新カブ90改のスレ - 1323539267

21：＠：2011/12/17(土) 14:33:29: GSハ－スが劣化ひどいホ－ス買わないと
キャブ交換ができない
22：＠：2011/12/17(土) 14:57:58: ホ－ス◯
23：＠：2011/12/18(日) 13:35:25: プレスカブ50のメ－タ－だったので90用ゲト
24：名無しの湯煙さん：2011/12/18(日) 19:51:22: 燃費　　走行104km給油2.9L燃費35.8km/l
25：名無しの湯煙さん：2011/12/18(日) 19:59:45: フロント（ドライブ）　　リア（ドリブン）　２次減速比　　
リトルカブ（３速）１４T ３９T ２．７９
リトルカブ（４速）１４T ４１T ２．９３
スーパーカブ５０１３T ４０T ３．０８
スーパーカブ５０（４速）１３T ４２T ３．２３
スーパーカブ７０１４T ３６T ２．５７
プレスカブ１３T ４２T ３．２３
スーパーカブ９０１５T ３９T ２．６
スーパーカブ１００EX １５T※ ３７T※ ２．４６
スーパーカブ１１０１４T ３４T ２．４３
スーパーカブ１１０pro １４T ３０T ２．１４
26：＠：2011/12/19(月) 13:59:33: 青のパワフィル仕様にした
27：＠：2011/12/20(火) 05:16:53: 84kmで2.43L燃費35.3km/L
28：＠：2011/12/20(火) 05:19:07: GSホ－ス4.5mm50cmX2　7mm50cmｘ1購入
29：＠：2011/12/20(火) 14:16:44: Rサス長330mm
30：＠：2011/12/20(火) 16:33:57: メ－タ－を90のに交換メ－タ－ギアはそのままでOKだった
今の13-42のスプロケでも75km/hは出ていた
31：＠：2011/12/20(火) 23:19:12: シ－トとリアBOXの間にAF62DioのGSタンク取り付けて
補助タンクにしてみようかな？
カブ4L+Dio5Lで9Lになる
32：＠：2011/12/21(水) 00:14:26: EGはスーパーカブ90カスタム（ライト四角のヤツ）
33：＠：2011/12/21(水) 00:30:32: 赤
常時電気が流れているプラス線

黒
キーON時に流れるプラス線

茶
エンジンがかかっている時に流れるプラス線

緑
マイナスのアース線

白
ヘッドライトのＬｏ

青
ヘッドライトのＨｉ

若葉／赤
ニュートラルランプ

緑／黄
テールストップランプ

オレンジ　
左ウインカー

水色
右ウインカー

グレー
ウインカーリレー

　黒／黄
イグニッションコイルに繋がる線

若葉
ホーン

水色／白
ポジションランプ
34：＠：2011/12/21(水) 00:35:26: プレスカブＤＸのグリップヒーター用の配線。

黄/緑を茶エンジンがかかっている時に流れるプラス線につなぐ
白/緑を緑マイナスのアース線につなぐ
ばグリップヒ－タ－が使用可能になる
35：＠：2011/12/24(土) 13:41:18: プレスカブのRスプロケはSカブ用の使えないって？
プレスはプレス専用・・・・・
36：＠：2011/12/24(土) 13:44:27: http://nanacompany.ocnk.net/product/21
ナナカンパニ－でプレス専用420-39T（37-39T）
￥6300ちょっと高いよ・・・
37：＠：2011/12/24(土) 14:49:48: プレス用39T注文したよ・・・
38：＠：2011/12/24(土) 19:34:18: ベトナムキャリアもボチっとな
39：＠：2011/12/25(日) 13:54:04: Fのエアバルブの下からパンク防止剤が漏れている
要チュ－ブ交換だった
高いからNマルチュ－ブにした
40：名無しの湯煙さん：2011/12/25(日) 20:20:44: う-ん全波整流化したい・・・・あと4速化も
41：名無しの湯煙さん：2011/12/26(月) 12:38:34: ベトナムキャリアとコンビニフック着けた
ナナカンのRスプロケ39T来た
42：＠：2011/12/26(月) 15:38:25: 85kmで2.9L燃費30.0km/Lちょっと悪いなあ
43：＠：2011/12/26(月) 19:34:26: 水本管とダブルシ－ト、90用Nキャブをオクに出そう
44：＠：2011/12/26(月) 19:49:02: ●プレスカブ50ベースにカブ90のエンジンに換装(現在72ccで登録の黄色ナンバー)
●年式不明
●走行不明（エンジン及びメーター交換のため）
●カスタム箇所
ステンUPマフラ－に変更　水本レーシングマフラー
JUNのRYAキャブ20Φに　ケイヒンキャブ16Φ（Nマルと同径サイズ）
前強化サスペンション後武川サス
（カゴ前）ハロゲンライト（Nマル青）
90用メ－タ－に変更
ベトナムキャリアとコンビニフック取り付け
NGKイリジウムプラグに交換
カーボン風ミラー
社外シングルシ－トに変更（Nマルシ－トも有）　ダブルシート
より大型のRボックスに変更　リアボックス
CPのFスプロケ16T　ナナカンのプレス用R39T　ゴ－ルドチェ－ン420-100
強化コイル　ア－シング　
●一年以内に行った整備箇所
タイヤ新品同様（Fのチュ－ブ交換）
バッテリー
前後スプロケット交換チェーン交換
前後ブレーキシュー及びブレーキワイヤー前後ホイールベアリング及びブッシュ一式

●不良箇所：メーターランプ切れ＜90用に交換+の黒配線が未接続だった
シリンダーヘッド部オイル漏れ＜EG洗浄にボルト締めなおしで現在はOKに（GK在庫有）
グリップヒーターの配線繋がってない＜ハ－ネスに配線なし改善予定
●ほぼ一発始動
45：＠：2011/12/27(火) 13:32:06: Rスプロケ39Tに換えようとしてバラし始めたら
チェ－ンアジャストとこのアクスルナットがでかくて外せね-！
46：＠：2011/12/27(火) 20:15:37: 普通カブはアクスルナット19mmでスリープナットが23mmだけど
プレスは23mmの30mmだった
1/2ソケット30mm高いよなあ・・・
アスロトで調べたら￥540だった明日買いに行く
47：＠：2011/12/28(水) 08:41:56: クラッチの調整

1）クラッチカバ－の14mmのロックナットを緩める
2）真ん中の-をドライバ－で時計回りに1回転し、そこから反時計回りに重くなるまで回す
3）重くなった所から時計回りに1/4（45度）
4）-をドライバ－で固定しながら14mmのロックナット固定する
48：＠：2011/12/28(水) 14:08:17: やっとスプロケ交換完了
プレス設定の13-42から16-39に全然走りが違うわ
常に吹け切った感じだったのが余裕あって最高速も75-85km/hになった
さすがに登板力は落ちたけど
次はビックキャブ取り付けだよ
49：＠：2011/12/28(水) 14:51:33: 101kmで3.55L燃費28.4km/L
山道全開だったからかな
50：＠：2011/12/28(水) 16:55:10: 1）クラッチカバ－の14mmのロックナットを緩める
2）真ん中の-ボルトを-ドライバ－で時計回りに1回転し、そこから反時計回りに重くなるまで戻す
3）重くなった所から時計回りに「1/8」45度）また戻す
4）-ボルトを-ドライバ－で固定しながら14mmのロックナット締める
と上記を実行したんだけど実際はどうしたら良いの
51：＠：2012/01/06(金) 14:22:35: 90kmで2.93L燃費30.7km/L
52：＠：2012/01/12(木) 19:37:50: 547km　94km　3.1L　燃費30.3km/L
53：＠：2012/01/17(火) 16:45:23: 644km　97km　2.99L　燃費32.4km/L
54：＠：2012/01/20(金) 04:36:06: 736km　92km　2.55L　燃費36.0km/L
844km　108km　3.19L　燃費33.8km/L
55：＠：2012/01/20(金) 15:22:22: am3：30-5；00都内～まで雪んなか頑張った俺のカブ90
56：＠：2012/01/26(木) 08:58:01: 953km　109km　3.18L　燃費34.2km/L
バッフルつけた
57：＠：2012/01/26(木) 16:00:16: バッフルつけた音量軽減低速トルクUPしたが
最高速落ちるまあ乗りやすくはなった
58：＠：2012/01/28(土) 14:32:51: 064km　111km　3.38L　燃費32.8km/L
59：名無しの湯煙さん：2012/01/29(日) 02:56:52: 158km　94km　3.18L　燃費29.5km/L
60：名無しの湯煙さん：2012/01/31(火) 18:05:27: 247km　89km　3.21L　燃費27.7km/L
61：名無しの湯煙さん：2012/01/31(火) 18:06:10: そろそろプラグコ－ドとキャブ換えたいな
62：名無しの湯煙さん：2012/02/02(木) 19:02:25: 355km　108km　3.80L　燃費28.4km/L
63：名無しの湯煙さん：2012/02/03(金) 16:58:37: JUNのカブ90用PC20セット／RAYバルブ仕様もまだ着けて無いのに
ヨシムラTM-MJN26が欲しい・・・
64：名無しの湯煙さん：2012/02/04(土) 03:17:35: 447km　92km　3.17L　燃費29.0km/L
65：名無しの湯煙さん：2012/02/05(日) 14:27:14: 550km　103km　3.34L　燃費30.4km/L
66：名無しの湯煙さん：2012/02/05(日) 14:30:10: ビレットタイプのOILク－ラ－が冷却効果は小さいが35km以上走った時の
熱ダレが無くなるらしい見た目も奇抜で良いかも
67：名無しの湯煙さん：2012/02/07(火) 02:20:49: 汎用アンダ－カウル買ったステ－作って着けてみよう
68：名無しの湯煙さん：2012/02/08(水) 19:15:46: 642km　92km　3.46L　燃費26.5km/L
バッフル外して爆音仕様にたっぱ速いわ
69：名無しの湯煙さん：2012/02/08(水) 19:16:28: つか外したら熱ダレしないわ
70：名無しの湯煙さん：2012/02/11(土) 02:29:52: 752km　110km　3.70L　燃費29.7km/L
842km　90km　2.48L　燃費36.3km/L　マジか？
71：名無しの湯煙さん：2012/02/12(日) 10:36:58: 932km　90km　3.41L　燃費26.4km/L
72：名無しの湯煙さん：2012/02/16(木) 09:49:40: かぶって始動不能プラグ真っ黒だった
イリプラグのCR7HIX注文した
73：名無しの湯煙さん：2012/02/16(木) 09:51:45: 042km　110km　3.37L　燃費32.6km/L
74：＠：2012/02/19(日) 08:22:06: 137km　95km　2.72L　燃費34.9km/L
75：＠：2012/02/19(日) 08:24:04: >>72は変なガソリン添加剤入れて失敗して真っ黒
回してるから1版上げ

テ－ルランプ切れてた交換
76：＠：2012/02/20(月) 10:38:29: OIL交換とクラッチ調整した
77：＠：2012/02/21(火) 06:57:13: 241km　104km　3.49L　燃費29.7km/L
78：＠：2012/02/26(日) 14:40:46: 631km
79：＠：2012/02/28(火) 02:57:20: 747km　116km　3.55L　燃費32.6km/L
80：名無しの湯煙さん：2012/03/07(水) 13:58:49: 902km
81：名無しの湯煙さん：2012/03/08(木) 17:13:16: 011km　109km　3.47L　燃費31.4km/L
82：名無しの湯煙さん：2012/03/12(月) 17:28:55: 107km　96km　2.80L　燃費34.2km/
83：名無しの湯煙さん：2012/03/27(火) 23:00:05: OIL交換した
84：名無しの湯煙さん：2012/03/31(土) 08:22:59: ●プレスカブ50ベースにカブ90のエンジンに換装(現在72ccで登録の黄色ナンバー)
●年式不明
●走行不明（エンジン及びメーター交換のため）
●カスタム箇所
：メ－カ－不明UPタイプマフラ－　　水本レーシングマフラー
：ケイヒンキャブ16Φ（Nマルと同径サイズ）JUNの20ΦRYAキャブ
：前強化サスペンション後武川サス
（カゴ前）ハロゲンライト（Nマル青）
：カーボン風ミラー
：社外シングルシ－ト　ダブルシート
：リアボックスをさらに大容量化
●一年以内に行った整備箇所
タイヤ新品同様
バッテリー
前16T後39Tスプロケット交換　前後スプロケット交換
チェーン交換
前後ブレーキシュー及びブレーキワイヤー
前後ホイールベアリング及びブッシュ一式

●不良箇所
：メーターランプ切れシリンダーヘッド部オイル漏れ　GK及びビックフィン有
グリップヒーターとセルの配線未配線
85：＠：2012/04/01(日) 00:06:32: ステップのゴムをアルミ青に交換
86：＠：2012/04/04(水) 04:11:21: シリンダーヘッドサイドカバ－を右ビックフィンに
左青く色塗った中華ダメだったよ
87：＠：2012/04/06(金) 23:47:55: Power1R4レーシング4Tの10W-50にOIL交換
全然違うわ！ヘッドまわりからニヂんでも良いわ

715km-811km　96km　2.54L　燃費37.7km

社外キ－セットとタペットキャップのLとS購入
88：＠：2012/04/07(土) 10:39:05: タペットキャップ交換
だんだん青部品が増えてきたよ
89：＠：2012/04/07(土) 13:41:34: ヘッドカバ－青とポイントカバ－青
90：＠：2012/04/07(土) 22:22:41: 次はヘッドカバ－青とポイントカバ－青
91：＠：2012/04/08(日) 02:51:08: 武川のフロントフォーク強化ダンパースーパーカブ用が欲しい
92：＠：2012/04/09(月) 13:09:51: 武川フロントフォーク強化ダンパー注文した来るのが楽しみ
93：＠：2012/04/10(火) 11:09:32: 910km-007km　97km　2.29L　燃費42.3km

OIL換えたら燃費良いなあ
94：＠：2012/04/10(火) 15:07:20: 93の前　910km　99km　2.54L　燃費38.9km

127km　120km　3.19L　燃費37.6km
95：＠：2012/04/13(金) 10:10:51: 右のヒ－トガ－ド振動で折れた・・・・・
96：＠：2012/04/13(金) 11:56:12: 255km　128ｋｍ　3.50L　燃費36.5km
97：名無しの湯煙さん：2012/04/13(金) 21:44:10: ポイントカバ－青
98：名無しの湯煙さん：2012/04/13(金) 21:45:23: 武川フロントフォーク強化ダンパー日曜にやっと来る
99：名無しの湯煙さん：2012/04/14(土) 09:19:58: うっかりして前後ともD107Fの2.25-17 4PR注文しちゃった・・・
SMに2.25と書いてあったから併記でRは2.50もオケと・・・
100：名無しの湯煙さん：2012/04/14(土) 17:33:55: EGはC90だと思っていたらHA02だった
101：名無しの湯煙さん：2012/04/15(日) 09:07:25: 武川フロントフォーク強化ダンパー
全然違うよコレ！
見た目よりヤワ過ぎず固過ぎないし、ギャップではねるかと思ったけど問題なし
102：名無しの湯煙さん：2012/04/17(火) 13:21:51: ＰＲＥＳＳプレスカブは名前のとおり新聞屋さん用カブで専用な装備がいろいろあります。
前からいくと、ヘッドライトが専用の大型のカゴの前に付いていて、本来のヘッドライトの位置にはカゴの中の新聞を照らすための1.7w の小さな黄色の電球が付いていて、左ハンドルのスイッチでこのライトをＯＮ，ＯＦＦできます
スピードメーター内には、４速車にもあるような３速に入ったときに点灯する青いランプがあり、走行中にニュートラルに入り、さらにローギャーに入れてしまわないように警告します
フロントのサスペンションは普通の５０と変わらないですが、フォークにはキャリヤのステーを取り付けるネジ部が溶接で追加されています
つまりプレス用のフロントキャリヤは他のカブには付かないということです
フロントキャリヤには古いスクーターやＮＳＲ５０などに使われていた小さなウインカーが付いていて、壊れにくくていいのですが、実用性、生産コスト重視でややカッコ悪い！
本来、ウインカーの付いている部分にはプラスチックの蓋が取り付けてあります
プレスのカゴ、ステーを外して普通のカブの形で使いたいと思っている人もいるかも知れませんが、残念ながら普通のウインカーを取り付ける部分が溶接されていない！
長年使っていると蓋はいつのまにか無くなってしまいます（^▽^）
後周りでは有名な所でリヤホイールのブレーキドラムの径がノーマル１１０mmに比べ１３０mmと大きいことですが、実際に使ってみると効きもあるでしょうが、主に耐磨耗性じゃないでしょうか？
たくさんの荷物を積んで走る場合はプラスアルファーの効果があるかもしれませんが、原付の最大積載量は３０Kgです
二人乗りできる９０でも１１０mmのままですからね
リヤハブが大きくなるので外側から見ると変わらないですが、チェーンケースも専用です
ブレーキペダルも専用なんですが、わざわざ変えてあるのは、長年使っていても減りにくく雨の日でも滑りにくいというのが理由だと思います（実はわかりません）
スイングアームはリヤブレーキに合わせてアクスルシャフト径が１４mmと太いので、シャフトの通る穴も違います
専用の大型サイドスタンドの取り付け部分があるのも特徴です、力がかかるのでこの付近はかなりの補強がされています
サイドスタンドはもちろん専用で１日何百回という出し入れに耐えるようになっています
センタースタンドは大型サイドスタンドに当たらないよう少し遠慮してます
ステップは本来のサイドスタンドの取り付け部分が無いタイプです
リヤキャリヤはよくカブツアラーが愛用している巨大なものです
後ろ側が少し上がっているので使いにくいかもしれませんが本来新聞積載用ですからね
その昔、純正オプションで大型キャリヤというプレス用と同じ形で後ろの跳ね上げのない形のものもありましたが今でもあるのかな？　また調べておきます
ミラーは左右標準装備です

エンジンは走行中でもニュートラルに入るタイプのミッションでニュートラルに入れて惰性で走っているうちにサイドスタンドを出して止まる、といった走り方もできます

ＰＲＥＳＳ－ＤＸプレスデラックスはグリップヒーターを装備したデラックスタイプです
基本的なものはプレスＳＴＤと同じですが、一番大きな違いはメタリックの塗装とグリップヒーターです
ハンドルはプレスデラックス専用で、左はグリップをネジで取り付けるようになっています
左のハンドル径はＳＴＤの１２.７（1/2インチ）に対して２２.２mm（7/8インチ）右は一般のカブと同じ１９mm（3/4インチ）です
左のスイッチの取り付け部はＳＴＤと同じ１９mmですので互換性があります
グリップヒーターの電源は専用のコイルを持つプレスデラックス専用のジェネレーターから供給され、バッテリーやヘッドライトの状態に影響を与えないようになっています
103：名無しの湯煙さん：2012/04/17(火) 14:27:45: 346km　91km　2.90L　燃費31.4km

タイヤ2.25かと思ったら2.50注文していた
104：名無しの湯煙さん：2012/04/18(水) 05:48:07: 442km　96km　2.5L燃費　38.4km/L
105：名無しの湯煙さん：2012/04/18(水) 10:05:55: ホンダ客相

車両情報(C50-2120684)からお調べいたしました車両詳細をご案内いたします。
年　　式：1999年　
製造年月：1999年3月※年式記号のアルファベットは、Xでございます。
モデル：C50BNDX
106：名無しの湯煙さん：2012/04/18(水) 10:07:06: 汚いからもっと古いのかと思った99年かあ
107：@：2012/04/18(水) 10:45:36: 前後ブレ－キシュ－注文した
108：@：2012/04/19(木) 16:11:01: 539km　97km　2.43L　燃費39.9km/L
109：@：2012/04/19(木) 16:30:37: Rタイヤを2.75-17にしたらRスプロケは38T

3.00-17まで履ける
110：@：2012/04/19(木) 16:33:45: リヤ用
K888 3.00-17 4PR (45P) チューブタイプ @\3,800
111：@：2012/04/20(金) 14:17:01: 636km　97km　2.70L　燃費35.9km/L
112：@：2012/04/21(土) 10:53:27: 734km　98km　2.52L　燃費38.8km/L
113：@：2012/04/22(日) 00:05:11: チャリンコ用のマルチサイクルコンピュ－タ－を時計とODメ－タ－
替りに付けた￥500
114：@：2012/04/22(日) 00:06:59: SPD－走行速度
・ODO－積算距離
・DST－走行距離
・MXS－最高速度
・AVSー平均速度
・TM－走行時間
・RPM－回転速度
・CLK－時計　12時間/24時間
・SCAN－（）アイコン/自動サイクル表示
・▲　▼　ペーサー機能
・計測単位設定（km/h、m/h）
・タイヤ周長サイズ設定（60cm～229cm）
・積算走行距離の計測開始値設定
・節電機能　オートON/OFF機能
115：@：2012/04/23(月) 06:17:29: 820km　86km　2.44L　燃費35.2km/L
116：@：2012/04/25(水) 05:23:58: 922km　102km　2.55L　燃費40.0/L
117：@：2012/04/25(水) 05:26:53: 平均燃費38.1km/L
118：@：2012/04/25(水) 15:49:04: スーパーカブ系サイズ：M12×14mm×ピッチ1.5
119：@：2012/04/26(木) 04:38:21: 020km　98km　2.95L　燃費33.2km/L？
120：@：2012/05/01(火) 17:09:45: ,前輪175kPa(1.75kgf/c㎡)、後輪200kPa(2.00kgf/c㎡)

Rタイヤ交換した
121：@：2012/05/04(金) 01:33:19: NB733Aって2.50-17の台湾タイヤ・・・
122：@：2012/05/04(金) 01:34:34: がダメダメで元に戻そうと思ったら
チュ－ブもダメダメだった・・・
123：@：2012/05/05(土) 17:24:19: チュ－ブだけ交換
124：@：2012/05/05(土) 22:35:44: チェ－ンも交換したんだった
125：@：2012/05/06(日) 01:10:51: 134km　114km　3.19L　燃費35.7km/L
126：@：2012/05/07(月) 01:56:49: さてD107F2.50-17買って次はデジタコとOILク－ラ－どっちを
買うかな？
127：@：2012/05/08(火) 06:23:31: 246km　112km　3.38L　燃費33.1km/L
128：@：2012/05/11(金) 06:25:44: 353km　107km　2.96L　燃費36.1km/L
129：@：2012/05/11(金) 13:53:14: 安い￥2280のOILク－ラ－買った
130：@：2012/05/12(土) 06:06:16: 449km　96km　2.73L　燃費35.1km/L
131：@：2012/05/12(土) 12:37:40: くっ、エキパイ取り付け部の溶接とこにクラックが・・・・・
132：@：2012/05/12(土) 12:55:30: ＜パイプ寸法＞
エキパイ内径
エンジン側内径約２９ミリ
中間パイプ側内径約３２ミリ
133：@：2012/05/13(日) 16:56:07: マフラ－を水元レ－シングのダウンタイプにした
134：@：2012/05/14(月) 05:56:24: 562km　113km　3.32L　燃費34.0km/L
135：@：2012/05/17(木) 04:17:43: 660km　98km　2.64L　燃費37.1km/L
136：@：2012/05/18(金) 06:35:26: 757km　97km　2.46L　燃費39.4km/L
137：@：2012/05/19(土) 04:31:14: 853km　96km　2.62L　燃費36.6km/L
138：@：2012/05/20(日) 12:04:34: OIL交換（カストロ－ルR4+150ml）とOILク－ラ－取り付け
139：@：2012/05/21(月) 04:55:39: 952km　99km　2.52L　燃費39.3km/L
140：@：2012/05/22(火) 05:32:07: 051km　99km　2.78L　燃費35.6km/L
141：@：2012/05/23(水) 17:31:31: D107F2.50-17買った
142：@：2012/05/24(木) 03:06:57: 148km　97km　2.85L　燃費34.0km/L
143：@：2012/05/25(金) 04:40:53: 246km　98km　2.85L　燃費34.4km/L
144：@：2012/05/27(日) 10:51:29: Fタイヤとシュ－交換
145：@：2012/05/28(月) 04:27:26: 347km　101km　2.90L　燃費34.8km/L
0.25太くしたら乗り心地良し
コ－ナ－で切り込み感無くなった
146：@：2012/05/30(水) 06:20:00: 451km　104km　2.84L　燃費36.6km/L
147：@：2012/05/31(木) 06:31:44: 551km　100km　2.85L　燃費35.1km/L
148：@：2012/06/01(金) 18:05:08: 647km　96km　2.80L　燃費34.3km/L
149：@：2012/06/04(月) 04:46:54: 744km　97km　2.74L　燃費35.4km/L
150：@：2012/06/05(火) 06:21:37: 834km　90km　2.73L　燃費33.1km/L
151：@：2012/06/06(水) 05:46:13: 931km　97km　2.54L　燃費38.4km/L
152：@：2012/06/08(金) 16:28:50: S9でOIL交換した
153：@：2012/06/08(金) 16:32:10: 030km　99km　2.5L　燃費39.6km/L
154：@：2012/06/11(月) 07:30:31: 156km　126km　3.32L　燃費37.9km/L
155：@：2012/06/12(火) 06:41:21: 255km　99km　2.34L　燃費42.3km/L
156：@：2012/06/12(火) 06:42:43: 45-50Km/hくらいで走ると燃費良いなあ
157：@：2012/06/13(水) 20:19:35: マイクロロン成分のマイクロPTFEなるもの買った入れてみる
1Lに1gらしい
158：@：2012/06/14(木) 14:44:53: 354km　99km　2.49L　燃費39.7km/L
159：@：2012/06/18(月) 19:25:02: 452km　98km　2.66L　燃費36.8km/L
160：名無しの湯煙さん：2012/06/19(火) 22:33:13: 530km　78km　2.06L　燃費37.8km/L
161：名無しの湯煙さん：2012/06/21(木) 20:30:42: 649km　119km　3.30L　燃費36.0km/L
162：名無しの湯煙さん：2012/06/26(火) 00:30:30: 743km　94km　2.69L　燃費34.9km/L
163：名無しの湯煙さん：2012/06/26(火) 23:34:32: 743km　94km　2.69L　燃費34.9km/L
164：名無しの湯煙さん：2012/06/26(火) 23:35:44: 832km　89km　2.25L　燃費39.5km/L
165：名無しの湯煙さん：2012/06/28(木) 05:21:08: 911km　79km　2.20L　燃費35.5km/L
166：名無しの湯煙さん：2012/06/29(金) 05:54:46: 988km　77km　2.35L　燃費32.7km/L　？
167：名無しの湯煙さん：2012/07/03(火) 07:09:54: 077km　89km　2.25L　燃費39.5km/L　

175km　98km　2.35L　燃費41.7km/L
168：@：2012/07/05(木) 00:41:03: 272km　97km　2.66L　燃費36.5km/L
169：@：2012/07/06(金) 15:28:12: 349km　77km　2.24L　燃費34.3km/L
170：@：2012/07/16(月) 04:53:02: 775km
171：@：2012/07/19(木) 07:50:42: 871km　796km　2.36L　燃費40.6km/L
172：@：2012/07/22(日) 01:18:53: 952km　81km　2.12L　燃費38.2km/L
173：@：2012/07/24(火) 04:36:19: 036km　84km　2.09L　燃費40.1km/L

134km　98km　2.24L　燃費43.5km/L
174：@：2012/07/25(水) 07:25:09: 212km　78km　1.90L　燃費41.0km/L
175：@：2012/07/26(木) 03:31:11: 295km　83km　1.88L　燃費44.1km/L
176：@：2012/07/27(金) 21:13:34: 382km　87km　2.00L　燃費43.5km/L
177：@：2012/07/31(火) 04:08:02: 454km　72km　1.82L　燃費39.5km/L
178：@：2012/08/03(金) 01:32:13: 620Km
179：@：2012/08/05(日) 05:00:41: 708km　88km　2.12L　燃費41.5km/L
180：@：2012/08/06(月) 17:47:13: S9でOIL交換
181：@：2012/08/07(火) 03:55:36: 794km　86km　2.06L　燃費41.7km/L
182：@：2012/08/08(水) 07:14:32: 871km　77km　1.89L　燃費40.7km/L
183：@：2012/08/09(木) 00:44:09: 953km　82km　1.96L　燃費41.8km/L
184：@：2012/08/11(土) 05:56:43: 1136km　183km　4.18L　燃費43.7km/L
185：@：2012/08/12(日) 23:21:39: 221km　85km　1.83L　燃費46.3km/L
186：@：2012/08/16(木) 07:43:10: 360km　139km　3.14L　燃費44.2km/L
187：@：2012/08/21(火) 07:49:46: 460km 556km
188：@：2012/08/21(火) 14:06:19: 460km　100km　2.28L　燃費44.1km/L
556km　96km　2.20L　燃費43.6km/L
189：@：2012/08/22(水) 16:22:36: 659km　103km　2.32L　燃費44.3km/L
190：@：2012/08/25(土) 15:42:43: 741km　82km　1.86L　燃費44.1km/L
191：@：2012/08/26(日) 12:45:50: 841km　100km　2.19L　燃費45.6km/L
192：@：2012/08/28(火) 16:05:23: 931km　90km　2.05L　燃費43.9km/L
193：@：2012/08/30(木) 02:56:18: 010km　79km　1.99L　燃費39.6km/L
少しこぼした
194：@：2012/09/05(水) 11:37:45: 187km　177km　4.01L　燃費44.1km/L
195：@：2012/09/05(水) 11:39:02: 新しいダウンタイプのマフラ－とバッテリ－買った
196：@：2012/09/13(木) 14:05:46: 不調中・・・・・・
197：@：2012/09/20(木) 10:56:37: 点火系・・・・・・
198：名無しの湯煙さん：2012/12/06(木) 17:07:40: バッテリ－とコイル、プラグコ－ド交換ナックルガ－ド付けた
好調！
199：名無しの湯煙さん：2012/12/19(水) 18:51:46: また不調・・・・・
キャブも換えたのに・・・・
200：名無しの湯煙さん：2012/12/20(木) 16:06:20: レギュレ－タ－か？
201：名無しの湯煙さん：2012/12/22(土) 16:43:15: メインハ－ネスの青白戦が断線しとった・・・・
んでJUNのPC20RAYバルブ仕様を付けたなかなか
202：名無しの湯煙さん：2012/12/22(土) 16:54:25: 青のノリフレクタ－ライトに交換
203：名無しの湯煙さん：2012/12/22(土) 21:02:52: う-ん？又不調？
昼～夕方と普通に走っていたのにEGかからん？
204：名無しの湯煙さん：2012/12/24(月) 13:15:56: レ－シングCDIを交換50用いまいち+カブり過ぎ状態
キャブ戻すかなあ
205：名無しの湯煙さん：2012/12/26(水) 21:14:25: NキャブをOHした
チャンバ－とこのパッキンが切れてた液ガスで補修
注文しなきゃ
206：名無しの湯煙さん：2012/12/28(金) 21:31:41: GSフィルタ－2個追加
207：名無しの湯煙さん：2012/12/29(土) 14:12:03: お-！快調！今度こそOK
208：名無しの湯煙さん：2012/12/29(土) 14:40:32: 強化ダンパ－直さないと
209：名無しの湯煙さん：2012/12/29(土) 19:22:53: おお-　￥960リフレクタ－ライトと￥500ハロゲン級PT7
ちょ-明るい、調子が良いし楽しいナイトランだった
210：名無しの湯煙さん：2012/12/30(日) 21:59:06: 自賠が切れとった・・・・・
211：名無しの湯煙さん：2013/01/01(火) 01:35:34: レ－シングCDIを90Nマル交換したんだけど乗り味マイルドになったが
加速、トップが落ちたんだよなあ・・・・
212：名無しの湯煙さん：2013/01/01(火) 22:54:37: http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h171908444

普段から￥4000以上落札が￥2800で落とせた
213：名無しの湯煙さん：2013/01/03(木) 15:30:29: アンダ－EGガ－ド、レ－シングCDI、ビレットタイプOILク－ラ－、別体式Rサス
入札中
214：名無しの湯煙さん：2013/01/03(木) 23:06:47: アンダ－EGガ－ド、レ－シングCDI、ビレットタイプOILク－ラ－はゲト
OILク－ラ－は+ちょこっと加工
Rサスは明日と
215：名無しの湯煙さん：2013/01/04(金) 00:08:41: ミントのGSタンクがサブタンクに使えそうだ
216：名無しの湯煙さん：2013/01/04(金) 12:28:13: イリジウムプラグ

カブ90　CR6HIX

Bws50　BPR7HIX

Dio　CR7HIX
217：名無しの湯煙さん：2013/01/04(金) 22:41:18: 別体式Rサスゲト
218：名無しの湯煙さん：2013/01/05(土) 20:01:07: 新Ｃ－９０の流用です。良く止まります（笑）
アクスルシャフトやタイヤ＆リムも、ワンランク上のような
感じです、直進安定性＆旋回性などぜんぜん違います。

ブレーキ１１０ミリ→１３０ミリ
アクスル径１０ミリ→１２ミリ
タイヤサイズ２．２５→２．５
リム幅１．２→１．４
219：名無しの湯煙さん：2013/01/05(土) 23:07:07: ヤマハのミントのGSタンクを使い増設タンクに使えそう
220：名無しの湯煙さん：2013/01/06(日) 16:25:26: マフラ－かっけえええええ
221：名無しの湯煙さん：2013/01/07(月) 20:28:11: レ－シングCDI来た
222：名無しの湯煙さん：2013/01/08(火) 16:49:57: レ－シングCDI良く周り速い
223：名無しの湯煙さん：2013/01/08(火) 20:30:29: 90用のフロンホイ－ルをポチり中
224：名無しの湯煙さん：2013/01/09(水) 13:44:38: プレス用フランジコンプリートキット在庫確認中
これあるとRスプロケが一般カブのが使える
225：名無しの湯煙さん：2013/01/09(水) 15:44:23: 次回生産3月下旬￥12800
226：名無しの湯煙さん：2013/01/10(木) 13:16:23: 別体式Rサスに換えたかっけええ
227：名無しの湯煙さん：2013/01/10(木) 15:19:50: RFY製別体式Rサス
228：名無しの湯煙さん：2013/01/11(金) 02:19:40: のり心地良いわあ
229：名無しの湯煙さん：2013/01/11(金) 21:04:37: Nマルエアクリ－ナBOX内にパワフィル入れられる様に加工
230：名無しの湯煙さん：2013/01/11(金) 22:56:23: 年末に￥2000でポチったビレットタイプのOILク－ラ－・・・
右側はOILライン切ってないは・・・・左側はカムシャフトホルダ－無いとか
ど-すんだよこれ？
231：名無しの湯煙さん：2013/01/12(土) 20:53:30: Nマルエアクリ－ナBOX改上が当って付かないので
上部外して取付
232：名無しの湯煙さん：2013/01/19(土) 10:05:50: 597km～731km　134km　3.25L　41.2km/L
233：名無しの湯煙さん：2013/01/21(月) 14:30:09: OIL交換した
234：名無しの湯煙さん：2013/01/21(月) 15:46:36: 90はメインジェット♯82/85　85，88，90，95，98，100を購入
235：名無しの湯煙さん：2013/01/23(水) 10:32:59: 842km　111km　2.15L　45.3km/L
236：名無しの湯煙さん：2013/01/23(水) 10:33:53: 2.45L○
237：名無しの湯煙さん：2013/01/26(土) 05:18:23: 981km　139km　3.02L　46.0km/L
238：名無しの湯煙さん：2013/01/28(月) 17:28:47: 首振りマニ付かなかった・・・・
OIL漏れもあったので下のアルミタペットカバ－をサイズSからLに
マニ換えて上もLにしたい
239：名無しの湯煙さん：2013/01/29(火) 06:27:15: 090km　109km　249L　43.8km/L
240：名無しの湯煙さん：2013/01/31(木) 06:07:37: 236km　146km　3.32L　43.9km/L
241：名無しの湯煙さん：2013/02/01(金) 20:56:30: メッキボルト購入
6×20＝2本
6×32＝2本
6×40＝10本
6×50＝9本
6×95＝1本
242：名無しの湯煙さん：2013/02/02(土) 16:49:51: ヘッド右側からのOIL漏れGK交換でOKだった
243：名無しの湯煙さん：2013/02/05(火) 11:43:39: 383km　147km　3.61L　40.7km/L
244：名無しの湯煙さん：2013/02/09(土) 07:05:33: 501km　118km　2.85L　41.4km/L
245：名無しの湯煙さん：2013/02/13(水) 06:03:26: 638km　137km　3.50L　39.1km/L
246：名無しの湯煙さん：2013/02/15(金) 11:42:59: 757km　119km　2.67L　44.5km/L
247：名無しの湯煙さん：2013/02/17(日) 11:45:55: 880km
248：名無しの湯煙さん：2013/02/18(月) 08:49:45: 880km　123km　2.93L　41.9km/L
249：名無しの湯煙さん：2013/02/18(月) 08:51:01: 246時のGSはフルサ－ビスだったからキッチリ入れなかったからかな？
250：名無しの湯煙さん：2013/02/23(土) 04:57:04: 023km　143km　3.53L　40.5km/L
251：名無しの湯煙さん：2013/02/25(月) 07:02:49: 175km　152km　3.24L　46.9km/L　良すぎる？
252：名無しの湯煙さん：2013/02/26(火) 06:36:51: 333km　158km　3.63L　43.5km/L
253：名無しの湯煙さん：2013/02/26(火) 16:21:47: Rボックス付け直した
254：名無しの湯煙さん：2013/03/01(金) 14:24:44: 458km　125km　2.75L　45.9km/L　　良くんって来たなあ
255：名無しの湯煙さん：2013/03/02(土) 07:53:29: 617km　159km　3.40L　46.7km/L うん　良いな
256：名無しの湯煙さん：2013/03/05(火) 14:03:06: 743km　126km　2.88L　43.7km/L
900km　157km　3.40L　46.2km/L
900km　283km　6.28L　45.1km/L
257：名無しの湯煙さん：2013/03/07(木) 08:19:42: 1041km　141km　3.01L　46.8km/L
258：名無しの湯煙さん：2013/03/08(金) 07:13:21: 192km　151km　3.26L　46.3km/L
259：名無しの湯煙さん：2013/03/10(日) 10:29:39: 307km　115km　2.54L　45.3km/L
260：名無しの湯煙さん：2013/03/12(火) 06:48:24: 465km　158km　3.65L　43.3km/L
261：名無しの湯煙さん：2013/03/15(金) 17:56:58: OIL交換したカストロのR4
262：名無しの湯煙さん：2013/03/17(日) 21:35:57: 623km　158km　3.25L　48.6km/L
263：名無しの湯煙さん：2013/03/19(火) 09:29:58: 774km　151km　3.28L　46.0km/L
264：名無しの湯煙さん：2013/03/22(金) 06:40:05: 924km　150km　3.55L　42.2km/L
265：名無しの湯煙さん：2013/03/24(日) 02:08:55: 訂正
936km　172km　3.55L　48.4km/L
266：名無しの湯煙さん：2013/03/26(火) 14:22:28: 084km　148km　3.35L　44.2km/L
267：名無しの湯煙さん：2013/04/06(土) 05:24:44: 233km　149km　3.48L　44.8km/L
268：名無しの湯煙さん：2013/04/06(土) 05:25:15: Fホイ－ルを90のに交換
269：名無しの湯煙さん：2013/04/09(火) 06:20:22: 385km　152km　3.27L　46.4km/L
270：名無しの湯煙さん：2013/04/12(金) 06:53:20: 511km　126km　2.60L　48.6km/L
271：名無しの湯煙さん：2013/04/14(日) 06:55:50: 679km　168km　3.45L　48.6km/L
272：名無しの湯煙さん：2013/04/19(金) 06:06:12: 791km　112km　2.60L　43.1km/L
273：名無しの湯煙さん：2013/04/20(土) 06:27:51: 964km　173km　3.80L　45.5km/L
274：名無しの湯煙さん：2013/04/23(火) 06:26:15: 122km　148km　3.18L　46.5km/L
275：名無しの湯煙さん：2013/05/01(水) 16:20:26: 437km　315km　6.82L　46.2km/L
276：名無しの湯煙さん：2013/05/03(金) 00:57:10: しくしくタイヤ交換したらチュ－ブ穴開けちゃった
277：名無しの湯煙さん：2013/05/05(日) 20:36:29: FタイヤをミシュランM45の2.50-17に交換
278：名無しの湯煙さん：2013/05/07(火) 23:21:46: 570km　133km　3.14L　42.3km/L
279：名無しの湯煙さん：2013/05/14(火) 05:54:05: 725km　155km　3.62L　42.8km/L
280：名無しの湯煙さん：2013/05/15(水) 11:01:31: 866km　141km　3.05L　46.2km/L
281：名無しの湯煙さん：2013/05/15(水) 15:49:09: Rタイヤ交換しようと思っていたらパンクした
RはD107R用
282：名無しの湯煙さん：2013/05/15(水) 19:35:37: んでRタイヤ交換
283：名無しの湯煙さん：2013/05/19(日) 18:27:47: 996km　130km　3.23L　40.2km/L
284：名無しの湯煙さん：2013/05/21(火) 03:04:31: 120km　124km　3.18L　38.9km/L
285：名無しの湯煙さん：2013/05/23(木) 12:00:30: 262km　142km　3.47L　40.9km/L
パワフィル詰まってきたかな？
286：名無しの湯煙さん：2013/05/25(土) 03:43:59: 393km　131km　3.49L　37.5km/L
287：名無しの湯煙さん：2013/05/28(火) 05:28:42: 家まであと2kmとこでRタイヤがパンクした
んで今チュ－ブ交換した
288：名無しの湯煙さん：2013/05/28(火) 05:30:10: 552km　159km　3.54L　44.9km/L
289：名無しの湯煙さん：2013/05/29(水) 02:42:16: 679km　127km　3.45L　36.8km/L
290：名無しの湯煙さん：2013/06/01(土) 13:30:20: 820km　141km　3.40L　41.4km/L
291：名無しの湯煙さん：2013/06/01(土) 13:31:30: パワフィル外して直キャブ状態でこれう-ん？
292：名無しの湯煙さん：2013/06/04(火) 13:34:29: 968km　148km　3.60L　41.1km/L
293：名無しの湯煙さん：2013/06/06(木) 05:00:19: 0112km　144km　3.30L　43.6km/L
294：名無しの湯煙さん：2013/06/08(土) 03:02:01: 247km　135km　3.25L　41.5km/L
295：名無しの湯煙さん：2013/06/11(火) 06:20:33: 384km　137km　3.18L　43.1km/L
296：名無しの湯煙さん：2013/06/15(土) 07:48:53: 489km　105km　2.51L　41.8km/L
297：名無しの湯煙さん：2013/06/19(水) 07:11:07: 639km　150km　3.48L　43.1km/L
298：名無しの湯煙さん：2013/06/20(木) 23:51:10: 769km　130km　3.14L　41.4km/L
299：名無しの湯煙さん：2013/06/24(月) 14:34:24: 869km　100km　2.43L　41.4km/L
300：名無しの湯煙さん：2013/06/26(水) 03:34:59: 005km　136km　3.20L　42.5km/L
301：名無しの湯煙さん：2013/06/29(土) 08:24:09: 159km　154km　3.54L　43.5km/L
302：名無しの湯煙さん：2013/07/03(水) 06:30:03: 279km　120km　2.77L　43.3km/L
303：名無しの湯煙さん：2013/07/05(金) 01:31:13: 421km　142m　3.34L　42.5km/L
304：名無しの湯煙さん：2013/07/07(日) 21:44:38: 557km　136km　2.96L　45.9km/L
305：名無しの湯煙さん：2013/07/09(火) 08:48:21: 702km　145km　3.27L　44.3km/L
306：名無しの湯煙さん：2013/07/13(土) 08:50:17: 841km　139km　3.33L　41.7km/L
307：名無しの湯煙さん：2013/07/16(火) 11:47:28: 934km　93km　2.29L　40.6km/L
308：名無しの湯煙さん：2013/07/19(金) 18:09:30: 058km　124km　2.95L　42.0km/L
309：名無しの湯煙さん：2013/07/22(月) 16:46:31: 214km　156km　3.61L　43.2km/L
310：名無しの湯煙さん：2013/07/29(月) 10:59:27: 368km　154km　3.44L　44.7km/L
311：名無しの湯煙さん：2013/07/31(水) 07:51:58: 508km　140km　3.34L　41.9km/L
312：名無しの湯煙さん：2013/08/02(金) 12:40:46: 607km　99km　2.43L　40.7km/L
313：名無しの湯煙さん：2013/08/07(水) 14:56:19: 749km　142km　3.39L　41.8km/L
314：名無しの湯煙さん：2013/08/08(木) 09:35:03: 896km　147km　3.68L　40.2km/L
315：名無しの湯煙さん：2013/08/23(金) 10:50:00: 030km　147km　3.78L　38.8km/L
316：名無しの湯煙さん：2013/08/28(水) 08:09:55: 293km　263km　6.87L　38.3km/L
317：名無しの湯煙さん：2013/08/30(金) 19:04:02: 438km　145km　3.59L　40.4km/L
318：名無しの湯煙さん：2013/09/02(月) 16:46:10: 574km　136km　3.67L　37.1km/L
319：名無しの湯煙さん：2013/09/18(水) 14:12:05: 0117-0233km　116km　3.41L　34.1km/L

キャブのGKダメになってガス漏れとる
320：名無しの湯煙さん：2013/09/20(金) 14:17:47: 374km　141km　3.57L　39.4km/L
小改修
321：名無しの湯煙さん：2013/10/10(木) 12:06:01: 1人乗車時は、前輪175kPa(1.75kgf/cm2)、後輪200kPa(2.00kgf/cm2)です。

2人乗車時は、前輪175kPa(1.75kgf/cm2)、後輪280kPa(2.80kgf/cm2)です。

やっと持ち帰りRタイヤのパンク修理終わった
322：名無しの湯煙さん：2013/10/10(木) 17:55:40: 521km　147km　3.61L　40.7km/L
323：名無しの湯煙さん：2013/10/17(木) 17:44:49: 訂正　531km　157km　3.61L　43.2km/L

674km　143km　3.58L　49.9km/L
324：名無しの湯煙さん：2013/10/17(木) 17:45:46: 49.9×　39.9○
325：名無しの湯煙さん：2013/10/18(金) 13:58:42: 812km　138km　3.73L　36.9km/L