`N,ishitetsu 筑後・佐賀西鉄グループバススレ［1］信愛女学院 - 1272978342

290：名無しさん：2014/08/25(月) 11:14:20 HOST:u1012051.xgsnun301.imtp.tachikawa.mopera.net: 一緒に船小屋～柳川廃止予告も出てた
ttp://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=884
291：名無しさん：2014/09/23(火) 11:00:23 HOST:proxycg015.docomo.ne.jp: 宗像メイトム→吉井に行ったローザ、バンパー、ナンバーが外され吉井営業所に留置中。
一足早く廃車か？
292：名無しさん：2014/09/25(木) 02:10:19 HOST:p1176-ipbf316fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>291
多分赤間？から来た吉井0301だと思う。吉井の0301は2001年の2月に、1997年3月から行橋～中津線で運行されていた6901～6903を大牟田に、6869と6870（以上、5台全車元行橋）を荒尾に、それぞれ転属させるために、中津に新製配置されて、2003年3月の中津廃止により赤間？に転属したんです。
293：名無しさん：2014/09/26(金) 11:24:03 HOST:p20021-ipngn100405fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>291
廃車早かったな。元々状態が悪かったのかな？
転属時にメイトム塗装のままだったのが謎だったが、これで理解できた。
>>292
0307じゃないのか？メイトム塗装は、まだ吉井に来てから1年も経っていないはずだし。
294：名無しさん：2014/09/26(金) 14:12:15 HOST:wb90proxy06.ezweb.ne.jp: >>293
吉井支社に居たローザが諸般の事情で廃車にせざる得なかったから、車号0307を急遽引っ張って来た。エンジン不調で、9月の頭に一足先に運用を外れて廃車。
浮羽支線は1台減車なので、今残ってる車両は今後も走る予定。
295：名無しさん：2014/10/07(火) 09:23:08 HOST:wb90proxy11.ezweb.ne.jp: ○佐に西工ボディのLRが3台留置されています。江見線で運行すると思われます。
296：名無しさん：2014/10/07(火) 20:11:19 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: バル－ンや九年庵臨時じゃなくて？江見線なの？
297：名無しさん：2014/10/07(火) 20:29:51 HOST:wb90proxy10.ezweb.ne.jp: >>296
バルーンや九年庵は大型路線バスの古参車を使うはず。
佐賀管内で中型路線バスを使うとしたら、赤字の江見線かと。年式的にも1100番台は廃車だろうし。
298：名無しさん：2014/10/08(水) 01:59:31 HOST:s814033.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 佐賀の1103この前乗ったけど状態悪そうだったな。1103は、車体更新してないから色あせとかが目立つよ。
299：名無しさん：2014/10/08(水) 19:46:36 HOST:softbank126029017105.bbtec.net: 1103以外はさすがに廃車じゃなくて教習所やないと？
春日線の混雑対策で中型を大型に変えたがる○月も可能性あるけど…
300：名無しさん：2014/10/09(木) 14:41:49 HOST:p20021-ipngn100405fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 佐賀のLRは鳥栖行きかもしれないね。
バルーンや九年庵臨時は八女の29代LVか筑後、吉井の89代HTが流れてくると予想。
某所の情報だと、9月時点、ふそうで新型MP38を10台生産予定らしい。
301：名無しさん：2014/10/09(木) 22:06:06 HOST:p1124-ipbf508fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>300
八女の29代の一部はまだ状態はそれほど悪くはないよ。2952と2953は今年の夏もエアコンはよく効いていたし。まだ廃車されないでほしい。
筑後および吉井の89代は車体、車内ともに状態悪いからね。
302：名無しさん：2014/10/09(木) 23:12:57 HOST:p20021-ipngn100405fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>301
確かに八女の29代LVは更新済だから状態はいいね。だからこそここまで残ってきたと思う。
しかし、もう20年使用だから廃車の時期だと思う。新車も入るし。
303：名無しさん：2014/10/11(土) 21:01:34 HOST:nptty206.jp-t.ne.jp: ○八に新車が入るの?
304：名無しさん：2014/10/12(日) 05:15:32 HOST:wb81proxy09.ezweb.ne.jp: >>300のニューエアロスター導入による既存車転属可能性大
305：名無しさん：2014/10/12(日) 06:34:01 HOST:p20021-ipngn100405fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>303
新車を本体導入、余剰のUAかRAを八女、筑後、吉井に転属
で、後は>>300という流れになるのでは？
306：名無しさん：2014/10/12(日) 17:55:08 HOST:p2138-ipbf510fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>303
新車は入らないと思うけど・・・。
307：名無しさん：2014/10/13(月) 02:13:02 HOST:s1450019.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 八女の新車入るとしたら5859と5860以来になるよね。
308：名無しさん：2014/10/13(月) 13:35:12 HOST:softbank126029017105.bbtec.net: >>307
恐らく筑後地区の直接新車は無いと予想する。
グループに直接入っても○甘○赤○月といった福岡近郊やろ？
309：名無しさん：2014/10/14(火) 11:23:48 HOST:n246.s821.m-zone.jp: >>300の説明不足だな
新車は当然西鉄本体に導入だろ。福岡市が補助金出してまでノンステップ導入に躍起になっているからな
グループには玉突きで中古しか来ないよ。そろそろSLのRAが来るかもしれないが。
310：名無しさん：2014/10/14(火) 23:36:10 HOST:p1136-ipbf601fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 八女の1138は車体、車内ともに状態は悪いです。吉井の89代とあんま変わらんぐらいに、状態が悪いです。
311：名無しさん：2014/10/14(火) 23:39:33 HOST:p1136-ipbf601fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>310
追記です。1138は今年の夏、エアコンもあんまり効かなかったです。
312：名無しさん：2014/10/15(水) 06:27:24 HOST:wb81proxy11.ezweb.ne.jp: 甘木は博多太宰府線正月期大幅遅延なく盛況だったら新車の目も出てくると思うが
313：名無しさん：2014/10/15(水) 12:17:27 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 吉井の0307が先月上旬に運用離脱したことにより大川から0312をリースして吉井・杷木支線で使用しておりましたが、今月の頭に吉井にリースされたまま直方に転属しました。
直方に転属後は今月1日に運行会社が変更となった鞍手町コミュニティバスの予備車として使われております。
314：名無しさん：2014/10/16(木) 08:38:03 HOST:softbank126029017105.bbtec.net: >>312
非力エルガかATエアロスターしか選択肢ないんだけど、しかもノンステ！
315：名無しさん：2014/10/17(金) 19:34:36 HOST:p1158-ipbf609fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 直方に転属した吉井にリースされて吉井・杷木支線で使用されていた、元大川の0312はナンバーは筑豊200あ・・91に変更されています。
316：名無しさん：2014/10/17(金) 20:41:33 HOST:p1158-ipbf609fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>307
恐らく新車は久留米地区には導入されないかと…。
新車は当然本体にしか導入されないと思う。
317：名無しさん：2014/10/17(金) 22:00:44 HOST:ntfkok134059.fkok.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp: 大牟田９３６６と９３７８がヤフオクドーム臨時で運用していました。

９３６６は10月15日
９３７８は10月16日

どちらも博多駅で確認。
318：名無しさん：2014/10/18(土) 10:52:53 HOST:softbank221088100210.bbtec.net: 甘木に8515が・・・・
これから暫く96MC一色に、そして数年後には日デに統一されると思ってたが
まさかの日野車。
319：名無しさん：2014/10/18(土) 18:17:20 HOST:n170.s821.m-zone.jp: >>318
おそらく、リースと思われます
◯甘がステッカーみたいだったので
320：名無しさん：2014/10/21(火) 20:58:41 HOST:p1251-ipngn100105takakise.saga.ocn.ne.jp: 夕方江見線で2114を見かけた。
321：名無しさん：2014/10/21(火) 23:07:04 HOST:p2091-ipbf505fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>320
2114は鳥栖支社の所属で久留米～鳥栖線と鳥栖～神埼線、綾部線で運行されているはずですが…。
まさか、佐賀に転属したんですか？
322：名無しさん：2014/10/22(水) 07:44:40 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 2113だと思うが。中型が3台程佐賀に転属し11代が数台外れてます。
323：名無しさん：2014/10/22(水) 07:59:44 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 壱岐の71代と51代と、鳥栖の1213が佐賀本社にある。江見線から外れた11代3代と合わせてバル－ンや九年庵で使用される可能性が高い。
324：名無しさん：2014/10/22(水) 07:59:54 HOST:wb90proxy07.ezweb.ne.jp: >>321
今は、いすゞは綾部に入れてないよ。エアサスの中型路線バスは43番と10番だけ。鳥栖で利用者の多い所で使う方針らしい。
325：名無しさん：2014/10/22(水) 08:01:46 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 1213じゃなく1214の間違えです
326：名無しさん：2014/10/22(水) 10:10:59 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 佐賀の1103は、一度も車体更新で内外ボロボロでしたからね。あと、リアのロゴも消えかかってます。
327：名無しさん：2014/10/22(水) 10:36:50 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>324
今は赤字の綾部線に入れてないということは、綾部線に入っているのは今月現在57代の中型だけということになりますね。
話は変わるが、今は江見線も赤字だし、あと草野線（通称：たぬきバス）も赤字ですからね。
廃止の件ですが、江見線は分かりませんが、草野線はあと2、3年後には廃止されるかもしれませんね。
草野線は2009年にスパリゾートホテル久留米に乗り入れては5年も足らずにスパリゾートホテル久留米が閉館されてしまいそれにより乗り入れが廃止されて…、とかですね。
328：名無しさん：2014/10/22(水) 11:06:53 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>325
鳥栖の1214が佐賀にいるっていうことは、九年庵シャトルの終了後に本当に鳥栖支社に返ってくるの？
あと、久留米の中ロン3台のうちの1台、5207も先月に大川に貸し出されていたが、これもまだ返ってきていないよ。
329：名無しさん：2014/10/22(水) 13:01:57 HOST:proxycg057.docomo.ne.jp: 広報久留米に北野地区コミュニティバス運行の記事あり。いよいよ22も廃止か。
330：名無しさん：2014/10/22(水) 14:18:53 HOST:wb90proxy12.ezweb.ne.jp: >>327
草野・江見も平日の朝夕は馬鹿に出来ない利用者が居るから、自治体としても廃止は避けたいと思う。昼間や土日はガラガラだけど…。本当にヤバいのは神埼線の目達原より西側とか。
>>328
返却されたよ。予備か競馬で使ってる。
331：名無しさん：2014/10/22(水) 15:38:25 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>331
ありがとう。5207はもう返却されたんだね。西鉄久留米で待っていても、最近全く見かけないなと思っていたら、予備か佐賀競馬で使っていたんですね。
332：名無しさん：2014/10/22(水) 21:34:55 HOST:p1251-ipngn100105takakise.saga.ocn.ne.jp: 11代数日前に45ですれ違ったような気がするが。
333：名無しさん：2014/10/22(水) 21:46:39 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 転属してきた中型2263は運用開始してるがあと2台はまだ準備中。11代は2台外れて2台はまだ走ってますよ。
334：名無しさん：2014/10/23(木) 11:05:55 HOST:s864193.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 1516は、まだ運用に入ってますか？
335：名無しさん：2014/10/23(木) 13:22:15 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 1516は、まだ運用に入っています。
佐賀に22代中型が3台転属で、佐賀に11代は4台ありますから、そのうちどれか1台は残る可能性があるという期待はしております。
336：名無しさん：2014/10/23(木) 13:24:12 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>335
お詫びと訂正です。
今回佐賀に22代中型が2台転属で佐賀の11代が2台離脱していましたね。ですから佐賀の11代は残り2台ですね。
337：名無しさん：2014/10/23(木) 17:54:07 HOST:wb90proxy15.ezweb.ne.jp: 今回、佐賀に来た中型路線バスは3台。全て江見線で使う。そのうち、1台が江見線の運用開始。
佐賀の波動輸送が有るから、11月まで車号11**は運用に入れ替わりで江見線で使って→波動輸送→一部の車両を廃車予定。
338：名無しさん：2014/10/23(木) 19:47:57 HOST:s1449024.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 1154は、今日も走ってました。
339：名無しさん：2014/10/23(木) 21:09:51 HOST:s878053.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: ありがとうございます、前自分が1516に乗った時は寄人橋乗務員交替ありの乗番に入っていました。
340：名無しさん：2014/10/24(金) 09:30:01 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>339
1516は、車体更新未施工でリアのロゴが消えかかってます。
341：名無しさん：2014/10/27(月) 22:29:12 HOST:p1251-ipngn100105takakise.saga.ocn.ne.jp: >>337
1154が残るということ？
342：名無しさん：2014/11/07(金) 11:32:39 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 福岡地区から久留米に2429が転入。久留米ナンバーに変更されぬまま久留米市内線・国分線で運行されていました。
これにより、5735が西町・西牟田線で運行され、5635が転属待ち？かもしれません。
343：名無しさん：2014/11/07(金) 11:47:34 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 追記です。その福岡地区から久留米に転入した2429は3番市役所・JR久留米駅行きに入っていました。（今日西鉄久留米にて吉井1613（20番善導寺・大橋・川会・田主丸経由吉井営業所行き）の車内から確認）
344：名無しさん：2014/11/07(金) 11:51:38 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 佐賀に2268と2279が転属していました。江見線で運行されています。（今日西鉄久留米にて確認）
345：名無しさん：2014/11/07(金) 11:53:29 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>345
追記です。2268はナンバーを佐賀200か・790に、2279は佐賀200か・789に、それぞれ変更されていました。
346：名無しさん：2014/11/10(月) 15:11:57 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 先日の2429に続いて2428も久留米に。福岡ナンバーのまま使われておりました。（今日西鉄久留米にて3番市役所経由JR久留米駅行きで確認）
2429も今日西鉄久留米で見ましたが、こちらもまだ福岡ナンバーのままでした。
347：名無しさん：2014/11/10(月) 15:38:59 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 八女の予備車だった1028が運用離脱しているのを確認しました。（今日京町支社で確認）
1028は2009年に13**とともに八女に転属したのと同時に車体更新をしていたんですが、車内は未更新です。

最後に、金武の9283と愛宕浜の9348が留置されているのを確認しました。（今日京町支社で確認）
2台ともにナンバーは変更されています。9348が久留米200か11-27で、9283が同200か11-29です。
2台ともにスマートループに変更されておりません。
348：名無しさん：2014/11/10(月) 17:59:27 HOST:s874160.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 9348は、ラッピングした状態で転属したんですか？
349：名無しさん：2014/11/10(月) 20:56:59 HOST:p1171-ipbf608fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 9348はラッピングを外してました。（今日京町支社にて確認）
350：名無しさん：2014/11/10(月) 20:58:57 HOST:p1171-ipbf608fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>349
9348は、ラッピングを外して赤塗装になっておりました。（今日京町支社にて確認）
351：名無しさん：2014/11/11(火) 14:36:04 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>348
9348はラッピングを外した状態で留置されているのを確認しました。（今朝京町支社にて確認）
352：名無しさん：2014/11/11(火) 14:37:27 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>348
先程の追記です。
その9348がラッピングを外した状態で留置されているのを確認したのは昨日でした。（昨日京町支社にて確認）
353：名無しさん：2014/11/11(火) 17:14:10 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: お詫びと訂正です。
昨日の件ですが、京町支社に留置されていたのは、愛宕浜の9348ではなく、壱岐の9346でした。
お詫びして訂正いたします。
354：名無しさん：2014/11/11(火) 17:15:45 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>348
久留米地区に転属したのは、9348ではなく9346です。
355：名無しさん：2014/11/11(火) 17:16:41 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 追記です。
金武の9283は、今日の時点で京町支社に留置されていました。
356：名無しさん：2014/11/11(火) 18:54:13 HOST:ntfkok134059.fkok.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp: >>353
愛宕浜9348なら303番で運用していました。（今夜ヤフオクドーム前で確認）
車体は乳がん検診PinkRibbonのラッピングでした。
357：名無しさん：2014/11/14(金) 07:37:49 HOST:p1178-ipbf315fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 2275・2276が久留米に転属。2台ともにグループロゴあり。
どちらも福岡ナンバーのまま。
358：名無しさん：2014/11/14(金) 11:16:15 HOST:s875198.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 久留米生え抜きの52代中ロンの離脱する可能性ありますね。
359：名無しさん：2014/11/14(金) 14:53:12 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 2010年に中ロンの量産用試作車だった、6831が71**と入れ替わりに離脱したので、久留米生え抜きの52代中ロンの3台ももう離脱してもおかしくない。
あと離脱が考えられるのは、自社発注車のRMの3台。
360：名無しさん：2014/11/14(金) 15:46:07 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>358
久留米の5205～5207、全車未更新ですが、5207だけが、何故かモケットだけ更新しています。
361：名無しさん：2014/11/14(金) 16:02:56 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: つい先日まで京町支社に留置されていた壱岐の9346ですが、八女に転属しました。（今朝JR久留米駅にて回送で確認）
362：名無しさん：2014/11/19(水) 20:48:46 HOST:softbank126057073081.bbtec.net: 2428が久留米200か1134
2429が久留米200か1135に変更
あと元飯塚の8401（久留米200か1131),8402(久留米200か1132)が久留米営業所に留置中。
久留米のＪＰ2台が運用離脱
大川に１台転属の模様だが社号が確認できず、5311が先に運用離脱した5211,5212の横に移動
363：名無しさん：2014/11/20(木) 12:47:54 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>362
ありがとう。もしかしたら、大川に転属したのは22代中型の可能性がありますね。
364：名無しさん：2014/11/20(木) 14:44:15 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 今回久留米に転属した84**、飯塚では庄内・伊岐須線（2番）で使ってたけど、たった半年で久留米に転属したね。
それだから田川支社に8403だけしかいなくなった。
365：名無しさん：2014/11/20(木) 17:12:38 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>362
自社発注のRMは離脱しなかったの？
366：名無しさん：2014/11/21(金) 00:35:08 HOST:softbank126057073081.bbtec.net: 普通に北野、若宮線で運用されています。
367：名無しさん：2014/11/22(土) 12:19:38 HOST:p1111-ipbf508fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 福岡地区から八女に9347が転属しました。（昨日の朝に本町にて八女2953の車内から確認）
ナンバーは久留米200か11-28です。
なおこれにより、2952が運用離脱しました。
368：名無しさん：2014/11/26(水) 15:20:27 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 八女2953ですが、まだ30番で運用中であるのを確認しました。（今朝本町で30番八女営業所行きで久留米2275の車内から確認）
それに、2955もまだ31番で運用中であるのを確認しています。（今朝西鉄久留米駅で31番八女営業所行きで確認）
最後に、その30分後、2952もまだ31番で運用中であるのを確認しています。（今朝西鉄久留米駅で31番八女営業所行きで確認）
今回久留米に転属した2275は、ナンバーが久留米200か11-35に変更されていました。
369：名無しさん：2014/11/27(木) 09:31:14 HOST:wb81proxy07.ezweb.ne.jp: 甘木3122リアロゴ全消orz..,N上下赤黄装飾のみ、,
370：名無しさん：2014/11/27(木) 13:00:55 HOST:u635121.xgsfm34.imtp.tachikawa.mopera.net: >>369
3122に限らず、58MCは来年中には特定用を除き全車離脱するんじゃね？
371：名無しさん：2014/11/28(金) 11:53:10 HOST:proxy30020.docomo.ne.jp: 3122は今朝篠隈バス停でトラックに追突されました。
このまま廃車になると思われます。
RKBニュースより。
372：名無しさん：2014/11/28(金) 15:42:16 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 3122は今朝トラックに追突されてしまったのか。
もしそうなら、2009年11月の吉井の2940以来だね。
ちなみにその吉井の2940は、2009年11月に事故にあったため、西鉄試験場前駅そばの工場において、後ろのバンパーがへこんだ状態で、留置されていました。
そのため、久留米から7503が吉井にリースされて、久留米～吉井線で使用された。
373：名無しさん：2014/11/28(金) 15:44:24 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: なお、その2940は、復帰することなくそのまま運用離脱・廃車されております。
374：名無しさん：2014/11/28(金) 22:00:48 HOST:u682204.xgsfm38.imtp.tachikawa.mopera.net: 3122、トラックに追突されたか。95年式だから、そのまま事故廃車かな？
ということは、今リースで来ている5163が甘木に正式に移籍かも。
九国臨時も終わりだし、一応更新も受けているからね。
375：名無しさん：2014/11/28(金) 23:54:56 HOST:pw126214001120.1.panda-world.ne.jp: こりゃ酷いね。
こんな大型虎にカマ掘られたら怖いわ。
乗客の恐怖は計り知れない。
リアのLEDも使えないな。
スマホ見てたって！このバカ運は……
怪我人の補償もさることながら、
いくら廃車寸前とは言え、このバカ運に賠償請求すべきだ
ttp://m.youtube.com/watch?v=gtdpQ5edTbU
376：名無しさん：2014/11/29(土) 09:43:27 HOST:p2055-ipbf603fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>374
多分3122はそのまま廃車でしょうね。
377：名無しさん：2014/11/30(日) 16:43:59 HOST:p1121-ipbf311fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 筑後に7413が転入。ナンバーは久留米200か11-33です。（今日本町にて八女2953の車内から確認）
なお、8957は今日見たので8948が離脱した模様です。
378：名無しさん：2014/11/30(日) 16:45:20 HOST:p1121-ipbf311fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>377
追記です。8957を確認したのは西鉄久留米です。
379：名無しさん：2014/11/30(日) 16:49:49 HOST:p1121-ipbf311fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>377
先程の追記です。8957はリアのロゴが消えかかっていました。
なお、今回転属した7413はバックアイカメラがついたまま転属しています。
380：名無しさん：2014/12/01(月) 23:27:42 HOST:p2162-ipbf604fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>377
8948は今日50番で確認したので、まだ離脱はしていませんでした。
381：名無しさん：2015/01/03(土) 23:38:26 HOST:ntfkok168069.fkok.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp: 八女2952,2955　31番で現役運用中。（本日西鉄久留米にて確認）
382：名無しさん：2015/01/04(日) 20:59:54 HOST:p2117-ipbf601fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 吉井8963,8965　20番で現役運用中でした。（本日久留米市役所前で確認）
383：名無しさん：2015/01/12(月) 23:47:59 HOST:ntfkok168069.fkok.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp: 9313が吉井に転入しました。（1/11 市役所前にて20-1田主丸駅前行きで確認）

陸運登録番号は久留米200か11-46です。
384：名無しさん：2015/01/27(火) 08:34:53 HOST:s2023014.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 久留米5738→西鉄バス久留米大川支社
5422の置き換え？
385：名無しさん：2015/01/28(水) 21:37:27 HOST:p2149-ipbf603fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 久留米に2266が転属し、国分線で運行されているのを確認しました。（昨日西鉄久留米にて3番青峰団地行きで確認）
また、ナンバーまでは確認出来ておりません。因みに、その2266は、昨日確認した時点では所定が5738のダイヤに入っていました。

また、57代で国分線に入るのは、元片江の5735～5738で、5735が国分線に入っているのは転入当初からで、5736～5738は、2012年頃にいすゞ・エルガミオが数台導入されたため、それ以降は国分線で運行されております。
因みに、57代で最後まで市内線に入っていたのは、元那珂川の5726で、5726は4月に21**の中型が転属したため、原に行きました。
386：名無しさん：2015/01/28(水) 21:49:53 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 久留米9511は佐賀方面神埼線で走ってます。それと愛宕浜の中型5755と5756が目達原発着所に留置されてる。とこかに転属かな？
387：名無しさん：2015/01/29(木) 14:56:01 HOST:p1195-ipbf315fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 9217と9218が筑後へ転属し、久留米～船小屋間で運行されていました。ナンバーは9217が久留米200か11-50で、9218が同200か11-51です。（今日西鉄久留米で確認）
なおこれにより、8948と8957が運用離脱した模様です。
388：名無しさん：2015/01/29(木) 14:56:36 HOST:p1195-ipbf315fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>387
いずれも土井からの転属です。
389：名無しさん：2015/01/30(金) 15:04:26 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 久留米に月の浦から2266が転属した影響で、5738が大川支社へ転属した模様です。
390：名無しさん：2015/02/01(日) 19:19:50 HOST:60.44.187.193: 筑後の8948ですが、LED・整理券発行機・両替機・ニモカ用の車載機を外され、京町支社に留置されていました。
ナンバーはまだ付いていました。
391：名無しさん：2015/02/01(日) 19:20:34 HOST:60.44.187.193: >>390
金曜日に確認しました。
392：名無しさん：2015/02/14(土) 19:45:09 HOST:p1042-ipbf507fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 鳥栖の5313と自社車両の5435を最近見かけませんが、離脱したんでしょうか？
それとも、まだ健在でしょうか？
393：名無しさん：2015/02/16(月) 09:01:11 HOST:wb90proxy04.ezweb.ne.jp: >>392
車号5313はイオンシャトルバスの終了から、予備になってる。車号5435は企業送迎と貸切がメイン。路線では基本的に使ってない。
394：名無しさん：2015/02/17(火) 22:58:28 HOST:p2219-ipbf502fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>393
ご返答ありがとうございます。
395：名無しさん：2015/02/27(金) 20:52:55 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: ぐり-ん色5719が久留米200か1165に変更されてる。大川支社にて目撃
396：名無しさん：2015/02/27(金) 23:09:09 HOST:s1747207.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: ぐりーん車両を使ったさげもんバス使用のため。
４月までの土日のみ臨時で運用。
詳しくはにしてつホームページで。
397：名無しさん：2015/03/08(日) 18:56:26 HOST:p1170-ipbf612fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 鳥栖の1107が運用から離脱し、廃車された模様です。
2115と2116が転属してきたのが原因と思われます。
398：名無しさん：2015/03/25(水) 15:08:11 HOST:p2197-ipbf602fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 久留米に久しぶりの新車が。ノンステブルリ。
ナンバーは久留米200か11-71です。新製後は市内線・ゆめタウン線で運行されています。
（昨日西鉄久留米にて百年公園・ゆめタウン経由Tジョイ久留米行きで確認）
なおこれにより、71**の一部に離脱が発生しているかもしれません。
399：名無しさん：2015/03/25(水) 20:15:12 HOST:ZC221104.ppp.dion.ne.jp: >>398
車番わかりますか？？
400：名無しさん：2015/03/25(水) 21:25:01 HOST:p2197-ipbf602fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>399
車番は7927です。
ですから、久留米本社にとっては一世代前の80**以来、29年ぶりの新車です。
401：名無しさん：2015/03/26(木) 00:02:00 HOST:s2026016.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: ちなみに大型の路線新車ね。
筑後地区でも八女の58代以来かな？
402：名無しさん：2015/03/27(金) 18:29:30 HOST:p2185-ipbf610fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>401
まあ、筑後地区全体で言えば仰る通り58**以来、12年ぶりの新車ですね。
403：名無しさん：2015/03/27(金) 18:32:07 HOST:p2185-ipbf610fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>399・>>401
追記です。7111は今日は動いていました。
404：名無しさん：2015/03/28(土) 21:44:19 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 佐賀に留置。久留米2262佐賀転属？新車と入替？それともダイヤ改正で余剰車？
405：名無しさん：2015/03/30(月) 14:18:32 HOST:p2185-ipbf610fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 8511が久留米に転入しました。ナンバーは久留米200か11-82です。
転属後は久留米市内・ゆめタウン線で使われています。（今日西鉄久留米にて9番文化センター経由竹の子行きで確認）
なお、一緒にいた8512は月の浦に転属した模様です。
406：名無しさん：2015/04/08(水) 13:03:57 HOST:133.94.28.155: 京町支社に車番不明、日デの大型ワンステ（KL-UA）が留置されていました。
陸運登録は久留米200か11-81に変更されていました。
407：名無しさん：2015/04/14(火) 13:36:26 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 先月に吉井に金武から9053が転属し、久留米200か11-81に変更されていました。（3/24に西鉄久留米にて3番市役所経由JR久留米行きで確認）
そのため、入れ替わりに8963が運用離脱・廃車されました。よって89代が全滅しました。
408：名無しさん：2015/04/15(水) 19:51:28 HOST:p1091-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 久留米の2262が佐賀に転属しました。（今日西鉄久留米にて45番寄人橋行きで確認）
409：名無しさん：2015/04/15(水) 20:11:35 HOST:p1091-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>408
ナンバーは佐賀200か・813に変更されていました。
410：名無しさん：2015/04/15(水) 22:47:18 HOST:wb90proxy03.ezweb.ne.jp: 車号2274が佐賀200か･814で鳥栖転属。特定運用で使用。車号0503は吉野ヶ里町のさざんか号を代替。車号5244は運用離脱。
佐賀は車号1154が運用離脱の模様。
411：名無しさん：2015/04/16(木) 17:29:09 HOST:p1106-ipbf509fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 1154は、確か佐賀本社初のLED改造車でしたね。
那珂川に所属していましたが、2009年の5月頃に593*～594*が入ったため、佐賀本社に転属しましたね。
そのため2320が廃車され、久留米地区から昭和世代の車両が全滅しました。
412：名無しさん：2015/04/16(木) 17:30:48 HOST:p1106-ipbf509fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>412
その後佐賀の2320は、試験場前の工場に2009年の12月に事故廃車された吉井の2940とともに留置されていました。
413：名無しさん：2015/04/23(木) 12:44:54 HOST:133.94.23.166: 久留米の1430と7502がゆめタウン久留米・Tジョイ久留米のマークが付けられておりました。（どちらも今日西鉄久留米駅にて2番野中町・附設校経由信愛女学院行きで確認）
そのため、久留米の7111と7112が運用から離脱した模様です。
414：名無しさん：2015/04/23(木) 22:22:22 HOST:proxycg059.docomo.ne.jp: 佐賀の9245(B高)が真っ白な塗装になって弘学館スクール久留米線に転用。
415：名無しさん：2015/04/23(木) 22:40:07 HOST:p2186-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 筑後の7401が久留米に転属しました。（今日西鉄久留米にて1番文化センター・御井町経由信愛女学院行きで確認）
先月24日に行われたダイヤ改正で、久留米～船小屋間は日中が1時間に4本→3本に減便され余剰になったものと考えられます。
416：名無しさん：2015/05/05(火) 13:36:10 HOST:p2141-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 久留米の7111と7112が運用離脱しました。（昨日久留米営業所で確認）
417：名無しさん：2015/05/14(木) 17:34:29 HOST:proxycg059.docomo.ne.jp: 赤バスローザが久留米西鉄タクシーに移籍したようです。
番号は消されていてわかりません。
418：名無しさん：2015/08/05(水) 22:11:07 HOST:proxy30026.docomo.ne.jp: 9344が久留米地区に転属した模様。まだ○月だが、ナンバーが久留米200か1188に付け替えられていました。
419：名無しさん：2015/08/06(木) 22:44:20 HOST:softbank126057073081.bbtec.net: >418
それって筑後川花火大会の応援で月の浦から来てただけでは？
9344って元は福岡200か1188だし。
久留米200か1188は春ごろには登録されていないと。春先に来た3022が久留米200か1190だし。
420：名無しさん：2015/08/07(金) 11:57:51 HOST:124.146.175.178: >>419
あれ？ならば1188というナンバーを久留米ナンバーだと思い込んでしまったのかも？間違っていたらすみません。
421：名無しさん：2015/08/09(日) 23:10:10 HOST:nptka205.pcsitebrowser.ne.jp: 9344は月の浦所属で42番で使われていたのを今日見ました。
よって9344は久留米地区には転属していません。
422：名無しさん：2015/08/30(日) 17:27:47 HOST:wb90proxy08.ezweb.ne.jp: 車号7908が京町へ転属。久留米200か12-06。
423：名無しさん：2015/09/20(日) 23:28:48 HOST:nptka107.pcsitebrowser.ne.jp: 今日京町支社に、吉塚の8405が留置されていました。
回送の貼り紙がしてあり、所属表記とナンバーはそのままでした。
424：名無しさん：2015/09/22(火) 15:31:59 HOST:p2249-ipbf610fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>423
多分久留米に転属する可能性が高いと思います。
それからRM252を大牟田・鳥栖などに転属させるものと思われます。
425：名無しさん：2015/09/23(水) 12:00:26 HOST:wb81proxy01.ezweb.ne.jp: >>422 最近北高4720が福北に入っているのを現認しているので、久留米～空港～小倉&朝夕直通運用は2乗番共京町担当対応転属?
426：名無しさん：2015/09/23(水) 22:16:02 HOST:106.172.213.228: だから北高7908が京町へ行ったんだ。わかくす佐賀線も博多担当便も佐賀の担当になってる。ところで8404と8505はどこの営業所？京町で整備は八女か筑後かな？八女は大型のみなので筑後路線を中型に変更したいのか？
427：名無しさん：2015/09/24(木) 07:46:23 HOST:u679145.xgsfm37.imtp.tachikawa.mopera.net: >>426
8404と8405は久留米に転属させるんじゃないかな？
京町で整備しているのは、ただ単に久留米の整備が対応できない状態かもしれないし
428：名無しさん：2015/09/26(土) 23:41:43 HOST:p2246-ipbf508fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 8003と8005は佐賀に転属の模様です。そのため江見線で使っている1213と1516を佐賀バルーンフェスタ臨時及び九年庵シャトルで使う可能性が高いかと。
429：名無しさん：2015/10/01(木) 13:13:50 HOST:wb90proxy05.ezweb.ne.jp: >>427
車号8404・8405は筑後車庫だよ。
430：名無しさん：2015/10/02(金) 13:04:11 HOST:133.94.23.136: >>429
ということは最古参の70**が離脱とか？
吉井はもう7002だけですし。
431：名無しさん：2015/10/04(日) 23:49:06 HOST:softbank126026062065.bbtec.net: 事故った〇佐9500は結局どーなりました？
432：名無しさん：2015/10/04(日) 23:49:52 HOST:wb90proxy05.ezweb.ne.jp: >>430
当初は車号57･･を廃車予定だったけど、70･･に変更になった。吉井の車号7002も間もなく置き換え。近々、久留米からU車は消える見込み。
433：名無しさん：2015/10/11(日) 16:32:40 HOST:wb90proxy03.ezweb.ne.jp: 車号8404が筑後車庫にて運行開始。久留米200か12-17です。代替は車号7008の模様。
車号7007は今のところ稼動中。
434：名無しさん：2015/10/12(月) 23:05:09 HOST:ntfkok256059.fkok.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp: 大川木工まつり開催にあわせて愛宕浜５７２１が大川にリースされました。

10/11に兼木（古賀政男記念館最寄りバス停）で確認。
大川よかとこめぐりで運用していました。

登録番号:久留米200か12-19
435：名無しさん：2015/10/16(金) 10:54:37 HOST:s1602181.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 今回弥生が丘は、中ロン50代2台が離脱した模様です。今まで5048が入ってた運用に9238が入っていました。7743は、朝のサンアクア行きに所定で入ってる模様です。
436：名無しさん：2015/10/16(金) 18:50:25 HOST:wb81proxy05.ezweb.ne.jp: >>433 福岡15吉塚2964新車乗車中輸送需要が減少傾向だからと安易に大型→中型に代替するのは如何なものか?
437：名無しさん：2015/10/16(金) 20:56:38 HOST:wb90proxy07.ezweb.ne.jp: >>436
15番を中型路線バスはキツいね。それなりにお客さんも乗ってるのに。
確かに、最近は大型から中型で代替する事が多くなったね。江見線も近々、中型に統一されるし。江見線・船小屋は大型路線バスを使う路線では目立って利用者が少ないから仕方ない気もするが…。
438：名無しさん：2015/10/20(火) 14:58:54 HOST:133.94.28.106: 吉塚の8405が筑後に転属。（今日西鉄久留米で確認）
なおこれにより、7007が運用から離脱した模様。
また、ナンバーまでは確認できていません。
それから、吉井の7002ももうそろそろじゃあなかろうかと…。
439：名無しさん：2015/10/23(金) 07:41:23 HOST:s2613126.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 吉井と筑後の70代佐賀のバルーン臨時で使う可能性があるな。
440：名無しさん：2015/10/25(日) 11:38:19 HOST:p1195-ipbf504fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: こんにちは。
つい一昨日なんですが、いつもの7002のダイヤに5822が入っていました。（先週の金曜日の17:04頃に西鉄久留米で8番（24番）大学病院行きで確認）
これはもしかすると運用離脱かもしれません。
441：名無しさん：2015/10/25(日) 19:39:47 HOST:113x39x3x178.ap113.ftth.ucom.ne.jp: >>440
7002って固定ダイヤあるの？
何度か久留米に行ってやっと乗れた車両だったから予備かと思ったけど
442：名無しさん：2015/10/27(火) 19:00:05 HOST:122.19.68.47: こんにちは。
いつもの7002のダイヤに今日は9616が入っていました。（今日17:04頃に西鉄久留米で8番（24番）大学病院行きで確認）
単なる定期検査だと信じたいのですが…。それと7007はまだ動いていました。
443：名無しさん：2015/10/28(水) 06:15:24 HOST:wb81proxy02.ezweb.ne.jp: 8月上旬1dayパスでJR久留米→西鉄久留米7002乗車した時女性運転手だったその時は固定ダイヤだったと思う
444：名無しさん：2015/10/31(土) 23:14:43 HOST:nptka103.pcsitebrowser.ne.jp: >>442
まだ7007動いてましたか…。
7002についてですが、9月下旬に乗ったときは17時半の浮羽発着所行快速で見ました。やっぱり固定ダイヤがあるのでしょうね。
まだ転属車の話は聞いてないので、大丈夫だと思います。
貴重な情報、ありがとうございます。久留米に行ける機会が少ないので、助かります。
445：名無しさん：2015/11/01(日) 17:29:22 HOST:s2034203.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 今年のバルーン臨時と九年庵の車両わかりますか？
446：名無しさん：2015/11/01(日) 17:37:40 HOST:KD182250253228.au-net.ne.jp: 今現在は1102,1113,1114,1213,1516は稼働してます。
447：名無しさん：2015/11/01(日) 19:42:02 HOST:s2034203.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: ありがとうございます、今年も元江見線の車両がありますね。
448：名無しさん：2015/11/01(日) 23:05:04 HOST:ntfkok204184.fkok.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp: >>446 >>447

久留米1431と大川9070もバルーン臨時の応援に駆け付けていました。
これら2台は久留米ナンバーのままで運用していました。（11/1確認）
449：名無しさん：2015/11/02(月) 23:02:56 HOST:nptka103.pcsitebrowser.ne.jp: 筑後の7007は今日も動いていました(羽犬塚駅17時40分頃に船小屋行で確認)
残り僅かなU-HTなのでいつまで動くか注目です。
450：名無しさん：2015/11/04(水) 13:01:02 HOST:133.94.23.165: >>449
吉井7002もまだ動いていました。（今日西鉄久留米にて20-1田主丸駅行きで確認）
451：名無しさん：2015/11/04(水) 13:04:04 HOST:133.94.23.165: 百道浜に新車（79**）が入ったので、2265あたりが久留米地区に転属するかもですね。
452：名無しさん：2015/11/16(月) 13:34:05 HOST:133.94.28.155: 吉井の7002が運用離脱しました。（先週吉井（営）バス停（国道210号線）で確認）
453：名無しさん：2015/11/16(月) 13:37:17 HOST:133.94.28.155: >>452
LED・整理券発行機・両替機・ニモカのタッチパネルを外されていました。
454：名無しさん：2015/11/16(月) 20:45:11 HOST:p1047-ipbf610fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 金武の9057が吉井に転属しています。（今日本町にて快速20番浮羽発着所行で八女1138の車内から確認）
ナンバーは久留米200か12-29です。
455：名無しさん：2015/11/16(月) 20:46:04 HOST:p1047-ipbf610fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>454
追記です。その後八女の9055の快速31番が来ていました。
456：名無しさん：2015/11/27(金) 00:59:48 HOST:ntfkok194044.fkok.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp: 先週19日、桧原にいた1105が九年庵シャトルバスで運用しているのを仁比山公園駐車場で見ました。
登録番号は佐賀200か・865です。佐賀本社か鳥栖支社かは判別できませんでした。
1105は桧原に三菱ふそうの新車（4929～4932）導入によって転属した1台です。

書き込みが遅くなり申し訳ございません。
457：名無しさん：2015/11/27(金) 11:39:12 HOST:wb81proxy03.ezweb.ne.jp: >>456 9500事故修理長引きそうなら1105神埼線運用入り有?
458：名無しさん：2015/11/27(金) 16:51:30 HOST:p1047-ipbf610fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 筑後の7007ですが、行方が分からなくなっています。
459：名無しさん：2015/11/27(金) 21:59:37 HOST:wb90proxy01.ezweb.ne.jp: >>457
残念ながら、佐賀の管理委託は予備2台だから車号9500が不在でも足りてるはず。
460：名無しさん：2015/11/30(月) 13:04:08 HOST:softbank126026062065.bbtec.net: >>459
予備２台って、9005と修理中の9500？
461：名無しさん：2015/11/30(月) 13:13:19 HOST:wb90proxy04.ezweb.ne.jp: >>460
佐賀の予備は定期的に変わる。2台の時は佐賀で始まるABダイヤで別の車両を使ったりしてた。車両が同じダイヤで固定で走る事は少ない。
462：名無しさん：2015/12/01(火) 11:41:44 HOST:proxycg049.docomo.ne.jp: 9500は廃車になるとの噂も…
463：名無しさん：2015/12/01(火) 12:25:15 HOST:wb90proxy08.ezweb.ne.jp: >>462
車号9500は修理して佐賀で使う予定。
464：名無しさん：2015/12/01(火) 15:20:18 HOST:KD182250253227.au-net.ne.jp: 9500は色はスマートループに塗り替えかも
465：名無しさん：2015/12/03(木) 08:31:57 HOST:KD182250253227.au-net.ne.jp: 佐賀1516が西九州大学2号車で走ってる。1100は離脱したか
466：名無しさん：2015/12/05(土) 19:23:53 HOST:113x36x78x220.ap113.ftth.ucom.ne.jp: 某高校スクール92代B高・アマゾン送迎92代(柏原→鳥栖転入)充当長期契約の証？：
467：名無しさん：2015/12/09(水) 16:29:13 HOST:proxycg032.docomo.ne.jp: 鳥栖5221ナンバー外され留置中
468：名無しさん：2015/12/10(木) 08:43:11 HOST:nptky306.jp-t.ne.jp: >>465
博多より8005転入に伴い1100離脱
469：名無しさん：2015/12/10(木) 08:48:03 HOST:nptky204.jp-t.ne.jp: >>467
百道浜より2265転入に伴い5221離脱
470：名無しさん：2015/12/15(火) 11:57:52 HOST:p1010-ipbf607fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 残念ながら、筑後地区からU-車は消滅しました。
471：名無しさん：2015/12/18(金) 22:42:10 HOST:nptka307.pcsitebrowser.ne.jp: 八女の1138って土曜に固定運用あります？
出来れば時間を教えて下さい。
472：名無しさん：2015/12/19(土) 01:30:34 HOST:wb90proxy03.ezweb.ne.jp: >>471
車号1138は予備っぽい。最近は走ったり走らなかったり。
473：名無しさん：2015/12/19(土) 23:37:23 HOST:nptka202.pcsitebrowser.ne.jp: >>472
予備なんですね、ありがとうございます。
474：名無しさん：2015/12/21(月) 03:43:19 HOST:s1751161.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 9319が久留米に転属していました。9319は、西鉄本体の所有ではなく西鉄バス久留米の所有みたいです。9320は、八女に行く可能性ありますね。離脱するとしたら1138か1200だと思われます。
475：名無しさん：2015/12/21(月) 15:11:09 HOST:p1010-ipbf607fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>474
それ自分も見た。西鉄久留米20:42発の51番西町・南町経由津福今町行で見た。
それは5205のダイヤで、5205は乗合の運用を離れ、土日祝日の佐賀競馬友の会専用の運用です。
それから、5635を最近見かけません（※所定は北野線だが、5622が代走に頻繁に入ってる）が、ヘタしたら5635が運用離脱しているかもしれませんね。
476：名無しさん：2015/12/21(月) 21:20:39 HOST:s1611001.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 5635は車内装備品はすべて撤去。
LEDも外されてます。
477：名無しさん：2015/12/22(火) 03:16:57 HOST:p1010-ipbf607fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>474
9319は転属と同時に屋根塗装なしの車体更新です。
478：名無しさん：2015/12/28(月) 19:55:38 HOST:proxycg024.docomo.ne.jp: 筑後にレインボー2が転属してた。運転中だったので社番は見逃した。
479：名無しさん：2015/12/29(火) 00:23:20 HOST:s832109.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 筑後のは元吉塚の車両だな。
480：名無しさん：2015/12/29(火) 11:07:02 HOST:proxycg045.docomo.ne.jp: 昨日目撃したのは筑後8404でした。
481：名無しさん：2015/12/29(火) 14:55:22 HOST:nptka107.pcsitebrowser.ne.jp: 8404･8405が吉塚から筑後に転属して、7007･7008が置き換え
7008は10月まで、7007は11月まで
482：名無しさん：2015/12/29(火) 22:16:47 HOST:nptky405.jp-t.ne.jp: 連投スマソ
某サイトで9320八女転属らしいが、1138か1200どちらが置き換え？
483：名無しさん：2016/01/06(水) 12:37:52 HOST:s1012167.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 5205今朝52で走ってたよ。
484：名無しさん：2016/01/11(月) 23:21:18 HOST:s2036247.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 質問だが佐賀のS型は、固定運用あるかわかる? 余談だが先日京町の北九州泊まり運用にガーラが入ってたよ。所定は、北九州泊まり運用は7908が固定だよ。
485：名無しさん：2016/01/11(月) 23:26:24 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 佐賀のS型7332は予備であまり動いてない。車体腐食が目立ってきて廃車寸前。
486：名無しさん：2016/01/12(火) 00:42:53 HOST:s1744186.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 情報ありがとう、佐賀営業所の福岡泊まりダイヤの所定の車両わかる？
487：名無しさん：2016/01/12(火) 05:40:21 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: はっきり分からないけど佐賀の福岡泊まりはないと思うが。早朝天神まで回送してるはず。去年の秋頃までは泊まりだった。去年は天神の始発は9925が入ってた。
488：名無しさん：2016/01/12(火) 06:28:10 HOST:124x33x149x10.ap124.ftth.ucom.ne.jp: わかくす博多7333も最近見なくなった気がする　福北ライン北高車博多転属で共通使用可能となって御役御免？
489：名無しさん：2016/01/12(火) 09:21:42 HOST:s1418069.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 7333は今教習所にいるみたいです。わかくす号博多が撤退したから泊まりダイヤ1台は間違いなくあると思います。
490：名無しさん：2016/01/21(木) 17:19:20 HOST:proxycg016.docomo.ne.jp: 2月1日から3月31日までD&ampD大刀洗～北野～ゆめタウン間コミュニティバス試験運転。広報に載ってた。
491：名無しさん：2016/01/22(金) 21:24:47 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 去年8月19日に佐賀9500が事故してフロントが大破した車両、約半年修理して間もなく復活みたい。
492：名無しさん：2016/01/24(日) 15:10:34 HOST:113x39x3x178.ap113.ftth.ucom.ne.jp: 昨日、9320が車体更新をして久留米に転属、佐賀競馬で使用確認
あと7401が40番に入っていた。7401は4桁で50番まで表示できる運賃表があり、恐らく筑後に居た時の物だと思われる
493：名無しさん：2016/01/24(日) 19:18:37 HOST:s2033244.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 筑後の運賃表は、確か吉井や甘木と同じやつだったよね。
494：名無しさん：2016/01/24(日) 20:11:27 HOST:sp49-98-55-195.mse.spmode.ne.jp: >>493
そう。筑後や吉井は大牟田や日田まで行ってた名残で今はいらないんだけどね。
495：名無しさん：2016/01/24(日) 23:21:27 HOST:s2033244.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 甘木の運賃表は34代だけ確かLED式の運賃表だったな。スレ違いになるが弥生が丘の中ロンも中津まで行ってた名残で40コマまでの運賃表だったな。
496：名無しさん：2016/01/25(月) 00:05:43 HOST:s1602164.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: >>495
確か9064もLED式だったはず。34代を除くと9064だけETC未装着。だから400の運用に入れない。
497：名無しさん：2016/01/25(月) 00:33:30 HOST:nptka202.pcsitebrowser.ne.jp: 甘木のKL-UAってLED運賃表が多かった気がするが…？
498：名無しさん：2016/01/25(月) 23:47:14 HOST:softbank126057073081.bbtec.net: ＞４９１
9500ただいま大川に留置中
499：名無しさん：2016/01/27(水) 08:54:10 HOST:wb81proxy04.ezweb.ne.jp: プレミアムアウトレットに博多4856
500：名無しさん：2016/01/28(木) 11:53:45 HOST:203-135-196-188.ppps.bbiq.jp: >>499　今日は3709方向幕臨時
501：名無しさん：2016/01/28(木) 20:50:28 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: プレミアムレットは博多担当になった？佐賀がわかくす号間合に走ってたけど。
502：名無しさん：2016/01/29(金) 13:46:17 HOST:s630118.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: >>501
土日祝は佐賀がわかくすの間合いで入るが、平日臨時は今まで西鉄高速だったのが博多に移管されている模様。
503：名無しさん：2016/01/31(日) 09:38:03 HOST:softbank126026062065.bbtec.net: >>497
甘木の高速車以外でOBCビジョン搭載は9078のみ。他は全車転出している。
504：名無しさん：2016/02/06(土) 15:10:46 HOST:nptka207.pcsitebrowser.ne.jp: 久留米・鳥栖について幾つか質問
>>288が言っていた1214はまだそのダイヤに入ってる？
あと、2115･2116は一般路線に入ることはある？そして5205は離脱した？
505：名無しさん：2016/02/06(土) 16:58:29 HOST:s1609038.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 確か特定専用だったよ、去年の筑紫工場のまつりで確か 2115と2116使われてたよ。
506：名無しさん：2016/02/06(土) 18:46:59 HOST:nptky205.jp-t.ne.jp: >>505
運賃箱は付いていましたか？
507：名無しさん：2016/02/06(土) 21:42:47 HOST:s1609038.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 覚えてないな、降車ボタンはついてたよ。
508：名無しさん：2016/02/07(日) 05:28:36 HOST:wb90proxy05.ezweb.ne.jp: >>504
車号1214は主にアマゾン予備。殆ど動いてない。
車号2115・2116は基本的に特定専用。滅多に無いけど、路線で走る事も有る。
509：名無しさん：2016/02/07(日) 11:31:53 HOST:nptky205.jp-t.ne.jp: >>508さん、情報提供ありがとうございます。
1214はもうそろそろかも知れませんね
2115･2116って路線に入ることはあるのですね！一度土曜日に2115を10番で見た記憶があったのですが、気になったので質問させて頂きました。
510：名無しさん：2016/02/07(日) 13:15:43 HOST:wb81proxy08.ezweb.ne.jp: 久留米貸切先代2934健在愛宕下停付近にて現認
511：名無しさん：2016/02/07(日) 15:01:41 HOST:wb90proxy08.ezweb.ne.jp: >>509
どう致しまして。
車号2115・車号2116が路線に入るとしたら、土曜日・日曜日の可能性が高いです。
バスの日の無料運行の時なら、所定がRNの弥生が丘線と麓線が中型路線バスに変わって、普段は路線バスとして稼働しない車両を見る事が出来ます。車号5701が予備車なので、必ずしも走るとは限りませんが…。
512：名無しさん：2016/02/08(月) 00:24:17 HOST:ntfkok217109.fkok.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp: 2月6日　大牟田での運用記録

7309　55番
7307　イオンモール大牟田
5807　世界文化遺産巡り無料シャトル【万田坑→三池港展望所→旧三井港倶楽部(三川坑跡)コース】
5816　世界文化遺産巡り無料シャトル【石炭産業科学館→宮原坑・三池炭鉱専用鉄道敷跡コース】

世界文化遺産巡りのついでに大牟田営業所へ見に行ったら
5310・5420・5421が運用を離脱していました。
3台とも両替機が外されています。

これでKC-RMは5419と旧大牟田交通色3003になりました。
513：名無しさん：2016/02/08(月) 00:51:15 HOST:nptky306.jp-t.ne.jp: >>512
55番に大型車とは珍しいですね。
ところで5419って固定運用はありますか？
514：名無しさん：2016/02/08(月) 17:43:27 HOST:p2141-ipbf608fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 先週、西鉄久留米でしばらく待ってみたんですが、5205の姿を確認できませんでした。
断言出来ませんが、運用離脱している可能性があります。
515：名無しさん：2016/02/08(月) 17:56:45 HOST:p2141-ipbf608fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>513
基本は大牟田市内線で使用しているようです。
それから、以前久留米に在籍していた5627は大牟田市内線、元月の浦の9043と9048は基本は吉野線で使用されています。
ちなみに、元月の浦の90**は、月の浦時代の2012年に方向幕をLEDに改造しているようです。
また、7309が吉野線の運用に入っているのは、これは7308の代走で、2009年の秋にそれが大牟田に転入してくるまでは元大牟田交通の自社車両の3001が所定が吉野線の運用だったためで、その影響ではないかと思われます。
516：名無しさん：2016/02/08(月) 20:12:54 HOST:p2141-ipbf608fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>513
追記です。5807は管内各線で、5816はイオン線と吉野線で使用されています。
517：名無しさん：2016/02/10(水) 23:29:32 HOST:nptka404.pcsitebrowser.ne.jp: >>514
恐らく離脱だと思います。9319と9320が転入し、5205と5635が置き換えでしょう。
今日の大牟田
57 7309･3003
グリーンランド 7308
10 5627
16 5743 4 5636 入れ替わりか？
5419と7307は動いていませんでした。朝だけしか動かないのか、それとも予備か？
518：名無しさん：2016/02/12(金) 10:40:32 HOST:p2141-ipbf608fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>517
元久留米の5636は大牟田に転入してから確か現在までずっと大牟田市内線ですよ。
それから福岡地区から来た5743も大牟田に転入してから現在までずっと大牟田市内線ですよ。
519：名無しさん：2016/02/29(月) 22:43:02 HOST:nptky305.jp-t.ne.jp: 本日、大牟田の5419が運用離脱しているのを確認しました。ナンバー･LEDは付けていましたが、運賃箱･整理券発行機･ICリーダーが撤去されていました。これで大牟田のKC-RMは3003のみになりました。3003は吉野循環に入っていました。
また、鳥栖の5313は営業所で休んでいました。
520：名無しさん：2016/03/01(火) 21:33:21 HOST:p1247-ipbf509fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>519
鳥栖は自社発注車の5435もいるはず。
521：名無しさん：2016/03/02(水) 00:41:22 HOST:s1012176.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 三池の予備は、どの車両がよく入るかわかる？
522：名無しさん：2016/04/01(金) 23:57:23 HOST:p1247-ipbf509fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 筑後の5703と5704が運用離脱。減便で車両が余った為。
523：名無しさん：2016/04/02(土) 12:32:45 HOST:s2604025.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 質問だが、三池の予備はどの車両かわかる?
524：名無しさん：2016/04/02(土) 16:50:16 HOST:wb81proxy05.ezweb.ne.jp: 久留米貸切1013も健在北九都市高小倉駅北RP入口付近にて現認
525：名無しさん：2016/04/03(日) 10:42:55 HOST:wb90proxy03.ezweb.ne.jp: >>523
大牟田の予備は三池だけじゃなく、全路線共通でLED車だったと思う。子会社は走行距離がバンバン延びるから、特定の車両がずっと予備って事は少ないかと。筑後や鳥栖みたいに他の車両より走り込んだ車両が居たりしたら別だけど。
526：名無しさん：2016/04/03(日) 14:53:31 HOST:p1247-ipbf509fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>525
筑後の71**とかね。70**より先に廃車されましたからね。
527：名無しさん：2016/04/03(日) 15:09:26 HOST:p1247-ipbf509fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>526
追記。
筑後の71**は8948と8957よりも先に廃車されてました。
528：名無しさん：2016/04/03(日) 22:05:51 HOST:s1604027.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 情報サンクス、京町の7908北高に復帰の模様だよ。恐らく天神線と空港線で使うと思うよ。
529：名無しさん：2016/04/04(月) 20:04:25 HOST:p1247-ipbf509fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 本日JR久留米のロータリーで確認したんですが、筑後の5703はまだ生きていました。
5704は見かけなかったので多分離脱したかもしれませんね。
530：名無しさん：2016/04/08(金) 12:45:20 HOST:wb81proxy02.ezweb.ne.jp: 佐賀9250が大牟田営にいるエムテックで再塗装リアバンパ外されたまま
531：名無しさん：2016/04/17(日) 21:54:40 HOST:nptky304.jp-t.ne.jp: 吉井の7002、まだ留置してあった。何故かナンバーは外されていない。
ところで鳥栖の5313って動いてるのを見たことある？
532：名無しさん：2016/04/17(日) 23:20:13 HOST:p2046-ipbf610fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 鳥栖の5313は、佐賀県基山町の某学校法人の送迎用、日本タングステンの送迎用、そして佐賀県鳥栖市村田町にあるパナソニックシステムネットワークスの送迎用の以上も含めた、予備です。
ですので路線用の機器もちゃんと付いていますよ。
533：名無しさん：2016/04/17(日) 23:25:17 HOST:p2046-ipbf610fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>531
追記です。鳥栖の5222と5435、そして5217の以上3台が3/31を持って運用離脱しました。
534：名無しさん：2016/04/17(日) 23:27:12 HOST:p2046-ipbf610fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>531
7002はまだ留置していたんですか。
535：名無しさん：2016/04/17(日) 23:30:09 HOST:p2046-ipbf610fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>532
追記です。鳥栖の5313は両替機・運賃モニター・整理券発行機・ICカード用のタッチパネルもきちんと付いていますよ。
536：名無しさん：2016/04/23(土) 11:27:30 HOST:122x221x114x42.ap122.ftth.ucom.ne.jp: 久留米本社に土井の9270が留置。久留米ナンバーに変更済み。
エンジン不調の7322が離脱か？
537：あぼーん：あぼーん: あぼーん
538：名無しさん：2016/04/30(土) 17:08:52 HOST:122x221x114x42.ap122.ftth.ucom.ne.jp: 9336が八女に転属。ナンバーはよく見えなかった。1200は動いていたが、1138は見なかったので離脱したと思われる。
また、5205が八女に留置してあった。
539：名無しさん：2016/05/02(月) 14:26:13 HOST:124x33x149x10.ap124.ftth.ucom.ne.jp: 今日鳥栖に行くと、鳥栖に9136が転入し、(佐賀200か・891)、1214がLED・運賃箱を外された状態で離脱していました。9136は所属表記はありませんでした。
1214は2週間前の月曜日、2114の代走で神埼線に入っていました。
540：名無しさん：2016/05/02(月) 17:18:49 HOST:p2017-ipbf511fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 片江の9336が八女に転属しました。ナンバーは久留米200か12-75です。（今日久留米市役所前で31番西鉄久留米・諏訪野・福島経由八女営業所行で確認）
なお、それと入れ替わりに1138が運用離脱しました。（今日京町支社の敷地内で確認）
また、久留米に早良の2352が転属しました。（今日久留米市役所前で3番西鉄久留米・諏訪野経由青峰団地行で確認）
なお、所定が2266のスジに入ってました。そのため、2266が転属待ちの状態となっています。予想では多分5313の置き換えで鳥栖に転属すると思います。
541：名無しさん：2016/05/02(月) 17:28:15 HOST:p2017-ipbf511fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>541
追記です。久留米の7322が運用離脱しました。（今日信愛女学院で確認）
542：名無しさん：2016/05/03(火) 11:51:08 HOST:p21051-ipngnfx01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>530
昨日大川橋を佐賀方面に回送されていたのを見たよ
>>540
2352久留米に行ったのか。福岡スレで大牟田に行くと書いてた人が居たけど久留米だったのね。
2352・9270が久留米に転属して、7322が離脱、2266が転属か
543：名無しさん：2016/05/04(水) 23:57:56 HOST:nptky102.jp-t.ne.jp: 今日の鳥栖の運用
1 5435
6 2114
43 5648
3 5218
9047鳥栖転属 15で確認
5218･5435が動いたのは驚き。15の臨時が出たため、運用が変わっていたのだろう。1番河内行でKC-RMの爆音を楽しむことができた。5313は営業所に居なかったが、結局見れなかった。どこにいたのだろうか。
5217の置き換えは9047だったのか。
544：名無しさん：2016/05/05(木) 22:44:22 HOST:wb90proxy08.ezweb.ne.jp: >>542
諸事情で大牟田に行くバスが変わった。変わりに車号2352は久留米へ。
>>543
車号5313は車号9047と入れ替わりで落ちたはず。置き場が無いから、目達原に留置かも？
運用減で4月1日に車号5217・5222が落ちた。
545：名無しさん：2016/05/07(土) 15:38:27 HOST:softbank126057073081.bbtec.net: >544
5313は本日鳥栖のピットで確認。まだ料金箱等の機器はそのまま。
9047は本日は10番で運用。
546：名無しさん：2016/05/07(土) 21:53:01 HOST:p1136-ipbf510fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 大川の7163と7164が運用離脱しました。（今日早朝に大川支社で確認）
よって久留米地区から1996年式以前の車両が消滅となります。
547：名無しさん：2016/05/07(土) 21:56:00 HOST:p1136-ipbf510fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>546
追記です。2台ともにLED・ナンバーはありましたが、両替機・整理券発行機・ICカード専用のタッチパネルが外されていました。
548：名無しさん：2016/05/07(土) 23:38:34 HOST:nptky301.jp-t.ne.jp: 5313の車検は5月までだったから、更新されるかそれとも廃車かのどちらかだろうね
549：名無しさん：2016/05/10(火) 11:33:40 HOST:p1136-ipbf510fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 久留米へ転属した土井の9270のナンバーは、久留米200か12-73です。
550：名無しさん：2016/05/13(金) 00:21:04 HOST:p1136-ipbf510fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 吉井の7002ですが、吉井営業所の片隅（※いつもの位置）に未だに留置されていました。
しかもナンバーはまだ外されていません。
551：名無しさん：2016/05/23(月) 00:46:35 HOST:nptky201.jp-t.ne.jp: 鳥栖5313 8月まで更新廃車じゃなかった
しかし全く動かないな
あと、1214が消えてた。
552：名無しさん：2016/06/05(日) 16:57:28 HOST:wb90proxy03.ezweb.ne.jp: >>551
廃車の予定じゃ無かった車両がエンジントラブルで代わりに廃車になる。車号5313は暫くは生き残るよ。
553：名無しさん：2016/06/26(日) 06:24:01 HOST:wb81proxy04.ezweb.ne.jp: @南薬院KKRホテル
大牟田貸切9610･先代1012
久留米貸切先代1015
554：名無しさん：2016/07/05(火) 04:50:31 HOST:aa2015060049D2F9752E.userreverse.dion.ne.jp: 西鉄久留米～久留米大学直行　夏休み中も平日ダイヤ運転公式HPで確認も、使用車両開講日所定大型から中型への変更は有り得る？
555：名無しさん：2016/07/05(火) 17:14:07 HOST:p941096-ipngn200904fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 鳥栖は5313が生き残っているということは、9047と入れ替わりに廃車されたのはなんでしょうか？
それから、自社発注車の5435も未だに生き残っています。
556：名無しさん：2016/07/05(火) 17:23:48 HOST:p941096-ipngn200904fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>555
追記です。5435は鳥栖市内の某企業の送迎用、それから基山町の某学校法人の送迎用です。
557：名無しさん：2016/07/08(金) 10:10:41 HOST:wb90proxy08.ezweb.ne.jp: >>555
車号9047と車号5313が鳥栖のAmazon以外の予備。車号5435はスクールに固定。
運用離脱は車号5432。車号5313自体は何年も前から廃車予定だけど、色々な事情で他の車両を廃車にしてる。
558：名無しさん：2016/08/03(水) 17:07:47 HOST:p1018103-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 今日荒尾支社の跡地に行った所、建物が取り壊され一部が更地に、そして更に一部は建設業者の駐車場になっていました。
そのため、立ち入ることが出来ない様になっていました。
559：名無しさん：2016/08/03(水) 17:09:11 HOST:p1018103-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>558
追記です。バス乗り場があった所も取り壊されてました。
560：名無しさん：2016/08/30(火) 13:46:49 HOST:p129222-ipngn200703fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: ○川の5661は所定は大善寺線ですが、今日は沖新・羽犬塚線で運用されていました。
それから、○川の5654は現在予備車となっている模様です。
また、○牟の5627は所定は米の山・黒崎団地線ですが、今日は上官線で運行されてました。
561：名無しさん：2016/08/30(火) 13:49:34 HOST:p129222-ipngn200703fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 追記です。○牟の5692は所定は吉野線ですが、今日は吉野線で運行されてました。
562：名無しさん：2016/08/30(火) 13:52:10 HOST:p129222-ipngn200703fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>562
先程の追記です。訂正があります。○牟の5692は今日は大牟田市内線でした。
563：名無しさん：2016/08/31(水) 17:03:01 HOST:p1209168-ipngn201002fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: そう言えば、久留米地区は久留米～吉井～浮羽線が明日改正らしいですね。
564：名無しさん：2016/09/02(金) 23:49:18 HOST:nptky202.jp-t.ne.jp: >>560
そういや5661は数年前、羽犬塚線固定だったような気がする。
565：名無しさん：2016/09/05(月) 16:26:02 HOST:wb81proxy03.ezweb.ne.jp: 久留米7504トヨタディーラーフルラッピング
福岡地区2台系列とは無関係なシャシメーカー施行に対しこちらは順当に系列日野シャシ車へ施行
566：名無しさん：2016/09/06(火) 14:48:11 HOST:wb81proxy04.ezweb.ne.jp: 久留米～ドーム臨京町8023
567：名無しさん：2016/10/11(火) 14:00:18 HOST: p1474099-ipngn200602fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: ○川の5654は所定は予備車ですが、今日の午前中に沖新・羽犬塚線で運用されていました。
○久の5630は所定は予備車ですが、今日は西町・西牟田線で運行されていました。
また、○牟の5627は所定は米の山・黒崎団地線ですが、今日の午前中に上官線で運行されていました。
最後に、○牟の5692は所定は吉野線ですが、今日は大牟田市内線で運行されてました。
568：名無しさん：2016/10/11(火) 14:03:15 HOST:p1474099-ipngn200602fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: ○川の5654は所定は予備車ですが、今日の午前中に沖新・羽犬塚線で運用されていました。
○久の5630は所定は予備車ですが、今日は西町・西牟田線で運行されていました。
また、○牟の5627は所定は米の山・黒崎団地線ですが、今日の午前中に上官線で運行されていました。
最後に、○牟の5692は所定は吉野線ですが、今日は市内線で運行されてました。
569：名無しさん：2016/10/25(火) 15:34:07 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 西鉄バス佐賀のバルーンと九年庵の波動用の車両がとりあえず3台準備中。教習所からの1000,1002,7002。今じゃ懐かしエンジン音が会場に鳴り響く！
570：名無しさん：2016/10/25(火) 18:50:40 HOST:wb81proxy07.ezweb.ne.jp: バルーン臨その他は現時点福岡地区下半期新車投入未確認、北九地区投入確認から数年前以来北九地区からの転入?
571：名無しさん：2016/10/26(水) 13:56:34 HOST:KD182250253041.au-net.ne.jp: >>569追加で7109と7110が佐賀ナンバーへ。今回バルーン世界大会の臨時バスは58MCが多数。ちょっと恥ずかしくない？
572：名無しさん：2016/10/31(月) 21:11:18 HOST: proxycg032.docomo.ne.jp: 明日から「○杷」表記復活かな？
573：名無しさん：2016/10/31(月) 23:54:05 HOST:pw126254068133.8.panda-world.ne.jp: ◯もから3413が杷木に転属して既に久留米ナンバーになっている。西鉄本体から34代の路線車が消えることになる。34代はバス筑豊とバス二日市と教習所と今回の日田バス杷木事務所？
青◯甘か◯日だったりして
574：名無しさん：2016/11/01(火) 16:07:43 HOST:proxycg035.docomo.ne.jp: >>573
「○杷」で、教習車として使われていました。
575：名無しさん：2016/11/01(火) 16:08:35 HOST:proxycg035.docomo.ne.jp: ○杷3413 久留米200か1310
576：名無しさん：2016/11/01(火) 16:12:01 HOST:proxy30002.docomo.ne.jp: 確認できた範囲で
甘木 3408・9078
杷木 3405・3406・3412・3413・3415
577：名無しさん：2016/11/01(火) 17:40:12 HOST:p466121-ipngn200906fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>576
杷木 3411・3412

>>569
7002はもう去年の10月に福岡地区から9057が転属したため運用から離脱していますよ。まだ吉井営業所のいつもの位置に留置されていますが。
教習所の7005の間違いなのでは？
578：名無しさん：2016/11/02(水) 09:56:28 HOST:sp1-75-10-250.msc.spmode.ne.jp: ○杷は3405・3406・3411～3415の7台で運用という事か。
ていうか、○杷って何年振りに復活したのかな？昔は急行運用車両が所属していたから、結構華やかだったんだけどな。
579：名無しさん：2016/11/02(水) 11:08:47 HOST:proxycg016.docomo.ne.jp: さっき杷木に行ってきたけどまだ貸切車は配置されていない
580：名無しさん：2016/11/02(水) 14:30:33 HOST:pw126236077099.12.panda-world.ne.jp: 復活しても一般路線車は扶桑しか配置してないのがいいね。
昔も扶桑オンリーだったと記憶してる。
>>578
記憶が正しければ、はんぺんまでは◯杷はいた。
はんぺんメトロ窓の市内急行車もいた記憶もある。
甘木幹線の普通、急行が朝倉街道、二日市止まりになってから福岡市内への運用はなくなり、見なくなってしまった。スケルトンの58MCには◯杷はいなかったし、既に◯両になってたと思う。33～35年ぶりの◯杷復活だと思う。
581：名無しさん：2016/11/03(木) 02:32:39 HOST:sp1-75-10-250.msc.spmode.ne.jp: >>580
30年以上経過したか。ありがとう。
確かに53MCの急行車あったね。確か緑塗装だった記憶がある。
582：名無しさん：2016/11/06(日) 10:17:55 HOST:p939050-ipngn200904fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>580
某サイトにMP518の画像があったけど、間違いなく○両の表記だったかと。
583：名無しさん：2016/11/06(日) 10:37:31 HOST:p283211-ipngn200707fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>577
昨日も見たんですが、吉井の7002、変化無く留置されたままでした。
585：名無しさん：2016/11/16(水) 23:39:53 HOST: KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 西鉄バス佐賀に日田バス火の鳥色の416号が幕外され留置。スクール用転属？トイレ付き車両だったはずだが。西九大用3025とうとう廃車？
586：名無しさん：2016/12/05(月) 18:47:43 HOST: 113x33x122x217.ap113.ftth.ucom.ne.jp: ○杷表記　赤帯上にSL用と思われる黒文字なので見づらいorz、、
587：名無しさん：2016/12/12(月) 15:56:43 HOST: sp49-104-36-244.msf.spmode.ne.jp: ９２５３・１５０４　○久が○御に。
588：名無しさん：2016/12/15(木) 16:33:00 HOST: proxy30002.docomo.ne.jp: 9511、9319も○御
589：名無しさん：2016/12/17(土) 18:05:21 HOST: proxycg005.docomo.ne.jp: ○筑後7405 西鉄バス久留米表記になってる。
590：名無しさん：2016/12/22(木) 06:09:50 HOST: fpoym3-vezB1pro11.ezweb.ne.jp: わかくす号下り始発充当佐賀9246天神BC入線中幕回しで佐賀久留米特急表示をチラリと,；
591：名無しさん：2017/01/25(水) 06:05:02 HOST: fpoym3-vezB1pro05.ezweb.ne.jp: 24日アマゾン送迎鳥栖9074
592：名無しさん：2017/01/25(水) 11:09:45 HOST: p121184-ipngn200703fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 久留米の7225と7226が運用から離脱しました。
多分、片江から9850と9851が転属して来た影響だと思います。（西鉄バス久留米本社にて確認）
593：名無しさん：2017/02/05(日) 16:06:33 HOST: sp49-104-29-207.msf.spmode.ne.jp: 大川に教習所や、愛宕浜の中型(ぐりーんを含む)が大量留置されているがなんか大量輸送するイベントがあるのかな？
ナンバーも久留米に代わってるし。
594：名無しさん：2017/02/05(日) 19:38:24 HOST: fpoym3-vezC1pro21.ezweb.ne.jp: >>593城島酒蔵開き
595：名無しさん：2017/02/05(日) 19:59:59 HOST: p1526070-ipngn200604fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>593
あと、城島酒蔵開き以外に柳川雛祭り（柳川市）、それから中山大藤（柳川市）のシャトルバスも担当するかもしれませんね。
596：名無しさん：2017/02/25(土) 18:54:21 HOST: fpoym3-vezB1pro18.ezweb.ne.jp: 福岡吉塚営新車が○吉表記、北九香月営の様に元の2文字表記に戻るかもしれないが、そうならないのなら吉井営は組織改正が予定されてるの?
597：名無しさん：2017/02/25(土) 22:19:24 HOST: fpoym3-vezA2pro04.ezweb.ne.jp: >>596
新車の○吉はエラー。別に間違える要素や問題は何一つ無いから、転属しない限りは○吉で通すはず。
598：名無しさん：2017/04/23(日) 23:17:09 HOST:ntfkok059139.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp: 吉井9053が久留米～船小屋線で運用していました。
筑後に転属もしくはリースです。表記は〇吉のままでした。

本日羽犬塚駅前で確認。50番筑後船小屋駅行きに乗車しました。
599：名無しさん：2017/04/29(土) 23:54:29 HOST:fpoym3-vezA2pro03.ezweb.ne.jp: 吉井支社の車号1606と御井町支社の車号1401が運用離脱。御井町担当の神埼は車号9341・9511・9253で運行。
車号1606は教習所に居るから、教習所で使うかも？
600：名無しさん：2017/04/30(日) 01:08:30 HOST:ntfkok059139.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp: 久留米2350が鳥栖に転属しました。
29日JR基山駅前で確認。大興善寺臨時バスで運用していました。

登録番号は佐賀200か・978へ変更。
601：名無しさん：2017/04/30(日) 11:33:58 HOST:p1575033-ipngn200605fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>598
吉井の9053は現在筑後に貸出中です。
おそらく中山大藤シャトルバス関係で足りないからです。
602：名無しさん：2017/06/06(火) 10:21:16 HOST:pc6.rsc349-unet.ocn.ne.jp: >>599　代替転入車はまだない様だが、10日福岡地区ダイ改後に転入？
603：名無しさん：2017/06/06(火) 19:10:53 HOST:fpoym3-vezA2pro01.ezweb.ne.jp: >>602
減車だから、代わりの車両は無いみたい。
604：名無しさん：2017/06/07(水) 00:29:02 HOST:p1501070-ipngn200603fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>602
それはないと思います。
605：名無しさん：2017/06/25(日) 23:03:41 HOST:p243075-ipngn200207takakise.saga.ocn.ne.jp: 21日の夕に寄人橋の転回場に大型が止まっていた。
車番はよく見えなかったが、SL色
神崎線からの変更？
606：名無しさん：2017/06/26(月) 04:48:44 HOST:fpoym3-vezA2pro01.ezweb.ne.jp: >>605
中型の代走。
607：名無しさん：2017/06/27(火) 21:09:39 HOST:p985172-ipngn200803fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>605
定期の検査で大型路線車が代走するとは。
608：名無しさん：2017/06/27(火) 21:24:04 HOST:fpoym3-vezA2pro14.ezweb.ne.jp: >>607
中型は予備1台だから何か有れば割と頻繁に大型で走るよ。教習もその為に大型で江見線を走らせてる。
609：名無しさん：2017/06/27(火) 22:26:05 HOST:p1398084-ipngn201008fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 筑後の5704ですが、先月に両替機・整理券発行機・ICカード専用の車載機などを外されているのを確認しました。おそらく、現在は京町支社からいなくなったと思います。（※5/6に京町支社で確認）
恐らく、先月に愛宕浜（※能古島島内線専用車）から2353が転属して来たことに伴って運用から離脱したのではないかと思われます。2353のナンバーは久留米200か13-73です。（※5/31に本町で50番聖マリア病院・高良台経由船小屋行きで確認）
610：名無しさん：2017/06/27(火) 22:28:54 HOST:p1398084-ipngn201008fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 追記です。2353は愛宕浜時代は能古島島内線で使用していたため後ろにカメラを付けていたと思います。
611：名無しさん：2017/07/03(月) 06:35:43 HOST:KD182250254002.au-net.ne.jp: わかくす号下り始発佐賀→博多転属9925
612：名無しさん：2017/07/04(火) 14:37:49 HOST:proxy30006.docomo.ne.jp: ○久6176 久留米200か1381
613：名無しさん：2017/07/06(木) 16:20:20 HOST:p849193-ipngn200905fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>612
えっ？また転属車なの？
しかも現行塗装の方のRA274。
614：名無しさん：2017/07/09(日) 17:19:26 HOST:KD182250246230.au-net.ne.jp: 福岡15ももち浜9615乗車中より
ホークスラッピングを9466に継承後より、続番9616・9617既に吉井配置9615続いて久留米地区へ、と思っていたが今の所引き続き城南線運用減車方針なら転入6176のみ?
615：名無しさん：2017/08/01(火) 16:04:58 HOST:KD182250246239.au-net.ne.jp: 久留米6176ゆめタウンシャトル
616：名無しさん：2017/08/02(水) 00:15:22 HOST:p227242-ipngn200706fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 9320は先週の土曜日に久留米～船小屋線の運用に入っていました。
これは、先週の土曜日に筑後市で船小屋花火大会が開催されたため、その臨時便に入っていました。
ですので久留米本社の担当分はその9320の1台だけで、あとは全て筑後支社の担当でした。
617：名無しさん：2017/08/11(金) 07:21:43 HOST:221x246x127x42.ap221.ftth.ucom.ne.jp: 9220に続いて9217～9219土井から筑後転属
618：名無しさん：2017/08/13(日) 11:02:15 HOST:KD182250246005.au-net.ne.jp: 福岡空港～久留米京町2903約+35min乗車中より十三部でドーム臨3726or3728と離合
619：名無しさん：2017/08/14(月) 16:32:14 HOST:KD182250246008.au-net.ne.jp: 大牟田9281リアに60ステッカー残存も黒ずんでる
620：名無しさん：2017/08/19(土) 08:46:31 HOST:pc6.rsc349-unet.ocn.ne.jp: 福岡スレにあった3318と同じく八女1506も当初土井所属時フロント右側営業所車番表記→更新後バンパー表記に
621：名無しさん：2017/09/02(土) 23:35:32 HOST:i125-205-169-154.s41.a040.ap.plala.or.jp: うちこ1103Twitterにて元鳥栖5884筑後転属。
鳥栖時代はAmazonや東明館スクールの特定輸送で特定登録であったが、
筑後に転属しては久留米～船小屋の路線車として運行されている。
つまり、特定→乗合に登録変更されたと思う。そういうこともあるのを初めて知った。
それならば、二日市の原支社の5606、5873、5889、5890も場合によっては
そういうようにされるかもしれない。
(5606については運賃モニター、両替機、nimoca機器はつけられている。)
5884はAmazonの黄色いステッカーを綺麗に剝がされたのだろうか。？
原支社の上記4台も筑紫女学園スクールバスの紫のステッカーが貼られている。
それにしても特定登録は貸切にも使えないので不利であり、勿体ない気がする。
企業やスクールが休みの時は待機するしかないので。
622：名無しさん：2017/09/03(日) 20:49:17 HOST:fpoym3-vezA2pro01.ezweb.ne.jp: >>621
そもそも原で大型を使う路線が限られてるし、特定登録の方が設備面で面倒が無いから良いでしょ。
補助金が出てる場合は補助金も大型で計算してないだろうから、赤字が増える大型なんか使いたく無い。専業で補助金が出てる路線は大型で経費を計算してない限りは中型しか使いたくないはず。
623：名無しさん：2017/09/04(月) 10:53:25 HOST:i125-205-169-154.s41.a040.ap.plala.or.jp: >>622
それならば、鳥栖も原同様なの。？
624：名無しさん：2017/09/05(火) 17:41:27 HOST:fpoym3-vezA2pro05.ezweb.ne.jp: >>623
鳥栖も路線に入る大型は共通予備の1台だけ。原自体が宇美以外で大型を入れるだけの需要が無い。補助金が要るのに費用が増える大型を使えば、下手したら役所からも文句言われる。
路線に使わない車両は特定登録が都合が良い。
625：名無しさん：2017/09/05(火) 23:02:55 HOST:p119225-ipngn200703fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 今日確認したんですが、5703の姿を確認出来ませんでした。
断言出来ませんが、先月に鳥栖から転属した5884と入れ替わりに運用から離脱した可能性があります。
626：名無しさん：2017/09/06(水) 17:29:42 HOST:p3140-ipbfp1001fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>625
5884の代わりの離脱は7405。
大牟田の7307と共に大川に疎開留置中。
627：名無しさん：2017/09/07(木) 17:44:59 HOST:KD182250254001.au-net.ne.jp: 一時期帝京大牟田キャン直行に入っていた青バス3002最近ばったり見なくなったがやはり離脱？
628：名無しさん：2017/09/07(木) 20:33:44 HOST:p518182-ipngn200907fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 大牟田の7307と7308が運用から離脱しました。
エンジンの不調が原因です。
629：名無しさん：2017/09/10(日) 17:30:54 HOST:sp49-106-202-200.msf.spmode.ne.jp: >>628
大牟田離脱は7307と7309です。
共に大川に疎開留置されています。

あと大川の7402も離脱車の中に留置されており、また大川のピット内で久留米ナンバーに変更された尿素RAが整備中のようです。
大川初の尿素車かもしれませんね。
630：名無しさん：2017/09/19(火) 10:49:05 HOST:KD182250254033.au-net.ne.jp: >>627 パラ○イスで最終更新日2/20とあったので昨年度後期開講日終了後に離脱した可能性有りこの3002も確か97～98年式日野で福岡地区ではまだ72代以降一部離脱も出始めてるがまだ概ね健在の一方、最近の傾向久留米筑後地区車の方が走行距離過多が原因だろうが離脱早い､､
631：名無しさん：2017/09/19(火) 16:09:45 HOST:FL1-133-209-94-154.sag.mesh.ad.jp: >>621
Amazonシャトルのステッカーはマグネット式なのです。
632：名無しさん：2017/09/28(木) 22:34:59 HOST:i125-205-169-154.s41.a040.ap.plala.or.jp: ＞＞631
それならば筑紫女学園スクールバスの紫のステッカーもそうなのかな。？
633：名無しさん：2017/10/02(月) 22:29:42 HOST:i125-205-169-154.s41.a040.ap.plala.or.jp: 2003年3月31日限りで廃止された久留米～飯塚(冷水バイパス特急)。
この路線が廃止された本当の理由を知りたい。
やはり乗客減であったのだろうか。？
でも朝夕ラッシュ時は通勤通学の需要があった。
それにJR原田線(原田～桂川)の本数が少ないのを補う役目もあった。
JRは昼間走っていなくてもバスは昼でも1時間1本走っていた。
(2001年9月のダイヤ改正で朝2本、昼2本、夜2本に減便されたが。)
福岡を通らなくて筑後と筑豊を結ぶ魅力的な路線であった。
634：名無しさん：2017/10/03(火) 02:02:48 HOST:fpoym3-vezA2pro08.ezweb.ne.jp: >>633
朝夕ラッシュ時間帯だと殆どの路線はそれなり利用者が居る。
四六時中である程度の需要が見込めないと補助金を貰うか廃止にするかになる。運行コストも朝から晩まで走るなら1日4万近くは掛かるから、通勤時間帯だけの需要だと厳しい。原田線の通勤は基本的に博多方面だから…。
635：名無しさん：2017/10/18(水) 07:25:52 HOST:KD182250254009.au-net.ne.jp: 6スクール久留米7401トヨタカローラ/C-HRラッピング解除
636：名無しさん：2017/10/26(木) 20:09:52 HOST:p226122-ipngn200706fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 八女の1317と1318が運用から離脱しました。
香椎浜時代に都市高速を通る路線で酷使していた事が原因と考えられます。
637：名無しさん：2017/10/26(木) 21:41:31 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 1317と1318は佐賀ナンバ－へ
638：名無しさん：2017/10/26(木) 23:19:16 HOST:fpoym3-vezA2pro09.ezweb.ne.jp: >>636
都市高は関係無い。単に車号1200が乗りやすいから残っただけ。
西鉄の都市高位で酷使だったら、他のバス会社の車両は10年位でぶっ壊れる。
639：名無しさん：2017/10/27(金) 00:47:01 HOST:pw126245199110.16.panda-world.ne.jp: つい最近離脱した7502あたりは酷使と言えよう。
福岡時代26番が主流だった頃の赤間線の長距離を走らされ、壱岐に転属して野方台の急勾配を登らされ(ブルリは勾配不得意だよなぁ、今現役の803×も今にも止まるような走り)
エンジンが不調になってもおかしくない。
7503も同じ、調子はどうだろうか？
かえって都市高速で58km前後で無停車で走らす方が経済的にもよいと思う。
640：名無しさん：2017/10/27(金) 17:53:45 HOST:fpoym3-vezA2pro04.ezweb.ne.jp: 西鉄のエンジントラブルは無茶なギア（5速で30キロ）で走らせるのが問題で有って、走ってる路線・距離は関係無い。
西鉄よりも過酷な条件でやってる事業者は山のように有るけど、エンジン不調ってあんまり無い。
641：名無しさん：2018/02/19(月) 11:47:14 HOST:KD182250254010.au-net.ne.jp: 福岡スレそろそろ一杯なのでこちらで
吉井→早良9616更新施工3特快充当現認
642：名無しさん：2018/03/02(金) 14:14:38 HOST:p1736214-ipngn200612fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 福岡地区から9102が八女に転属し、福島線で運行されているのを確認しました。（※今日土橋にて31番諏訪野町五丁目・西鉄久留米・市役所経由JR久留米駅行で確認）
ナンバーは久留米200か14-43です。
なお、久留米地区の最古参の大型路線車である1200はまだ運用から離脱してませんでした。
ということは、どれが運用から離脱したのでしょうか？
1416も今日の時点で運用から離脱してませんでしたので、やはり1417でしょうか？
643：名無しさん：2018/03/02(金) 18:22:36 HOST:KD182250254002.au-net.ne.jp: 吉井は14代残った一方16代に離脱発生 '01年式大型一般路線車初の離脱
644：名無しさん：2018/03/06(火) 00:07:00 HOST:124x33x149x10.ap124.ftth.ucom.ne.jp: ≫642・643　吉井01年式でも離脱なら八女1417以降の1428・1429・1506のどれかが離脱になった可能性有り
645：名無しさん：2018/03/18(日) 16:55:57 HOST:FL1-218-42-74-88.sag.mesh.ad.jp: 津福今町に行けば〇吉が見れるようになりますね
646：名無しさん：2018/03/23(金) 19:06:30 HOST:125x103x149x62.ap125.ftth.ucom.ne.jp: パラ○イス見たら八女1200離脱orz、、
647：名無しさん：2018/04/04(水) 14:45:33 HOST:p1088248-ipngn200805fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 那珂川から2511～2513の3台が久留米に留置してありました。
多分、国分線で運用するのではないかと。
その玉突きで56**が運用離脱するのではないかと。
648：名無しさん：2018/04/04(水) 14:50:46 HOST:p1088248-ipngn200805fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>647
追記です。まだ久留米ナンバーには変更されていませんでした。
もうじきナンバーが変更されるのではないかと思います。
それらの玉突きで、元片江の57**が西鉄バス久留米の専業路線に転用され、その玉突きで56**が運用離脱するのではないかと。
649：名無しさん：2018/04/05(木) 09:36:50 HOST:p1088248-ipngn200805fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 昨日確認したんですが、百道浜の2278、博多の8004、桧原の2508の以上が鳥栖支社の奥に留置してありました。
そのため、鳥栖支社では初めての純正の中型路線バスになるものと思われます。
多分、久留米～鳥栖線及び鳥栖～神埼線で運用するのではないかと思います。
ですのでその玉突きで5435と56**の一部が運用離脱するのではないかと思います。
650：あぼーん：あぼーん: あぼーん
651：あぼーん：あぼーん: あぼーん
652：名無しさん：2018/05/02(水) 09:00:53 HOST:p1789239-ipngn201102fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 久留米の8002が吉井へ転属です。
653：あぼーん：あぼーん: あぼーん
654：名無しさん：2018/05/04(金) 18:32:24 HOST:61.200.33.174: 9146壱岐→筑後転属　まだ転属後生で現認していないが離脱74・75代に替わって平日ダイヤ朝附設直行に入ってるかも
655：名無しさん：2018/06/17(日) 20:51:30 HOST:i125-204-128-121.s41.a040.ap.plala.or.jp: Twitterに鳥栖9136が「乗合」から「貸切」に変更されたと書かれていた。
Amazonの送迎に利用されると思われるが、そうなるとついに鳥栖もオール中型車による
運行となるのかな。？それとも他所から大型車1台転属されるのかな。？
これまでは大型車は最低1台は置いていたが、もうそれも必要なくなったのかな。？
656：名無しさん：2018/06/19(火) 02:10:36 HOST:fpoym3-vezA2pro10.ezweb.ne.jp: >>655
元々、鳥栖の路線は全て中型だった。車両が足りないから、車号1214が来て走って→車号9136が1214の代わりに、市内線に入ってたけど、供給過剰だから予備になってた。車号9136がアマゾンになったら、元の中型ばっかりに戻るだけ。
657：名無しさん：2018/12/22(土) 16:56:20 HOST:p1013075-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 香椎浜の6241と6243が吉井に転属し、1610と1611が運用から離脱しました。
それから大川にも62**が2台転属して来たため1604と1605が運用から離脱しました。
そのため16**はもう吉井の2台だけとなってしまいました。
658：名無しさん：2018/12/23(日) 23:47:18 HOST:softbank126057073081.bbtec.net: >>657
大川に転属してきているのは元香椎浜の6240１台のみ。
運用離脱予定は1604のため1605は暫くは予備車として残る。
659：名無しさん：2018/12/29(土) 19:09:29 HOST:M014012003193.v4.enabler.ne.jp: >>658
最初からスマートループ塗装のRAが久留米地区に転属して来るのはまだ早すぎる気がします。
どうせなら、2008年度前期までの車両（※要は赤バスのRA）が良かったです。
660：名無しさん：2018/12/30(日) 18:32:05 HOST:202-94-137-118.cust.bit-drive.ne.jp: >>659　赤バスRA更新して福岡地区で継続使用見込なので更新迄まだ間があるSL色が転出してるんだろうな
661：あぼーん：あぼーん: あぼーん