宇都宮線 - 1264761275 - したらば掲示板

1：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/01/29(金) 19:34:35: 宇都宮線の利便性向上を訴えよう！
小金井止りの宇都宮までの延長運転。等々
22：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/03/25(木) 19:14:42: 気づかぬは当人のみ！　電車の中でひんしゅくを買っている行為とは？

まだ眠たい出勤時の朝や、疲れがたまった帰宅時の夜に利用する電車では、できる限り心穏やかに乗車時間を過ごしたいもの。しかし時には思わず眉をひそめてしまうような他人の乗車マナーに遭遇し、不本意にも心をかき乱されてしまうことも……。そこで20代のビジネスマンが電車の中で特に気になる迷惑行為とはどんなものなのか、215名に聞いてみました。

Q, 思わず眉をひそめる電車やバスでの迷惑行為は？(複数回答)
1位　大声で喋る　29.8％
2位　缶ビールや缶酎ハイなどのお酒を飲む　28.4％
3位　床に座る　23.3％
4位　携帯音楽プレーヤーからの音漏れ　22.8％
5位　車中で化粧をする　19.1％

■大声で喋る行為に対して……
・「そういう人は周りが見えていなく、もっと空気を読むべき人だと思う」(24歳/警備/サービス)
・「耳をふさいだり場所を移動したりする」(23歳/教育関連/総務)
・「基本的に音がでる行為は迷惑。気が散るので、どうにかしてほしいと思う」(27歳/食品/営業)

■缶ビールや缶酎ハイなどのお酒を飲む行為に対して……
・「飲んだ缶ビールを車内に置き去るのは最悪」(23歳/運輸/その他)
・「注意したいが、酔っ払いに殴られるのも嫌なので何もしない」(24歳/自動車関連/財務)
・「電車内で酒を飲んでいる人がいると車両全体が酒臭くなってしまう。自分の家ではないことを自覚してほしい」(24歳/自動車関連/生産管理)

■床に座る行為に対して……
・「1時間も2時間も乗っているわけではないのだから、立っているべきだと思う」(26歳/繊維/研究開発)
・「入り口付近の床に座っている人がいて、他の扉から乗らなくてはならなかった」(26歳/自動車関連/研究開発)
・「みっともないし汚いと思う」(22歳/その他/その他)

■携帯音楽プレーヤーからの音漏れ行為に対して……
・「音が漏れていた上に、音楽と一緒に歌っていた」(27歳/IT/マーケティング)
・「朝の混んでいる車内での音漏れは、朝からイライラさせられて不快」(27歳/金融/営業)
・「音漏れは本当にイライラするので、自分が音楽を聴く時は音量を最小にしている」(24歳/官公庁/総務)

■車中で化粧をする行為に対して……
・「女性が化粧をしている姿は見たくない」(23歳/電気/営業)
・「家でやって欲しいと思う」(25歳/IT/SE)
・「化粧は人前に出るときのためのものだと思うので、すでに人前にいる車内でするのは、いくら急いでいるとしても何か違うのではと感じる」(29歳/食品/営業)
23：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/03/28(日) 17:15:09: 京浜東北線の障害で、宇都宮線まで、必ずストップされてしまうのが納得いかない。
24：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/03/28(日) 22:44:51: 複数の路線が平行して敷設されているのは、本来パイパス機能があってよいはず。
でも、全然機能してない。
25：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/03/31(水) 00:52:04: 大宮・上野間が宇都宮線も高崎線もごっちゃな気がする
26：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/04/02(金) 06:30:44: 大変だぁ！
京葉線が昨日から止まったままだ。
27：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/04/04(日) 22:12:54: だから？
28：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/04/04(日) 22:49:06: 別にぃ。
29：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/04/14(水) 17:08:29: 自治医大駅、早く全面禁煙してくれよ。
30：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/04/14(水) 17:29:51: スリ未遂、今度は文科省職員…「ほかにも」

ＪＲ総武線快速の電車内で、女子大生のバッグから現金を盗もうとしたとして、警視庁は１３日、文部科学省政策課職員鈴木雅博容疑者（２８）（千葉県袖ヶ浦市奈良輪１）を窃盗未遂容疑で現行犯逮捕した。
発表によると、鈴木容疑者は１３日午前９時２５分頃、総武線快速上り線の新小岩―錦糸町駅間で、千葉市の女子大学生（１８）のショルダーバッグのファスナーを開け、現金を盗もうとした疑い。警戒中の捜査員に取り押さえられた。
鈴木容疑者は調べに対し、容疑を認め、「今年になって、ほかにも２、３回やった。現金以外は駅に捨てた」などと供述しているという。
31：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/04/17(土) 17:13:57: 初代「つばさ」保存決定　18日引退の山形新幹線車両

新幹線と在来線を直通運転する国内初のミニ新幹線「400系」が18日、山形新幹線から姿を消す。
同新幹線の「初代つばさ」として1992年にデビューし、沿線住民らから愛された車両で、JR東日本は「鉄道遺産」としての保存を決めた。
400系は92年7月の山形新幹線開業と同時に登場。
在来線の線路の幅を広げ、乗り入れを可能にしたミニ新幹線だ。
最盛期の96年度には年間約328万人が利用したが、老朽化で最新型への置き換えが進み、昨年9月から1編成（7両）だけに。
引退が決まると山形県など沿線の住民や自治体、鉄道ファンからは「初のミニ新幹線。重要な車両なので残して欲しい」との要望が寄せられていた。
JR東日本と400系を保有する第三セクター「山形ジェイアール直行特急保有」によると、保存するのは最も東京寄りのグリーン車1両。
当面は福島市内のディーゼル機関車用倉庫で保管。
将来的には一般公開を行うため、鉄道博物館（さいたま市）などが展示場所の候補に挙がっているという。
ラストランは乗車券が発売直後に完売。
18日朝に新庄、山形両駅で記念式典が開かれ、東京駅に午後0時48分に到着すると、18年間の歴史に幕を下ろす。
32：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/04/18(日) 19:54:13: 自治医大駅、早く全面禁煙してくれよ。
33：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/04/20(火) 22:38:21: 何で、通院患者が多数乗降する病院の街の駅が全面禁煙じゃないんだ？
34：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/04/24(土) 21:09:15: 実情を何も調査しないで、施策を決定する体質だから。
35：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/04/25(日) 23:55:16: 東京駅乗り入れ工事早く完成しないかな。
36：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/05/01(土) 09:15:20: 鈍行で、ゆっくり旅したいな。
37：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/05/14(金) 23:46:45: 鈍行で、ゆっくり旅行するなら
青春18きっぷがいいね

でも最近は、分断が多く乗り継ぎが大変
38：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/05/16(日) 16:31:50: 　ＪＲ九州熊本支社は１４日、玉名市伊倉北方のＪＲ肥後伊倉駅の自動券売機で釣り銭を入れ間違え、１０円と１００円が逆に出るミスがあったと発表した。

　同支社によると、１４日午前１１時半頃、委託業者が釣り銭を誤って補充。同日午後５時頃、利用客から「釣り銭が少ない」と指摘を受け判明した。

　この間、９人に１１枚の切符を発券し、券売機は正規の残金より１６０円少ない状態だった。申し出があった２人には返金したという。同支社は、釣り銭が少なかった乗客には、確認をして差額を返却するという。
39：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/05/24(月) 00:47:14: 　23日午後７時45分ごろ、ＪＲ宇都宮線の野崎－西那須野駅間で、黒磯発宇都宮駅行き上り普通電車に、70歳から80歳代と見られる女性がはねられ、死亡した。この事故で宇都宮－黒磯駅間の上下線で一時運転を見合わせ、同９時５分ごろ運転を再開した。
40：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/05/30(日) 09:56:20: 100系新幹線が2012年春、引退する。
東海道・山陽新幹線では初代0系に次ぐ車両で、初めて個室や2階建てを備え、快適さを売りに一時代を築いた。
いまは山陽新幹線の「こだま」として走っているが、11年春に山陽・九州新幹線に導入される最新型車両「さくら」に押し出される格好で姿を消す。
旧国鉄が開発し、1985年に東海道・山陽新幹線の「ひかり」として営業運転を始めた。
騒音と空気抵抗を抑えるため、先端の「鼻」がとがっているのが特徴だった。
90年代前半までは主力車両として活躍した。
JR東海は87年以降、女優の深津絵里さんや牧瀬里穂さんらを起用し、「シンデレラエクスプレス」「クリスマスエクスプレス」として遠距離恋愛の恋人たちを描いたCMを放送。
これに登場した100系の人気は急上昇した。
一方、JR西日本は89年3月、2階建てを4両に倍増し、2階にグリーン車と食堂車、1階をゆったりした4列シートの普通車にした「グランドひかり」を導入。
旅行する家族や出張のサラリーマンたちに好評を博した。
80年代、JR西の車両課長としてグランドひかりの開発に携わり、現在は同社の子会社の社長を務める森下逸夫さん（64）は当時、経営陣から「飛行機や車に勝つために、もっと営業速度を上げられないか」と言われたという。
森下さんら開発チームは、ギアやモーターを改良し、最高時速を270キロ超まで上げた。
しかし、2階建て車両は空気抵抗が大きく、騒音が環境基準をクリアできなかった。
結局、営業速度は0系よりも10キロ速い230キロになったという。
90年代以降は、高速の「のぞみ」に対応した300系や500系などが次々と開発され、03年9月に東海道新幹線から引退。
現在は、新大阪―博多間のこだま専用になっている。
JR西は山陽・九州新幹線の直通運転に合わせ、最高時速300キロのさくらを導入し、12年3月までに19編成を走らせる計画だ。
「ひかりレールスター」（700系）がこだま車両になり、100系ははじき出される。
新大阪駅で100系こだまの発車を待っていた兵庫県明石市の会社員の男性（44）は「東京への家族旅行のときには、当時5歳の息子が食堂車の窓からずっと景色を眺めていました。姿を消すのは寂しいです」と話した。
41：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/06/13(日) 15:25:48: 　13日午後0時33分ごろ、福島県沖を震源とする地震があり、同県相馬市、浪江町で震度5弱の揺れを観測した。宮城県や岩手県、山形県などでも震度4の揺れがあった。東京都心の震度は2だった。震源の深さは約40キロ、地震の規模はマグニチュード6．2と推定される。この地震による津波の心配はないという。　この地震の影響で、東北新幹線の小山～一ノ関駅間で一時運転を見合わせ、最大で10分程度の遅れが出た。
42：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/06/13(日) 17:57:20: 　JR東日本は13日午後５時40分現在、宇都宮市の雀宮駅付近での踏切安全確認の影響で、宇都宮線上野～宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせている。

　同社によると、運転再開は６時ごろを見込んでいるという。
43：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/06/13(日) 22:11:28: 　13日午後４時48分ごろ、宇都宮市宮の内３丁目のＪＲ宇都宮線の踏切で、湘南新宿ラインの逗子発宇都宮行きの快速電車の運転手が、線路で乗用車が立ち往生しているのを見つけ、電車は現場に停車した。けが人はなかった。安全確認のため、同線は上野－宇都宮駅間の上下線で、午後５時45分まで運転を見合わせた。

　この影響で電車上下４本が運休、８本が最大で57分遅れ、約2600人に影響が出た。
44：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/06/22(火) 21:27:04: 　ＪＲ東日本によると、宇都宮線は22日午後０時10分ごろ、埼玉県の東鷲宮駅での人身事故の影響で、上野－宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせた。同０時49分ごろ、運転を再開したが遅れが出ている。
45：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/06/27(日) 15:57:59: 　27日午前４時45分ごろ、野木町丸林のＪＲ宇都宮線野木駅近くの線路付近に男性が倒れている、と１１０番があった。男性はフェンスのそばでうつぶせになっているのを発見された。

　ＪＲ東日本などによると、同線は上野－宇都宮駅間の上下線で一時運転を見合わせ、上下２本が運休、最大48分遅れ、約1400人に影響が出た。
46：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/09/23(木) 10:55:46: 鉄道は平常どおりです
47：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/09/25(土) 08:57:54: ＪＲ東日本大宮支社は24日、12月４日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。本県関係では、湘南新宿ラインの昼間帯（おおむね午前10～午後４時）で小金井始発・終着の上下計13本を延長して宇都宮始発・終着とし、県央部から池袋・新宿方面への利便性を向上させた。烏山線では総本数を削減するが、宇都宮直通列車を増発する。

　湘南新宿ラインは、宇都宮始発の上りが午前10時～午後４時台で毎時の計７本増、宇都宮終着の下りは午後０時～同７時台で計６本増。これまで１時間に１本だった上りの運行が、２本に増える。

　宇都宮線で小金井～上野間の列車を昼間、古河～上野間に短縮して折り返す形で、列車や乗務員をやりくりした。同支社は「本数減の区間もあるが、宇都宮～大宮間はおおむね20分間隔で運行できる。全体の利便性は損なわず、新宿方面へのニーズ増加に対応した」と説明した。

　烏山線はこれまで、烏山から５往復だった宇都宮直通を10往復に倍増。ただ、総運転本数は18本から16本へと減少する。

　一方、利用客減に伴い、宇都宮線の宇都宮～黒磯間は昼間、毎時３本を２本に減少。黒磯～新宿間の特急「おはようとちぎ」（上り）「ホームタウンとちぎ」（下り）は廃止とする。

　ダイヤ改正は、東北新幹線「はやて」の新青森延伸に伴い、在来線の列車体系を見直した。武蔵野線の大宮直通を新設・増発するなど、利用者ニーズに合わせたという。
48：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/09/25(土) 18:31:18: ＪＲ東日本は２４日、１２月４日付のダイヤ改定を発表した。首都圏では、武蔵野線から大宮駅（さいたま市）への直通列車「しもうさ号」「むさしの号」の新設が目玉。一方、高速道路割引の影響を受け、内房線「さざなみ」など特急が大幅に減らされる。

　ＪＲ東によると、直通列車は西船橋方面が「しもうさ号」、八王子・府中本町方面が「むさしの号」。ラッシュ帯が中心で、武蔵野線から貨物線経由で大宮駅に乗り入れる。各駅とも大宮まで約５分短縮され、運賃は変わらない。

　東京都内と関東各地を結ぶ特急は平日６．５往復、土休日１３往復が廃止になる。大幅に値下げした東京湾アクアラインと競合する「さざなみ」は乗客が最盛期の４割に減っており、土休日は６往復から２往復に削減。また、高崎・上越線「水上」は平日、土休日とも３往復あるが、定期運転をやめる。

　また、１２月４日に東北新幹線が新青森駅（青森市）まで全線開業するのに伴う在来線ダイヤも発表。新幹線と特急を乗り継いだ東京駅からの最速時間が、弘前駅（青森県弘前市）は２７分短い４時間１３分、函館駅（北海道函館市）は１３分短い５時間４５分になる。
49：名無しさん＠栃木へ行こう：2010/10/30(土) 19:19:32: 　ＪＲ東日本によると、30日正午ごろから、宇都宮線は台風接近の影響で、上野～宇都宮駅間の上下線で通常の７割程度の運転本数となっている。

　湘南新宿ラインは、正午ごろから全列車が運休となっている。
50：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/03/19(月) 22:26:14: 古河駅以北の本数をこれ以上減らさないでください
JR束は、露骨な新幹線誘導をしない様に！
51：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/03/25(日) 13:38:33: 首都圏の２大ターミナルである東京駅と上野駅を直結する「ＪＲ東北縦貫線」が、
平成２５年度に開業する
上野駅が終点だった宇都宮、高崎、常磐の３線が東京駅まで乗り入れ、
東海道線と相互直通運転を行うことで利便性の大幅向上が期待される

しかし、専門家は「広い地域のどこかで遅れが生じると、首都圏のダイヤ全体に影響が出る可能性がある」と指摘する
52：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/03/30(金) 21:56:24: 今日の日中に上野～宇都宮のグリーン自由席に乗車したけど
１階席は、俺以外誰も来なかった。

おかげで人の目を気にせず
パソコンのキーボードをガシガシ叩けたよ
53：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/02(水) 21:51:48: GW中だが
グリーン車空いてた
54：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/07(月) 22:05:10: GWの初日に東北新幹線で停電トラブルｗ
束の新幹線って書き入れ時になるといつも止まるよなｗ
日頃の行いが余程悪いのだろうｗｗ
55：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/07(月) 22:07:42: 東北縦貫線の工事の遅れは痛い。
56：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/08(火) 21:45:04: 非電化でよかったのだ
57：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/08(火) 22:16:18: ディーゼル新幹線？　煙多そうｗｗ
58：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/09(水) 21:30:09: 神田付近のプロ市民が大活躍

民主党政権下
プロ市民団体は、水を得た魚状態
59：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/15(火) 22:02:15: 確かに、かつての黒磯駅は良かった。
駅弁の「九尾の釜めし」も旨かったし、上野へ直通する快速ラビットも設定されていた。
60：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/18(金) 09:25:21: http://nanohana.me/?p=64

米国エネルギー省は５月３日に実施した東京駅から仙台駅（東北新幹線）区間の放射線測定結果を発表しました。
その結果、全ての米軍基地・施設で健康リスクが認められる３２μR/hr（０．３２μSv/hr）を下回りましたが、
福島駅は４４μR/hr、郡山駅は５２μR/hr、新白河駅は４０μR/hr、那須塩原駅は４６μR/hrで基準を上回りました（単位はマイクロレム/時）。

また、東北新幹線で東京仙台間を片道乗車すると0.4μSV被ばくすることが判りました。
( 1 Sv = 100 R = 100,000 mR　10μSv =1mR　0.01μSv＝1μR )

http://blog.energy.gov/content/situation-japan

米国エネルギー省は３２μR/hr（０．３２μSv/hr）未満であれば健康リスクは無いとしている。
東京仙台間で0.40μSv被ばくする。

東北新幹線に乗るだけで健康に影響を及ぼす・・・滞在する人は？居住している人は？
61：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/18(金) 22:52:43: 今日は、たまたま雀宮駅から宇都宮線に乗りましたが
115系の4両編成を見ることが出来ました

115系を見るのは久しぶり
62：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/20(日) 07:12:53: いまは小金井で分離だが
そのうち古河で分離か・・・・・

栃木県はJR束にバカにされている
63：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/21(月) 03:19:02: 高崎線が籠原に車庫あること考えると、宇都宮線は久喜で一区切りだ。
快速以外直通やめてもいいな。
64：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/21(月) 10:48:10: >>63
ホームの事を考えると
それはない
65：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/21(月) 10:48:43: かつて、211系をいいなぁと思っていたが、今、乗ってみると、お古を回された！という感じしか受けない。
66：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/21(月) 13:30:00: 東京駅乗り入れ実現後には、ぜひとも、快速２本/時、普通２本/時のダイヤとしてほしい。
そうすれば、湘南新宿ライン２本、東京行き２本の体制ができる。
67：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/29(火) 07:59:41: 東京・大宮間は、160km/h程度のスピードは出しても、騒音上、何の問題もない。
おそらく180km/hでも支障ない。

今よりも80km/h分、スピードアップできれば、東京・大宮間は、10分は短縮できる。
そうすると、所要時間は、

東京・小山　44分→32分
東京・宇都宮　52分→40分
東京・高崎　53分→41分

となる。
通勤が楽になる。
68：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/05/29(火) 18:58:30: 埼玉のプロ市民が黙っていません

現在は、民主党政権下
アカが跋扈している混沌としている

民主に投票したキチガイは責任をとれ！
69：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/06/01(金) 12:37:25: 在来線を不便にして新幹線に誘導するJR束の悪行を許すな！
70：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/06/10(日) 18:51:11: 211系は要らん
71：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/06/11(月) 23:11:59: 東北縦貫線の工事の遅れは痛い。
72：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/06/19(火) 22:21:27: 止まった
73：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/06/20(水) 02:57:29: 雨風に脆弱過ぎる
74：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/06/20(水) 07:53:17: 朝から平常運転。
75：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/06/25(月) 17:40:36: 修学旅行なんか止めさせろ
76：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/06/25(月) 18:38:02: 別にいいと思うが
なにか恨みでもあるのか？
77：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/07/10(火) 17:43:09: JR束は
お得なきっぷを軒並み改悪

新幹線に乗れるフリー切符出せ！
78：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/07/13(金) 17:26:29: 昨日の6時頃
久しぶりに宇都宮線を利用したけど

グリーン席がほぼ満席
大宮を過ぎるまで座れなかった
なんか損した気分
79：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/07/15(日) 04:06:08: グリーンスタッフのネエチャンたちが
年々劣化してきてる

あの人たちって契約社員なんでしょ？
どうして若いの入れないの

労働環境が劣悪だから
なり手がいないのかな
80：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/07/22(日) 18:42:09: 　「幻の駅」と呼ばれている東京・神田の旧国鉄万世橋駅が商業施設として復活する。

　ＪＲ東日本が３日発表した再整備計画で明らかにしたもので、中央線の高架橋に今も残るホームに、カフェやデッキを整備する。来夏の開業を目指す。

　万世橋駅は、中央線の御茶ノ水―神田駅間にあり、明治末期の１９１２年に中央線の一大ターミナル駅として誕生した。駅舎は東京駅と同じ辰野金吾設計の赤レンガ舎。２３年の関東大震災で焼失、駅舎は再建されたが、乗降客数の減少で４３年に営業を終えた。

　その後、駅舎は解体されたが、今も赤レンガ造りの高架橋の上にはホームがあり、階段も当時のまま残されている。ホームの上にはカフェとデッキを作り、高架橋下にはテナントなどが入るという。同社は「当時の雰囲気を生かした憩いの場にしたい」としている。
81：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/07/25(水) 21:05:19: 宇都宮線橋桁交換工事に伴う列車運休のおしらせ

2012年9月9日(日)0時頃～10時30分頃の間、宇都宮線上野～尾久間の第二下田端跨道橋の橋桁交換工事を実施します。
工事時間中、宇都宮線の上野～赤羽間は寝台特急〔あけぼの〕･〔北斗星〕･〔カシオペア〕を除く全列車が運休します。
また高崎線特急〔草津31･1号〕･〔あかぎ4･6号〕は全区間で運休します。ご利用の際はご注意ください。

なおこれに伴い、2012年9月9日(日)5時頃～10時30分頃の間、尾久～王子間でバス代行輸送を行いますが、
混雑や相当な時間がかかることが予想されますのでこの時間帯を避けてのご利用をお願いいたします。
82：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/08/04(土) 18:30:27: 急行＆特急を復活させろ
83：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/08/04(土) 20:14:26: 在来線は首都圏のためにある
新幹線は東北のためにある。

在来線は首都圏の移動ニーズにフィットするようにできてるし、
新幹線は東北方面の人のニーズにフィットするにように出来てる。

首都圏と東北の狭間の県である栃木にはコスパの高い特急が一番フィットしていた。
84：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/08/06(月) 22:03:40: おはよう栃木復活
85：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/08/27(月) 11:12:57: 　27日午前６時２７分ごろ、埼玉県白岡町のＪＲ宇都宮線白岡－新白岡間の踏切で、男性が上り普通電車にはねられた。ＪＲ宇都宮線は上下線で運転を見合わせ、約１時間後に再開した。

　ＪＲ東日本によると、事故の影響で上下線６本が運休、12本が最大６２分遅れた。約４５０００人に影響した。
86：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/08/28(火) 00:44:23: 朝電車が静かでよかった
87：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/08/28(火) 10:05:32: ２８日午前６時２９分ごろ、ＪＲ宇都宮線の岡本～宇都宮間で走行中の普通列車が線路内に立ち入った女性をはねる人身事故があった。このため、ＪＲ宇都宮線の宇都宮～黒磯間は午前７時４８分まで、ＪＲ烏山線の宝積寺～烏山間は午前７時２５分まで、上下線で運転を見合わせた。

上下線６本が運休し、上下線１０本が最大７５分遅れた。約６１００人に影響した。
88：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/08/30(木) 23:13:48: ・
89：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/08/31(金) 11:31:17: 在来線は下駄の代わりにある
新幹線は裕福な首都圏の通勤者のためにある
90：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/01(土) 16:04:21: 都会派の裕福な人なら都心に住む。
田舎派の裕福な人は新幹線駅前の汚い街には住まない。
91：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/02(日) 13:50:16: 極み帝国日本軍人偉ｨ人超☆ﾍﾀﾚの元祖ﾎﾓ馬鹿ｽﾚ主亞漢下野市石橋乞食町ﾉ外無者y(ポ)u(非常的尊大立派)
栃木ｸｵﾘﾃｨｰ民度低い石橋駅構内ｶﾒﾑｼ御ｲﾆの輩達土人民春巻きﾍﾞﾛﾍﾞﾛ変態おじちゃん非山椒魚ｱﾝﾁLRTとJR東
ｼｮｰおじいちゃん亞惨日雇いで脳内政治ｽｰﾊﾟｰﾏｰｹｯﾄ東武西武鉄道不動産評論家兼夜間昆虫ｶﾌﾞﾄﾑｼ採集家
反打倒民主公明党六嫌中共産主義商嫌韓国健嫌挑戦！一嫌草加煎餅嫌ﾊﾟﾁﾝｺ罪好金くれる人2ch掲示板依存症者
脳内議論合併評論家ﾛﾘｺﾝ集り症貧乏ポチバイト多用癖熟女絵描き風俗ｷｬﾊﾞｸﾗ以外知らずｂｙ多用謝罪
恥ｶｷ世界一ﾐｷｻ自転車泥棒女子友達無縁ﾄﾗｲﾔﾙﾏﾏﾁｬﾘにｱﾙﾐ缶葬式屋顔面殴打陵辱大黒逃走
脳内祭酒屋較ﾀｶﾘ評論家獄中死避け・・・一人ﾎﾞｯﾁ?/無視OK/空回転OK/疑惑辺/疑地域"　殿
おめぇ、都合が悪いごど聞かれっどいづも逃走しとぼげだ描ぎ込みをする。
流石!ｻﾙｰ、スレ主（ﾎﾟ）はどごにでもみんなの出没しで大人気者で有名だぁあ！
おめぇJR宇都宮線は栃木の大動脈だぁげな
92：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/03(月) 11:02:19: >>91
山椒魚登場。
こんなとこで、吠えてないで、巣に帰れ。
目障りだ。
93：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/04(火) 09:15:09: >>91
無職のお前にとって
通勤電車である宇都宮線は不要だろ
94：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/04(火) 11:54:53: >>91
山椒魚登場。
こんなとこで、吠えてないで、巣に帰れ。
目障りだ。
95：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/04(火) 17:50:53: ＪＲ東日本は４日、大雨のため、ＪＲ日光線上下線４本を運休とすると発表した。また、午後５時半現在、烏山線の全線で運転を見合わせている。

　運休となるのは、17:39と18:52の宇都宮発鹿沼行き、18:30、19:16の鹿沼発宇都宮行きの計４本。
96：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/10(月) 12:51:15: １０日午前８時４０分ごろ、宇都宮線の大宮駅で人身事故があり、同線の上野―宇都宮駅間と、高崎線の大宮―高崎駅間の上下線で一時運転を見合わせた。午前９時１５分ごろに運転を再開した。
97：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/10(月) 20:24:29: またか
98：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/14(金) 16:23:14: 今日の昼間に小山駅でヤマバトと書いてあった紫っぽい色した電車見た。
99：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/17(月) 20:26:39: 東京・大宮間は、160km/h程度のスピードは出しても、騒音上、何の問題もない。
おそらく180km/hでも支障ない。

今よりも80km/h分、スピードアップできれば、東京・大宮間は、10分は短縮できる。
そうすると、所要時間は、

東京・小山　44分→32分
東京・宇都宮　52分→40分
東京・高崎　53分→41分

となる。
通勤が楽になる。
100：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/18(火) 07:50:08: 埼玉のプロ市民の処置が課題。
101：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/21(金) 08:29:42: 　上野と成田空港とを結ぶ京成電鉄のスカイライナーで、上野発の始発時間がこれまでより３２分早くなる。格安航空会社（ＬＣＣ）が就航した夏から早朝便の乗車率がアップしており、１０月２１日からのダイヤ改定で始発時間を繰り上げる。

　新しいダイヤの始発便は上野を午前５時５８分に出発、成田空港に午前６時４２分に着く。空港発はこれまでと同じ午前８時１７分発。

　京成によると、ダイヤ改定前で最も早く空港に着く便の月平均乗車率は、７月が８９．３％、８月は９６．９％。ＬＣＣ就航前の６月は７８％だった。利用客の多い午後２時～同４時台も６本から９本に増便する。

　千葉ニュータウン経由で成田、羽田両空港を結ぶアクセス特急の所要時間は上下で７～１０分短縮する。信号停止や駅の停車時間を短くして対応する。
102：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/27(木) 17:16:37: 湘南ラインはグリーン車まで乗客がいっぱいになるが
上野行きは比較的ガラガラなのが多い
103：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/09/27(木) 17:26:40: JR東日本のハイグレード車両「なごみ」を見た
http://allabout.co.jp/gm/gc/385691/

乗りたい！
104：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/10/04(木) 08:19:31: 午前７時２６分ごろ、山手線五反田駅で人身事故があり、内・外回りの全区間で運転を見合わせていたが、同７時４３分に内回りの運転を再開した。この影響で、埼京線の大崎駅―大宮駅、湘南新宿ラインの大崎駅―大宮駅の各区間が運転を見合わせている。運転再開は同８時４０分ごろの見込み。
105：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/10/04(木) 11:55:53: 山手線・湘南新宿ライン・埼京線とか軒並み全部巻き込まれる
106：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/10/15(月) 16:04:12: 　ＪＲ宇都宮線は15日午後３時ごろから、宇都宮－小金井駅間の上下線で運転を見合わせている。

　ＪＲ東日本によると、石橋－雀宮駅間の上り線で線路点検を行っているという。
107：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/10/19(金) 16:18:34: 　貨物列車の事故の影響で運転を見合わせていたＪＲ宇都宮線は19日午前11時51分、全線で運転を再開した。

　ＪＲ東日本によると、午前10時45分ごろ、野木町丸林の踏切で、東京貨物ターミナル駅発仙台貨物ターミナル駅行き下り貨物列車が自転車と衝突、貨物列車は現場に約55分間停車した。同線は上下南北行き６本が運休、上下12本が最大１時間５分遅れ、約2700人に影響が出た。

　小山署によると、男性が自転車を押して踏切を横断していたところ、遮断機が降下。男性は遮断機を押し上げようとして転倒、自転車が貨物列車と衝突した。男性は転倒した際に、けがをしたという。現場はＪＲ野木駅から北に150メートルほど離れた踏切。
108：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/10/24(水) 08:38:05: 先日、山形新幹線が、熊との衝突を理由に、上下線で遅延していると発表してた。
109：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/10/31(水) 16:07:22: 　３１日午前１０時４０分ごろ、東北新幹線白石蔵王～仙台間（宮城県名取市の）の沿線で火災が起き、東北新幹線は東京～盛岡間の上下線で、午後０時１０分ごろまで運転を見合わせた。上下４本が運休、２４本が最大９０分遅れ、約１９０００人に影響した。

　同社によると、火災が架線に影響するため、消防の要請を受けて停電させた。この影響で、山形・秋田新幹線にも遅れが出ている。
110：と～ち～の葉～の～　 (^^♪：と～ち～の葉～の～　 (^^♪: と～ち～の葉～の～　 (^^♪
111：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/11/19(月) 13:27:19: 東北新幹線は19日午後０時2０分ごろから、東京－盛岡間の上下線で運転を見合わせている。

ＪＲ東日本によると、同日午後０時20分ごろ、新幹線の運転士が北区浮間付近の新幹線線路内に人が立ち入っているのを発見し、停車した。この影響で上越、長野、山形、秋田新幹線も運転を見合わせ、立ち入った人の救出をしているという。
112：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/11/19(月) 17:58:31: １９日午後１時１０分ごろ、東京都北区赤羽北のＪＲ埼京線北赤羽駅近くで、同区の男子大学生（２５）が東北新幹線の線路上を歩いているのを警視庁赤羽署員が発見し、身柄を確保した。大学生にけがはなかった。同署は新幹線特例法違反容疑で大学生から事情を聴き、侵入経路などを調べている。

　同署やＪＲ東日本によると、同日午後０時２５分ごろ、大学生が西に約２キロ離れた浮間舟渡駅近くの線路上を歩いているのを、隣の線路を走行していた東北新幹線の運転士が発見し、同社に連絡。同社などが１１０番通報していた。

　この影響で東北、秋田、山形、上越、長野の各新幹線と埼京線の上下線が一時運転を見合わせた。
113：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/11/21(水) 08:30:05: 25歳で大学生…
どの大学だ？
114：名無しさん＠栃木へ行こう：2012/11/27(火) 21:54:20: ＪＲ東日本によると、２７日午後１時２２分ごろ、ＪＲ宇都宮線の白岡～古河間で停電が発生した。このため、上野～宇都宮の上下線で午後２時６分まで運転を見合わせた。

この影響で上下４本が運休、１２本が最大４４分遅れ、３２００人に影響した。
115：名無しさん＠栃木へ行こう：2013/01/14(月) 17:21:43: 　ＪＲ東日本によると、ＪＲ宇都宮線は14日午後４時現在、雪の影響で、上野-黒磯駅間の上下線で運転を見合わせている。
116：名無しさん＠栃木へ行こう：2013/01/14(月) 17:34:46: ＪＲ東日本によると、東海道線は東京―熱海間、横須賀線は東京―久里浜間、総武線快速は東京―千葉間、埼京線は大宮―大崎間、武蔵野線は全線で一時運転を見合わせていたが、午後４時半までに再開した。運転を見合わせているのは、中央、総武線各駅停車（千葉―三鷹）▽京浜東北線（大宮―大船）▽宇都宮線（上野―宇都宮）▽高崎線（上野―高崎）▽常磐線（上野―水戸）▽青梅線（奥多摩―御嶽）――の各線。
117：名無しさん＠栃木へ行こう：2013/01/19(土) 05:52:25: ３月16日のダイヤ改正に合わせ、ＪＲ日光線で営業運転を始める２０５系リニューアル車両が15日、宇都宮市川向町のＪＲ東日本宇都宮運転所で報道機関に公開された。現行１０７系の後継車両として、京葉線で使用されていた車両に身障者用大型トイレを新設するなど改良した。

　ＪＲ東日本によると、１９８８年製造の鉄鋼製１０７系は老朽化のため16両すべてがステンレス製の２０５系に切り替わる。これまで手動だった半自動ドアをボタン式自動開閉方式にしたほか、１車両当たりのドアが１つ増えて４ドアとなり乗り降りしやすくなった。

　また雪や雨、落ち葉などによる滑走防止として、線路と車輪の間に滑り止めの粉体を噴射する設備を装着。車イススペースも新設した。

　投入される車両は電子機器など一部を取り換えてリニューアルした。車両側面には１０７系と同様、ヘッドマークデザイン「Ｎｉｋｋｏ　Ｌｉｎｅ」を入れた。
118：名無しさん＠栃木へ行こう：2013/01/20(日) 15:49:57: 宇都宮線は、雀宮～宇都宮駅間での架線に付着物の影響で、小金井～宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。宇都宮～黒磯駅間の一部列車が運休となっています。
119：名無しさん＠栃木へ行こう：2013/01/30(水) 08:22:34: 昨日も電車が遅れてた。
120：名無しさん＠栃木へ行こう：2013/02/06(水) 08:06:15: ＪＲ東日本は６日、降雪のため宇都宮線の上野－宇都宮間の上下線で運転本数を70％に減らして運行している。湘南新宿ラインは午前中は運行取りやめ。新幹線は平常通り運転している。

　東武鉄道は６日午前７時15分現在、ＪＲ相直特急（上り４本、下り４本運休）を除いて、平常通り運転している。
121：名無しさん＠栃木へ行こう：2013/02/11(月) 16:05:21: 西村京太郎の愛読書って、時刻表なのかな？