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大阪の高層ビル・再開発 55
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大阪の高層ビル＆再開発について語りましょう。
（大阪の高層ビルを語るスレです。反高層ビル、ネガティブ情報、煽り、
大阪への批判、他地域との比較や高層ビルに関係無い話等はご遠慮下さい。）
＜前スレ＞大阪の高層ビル・再開発 54 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1419391988/
うめきた先行開発区域プロジェクト グランフロント大阪 http://www.grandfront-osaka.jp/
うめきた（大阪駅北地区）プロジェクト http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000005308.html
ヨドバシ梅田2期 http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000081/81720/0015yodobashiumeda_p.pdf
常翔学園大工大梅田キャンパス http://www.u-presscenter.jp/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=5760
梅田1丁目1番地計画(大阪神・新阪急ビル建て替え) http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20140326-ndplan14.pdf
梅田3丁目計画(大阪中央郵便局跡地) http://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000051228.html
医誠会 新病院建設プロジェクト(朝日放送等跡地) http://iseikaihp.com/about/n_hospital.html
中之島フェスティバルタワー http://www.festivaltower.jp/
京阪・大林 中之島共同開発 http://www.keihan.co.jp/corporate/release/orig_pdf/data_h20/2008-05-19-02.pdf
リーガロイヤルホテル再開発 http://www.mori-trust.co.jp/pressrelease/2011/20110916.pdf
伏見町三丁目地区 http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000081/81720/0017fushimimachi3_p.pdf
新MID大阪京橋ビル(仮称) https://www.mid.co.jp/pdf/news/20150424.pdf
新南海会館ビル(仮称) http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/150226.pdf
難波 精華小学校跡地再開発 http://www.city.osaka.lg.jp/kyoiku/page/0000204528.html
住友倉庫南堀江複合施設建設計画 http://www.sumitomo-soko.co.jp/images/topics/1348737554/1348737554_12.pdf
大阪市 都市計画局 http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/index.html
大阪市市政 都市再生特別地区 http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000081720.html
大阪市環境影響評価手続き実施事業一覧 http://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000011055.html
大阪国際（伊丹）空港高さ制限回答システム http://www.nkiac.co.jp/itm_seigen/index.html
まとめwiki http://www35.atwiki.jp/next_osaka/
996 ：名無し＠良識派さん ：2017/01/01(日) 22:26:53
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以前ホテルのことを書き込んだ者ですが、夏休みを利用してＵＳＪに行ってきました。
某所と異なりＪＲ駅から近いのでとても便利で、アトラクション内容もよかったです。
人気ＮＯ１も納得です。でも、ハルカスにも行きたかった．．また今度ね。
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ハルカスに行っても別に何もないよ
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>>487
楽しんでいただけて良かったです。ぜひまた大阪にお越しくださいね。
ハルカスは高さ300ｍで迫力がありますが、梅田スカイビル、空中庭園展望台からの眺望もおすすめですよ。
ビルの頂上の屋外にある展望台で、外の空気を体感しながら見ることができます。
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見えるのが梅田の微妙なビル街じゃなぁ…
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>>481
工期とか考えろよ。
時期的に今からじゃ中央郵便局、阪神オフィス棟か北ヤード２期と被るぞ。
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>>491
その2つともたいしたオフィスビルなんてできるわけないんだし関係ないやろ
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>>492
梅田ですらたいしたものが建たないんなら、京橋なんかにオフィスビルが建つわけないだろ。
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>>492
20万平米超のビルがたいしたこと無いなんて頭がいかれてる
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実際たいしたことないからね
高さも
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日本にすごいビルはハルカスしかないとかいってそうだな
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>>490
しかしスカイビルからの梅田のビル景は感動するんですよね。。
ドバイの高層ビル群だと高山を見てる感覚と同じになっちゃうんでしょうか
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>>495
東京と比べたらあかんよ。
大阪のオフィス需要の事は大阪のビルで比較しないとダメ。
阪神百貨店は百貨店分を差し引いても１５万㎡もある。
このクラスのオフィスビルは大阪には数本しかない。
そこに中央郵便局も入ってくるんだから、これは大阪にとってはかなりの供給量になるよ。
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日本じゃ２５万平米だと相当でかい部類だけどね
お隣の阪急とちょうど同サイズか
JPタワーもそれぐらいを期待したいとこ
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>>496
ハルカス？
高さだけ追い求めてあんな細いの建てて恥ずかしい
早々に高さ抜かれることになって良かった
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上に書いてある新規オフィスで大阪のオフィス需要はだいたい満たせるだろうけど（むしろ余るかもしれない）、
それは今後の大規模高層オフィスビルは期待できないということでもあるわな
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日本の中でいくら高層ビルで高さを競っても世界の中では井の中の蛙。高さ800メートル級以上の建物を建ててから言えばいいよ。300メートル台のビル程度で東京がどうとか意味ないと思う。
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東京人は大阪とやたら比べたがるけどこっちは大して興味ないからなぁ
高いビルがたって嬉しいのはわかるけど、それを他都市スレでアピールしまくるのは迷惑な行為だよ
まあそれはともかく、オフィス需要が逼迫している現状を鑑みるに今は小休止期間ってとこかな
ほぼ確定しているうめきた・夢洲・中之島の巨大開発があるし、他事業も様子見してる
一度動き始めたら、１０年前のように加速度的に色々なものがうごきはじめそう
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>>503
中之島で今後計画さてる再開発プロジェクトありましたっけ？
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再生医療拠点開発とかリーガロイヤルホテルの建て替えとかじゃない？
将来的にはなにわ筋線の駅も設置されるし、今後新たな再開発計画が出てくる可能性もある。
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リーガロイヤルって森トラストが撤退して、建て替えが白紙になったんじゃないの？
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なにわ筋線の記事には再開発を検討とあるよ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASJB23H36_T20C17A5LKA000/
新駅西側ではリーガロイヤルホテルの建て替えを軸として、大阪市立高校跡地を活用した再開発が検討されている。
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中之島の再開発はまだまだ先になりそうだな。
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>>506
一応延期なんだけど、検討に約20年で方向性決めるといっているので
正確にいうと建て替えについては宙に浮てるという感じ。
“爆宿”でリーガロイヤルＨが建て替え延期
「営業続ける方が企業価値」 今後２０年で方向性 フェスティバルタワーへの移転開業も難航
http://www.sankei.com/west/news/151113/wst1511130072-n1.html
>>今後の建て替え計画については「この２０年間で方向性を決める」という。
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中之島
４丁目は美術館、医療拠点かな
おそらこれらが動けば京阪大林も動くのではないかと
５丁目はロイヤルの建替え、グランキューブの拡張
６丁目はパークハウス中之島タワーとその南側にも大規模タワマンが建つのはほぼ間違いない状況
（おそらくシエリアタワー）
鉄道関連は中之島線の延伸となにわ筋線かな
現在では４年後完成予定の４丁目が一番目玉かな
あそこが完成すると中之島の街の連続性が一気に広がると思う
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どこか新規ありませんか？
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そろそろ航空法の高さ制限規制緩和が必要ですね
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経済活動に悪影響を及ぼすものは際限なく排除していかなければならない
経済成長至上主義になることが今の大阪に必要なこと
もっと貪欲に積極的に規制緩和を求め、あらゆるプロジェクトを迅速に実行することです
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一等地！大阪府庁周辺「大手前」の活用策は…“超高層府庁”再び？
http://www.mbs.jp/news/sp/kansai/20170817/00000051.shtml
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>>514
大阪都心には必要ありません
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>>516
金もないのに役人にそんな立派な建物いらんとか言いそうやな
大阪人の根っからのドケチ根性気質まじでうっとおしいわ
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大阪府庁の建物めっちゃ好きだからなくなったら残念だわ…個人的にはあの通りは高層化して欲しくない
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>>519
もうぼろいから無理です。私は超高層にして欲しい
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大阪頑張れ
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ドけちの割に平均所得の低い大阪人って一体…
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>>522
所得の意味わかってる？
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>>519
現在の知事や市長的には行政が超高層ビル立てるの反対しそうだけどな
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大阪みたいな田.舎には碌な企業がないから所得も低く、結果ケチにならざるをえないって事だよな
貧すれば鈍すと言うように貧しい者にはしょうもない未来しか待っていない
そう、大阪という町と同じ
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>>519
超高層掲示板でなに寝言いってるんだ。
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>>517
いやどう考えても必要だろ
梅田にハルカスが建ってたらと思うと・・・
阿倍野はさすがに立地がださい
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梅田はまず名前がださい
松竹梅の梅に田んぼの田って…
これよりセンスのない地名を見たことない
こんなのがメイン駅の駅前って…
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じゃあ、どんな名前なら格好いいの？
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東京23区＋各政令指定都市の中心市街地名称 （各都市1つ）
札幌…北〇条 ※〇には1〜6の数字
仙台…中央
さいたま…大門町
千葉…富士見
東京…銀座
横浜…南幸 川崎…砂子 相模原…相模大野
新潟…万代
静岡…呉服町 浜松…旭町
名古屋…栄
京都…四条河原町（町名細かいので）
大阪…梅田 堺…北瓦町
神戸…三宮町
岡山…表町
広島…紙屋町
福岡…天神
北九州…魚町
熊本…下通
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>>527
ハルカスは日本一高いビルで阿倍野に客寄せするために建てたんだから
集客力のある梅田は無理して日本一高いビルは建てないだろ。
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梅田って別に集客力があるわけじゃなく単にターミナルってだけやん
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>>528
特に梅田の地名がダ.サいとは思わんけどなぁ
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ハルカスも赤字だそうで…
大阪の超高層ビルは失敗作が多いなあ
これだとやはりオーナーも躊躇するわな
やはり需要を考えれば150M前後がいいんじゃないのかな
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>>516
ちょうどすぐ近くに大阪第6地方合同庁舎がPFI方式で建設されるんだから
それに倣って民間との合築にしてホテルでも入れたらいい
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他都市民だが、俺も梅田は悪くないと思う。
でも大阪で最も格好良い地名は喜連瓜破。行ったことないけど。
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田でおわる地名って時点でださいんだよなあ
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地名がださいというよりも、日本一をアピールする梅田のイメージが強すぎて
大都会岡山と同じネタ的な空気を感じてしまう。
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梅田がいつ何の日本一をアピールしたの？？
個人ブログ以外で目にしたことないけど…
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>>537
田町とかカッコいいじゃん
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要するに日本一名前のださい日本一の都市でオッケーですか
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そろそろ航空法の高さ制限規制緩和が必要ですね
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>>541
だから梅田の何が日本一なの？
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>>542
大阪には必要ないです
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>>540
田町は「田」でおわってないからな
町田だったらださいやん
それでも梅田よりはマシだけど
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>>544
大阪は必要です
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>>543
梅田は日本一です
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>>539
過去にそのアピールのせいで一つの掲示板をぶっ潰したことがあるぞ。
それでこっちに来た。
それにこの掲示板でも数年前まで頻繁に日本一をアピールしてたし
老舗の某超高層ビルサイトでは未だに日本一のビル群アピールしてるし。
まだやってんのって思った。
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梅田の航空法高さ制限規制を緩和しなければならない
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>>547
だから何が日本一なの？
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>>548
あのサイト、近年の東京の開発を無視してるからなあ
古い関西人そのものでホント哀れだわ
わかってるけど認めたくなくて強がってるというのが丸わかりで面白い部分もあるけど
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200M超のビルは0＞埋田
これで日本一のビル群って言われても反応に困るわねｗ
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もういいから
おたくらよそで適当にスレでもたててやってくれないか
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>>552
たしかに
日本一の梅田の航空法高さ制限規制を緩和しなければならない
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だから梅田の何が日本一なの？
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>>555
梅田は日本一ですよ
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ある意味、ミナミよりも梅田の方がお笑い臭がするわ。
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>>557
まあ梅田は日本一やからそういう面は否めないな
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梅田は単なるターミナル
大阪の中心は心斎橋周辺だ
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たしかに梅田を持ち上げすぎなところはあるね。
大阪の単なる一つの街に過ぎない
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たった一人の梅田ヘイトにスレがかき回されてるなあ。
みんな、釣られずスルーでね。
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梅田は日本一です
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>>545
結局字面より人それぞれのイメージ次第
字面だけなら渋谷や池袋も芋っぽいけど全国ネットで宣伝しまくったから都会の代名詞になった
梅田はそれらに比べて規模はともかく全国的な知名度は無いからな
梅田は「自身の中でイメージが悪い大阪の中心地だから」「自分があまり知らないから」ださく見えるだけで、それを字面のせいにしてるだけじゃないかな
田が付くからださいのなら千代田ですらださくなるよ
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宮崎県の「都城」や、佐賀県の「武雄」とか字面だけなら凄そうだけど
これを地名として見た場合、少なくとも都会的だとは思わないだろ
既にその土地のイメージがあるからな
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大阪・ミナミの中心に「駅前広場」ができる！――熾烈化する大阪の南北戦争、「買い物だけじゃない」新たな魅力創出へ
http://news.livedoor.com/article/detail/13493582/
これいいね。
バルセロナ、クルマの乗り入れ禁止で不動産価格大幅に上昇
https://thepage.jp/detail/20170810-00000020-wordleaf
梅田も、2号線より北、新御堂より西、貨物線より南東の一角で
全部車を排除して歩きやすい街目指す構想進めて欲しいなぁ。
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>>566>>567>>568
なるほど、これが連投する同一人物による煽りの手口ね。
みなさん、放置でお願いします。
こい.つらは、じき管理人さんにアク禁になるでしょうから。
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関空の躍進で心斎橋や難波の勢いに劣り、
夢洲－中之島－京橋、大手前界隈を結ぶ東西ラインの開発に移っていけば
梅田の相対的地位は下がっていきます。
梅田一極に進むよりははるかに良い流れだと感じます。
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梅田は地価もあまり上がらなかったからね。
代わりに心斎橋周辺の伸びは全国トップクラスだった。
おそらく来年には逆転すると思う。
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大阪の中心＝心斎橋だからな
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案件＆話題なし
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阪急「伊丹空港線」検討…地下を運行・梅田直結
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170901-OYT1T50077.html
阪急電鉄が、大阪（伊丹）空港に乗り入れる新線を検討していることがわかった。
宝塚線（梅田―宝塚）の曽根駅（大阪府豊中市）で分岐させ、空港まで約３キロの地下を運行する構想だ。伊丹空港への交通の利便性を高める狙いで、今後、需要の見通しなどを詰め、事業化の是非を決める。
現在、伊丹空港に乗り入れる鉄道は大阪モノレールだけで、梅田からは乗り換える必要がある。新線が実現すれば、大阪の都心部と伊丹空港が初めて鉄道で直結され、空港までの所要時間の短縮が見込まれる。
具体的なルートや途中駅を設置するかどうかは今後検討する。地下路線は市街地の用地買収が不要な一方で大規模な地下工事が必要になるため、事業費は１０００億円規模に上るとの見方もある。
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伊丹空港廃港はなくなったな
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最近は鉄道路線の計画がよく出てくるけど万博効果かな？（まだ決まってないけど。）
その効果がオフィスにも波及してほしいもんだ。
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●JRおおさか東線(新大阪〜放出)
●北大阪急行延伸(千里中央〜新箕面)
●大阪モノレール延伸(門真〜瓜生堂)
●なにわ筋線(新大阪〜難波)
●阪急新大阪連絡線、阪急伊丹空港線
万博誘致が決定すれば
●京阪中之島線延伸(中之島〜九条)
●地下鉄中央線延伸(コスモスクエア〜夢洲)
●JRゆめ咲線延伸(桜島〜夢洲)
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御堂会館も73m止まりか
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しかし東京はあんなにもばかばかオフィス建てて大丈夫なのか？
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やばい。なのでもっと大阪の企業を奪わなければ。
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終わったな
東京一極集中で何も策を講じてこなかったんだから仕方ないな
東京が地方を吸い上げつくして最終的に少子高齢化で自滅ですか
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>>579
これ73mって詳しい数字でてるけど
公式もしくはニュースででてる？
積水ハウスのアナウンスだと17階建ては記載あるけど高さがない。
http://www.sekisuihouse.co.jp/company/topics/datail/__icsFiles/afieldfile/2017/09/05/20170905.pdf
読売新聞だと高さ約７０メートルと記載がある。
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20170906-OYO1T50002.html
細かくて申し訳ないけど、たた数字の根拠が知りたいです。
「超高層ビルとパソコンの歴史」さんのブログでも高さの記載がなかったし
70ｍくらいだけど正確な高さは分からないが現状だと思のですがどうなんだろ？
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>>584
しぼんでいく市場に外資はどう思っているのだろうか
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