エブリー系のカスタムネタスレッド！ - 1077716198

1：たみみ＠神奈川DA62W：2004/02/25(水) 22:36: これからやろうとしているカスタムとか、実行したモノとかの報告。
インプレッション、オススメのパーツなどを熱く書き込みましょう♪
イジリの質問なども気軽にどうぞ。
そして皆で皆をサポートしていきましょうね～♪

画像BBSにも写真アップを忘れずに♪ヾ(@⌒▽⌒@)ﾉ

今後はTAMTECHさんからｴﾌﾞﾘｰ系のパーツもリリースされるはずなので要チェックです。
もちろんバンパーもオススメです！！(ﾆﾀｧ★)
144：86たろう＠愛知DA62W-M6　本日代休：2004/03/22(月) 10:03: いしださんへ＞
コメント、ありがとうございます。
同じ愛知県同士、機会がありましたら
愛知（中部・東海・・・）オフミを開催して会いましょう。

MM神奈川さんへ＞
ホームセンター等に売っている座椅子を使う手もありますが、
固定方法、及び固定後の収納を考えないといけませんね。
（アドバイスになっていないかな？）
145：いしだ：2004/03/22(月) 12:33: 86たろう＠愛知DA62W-M6さん＞
＞同じ愛知県同士、機会がありましたら
＞愛知（中部・東海・・・）オフミを開催して会いましょう。
ありありさんも誘って、ぜひ会いましょう＾＾
愛知県同士ですもんね＾＾

ありありさん＞
どうでしょうか？オフミ。

MM神奈川さんへ＞
車検通らなくてもいいならレカロなんてどうでしょうか？
ヤフオクなんかなら比較的安く手に入るし、
床に穴あける覚悟があれば、比較的簡単に付くと思いますけど・・・。
極力荷室の後ろの方につけてリムジン仕様なんてのもオツですね～＾＾。
車検時のみ元に戻せばいいし・・・。
146：86たろう＠愛知DA62W-M6　本日代休：2004/03/22(月) 14:01: いしださんへ＞
＞ありありさんも誘って、ぜひ会いましょう＾＾
＞愛知県同士ですもんね＾＾
ら、じゃー！
オフミ開催までの間に仲間が増えるといいですね。
集まれそうな場所、考えておかないとね。
147：たみみ＠携帯で文京区：2004/03/22(月) 14:10: 愛知オフイイですね～♪
やはり名古屋？

各地で盛り上がりましょう♪
オフミスレでガンガン打ち合わせしてください♪( ￣ー￣)ニヤリ★
148：86たろう＠愛知DA62W-M6　本日代休：2004/03/22(月) 20:21: たみみさんへ＞
＞オフミスレでガンガン打ち合わせしてください♪( ￣ー￣)ニヤリ★
あいあいさぁ！

＞やはり名古屋？
やはりそうなるかなぁ？
しかし、関西の仲間から石なげられそ～？（涙）
今回の浜松、及び各地でプチオフで盛り上がっているから、
愛知エリアとしても頑張らないとね。
ＨＰや掲示板の写真より、実物を見た方が新たな発見・感動も
生まれてくると思うし。

概要がきまりましたらオフミスレでカキコしていきたいと思います。
いしださん、ありありさん。愛知県同士、御協力よろしくお願いします。
（その前に私が勝手に決めてもいいのですかぁ？）
149：MM神奈川：2004/03/22(月) 20:53: 皆様、いろいろありがとうございます。
レカロシート良いかも・・・!(^^)!
でも後ろは、4歳児と4年生専用もったいないかも。
とりあえず、ヤフオク行ってこよう・・・・(^^♪
ところで、オフ会楽しそうですね近くであるときには
私もお邪魔させていただき思います。
150：たみみ＠神奈川DA62W：2004/03/22(月) 21:39: >>149 MM神奈川さん
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17237753
↑コレは金額がイケてないけど・・・どない？？
151：ありあり：2004/03/22(月) 21:58: 86たろう＠愛知DA62W-M6さん
名古屋（愛知）オフミできるといいですね
よろしくお願いします。

私なかなか時間がとれなくて参加できるかは微妙ですが
できるだけ参加したいと思います。
私のエブリは４型の愛知県バージョンでほとんどノーマルです
（調子悪いところがあったのでノーマルに近づきつつある）
みなさんに会うことで、エブリの本当の姿が分かるかもって
思ったりしています

浜松オフミのレポートありがとうございました
参加したかったのですが、できませんでした（残念）
152：86たろう＠愛知DA62W-M6　本日代休：2004/03/22(月) 22:11: ありありさん＞
お久しぶりです。
オフミ開催の際は、こちらこそよろしくお願いします。

＞私なかなか時間がとれなくて参加できるかは微妙ですが
＞できるだけ参加したいと思います。
ここにカキコされるみなさまも同じ思いかと思いますが
極端に言えば前日まで参加ＯＫだったのが
仕事が入ったり等でＮＧになることもあるので
（私も浜松オフは体調不良等がありまして参加できませんでした。）
無理なスケジュールをたてないほうがいいと思いますよ。
次の日に支障をきたすと困ると思うし。

＞みなさんに会うことで、エブリの本当の姿が分かるかもって
＞思ったりしています
是非、愛知のオフミ（が濃厚かな？）の時にお会いして
拝見したいですね。＞いしださん。

＃いつの間に私が幹事になってしまったのであろうか…？
153：MM神奈川：2004/03/22(月) 22:18: たみみさん、すごい・・・(^0_0^)
私、ヤフーでシート・自動車で出てきた膨大な情報を
1時間ほど見ていましたが探せませんでした。
お気に入りに入れさせてもらいます。
5日間あるのでスズキ自販にパーツのことについて聞きに行って見ます。
ありがとうございました。
154：ありあり：2004/03/22(月) 23:27: 86たろう＠愛知DA62W-M6さん
＞＃いつの間に私が幹事になってしまったのであろうか…？
すいません。勝手に思いこんでいました。が、お願いできますでしょうか？
カスタムって所がないので申し訳ないのですが
カスタムしたいなって気持ちがむくむくってなるだけでもいいですよね

これからしたいなって思っているのは
サスの交換なのですが
１４インチはいてるとノーマルのままでもそう悪くないように思えるので
（でも、３まんキロ走ってるとそろそろへたってくる？）考え中です
固すぎず、しゃっきとしたのがいいんです（変な表現ですが）
そんなのってあるのかな？
155：86たろう＠愛知DA62W-M6　本日代休：2004/03/23(火) 00:04: ありありさんへ＞
＞お願いできますでしょうか？
幹事役嫌いじゃないから気になさらないで下さいね。
初の愛知のオフミの幹事、謹んで引き受けさせていただきまぁ～す。
よろしくお願いします。＞ＡＬＬ

＞カスタムしたいなって気持ちがむくむくってなるだけでもいいですよね
ありありさんと同じく、私も年が年（今年で４０）だけに
大カスタム化は考えていませんよ。財布が続かないのも事実ですね…。
私の場合は、手始めにバルブの交換、照明付き電源（写真で紹介済み）
から始めました。
今後はインパネの白色ＬＥＤ化、１４インチ化等、財布が続く限り、
いろいろカスタムしていく予定です。

ステッカーでもさりげなくカスタムしていますのでご参考までに。
http://www.rakuten.co.jp/poco/

＞サスの交換なのですが…そんなのってあるのかな？
私もサスの事は詳しくありませんが、無難に行うのであれば
スズスポ製のスプリングとサスに変えた方がいいと思いますよ。
但し、スズキ特有のリアサス構成が災いして、ローダウンすると
左右のタイヤのはみ出し方が違ってくるので
サスと車体を支えているラテラルロッド（でいいですか＞ＡＬＬ）
も交換されたほうがいいと思います。
ただ、財布が続くかなぁ…？
156：いしだ：2004/03/23(火) 10:56: 86たろう＠愛知DA62W-M6さん＞
幹事よろしくお願いします。m(_ _)m
＞ここにカキコされるみなさまも同じ思いかと思いますが
＞極端に言えば前日まで参加ＯＫだったのが
＞仕事が入ったり等でＮＧになることもあるので
そうですよね、仕事もそうですけど家庭の問題もあったりします・・・。
丸一日暇がもらえるかどうか・・・。
157：86たろう＠愛知DA62W-M6：2004/03/23(火) 20:32: いしださん＞
＞幹事よろしくお願いします。m(_ _)m
はぁ～い！
行ってみたい場所がありましたら
候補を上げていただければ幸いです。
オフミの青写真ができたら別スレ立ち上げますね。
158：なべ＠奈良県：2004/03/23(火) 21:17: 86たろう＠愛知DA62W-M6さん＞
愛知オフ幹事よろしくです～。
俺も出来る限り参加させていただきますｍ（＿＿）ｍ

と、その前に関西オフだ（笑）
来れる人いたら来てね～。
＜飛び入り参加大歓迎＞
159：86たろう＠愛知DA62W-M6：2004/03/23(火) 21:32: なべさん＞
＞愛知オフ幹事よろしくです～。
はぁ～い！（これで何回目だろう）

＞俺も出来る限り参加させていただきますｍ（＿＿）ｍ
あ・り・が・と・う・ご・ざ・い・ま・す！
行きたいところがありましたらリクエスト下さいね。

＞と、その前に関西オフだ（笑）
行きたいのは山々だけど、両日とも予定が入っております。ごめんなさい。（涙）
２７日：四日市へ鉄道クラブ備品を置きに行きます。（祝・初の愛知県脱出！）
エブリィの収容力が初めて発揮される瞬間でもある　まる
２８日：新聞、ちり紙、段ボールを積んで廃品回収所に行きます。
車内が汚れない程度に・・・ビニールシートを敷き詰めて。
160：シン＠青エブ：2004/03/23(火) 22:38: >>136 たかまちさん
こんばんは、やっと仙台から帰って来られましたぁぁぁ～
お代の件ですが、申し訳ないですがメールを頂けますでしょうか？
宜しく、お願い致します。

　>>たけぼー＠浜松さん
すいませんが、メール宜しく、お願い致します。

　ｐ．ｓ．
ステッカー、どうでしょうか？宜しければ、感想や希望などをステッカースレに
お願いします。
161：ざいもく＠兵庫県：2004/03/24(水) 21:54: ネオン管つけてみました。よければ、見てやってくだしゃい（＾＾；）
162：たけぼー＠浜松：2004/03/24(水) 22:36: >>160シン＠青エブさま
先ほどメールを送りました。ご連絡が遅くなり、申し訳ありませんでした。
こちらこそ、どうぞよろしくお願い致します。
163：エブスポ＠茨城６２W：2004/03/25(木) 15:19: 純正のエアクリボックスって、エンジンルームから下に抜けてフレームの中に入ってますよね？
あれって最終的にどこから空気吸ってるのだろう？（謎
誰か配管追っていった人いますか？
剥き出しエアクリだから、純正ボックス改造してかぶせようかと思うんですよ。熱対策をかねて。
164：たみみ@神奈川DA62W：2004/03/25(木) 23:19: エアクリだったら、道志拓海くんのプラスのエアクリが参考になるんじゃない？
俺もやろうと思ってて手をつけてないけど、近々やりたいね。
ついでにブローバイはキャッチタンク付けたいね。``r(^^;)ボリボリ

道志拓海くんのサイト
http://www4.ocn.ne.jp/~every/index.html
http://www4.ocn.ne.jp/~every/every-tuning.htm

空気を吸ってるのは下からなのは間違いないね。（笑）
なんとか格好良くまとめたいね～♪
165：シン＠青エブ：2004/03/26(金) 00:03: >>162 たけぼー＠浜松さん
ども、先程こちらからも返信させて頂きました。
今後とも宜しく～
166：シン＠青エブ：2004/03/26(金) 00:14: 　わーい、ブーストメーターがやっと届いた！
今週末に取り付けだい。AT周りに小技する予定～出来たら、写真アップしますね。
167：たみみ＠首都高5番上り志村料金所手前：2004/03/26(金) 12:36: >>166シンさん
ブーストメーターはどんなのゲッツしたんかな？( ￣∀￣)ニタァ★
プチオフで見せてね♪

俺も週末にあれを付けなくちゃ…
その前にディーラーで配線図もらって来なくちゃ。
でも行く暇無い～・゜・(ノД`)・゜・。
168：たみみ＠神奈川DA62W：2004/03/27(土) 19:29: フゥ～今帰宅。
既に夜で外は真っ暗。
帰りしにディーラーよってコンピュータの配線図のコピーはゲッツしたきたけど・・・
明日作業しようっと。（笑）

光りもの好きならイイ味出せる良いアイテムです♪
装着したら写真アップしますね～！
169：シン＠青エブ：2004/03/27(土) 23:22: >>167　たみみさん
［AutoGauge］のです～。なかなか良い感じで付きました！

たみみさんは、なにをするつもりなんかな～楽しみです。
170：たみみ＠神奈川DA62W：2004/03/28(日) 00:30: >>169シンさん
おおお！
ELのだ～♪
カッコイイね！(°O°;
夜に目立つブースト計だね。
俺もELのボルト計欲しいんだよね～
シンさんのと同じメーカーの。

明日俺が装着するアイテムもELに負けないくらいの目立ちアイテムかも・・・。(ﾆﾔﾘ★)

ATの小技もグッドですね～(^◇^)ﾉ
171：MM神奈川：2004/03/28(日) 20:02: たみみ＠神奈川さん
教えていただいたヤフオクのワゴン用シート落札しました。
25000円也少々高い気もしましたが、仕方ありません。

取り付けについては、付くんじゃないかな～という
あやふやなことしか分かりませんでしたが、
まっ、何とかなるでしょう
172：たみみ＠神奈川DA62W：2004/03/28(日) 21:04: >>171　MMさん
おお～
シート落札したんですね～！(^◇^)ﾉ
成せば成るで装着出来るでしょう！
もしも手が足りない時は言ってくれれば手伝いに行きますよ？( ￣∀￣)ニタァ★

今日は、DefiのVSDとブローバイキャッチタンクホームセンターで1000円仕様を取り付けました♪
VSDは・・・古い規格のものですけど良いねぇ～旧近未来チック。（爆）
昼間もよく見えるし夜は・・・最高。
慣れるまでVSDの表示ばかり見てしまうから運転に気を付けなくちゃ。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ
速度と回転数が表示出来るッス。
とりあえず、速度を数字表示にして回転数はLEDのちゃっちぃ～ゲージで表示してます。
回転数を数字表示にして速度をLEDゲージにも出来るんッスけどね。

エアクリは剥き出しタイプでブローバイガスのパイプをエアクリに戻してたんだけど・・・
エアクリ内部がオイルまみれになって良く無さそうなので即席キャッチタンクへ出してやる事にしました。
コレで、エアクリの汚れ方もマシになるやろう！(⌒∇⌒)ノ

写真アップします！
173：86たろう＠愛知DA62W-M6：2004/03/28(日) 21:39: MM神奈川さん＞
シート落札、おめでとうございます。
落札しても、自分に落ちない事もあるので
落札できた事を改めて嬉しく思います。
同じエブリィだから、付かないことは無いと思いますが・・・？

たみみさん＞
＞慣れるまでVSDの表示ばかり見てしまうから運転に気を付けなくちゃ。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ
私も買って間もなくはナビの表示に見とれて
何度ヒヤッとした事か・・・（汗）
安全運転に心がけましょうね。
写真アップ、楽しみにしています。
174：シン＠青エブ：2004/03/28(日) 23:10: >>170　たみみさん
［ＥＬ］なかなか気に入ってますよー！
電圧計つけるんですか？私もブーストと電圧にしようと思ったんですが
針の色が微妙に違うだけど、良いかな？って出品者の方に言われて写真を
送って貰ったんですが、ホントに微妙な嫌さなので・・・
電圧計は、カーメイトの［CL873　クリップクラップ電圧&サーモメーター（＆時計）］
http://hsg01.vehicle.ad.jp/products/PHP/selectProduct.php?number=%82b%82k%82W&genre=0&select=Number
って言う奴を使ってますが、横幅がほぼＤＩＮサイズでオーディオスペースの上に貼り付けてます。
ＥＬ照明で見やすいですよ。

　VSDですか・・・当時は高かったですねー幾ら位だったんですか？
でも、カッコイイですね～ブローバイキャッチタンクはやはりエアクリーナーを
変えると必要なんですか？戻しが汚れていると確かに、そのまま戻すのは嫌ですよね。
どちらも、オフで見せて下さいね。
175：たみみ＠神奈川DA62W：2004/03/28(日) 23:17: >>174　シンさん
VSDね～当時は憧れたッスよ！
でも男はアナログだろって言って強がっていましたけど。（爆）
やっぱりイイです。にゃはははは！
ヤフオクでDefiのVSDは新品で12000円で出てますよ♪

エアクリはね～乾式の剥き出しタイプを付けるならブローバイを戻すのはやめた方が良いですね。
ガス自体は良いんだろうけど、冷えてオイルだけがエアクリ内に残ってダラダラになるんですよ。
３ヶ月おきに洗浄していたんだけどオイル汚れが酷くてね。
キャッチタンク必需かも。
エアクリの汚れ具合がだいぶ改善されるのは間違いないですね。（笑）

もちろんオフでお見せします♪

ＶＳＤ
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/basis/basis_top.html
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c55492136
176：つつく＠ＤＡ２５Ｗ：2004/03/29(月) 00:11: ＞MM神奈川さんシート落札おめでとうございます。
おいらもウオッチしてましたよぉ。
欲しいな、ほしいなと思いつついまだにおいらのＤＡ－５２Ｗには
ひじ当てがつきませんｗ

今日エアコンのフィルタを勝ってきました。ＤＡ－５２Ｗには付いて
いなかったんですよ。
寒いのにクーラーつけてみたんですが、気持ちかぜがクリーン（？）に
なった気がしますｗ
ＣＡＲＭＡＴＥのＦＤ５０１ってのをつけました。
しばらく様子をみてみます！
177：たみみ＠神奈川DA62W：2004/03/29(月) 04:28: >>176　つつくさん
わお～久しぶりじゃない？（笑）
エアコンのフィルターって・・・どこら辺に付いてるンだろ？？？？
62はフィルタ入ってるのかな？
今日、暑かったからクーラー入れたら風がちょっと臭かった～（ｘ＿ｘ）
フィルタ交換したいですわ。
178：つつく＠ＤＡ５２Ｗ：2004/03/29(月) 19:03: いやぁおひさしー＞たみみさん
エアコンのフィルターは助手席下（膝のあたり）にあります。
たてに細長い蓋が爪で止まっています。
現行機種は最初からフィルターがついているみたいですよ。
抗菌フィルターではないかも知れません。
抗菌フィルターは純正でも３０００円と聞いた覚えが
あります。
ご確認あれ！
179：たみみ＠神奈川DA62W：2004/03/29(月) 21:53: >>178　つつくさん
なるほど・・・今度確認してみます♪

エアコンって結構臭い出るから気になりますよね～
180：TAFF-A：2004/03/29(月) 23:53: はじめて書き込みさせて頂きます、TAFF-Aと申します。
どこにカキコすべきか迷いましたが、ココで質問させてもらいます。

念願のカーテレビ（ナビはそのうち・・）を知人より譲ってもらいました。
モニタとチューナユニットが別のタイプなため、
チューナユニットの設置場所で悩んでいるのですが、
エブリ(DA62W）でベストな位置ってどこか良いアイデア無いでしょうか？

1.前席足下
雨の日、傘など置くと思うので、湿気が心配・・
2.後部座席・後部荷室
仕事で、大きい荷物系（棚・段ボール箱満載などｗ）を積み込むことが多いため、厳しい。
（常時、後部座席は倒した状態です）

目に付く、残る場所と言うと、
・天井（他用途でも、一番いじりたい場所ですが、かなり大変そうな場所な気が。）
・荷室アンダーボックス(?)の中（配線がいけるかどうか・・）
・後部荷室の小物入れ(?)のところ（上記同様配線、大変そう・）
・スライドドアを開けたときに見える、謎な立方体のくぼみ
　（後部座席両サイド下。狭すぎるかも。。）

考えれば考える程、無理な方向へ思考がいきつつあるので(w)
（例＞ボンネットの中とかスペース一杯空いてたような。。）、
良いアイデアお持ちでしたらお願い致します。。
181：わた＠さいたま：2004/03/30(火) 00:46: >>180TAFF-Aさん
はじめまして～～～（＾0＾）
＞チューナユニットの設置場所で悩んでいるのですが
とのことですがおれも６２Wに乗っているんですけど前席の足元センターはどうですか？
俺はそこにCDチェンジャーとテレビチューナー・オーディオのアンプとイコライザーを
置いていますよ～～～～
もしくは後部座席を畳んだ時、椅子の下真ん中にスペースが出来ていると思いますが
そこではいかがなもんでしょう？
182：たみみ＠神奈川DA62W：2004/03/30(火) 06:38: >>180TAFF-Aさん
お初です♪
出来れば詳しい自己紹介とか【改造箇所】お初も常連も自己紹介しとくスレ【プロフィール】にしてくれると良いな♪

俺もチューナー別体のテレビ積んでますよ。
今は・・・チューナーの設置場所は助手席真下のフロント側の内張の中。
助手席のシートを上げる時に外すフックのある面ね。
そこへ鉄板ビスと両面テープで固定してますよ。
配線類は全て内張の下へ入れてます。
床面に配線が通ってるけど湿気は、まず大丈夫でしょう。
チューナーも側面に立てて付けてるから湿気る事もなさそう。
内張の中だし。
エブリーは何か装着する時に結構手間がかかりますね。（笑）
オフミとかで会えればお見せするのですが。(^-^;

そうそう、エブリーは内張が簡単に剥がせるから内張内にケーブル通したり何かを設置したりは以外とラクですよね。（笑）
183：エブスポ＠茨城６２W：2004/03/30(火) 09:27: TAFF-Aさんはじめまして♪

自分は天井へ、アンプ装着を計画中です♪
その際に、配線は内張内も考えたのですが、電話線の目隠しとかに使うやつ…
事務所の床とかでよく見るやつです。わかるかな？
あれの家庭用みたいな目立たない平べったいやつを使おうと思ってます。
まだ実践していないので参考までに（＾＾；；；
184：TAFF-A：2004/03/31(水) 00:14: アドバイス　ありがとうございます♪
シガーソケットにさすコネクタパーツなど、部品・工具などをさっき購入してきて
仮付けして動作チェックしてました。（動作OK。）
*パーキングブレーキコネクタはシガーソケットのマイナス端子に一緒に接続。。

家電製品の分解とかだったら結構したことあるんですが、(ｗ)
車関連は、なかなか知識がないと難しいと実感。。
（車、動かなくなったらパニックですｗ）

設置場所は、皆さんのアイデアなどを元に
これから検討です。。完了しましたら報告させて頂きます。
（7インチワイド、エブリだと思ったよりも大きいかも。
　「視界が狭くなった気が」、と心配半分・うれしさ半分です。ｗ）

＊VSD
気になって少し検索してみたんですが、少し間違えると車検にひっかかるみたいですね。
（映写シートを貼る位置）
P.S.
昔、大阪城天守閣で見てビックリした、立体映像を思い出しまた。。ｗ
*こちらは、ミラービジョンというシステムらしいです。
*どちらもハーフミラーの原理を利用？

自己紹介、おちつき次第、カキコさせていただきます♪
185：たみみ＠神奈川DA62W：2004/03/31(水) 06:07: >>184 TAFF-Aさん
テレビのモニタを設置するとね～視界は狭くなるよね。（笑）
けどスグなれますよ～
７インチワイドか～いいなぁ。
俺は６インチで普通の。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ

VSDは車検時にコンバイナフィルムは剥がされちゃう場合があるみたいだね。
一応、コンバイナフィルムはスペアが入っていたし、単体で購入出来るみたいだから別に気にしてないよ♪
フロントガラス下から20センチくらいに貼ると良いらしいけど、ドコへ貼っても剥がされる可能性があるらしい。
ま、後付モノにはありがちな事なので。（笑）
そんな事よりもVSDは良いよ～♪なかなか気持ちを盛り上げるモノがあるね。（*｀▽´*）

今、車検になって困りそうなのは・・・TAMTECHのバンパーかも。
フロントハチマキフィルムと両サイドのフィルムは剥がせば良いけど、バンパーを換えるのはかったるいかも。（笑）
マフラーは車検対応♪
その他は車検項目と関係ないので大したこと無いね。（笑）
HIDも車検対応だし。( ￣∀￣)ニタァ★
186：シン＠青エブ：2004/04/02(金) 01:38: 　むーん・・・失敗だぁぁ。樹脂リアワイパーに憧れて、新型ワゴンＲのリアワイパーに
アームごと交換してみたんですが・・・
アームが短くて、拭き取り面がかなり小さくなってしまいました。
　とりあえず新型ワゴンＲは、関東で売られている中では一番アームが長い車種なんですが
それでも短いとなると・・・パーツナンバーが判らないから、関西仕様のパーツ取れないんですよね。
ディーラーの営業さんは、そんなの売っていることすら知らなかったし(^^;)
まぁ、３，１３０円だったんで満足しときます。
187：TAFF-A：2004/04/02(金) 02:16: ■エアロ　に関して
ハーテリーType1エアロをつけてますが、
画像掲示板の方で、軽く質問ありましたのでコチラに。
＞フロントバンパーって、車検の時は純正に付け替えしないと車検通らないっすよね
ハーテリーの人に電話で聞いたときには、大丈夫と言われたような。。
車幅は、ノーマル状態と同じです。

＞バンパー自体はピッタリフィットするものなんですよね？
「市販されている車から型をとって作るので、
　細かい部分でうまく合わないことがある」　と取付業者には言われました。
本当かどうかは、たみみさんとか、車に詳しい方に、お任せ致します。（HELP♪)
（当方、はじめての車購入が、今のエブリですんで・・ｗ）
*他の業者さんにも聞いてみたところ、
「雑誌などのエアロに憧れて取付ける人が多いけど、
　パテ埋め・削って調整など、雑誌に載ってる車はただ取付けただけでなく、
　それなりにお金かけたものなんで、それと比較しちゃうと後悔すること多いかも。。」
と言ってました。

＞どうやったら付け方間違うんだろ？
正：車体→泥よけ(?)→エアロ
誤：車体→エアロ→泥よけ(?)　の順に組み合わされていて、無理矢理ネジどめされてた。。
他にも、何度も調整したのか妙にネジ穴用にあけたドリル穴の跡が多い。
ナンバーステー(?)の取付け方（場所）が、違う。
などなど。。

取付け業者は、じっくり検討したほうが良いっす。。

近くで見ちゃイヤ～ン♪　なマイエブリっすｗ。
188：わた＠さいたま：2004/04/02(金) 07:22: 後付けのフルカウルバンパーって何気に作りは雑なんだよねー（＞ω＜）
型自体は合う様に作られてるけど・・・
実際付ける時は少し削ったり固定する箇所を増やしたり・・・
純正の固定箇所だけだとプカプカしたりとか・・・
バンパーの形状に寄っては力点と作用点？のバランスが悪い物もあるはず。
固定箇所の補強はした方が良いかも～～～（＾0＾）

俺がハイエースに付けてたのはアッチコッチ弱かった～～～～。・゜゜・(>_<)・゜゜・。
189：チビエース＠みえ：2004/04/02(金) 15:07: 初発言です～！最近ここのサイトを見つけました

早速エアロのことで・・・

ファイナルコネクションのリアバンパーのハーフスポイラーって
塗装したらいくらくらいかかるんすか？
それと純正エアロバンパー(リア)車は加工が必要って書いてたんですが、
どーゆーカンジの加工でしょうか？？
付けてる人いたら教えてください！あと品質とかも
(ファイナルコネクションって集会所内では、はやってない？(爆))

うちのは、12年式エヴWデス・・・
190：たみみ＠携帯でお台場から：2004/04/02(金) 15:18: >>189 チビエースさん
お初ッス～
俺の記憶が確かならば、ファイナルコネクションのエアロユーザーは居ないですね集会所には。
ファイナルコネクションってKスペの広告ではチェック済み。
買ってから色を塗るつもりなの？
業者？自家塗？
ファイナルコネクションにも問い合わせた方が良いのでは？

ちなみにファイナルコネクションのハーフカウルは…なかなかカッコいいなって常々思ってましたが、エブリースポーツには無縁だったもんで詳しくチェックしてなかったんス。``r(^^;)ポリポリ

装着したらインプレ&写真宜しく♪( ￣ー￣)ニヤリ★
191：ひでぼ～：2004/04/02(金) 18:44: ファイナルコネクション
以前問い合わせしましたリアの加工は純正エアロ装着車だけ加工が必要らしいです
純正エアロ部分を切り取らなければ付かないようです。
純正エアロ非装着車は全くOKみたいです。
塗装はエアロ一本相場が1万円～二万くらいでしょう。
192：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/02(金) 19:51: >>191 ひでぼ～さん
さすが！
チェック済みでしたか♪

純正リアバンパーの場合は、ノーマルのバンパー買ってソレにエアロ付けて塗ったらいいんちゃう？
しかもパテ埋めしちゃって♪(⌒∇⌒)ノ
193：チビエース＠みえ：2004/04/02(金) 22:34: たみみさん、ひでぼ～さん、どうもッス！

なるほど・・・
よし買うか！っていいたいんですが、
ワタクシぶっちゃけ高校生☆で親のクルマなんです(笑)
が、親は改造は無関心で(泣)一度それとなく改造のこと言ってみたら
鼻でふかれました・・・
ウ～ム、純正エアロ切るんですか。やっぱ無理かな？
じゃぁ別ネタさがしてみます～　では
194：Janky：2004/04/03(土) 08:00: みなさんちょっとご無沙汰でした
以前に５２５円で購入したウイング取りつけました
まだ細かい手直しをするので完成ではないんですが…
http://hccweb1.bai.ne.jp/~hdd55501/wing.htm
195：ひでぼ～：2004/04/03(土) 21:14: やってしまいました（画像BBS参照）
後戻りは出来ません。
たみみさん＞
車検の為に予備は必須ですね
レンズと本体止まってるシール材は今までばらした中で最強でした
熱湯なんか全く歯が立たず
オーディオやでヒートガン借りてやっとでした（汗）
また車に付けて後日アップします。
196：mindmind102：2004/04/03(土) 21:44: ひでぼーさん＞
あれはもしかして、ヘッドのブラックアウト化ですか？
手間がすごくかかりそうですよねー。
完成、ほんと楽しみにしてますんで、
今度の関西オフでは、現車をマジマジと見せてください。
期待してまーす(o^v^o)
197：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/04(日) 07:19: >>194Jankyさん
まいどッス！
ウィング付いたんすね～
どういう風に固定されたんですかね？？？？(°O°;
よく見える写真をアップしてくださいよ♪
テクニックを伝授してくださいね～( ￣∀￣)ニタァ★

>>195ひでぼーさん
いやぁ～結構な勝負師ですよね！
仕上がりが楽しみです♪
公開を楽しみにしてますよ！ヾ(@⌒▽⌒@)ﾉ
198：わた＠さいたま：2004/04/04(日) 23:47: イナズマのインプレッションです。
本日装着したのは、A　２５V－４７０・１０００・２２００・４７００
　　　　　　　　　B　３５V－４７０・１０００・４７００
　　　　　　　　　C　２５V－４７０・１０００・４７００
の３種類で試しました。
まずAは全体的に重たい感じで特に4000rpm辺りからが立とうとしている所を上から抑え付けられてる感じでした。
次にBは下はとても軽い感じになったんだけどやはり4500rpmからが伸び悩み
下で後ろから押されてたのが上で引っ張られた感じかな？
最後にCは、これが素晴らし～～～～！！(＾_－）－☆
全域レスポンスがスムーズでとっても気持ちいい(＾＾)ｂGood!　(OK!)
トルク伝達にむらが無くなった気がしました。
これによりコンデンサーの付け過ぎは悪影響だという事と耐電圧は２５Vが相応しいと言う事が分りました。
軽自動車は気筒数が少ないので市販の物とはコンデンサーの数値が違って来るようです。
次回は２５V－４７０と１０００だけの仕様を作って高回転域・高速時の違いを探って見ようと思います。
興味がある人はご期待ください・・・
199：ぐう：2004/04/06(火) 17:00: 初めて書き込みさせていただきますぐうです。
ＤＡ５２ＷにＤＡ６２系のマルチリフレクターハロゲンヘッドライト
を移植できますかね？その際ボンネットも交換しないとダメですか？
あんまり、やってる人いないと思いますが、知ってる方いらしたら
教えてください。
200：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/06(火) 20:03: >>199　ぐうさん
初めまして～♪

52へ62のライト移植は大丈夫っしょ♪
バンにワゴンのライトも付くみたいだし問題ないでしょう～
もしかしたら少し隙間が出来たりとかはあるかも知れないですけど・・・。
付きます。（笑）
201：いしだ：2004/04/06(火) 21:34: わた＠さいたまさん＞
実験ご苦労さまでした。
ところで今回の実験のAとBの結果はコンデンサ無し（ノーマル）と
比べてどうなんですか？
ノーマルよりかはマシ？それともノーマル以下？

こういう実験の評価は難しいですね。
次回の実験結果を楽しみにしてます。
202：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/06(火) 21:54: >>201いしださん
コンデンサ付けてノーマル以下になるって可能性あるんですかね？？
変化が無いか、良い効果があるか、しかないと思うんですけど。
コンデンサ付けて車の性能が低下してしまう現象って？？？？？

いしださんのエブリーの仕様とかの書き込み、それと写真もアップしてくださいよ♪
203：いしだ：2004/04/06(火) 22:17: たみみさん＞
＞コンデンサ付けてノーマル以下になるって可能性あるんですかね？？
ん～、どうなんでしょうかね。
いくらコンデンサ無しといっても、自動車の電子部品の中には
ノイズ除去用などでコンデンサは入っているだろうし、
コンデンサの付け過ぎはダメという話もあるようだし、
場合によっては悪くなることがあっても不思議では無いと思うよ。
でね・・・。

わたさんのAとBの実験結果を読んでいたら、
「じゃあノーマルは全域伸び悩みか？」
と、画面に向かって一人で突っ込んでしまったもので・・・。

＞いしださんのエブリーの仕様とかの書き込み、それと写真もアップしてくださいよ♪
あ！スピーカとブーストメータの写真しかUPしてなかったね^^。
ただ、外見はドノーマルなんです・・・。ははは
204：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/06(火) 22:56: いしださんはコンデンサ付けてるの？
205：いしだ：2004/04/06(火) 23:31: たみみさん＞
＞いしださんはコンデンサ付けてるの？
ぎくっ！付けよう付けようとは思っているんですけど
なかなか実行できずにいます^^。
「コンデンサ付けもしないで文句ばっかり書き込みやがって！！」
と、言われそうですね～。
206：たみみ＠携帯で川越工業団地から：2004/04/07(水) 10:34: >>205いしださん
にゃはははは！
いやいや、そんなに実験が気になるのは…
わたさんの結果がいしださんの成果と違うから？なのかなぁ？って。（笑）
前にさんざんエブスポさんの講習受けてたし、とっくに装着していたと思ってた。（爆）
コンデンサは簡単に体感できるからオススメだよね。

まずやってみては？( ￣ー￣)ニヤリ★
207：わた＠携帯イン都内某所：2004/04/07(水) 12:23: >>201いしださん
レス遅れてm(_ _)m
まずＡは全体的には走行面ではメリットは無い感じを受けました。
Ｂの方は低回転のトルクはびっくりですが中・高回転域はとても重たく感じました。
Ｃは全域に置いてとてもスムーズで変速時や再加速する時は気持ちよくトルクが伝わってる感じです。
低回転時のトルク感はＢの方が良さそうなので35Vの470と25Vの1000と4700を組み合わせると素晴らしい結果が出そうなので気が(@｡@)/
208：ひでぼ～：2004/04/07(水) 14:29: リフレクターブラックアウト（同色化）
1KWクラスのヒートガンが必要です。熱湯に漬けると・・・・と
雑誌やネット検索ではありますが止めた方がいいです。（メッキがはげます）
僕のやりかたかもしれませんが完全に元には戻りません僕のは黒色のコーキング
剤で隙間処理を施してます。（光軸などには差し支えはございません）
ただ僕のは純正ポジション部分を殺してますのですっきり見えますが
あの部分のメッキを残すとなるとオプションのライトがーニッシュと変わらないかと
思われます（ただのじこまん（爆））
かなり感じが変わりますので皆さんの自己責任においてパクッテ下さい。（笑）
209：泉：2004/04/07(水) 21:40: この前ラジデパに行きコンデンサー買いました。
すると店の人に〔あっ！車のね！〕あっさり言われました（爆）
作ったのはわたさんの実験結果Ｃだけです。
んで昨日付けたところ、再加速、中高速の伸び、レスポンスがかなり良くなって感動しました！
個人的に中高速の伸びが一番体感できました！
前まで回転が上振り気味だったのが中（低）回転からモリモリとキレイに回ります！
調子こいて全開走行（笑）
わたさん、わたさんの義兄さん、たみさん、ありがとうございました（＾∇＾）
この前の緊急オフミでヘッドライトのバルブが切れてて今日換えました＾＾；
５０００ケルビンクラスを付けたらＨＩＤっぽい色でおすすめです！
今日はエアコン下のインパネと混浴（≧∇≦）塗装の下地…
210：いしだ：2004/04/08(木) 00:44: たみみさん＞
＞まずやってみては？( ￣ー￣)ニヤリ★
そうですね～、前向きに検討中です。
装着したら、私のインプレッション書き込みます^^。
突っ込みよろしくです。
211：ぐう：2004/04/09(金) 12:33: たみみ＠神奈川DA62W さんありがとうございます。
当方も神奈川在住です。実はエブリイはこれから
購入するんです。中古ですが・・・
またカキコしますんで宜しくお願いします。
212：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/09(金) 17:54: >>211ぐうさん
おお～神奈川！
早いトコエブリーゲッツしてオフしましょう♪ヾ(@⌒▽⌒@)ﾉ

神奈川ｵﾌﾐも出来るくらい人数増えてきたッスね！
213：泉＠さいたま：2004/04/10(土) 18:16: 最近１００円ショップによく行きます（°∇°）
何か使えそうなものはないかと違う分野の方にも目を通しています（＾∇＾）
台所コーナー、風呂場コーナー、農芸コーナーなどなど…
んでいいのがありました！なんちゃってバケット第二弾の完成しました（笑）
マインドさんとはちょっと違う太もものサポートです！
話し変わりましてマフラー吊ってたバンドが切れてた（＾＾；
サイレンサー落ちんかってよかった～（爆）
私事で恐縮ですｍ（＿＿）ｍ

ぐうさん＞エブラーの仲間入りですね（≧∇≦）早く買いましょう（爆）
214：やっほー：2004/04/12(月) 21:31: 純正フォグのHID化をたくらんでいます♪
ラウド製にしようと思っているのですが(安いんで(爆))、切り替え式って付けられないんですね
だれかラウド製のHIDフォグ付けた片いますか～
あと、フォグのバルブ形状はH3であっていますか？？
215：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/12(月) 21:37: >>214やっほーさん
フォグのHID化ですか～いいですね～
昨晩、ヘッドライトにHID入れた横浜ナンバーのエブリースポーツを見かけたよ。
お～仲間や！って勝手に思ってしまいましたが。（笑）

ｴﾌﾞﾘｰのフォグはH3ですが・・・H3Aっていうちょっと特殊な種類です。
普通のH3バルブと台座が少し違う。
けど、丸と四角の切りかきが普通のH3より大きいだけなのでH3タイプを買って切りかきを鉄ヤスリで削ればオッケーッス。
フォグはそうやってバルブ交換しました。

さすがにHID４灯は勇気が無くて出来ないなぁ。（笑）
フォグだけならイイ感じでしょうね♪
216：やっほー：2004/04/12(月) 22:13: たみみさん、ご返事どうも♪
なぬ、H3A・・・そうだったんですか!すげー情報どうも～
本命はHIDヘッドライトだったのですがラウド製は対応してなくて・・・
でも、フォグならできますね、きっと(笑）
たみみさんも、HIDフォグいってみましょうよ!明るいでしょうょ、きっと(笑）
217：泉：2004/04/12(月) 22:34: 今日１０ミリのボススペーサーとピンポン球みたいなシフトノブを入れました♪
スペーサー入れたらかなり運転しやすくなった（≧∇≦）
今までハンドルが気持遠かったのでベストポジション！
あとシフトノブは握りやすくギアの入り方も気持ち良くなりイイ買い物をしました～。
オフミ１週間切ってやっぱり金を使ってまう（＾＾；
あと、たまたま貰ったホイールを付けたらツライチっぽい（°∇°）タイヤないけど…
マーチとかそこらっぽいっすね（笑）鉄チンツライチも夢でない（爆）
中古タイヤ安いとこ無いっすか？？
フォグほしぃ～（＾＾；
218：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/12(月) 22:39: >>217泉くん
なるほど、ラリーセッティングですな。(ﾆﾔﾘ★)
俺もハンドルはかなり知ってると思うけどディープだよ。
ナルディラリーってハンドルは通常より80mmディープで、10mmの角度調整スペーサーも噛ましてるから・・・。
90mmも出てる。
昔からハンドルはディープコーンしてないと気が済まないのでね。（笑）
MTだったら間違いなくWRCシフトノブだよ！俺も！

って実はトラックのシフトノブはピンポン玉よん。（爆）

鉄のホイールもらったの？（笑）
鉄のインチアップツライチはかなり男っぽくて良いと思うな！！
中古タイヤはupガレージが良いんでないかい？
http://www.upgarage.com/index.html
219：ひでぼ～：2004/04/13(火) 12:42: 純正フォグHID化いいっすねぇ～
でも奥行きが心配ですがやっほーさん出来たら教えて下さいね
220：たみみ＠携帯で文京区から（今から水戸向け）：2004/04/13(火) 13:03: タムテックのバンパーならフォグ裏はスペースばっちりなんだけどね♪（笑）
221：わた＠さいたま：2004/04/13(火) 17:14: イナズマインプレッションパート2
前回のA～Cは>>198
今回も3種類やりました（＾0＾）
D　２５V－４７０・２２００・４７００
E　３５V－４７０　　２５V－１０００・４７００
F　３５V－４７０・１０００　　２５V－４７００
最初はDですが６０Km辺りからの伸びが気持ち良かったですね～～8(*^^*)8
下は前回報告したCとほぼ同等かな・・・
EはA～Dに比べて出だしからググッっときました。
吹け上がりがいい感じで上まで綺麗に伸び上がります。(⌒～⌒)ﾆﾝﾏﾘ
Fは出だしは良いものの４０Km前後で咳払いをした様な感じで一瞬伸びが止まります。
ま～～本当に一瞬なんですが・・・

ここまでで6種類試しましたが今の所、Eがトルク感・伸び・吹け上がり共に良い感じだったと思います。
俺のエブはマフラーがメイン管が50パイで出口が90パイ。
吸気系はドノーマルですが、他は4箇所アーシングしています。
アーシングポイントはボディ・ヘッドブロック・インジェクターノズル辺り・オルタネーターです。
アーシングの数や吸排気の仕様にも因って効果が違う事も有ると思いますが・・・
オフミ等の時に試着・若しくは試乗してもらえば効果が体感出来るので遠慮なく言ってね～～～（-_☆）キラーン
222：やっほー：2004/04/13(火) 20:07: ひでぼ～さん、たみみさん
タムテックのバンパーはフォグ裏OKなんだぁ!いいなぁ、替えたいなぁカッコいいし
純正バンパーはメーカーによると取り付け実績が無いので現物を見ないと
ハッキリ答えられないということでした。
ですがメーカーまで遠いので・・・またいろいろ情報収集を・・・
223：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/13(火) 20:16: >>221わたさん
コレや！！って仕様が決まったら教えてくれる？（笑）

>>222やっほーさん
フォグの後ろってどうなってたっけ？？？
あんまり記憶にないなぁ。（笑）
ヘッドライトよりはマシだった気がするけど？？？
でもね、付けて付かない事はないと思いますよ？(ﾆﾔﾘ★)

俺は・・・ヘッドライトにベロフのHIDを装着する時・・・やっちゃいましたからね。
秘技を！！｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡
224：やっほー：2004/04/13(火) 21:22: たみみさん
フォグ裏の観察まだなんで・・♪
エブリィのバンパーもっと厚みが欲しかった・・・デザイン的にも
でも付きそうな気がしてきました(爆)
225：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/14(水) 19:34: >>224やっほーさん
確かにエブリーのノーマルバンパーは少し薄いかなぁ。
でもスポーツはフォグが車側に直付けなんだよね。
スポーツ以外のエブリーはフォグがバンパー側に固定されているから、フォグ裏は少しスペースありそうだけど・・・どうなんだろうか？（笑）
TAMTECHのバンパーは・・・ミニヤンキーホーンくらいは入りそうな感じ。（笑）
もちろんフォグ裏はイイ感じにスペースがある♪

でも・・・成せば成るですわ。(ﾆﾔﾘ★)
付けたモン勝ちみたいな♪
226：ひでぼ～：2004/04/14(水) 22:42: 裏もですがレンズ内のシェードまでの距離が微妙な気が
227：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/18(日) 15:49: オフミ帰りに発覚したブースト漏れは、ブローオフオーバーホールで解決出来た。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ

でも、まだ吹け上がりが重い気がするなぁ～
燃料をレギュラーに戻してみようかなぁ。
ハイオクにしてから燃費は上がったケド、黒煙出るし。
そろそろまたレギュラーに戻してどうなるか試してみるかね。

そんでもって近々プラグ換えてみるかな♪

みなさんのエブリーはどないですか？(ﾆﾔﾘ★)
228：エブスポ＠茨城６２W：2004/04/19(月) 11:52: ふと思ったんだけど…
コンデンサーって、アーシングはもちろん併用すると効果的だよね？
静電気除去系のやつ（良くバンパー付近から下がってるやつ）はどうなんだろう？
たみみさんのはぶら下がってたよね？
なんか変わるかな？

俺が聞くのもどうかと思うが（笑
229：たみみ＠現在地・川崎：2004/04/19(月) 11:56: 静電気除去のタレゴム…
効果はイマイチかなぁ。（笑）
静電気も未だにバリバリ出てるし。(^∇^;)
230：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/19(月) 21:47: 今日は少し、エブリーの加速が回復してた。（笑）
やっぱ燃料かなぁ？
友達に相談したらエアクリが剥き出しだから熱気吸ってるせいかなぁ～って話しも出てたが・・・
明らかにオフミの時より回復した。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ
直りそうで良かったよ。（笑）
燃料をレギュラーにしたのが正解なのか、キャッチタンク廃止にしたのが正解なのか微妙なんだけど。
ブローオフは問題外だったね。（爆）
オフミの帰りに、122号で泉くんと直線バトルしたから熱でブローオフが熱ダレ？起こしてたみたい。
シーケンシャルのゴムパッキンを挟んでるビスが3本緩んでた。（爆）

エアクリのとこ遮熱版作ろう・・・。
231：泉＠ベリアルさいたま：2004/04/20(火) 22:11: 話変わりますが、サイレンサーの排気漏れを直しました。
なぜか少し音量が上がった気が…
あと高回転寄りになった気が…
全く想像外でした。
不思議ベリアルサイレンサー（笑）

ユーロテール自作できそうな気が（☆＿☆）ｷｭﾋﾟｰﾝ
他車種の現物を見た率直な感想を言いますと…
バイク用の汎用丸型テールレンズを埋め込んでまわりにピカピカのシートを綺麗に貼れば完成って感じです（笑）
ぜひトライ（笑）
232：泉＠ベリアルさいたま：2004/04/20(火) 22:11: 話変わりますが、サイレンサーの排気漏れを直しました。
なぜか少し音量が上がった気が…
あと高回転寄りになった気が…
全く想像外でした。
不思議ベリアルサイレンサー（笑）

ユーロテール自作できそうな気が（☆＿☆）ｷｭﾋﾟｰﾝ
他車種の現物を見た率直な感想を言いますと…
バイク用の汎用丸型テールレンズを埋め込んでまわりにピカピカのシートを綺麗に貼れば完成って感じです（笑）
ぜひトライ（笑）
233：たみみ＠現在地・厚木内陸工業団地：2004/04/21(水) 12:04: 今月のKスペいいね～
1BOX特集♪（*｀▽´*）
234：たけぼー：2004/04/21(水) 12:43: ほんとですか？
帰りに立ち読みしょーっと♪
235：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/21(水) 20:26: 今日買ったＫスペの1BOX特集はちょっとしかなかったけど、エブリー用シャコ調とか結構あるね。
高額だけど。（笑）
ノーマル形状のショックセットはタナベのが安いね。(ﾆﾔﾘ★)
236：わた＠さいたま：2004/04/23(金) 15:26: 久しぶりに仕事が早く終わって帰って来たのでエブのコンディションチェック！
コンデンサーを色々試して感覚が麻痺したのか今付けている物に慣れたのか？
出だしの軽さが無くなった気がしてコンデンサーを外して蓋を開けて診たんだけど・・・
3個ともパンクはしていないし・・・
パンクしていなくてもコンデンサーがダメになる事ってあるんかな～？
今付けているのはE（>>221）なんだけどショートはさせていないし・・・
ん～～～～～わからん・・・┐('～`；)┌　はーァァ
237：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/23(金) 21:47: >>236わたさん
おろろ？
どないしたん？
あの鋭い加速が弱ったの？(°O°;
コンデンサのせいなんですか？？？
だとしたら、新しいのこさえて装着したら直るんちゃう？（＾－＾；

ちなみに、俺のエブリーはだいぶ低速からの加速が復活してきてますよ。
吸排気とハイオクで燃調がおかしくなってたと思うほかないです。
レギュラーにして少し回復した感じ。
プラグも換えてAFCで燃調とれれば改善して良くなりそう？？？（笑）

なんかアペックスに仕様を説明し問い合わせると、AFCの適正な設定値を教えて貰えるらしい・・・。

うむむむ・・・しかし今日はかなり調子良かったですよ。
ずっとブーストも異常なし。
ATだから変なかかり方するのがイヤだけどね。（笑）
だいぶ軽くなったよ♪
238：わた＠さいたま：2004/04/25(日) 20:41: 自己紹介スレより・・・ryoさん＞＞
はじめまして(⌒∇⌒)ノこれからも宜しくでっす。
あーと・・・質問の先日、機械式ブースト計を手に入れたのですが、どこに
接続すればよいのかわからなくて、途方に暮れています。
どなたかご存知の方、接続場所とパイプの取り回しをお
しえていただけませんか？？＞＞

ですが、車の事を理解されている事を前提で言いますと・・
俺の場合は助手席のシートを上げてインジェクターに1番近いアクチュエーターからT分岐管で取り出しました。
もしくは、馬鹿にした言い方ではありますが・・・
助手席の下にあってエンジンを上から見てセンターコンソール寄りの4ミリゴム管が刺さっている金属製のUFOみたいな奴。
ここから出ているゴム管に繋いであります。
こんな説明でご理解頂けたカナ？ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ (・・*)ゞ
239：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/25(日) 20:49: >>238わたさん
ありゃ？俺はサージタンク側から取った気がする・・・。（笑）
運転席下ですね。(°O°;
ヤバいッスか？

今度写真撮ってアップしますわ。（笑）

＞ryoさん
初めまして♪以後ヨロシク！

俺もちょっと前にキャッチタンク付けたんだけど、今は過去の仕様になってる。
適当に作ったからか車の調子を落としているのでキャッチタンクは一時やめてる。
キャッチタンクが原因じゃないとは思ってるんだけどね。（笑）
また１から作りたいッスね。
キャッチタンクの写真アップして欲しいなぁ～♪
240：エブスポ＠DA62W-5：2004/04/26(月) 10:12: ryoさんこんにちは～♪

おいらはサージタンクからブローオフにつながってるラインに割り込ませました（笑
ホースが短くってそこしか届かなかった　（汗
そして、運転席と助手席の間にあるABSコントロールユニットの周辺のすき間から室内へ引き込みました♪
241：エブスポ＠DA62W-5：2004/04/26(月) 10:18: ちなみに、自分の取ったポイントを画像掲示板にUPしました♪
242：泉＠さいたま：2004/04/26(月) 16:40: アースポイントの追加！講師はわたさん
インジェクションとエアコンコンプレッサー＋何か（忘れました）を共締めしているボルト？を追加して合計５～６箇所とってます（＾＾；
かなり化けました！
全開走行時のトルク！
いままで慣れていた全開とは明らかに違います（゜∀゜；
あとオーディオの声が鮮明になり効果大ですね～。
アーシングは増やせば良い方向にいきそうです。
わたさんありがとうございました～！
次はミッションアースとマフラーアースですね。

そうそう！アーシングセットでＯＦＣ（８ゲージ相当、合計５メーター）＋ターミナル＋長さ変更用に端子が余分にいっぱい＋ボルトナット＋タイラップで２０００円チョットで売ってます。
もしほしければミーティングで商売します（爆）
243：たみみ＠神奈川DA62W：2004/04/26(月) 19:06: >>241エブスポさん
いやぁ～人のエンジンルームはじっくり見たくなりますね。（笑）
俺のエブリーはエンジンルーム汚くて見せるの恥ずかしいけど。

そのうち昼間のオフミでエンジンルーム見せてくださいね♪

エンジンルームといえば、昨日プラグ交換した時に再びブローオフ回りもバラしてインテーク側のメクラをシンプルな構造にしました。（笑）
アルミテープ貼ってエーモンステーで固定。
今までのアルミ削りだしのメクラではデカすぎて邪魔になってたので。（笑）

ブローオフ回りが少しスッキリした。``r(^^;)ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ

そんでもって、今日の通勤でもハッキリと先週とは吹け上がりとトルクが良くなっていました。
プラグってバカに出来ないですね・・・。
燃調とったらもっと良くなるかなぁ？( ￣∀￣)ニタァ★

>>242泉くん
おお！いつの間に！
俺もわたさんガレージお邪魔したいナァ～♪

アーシングって結構奥が深いみたいだね・・・。(°O°;

俺もポイント増やそうかな。
っと、その前にイナズマ作り直そう・・・。(ﾆﾔﾘ★)

はぁ～金がねぇ。 (-_-;)