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【採算】宮崎に私鉄を作ろう。【関係無】

1 名前： 名無し急行電鉄 投稿日： 2002/11/18(月) 20:53

陸の孤島と呼ばれている宮崎。そこに私鉄を作るとしたらどんなルートを選ぶ?
もちろん採算が取れないんで架空都市(合併)とかバンバンやっちゃって構いません。宮崎県を南九州の拠点にしよう!(w
1さん案は>>2

2 名前： 1 投稿日： 2002/11/18(月) 20:57

新富・西都・高鍋を合併し、さらに宮崎市と佐土原町を合併して、人口が40万を超えていると仮定して(w
宮崎-東大宮-住吉-佐土原・久峰-松下工場らへん-新富-西都-杉安-村所
と西都-高鍋間。
地名はまた考えます。

3 名前： 名無し急行電鉄 投稿日： 2002/11/18(月) 23:44

宮崎→生目→高岡→綾
なんてどうでしょう？単に地図を見ただけなのでそれぞれどんな町か知らんけど
なんとなく。でも昭和40年代に廃線になってそうだな…。
個人的には日南線が私鉄のままだという事にして
他に例を見ないバッテリー電車王国というのも面白そうかと。

4 名前： 雑談65 投稿日： 2002/11/18(月) 23:47

宮崎って、歴史上、国有・ＪＲ以外の鉄道が
４っつしかないという、私鉄過疎県だからねえ・・・。

バスが路線・貸切含めて、ほぼ宮崎交通で統一されているというのも
(貸切緩和後は知らない)他にあまり例がない。

5 名前： 名無し急行電鉄 投稿日： 2002/11/19(火) 00:26

妻線って､私鉄だったら経営できなかったかねぇ｡
どうも､本数少なすぎたのが廃線の原因な気がしてるのだが…

6 名前： 地元人 投稿日： 2002/11/19(火) 23:09

妻線は復活すれば通勤通学客で結構いけると思われ。
バス通学は大変らしい。「電車のほうが楽なのに・・・｣といってた。
あと生目は団地です。生目神社とか有名。

7 名前： 名無し急行電鉄 投稿日： 2002/11/20(水) 03:22

西都市って、鉄道が無くなるほどのドイナカだったのか？

8 名前： 地元人 投稿日： 2002/11/23(土) 21:46

現在人口が4万ちょっとです。＞西都

9 名前： . 投稿日： 2002/11/29(金) 15:01

10 名前： 名無し急行電鉄 投稿日： 2002/11/30(土) 01:18

妻線は､宮崎までの頻繁な直通が必要でしょう｡
宮崎空港まで乗り入れられれば､古墳群への観光客も増えるかも!?

11 名前： 1 投稿日： 2002/11/30(土) 10:20

1案に補足して…
宮崎空港-加納-大塚台-大淀-橘通-宮崎駅-…
90度急カーブが連続するという罠（ｗ

12 名前： 1 投稿日： 2002/12/01(日) 00:33

あ、大塚台じゃない、生目台だった。回線で首（ｒｙ

13 名前： 名無し急行電鉄 投稿日： 2002/12/01(日) 21:05

マジな話、90度カーブって可能なのか?制限厳しそう…。

14 名前： 1 投稿日： 2002/12/03(火) 19:46

正直、この板には宮崎人がどれだけいるんだろう？

15 名前： 1＠（･∀･） 投稿日： 2002/12/03(火) 19:54

二輪=西都　美原=佐土原　相生=宮崎　虹の丘=新富と読みかえてください。　
西都+新富+高鍋＝虹の丘市　って設定です。
地図を見るといかにDQNな路線図かわかると思います(w

特-快-区-普
急-速-間-通
｜-｜-快
｜-｜-速
●-●-●-●　杉安峡
｜-｜-｜-●　杉安
｜-｜-｜-●　二輪南方
｜-●-●-●　虹の丘穂北
｜-｜-●-●　西都原古墳公園
｜-｜-●-●　妻
●-●-●-●　高速二輪(PAOの地下)
｜-｜-●-●　粟野
｜-｜-●-●　二輪中原
｜-｜-｜-●　赤池
｜-●-●-●　向日葵台（黒生野付近。ここら辺まで旧妻線利用)
｜-｜-｜-●　新田
｜-｜-｜-●　新田大和
｜-｜-●-●　上富田
｜-●-●-●　ゆめみづき(新富町役場付近)
｜-●-●-●　三納代
●-●-●-●　虹の丘(日向新富駅)
｜-｜-●-●　富田灯台公園
｜-●-●-●　虹の丘工業港(富田浜付近)
｜-｜-●-●　臨海公園
｜-｜-｜-●　下富田
●-●-●-●　南虹の丘(日向大橋北詰付近)

16 名前： 1@（･∀･）中 投稿日： 2002/12/03(火) 19:55

｜-｜-｜-●　今町
｜-｜-｜-●　県民スポーツ公園
｜-●-●-●　美原天神(松下工場付近)
｜-｜-●-●　広瀬(相生美原まで旧妻線利用)
｜-●-●-●　久峰本町
●-●-●-●　相生美原(佐土原駅）
｜-｜-●-●　下那珂東町
｜-｜-｜-●　熊牟田
｜-｜-｜-●　石崎浜
｜-●-●-●　高速住吉
｜-｜-●-●　塩路
●-●-●-●　シェラトングランデ・オーシャンリゾート(元シーガイア)
｜-●-●-●　自由が丘
｜-｜-●-●　波島
｜-｜-●-●　江田原
｜-●-●-●　柳丸
｜-｜-●-●　青葉
●-●-●-●　あいおい(宮崎駅)

17 名前： 1@（･∀･）中 投稿日： 2002/12/03(火) 19:56

｜-●-●-●　橘通
｜-｜-●-●　あいおい市役所
｜-｜-●-●　相生天満宮
｜-｜-●-●　福祉文化公園
｜-●-●-●　生目台センター
｜-｜-｜-●　古城
｜-｜-●-●　池田台
●-●-●-●　加納
｜-｜-●-●　月見が丘
｜-｜-｜-●　本郷北方
●-●-●-●　あいおい空港
｜-｜-｜-●　本郷南方
｜-｜-｜-●　国富江佐原
｜-｜-｜-●　南郡司分
●-●-●-●　学園木花台
「L」と「つ」と「S」と「し」を組み合わせたような路線になったら正解です。ああなんて厨房路線(w

18 名前： 雑談65 投稿日： 2002/12/11(水) 00:38

レーヨンゆき、ダイナマイトゆき
きぼ〜ん。

19 名前： 深草 投稿日： 2003/01/08(水) 23:03

あげます。

20 名前： 南九州鉄道 投稿日： 2003/02/13(木) 13:32

お初にお目にかかります。
宮崎地区のJR線のてこ入れを行うべく誕生した南九州鉄道です。
>>10の妻線については日豊線高速複線化プロジェクトの
一環として計画しております。
もちろん、宮崎直通＆空港乗り入れで。

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