013/07/01(月) 18:35:14: 今日から呉駅のメロディーがヤマトになったんだね。
59：サハ225-７７４：2013/07/04(木) 18:19:49: >>56

今日みたいな大雨の日は
呉線は呉線で単独封じ込めにした方が遅れがよその拡大しなくていいのにと思ってしまう。。
60：サハ225-７７４：2014/01/04(土) 11:41:52: 来年の今頃、安芸路快速は225系に変わっているのだろうか。
61：サハ225-７７４：2014/01/04(土) 16:24:28: 来年はまだ103系じゃない？
まずは115系置き換えで、その次に103系や105系の置き換えだと思う。
62：サハ225-７７４：2014/01/06(月) 21:47:35: >>61
115系なんてボロクハを相当数Ｒ編成化で減らしたのに、優先しなくても。
63：サハ225-７７４：2014/01/22(水) 12:56:53: 人身でめちゃくちゃだな。
呉発坂行きとか出てた。
64：サハ225-７７４：2014/01/22(水) 22:30:05: 廣島地区の103系は全編成末期色化される以外どうなるかわからんが、新車は白市～岩国しか入れない。
呉線に入れるとは言っていないが、113系・115系で103系の置き換えはありえる。
65：サハ225-７７４：2014/01/24(金) 00:29:58: K03が幡生へ下ったが故障？
66：サハ225-７７４：2014/01/26(日) 13:59:50: >>65
通常の検査だと思いたい。
67：サハ225-７７４：2014/02/09(日) 19:40:24: 呉線、踏切事故。
最近呉線内の事故多いね。
68：180.42.99.150：180.42.99.150: 180.42.99.150
69：サハ225-７７４：2014/09/28(日) 22:41:34: 日本一短い鉄道トンネルはJR東日本吾妻線の樽沢トンネルでしたが、
吾妻線新線ルート切り替えにより呉線の川尻トンネルになりました。
安芸川尻駅より三原方面に80メートル先にあります。
70：サハ225-７７４：2015/09/21(月) 20:55:37: 落石で2時間も停まってたんだな
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