暇なとき語るんでよかったら見ていってくださいｗ
ＪＣＴとはJunctionの略の方です、どっかの企業のことじゃないですｗｗ
左折直結ランプ
http://jeison.chobi.net/uploader/files/sasetsu.PNG
西宮ＩＣ
安くて一番無駄のないＩＣなのだお＾ω＾
http://jeison.chobi.net/uploader/files/junjun.PNG
からと西ＩＣ
事故の少ない左折と左合流なので安全かつ土地がコンパクト
http://jeison.chobi.net/uploader/files/usetsu.PNG
汐留ＪＣＴ
実際はＩＣじゃないけどこれしか見つけられなかったorz
本線を端において、出入り口を真ん中２つで分岐させるＩＣ
右折と右合流なので危ないっちゃあぶないねｗ
追い越し車線は右っすからねぇ〜
画像は、形が分かればいいんで、はいｗ
http://jeison.chobi.net/uploader/files/loop.PNG
五社出入り口
ぐるっと２７０度くらいのカーブを描いてる
その場所にあわせていろいろなカーブがある
あまり複雑ではないので、作るのは楽らしい
ただ、走りにくいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
直結ランプとも言うらしい
http://jeison.chobi.net/uploader/files/YYY.PNG
一ノ橋ＪＣＴ
もの凄く近代的ですｗ
上下線を高架にして２層にし、それぞれＹ字で分岐します
コンパクトっちゃコンパクトなんですが
ほぼ右側の分岐なので危険らしいっすｗ
↑のを少し変形させたもの
http://jeison.chobi.net/uploader/files/Yji.PNG
小牧ＪＣＴ
↑のの改良版ともいえる
多少は安全になりますた＾ｐ＾
三差路のＪＣＴはこれが多いそうです、はい
てか誰かと思ったらナナシさんだったのね
すごい趣味ｗｗｗ
その名のとおりトランペットになんとなく似てることから
http://jeison.chobi.net/uploader/files/trumpet.PNG
東名川崎ＩＣ
本当に似てるのか？って言われたら困るけど(ぁ
２７０度のカーブがあるので、交通量の多いＪＣＴにはあまり向かず、ＩＣに使われることが多いらしい
建設コストはあまりかからず、用地もコンパクトです
個人的には好きな形だったり((
(´・ω・`)
つかアンサイクロペディアのジャンクションの説明が面白すぎたわ
トランペット型
カーブの形状が急で危険なので、警告するため通過するときにトランペットの音が鳴る。色々組み合わせて複合させたり交配させたり合体させたり出来るので、色んなパターンが存在する。
※トランペットの音は鳴りません←ここ重要ｗ
かつては高速道路の延長が短かったので、ジャンクションの数が少なかった。「珍しいものには自然とマニアが群がってくる」という珍獣の法則で、ジャンクションは信仰対象となった。近年では、ジャンクションの数が急速に増加したので、それほど珍しい存在ではなくなっている。
なんかＪＣＴが一種の宗教みないになってますが、
※宗教はまったく関係ありません
http://jeison.chobi.net/uploader/files/diamond.PNG
北港ＪＣＴ
調べた感じ、左折直結ランプ２つでひし形にしたやつをダイヤモンド型って言ってるとこもあったんですけど、４枝交差のほうで行きますｗ勝手な判断でｓ(ぇ
構造は至ってシンプルで、コストもそんなかからないらしいんですけど、案の定走りづらいようで、形的に事故がおこりやすいそうですｗｗｗｗ
ちなみに北港ＪＣＴから少し右にいくとユニバーサルスタジオなんとかがあります
ﾊﾞﾚｰﾀ(´・ω・ ` )IDは徹底的な証拠を映し出す鏡なのね(´；ω； ` )
http://jeison.chobi.net/uploader/files/rotary.PNG
４差路以上のときにも使える応用の利く形らしい
トランペット型の、２７０度のカーブをなくすとこうなるｗ
ただ、もの凄い走るのは危険