- 1 名前：みなてつ管理人 投稿日： 2004/11/04(木) 19:50
- 海神（みなかみ）高速鉄道の
路線、車両、設備面の構想などを掲示します。
- 2 名前：みなてつ管理人 投稿日： 2005/02/28(月) 22:48:31
- えーと突然ですが3月6日か20日に海神高速鉄道はダイヤ改正を致します。
主な内容は、
・新線「かなで線」咲江〜かなで新町間の開業
・朝夕の通勤通学ラッシュ時間帯に通勤特急を開設
・一部駅名の改称ete...。
となっています。決まり次第更新情報などで告知します。
- 3 名前：みなてつ管理人 投稿日： 2005/03/01(火) 21:38:25
- 追記、
・萌原〜咲江間の複々線化
- 4 名前：管理人 投稿日： 2005/06/14(火) 20:58:30
- さる事情と自己判断から一部の線形改良と駅名改名を施す事になりました。
内容
・駅名変更、 萌原→高速萌原に。
・線形改良、 ナナ快線新井花町の連絡線から海神高速線藤堂駅までを
地下線化、高架線跡地を駅ビルなどに。
7月から実施いたします。
- 5 名前：管理人 投稿日： 2005/11/07(月) 21:31:22
- おしらせです。
このたび来月12月9日に海神高速鉄道はダイヤ改正をいたします。
内容
・学園都市線学園中央以北の通勤特急、急行停車駅が増えます。鈴凛台と西海神にも
停車する事になりましたので通特、急行は二見団地から先は各駅停車になります。
・一部駅名変更、麻帆良学園中央、麻帆良学園南をそれぞれ学園中央、学園南に。
・複々線延長、学園都市線の複々線を学園中央まで延長。
今のところは以上です。
- 6 名前：ナナ快 投稿日： 2007/01/12(金) 02:28:04
- 例の成瀬川鉄道の６ドア車、羽流急へのレンタル移籍だったけ？
ナナ快がどこぞの田園都市線並に混んでいた記憶はないなぁ・・・
朝の乗車率の平均が１５０％ぐらいだしなぁ
まあ実験導入だから快く参加するべ
- 7 名前：ナナ快 投稿日： 2007/01/12(金) 02:44:02
- 架空鉄道初の共通運賃制度≠運輸連合は現在挫折
ナナ快電鉄の場合、桜美鉄道との運賃通算協力（七郷口のみ）をやっている程度だし
近距離乗り継ぎ割引も過去の行政指導に基づく（本当）ものであるが他社よりも割引が若干強めに設定してはいる。
外国のように加入する鉄道はゾーン制運賃に基づいて何ゾーン移動したのかを数えて他社への乗り換えても通算運賃として扱う方式
（独自運賃と共通運賃を運賃表に併記して選んでもらってキップを発行、ＩＣカード利用客に対してはどちらか有利な方の運賃を自動的に適用する）
共通運賃収入・ＩＣカード利用情報は一旦各社が（場合によっては地方自治体も）出資する運輸連合事務局が集計して事務費を差し引いた後に加入する各社に対して配分される
（利用実績に応じて配分されるのが基本だが、戦略的に持ち回りで重点配分される場合も考えられる。）
各社の同意が未だ得られずに頓挫しています。
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