`N,ishitetsu 筑後・佐賀西鉄グループバススレ［1］信愛女学院 - 1272978342

1： ◆k.uLt1qAsY：2010/05/04(火) 22:05:42 HOST:ml7ky003v10c.pcsitebrowser.ne.jp: 西鉄バス久留米・西鉄バス佐賀・西鉄バス大牟田の管轄一般路線バスについて語るスレッドです。

＊西鉄バス二日市甘木営業所は久留米ナンバーですが、基本福岡地区でお願いします。話しの流れで外せない場合はこちらへ書いても可。
17番筑紫駅～美しヶ丘は、ここでも福岡地区でも、どちらに書いても構いません。

荒らしは徹底的にスルー（レスしたら負け）。
嘘・個人中傷・連投などは規制します。

* にしてつグループホームページ
http://www.nishitetsu.co.jp/

【案外】筑後地区のバスを語る【広範囲】Ｐａｒｔ５
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1247322602/
255：名無しさん：2014/04/22(火) 00:23:32 HOST:wb90proxy16.ezweb.ne.jp: >>253
車号9269は神埼線で走ってるよ。車号9005は予備。車号9500は修理に出した。
256：名無しさん：2014/04/22(火) 13:49:04 HOST:s1454136.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 八女は、U代の車両がまだ結構走ってるな。
257：名無しさん：2014/04/23(水) 10:33:40 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 佐賀の1214は4月6日に鳥栖のピットにいたのを確認しております。恐らく、7000か1023の置き換えと思われます。
258：名無しさん：2014/04/23(水) 10:37:47 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 月の浦の5816が大牟田へ転属し、5807とともに吉野線で運行されています。ナンバーは久留米200か10-69です。
なおこれに伴い、5213と5214が運用離脱しました。
259：名無しさん：2014/04/23(水) 10:40:34 HOST:133.94.1.15: 鳥栖の自社車両だった佐賀22き・564と、5067は運用離脱しました。目達原バス停の奥に佐賀の2946・2947とともに留置されています。
260：名無しさん：2014/04/23(水) 21:13:31 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 鳥栖の5884は今日佐賀本社で西九州大送迎してたが佐賀転属？
261：名無しさん：2014/04/23(水) 21:43:36 HOST:wb90proxy05.ezweb.ne.jp: >>260
佐賀は鳥栖から佐賀市内イベント貸切の時に頻繁に車両を借りたり、鳥栖から応援に行ってる。4月6日のさくらマラソンの時も4台位の応援が来てる。
車両不調や新たに貸切契約が無い限りは、今のところ、佐賀に路線バスは要らない。
262：名無しさん：2014/04/24(木) 13:44:58 HOST:proxycg086.docomo.ne.jp: 9220が○土のまま縄手に留置。
ナンバーは久留米200か1083。
263：名無しさん：2014/05/02(金) 10:40:42 HOST:133.94.28.103: 9219と9220が筑後へ転属。これから長距離路線用のエアサス車が増えそう。
でも自分はリーフサス車のほうが好き。
264：名無しさん：2014/05/07(水) 11:48:44 HOST:s1161070.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 筑後の生え抜きの中型最近見ないので転属待ちの可能性があります。
265：名無しさん：2014/05/07(水) 15:45:05 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>264
5703と5704ならおとといに本町で見たけど。
266：名無しさん：2014/05/07(水) 15:47:56 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>264
追記です。見たのはおとといではなく土曜日でした。
267：名無しさん：2014/05/07(水) 15:50:34 HOST:wb90proxy08.ezweb.ne.jp: >>264
スマートループの中型なら普通に走ってるよ。筑後は車号8946・8947が廃車になった。
鳥栖支社の車号1023が運用離脱。車号5884は1ヶ月の予定で本社に貸出。稼働率が低いから、扱いに迷ってるっぽい。
八女に車号9332がスマートループに塗り替えて転属。
268：名無しさん：2014/05/07(水) 16:04:45 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>267
本当なのか？なら29**のシート未更新車が運用離脱するかもしれないね。
269：名無しさん：2014/05/09(金) 21:41:10 HOST:p2068-ipbf613fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 八女2948が行方不明。恐らく運用離脱したものと思われます。
270：名無しさん：2014/05/12(月) 16:10:21 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 2948　八女支社にて確認　まだ両替機がついてたので運用離脱してない
271：名無しさん：2014/05/12(月) 16:11:10 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>270
あと2953？だったかな？も今日見た
272：名無しさん：2014/05/22(木) 09:45:01 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 片江の9331が八女に転属。それと入れ替わりに2951が運用から離脱しました。
273：名無しさん：2014/05/22(木) 09:47:03 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>272
追記です。八女の9331のナンバーは久留米200か10-81です。あと、転属と同時に赤塗装から自分自身が嫌いなスマートループ塗装に変更されていました。
274：名無しさん：2014/05/22(木) 09:48:28 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>273
追記です。お詫びと訂正です。八女の9331のナンバーは久留米200か10-80です。
お詫びして訂正いたします。
275：名無しさん：2014/05/22(木) 09:50:10 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 筑後9219・9220はスマートループ塗装に変更されておらず、赤バスのままです。
276：名無しさん：2014/05/22(木) 09:52:39 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>267
9332はまだ京町支社にいます。
277：名無しさん：2014/05/22(木) 09:56:38 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>277
追記です。9332はまだ京町支社の国道沿いの方に駐車しているのを昨日確認しました。所属の表記までは確認できておりません。
278：名無しさん：2014/05/22(木) 18:42:21 HOST:wb90proxy04.ezweb.ne.jp: >>276
車号9332は5月の連休位からずっと動かずに止まってるはず…。○八表記にはなってる。
飯塚より西鉄バス佐賀・本社へ車号3266（佐賀200か･762）が転属。西九州大学のスクールで運行。これまで、使用していた車両は貸切で使用。車号5884は西九州大学の続行便で運行。
279：名無しさん：2014/05/25(日) 13:54:16 HOST:wb90proxy14.ezweb.ne.jp: 八女に車号9331が転属。スマートループに塗り替え。
佐賀の車号9276もスマートループに塗り替え。
280：名無しさん：2014/05/25(日) 20:26:22 HOST:p2137-ipbf314fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>279
ホント？
281：名無しさん：2014/05/26(月) 11:08:31 HOST:wb90proxy04.ezweb.ne.jp: >>280
本当。幾つかのサイトに画像も上がってる。
282：名無しさん：2014/06/06(金) 15:22:48 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>276
9332はまだ止まってる。
283：名無しさん：2014/06/15(日) 12:12:54 HOST:wb90proxy09.ezweb.ne.jp: 車号9332が運用開始→車号2948が運用離脱。
284：名無しさん：2014/07/29(火) 06:34:01 HOST:wb90proxy09.ezweb.ne.jp: 久留米の車号9341がスマートループに塗り替え。管理委託の車両は少しずつ塗り替えていくらしい。
285：名無しさん：2014/08/03(日) 23:16:44 HOST:p1222-ipbf503fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 佐賀の1214が鳥栖へ転入し、去年の11月に那珂川から転入した7000と入れ替わりに久留米～鳥栖線、鳥栖～神埼線で運行されています。
286：名無しさん：2014/08/12(火) 08:50:17 HOST:wb81proxy09.ezweb.ne.jp: 大牟田5307 7508屋根上車番消えかかってるorz..
287：名無しさん：2014/08/12(火) 12:26:58 HOST:proxycg039.docomo.ne.jp: 九州運輸局の申請情報に、朝田タクシーが区域運行でうきは市小塩地区等の路線を申請。
浮羽支線遂に廃止か？
288：名無しさん：2014/08/13(水) 01:08:46 HOST:wb90proxy05.ezweb.ne.jp: >>285
車号1214は平日・土曜の鳥栖～神埼3Tで使ってる。基本的に鳥栖～神埼以外では使って無い。
>>287
意外かも知れないが、神杉野の平日は朝は学生で立ち客も出る位のお客さんが乗るから、完全に廃止は無いと思うが…。小塩が浮羽支線で一番お客さんが少ない。補助金路線は自治体から経費が掛かりすぎと言われたりする場合も有るから、関係機関との調整がややこしいらしい。
289：名無しさん：2014/08/25(月) 11:10:04 HOST:u1012051.xgsnun301.imtp.tachikawa.mopera.net: >>287>>288
公式に廃止予告が出たね
ttp://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=904
神杉野だけは残るみたいだね
290：名無しさん：2014/08/25(月) 11:14:20 HOST:u1012051.xgsnun301.imtp.tachikawa.mopera.net: 一緒に船小屋～柳川廃止予告も出てた
ttp://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=884
291：名無しさん：2014/09/23(火) 11:00:23 HOST:proxycg015.docomo.ne.jp: 宗像メイトム→吉井に行ったローザ、バンパー、ナンバーが外され吉井営業所に留置中。
一足早く廃車か？
292：名無しさん：2014/09/25(木) 02:10:19 HOST:p1176-ipbf316fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>291
多分赤間？から来た吉井0301だと思う。吉井の0301は2001年の2月に、1997年3月から行橋～中津線で運行されていた6901～6903を大牟田に、6869と6870（以上、5台全車元行橋）を荒尾に、それぞれ転属させるために、中津に新製配置されて、2003年3月の中津廃止により赤間？に転属したんです。
293：名無しさん：2014/09/26(金) 11:24:03 HOST:p20021-ipngn100405fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>291
廃車早かったな。元々状態が悪かったのかな？
転属時にメイトム塗装のままだったのが謎だったが、これで理解できた。
>>292
0307じゃないのか？メイトム塗装は、まだ吉井に来てから1年も経っていないはずだし。
294：名無しさん：2014/09/26(金) 14:12:15 HOST:wb90proxy06.ezweb.ne.jp: >>293
吉井支社に居たローザが諸般の事情で廃車にせざる得なかったから、車号0307を急遽引っ張って来た。エンジン不調で、9月の頭に一足先に運用を外れて廃車。
浮羽支線は1台減車なので、今残ってる車両は今後も走る予定。
295：名無しさん：2014/10/07(火) 09:23:08 HOST:wb90proxy11.ezweb.ne.jp: ○佐に西工ボディのLRが3台留置されています。江見線で運行すると思われます。
296：名無しさん：2014/10/07(火) 20:11:19 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: バル－ンや九年庵臨時じゃなくて？江見線なの？
297：名無しさん：2014/10/07(火) 20:29:51 HOST:wb90proxy10.ezweb.ne.jp: >>296
バルーンや九年庵は大型路線バスの古参車を使うはず。
佐賀管内で中型路線バスを使うとしたら、赤字の江見線かと。年式的にも1100番台は廃車だろうし。
298：名無しさん：2014/10/08(水) 01:59:31 HOST:s814033.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 佐賀の1103この前乗ったけど状態悪そうだったな。1103は、車体更新してないから色あせとかが目立つよ。
299：名無しさん：2014/10/08(水) 19:46:36 HOST:softbank126029017105.bbtec.net: 1103以外はさすがに廃車じゃなくて教習所やないと？
春日線の混雑対策で中型を大型に変えたがる○月も可能性あるけど…
300：名無しさん：2014/10/09(木) 14:41:49 HOST:p20021-ipngn100405fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 佐賀のLRは鳥栖行きかもしれないね。
バルーンや九年庵臨時は八女の29代LVか筑後、吉井の89代HTが流れてくると予想。
某所の情報だと、9月時点、ふそうで新型MP38を10台生産予定らしい。
301：名無しさん：2014/10/09(木) 22:06:06 HOST:p1124-ipbf508fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>300
八女の29代の一部はまだ状態はそれほど悪くはないよ。2952と2953は今年の夏もエアコンはよく効いていたし。まだ廃車されないでほしい。
筑後および吉井の89代は車体、車内ともに状態悪いからね。
302：名無しさん：2014/10/09(木) 23:12:57 HOST:p20021-ipngn100405fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>301
確かに八女の29代LVは更新済だから状態はいいね。だからこそここまで残ってきたと思う。
しかし、もう20年使用だから廃車の時期だと思う。新車も入るし。
303：名無しさん：2014/10/11(土) 21:01:34 HOST:nptty206.jp-t.ne.jp: ○八に新車が入るの?
304：名無しさん：2014/10/12(日) 05:15:32 HOST:wb81proxy09.ezweb.ne.jp: >>300のニューエアロスター導入による既存車転属可能性大
305：名無しさん：2014/10/12(日) 06:34:01 HOST:p20021-ipngn100405fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>303
新車を本体導入、余剰のUAかRAを八女、筑後、吉井に転属
で、後は>>300という流れになるのでは？
306：名無しさん：2014/10/12(日) 17:55:08 HOST:p2138-ipbf510fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>303
新車は入らないと思うけど・・・。
307：名無しさん：2014/10/13(月) 02:13:02 HOST:s1450019.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 八女の新車入るとしたら5859と5860以来になるよね。
308：名無しさん：2014/10/13(月) 13:35:12 HOST:softbank126029017105.bbtec.net: >>307
恐らく筑後地区の直接新車は無いと予想する。
グループに直接入っても○甘○赤○月といった福岡近郊やろ？
309：名無しさん：2014/10/14(火) 11:23:48 HOST:n246.s821.m-zone.jp: >>300の説明不足だな
新車は当然西鉄本体に導入だろ。福岡市が補助金出してまでノンステップ導入に躍起になっているからな
グループには玉突きで中古しか来ないよ。そろそろSLのRAが来るかもしれないが。
310：名無しさん：2014/10/14(火) 23:36:10 HOST:p1136-ipbf601fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 八女の1138は車体、車内ともに状態は悪いです。吉井の89代とあんま変わらんぐらいに、状態が悪いです。
311：名無しさん：2014/10/14(火) 23:39:33 HOST:p1136-ipbf601fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>310
追記です。1138は今年の夏、エアコンもあんまり効かなかったです。
312：名無しさん：2014/10/15(水) 06:27:24 HOST:wb81proxy11.ezweb.ne.jp: 甘木は博多太宰府線正月期大幅遅延なく盛況だったら新車の目も出てくると思うが
313：名無しさん：2014/10/15(水) 12:17:27 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 吉井の0307が先月上旬に運用離脱したことにより大川から0312をリースして吉井・杷木支線で使用しておりましたが、今月の頭に吉井にリースされたまま直方に転属しました。
直方に転属後は今月1日に運行会社が変更となった鞍手町コミュニティバスの予備車として使われております。
314：名無しさん：2014/10/16(木) 08:38:03 HOST:softbank126029017105.bbtec.net: >>312
非力エルガかATエアロスターしか選択肢ないんだけど、しかもノンステ！
315：名無しさん：2014/10/17(金) 19:34:36 HOST:p1158-ipbf609fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 直方に転属した吉井にリースされて吉井・杷木支線で使用されていた、元大川の0312はナンバーは筑豊200あ・・91に変更されています。
316：名無しさん：2014/10/17(金) 20:41:33 HOST:p1158-ipbf609fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>307
恐らく新車は久留米地区には導入されないかと…。
新車は当然本体にしか導入されないと思う。
317：名無しさん：2014/10/17(金) 22:00:44 HOST:ntfkok134059.fkok.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp: 大牟田９３６６と９３７８がヤフオクドーム臨時で運用していました。

９３６６は10月15日
９３７８は10月16日

どちらも博多駅で確認。
318：名無しさん：2014/10/18(土) 10:52:53 HOST:softbank221088100210.bbtec.net: 甘木に8515が・・・・
これから暫く96MC一色に、そして数年後には日デに統一されると思ってたが
まさかの日野車。
319：名無しさん：2014/10/18(土) 18:17:20 HOST:n170.s821.m-zone.jp: >>318
おそらく、リースと思われます
◯甘がステッカーみたいだったので
320：名無しさん：2014/10/21(火) 20:58:41 HOST:p1251-ipngn100105takakise.saga.ocn.ne.jp: 夕方江見線で2114を見かけた。
321：名無しさん：2014/10/21(火) 23:07:04 HOST:p2091-ipbf505fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>320
2114は鳥栖支社の所属で久留米～鳥栖線と鳥栖～神埼線、綾部線で運行されているはずですが…。
まさか、佐賀に転属したんですか？
322：名無しさん：2014/10/22(水) 07:44:40 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 2113だと思うが。中型が3台程佐賀に転属し11代が数台外れてます。
323：名無しさん：2014/10/22(水) 07:59:44 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 壱岐の71代と51代と、鳥栖の1213が佐賀本社にある。江見線から外れた11代3代と合わせてバル－ンや九年庵で使用される可能性が高い。
324：名無しさん：2014/10/22(水) 07:59:54 HOST:wb90proxy07.ezweb.ne.jp: >>321
今は、いすゞは綾部に入れてないよ。エアサスの中型路線バスは43番と10番だけ。鳥栖で利用者の多い所で使う方針らしい。
325：名無しさん：2014/10/22(水) 08:01:46 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 1213じゃなく1214の間違えです
326：名無しさん：2014/10/22(水) 10:10:59 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 佐賀の1103は、一度も車体更新で内外ボロボロでしたからね。あと、リアのロゴも消えかかってます。
327：名無しさん：2014/10/22(水) 10:36:50 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>324
今は赤字の綾部線に入れてないということは、綾部線に入っているのは今月現在57代の中型だけということになりますね。
話は変わるが、今は江見線も赤字だし、あと草野線（通称：たぬきバス）も赤字ですからね。
廃止の件ですが、江見線は分かりませんが、草野線はあと2、3年後には廃止されるかもしれませんね。
草野線は2009年にスパリゾートホテル久留米に乗り入れては5年も足らずにスパリゾートホテル久留米が閉館されてしまいそれにより乗り入れが廃止されて…、とかですね。
328：名無しさん：2014/10/22(水) 11:06:53 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>325
鳥栖の1214が佐賀にいるっていうことは、九年庵シャトルの終了後に本当に鳥栖支社に返ってくるの？
あと、久留米の中ロン3台のうちの1台、5207も先月に大川に貸し出されていたが、これもまだ返ってきていないよ。
329：名無しさん：2014/10/22(水) 13:01:57 HOST:proxycg057.docomo.ne.jp: 広報久留米に北野地区コミュニティバス運行の記事あり。いよいよ22も廃止か。
330：名無しさん：2014/10/22(水) 14:18:53 HOST:wb90proxy12.ezweb.ne.jp: >>327
草野・江見も平日の朝夕は馬鹿に出来ない利用者が居るから、自治体としても廃止は避けたいと思う。昼間や土日はガラガラだけど…。本当にヤバいのは神埼線の目達原より西側とか。
>>328
返却されたよ。予備か競馬で使ってる。
331：名無しさん：2014/10/22(水) 15:38:25 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>331
ありがとう。5207はもう返却されたんだね。西鉄久留米で待っていても、最近全く見かけないなと思っていたら、予備か佐賀競馬で使っていたんですね。
332：名無しさん：2014/10/22(水) 21:34:55 HOST:p1251-ipngn100105takakise.saga.ocn.ne.jp: 11代数日前に45ですれ違ったような気がするが。
333：名無しさん：2014/10/22(水) 21:46:39 HOST:KD106172213228.ppp-bb.dion.ne.jp: 転属してきた中型2263は運用開始してるがあと2台はまだ準備中。11代は2台外れて2台はまだ走ってますよ。
334：名無しさん：2014/10/23(木) 11:05:55 HOST:s864193.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 1516は、まだ運用に入ってますか？
335：名無しさん：2014/10/23(木) 13:22:15 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 1516は、まだ運用に入っています。
佐賀に22代中型が3台転属で、佐賀に11代は4台ありますから、そのうちどれか1台は残る可能性があるという期待はしております。
336：名無しさん：2014/10/23(木) 13:24:12 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>335
お詫びと訂正です。
今回佐賀に22代中型が2台転属で佐賀の11代が2台離脱していましたね。ですから佐賀の11代は残り2台ですね。
337：名無しさん：2014/10/23(木) 17:54:07 HOST:wb90proxy15.ezweb.ne.jp: 今回、佐賀に来た中型路線バスは3台。全て江見線で使う。そのうち、1台が江見線の運用開始。
佐賀の波動輸送が有るから、11月まで車号11**は運用に入れ替わりで江見線で使って→波動輸送→一部の車両を廃車予定。
338：名無しさん：2014/10/23(木) 19:47:57 HOST:s1449024.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 1154は、今日も走ってました。
339：名無しさん：2014/10/23(木) 21:09:51 HOST:s878053.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: ありがとうございます、前自分が1516に乗った時は寄人橋乗務員交替ありの乗番に入っていました。
340：名無しさん：2014/10/24(金) 09:30:01 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>339
1516は、車体更新未施工でリアのロゴが消えかかってます。
341：名無しさん：2014/10/27(月) 22:29:12 HOST:p1251-ipngn100105takakise.saga.ocn.ne.jp: >>337
1154が残るということ？
342：名無しさん：2014/11/07(金) 11:32:39 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 福岡地区から久留米に2429が転入。久留米ナンバーに変更されぬまま久留米市内線・国分線で運行されていました。
これにより、5735が西町・西牟田線で運行され、5635が転属待ち？かもしれません。
343：名無しさん：2014/11/07(金) 11:47:34 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 追記です。その福岡地区から久留米に転入した2429は3番市役所・JR久留米駅行きに入っていました。（今日西鉄久留米にて吉井1613（20番善導寺・大橋・川会・田主丸経由吉井営業所行き）の車内から確認）
344：名無しさん：2014/11/07(金) 11:51:38 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 佐賀に2268と2279が転属していました。江見線で運行されています。（今日西鉄久留米にて確認）
345：名無しさん：2014/11/07(金) 11:53:29 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>345
追記です。2268はナンバーを佐賀200か・790に、2279は佐賀200か・789に、それぞれ変更されていました。
346：名無しさん：2014/11/10(月) 15:11:57 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 先日の2429に続いて2428も久留米に。福岡ナンバーのまま使われておりました。（今日西鉄久留米にて3番市役所経由JR久留米駅行きで確認）
2429も今日西鉄久留米で見ましたが、こちらもまだ福岡ナンバーのままでした。
347：名無しさん：2014/11/10(月) 15:38:59 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: 八女の予備車だった1028が運用離脱しているのを確認しました。（今日京町支社で確認）
1028は2009年に13**とともに八女に転属したのと同時に車体更新をしていたんですが、車内は未更新です。

最後に、金武の9283と愛宕浜の9348が留置されているのを確認しました。（今日京町支社で確認）
2台ともにナンバーは変更されています。9348が久留米200か11-27で、9283が同200か11-29です。
2台ともにスマートループに変更されておりません。
348：名無しさん：2014/11/10(月) 17:59:27 HOST:s874160.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 9348は、ラッピングした状態で転属したんですか？
349：名無しさん：2014/11/10(月) 20:56:59 HOST:p1171-ipbf608fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: 9348はラッピングを外してました。（今日京町支社にて確認）
350：名無しさん：2014/11/10(月) 20:58:57 HOST:p1171-ipbf608fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp: >>349
9348は、ラッピングを外して赤塗装になっておりました。（今日京町支社にて確認）
351：名無しさん：2014/11/11(火) 14:36:04 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>348
9348はラッピングを外した状態で留置されているのを確認しました。（今朝京町支社にて確認）
352：名無しさん：2014/11/11(火) 14:37:27 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>348
先程の追記です。
その9348がラッピングを外した状態で留置されているのを確認したのは昨日でした。（昨日京町支社にて確認）
353：名無しさん：2014/11/11(火) 17:14:10 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: お詫びと訂正です。
昨日の件ですが、京町支社に留置されていたのは、愛宕浜の9348ではなく、壱岐の9346でした。
お詫びして訂正いたします。
354：名無しさん：2014/11/11(火) 17:15:45 HOST:almond.cc.kurume-it.ac.jp: >>348
久留米地区に転属したのは、9348ではなく9346です。