エブリー系のカスタムネタスレッド！ - 1077716198

1：たみみ＠神奈川DA62W：2004/02/25(水) 22:36: これからやろうとしているカスタムとか、実行したモノとかの報告。
インプレッション、オススメのパーツなどを熱く書き込みましょう♪
イジリの質問なども気軽にどうぞ。
そして皆で皆をサポートしていきましょうね～♪

画像BBSにも写真アップを忘れずに♪ヾ(@⌒▽⌒@)ﾉ

今後はTAMTECHさんからｴﾌﾞﾘｰ系のパーツもリリースされるはずなので要チェックです。
もちろんバンパーもオススメです！！(ﾆﾀｧ★)
1680：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/01(金) 22:26:18: >>1679赤エブさん
いや～シャアバリに３倍速のチューニング速度ですねぇ。 (ﾟﾛﾟ;)ﾋｲｲｲｨｨｨ

ブレーキホース換えたら相当良くなったんじゃないですか？( ￣∀￣)ﾆﾀｧ★

さすが幻紅龍さん。( ￣∀￣)ﾆﾀｧ★

俺は淡白龍かな。（爆）
1681：赤エブ＠携帯：2005/07/01(金) 22:33:33: >>1680たみみさん

はい！（＾＿＾）／
皆さんに迷惑掛けながら頑張ってますm(__)m

ブレーキは良い感じになりました(^^)v
明日か明後日にマフラー付けに行きます(^^)v
1682：シン＠SSエブ：2005/07/02(土) 17:36:57: >>1670 りりあんさん
まぁー、車検は無理だと思いますが・・・（笑）
いい方法が見つかると良いですね。

>>1679 赤エブさん
ほんとに、すごい速度ですねー早々に、水線トンネルオフですかね（笑）
1683：赤エブ＠携帯：2005/07/02(土) 18:41:02: >>1682シンさん
実は・・・まだ、リミッター取ってないです・・・(^_^;
ＲーＶＩＴもＡＦＣもスーパー元気君もまだ付けてないんですよ・・・(^_^;
やること山盛です・・・(^_^;
1684：赤エブ＠携帯：2005/07/02(土) 18:45:21: >>ＡＬＬ
マフラー付け終わりましたヾ（＾▽＾）ノ
1685：猫：2005/07/02(土) 20:48:54: >>赤エブさん
沢山のやるネタがあってうらやましいですね
自分は現在、次のネタ購入の為金策中です
涼しくなる頃には次のアイテムがほしい・・・
1686：赤エブ＠携帯：2005/07/02(土) 22:36:55: >>1685猫さん
そろそろ資金が底を尽きそうです・・・(^_^;なので、次は車高調にしようか、サスペンションキットにしようか悩んでます・・・安い車高調があれば良いんですが・・・(^_^;サスキットならバンパーを取り替えて・・・とか色々出来るんですが・・・(^_^;資金が限られてますんで・・・(;_;)十万円までぐらいの車高調って無いですかねぇ・・・(^_^;
1687：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/03(日) 20:24:33: >>1686赤エブさん
早いトコ一段落つけてもらって、海底へ行きましょうよ♪( ￣ー￣)ﾆﾔﾘ★

九州の記録に挑みましょう♪

俺はその前に車検に挑むけど。｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡
1688：たけぼー：2005/07/03(日) 20:29:23: 圧に耐え切れなかったデイトナ製樹脂チャンバから、キタコ製金属チャンバに載せ換えました。
容量は１０％増しといったところですが、フィーリングの違いは特に感じません。
ただこれで「突如圧抜け」という心配がなくなったので、安心です。
たみみさん、今度会うときまで捨てずに取っておくから、まっててね～♪

余談ですが、ｍａｒｃさんから教えられて、２ちゃんねるの「エブリィワゴンオーナースレ」を
見てきました。他のスレと比較するに、おそらく稀に見る「きれいなスレ」です。荒れてないし、
みな積極的に情報交換しているし、いいオーナーの集まりと思います。ご参考まで。
（っていうか、集会所メンバもいてるやろなぁ…）
1689：赤エブ＠東京DA62W：2005/07/03(日) 20:30:47: >>1687たみみさん

まだ、リミッターカットしてないですよ～(;^^A"

来週の日曜になりそうです・・・(;^^A"

今日、やっとR-VIT付けました(^^)/

分からないモノがちらほらと・・・(="=;)
1690：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/03(日) 20:36:38: >>1688たけぼーさん
まいどッス！
カボチャンよりもデカイの付けたんッスか～凄いッスね。（笑）
カボチャンのキープ宜しくです♪

２ちゃんて・・・何か知らないけどカキコ出来ないんだよねぇ～どうすれば良いんやろ？
まぁ～最近は見てもいないし良いンだけど・・・
そのスレ覗いてみますね♪

>>1689赤エブさん
R-VITで表示出来ない項目もありますよ♪（笑）

準備オッケーになったら宣言宜しく。( ￣ー￣)ﾆﾔﾘ★
1691：赤エブ＠東京DA62W：2005/07/03(日) 20:42:22: >>1690たみみさん

はい♪準備オッケーになったら宣言します～♪

サスは・・・決めた！スズスポにしよう！
1692：赤エブ＠携帯：2005/07/04(月) 06:05:11: ショックでした・・・Ｒ－ＶＩＴでは、132キロ
純正メーターだと、141ぐらい・・・
リミッターカットしてもそんなにスピード出ない気が・・・
あの速度は夢？って感じです(;_;)
1693：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/04(月) 06:24:11: >>1692赤エブさん
R-VITは速度に関してはかなりズレありますね。
それと、リミッターカットしたらR-VITで表示は疑似信号の表示になってしまうから速度は115キロくらいで止まってしまうよ。（笑）
リミッターカットは120キロのハズだけど。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ

速度計は別で付けるのをオススメします♪

って、スピードメーターでリミッターカットするんスよね？
それで問題ないか。（笑）
1694：赤エブ＠携帯：2005/07/04(月) 06:31:05: >>1693たみみさん

なるほど！ありがとうございますm(__)m
早くリミッターカットしたいですねぇ～(^^)
しかし、朝早いですね(^_^;
1695：りりあん：2005/07/04(月) 11:48:35: >>1682シンさん
結局、透明なプラ板を買ってミラーシート貼ったのと、１００均で買ったミラーをガラス屋で型に
カットしてもらったのと、２種類で試してみました。今現在は後者を貼ってます。
おかげさまで良い経験（しない方が良いけど）させてもらいました。
1696：猫：2005/07/04(月) 15:13:40: 1692>>赤エブさん
車についているメーターって、だいたい５％前後の誤差ありますよ
実際より多く出ます　　表示はいい感じですね
自分のはテスターで測定した時、当時たしか９０ｋｍ/ｈで７％でした
タイヤの外形にもよるしね～

リミッター解除して無いと１４０ｋ近くでブローオフバルブ開いてブースト
抜いちゃうからパワー出無くてなんかこれ以上は・・・
と、錯覚してしまいます

スピードメータは、タイヤ外形補正機能がついたやつの方がより正確に出ますよ～
1697：赤エブ＠携帯：2005/07/04(月) 15:26:20: >>1696猫さん

スピードメーター付けるとメーターだらけに・・・(^_^;

最近、スピードが坂道使って140くらいでそれ以降出ないんですよ・・・(;_;)
前はリミッターがきくぐらいスピードが出たのに・・・何が悪いのかサッパリ分からないんですよ・・・(^_^;
1698：ながちゃん：2005/07/04(月) 20:52:41: 今日、仕事はいつもより早く終われたので
雨の暗い中、インチャンだけ付けました。

フィーリングもよく　走るなぁ～！！なんて思っていたら
ブースト計が1.1をさすんです。

魚つけなくて済んだけど
なぜ？　　1.1なんでしょう？

インチャン付けるまでは
0.7だったのに・・・。

不思議？？？
1699：猫：2005/07/04(月) 20:53:55: >>赤エブさん

AFCは付きましたか？

あまり濃いとそんな感じかな
逆に薄いとエンジンブローするので注意です
濃くしすぎて触媒の温度が上がると触媒も破損します

あと、マフラー詰まってたりすると最高速出ないですね～
1700：赤エブ＠東京DA62W：2005/07/04(月) 20:58:38: >>1699猫さん

まだ、AFC付けてないんですよ・・・暇が無くて・・・

早く付けて調整してみます(^^)/
1701：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/04(月) 21:00:41: >>1698ながちゃん
淫ﾁｬﾝ装着お疲れ～ッス！
淫チャンだけで、1.1！？
何型のエブでしたっけ？

配管に問題あるかも・・・？
車体によってブーストアップ効果もあるの？

いやぁ～通常ではノーマルに淫チャン噛ましただけでは最大ブースト圧に変化は無いはずだけど・・・。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ
1702：ながちゃん：2005/07/04(月) 21:12:45: >>1701たみみ@TSLB 神奈川DA62Wさん

DA52Wの3型なんですが
WGVをめくらにして
ターボアウトレットパイプと
ウエストゲートバルブアタチュエーターのパイプの間に
インチャンを　三又で入れただけなんですがね。(^_^;)
1703：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/04(月) 21:47:25: >>1702ながちゃん
うーん・・・
魚を付ける予定だったんでしょうか？
それならばWGV-VSVのメクラはオッケーッス。

まず、ターボインレットとアクチュエーターの配管がＴ字にて一本になってWGV-VSVに入り、WGV-VSVからインテークへ一本行ってるんですけど・・・

魚はWGV-VSVと置き換えなんですよ。
淫チャンはインレット＆アクチュエータからの配管とWGV-VSVの間に居ないとダメなんですわ～。
魚の場合はインレット＆アクチュエータからの配管と魚の間って事になります。

ながちゃんの説明を読む限りでは、インレット？とアクチュエーターの間に淫チャンがあって・・・インテークへの戻しは？
この場合は、恐らく0.5～0.7くらいで落ち着いちゃうハズ。

それともインレット＆アクチュエータからの配管に淫チャンをつけて、そのままナマでインテークへ戻してるのかな？

だとすると、最悪はめちゃくちゃブーストがかかるはず。（爆）
1.1で止まってるのは・・・３つ又が魚代わりを果たしてる？

ちょっと配管見直してみた方が良いかもしれません。

魚淫図参照でやってみてください～！``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ
1704：猫：2005/07/04(月) 21:50:56: >>1700 赤エブさん

AFCがもう付いているとものと、勝手に思って書いてしまいました

AFC付いてないのであれば、他に原因があると思われます
違った方向で解決してしまうとよくないですよ

たとえば、原因が燃料が濃かった場合の例として、　AFCで調整したらよくなったとします
実はプレッシャーセンサーやプレッシャーレギュレター不良等で燃調が濃くなってしまって
いる所をAFCで誤魔化したと言う場合も考えられます
その場合はまずそれを直す必要があると思います
まずは、不具合がある場合は、よく調べるのが必要だと思います
1705：赤エブ＠東京DA62W：2005/07/04(月) 22:02:35: >>1704猫さん

ちなみに、症状は・・・高回転に行けば行くほど（4千～7千）
何か詰まってる感じがして前に進もうとしません・・・(="=;)

マフラーは取り替えたばかりだし・・・（触媒はノーマルです）

エアクリーナーは洗ったし・・・（まだ純正交換タイプパワーフィルター）

RｰVITの故障診断では、何も問題ないです。

どこがおかしいか全く分からないです・・・(T T)
1706：ながちゃん：2005/07/04(月) 22:08:42: >>1703たみみ@TSLB 神奈川DA62Wさん
>魚はWGV-VSVと置き換えなんですよ。
そうだったんですか？　どうりで・・・。

魚つける予定なんですが

今は生で帰っているので
とりあえず明日　WGV-VSV　挟みます。

ご指導、ありがとうございます。
壊れなくてすみました。(^_^;)
1707：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/04(月) 22:14:51: >>1706ながちゃん
わお～危な～（笑）

でも無事で良かった～``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ

魚淫図で魚の部分にWGV-VSVが入る様にすればオッケーです。
ノーマルブーストのまま淫ﾁｬﾝ効果だけ生きる感じです♪

噂によると、ブーストアップしないで淫チャンだけで相当イイみたいですけどね。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ

ノーマルブーストのまま淫チャンつけてる人は、それで満足してるみたいなんで！(⌒∇⌒)ノ

そろそろ・・・追加チャンバ自体の自作とかする人出てきそう・・・
あ、埼玉のかずくんが淫チャン以外のタンクを流用してたッスわ。（笑）

まぁ～硬くて太くて程良い大きさで耐久力あって装着出来れば何でも良いワケで。( ￣∀￣)ﾆﾀｧ★
黒くてもピンクでもオッケー。（爆）
1708：猫：2005/07/04(月) 22:15:24: >>1705赤エブさん

いつからそうなったのか調べると原因究明早いかも
マフラーは信頼のある物ですか？
R-VITの診断では、明らかに（断線やショート等）不具合が出ないと
何もでないと思います。でないとAFC付けただけで異常判定しますよ（爆）
ここまで来ると実際に診てみないと、判りませんね
そう言えば、距離走ってる車は燃料のフィルターが詰まっていて、燃料が足りずに
高速で力がでないなんてこともありますね　これ結構穴です
エブのフィルターは淫タンクだったかな？
1709：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/04(月) 22:19:07: R-VITの故障診断でわかるのはダイアグの故障信号が何個出てるかだけで、何が悪いかの表示は無いですよ～♪
だからR-VITでの故障診断で、0ならダイアグでの故障箇所が無いってだけ。
1とか2とか出てたら、ダイアグの故障番号？調べないとダメッスよ～♪

赤エブさん大丈夫かな～？？？

大したこと無いと良いですが・・・``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ
1710：赤エブ＠東京DA62W：2005/07/04(月) 22:29:14: >>1708猫さん

オイル交換してちょっとしたらそうなりました・・・

マフラーはRSRにしました(^^)v

現在3万キロオーバーですが・・・何か？(笑)

燃料のフィルターかぁ・・・一回見てみます(^^)/

>>1709たみみさん

R-VITでの故障診断は　0です

1とか2は出てないです(="=;)

多分、大丈夫でしょう！！(笑)

最後はデーラーに持って行って文句行って来ます♪
1711：猫：2005/07/04(月) 22:52:42: なんかちょっとスレ違いになりつつありますね　スミマセンm(_ _)m

３万キロでは燃料フィルター大丈夫そうですね

なんか、書いてたら自分の車に燃圧計つけたい気分になってきた～

オイルの量が多いんでしょうかね～
1712：赤エブ＠携帯：2005/07/04(月) 22:59:11: >>1711猫さん

確かに、スレ違いな話しになって来ましたね・・・(^_^;

とりあえず、明日デーラーに行ってみます(^^)v
テクニカの車高調ほすぃ～なぁ・・・(^_^;
1713：ながちゃん：2005/07/04(月) 23:25:13: >>1707たみみ@TSLB 神奈川DA62Wさん
今日はありがとうございました。

いま少し雨がやんでいたので
WGV-VSVをつけてきました。

でも1.1を体感しているだけに
いつまで我慢できるか。それが問題です。
1714：ピロ@小倉：2005/07/05(火) 23:16:24: >>1701たみさん
オツです(^^
僕も淫チャン付けて多少ブースト上がりました。
ピークが1.06→1.14です。
ただ、取り付け時に魚を触りまくったんで、その時に少し開いた可能性もありますが・・・

取り付け後は面白いくらいに車が軽くなりました。
皆さんの淫プレどおり！(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
1715：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/06(水) 20:42:42: >>1713ながちゃん
まぁ～とりあえずは淫チャンで走ってダメなら魚りましょう。（笑）
1.1くらいなら割と平気だし♪

>>1714ピロさん
おつ～♪
やっぱ、淫チャンでも最大ブースト圧あがってしまうんですかねぇ？

WGVチャンバよりも容量増やすから一瞬は上がる？
けど、俺の時は最大圧は変化無かったんですけどねぇ～（笑）

まぁ～1.14なら全然オッケーじゃないッスか♪( ￣ー￣)ﾆﾔﾘ★

ボチボチ吸排気も準備出来てるみたいだし！？
魚に続いて淫チャンも好評で嬉しいッス。(⌒∇⌒)ノ

淫チャン外すと車体が重くてイヤになります。（爆）
1717：ピロ@小倉：2005/07/07(木) 22:57:09: >>1715たみさん
20ソアラ用200パイ毒キノコ入手してます！！(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
しかも、がっさん作加工済みパイプもOK！
後はオイルキャッチタンクを製作すれば取り付け可能！！
キャッチタンク無しで大気開放すればいつでもOKですが・・・
ここまできたらFPも欲しくなりますねぇ　(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

ブースト圧はこのくらいが安全じゃないかな？？って思ってます。
1.2超えるとブースト計見るのが気分的に怖いッスね(^^;
こんなにかかって大丈夫か！？って（汗）
1718：赤エブ＠東京DA62W：2005/07/08(金) 21:21:15: 今日、インテークチャンバを買いにバイク屋さんへ～♪

店員に聞いたら、今は「最高速が落ちる」と言う理由で不人気になり
置いてないとの事・・・(^^;

店員に取り寄せますが、バイクは何ですか？と聞かれた時に
断りました・・・バイク？何だろう？汎用のは無いの？と聞く勇気があれば・・・
1719：ぢ主：2005/07/09(土) 11:32:30: >>1718 赤エブさん
はじめまして。　私はキタコ社製の物を使ってました。メットインJOGシリーズ用です。
このセットだとホースやミツマタがすべて使えます。値段は5250円です。
1720：聡司＠軽箱車友の会：2005/07/09(土) 15:58:43: >>1718　赤エブくん
これなんかどう?http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n18450177
新品半額！
1721：赤エブ＠携帯：2005/07/09(土) 16:28:10: >>1719ぢ主さん
情報をありがとうございます。m(__)m

>>1720聡司さん

車体が赤なので、出来れば・・・
赤が欲しいですね(^_^;(赤が有れば・・・)
探していただき、ありがとうございますm(__)m
赤を探してみます（＊⌒▽⌒＊）
1722：聡司＠軽箱車友の会：2005/07/09(土) 18:46:41: >>赤エブくん
あるよ！　　http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g36081483
これだ!!
1723：赤エブ＠東京DA62W：2005/07/09(土) 19:04:01: >>1722聡司さん

おぉ～！！(￣ー+￣)ニヤリッ

早速・・・買いですね(￣ー+￣)ニヤリッ
1724：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/09(土) 19:40:30: >>1717ピロさん
良いですねぇ～快速キャンパー仕様へまっしぐらッスね！
FPも行きましょう～♪( ￣ー￣)ﾆﾔﾘ★

ブーストは1.2までは大丈夫そうですよ。
俺も、最大が1.22くらいで止めてます。（笑）

>>1723赤エブさん
ちゃくちゃくとやってますよねぇ♪
海底へはいつ行きます？（笑）
1725：赤エブ＠東京DA62W：2005/07/09(土) 19:43:32: >>1724たみみさん

来月には行けると思いますよ～♪

内緒でいじってる所もあります(￣ー+￣)ニヤリッ
1726：ピロ@小倉：2005/07/09(土) 20:36:56: >>1724たみさん
最近キャンパーの方はメッキリ手を付けてないッス(^^;
全国オフまでにはもう一つ収納を作りたいんですが・・・
一応参加予定ですんで！！
FPはまだまだ手が出ないッス(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今日キャッチタンク製作したんで、明日あたり取り付けしようかな～なんて思ってます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
タンク作ってもエアクリに戻すホースは結局大気開放ですけど・・・
また少しブーストあがる？？
1727：てる：2005/07/10(日) 20:27:38: はじめまして、６２の最終型に乗っているてると申します。毎日楽しく拝見させて頂いてます。
早速ですが皆さんにお知恵を頂きたく書き込みさせていただきました。追加の淫チャンの取り付けですが
上下２つある配管のどちらに割り込ませばいいのでしょうか？
1728：かぱ＠川崎：2005/07/10(日) 21:43:21: >>1726 【大気開放できになったので・・】
「ブローバイガスを吸気に吸わせるとパワーダウンするからエンジンに良くない」と言う方もいます
がバイガスの大部分は未燃焼ガスによるものですので、たとえばEGRなどのように排気ガスを
吸い込むわけではないので、実際のところはそれほど関係ありません。
それよりもむしろ大気解放すると前述したクランクケースの内圧の上昇やエンジンオイルの劣化の促進など
のマイナス要因のほうがはるかに大きいと私は考えます。
つまり、現在においてはブローバイガスを大気解放するのはエンジンにとって（もちろん環境にとっても）
百害あって一利なしなのです。　k6Aチューンしてる店の方のＨＰより　抜粋しました
すいません　突然で

ですので、エンジンを長く使いたいのならばブローバイの大気解放はしないで、両系統ともきちんとイン

テークに戻すようにすべきです。
1729：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/10(日) 22:27:20: >>1728かぱさん
まいどッス！

大気解放は車検に通らないくらいだから環境に悪いのは見え見えッスよね。（笑）

大気解放でも別に平気だけど、塞いじゃうと・・・マフラーより白煙吹きます。
内圧上がってタービンにオイルが多く行きすぎて排気にオイルが回ってしまうからだそうです。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ

一回キャッチタンク失敗して経験しました。（笑）

まぁ～基本に忠実にインテークもしくはエアクリ本体に戻すのが良いですよね♪

>>1727てるさん
えと・・・お初です！
自己紹介スレにカキコしてから色々書き込み宜しくッス！

で、淫チャンのネタですけど・・・
上下二つの配管って？
WGV-VSVの上下って事ですか？
その辺がイマイチ理解できないんですけど、要するにアクチュエーター＆タービンから来た配管とWGV-VSVの配管の間にWGVチャンバがありますね？
そのWGVチャンバの二つの配管の事ですかねぇ？``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ
WGVチャンバのトコならどっちでも良いですね。（笑）

アクチュエーター＆タービンから来た配管とWGV-VSVの配管の間に有れば言いわけです。

>>1726ピロさん
ＦＰなんですが、今日車検対策でノーマルに戻しました。
そうしたら、もの凄く吹け上がりが重く感じる様になりました・・・。
って事は、やはり効果絶大のパーツだったって事になりますね。( ￣∀￣)ﾆﾀｧ★

ノーマルFPゲットして自作って手もありますぜ♪
触媒部分をカットして別のパイプ溶接するだけで良いんですから♪
FPオススメです！

>>1725赤エブさん
内緒ッスね？( ￣∀￣)ﾆﾀｧ★

楽しみにしときます♪
1730：かぱ：2005/07/10(日) 23:03:08: >>1729 【たみさんへ】
ﾄﾞｷﾄﾞｷしながら　書き込みましたが　ほっとしましたブローバイ＝毒ガスですからー
でも周りからはお前のガスが一番大気開放してはいけないと言われます
1731：赤エブ＠東京DA62W：2005/07/11(月) 20:27:40: >>1729たみみさん

たいした事じゃ無いですけど・・・(;^^A"
まだ内緒です♪
1732：赤エブ＠東京DA62W：2005/07/11(月) 20:37:51: 赤の淫チャン買いましたよ♪

明日、取り付けます～♪
1733：すま：2005/07/11(月) 20:49:41: 自分、カボチャンです。
泉君どれくらいで逝ったのかなぁ？
1734：ピロ@小倉：2005/07/11(月) 21:47:40: >>1728かぱさん
お初ですm(_ _)m
大気開放の件は分かってはいるんですが・・・
毒キノコを無理やり付けたんですが、今の付け方ではエアクリ側に戻すためのニップルを付ける場所が無いんです（泣）
もう少し考えないと・・・

>>1729たみさん
毒キノコ&キャッチタンク取り付け完了です！ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ
やっぱり軽に200パイは無理がありますね（笑）
かなり取り回しに苦労しました。
ちょっと純正パイプが潰れてる気が・・・(^^;
でも、なかなかイイ感じの吸気音♪
最大ブーストも1.21まで上がりました。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

FPも欲しいけど、やっぱ次はブレーキかな！？
ボチボチ手を打っとかないと・・・
1735：かぱ：2005/07/11(月) 22:52:26: >>1734 【ピロさんへ】
こちらこそー　自分も昔は大気開放でしたー（他車で)　今はよーく見ると　あらいじってる
を目指してます　これからも宜しくです
1736：すま：2005/07/11(月) 23:10:59: 今日、休みついでに、アルミ淫チャンを買ってきましたが、容量が半分になってしまうようで取り付けにいたってません。
問題ないのでしょうか
1737：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/12(火) 05:13:59: >>1736すまさん
容量が半分っていうけど・・・カボチャンはデカ過ぎなんで平気ですよ。
ある一定の容量を超しても変化はないッス。
その半分の容量でも十分な大きさだと思いますよ。
カボチャンは使用不可にしといた方がいいですねぇ～
確実に抜けます。（笑）
1738：すま：2005/07/12(火) 06:25:58: >>1737たみさん
おお～やっと、たみさんからお返事が!(^^)!
これで、一人前のエブラーになれたかな？
カボチャン封印作業、早急に実施いたします！
これからも、宜しくお願いっすm(__)m
1739：すま：2005/07/12(火) 19:52:37: ああ、連ちゃんになってしまった。
今日、淫チャン、アルミ化実施いたしました。
ほんと、変わらないんですね。でっかい事はいい事だ世代はだめですねぇ(>_<)

それと、ついでにちょっと気になっていた、魚１を三又代わりに装着してみました。
配管が、すっきりして、いい感じになりました(^^)

ご挨拶とお礼を言うのを忘れてました
始めまして、そして、ありがとうございました
1740：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/12(火) 20:11:38: >>1738
>>1739すまさん
お初でしたか～♪
エブが好きで集会所見て書き込みしたら誰でも立派なエブラーです。
たとえエブリーに乗ってなくても。(爆)

アルミタンク装着お疲れッス！
コレで圧による抜けの心配が無いので気兼ねなく乗れますね。( ￣ー￣)ﾆﾔﾘ★

大きさは小さいアルミの淫チャンで十分みたいです。
もっと小さいのがあれば２個付けたりしてもいいですね。
恐らく、純正のWGVチャンバ２個で十分な効果を発揮すると睨んでます。（笑）

実は、自分のエブには現在カボチャンがついてます。
しかも底が抜けて蓋が紛失してる奴。（笑）
風呂桶のゴム栓をブッ刺してタイラップで止めてます。
コレで問題ないけど・・・
やっぱアルミタンクがエエな～っと入手しました。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ

って、最初はアルミタンク付けてて・・・
インプ乗ってる友人に淫チャンを奨め代理でカボチャン入手して渡したら速攻抜けてしまって、代わりに俺のアルミの淫チャンを交換してあげたから・・・ってとこです。（笑）

そんで、たけぼーさんも富士オフの時にカボチャン付けて帰ったから気を付けてって教えたら、やはり抜けたみたいなんでカボチャンはNGもしくは抜けないように細工するしかないですね。 (ﾟﾛﾟ;)ﾋｲｲｲｨｨｨ

一応、推奨は圧に耐えうる金属製タンクって事で！（*｀▽´*）
魚１を三つ又代わりに使ってる人何人かいますけど・・・
魚３並の最大圧を希望する場合は、魚１改内径拡大仕様をオススメします。（笑）
1741：すま：2005/07/12(火) 20:36:36: >>1740たみさん
すでに先達がいらしたんですね(^^ゞ
何しろ、職場でこそこそ、見てたもので気づきませんでした。
内径拡大はきちんとしました(^_^)v
ただ、まだ、ブーストメーター付けてないは、給排気弄ってないはなので、抑え目にして有ります
ターボ車ってか、今まで車あんまり弄ってこなかったので、テクニックのページみてもよくわからないことがあるので。
これから、よろしくですm(__)m
1742：わた＠TSLB埼玉：2005/07/13(水) 07:22:50: >>1741 すまさん
ブースト計持ってますか？
無ければ俺、余してますよ！
オート○ージの52パイですが…
必要でしたら譲りますよ○^∇^)＿旦~~
1743：すま＠川口の職場：2005/07/13(水) 12:27:13: >>1742わたさん
おお～！本当ですか(T_T)
欲すぃ～です
思わず職場のPCなのに書き込んでしまいましたよ(^^ゞ
取りにいきます。どこまでも。
ついでに、取り付けの指導もしてもらえるとありがたいですm(__)m
1744：かぱ：2005/07/13(水) 19:00:06: フロントガラスの曇りエアコン入れてもなかなか取れない（俺だけ）　で　メーター交換のついでに
覗いて見るとエアコン噴出し口から　太陽が見える？？　で大好きなアルミテープで　隙間張ってみました
効果は　抜群でした　なにせ　夏場は湿気発生装置ですからー俺
1745：シン＠SSエブ：2005/07/14(木) 00:51:25: 「データシステム　MIT350」って、安い割に面白そうですね。
ほんとは「アペックス RSM-GP」にしようかと思ったけど、高いからなぁ～

結構付けてる人居るけど、６型／ＭＴで「あの」機能は作動するのかな？
前にたみさんが、ＡＴ車だと１１５キロの状態ってＣＰＵを騙して解除って
言っていた気がするけど、ＭＴだとどうなんだろう？
ノーマルで、どの位ってのはちょっと知りたい気がするだよね。
1746：げんぞー：2005/07/14(木) 01:13:20: シンさんは｢あれ｣の為｢あれ｣つける計画φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ。
よしさんは30日までにリア回り変更！？φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ。
もんちさんはすけべぃビーム装着φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ。
みなさん着々とやってるようなんで僕も気合い入れてシコシコ磨かんとなぁ～(￣∀￣*)ﾆﾔ
やりたいことが多すぎます。
あ～修理ローンが今になって痛すぎる(∥‐Д‐)ｸﾞﾍｯ
1747：すま：2005/07/14(木) 20:02:32: >>わたさん
わたしは、どうしたら良いでしょうか？
都合のいい日教えてくださいませm(__)m
ムーミン谷には良く逝きましたよ
1748：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/14(木) 20:13:41: >>1744かぱさん
なるほど・・・空調も工夫次第で効果を増す事が出来るわけですねぇ～

写真館のアレ・・・淫チャンとして使えるの？(爆)

>>1745シンさん
ノーマルの最高速計測やりますか？( ￣∀￣)ﾆﾀｧ★
いずれにしてもあの機能は発動するでしょう♪

では海蛍ｵﾌエントリーって事ですね。（笑）

>>1746げんぞーくん
シコシコ終わった～？（笑）
あとはヌリヌリだねぇ。( ￣ー￣)ﾆﾔﾘ★

エロアイテム期待してるで～♪
1749：わた＠ジムでウエイト中：2005/07/14(木) 20:33:18: >>1747 すまさん
メール読んでくれたかなぁ？
2日位前に送ったんだけど…
今度の日曜でもガレワタに来ます？
1750：よし：2005/07/14(木) 20:50:25: ＞＞わたさん
僕もわたさんにメール送ったんですけど見てもらえました？
画像いっぱいだったので、ちゃんと送れているのか心配・・・
1751：すま：2005/07/14(木) 20:51:38: >>わたさん
すみませんm(__)m
メアド変更してました。
メール来てませんでした。
再送御願いしますm(__)m
ガレワタ憧れの地です、ぜひ、行かせてくださいm(__)m
1752：シン＠ＳＳエブ：2005/07/14(木) 21:16:49: >>1746 げんぞーくん
「あれ」の為に「あれ」って・・・えっち(笑)
げんぞーくんも、コッソリ何かやってるみたいだし・・・次に会う時が楽しみだよ。
修理代は、「がんばれ～！」だね。

>>1748 たみさん
ども、ありがとさんです。買っちゃうべ～
まぁ～、海蛍オフは限定解除前でも行く気でしたが何か？(笑)
楽しみになってきたな～
1753：げんぞー：2005/07/14(木) 21:50:44: >シンさん
そうっすね、チョコチョコやらしていただいてます(￣∀￣*)ﾆﾔ
｢あれ｣の為に・・・のシンさんにはかないませんが・・・ってもう｢あれ｣はいらないっすよね(^^;ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
1754：かぱ＠川崎：2005/07/14(木) 22:14:48: >>1748 【たみさんへ】
使用可能です　アルミ耐圧缶でニップルをコー○ンで買って　只今他の物で実験中
一個は飛びました　ははは
1755：働くおじさん：2005/07/14(木) 23:39:31: ご無沙汰しております。

最近仕事場が変わりやっと落ち着いてきたので噂の淫チャンなる物を装着しようと考えておりますが。
ブーストUPは、していないのでVSVをキャンセルしないで、VSVとWGVチャンバーの間に追加チャンバーってことで良いんですよね？
1756：海苔ノリタ：2005/07/15(金) 02:11:09: みなさま、新参者ですがよろしくです。
過去ログを漁ってみたのですが、ピンとこなくて。。。

永井電子のスピードメーター（モデルNo4000　デジタルが赤いヤシ）が手持ちであるのですが、
コレでスピードリミッタ切れますかね？6型、5MTです。
1757：シン＠SSエブ：2005/07/15(金) 18:37:29: >>1753 げんぞーくん
「あれ」？なんだろう・・・俺、何か欲しがっていたかな。
もしかして、サッ○ー？(^^;)・・・えっと、とても乗りこなせそうもないんで
ご辞退します（笑）
まー、北都組として頑張りましょ～

>>1755 働くおじさん
この前、たみさんが画像板に再掲してましたよ～まだあるかな？

>>1756 海苔ノリタさん
初めまして～質問内容は判りませんが、一応ご挨拶。
よろしく～
1758：幻紅龍（赤）エブ＠東京DA62W：2005/07/15(金) 19:22:46: えぇ～・・・本日、やっと淫チャン付けて来ましたぁ～

忙しくて付ける暇が無くて・・・やっとこさ付けた感想です。

エアコン入りの時・・・ん？ちょっと出だしが違う・・・ぐらいでした。

エアコン切りの時・・・おぉ～！！何だ？これはぁ～！！凄い！！
って感じです。
それで、ブレーキの効き悪くなった？
と思うほど凄い変わり様でした。

感動いたしました。m(_ _)m

報告まで・・・
1759：海苔ノリタ：2005/07/15(金) 20:07:08: >>1757
シンさんはじめまして。
日本語下手ですんません。
写真館のアフロさんのエブに装着されているものと同じものなんですが、
このデジタルスピードメーター、スピードリミッター解除機能がついてるんです。
で、この機能利用できるのかな？って思った次第で。

手持ちであるんだから自分で試せば結果出ますね。
とにかく日本語勉強し直して出直してきます。
1760：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/15(金) 20:35:10: >>1759ノリタさん
お初ッス。
そのアフロくんのウルトラのメーターは、元は俺のなんですけどAT車はリミッターカット不可でした。
MT車は、もしかすると・・・って感じ。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ

一応、永井電子に聞いてみるのが良いかも。

前に自分で問い合わせたらATのｴﾌﾞﾘｰは不可です。とだけ言われました。
参考になりますかね？

で、シンさんはウルトラのメーターの事は判りませんが挨拶を・・・って事を言われてると思います。（笑）
1761：海苔ノリタ：2005/07/15(金) 21:11:39: >>1760
ども、たみみさん初めまして。
いやいや、どうも自分、落ち着きがなくて。。。えぇ、読解力も勉……

とにかく、行動おこさなくては　ですね。

スレ違いですが､ウチのご近所さんてココにはいないみたいですね。(T_T)
他の人のカスタム具合をじっくりみてみたいな～。
1762：働くおじさん：2005/07/15(金) 22:35:45: >>1757 シン＠SSエブさん

ありがとうございます。板見たんですけどなくなっちゃたみたいです。
以前見たものは、魚バルブ仕様でVSVがキャンセルされている物でしたので。じぶんは、ブーストUPをしていないのでVSVがキャンセルされていません。
VSVとエアクリの間に付けるのか？それともVSVとチャンバーの間につけるのか？分からずに質問させていただきました。
1763：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/15(金) 22:41:30: >>1762働くおじさん

えと・・・

WGV-VSV＝魚バルブ

と解釈してもらう良いンスけどね。（笑）

WGV-VSVの代わりに魚バルブを使用するわけなんで・・・
となると答えはわかりますよね？

WGV-VSVとWGVチャンバーの間か、もしくはWGVチャンバーとアクチュエーターの間に追加チャンバーを設けるのが正解です。
淫チャン、追加チャンバーは、WGVチャンバの追加ですからWGVチャンバの前後にあれば間違いないと言う事になります。

とりあえず、WGV回りの配管は理解してからやってくださいね～♪
自己責任なのでお気を付けて。( ￣ー￣)ﾆﾔﾘ★
1764：働くおじさん：2005/07/15(金) 22:56:29: >>1763たみみさん

いつも、ありがとうございます。
そうですよね。追加で容量UPが狙いなわけだからWGVチャンバーと隣り合わせってことですよね。
理解力が無くご迷惑おかけしました。

壊さない程度にいじって行きますんで、よろしくです。
1765：海苔ノリタ：2005/07/16(土) 09:53:47: えっと、とりあえず報告を。
スピードメーターでのリミッタ～カットの件で永井電子に問い合わせたところ

"H13.9以降のDA62V/62Wから全車解除できなくなりました"

との返事がありました。(T_T)
やはり、ここで定番のパル製かデータシステム製しかなのかな。
HKSのSLDはどうだろう？だれか使ってる人います？

永井電子、返事早くて好感触～(^｡^)
1766：働くおじさん：2005/07/17(日) 00:20:15: えーっとチャンバー付けてみました。

横浜までドライブに行った感想ですが。
車が軽くなった様な感じがしました。トルク感が増した様な感じでしょうか。
ブーストのかかり初めから、ピークまで力強い感じがしました。
装着前は、アクセルを踏み込んでも、ただダラダラと回転が上がっていくだけでしたが、装着後は、回転と同調して加速していく感じでした。

ブーストUPの様なドッカン的パワーではないので、とても扱いやすくなりました。

ありがとうございました。
1767：かぱ：2005/07/17(日) 00:39:40: 金曜日の夜いつもの羽田トンネル　実験用チャンバ外してはいたが・・・が
無くても一気にひとよんごｋまで出えるのに　あれ？ひとよんまる出ない
原因は　自作サイクロン羽曲げすぎでした　びっくり　四枚のうち二枚を
戻したら　ちゃんと速度抑制装置作動まで　回りました　曲げすぎ注意です
1768：シン＠ＳＳエブ：2005/07/17(日) 01:26:23: >>1759 ノリタさん
・・・と言う訳です、挨拶だけですが是からもよろしく～

>>1760 たみさん
さんきゅっす。

>>1767 かばさん
自作サイクロンは、2枚なら高回転域でもちゃんと効果出てますか？
1769：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/17(日) 10:07:53: >>1766働くおじさん
良かったッスね♪
無事に付いたようで！(⌒∇⌒)ノ
かなり乗りやすくなりますよねぇ～積載時や４人乗りでも恩恵がありますよん♪

>>1767かぱさん
自作サイクロン・・・かなり薄い物で作らないと吸気抵抗になりますねぇ～
げんぞーくんが前に２度程作ってくれたんだけど・・・残念ながらアウトでした。
薄い鉄板でブレないハネにしないとダメっぽいですね。
あれ以来げんぞーくんはサイクロンから手を引いたかな？（笑）

>>1765ノリタさん
あ～現行は全車ダメなんすねぇ～？``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ
永井電子は速攻で教えてくれるから俺も好きですよ～♪
何も製品付けてないですけど。（笑）

俺もアフロくんもパルでカットしてます。
1770：わた＠TSLB　埼玉：2005/07/17(日) 10:08:48: 今日は朝からホームセンターに買出しに行って、インダクションボックスをガレワタで製作しようとしています。
実際はコバくん製作たみ号インダクションボックスのパクリですが・・・
工程と写真は後ほど・・・
1771：たみみ@TSLB 神奈川DA62W ◆dxNY4XtjHo：2005/07/17(日) 10:12:02: >>1770わたさん
ホームセンターといえば・・・
昨日、羽田のコーナンで12Ｖのインパクトドライバーを衝動買いしてしまった。（笑）
4980円だったから。（笑）
まぁ～使い道あるかな？っと。（爆）

で、インダクションボックス制作なら外気導入路オススメっす～
フレーム内の空気吸わすよりマシですよん♪
1772：わた＠TSLB埼玉：2005/07/17(日) 10:14:35: たみさん>>
(*゜ロ゜)ハッ!!
外気導入…忘れてた(;^_^A
1773：かぱ：2005/07/17(日) 12:50:38: たみさん　しんさん　へ　自作サイクロン　４枚羽のうち　２枚をまっすぐに　残りも角度を浅く　で何とか復調
只今夕べ飲んだビールの空き缶で懲りずに　製作中（若干二日酔いで作業進まず）
部材買いに　コーナンでもいこうかな～
1777：朝霧：2005/07/17(日) 13:03:13: かばさん、初めまして。

上の四連発、少しウケましたよ（笑）
若干二日酔いとの事ですので、買い物もお気を付けてくださいね。
1778：すま：2005/07/17(日) 21:34:36: >>1772わたさん

作業中断させて申し訳ありませんでしたぁぁ！
1779：働くおじさん：2005/07/17(日) 22:46:51: >>1769 たみみさん

遊び物を積載する機会が多いので助かります。
燃費も良くなりそうな予感！