[
板情報
|
カテゴリランキング
]
したらばTOP
■掲示板に戻る■
全部
1-100
最新50
|
メール
|
1-
101-
201-
301-
401-
501-
601-
701-
801-
901-
1001-
1101-
1201-
1301-
1401-
1501-
1601-
1701-
1801-
1901-
2001-
2101-
2201-
2301-
2401-
2501-
この機能を使うにはJavaScriptを有効にしてください
|
エブリー系のカスタムネタスレッド!
1
:
たみみ@神奈川DA62W
:2004/02/25(水) 22:36
これからやろうとしているカスタムとか、実行したモノとかの報告。
インプレッション、オススメのパーツなどを熱く書き込みましょう♪
イジリの質問なども気軽にどうぞ。
そして皆で皆をサポートしていきましょうね〜♪
画像BBSにも写真アップを忘れずに♪ヾ(@⌒▽⌒@)ノ
今後はTAMTECHさんからエブリー系のパーツもリリースされるはずなので要チェックです。
もちろんバンパーもオススメです!!(ニタァ★)
1850
:
はせパク@もうすぐ愛知県民
:2005/07/30(土) 17:16:28
>>1849
シンさん
レスありがとうございます。
さっそくカー用品店に探しに行ってみます。
1851
:
海苔ノリタ
◆ToyamaP3hQ
:2005/08/01(月) 01:08:28
ようやく永井電子のスピードメーター取り付けました。
早速、高速道路へ。。。事前に永井電子からスピードリミカットNGと聞いていたのですが、
だめもとでチャレンジ。雨の中、結果は148。。。何とも微妙な記録。
これ、カットできてるんすかね〜?せめてあと5キロでてればハッキリするのにな〜。
エブのリミカはブーストが抜けるタイプですか?何キロでカット?
どなたか教えてプリーズ。
1852
:
猫
:2005/08/01(月) 10:04:24
>>1851
海苔ノリタさん
まず、最初に132kmからブースト抜いてくる様です
更にエンジンの制御と合わせてやってるので
両方のカットか市販のリミッターカットが必要
年式によりATも絡んでくるかも
1853
:
海苔ノリタ
◆ToyamaP3hQ
:2005/08/01(月) 12:24:16
>>1852
猫さん
ども、初めまして。
情報不足すんません。17年式、PZ、5MT、4WDです。タイヤ165/60-14
ノーマルブーストで、瞬間1キロ位であと0.8〜0.9付近をキープ。
ブーストリミッタ作動は経験あるのでわかります。
132km付近(永井電子スピードメーター上)でのブースト抜けはありませんでした。
ということは、カットOKと見てイイんですかね?
1854
:
海苔ノリタ
◆ToyamaP3hQ
:2005/08/01(月) 19:23:17
自己解決。。。
先程、高速乗る用事があったのでカットなし状態で走ってみました。
結果はデジメーター読み138キロ付近でブースト抜けました。
んで、SAにてリミッタカット。149キロまでブースト抜けありませんでした。
5速、6000回転、149キロ。現在の車の仕様と、気温30℃ではどうあがいてもこれ以上は…。
まだまだ修行が足りないみたいです。
でも、永井電子のヤシでカットできることがわかっただけでもヨシ。
連投、独り言スマソ。
1855
:
たみみ@神奈川DA62W
:2005/08/02(火) 23:15:23
>>1854
ノリタさん
やっぱカット出来たんですねぇ〜
俺が永井電子に問い合わせた時はATは不可です〜みたいな返事だったのでMTはイケルと思ってましたよ。
お互い壊さないようにブン回しましょうねぇ〜(笑)
1856
:
ノリタ
◆ToyamaP3hQ
:2005/08/03(水) 12:41:47
>>1855
たみみさん
はい、パーツ代1つ分浮きましたw
まだやってないこと沢山あるんで、懐具合見ながら。。。
みなさんの記録を目標に、ボチボチいこうと思います。
1857
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/04(木) 22:20:22
>>1856
ノリタさん
おかげさんで次のネタへ向かってやる気マンマンッス。(笑)
前々から企んでいたネタだけに非常に楽しみ。(  ̄ー ̄)ニヤリ★
ボチボチ、ネタ考えながら楽しみます♪
1858
:
ノリタ
◆ToyamaP3hQ
:2005/08/04(木) 22:42:25
>>1857
たみみさん
どうぞ、心のゆくまでコネクリまわして下さい。
追伸、2駆と4駆で若干違いがあるかも。。。うちの4駆です。
1859
:
わた@TSLB埼玉
:2005/08/04(木) 22:59:36
>>1858
ノリタさん
こんばんは!
トリップの件でお伺い?お願い?したいことがあります。
お手数ですがメールいただけますか?
お願いします。m(__)m
1860
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/04(木) 23:01:40
>>1858
ノリタさん
コネコネさせていただきます。(  ̄ー ̄)ニヤリ★
2駆も4駆も共通らしいです・・・
とりあえず完成のメドが立ち次第、集会所発表と言う事にします♪ヾ(@⌒▽⌒@)ノ
1861
:
よし@神奈川DA62W
:2005/08/04(木) 23:17:53
>>1860
たみみさん
新ネタすご〜く気になります。何なんだろうワクワク♪
1862
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/04(木) 23:26:54
>>1861
よっちゃん
新ネタねぇ〜だいたいバレバレだけど・・・
どこまでコストを抑えてイケルかがテーマな感じ。(笑)
うーん・・・新ネタはみんなで考えようかネェ〜・・・``r(^^;)ボリボリ
近いウチ、新ネタ会議オフでもしますか。(爆)
コネコネだけにコネを活用していければ・・・安くイケルか〜!?(爆)(爆)
とりあえず夢の中で構想練りますかね。夢精したりして?(爆)
オヤスミ〜(  ̄∀ ̄)ニタァ★
1863
:
シマポン@大阪
:2005/08/05(金) 17:07:27
やっと給料が入ったので何かしてみたいんですが、予算は1万です・・・。
まだフルノーマルなんでお勧めありますか?
あと自作イナズマの作り方?付け方?もテニック館にも載せていただきたいんですが、
だめですか?
1864
:
銀
:2005/08/05(金) 19:25:01
>>1863
シマポンさん
はじめまして
何かするにもいろいろな方向がありますよねぇ〜?
例えば走り系とかキャンピング系とかVIP系とか、燃費UP系とか・・・
シマポンさんはどこの方向に行こうとしているのでしょうか?
この集会所、いろんな方面の人がいろいろ居ますので方向性を
もう少しわかりやすくするといろいろな意見が出てくるかもしれな
いですね。
ちなみに自分の方向性はよく走り、よく曲がり、よく止まるだった
りします。^^);;;;
1865
:
シマポン@大阪
:2005/08/05(金) 21:09:53
1864 銀さん
自分は燃費とあとは綺麗に魅せたいって感じです!!
1866
:
かぱ@川崎
:2005/08/06(土) 11:22:34
>>1863
【シマボンさんへ】
お初です 一万円結構 予算ありますね 車部品量販店 に 行って ブースト計用
ホース 1000円位 とホース留める金具 二個いりを 買う
次にホームセンターとか ペットショップで 金魚バルブ 三叉のが良いかと
二百円くらい 南海部品に行って チャンバー 買う 5000円位
帰ってきて 集会所の 写真館や旧テクニック等を 良く見て 取り付けする
何とか 一万円 以内かと
1867
:
たけぼー
:2005/08/06(土) 12:34:42
>>1866
かぱさん
ふむふむ、そういわれてみると、一万円あれば結構遊べるもんですね。
効果は直ぐでるし、三ヶ月も立てばエンジンルーム内の見た目は一新!
そのあとは毎月の積み立てで貯めて、二万円、三万円コースってとこかな♪
1868
:
か
:2005/08/06(土) 13:42:40
>>1867
【たけぼーさんへ】
この間はご苦労さまでしたー なれてくると一万円でかなりできますよねー
考えたらもっと 出来そう だなー と
只今バンホーデンココアの缶で 淫ちゃん作り中
カーボン風シール張って かっこよく?
いったい何個作れば きがすむんだろ 誰かもらってくれないかなー?なんてね
1869
:
かぱ
:2005/08/06(土) 17:56:21
名前が か になってる 何でだろ?
1870
:
シマポン@大阪
:2005/08/06(土) 23:37:51
1866かばさん
淫ちゃんは、難しそうなので・・・。
初めての車なのでイジるのがちょっと怖いのと、写真館などをみても
自分はいまいちわかりません。
とりあえず、部品だけでも買ってきて車とにらめっこしてみます(笑)
1871
:
すま
◆p6HwQjQXiE
:2005/08/08(月) 21:05:17
>>1870
シマボンさん
自分も、相当な素人ですが、気が付けば色々自作してました。
イナズマも、イナズマ+分解でweb検索すると出てきますよ(^_-)
後は、エブ用に、過去ログ見るのがよろしいかと思います。
1872
:
シマポン@大阪
:2005/08/10(水) 23:58:38
1871 すまさん
かなり参考になりました!!
でもオフなどの時に実物を見てから作りたいと思います。
半田など小学校の時いらいなもので・・・。
1873
:
すま
◆p6HwQjQXiE
:2005/08/11(木) 20:35:46
>>1872
シマボンさん
おはつでしたね(^^ゞ
ご挨拶遅れて申し訳ありませんでしたm(__)m
半田久しぶりでも、何とかなりますよ
あと、イナズマ+自作でも、情報来ますよ。
自分は、集会所見るまで、イナズマすら知りませんでした(ーー;)
1874
:
シマポン@大阪
:2005/08/11(木) 21:20:49
1873 すまさん
こちらこそ申し訳ありません!!
自分はイナズマなんて意味ないやろーって疑ってましたが、今では興味津々です。
Jankyさんとオフるんで、自作のイナズマ?見てから作ると思います。
1875
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/11(木) 23:09:36
最近、カスタムネタが滞っているッス。(笑)
けど、新ネタ〜って言ってる事をちょいちょい進行中です。
メドが全然立ちませんが。(爆)
秘かに色々カスタムってる人多いンじゃないですか〜?
そろそろ暴露ってくださいよ?
盆休みがろくにないからオフ会も企画できない〜。・゚゚・(>_<)・゚゚・。
1876
:
あんちゃん
:2005/08/12(金) 10:29:49
写真の説明の補足でも・・
フォグは、最初純正と同じ位置にと思っていたのに、試しに入れてみたら
ピッタリだったので上のダクトに。ただ配線は太かったので、ドライブシャフトの上を
通して助手席から室内へ。
サイドは、すっきりしたデザインが欲しかったのとマッドガードを残したかったので
スパイク純正を流用。取り付けは、前後逆にしてマットガードに合うようにベルトサンダー
で、加工して両面クリップで固定。色はスパイクのと同じだったのでそのままです。
室内は、シートカバーがついてます。
1877
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/16(火) 22:33:55
>>1858
ノリタさん
なかなか、今度のネタは苦戦しそう。
結局、費用の問題にぶち当たる感じだけど〜``r(^^;)ボリボリ
なんとか安く出来ないもんかな〜・・・要試行錯誤ですわ。 (-_-;)
1878
:
ノリタ
◆ToyamaP3hQ
:2005/08/17(水) 01:05:36
>>1877
たみみさん
やはり費用の問題ですか。。。
こうなりゃ、集会所メンバー総勢で、発注→コストダウン
な〜んてどうですかね?(>_<)
1879
:
はせパク@小牧市民DA62W6型
:2005/08/17(水) 13:23:03
今日やっと淫チャンを装着しました。
装着にあたって、写真館でみなさんの装着写真を参考にして
装着してみたんですが、ホースのつなげ方に2通りあるようで
僕は、154.赤エブ@東京さんと同じつなげ方をしました。
133.おにさんのとはつなげ方がちょっと違うんですが、
つなげ方によって効果が違うんでしょうか?
エブの型は両方とも同じ6型に見えるんですが、ひょっとして型が違うんでしょうか?
僕のは6型なんですが、ひょっとして付け方間違ってますか?
1880
:
はせパク@小牧市民DA62W6型
:2005/08/17(水) 17:15:44
淫チャン装着後のテスト走行に行って今帰ってきました。
この板に書かれている通り、いい感じっすね。
淫チャン装着前はアクセル踏んで、ブースとがかかるまでに遊び?があった
んですが、装着後はアクセル踏んだらすぐにブースとがかかるような感じに
なりました。
ホースのつなげ方変えると効果が違うのかな??
1881
:
幻紅龍(赤)エブ@携帯
:2005/08/17(水) 17:36:53
>>はせパクさん
赤エブ改め幻です。
自分も人のを参考にしました(^^)v
着けて変われば間違いではないと思いますよ(^ー^)
1882
:
すま
◆p6HwQjQXiE
:2005/08/17(水) 18:08:46
>>1880
はせパクさん
自分は、最初、カーボンの淫チャン&魚1を、三又使ってつけてました。
で、カボチャンは、危ないと教えてもらい、アルミに変えたんです。
その時に、魚3使って、余った口に、淫チャン付けたら配管すっきりするかな?
と、思いまして、結果おにさんと、同じ仕様になりました。
自分の感覚が鈍いだけかもしれませんが(^^ゞ
違いは、あんまり無いと思います。
1883
:
すま
◆p6HwQjQXiE
:2005/08/17(水) 18:12:33
>>1882
自己レス
魚1と魚3、逆でしたm(__)m
1884
:
はせパク@小牧市民DA62W6型
:2005/08/17(水) 19:46:50
>>1881
幻紅龍さん
>>1882
すまさん
レスありがとうございます。
体感があれば間違いないんですね?安心しました。
淫チャンってすごいですね。最初からブースとかかりっぱなしになると
あんなに出だしが良いなんて思いませんでした。
淫チャン着けたことによって、どこかに負荷がかかりすぎたりはしないんでしょうか?
やっぱりエンジンオイルは早めに変えた方がいいっすか?
1885
:
幻紅龍(赤)エブ@東京DA62W
:2005/08/17(水) 20:05:07
>>1884
はせパクさん
おにさんの配管は、分岐バルブでブーストアップの為にあの配管になります。
自分の配管は、まだ分岐バルブでブーストアップしていないのであれでOKですよ♪
ちなみに、私のもすまさんのも6型ですよ♪
オイル交換は〜2500キロぐらいで良いんではないでしょうか?
取り敢えず、淫チャン付けて壊れた!!って人が居ないので・・・
負荷の方は大丈夫じゃないですかねぇ〜
自分もなるべく長く乗る?予定なのですが、気にしてないです♪
1886
:
はせパク@小牧市民DA62W6型
:2005/08/17(水) 20:31:39
>>1885
幻紅龍さん
なるほど、魚バルブでブーストアップにしてあるからですか。
実際に着ける時にすごく迷ったんですよねぇ。
淫チャン着けて壊れた人いないってのが僕的に救いですね。
一応、画像板にUPするんで、つなげ方間違ってたら教えてくださいね。
1887
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/17(水) 23:49:43
>>1886
はせパクさん
淫チャン装着お疲れッス!
結構効くでしょう!?(  ̄ー ̄)ニヤリ★
配管の写真見ましたが大丈夫ですよ。
テクニックに載せた図を理解していただければ問題ないと思います♪
魚でブーストアップする場合は色々とやっといた方が良いことが増えますけど、ノーマルに淫チャンのみなら特に気を付けることはないですね。
配管さえ間違えなければ♪
1888
:
ノリタ
◆ToyamaP3hQ
:2005/08/18(木) 00:45:55
>>1887
たみみさん
ちょっと、お聞きしたいことというかお願いがあるんですが。
イニシャル点火時期調整器を自作しようと思うのですが、解らない所が少々。。。
本体側は旧テク館を見てだいたいわかるのですが、エンジンルーム側の接続個所が?なんです。
これ、±ってあるのですか?
時間のある時でかまわないんで、写真でもUPしていただければ。。。(^^ゞ
スンマセンがお願いします。
1889
:
はせパク@小牧市民DA62W6型
:2005/08/18(木) 14:31:08
>>1887
たみみさん
ササッ((((〃⌒ー⌒)/どもっ♪ 開発者様から直々にお言葉頂戴し、うれしい限りです。
実は、テクニックに載せてもらった図を参考に装着しようとしたんですが、
実車と見比べた時にWGVチャンバーがどれの事で、WGV.VSVがどれの事なのか分からなくて・・・(^^;
結局、自分と同じ型に淫チャン着けて画像UPしてる人のを参考に見様見真似で
着けました。(我ながら良く着けれたなハハハ・・・)
幻紅龍さんとたみみさんに着け方あってると言ってもらったんで
一安心しています。
淫チャン装着のデメリット実は一つ見つけました。
「ゆっくり走れない(笑)」
ちょっと踏んだだけでもすごい加速っすからねぇ。
渋滞のときはクリープだけでOKっすね。アクセル踏んだら追突っす。(爆)
MT車の人が渋滞にハマッたら半クラッチ使いすぎてクラッチすぐに減りそうっすね。(笑)
1890
:
顎髭マン
:2005/08/18(木) 17:05:03
淫チャンがカーボンだと何が危険なんですか。今、カーボン付けてるんですけどアルミに変えた方がいいのかな。
1891
:
首髭マン
:2005/08/18(木) 17:11:36
>>1891
顎髭マンさん
タイラップ等で強化してあげないと大砲が発射されます。
1892
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/19(金) 18:18:44
>>1890
顎髭マンさん
お初?ですよね?
一見さんスレな質問ッスね。(笑)
カーボンのタイプは蓋と底がプラッチックだから、ほっとくとそのうち抜けます。
それだけ。(笑)
アルミとか金属タンク推奨ッス〜
原付のインテークチャンバとは使い道が違うので耐圧のモノを使ってください。
エンジン壊さないように気を付けてくださいね。
自己責任ッスから。(  ̄ー ̄)ニヤリ★
1893
:
すま
◆p6HwQjQXiE
:2005/08/19(金) 22:21:11
>>1888
ノリタさん
たみさんへの、質問なのに申し訳ありませんm(__)m
つい最近作りまして(^^ゞ
+−は無いですよ。
自分も、判らなかったので、もともと付いているレジストリの裏を、ホジホジして
出てきた端子についていた抵抗外して、イニ点調整器からの配線を繋ぎました。
これで、判るでしょうか?
1894
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/19(金) 22:28:09
>>1888
ノリタさん
おっと、いけない。
うっかりレスしたつもりになっていました。スンマソン。(笑)
すまさんが言うように抵抗なんで+-は無いです。
純正レジスタを破壊したくなかったので・・・(結局、銀チャンに上げちゃったけど。(笑))
レジスタを外した所に直接さして絶倫テープ巻いて終了でしたよ。
刺し方は、スピーカー要の細い平ギボシを更に少し削り2ミリくらいにしてやってレジスタの代わりに差し込みテープで巻いたッスねぇ〜・・・
それかレジスタの差し込み口はメクラして、配線に直に電気虫で繋いでもいいですわな〜(笑)
けど、幻ちゃんやすまさんみたいに純正レジスタをほじくって中の抵抗外してソレに半田で配線し、レジスタのコネクタに刺す。
ソレが一番確実安全でしょうねぇ〜♪``r(^^;)ボリボリ
ちょっと、数日間いろいろと立て込んでて掲示板をじっくり見れなくてすいませんでした。。・゚゚・(>_<)・゚゚・。
1895
:
ノリタ
◆ToyamaP3hQ
:2005/08/19(金) 23:29:53
>>1893
すまさん
お気使いありがとうございます。m(__)m
さらにわかりやすい説明までしていただいてm(__)m
これからもヨロシクですm(__)m
>>1894
たみみさん
お忙しいのにスンマセン。現物見ながらヤッてみようと思います。
とても基本的なコトだったんですね〜。(^^ゞ
地元の店じゃ必要な物半分以上揃わないし…(-"-;)
結局、通販で注文して、どうせ送料掛かるからって要らない物まで買っちゃって…。
あ〜ぁ、田舎はイヤダイヤダ(T_T)
なんとか日曜までには完成させたいで〜す。
1896
:
こばっち
:2005/08/19(金) 23:44:06
ノリタさ〜ん、僕の分も作って〜おねが〜い(*'-^)-☆
1897
:
ピロ@小倉
:2005/08/19(金) 23:47:44
>>わたさん
おひさしです。突然の名指しすいません。m(_ _)m
あの〜・・・「例のブツ」ですが、どうなってますでしょうか??(^^;
製作の方が再開してるようなので、ボチボチ連絡欲しいかな〜なんて思ったりするんですが・・・
よろしくお願い致します。m(_ _)m
1898
:
わた@TSLB埼玉
:2005/08/20(土) 05:42:53
>>1897
ピロさん
おひさしです。
遅くなりすぎですよねぇm(__)m
スペシャルバージョンを日曜に送ります。
引っ越しで送って貰った封筒が行方不明なので住所を教えて下さい。
宜しくお願いします。
1899
:
ピロ@小倉
:2005/08/20(土) 09:17:44
>>1898
わたさん
スペシャルバージョン!?
期待大です!!( ̄ー ̄)ニヤリ
メール送りましたんで、よろしくですm(_ _)m
1900
:
わた@TSLB埼玉
:2005/08/20(土) 09:23:18
>>1899
ピロさん
スペシャルバージョンと言う名の最終型です( ̄ー+ ̄)ニヤリッ
色々付けた車に装着しても効果が分かる程の出来栄えです。
ガッカリしない程度で期待しちゃって下さい(爆)
1901
:
ピロ@小倉
:2005/08/20(土) 19:22:15
>>1900
わたさん
おぉ〜!!
相当自信ありのようですね( ̄ー ̄)ニヤリ
前回でもパンクしてない高回転はハッキリ体感できました。
あれからエロエロ贅沢仕様に変わってますが、かなりの期待です!
楽しみに待ってます(≧∇≦)b
1902
:
mobl1
:2005/08/21(日) 20:48:48
いきなりでごめんなさいm(_ _)m
今回LEDのポジション球を付けたいなぁと思い、
色々探してみたところ、いいのがあったのですが、
取り付け幅が12mmや15mmの品で「エブリィには取り付けれるかなぁ??」と思い
判らない為書いてみました。。 宜しくお願いしますm(_ _)m
1903
:
わた@TSLB埼玉
:2005/08/21(日) 20:54:54
>>1902
モビくん
基本的にはバルブ台座のラントユニットに刺さる部分より小さければOK
ん?幅?刺さる端子の部分?(謎)
バルブ部の事であれば、前記の通りだよ(^O^)/
1904
:
mobl1
:2005/08/21(日) 21:23:11
>>1903
わたさん
ホムペには『サイズ全長28mm × 取付幅12mm』しか載ってなかったので。。
画像を見ただけでも刺さる端子の部分なのかも判らないです><ごめんなさいm(_ _)m
やっぱり買って実際に取り付けて見ないとわかんないですかねぇ、、(*´ρ`*)
1905
:
わた@TSLB 埼玉
:2005/08/21(日) 22:09:06
>>1904
モビ君
そこのホムペリンク貼って見てよ(⌒∇⌒)ノ
見てみるから・・・
普通の5Wのウェッジ球は取り付け部は約9,5mmなんだよね〜〜〜ポリポリ (・・*)ゞ
微妙かも・・・(>ω<)
全長は収まると思うけどね・・・(笑)
1906
:
mobl1
:2005/08/21(日) 22:18:21
>>1905
わたさん
ホムペ載せちゃっても大丈夫ですか??
一応貼ってみます。
http://www.light-bro.com/led_poji.html
これです。
1907
:
わた@TSLB 埼玉
:2005/08/21(日) 22:24:10
>>1906
モビ君
付くと思うよ(⌒∇⌒)ノ
差込は5Wウェッジ球タイプみたいだから・・・
今度リンク貼るときは一応頭の(h)を抜いてね(^_−)−☆
1908
:
mobl1
:2005/08/21(日) 22:37:45
>>1907
わたさん
ありがとうございました。
今度リンク貼る時は気をつけます(*^.^*)
m( __ __ )m
1909
:
キデ
:2005/08/24(水) 11:46:42
教えてください。
「イニシャル点火時期調整レジスタの切り替え機」について、
私も自作してみたいのですが、用意する抵抗の種類については「旧テクニック館」を見てある程度は判ったのですが、一つ0オームて販売されてるのでしょうか?
あとスイッチ?(つまみ)の正式名称は何でしょうか?ロータリースイッチの12接点を使用したら良いのでしょうか?
用意する部品、抵抗12種類、ロータリースイッチ、つまみでよろしいのでしょうか?
よろしくお願いします。
1910
:
幻紅龍(赤)エブ@携帯
:2005/08/24(水) 12:23:03
>>キデさん
はじめましてm(__)m
イニシャル点火時期変更器ですが・・・
0オームも売ってますが、買うほどの物でも無いですよ(^^ゞ
後、スイッチは1回路12接点のスイッチくれ!と言えば大丈夫だと思いますよ(^ー^)後、つまみです(^^ゞ
1911
:
ヨウ
:2005/08/24(水) 12:26:27
初めまして!エブリィワゴンのMTシフトレバーは外れるのでしょうか?
もし外れるのなら簡単に外れる方法教えてください。
手でやっても駄目でした。(左回しで・・・)
1912
:
キデ
:2005/08/24(水) 12:26:46
>>1910
幻紅龍(赤)エブさん
はじめまして、ご回答ありがとうございます。0オームは抵抗なしかな=直付けでいいのかな?
あと、何Wの抵抗を使用してますか?何種類かあるみたいなのですが?
1913
:
幻紅龍(赤)エブ@携帯
:2005/08/24(水) 12:35:15
>>キデさん
買う時に、普通の抵抗をくれ!と言って買ったので、何ワットか分からないです(^_^;後、0オームは・・・直付けで良いと思いますよ(^^)心配なら、0オームの抵抗を買う事をオススメします(^^)自分は、0オームの抵抗も買いました(^^)/
1914
:
匿名探偵SS
:2005/08/24(水) 17:20:38
>>1911
ヨウさん
「一見さん いらっしゃーい♪(゚ー゚)ゞ」スレ
>>4
>>6
>>10
>>13
参照下さい。
一見さんは、質問するなら上記スレで宜しく。
仲間に入るのなら「お初スレ」で、ご挨拶待ってます!
1915
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/24(水) 18:20:44
>>1912
キデさん
0オームは抵抗とかの切り捨てた足で直付けしたらオッケーッス。
つまみは、スイッチに合った奴を買わないと苦労しますよ〜(笑)
1916
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/24(水) 21:14:22
>すまさん
っと言うことで・・・
例の計画、詳細が解り次第発表してください〜♪(  ̄ー ̄)ニヤリ★
幻ちゃんの貴重なブツはわたさんの所にあるんでよろしくね♪
>幻ちゃん
協力アリガトウ! m(_ _)m
1917
:
キデ
:2005/08/24(水) 21:24:40
>>1913
幻紅龍(赤)エブさん
>>1915
たみみさん
ご指導ありがとうございます。m(_ _)m
近くにこのような品物を置いている店がありませんので通販で買おうと思っております。
大阪市内に行く時間ない&都会きらいなので・・・
つまみのサイズを気をつけないといけないとは・・・勘で注文するしかないか(>_<)
今月中(夏休みの工作(^o^))に間に合わせたいなと思います。
それから、たみみさん、マフラー良い音です!買って正解でした。その節ありがとうございました。
サイレンサー外して走ってガラスウールどっかにとんでちゃいました。(@_@)おおお
それから、ずっと外したまんま。
あー早く写真とらないと・・・
1918
:
すま
◆p6HwQjQXiE
:2005/08/24(水) 21:32:26
>>1916
たみさん
ちょっと目を放した隙に何?
大体判りますが(^^ゞ
わたさん待ちですね〜。
>>わたさん
作業終わったら連絡くださいね(^。^)
1919
:
幻紅龍(赤)エブ@東京DA62W
:2005/08/24(水) 21:48:00
>>1916
たみさん
どういたしまして〜♪
>>1917
キデさん
つまみの太さは、6パイか4パイじゃないですかねぇ〜
果てしなくグルグル回るスイッチは6パイ
1〜12でとまるスイッチは4パイだと思いますよ♪
私もエキマグGTK着けてますが・・・
サイレンサー外してるので彼女にうるさい!!と言われます(T T)
いい音なんだけどなぁ〜・・・
1920
:
ピロ@小倉
:2005/08/24(水) 23:46:44
>>わたさん
「ブツ」届きましたよ〜( ̄ー ̄)ニヤリ
明日時間があればつけてみますネ!
1921
:
わた@TSLB 埼玉
:2005/08/25(木) 08:38:22
>>1920
ピロさん
オオーw(*゚o゚*)w 無事に届きましたか
今度のはパンクしないと思うのですが・・・
基本的にコンデンサーの耐久は1日3時間、毎日乗ると約3年 3000時間が目安です。
乗らない日もあるし距離が飛んじゃう時もあるし、色々考慮しても4〜5年ですかね?
1922
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/25(木) 19:42:02
>>1921
わたさん
例の幻ちゃんのブツどうします!?
すまさんに託します!?
それとも・・・わたさんだけ先行自作決行ッスかね?(  ̄ー ̄)ニヤリ★
1923
:
わた@TSLB 埼玉
:2005/08/25(木) 19:56:52
>>1922
たみちゃん
自作、逝きたいんだけど材料代と言うネタ銭が・・・(泣)
どうすっかな〜〜〜念力 <<<<<<(人0 ̄)>>>>>> はぁぁぁ
先にすまさんに託した方が利口かな?
明日、雨だったらホームセンターに行って相談してみるかっ!お財布と・・・(爆)
1924
:
幻紅龍(赤)エブ@東京DA62W
:2005/08/25(木) 20:01:54
>>わたさん
例のブツ・・・可愛がって下さい(笑)
1925
:
すま
◆p6HwQjQXiE
:2005/08/25(木) 20:34:15
只今、例のブツの渡りをつけてる最中です
暫し、お待ちくだされm(__)m
1926
:
すま
◆p6HwQjQXiE
:2005/08/25(木) 21:20:10
最低ロット厳しいかも?
やっぱり、現物がないと、難しいっす(ーー;)
1927
:
ピロ@携帯
:2005/08/26(金) 11:59:46
>>わたさん
昨日つける暇ありませんでした〜(;_;)
モノの数分で終わる作業でも、その後に試走に行く暇がないんですよね。
次は日曜にチャレンジ!o(^-^)o
しかし、コンデンサにも寿命があったんですね。
僕の場合、年間2万キロオーバーだからその半分しかもちませんね。(泣)
1928
:
tonto@4型乗り
:2005/08/26(金) 13:45:19
久々に書き込みさせていただきます。
ここ読んでるといじってみたくなりますね。
教えて下さい。
ふと思ったんですが、5型以降のミスト付きワイパーレバーって
4型につかないものでしょうか?
ディーラーで軽く聞いてみたら、
「カプラー&モーター制御が違うかもしれないので、」
って言われてしまったんですが。
実際はどうなんでしょう?
八木沢式ドアミラー自動格納ユニットやアンサーバックユニット
気になっているのですが、取り付けはむずかしいのでしょうか?
ttp://www.yagisawa.net/noah/oyuzuri.html
あと淫チャン取り付けると、ブーストメーター必要ですか?
取り付けはWGVチャンバーの前後どちらでもいいのでしょうか?
よくばりみたいですが、よろしくお願いします。
1929
:
たみみ@TSLB神奈川DA62W 現在地・中央道下り国立
◆DA62W6GodU
:2005/08/26(金) 14:03:48
>>1928
tontoさん
おはつかな?おひさかな?
ワイパーのネタは初めて聞くネタですね〜
5型以降はミスト付きですか〜
配線図と実写を見比べてみないとわかりませんね〜
逆にtontoさんが実行して成功させてテクニックとして発表してくださいよ♪(  ̄ー ̄)ニヤァ★
八木澤パーツは恐らくイケるでしょう。
詳細は八木澤さんに直接問い合わせてみては?
エブが特別ダメって事はないと思うんですが…
市販のアンサーバックは使えましたよ♪
淫チャンもテクニック参照の通り、WGVチャンバその物として考えてくれればOKです。
WGVチャンバが既に付いてるなら、その前後に付けると良いです。
ブースト回りをいじる場合は一応ブースト計は付いてた方が良いと思います。(⌒∇⌒)ノ
1930
:
りりあん
:2005/08/26(金) 14:31:38
ついに ttp://www.suzuki.co.jp/everywagon/ホームページが!
1931
:
森@茨城DA62W-5
:2005/08/26(金) 16:14:06
スポーツが無くなって、ロールーフがメインになったんだ〜
1932
:
Baggio
:2005/08/26(金) 21:11:55
>>1928
tontoさん
お初です。
八木沢式アンサーバックユニットはOKですよ〜。
アンサーバックユニットVer.2のABU2Cだったと思うけど・・・
自分のそれです。4型エブですが・・・
注文フォームで車両情報書き込むから大丈夫だと思いますけどねぇ。
まぁ、
>>1929
でたみちゃんが言うように
八木澤さんに直接問い合わせてみるのが一番かなぁと思うけど。
1933
:
mobl1
:2005/08/26(金) 22:13:48
今回、LEDポジション球を購入したんですが、
一つ判らない事があるので書きこませていただきますm(_ _)m
二日前にHPでLEDポジション球を購入して、今日届いたんですが
純正のハロゲンバルブとポジション球の収める場所が同室で
バルブの光の熱でLEDが焼けてしまうのでは?と思いました。
LEDが焼けてしまうことはありますか?
宜しくお願いします
1934
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/27(土) 17:59:06
>>1933
もびくん
たぶん・・・大丈夫だと思うよ〜
熱抜けの穴は開いてるはずだし、密着させるわけではないので。(⌒∇⌒)ノ
1935
:
mobl1
:2005/08/28(日) 00:44:19
>>1934
たみみさん
今までバイトでやっと帰ってきましたm(_ _)m
ご返事ありがとうございますm(_ _)m
早速明日でも取り付けたいと思います(*^^*)
1936
:
tonto@4型
:2005/08/28(日) 11:28:33
たみみさん、Baggioさんレスありがとうございます。
八木澤式アンサーバックはOKなんですね。直接問い合わせてみます。
淫チャンは入手次第チャレンジしてみます。
ワイパーレバーですがもう少し調べてみます。
ディーラーに行って4型5型の配線図、パーツ図をコピーしてもらって
くらべてみればいいのかな?
どのみち電気関係自分では出来そうにないので・・・
ディラーでアンサーバック配線共々聞いてきます。
また報告させていただきます。
1937
:
幻紅龍(赤)エブ@東京DA62W
:2005/08/28(日) 21:31:00
>>独り言・・・
調整式ラテラルロッド欲しいなぁ〜・・・
1938
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/28(日) 22:15:02
>>1937
幻ちゃん
そうだねぇ〜アレをゲットとなった暁には必需品になりますな〜(  ̄∀ ̄)ニタァ★
純正ラテラルを調整式に加工出来れば・・・安く上がる・・・かな?
未知なる自作パーツだよね♪
ヌフフフフ。
最近は中古の調整式ラテラルもなかなか出てこないモンねぇ〜``r(^^;)ボリボリ
1939
:
幻紅龍(赤)エブ@東京DA62W
:2005/08/28(日) 22:19:01
>>たみさん
そうなんですよ〜
ラテラル買うお金無いんですよ〜
はて・・・困ったなぁ〜
純正を真中でブッタ切りして、ネジでも付けますか・・・(笑)
1940
:
がっ@軽箱車友の会北九支部
:2005/08/29(月) 00:21:19
>>1939
幻紅龍(赤)エブ さん
お初?ですかね?
九州は福岡からの がっ です。
よろしく〜♪
幻ちゃん って呼んででいいっすか?(笑)
ラテラルの話しッスか?
おいらも混ぜてくださ〜い(笑)
近頃ヤフオクでもラテラルでませんねぇ
んで、自作をしようかと、密かに企み中(笑)
純正のラテラルぶった切って、ハイテンを溶接しようかと。
でもですね、なるべくならターンバックル式にしたくて(安上がりに!!)、試行錯誤中なんス。
なんかいい方法ないですかねぇ・・・・
1941
:
Baggio
:2005/08/29(月) 00:37:28
>>1939
幻ちゃん
>>1940
がっさん
俺も自作ずっと考えてるんだよねぇ
他車種の安いターンバックル式なんとか落として、
ノーマルと、切った張ったで合体。
ピロにするなら、端部切って平板に汎用ピロに合うナットと共に溶接かなぁ・・・
材料が高くついて、リスクを考えると、
製品買った方が・・・って考えちゃうんだよねぇ(^^;)
1942
:
幻紅龍(赤)エブ@携帯
:2005/08/29(月) 00:41:41
>>1940
がっさん
はじめましてですm(__)m
最近、全く出ないので、純正をブッタ切りにして、ちょっと長めのナットを溶接でもしようか考えてました・・・(^_^;
ボルト&ナットは会社に腐るほど有るので・・・真ん中で切るか、端っこで切るか迷ってます(^^ゞ
1943
:
がっ@軽箱車友の会北九支部
:2005/08/29(月) 00:48:21
>>1941
バッジョさん
そうなんですよねぇ・・・・材料代が結構かかりそうで、それがネックかと。
ハチロク用の安いやつ落とそうとしたら、返り討ちにあったし(爆)
>>幻ちゃん
端で切ると溶接時の熱の影響が少なからず出ると思うので、100〜200位端からずらした方がいいと思ってます。
ボルトナットを溶接するなら簡単なんだけど、どうせ溶接するならターンバックル式がいいかな〜
明日、工場の中を探してみようっと♪
1944
:
幻紅龍(赤)エブ@携帯
:2005/08/29(月) 00:57:33
>>1941
バッジョさん
>>1943
がっさん
最終的には、いくらノーマルブッタ切りでも・・・ネックは、その後の材料費なんですよね・・・
1945
:
ピロ@携帯
:2005/08/29(月) 10:09:27
>>わたさん
淫プレおそくなりましたm(_ _)m
昨日取り付けしました!
今回はパンクしませんでしたよ〜( ^ー゚)b
効果のほどですが、マフラーを変えた時と同じような感じでした。
今訳あってエアクリを毒キノコからモンスターに戻してるんですが、高回転が延びなくて不満でした。
そこがしっかり改善され、大満足!!
今後毒キノコに戻した時の高回転が楽しみですね。
ついでに燃費も上がれば文句無しッス!o(^o^)o
今回はお手数おかけしましたm(_ _)m
1946
:
猫
:2005/08/29(月) 21:29:28
ラテラルロッドの件で
ラテラルロットの車両取り付け部(ボデー側)を長穴加工は如何ですか
またはマジックキャンバーを利用もしくは細い強化ボルト
ラテラル自体をベンダーで曲げちゃうって手も有りかと?
もともとエブのラテラル曲がっているから少しぐらいならいいかな?と
自分としては長穴かベンダーを検討中です
ベンダーで曲げんのが一番簡単なんだけど後戻りできないですね
長穴の場合はズレ防止で削った分の半月のスペーサーを作って入れればまちがいないかな?と思っています
金有ればちゃんとしたの買うんですがね〜
1947
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/30(火) 20:03:22
ラテラルか・・・
ヤフオク純正のを安くゲットしてソレを加工するぶんには思い切ってやれそうッスねぇ〜・・・(  ̄∀ ̄)ニタァ★
俺はとりあえず、アレが欲しいから・・・
すまさんに図面作ってもらわないと。(  ̄ー ̄)ニヤリ★
1948
:
幻紅龍(赤)エブ@東京DA62W
:2005/08/30(火) 22:02:14
テクニカ、ハーテリーより安いラテラル発見!!でも・・・まだ、高い・・・
52W=22050円
62W=26250円
ちなみに、ジェイワークスって所ですm(_ _)m
1949
:
たみみ@神奈川DA62W
◆DA62W6GodU
:2005/08/30(火) 22:24:47
>>1948
幻ちゃん
なんで52と62で値段違うのかね〜共通なのに。(爆)
新着レスの表示
名前:
E-mail
(省略可)
:
※書き込む際の注意事項は
こちら
※画像アップローダーは
こちら
(画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります)
スマートフォン版
掲示板管理者へ連絡
無料レンタル掲示板