【北九州空港】北九州スレッド11【東九州道】 - 1709852678

1：名無し＠良識派さん：2024/03/08(金) 08:04:38: 【前スレ】https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1693133141/
195：名無し＠良識派さん：2024/04/29(月) 01:12:26: 福岡県　ホームレス数　福岡市106人　北九州市50人
https://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/attachment/221418.pdf
196：名無し＠良識派さん：2024/04/29(月) 11:59:17: 西日本最大級「全肉祭」　肉がテーマのグルメイベント　福岡・北九州市（動画ニュース）
https://yotemira.tnc.co.jp/news/articles/NID2024042821087
197：名無し＠良識派さん：2024/04/29(月) 12:06:21: 小倉駅　ぷらっとぴっと　7・8番ホームうどん
https://www.youtube.com/watch?v=Gx6MzTlq5n8
198：名無し＠良識派さん：2024/04/29(月) 16:40:54: 北九州市小倉北区でシステム開発イベント　GMOインターネットグループが開催
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1205897/
199：名無し＠良識派さん：2024/04/30(火) 08:15:55: 市道恒見朽網線は門司区～小倉南区周防灘沿岸部に位置する都市計画道路。曽根新田工区が５月21日開通により、周防灘沿岸の
物流機能強化、北九州空港へのアクセス利便性向上に繋がります。
【北九州市小倉南区】最初で最後のチャンス到来！一般開放も行われます！！区制50周年の年に、新しい道。まもなく、恒見朽網線
(曽根新田工区)供用開始されます！一体、どんな道？？
https://kitakyushukokuraminami.goguynet.jp/2024/04/25/tunemikusamisen-2024-0521/
200：名無し＠良識派さん：2024/04/30(火) 17:38:45: 北九州市小倉北区魚町３丁目の火災　がれき撤去作業始まる（動画ニュース）
https://www.tvq.co.jp/news/news.html?did=2024043000000001
201：名無し＠良識派さん：2024/04/30(火) 20:45:24: 北九州空港の利便性向上を目的とした実証実験として令和５年８月１日から運行している「天神相乗りタクシー（天神シャトル）」が、
５月１１日に「天神・博多相乗りタクシー（天神・博多シャトル）」と名称を変えて運行範囲や乗降場所を拡大しますのでお知らせします。
これまで、福北リムジンバスの乗降場所のうち天神のみで運行していましたが、博多駅前で乗降された方も利用可能となります。
また、運行範囲を約８ｋｍに拡大することで、より遠方の方も安価で移動できるようになります。
昨年度と比較して、以下内容が変更となります。
変更前変更後
乗降場所天神天神・博多
運行範囲乗降場所から半径約５ｋｍ乗降場所から半径約８ｋｍ
利用料金１，０００円／人１，５００円／人
予約開始（終了）（～５月１日（水）23時59分）５月９日（木）20時00分～
運行開始（終了）（～５月１０日（金）25時55分発）５月１１日（土）24時55分発～
　福北リムジンバス特設サイト：https://fukuhoku-bus.jp/　
相乗りタクシーページ
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeVtVU3dTRWYYTzlMNH74RqxD_8nMvdtnskg9u0aYxCFS46uw/viewform?pli=1
202：名無し＠良識派さん：2024/05/01(水) 06:56:11: 耐火物の黒崎播磨、インド生産倍増　社長「投資増額も」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC153IT0V10C24A4000000/
203：名無し＠良識派さん：2024/05/01(水) 16:09:09: 九州唯一24時間海上空港「北九州空港」堂々第二位！
「九州地方の空港」人気ランキングTOP20！
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/2532471/
204：名無し＠良識派さん：2024/05/01(水) 17:48:03: 浄水器メーカー「タカギ」の新本社工場が完成　敷地面積は約9倍に　現地で竣工式（動画ニュース）
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rkb/1146958?display=1
水器メーカー「タカギ」新本社工場完成　研究開発施設や従業員の保育所なども設置　７月から稼働予定
https://yotemira.tnc.co.jp/news/articles/NID2024050121114
205：名無し＠良識派さん：2024/05/01(水) 19:03:54: 連携北九州都市圏域中枢拠点都市北九州市が行橋市・苅田町に水道用水協定！
"水源豊富"北九州市が"水不足"行橋市・苅田町と水道用水の供給協定　２０２８年度開始予定
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rkb/1148355?display=1
206：名無し＠良識派さん：2024/05/02(木) 02:24:29: ウイングアーク1stとスマートバリュー、自治体向けの公共施設予約システム「ラクリザ」を提供
自治体向け公共施設予約システム「ラクリザ」を提供開始。市民の利便性と自治体の負担を解消し、行政DXの基盤強化
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000186.000053341.html
ウイングアーク１ｓｔ株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長執行役員CEO：田中　潤、以下、ウイングアーク１ｓｔ）と、
株式会社スマートバリュー（本社：大阪府大阪市、取締役兼代表執行役社長：渋谷順、以下、スマートバリュー）は、自治体向けの公共施設予約システム「ラクリザ」の提供を4月30日(火）より提供開始いたします。
207：名無し＠良識派さん：2024/05/02(木) 06:39:06: >>205関連情報
【個別会見】行橋市・苅田町への水道用水供給に関する基本協定締結式
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001087644.pdf
208：名無し＠良識派さん：2024/05/02(木) 07:41:36: 北九州市が生活重要インフラ水道水供給する行橋市・苅田町・水巻町・芦屋町と合併すると
北九州市　人口909,579人　面積492.50km2　人口密度1,847人
行橋市　人口70,722人　面積70.07 km2　人口密度1,009人
苅田町　人口37,941人　面積49.58 km2　人口密度765人
水巻町　人口27,636人　面積11.01 km2　人口密度2,510人
芦屋町　人口12,602人　面積11.58 m2　人口密度1,088人
合計　人口1,058,480人　面積634.74km2　人口密度1,668人
209：名無し＠良識派さん：2024/05/03(金) 05:25:51: スターフライヤー最終利益、前期比12・4倍の9億円…旅客数回復で2期連続の黒字
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20240501-OYTNT50013/
スターフライヤー（北九州市）が３０日発表した２０２４年３月期決算（単独）は、最終利益が前期比１２・４倍の９億円で、２期
連続の黒字となった。旅客数が１５４万人とコロナ禍前（１９年３月期）の９割の水準まで戻ったのが要因で、売上高は２４・０％増
の４００億円と、４期ぶりに４００億円台に回復した。本業のもうけを示す営業利益も９０００万円と、４期ぶりに黒字転換した。
ただ、円安と原油高の影響で、営業利益は想定を２０億円ほど下回ったという。２５年３月期の業績予想は、売上高が６・７％増の
４２６億円と過去最高を見込み、最終利益は５０・１％増の１３億円としている。
210：名無し＠良識派さん：2024/05/03(金) 05:31:57: 北九州市出身
今永昇太5勝目！またも台湾でトップニュースに！
https://www.youtube.com/watch?v=zSlfCvHI6x4
211：名無し＠良識派さん：2024/05/03(金) 11:54:05: 北九州空港　旅客数・貨物量
令和4年3月～令和5年2月　806,417人（国内）　2,131人（国際）　808,548人（合計）　　2,327ﾄﾝ（国内）　15,799ﾄﾝ（国際）　18,126ﾄﾝ（合計）
令和5年3月～令和6年2月　1,071,880人（国内）　99,068人（国際）　1,170,948人（合計）2,190ﾄﾝ（国内）　10,500ﾄﾝ（国際）　12,689ﾄﾝ（合計）
前年比　　　　　　　　　+265,463人（国内）　+96,937人（国際）　+362,400人（合計）-137ﾄﾝ（国内）-5,299ﾄﾝ（国際）　-5,437ﾄﾝ（合計）
212：名無し＠良識派さん：2024/05/03(金) 15:39:53: トヨタ九州社員寮や自動車・物流関係施設入居で大人気の旧北九州空港（曽根空港）跡地産業団地側に新産業拠点建設のため
都市計画の変更原案【地区計画（曽根地区）】の縦覧
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001086232.pdf
213：名無し＠良識派さん：2024/05/03(金) 18:15:17: 山形・酒田港、内航航路が開設　新潟・門司・博多と結ぶ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC304AT0Q4A430C2000000/
214：名無し＠良識派さん：2024/05/03(金) 18:31:06: >>209スターフライヤー関連情報
北九州市立大学エアライン特別講座実施について
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/announcement/99050/00.pdf
215：名無し＠良識派さん：2024/05/03(金) 18:52:47: 【滑走路3000ｍ化で欧州・豪州・北米行き九州国際空港を目指す国管理空港北九州空港概要】
H18(2006).3　供用開始
24時間運用
2027.8～3,000m滑走路
駐機場2024.4～9ｽﾎﾟｯﾄ
旅客定期便１路線（国内）１路線（国際）　貨物定期便　2024.4～1路線就航（国内）2路線（国際）
2018年度旅客数　1,443千人（国内）350千人（国際）1,793千人（合計）
2022年度貨物量　2.3千トン（国内）15.2千トン（国際）17.5千トン（合計）
アクセス　ｴｱﾎﾟｰﾄﾊﾞｽ：3路線　福北ﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽ：1路線　駐車場　1,780台
216：名無し＠良識派さん：2024/05/03(金) 19:54:25: 北九州モノレール乗客数
令和4年3月～令和5年2月　11,212,540人　1日あたり30,719人　キロあたり1,274千人
令和5年3月～令和6年2月　11,948,229人　１日あたり32,735人　キロあたり1,358千人
前年比　　　　　　　　　　　　+735,689人　１日あたり+32,735人　キロあたり+2,016千人
参考【全国の主なモノレール・新交通システムとの比較令和元年（2019年）キロあたり輸送人員（千人/年）実績】
1東京モノレール6,363
2多摩都市モノレール3,281
3大阪モノレール2,327
4横浜シーサイドライン1,767
5北九州モノレール1,409
6広島新交通(アストラムライン) 1,302　　
7千葉都市モノレール1,277
8沖縄都市モノレール1,162
217：名無し＠良識派さん：2024/05/04(土) 07:07:20: 国内唯一、機内ペット同乗は「ヒット施策」　スターフライヤー社長
https://www.asahi.com/articles/ASS523J6QS52ULFA005M.html?iref=comtop_Business_01
航空会社スターフライヤー（北九州市）は、ペットと機内で同乗できるサービスを今年1月、国内線全便に拡大した。国内の航空会社
では唯一の取り組み。町田修社長は成果に自信をのぞかせる。「この手の施策としては、私も航空業界に長くいますが、ヒットしている
施策だと思います」。全日本空輸（ANA）出身の町田氏は4月30日の決算会見で、ペット同乗サービスをこう評した。ワクチン接種
などの条件を満たした小型の犬か猫が対象で、1便2匹まで。飼い主1人と最後列の3席を使う。機内ではケージから出せず、おむつ
の着用も必須だ。海外では一般的だが、国内では前例がなかった。コロナ禍で旅客数が激減する中、新たな誘客・増収策として2022
年3月に北九州―羽田間の4便で開始。同10月に同路線全便に、さらに今年1月に福岡―羽田など国内線全便に広げた。2席に乗客
が座れず、消毒などの負担もあり、料金は飼い主の運賃と別に1匹5万円。予約ベースでは開始から22年度末まで195件、23年度
が215件で、安定して予約が入っているという。町田氏は「新しいことにチャレンジする社風のアピール。ここをきっかけに知名度も
含めて伸ばしていければ」と話す。コールセンターなどには機内にペットを入れることに反対する意見も届く。一方で、厳格な手続き
もあり、これまで搭乗時の大きなトラブルの報告はないという。
218：名無し＠良識派さん：2024/05/04(土) 16:53:14: 海運立国日本を支える10大港湾都市！
【2022年　港湾別貨物取扱量ランキング　単位：トン】
1名古屋 163,568,355
2千葉　136,611,053
3苫小牧　108,053,737
4横浜　106,219,780
5北九州　100,411,538←西日本最大海上物流拠点港湾、国際拠点港湾、特定港、日本初長距離フェリーターミナル港
6神戸　91,633,552
7大阪　85,567,775
8東京　84,725,398
9水島　79,078,859
10川崎　68,403,963

参考※博多　32,252,610
219：名無し＠良識派さん：2024/05/04(土) 18:33:44: >>199関連記事
空港と旧空港を直結!? さらに「西日本随一のフェリーターミナル」へ北九州の海沿い快走路 5月部分開通
https://trafficnews.jp/post/132445
将来は北九州空港とフェリーターミナルをつなぐ
北九州市は2024年4月24日、整備を進めていた都市計画道路「恒見朽網（つねみくさみ）線」の“曽根新田工区”3.1kmについて、
5月21日（火）に開通すると発表しました。「恒見朽網線」は門司区から小倉南区にかけての周防灘沿岸部を通る都市計画道路。今回
の開通区間は、海上空港である北九州空港の本土側の入口付近から北へ、曽根干潟沿いを北上して、旧北九州空港の土地を活用した
「北九州空港跡地産業団地」付近までを結びます。周辺では、内陸側の県道門司行橋線や、国道10号の渋滞が発生しており、本路線は
そのバイパスとして、北九州空港のアクセス強化、周防灘沿岸の物流機能強化などが見込まれています。そこからさらに北側の「吉田
工区」「恒見工区」の事業も進んでおり、それぞれ2030年度、2031年度の開通予定です。すべてつながれば、「新門司港」と
北九州空港が1本の道で直結に。新門司は、関西行きの名門大洋フェリー、阪九フェリー、関東行きの東京九州フェリー、
オーシャン東九フェリーが発着する西日本随一のフェリーターミナルです。
220：名無し＠良識派さん：2024/05/06(月) 05:20:07: 【所要時間3分の船旅】若戸渡船乗船レポ (福岡県北九州市) 洞海湾若松と戸畑を結ぶ連絡船【格安 100円で乗れる】
https://www.youtube.com/watch?v=vXOeFNKKqF8
221：名無し＠良識派さん：2024/05/06(月) 07:53:04: ダイセキ　九州に廃液処理工場増設　東北、北海道進出も検討　半導体産業の投資拡大で
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e5cca45f85f632ac4a94b48da1d42a442e90aad
産業廃棄物処理事業のダイセキ（本社名古屋市港区）は、九州事業所（北九州市若松区）の隣接地で廃液水処理工場を新設する
方針だ。２０２７年ごろの稼働を目指す。また、東北地方や北海道でも、工場廃液処理・リサイクルなどの工場進出を検討している。
大量の水や化学薬品を使う半導体産業の投資拡大を受けて、廃液処理などの需要を取り込む。
222：名無し＠良識派さん：2024/05/06(月) 14:52:23: 世界から新たなインバウンドを呼び込む！
全長1740m、最高時速110km！実現に向けて動き始めた前代未聞のアクティビティー「関門海峡メガジップライン」
https://dime.jp/genre/1770726/
SPEC
（1）ジップライン利用
（2）『GoPro』の貸し出し
（3）送迎サービス（利用者の荷物搬送、到着後のスタート地点への送り、門司港レトロ地区や唐戸地区への送迎サービス）
サービス内容
全長：1740m
最高速度：時速110km
最高高度：海面より136m
到達時間：90～120秒
ワイヤ：4本（同時に4名フライト可）
3つの交通手段で地域を活性化
門司港レトロ列車、関門海峡連絡船、火の山ロープウェイ
スタート地点となる火の山公園も複合施設としてリニューアル
223：名無し＠良識派さん：2024/05/06(月) 21:12:31: 【まるで宇宙船】小倉駅を発着するモノレールがカッコよすぎる！！《北九州モノレール》
https://www.youtube.com/watch?v=XzbXwpmVmSo
224：名無し＠良識派さん：2024/05/07(火) 13:18:37: >>83
東九州新幹線起点小倉駅化に向け連携が進んできましたね！
博多駅→小倉駅に誘客　JR西日本と北九州市が協定　「帰宅困難者」に大型施設活用も（動画ニュース）
https://www.youtube.com/watch?v=F-Ye0Q3J-cM
225：名無し＠良識派さん：2024/05/07(火) 16:26:44: >>224関連記事
新幹線を使った広域からの誘客や集客力高いイベント誘致で連携…北九州市とJR西日本が協定締結
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20240507-OYTNT50065/
北九州市とJR西日本は7日、新幹線を活用した広域からの誘客や集客イベントの誘致、開催などで協力する連携協定を締結した。
同社が政令市と同様の協定を結ぶのは初めてという。協定では、同社がJR小倉駅を起点とした観光ルートを整備して旅行商品を開発
するほか、コンサートなど集客力の高いイベントの誘致、開催でも協力する。同市は新幹線の輸送障害で帰宅困難者が発生した場合、
同駅近くにある西日本総合展示場などを受け入れ場所として提供する。市役所で開かれた締結式で、武内和久市長は「タッグを組んで
観光コンテンツに磨きをかけ、観光客を関西圏や福岡空港から引き込みたい」と意気込み、同社の魚本佳秀・福岡支社長は「小倉駅は
周辺に観光や、（国際会議などに対応できる）MICEの施設が集積している。新幹線のネットワークを生かし、活力ある街の実現に貢献
したい」と語った。
226：名無し＠良識派さん：2024/05/07(火) 17:56:07: >>224関連情報
【個別会見】政令市初! 西日本旅客鉄道(株)(JR西日本)・北九州市　新幹線を軸にした観光・MICE分野での連携協定締結式
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001088038.pdf
227：名無し＠良識派さん：2024/05/08(水) 08:53:23: 北九州空港、物流事業者向け倉庫を整備へ　25年運用開始
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC072HW0X00C24A5000000/
北九州空港で半導体製造装置を積み込む大韓航空の貨物専用便
228：名無し＠良識派さん：2024/05/08(水) 16:45:31: （5/23）北九州GX推進コンソーシアムシンポジウムのご案内
https://www.ksrp.or.jp/blog/archives/009235.html
本シンポジウムは北九州GX推進コンソーシアムの活動の一つとして行います。北九州地域のカーボンニュートラルを達成する
ためには、大量のCO2排出を抱える産業部門同士が連携することが必要です。そのため北九州GX推進コンソーシアム内に、
新しいエネルギーソリューションを検討する部会を設立し、産業間の対話を促進します。この部会を始動するにあたり今回の
シンポジウムでは、北九州で進行中の先進的なガス体エネルギー開発にフォーカスし、その現状と将来の展望について関係者と議論を深めます。
日　時：2024年5月23日（木）14:00～18:30
場　所：北九州学術研究都市　学術情報センター1F　遠隔講義室1　　北九州市若松区ひびきの1－3
定　員：100名　　参加費：無料
229：名無し＠良識派さん：2024/05/08(水) 20:51:55: 「GMO kitaQ キタキュー」増床セレモニーを実施します︕
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001088329.pdf
GMO インターネットグループ株式会社（代表取締役グループ代表：熊谷正寿）の地方開発拠
点「GMO kitaQキタキュー」（場所：セントシティ（北九州市小倉北区京町 3-1-1）の 14 階増床を記念して、
令和 6 年 5 月 22 日（水）10 時 30 分より増床セレモニーを実施いたします。
230：名無し＠良識派さん：2024/05/09(木) 05:06:29: 響灘エネルギー産業拠点化推進期成会　　令和６年度定期総会を開催します https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001088332.pdf
この期成会は、北九州市内外の様々な団体や企業で構成され、響灘地区におけるエネルギー産業拠点の形成を目指す応援団として
活動しています。今回ご案内する定期総会においては、令和５年度の活動報告、令和６年度の予定及び風力発電関連産業の
総合拠点化にかかる事業説明等を予定しています。
日時：令和６年５月１５日（水）１０：３０～１１：２５
場所：リーガロイヤルホテル小倉３階エンパイアルーム
231：名無し＠良識派さん：2024/05/09(木) 06:18:57: >>226関連記事
北九州市とJR西日本　新幹線活用した観光振興協定　「小倉駅が持つポテンシャル活用」
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1208942/
232：名無し＠良識派さん：2024/05/09(木) 08:59:45: 小倉に行ってみた！小倉が想像を超えた！観光とグルメ！【外国人の反応】
https://www.youtube.com/watch?v=ftPaeJT30wA
233：名無し＠良識派さん：2024/05/09(木) 19:17:34: >>179関連動画ニュース
「ル・ジャック・カルティエ」仏クルーズ船が北九州港に初寄港　北九州市が歓迎セレモニー
https://www.youtube.com/watch?v=e8x1OEmWe2M
234：名無し＠良識派さん：2024/05/10(金) 00:44:46: 北九州市立大学情報イノベーション学部に続きまた大学が開校されますね！
【北九州市に西日本看護医療大の設置】設計は内藤事務所/北九州病院グループの創心会
https://www.kensetsunews.com/web-kan/954271
北九州病院グループの創心会は、北九州市内で地域に根差した看護師を養成する「西日本看護医療大学(仮称)」の設置を計画している
。4年制大学となり、施設規模はRC造6階建て延べ1万5900㎡。設計は内藤建築事務所が担当。施工予定者はサンコービルドと
なっている。文部科学省に大学の設置認可を10月に申請するとともに、早期に着工し、2026年4月の開学を目指す。同大学は、
北九州病院グループが運営している病院や施設での実習を早期に取り入れ、臨床現場での学びや実践を通してあらゆる場面に対応
できる看護師を育成する。新設する看護学部看護学科の定員は1学年80人とする。建設予定地は小倉北区東城野町1。
救命救急センターと災害拠点病院の指定を受けた北九州総合病院に隣接するキャンパスで、日常的に医療の現場を感じられる環境を創出する。
235：名無し＠良識派さん：2024/05/10(金) 11:17:17: 総事業費3,500億円、重要物流道路「下関北九州道路」いよいよ都市計画道路として新規事業採択ですね。
下北道路ルートの素案まとまる（動画ニュース）
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rkb/1161381?display=1
236：名無し＠良識派さん：2024/05/10(金) 17:15:14: >>235関連動画ニュース＆資料
関門海峡にもう１つ橋を　下北道路ルート案まとまる
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=12456988&ymd=2024-05-10
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001088700.pdf
237：名無し＠良識派さん：2024/05/10(金) 19:20:10: 東レ・AGC…グリーン水素需要を狙う、重要部材「膜」で貢献
https://newswitch.jp/p/41482
AGC イオン交換膜投資、北九州に設備新設
水素関連商材を成長ドライバーと位置付けるのがAGCだ。24年度から3カ年の中期経営計画は高成長分野とする戦略事業に、
半導体、環境・エネルギーなど向けの高機能素材である「パフォーマンスケミカルズ」を組み込んだ。同分野の対象製品の一つが、
PEM型水電解装置向けのフッ素系イオン交換膜「FORBLUE（フォアブルー）Sシリーズ」だ。17年から顧客への販売を行ってきたが
、イオン交換膜への加工は原料となるポリマーの製造を行う千葉工場（千葉県市原市）内でのパイロットプラント規模にとどまっていた
。グリーン水素への需要が世界的に高まる中、AGCは1月に、北九州事業所（北九州市戸畑区）でのプラント新設を決定。
約150億円を投資し、26年6月の稼働開始を予定する。膜の生産能力や同拠点の雇用規模は非公開とするが、AGC化学品カンパニー
の加藤真FORBLUE事業部長は「水素の活用が社会に浸透した際には、北九州事業所（の生産能力）では全然足りない」規模だと言及
。国内外の顧客をターゲットとし、30年度に約300億円の売り上げを目指す。九州のみならず、欧州など海外での生産も検討する。
238：名無し＠良識派さん：2024/05/10(金) 20:34:38: 【個別会見】北九州高専北九州市包括連携協定締結「北九州学術研究都市」に北九州高専の活動拠点を開設
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001088689.pdf
北九州学術研究都市半導体関連大学研究シーズ集2024を作成しました
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001088565.pdf
239：名無し＠良識派さん：2024/05/10(金) 20:54:58: >>235
山口放送による関連動画ニュース
https://news.ntv.co.jp/n/kry/category/society/kr3b4b9453d4a841a5a40e019c88a9f3b7
240：名無し＠良識派さん：2024/05/10(金) 23:28:01: 北部九州自動車産業グリーン先進拠点推進フォーラム
https://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/attachment/222290.pdf
日時：令和６年５月１７日（金）１４：００～
場所：リーガロイヤルホテル小倉（北九州市小倉北区浅野２－１４－２）
241：名無し＠良識派さん：2024/05/11(土) 06:42:50: >>234関連記事
【独自】北九州市立大の新学部、商業施設2～5階へ入居案　旦過市場再整備計画
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1209828/
242：名無し＠良識派さん：2024/05/11(土) 08:55:19: 訪日観光客に大人気！九州のソウルフード「資さんうどん」が支持を集めるワケ…丸亀製麺、はなまるうどんに迫る「うどんチェーン第三極」になる可能性
https://gendai.media/articles/-/129409
海外客が求める「お手頃グルメ」
世界各地から日本を訪れる観光客（訪日外客数・インバウンド）は年間2500万人（2023年度：日本政府観光局調べ）にのぼり、
食の好みも千差万別。高価な絶品食材やSNS映えするメニューを好む場合もあれば、そうでない場合もある。その中で、1食1000円
をほぼ越えないお手頃グルメ「資（すけ）さんうどん」が、九州を訪れる訪日観光客、なかでも台湾・中国の人々の間で人気を集めて
いるという。資さんうどんは、創業の地である福岡県北九州市で50年近くも複数店を構え、北九州市民のソウルフード（思い入れの
ある味）と言われて久しい。名物の「肉ごぼ天うどん」はごぼうの天ぷらの旨味が風味豊かなダシに染みこみ、麺との相性も抜群。
来店客の8割が1ヵ月内に「資さん」をリピートすると言われ、週に2度、3度と来店する常連客も多いという。なお、資さんうどん
は中国で「資桑烏龍麺」、台湾で「資先生烏龍麺」と呼ばれ、浸透しているそうだ。そんな資さんうどんは、なぜ中国・台湾からの訪日客に受け入れられているのだろうか。
243：名無し＠良識派さん：2024/05/11(土) 09:15:25: 風力発電関連産業の総合拠点化に大きな弾み!洋上風力発電のO＆M(運用・保守管理)に特化したトレーニング設備竣工式及びデモンストレーションを開催します
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001088688.pdf
日時：令和 6 年 5 月 21 日（火）
竣工式午前 11 時より
デモンストレーション午後 1 時より
場所：北九州市若松区響町 1 丁目 122-13
株式会社北拓北九州支店北側敷地内
244：名無し＠良識派さん：2024/05/11(土) 10:25:21: 九州工業大学働く人たちが学び直す「リカレント教育」新会社（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20240510/5020015602.html
245：名無し＠良識派さん：2024/05/11(土) 14:06:08: ht　”13年連続”「次世代育成環境ランキング」2023年度北九州市は政令指定都市総合1位

tps://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001088727.pdf
246：名無し＠良識派さん：2024/05/11(土) 14:09:22: ”13年連続”「次世代育成環境ランキング」2023年度北九州市は政令指定都市総合1位
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001088727.pdf
247：名無し＠良識派さん：2024/05/11(土) 16:58:55: 熊本のTSMC工場が稼働になったら九州唯一24時間海上空港北九州空港のUPS貨物専用機さらに運航回数が増えそう！
UPS航空 Boeing 767-300 (N306UP) 航空フォト
https://flyteam.jp/photo/3936032
248：名無し＠良識派さん：2024/05/11(土) 18:55:54: 日本初の水素とバイオディーゼルのハイブリッド電動旅客船「HANARIA」が通常営業開始
https://smart-mobility.jp/_ct/17699301
2024年4月から福岡県門司港を拠点に営業運航を開始している「HANARIA（ハナリア）」は、水素燃料電池またはバイオディーゼル
燃料による発電で動く日本初の電動観光船だ。営業開始キャンペーン期間を終了し、5月10日から通常営業を開始している。
水素／バイオ燃料のハイブリッド型電気推進船
ハナリアは水素燃料電池もしくはバイオディーゼル燃料発電から動作モードを選択して航行する次世代電動旅客船だ。旧来の化石燃料
で動く船と比較してCO2排出量を53～100％削減することが可能になるという。全長約33m、全幅約10m、喫水は約1.4mで総トン
数は238トン。乗船定員は100名。およそ10.5ノットで航海できる。船体は商船三井グループの商船三井テクノトレード株式会社
などが出資する株式会社MOTENA-Seaが発注し、本瓦造船株式会社が建造した。旅客船を電動化するメリットは、カーボン
ニュートラルへの貢献はもちろんだが、エンジンの騒音や振動を大幅に軽減して優雅なクルーズを楽しませてくれるところにある。
現状、水素だけではコストや航続距離に課題を残すため（それでも半日ほどの運行が可能）、バイオディーゼル燃料によって発電する
ハイブリッドシステムを併用することで1日に必要な航続距離を担保しているという。客室は2階建てになっており、1階のフロア
キャビンには前方に98インチの大型モニターとプロジェクターが設置されており、さまざまなイベントや会議の会場としての使用も
可能。輸送や観光以外にもさまざまな用途を考慮している。また2階フロアは風を感じながらクルージングが楽しめるオープンデッキ構造になっている。
249：名無し＠良識派さん：2024/05/12(日) 07:40:54: >>235
鳥取市を起点とし下関市を終点とする全長約380km山陰自動車道が完成すれば、東西九州と本州の結節点に位置する北九州市は人流
・物流の拠点となる。北九州都市高速２号線と接続する下関北九州道路の北九州市の入り口である西港町は北九州中央卸売市場、
水産会社や海運会社、物流会社の倉庫など、多くの物流機能が集積しているエリアである。すなわち西港町は将来、北九州市のみ
ならず福岡県や対岸の下関市、山口市、ひいては九州の広域に至る人流・物流および経済活動の活性化を支える大動脈としての機能
・役割を担う場所になっていく可能性がある。また下関北九州道路は、現状の既存道路ネットワークの課題を解消するとともに、
関門橋・関門トンネルの代替機能を確保し、さらには循環型ネットワークを形成することにより、北九州・下関の両地域の発展に
大きく寄与するものだと期待されている。今回国土交通省がルートの都市計画素案を都市計画決定権者である山口県と北九州市
（政令市）に送付したので北九州市と山口県は5月末～6月初旬にそれぞれ地権者説明会を開いて素案の詳細を示し、夏ごろに素案
を基に都市計画案を策定。住民説明会や専門家による審議会を経て、2025年度末ごろ都市計画決定。また環境アセスメントは
環境影響評価準備書作成が終了し、公告・縦覧・住民説明会実施の前段階。その後新規事業化されるが、現時点で着工や完成時期は
未定ではあるが早急の着工を期待したいところである。
250：名無し＠良識派さん：2024/05/12(日) 08:05:21: 九州・中国・四国唯一24時間海上国際空港「北九州空港」、15ｍ水深コンテナ船港湾＆18ha広大なトヨタ輸送の新門司自動車物流センター＆九州一の長距離フェリー・ＲＯＲＯ船ターミナル「北九州港」、
本州からの貨物列車全車停車する発着数九州一の「北九州貨物ターミナル駅」＆1日11万人の乗降客で賑わう全長400ｍ16両編成のぞみを含め山陽新幹線全車両停車する特別待合室プレミアルーム完備の
関門都市圏ターミナル駅「小倉駅」、在来線門司駅～折尾駅まで24.6km複々線区間の九州一鉄道網、本州（関門道）・西九州（九州道）・東九州（東九州道）すべてに直結する市内ネットワーク化された
「北九州都市高速」交通・物流インフラ九州一の北九州市！
高速自動車国道の状況
北九州市　延長50 871ｍ　1 089 560m2　　　　　　　
福岡市　　延長2 395ｍ　60 000m2
熊本市　延長23 632ｍ　578 870 m2
無料の若戸大橋など橋りょう数，橋長及び橋面積
北九州市　橋長74 048ｍ　面積1 190 525m2　　　　　　　
福岡市　　橋長31 747ｍ　面積　404 395m2　
熊本市　　橋長37 233ｍ　面積　377 966 m2　
種類別道路の延長及び面積
北九州市　延長4 380 526ｍ　34 976 294m2　　　うち舗装道路　4 067 002ｍ　34 330 426 m2
福岡市　　延長4 008 596ｍ　31 418 652m2　　　うち舗装道路　3 937 756ｍ　31 225 489m2　
熊本市　　延長3 857 027ｍ　24 657 502 m2　　　うち舗装道路3 626 592ｍ　23 346 347 m2
251：名無し＠良識派さん：2024/05/12(日) 10:47:33: >>214関連記事
JAL・ANA並みのサービス？コスパ良すぎな「MCC」、顧客満足度1位で今後も期待していいのか
https://merkmal-biz.jp/post/65509
●スターフライヤー（福岡県北九州市）
北九州空港を拠点としている。コーポレートカラーの“黒”を使った機体、皮張りシートが印象的だ。座席はJALやANAよりも広い。
ドリンクサービスでは、タリーズコーヒーやチョコレートが提供され、こだわりが感じられる。
2023年度に発表された指標は次のとおりである。
・顧客満足度第1位：スカイマーク、スターフライヤー
・感動指数1位：スターフライヤー
・定時運航率1～3位：スカイマーク、スターフライヤー、ソラシドエア
スターフライヤーは、ペットと一緒に飛行機に乗りたいという声に応え、一部路線で実施していたペット同伴サービスを全路線全便に拡大した。
252：名無し＠良識派さん：2024/05/12(日) 11:44:02: 【30代以下が選ぶ】好きな「九州地方の空港」ランキング！　2位は「福岡空港」、1位は？
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/2527285/5
第1位は、福岡県北九州市にある「北九州空港」でした。2006年に開港した比較的新しい空港で、連絡橋によって陸地と結ばれた
海上空港であることが特徴。そのため、九州唯一の24時間利用可能な空港として、早朝・深夜便も運用されています。2020年3月
以降は国際線の定期便は運休が続いていたものの、徐々に運航が再開。2024年4月現在、大韓航空とのコードシェア便である
ジンエアーによる、北九州-仁川線などが運航されています。空港内には、土産物店やコンビニエンスストアなどのほか、
ラーメンやそばなど軽食を楽しめる店舗もあり、出発前や到着後のひとときを過ごすのにぴったりです。
253：名無し＠良識派さん：2024/05/12(日) 13:47:14: ヤマト運輸 Airbus A321 (JA82YA) 航空フォト
https://flyteam.jp/photo/3938329
254：名無し＠良識派さん：2024/05/12(日) 14:24:48: 酒田港に初の国内定期コンテナ航路開設　博多・門司港と結ぶ「フィーダー（支線）航路」・山形
https://news.yahoo.co.jp/articles/58645b049ebddca1726cd9c84de6f7698be8bea1
255：名無し＠良識派さん：2024/05/12(日) 17:49:38: 2006年開港小さく生んでダイナミックな成長を続ける九州中国四国地方唯一24時間海上空港北九州空港！
【国内国際貨物拠点空港3000ｍ滑走路が2027年8月に運用開始され、九州唯一、北米・欧州全域から大型貨物専用定期便就航が可能となる。】
【2023年2月20日から北九州空港に週5便UPS貨物定期便就航】
【2023年12月4日DHLグローバルフォワーディングが九州地方における半導体関連企業の輸送需要の拡大に対応する北九州空港事務所を開設】
【大韓航空の国際貨物定期便週4便定期便就航により、国際物流機能強化、貨物エリア2倍に拡張】
【ヤマトの宅急便をJALが空輸！北九州空港2024年4月より1日10便貨物専用便運航】
【九州西中国国際拠点空港として国際航空貨物が激増の北九州空港に門司税関出張所新設】
【共同通信、　取材用ヘリ愛称は「へいわ」北九州空港拠点化】
【北九州空港での輸入通関が2023年6月28日（火曜日）から可能】
【10時門限福岡空港JAL代替着陸で大注目の九州唯一24時間海上空港「北九州空港」】
【海上保安学校宮城分校北九州航空研修センター開設】
【北九州空港に開設した北九州航空基地　福岡から移転、ジェット機配備】
【ＭＲＪ格納庫、海上保安庁無人機拠点　2025年度から賃貸使用】
【フィールエア北九州（仮称）株式会社2024年春設立予定】
256：名無し＠良識派さん：2024/05/13(月) 06:58:29: 海外スタートアップ×地元企業のオープンイノベーション創出へ
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001088683.pdf
257：名無し＠良識派さん：2024/05/13(月) 15:17:46: >>235関連記事
［山口県］下関北九州道路ルート素案決定　旧彦島有料―都市高速8キロ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ee4ebc09100da63c2a071351a90d3142db0566ae
258：名無し＠良識派さん：2024/05/13(月) 15:35:52: 関門都市圏中枢拠点都市北九州市小倉中心街はいま、IT企業誘致成功でオフィスビル需要が伸びていますね！
日本ＩＢＭの開発拠点などIT企業が入居する13階建て高さ60.38ｍオフィスビル「BIZIA小倉」今日の状況
https://i.imgur.com/E8nIvHs.jpg
12月着工予定の京町3丁目１１階建てIT企業オフィスビル
https://i.imgur.com/asdN3YK.jpg
https://i.imgur.com/eNxdRSN.jpg
259：名無し＠良識派さん：2024/05/13(月) 18:13:20: >>257関連記事
本州～九州つなぐ新ルート「下関北九州道路」建設スタートへ加速！大渋滞の「関門トンネル」に念願の”小倉直結バイパス”いよいよ都市計画決定へ
https://kuruma-news.jp/post/773607
関門海峡に「第3のルート」誕生へ
国土交通省九州地方整備局は2024年5月10日、本州と九州をつなぐ新たな高規格道路「下関北九州道路」について、都市計画決定
に必要となる計画図面を、地元自治体（下関市、北九州市）へ送付しました。実現に向け、事業化に必要な手続きがいよいよスタート
していきます。一体どのような道路で、どこまで話が進んでいるのでしょうか。現在、本州と九州をつなぐ道路は、関門橋および関門
トンネルがその役割を担っています。関門橋および関門トンネルは、下関市街から門司地区の先端に渡るルートで、北九州市の中心部
である小倉中心街に対し、やや迂回するルートになっています。また、海峡を渡る唯一のルートなので、交通が集中し、朝夕ラッシュ
を中心に渋滞が長年の課題となってきました。3本目の海峡道路となる「下関北九州道路」は完全な別ルートで、下関市街から西へ
張り出した彦島を経由し、小倉中心街へ直結する形になります。生活交通が混在する門司～下関の国道3号・199号を走る必要が無く
なり、まさに文字どおり「最短距離」で本州～九州の両市街地をつなぐため、よりスムーズな移動に期待がかかります。さて、「
下関北九州道路」実現へ動きが高まったのは、2020年の概略ルート検討開始です。3案から現在の概略ルートに決定し、これをもとに
「都市計画決定」「環境アセスメント」の2つの手続きが始まることとなりました。

2つの手続きが完了すれば、いよいよ事業化を待つ段階になります。

環境アセスメントのほうは粛々と進行中で、「方法書」「準備書」「評価書」の3段階のうち、「準備書」のプロセスが進められている状況。

いっぽうの都市計画決定について、今回いよいよ、参考となるルート素案を含む図面が地元自治体に手渡された形です。これから決定に向けて手続きが本格化していきます。

これらがスムーズに進めば、早ければ来年度（2025年4月）には、国による事業化決定が実現するかもしれません。
地元自治体は毎年、要望書で「早期事業化」を求めています。

1973年の関門橋以来、半世紀ぶりとなる新たな海峡道路の建設スタートが、気づけば近いところまでやって来ています。
260：名無し＠良識派さん：2024/05/13(月) 19:34:30: >>240関連記事
トヨタ九州の売上高最高に　24年3月期、生産台数25%増
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC131JS0T10C24A5000000/
小倉工場（北九州市）で生産するハイブリッド部品は46%増の68万6522基で過去最高となったほか、苅田工場（福岡県苅田町）で
生産するエンジンも26%増の45万9562基だった。それぞれ宮田工場（福岡県宮若市）で生産するレクサスに使われるが、それを
上回る分はトヨタ自動車の別の生産拠点に供給されている。
261：名無し＠良識派さん：2024/05/13(月) 20:19:00: 黒崎播磨、インド向け耐火物好調で最高益　24年3月期
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC133NO0T10C24A5000000/
262：名無し＠良識派さん：2024/05/13(月) 23:46:51: >>246
北九州市が“子育てしやすい街”１３年連続１位　「出産環境」「乳幼児保育」など高く評価　ＮＰＯ全国調査
https://yotemira.tnc.co.jp/news/articles/NID2024051321212
263：名無し＠良識派さん：2024/05/14(火) 01:15:29: 小倉北区を「焼肉のまち」としてＰＲする動画やマップを作成（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20240513/5020015608.html
264：名無し＠良識派さん：2024/05/14(火) 08:19:53: 九工大発トライオーブ、球体車輪の搬送ロボ　全方向自在
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC30CNT0Q4A430C2000000/
265：名無し＠良識派さん：2024/05/14(火) 13:59:52: 安川電機、考える農業ロボ　キュウリとイチゴで実り間近
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC17AA40X10C24A4000000/
266：名無し＠良識派さん：2024/05/14(火) 19:36:36: >>233クルーズ船　北九州港入港情報
4/5, 5/3 に続き3回目　5/17入港予定
Zhao Shang Yi Dun　
,総トン数：４７，８４２ﾄﾝ
全長：２２８．３３ｍ型幅：２８．８０ｍ
喫水：６．６５ｍエアドラフト：４４．００ｍ
船籍：中国建造年：２０１７年
乗客定員：９３０名乗組員：５４５名
267：名無し＠良識派さん：2024/05/14(火) 19:50:28: 「北九州市インバウンド誘致トークセッション」を開催します
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001088924.pdf
268：名無し＠良識派さん：2024/05/14(火) 20:52:41: スターフライヤー、横江会長が任期満了退任　代表権は町田社長のみ
https://www.aviationwire.jp/archives/300675
269：名無し＠良識派さん：2024/05/14(火) 21:47:44: 北九州市がJR九州ではなく、JR西日本と連携協定を結んだ理由【両者にとってWin-Winな関係を構築】
https://www.youtube.com/watch?v=sfxsbXWywlI
270：名無し＠良識派さん：2024/05/14(火) 23:47:38: 整備新幹線東九州新幹線起点福岡県の県知事も支持する小倉駅を始点とする基本計画東九州新幹線の1日も早い
整備計画格上げを期待。やはりJRまたぎで主要都市間を結ぶ広域高速鉄道新幹線は速達性と利便性が高いですね！新幹線で
東京駅から敦賀駅まで580kmを３時間８分、また新大阪駅から大分駅まで新幹線なら２時間40分。2011年に「整備計画」に
格上げ中央新幹線がリニア中央新幹線としてJR東海が営業主体及び建設主体となった前例もあるし、経営基盤が脆弱なＪＲ九州に
比べ経営基盤が盤石のうえ山陽新幹線の小倉～博多、・九州新幹線博多～博多南（山陽新幹線・九州新幹線博多駅車両基地）を
所有するJR西日本が小倉（小倉駅東九州新幹線北九州空港車両基地）～大分まで営業主体及び建設主体になってくれないかな。
1996年に続きまた運賃値上げを目論むＪＲ九州より運賃が安いJR西日本ならば新幹線料金も割安になり、ＪＲ九州と別の鉄道会社なので並行在来線問題もなく、一石二鳥だし。
271：名無し＠良識派さん：2024/05/15(水) 07:22:51: 北陸新幹線、九州新幹線の整備新幹線がほぼ完了した現在、国は東九州新幹線など整備新幹線の基本計画から整備計画格上げ路線
の検討に入った。突然、大分県の新知事が新鳥栖と大分を繋ぐ「久大線ルート」なる基本計画ルートにない空論ルート構想を
持ち出している。そもそも、国の論点は基本計画を整備計画に格上げするか否かに絞られている状況のなか東九州新幹線に絞った形
で主張していかないと、政府の検討のまな板からずり落ちてしまうことすら理解出来ていないようだ。一方起点となる福岡県は
一貫して小倉駅起点の「日豊本線ルート」東九州新幹線を支持する意思を1月30日の福岡県知事記者会見で読売新聞の質問に回答している。
272：名無し＠良識派さん：2024/05/15(水) 09:40:13: 国は、令和５年７月に閣議決定した新たな国土形成計画において、基本計画路線について、「地域の実情に応じた今後の方向性に
ついて調査検討を行う」という新たな方針を明示され、今後、整備計画路線への進展に向けた議論が加速化するものと思われる。
そのような状況に呼応して１月２９日、福岡県、大分県、宮崎県、鹿児島県、北九州市の4県1市で構成する
東九州新幹線鉄道整備促進期成会が国土交通省に基本計画から整備計画格上げなどの要望を行なった。2050年までに
カーボンニュートラルを世界に宣言した日本は「リニア中央新幹線」が東京から2027年名古屋2045年新大阪まで繋がります。
7,000万人の巨大都市圏が誕生します。つまり九州全域が国内航空機からモーダルシフトで新幹線選択範疇となるのです。
財政基盤脆弱なJR九州は九州新幹線30年リース料一括場払いと九州新幹線建設借入金一括返済で経営安定基金（国税）を
使い果たし、東九州新幹線の経営主体は見送りそうなので、山陽新幹線を保有するJR西日本の同意があればJR西日本が経営主体と
なるでしょう。福岡県服部知事は１月30日の定例記者会見で小倉駅が起点「日豊本線ルート」を言明しました。東九州新幹線の１日
も早い着工を祈るばかりです。3月12日パンタグラフ損傷により６時間以上も上下線不通となり、北九州市の利用客は帰宅時間帯の
トラブルで大混乱した。営業主体がJR西日本の東九州新幹線が小倉から大分まで繋がる頃までには、自前の新幹線を所有しない
JR九州は本来の近距離が対象である在来線の鉄道運営にしっかり取り組み、利用者に迷惑かけないように車両故障を減らし
保守点検システム構築に励み地域住民に密着した鉄道運営を期待するのみである。

福岡県、大分県、宮崎県、鹿児島県、北九州市の4県1市で構成する東九州新幹線鉄道整備促進期成会、九州経済連合会等で組織する東九州軸推進機構は、国に対して整備計画線への格上げの要望を行っている。また、2012年秋には九州地方知事会も整備計画線への格上げを求める特別決議を採択している。
273：名無し＠良識派さん：2024/05/15(水) 10:02:11: 整備新幹線東九州新幹線事業は国が２兆７千億円拠出し建設する国家事業です。国鉄分割民営化により在来線広域特急は廃止され、
いまは新幹線がJRまたぎの広域高速鉄道となっています。山陽新幹線・九州新幹線のまたぎ運行を見ると大阪など大都市が集中する
本州から九州への移動が圧倒的に多い状況です。これは九州新幹線の主要駅博多駅、熊本駅、鹿児島中央駅の乗客数の少なさから
わかります。また物流における鉄道貨物も本州から九州への輸送量が九州から本州への輸送量を圧倒しています。本州からの貨物列車
はすべて「北九州貨物ターミナル駅」に停車します。それは九州２大幹線、鹿児島・日豊本線の結節点が北九州市にあるからです。
つまり東九州新幹線ができた場合、60km以上も下り線の博多駅まで遠回りしてスイッチバックする東九州ルート路線などJR西日本
が選択するとは考えられません。当然、小倉駅から分岐する東九州新幹線ルートということになります。ちなみに、１月30日の
福岡県知事定例記者会見で読売新聞の質問に、知事は「東九州新幹線は小倉駅起点日豊本線ルートです」と明言しています。
274：名無し＠良識派さん：2024/05/15(水) 17:26:42: 洋上風力の産業拠点化の東アジアの一大産業拠点づくりを目指す北九州市響灘地区に新たな構想！
北九州・響灘西地区に浮体式の洋上風力産業拠点、市構想
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC154M30V10C24A5000000/
275：名無し＠良識派さん：2024/05/15(水) 18:36:34: 市内総生産大幅アップ半端ない巨額投資が続く九州中国地方国際物流拠点大都市北九州市はついに北米・欧州全域カバー滑走路3,000ｍ九州唯一24時間国際海上空港が2027年8月に誕生します！
どうにも止まらないビッグプロジェクト目白押しの北九州市
※響灘風力発電関連産業の総合拠点化事業。すでに響灘東地区で進んでいる着床式に続き響灘西地区に浮体式の洋上風力発電の産業拠点整備（57ha）
※下関北九州道路（第二関門橋）国直轄事業　3,500億円
※響灘臨海工業団地に敷地面積17haの国内最大フッ化水素生産工場建設2025年度完工
※ひびきウインドエナジー洋上風力発電所建設　総事業費1,700億円
※米不動産投資・開発のアジア・パシフィック・ランド（APL）グループ北九州学術研究都市に大規模データーセンター建設　投資額1250億円
※響きＬＮＧ基地の隣接地に168万キロワットLNG火力発電所「ひびき発電所」
※日本製鉄九州製鉄所八幡地区「電磁鋼板」と呼ばれる電動車のモーターの材料を生産する設備　600億円
※西部ガス、ひびきLNG基地タンク増設　投資額500億円
※大日本印刷、北九州市黒崎工場で、有機ＥＬディスプレイ製造用メタルマスクを生産するラインを新設　投資額200億円
※大日本印刷、北九州市戸畑工場にバリアフィルム製造ライン新設
※響灘洋上風力発電所建設用海底ケーブル敷設船「SEP船」五洋建設　投資額425億円
※北九州空港滑走路端安全区域+滑走路3,000ｍ延伸　国直轄事業　数百億円
※ブリヂストン、第二工場建設の為、北九州工場隣接地14万平米を24億円で取得　数百億円
※AGC北九州事業所　フッ素系イオン交換膜の製造設備新設　投資金額は約 150 億円、稼働開始は2026 年 6 月を予定
※三菱ケミカル生産子会社新菱（北九州市）で半導体の封止材や電子材料などに使うエポキシ樹脂生産増強　総額100億円
※日本パーカライジング株式会社北九州市に国内最大のマザー工場　投資額100億円
※東邦チタニウムがニッケル粉20％増産、25年度に新工場完工　投資額94億円　雇用15人
※産業廃棄物処理とリサイクル、工業用薬品の販売サンワマテリアルソリューションズ設立　2026年4月　投資額約60億円
※三和油化工業とエア・ウォーター子会社エア・ウォーター・マテリアルが半導体製造に使う化学品のリサイクル工場を新設　投資額約６０億円
※三菱ケミカル九州事業所、乳化剤の製造ラインを増設　投資額約60億円
※『ＢＩＺＩＡ小倉』建設　総事業費60億円　
※門司港レトロ地区にホテル＆商業施設の複合施設　2027年7月ホテル　8月商業施設　オープン　事業費41億円
※北九州の吉川工業、EVモーターコア新工場　投資額40億円　月産20万個　２０２４年８月稼働開始
※日本初　北九州市に商用ＥＶ車の専用量産工場建設　事業費35億円　雇用100人
※OCC海底システム事業所通信ネットワークを強化する海底ケーブル需要拡大でコア部分製造ライン増設　投資金額数十億円
※日本ＩＢＭ、北九州市に開発拠点を開設　500人以上を雇用
※半導体基板向け表面処理薬品を製造するメック最大の生産拠点北九州市若松区に建設2025年1月稼働予定　投資額40億円
※OSPホールディングス、北九州市の門司工場にフィルム製品専用の新棟建設　2024年6月操業開始予定　投資額約40億円
※松田産業、北九州市若松区向洋町に貴金属リサイクルの新工場建設　投資額25億円超
※北九州市八幡東区・平野に複合施設　投資額25億円
※旭国際テクネイオン株式会社による半導体関連装置組立工場　投資額20億円　雇用30人
※自動車部品メーカー、北九州市に新工場　名古屋の高木製作所　事業費10億円　雇用50人
※世界の4大産業ロボット企業のひとつファナック㈱小倉サービスセンター新設
※日揮ホールディングス生産子会社日揮触媒化成半導体用機能性研磨粒子工場　敷地面積：約50,000㎡　操業開始：2024年度から2025年度（第1期）
※九州電力、新小倉発電所　最新鋭ガスタービンと蒸気タービンを組み合わせた高効率の発電方式のLNGコンバインドサイクル方式発電所リプレース
※AGCの100％子会社のAGCエスアイテックは、若松工場で現行の約1.5倍に生産能力を拡張する設備増強　2025年第2四半期に稼働
276：名無し＠良識派さん：2024/05/15(水) 21:02:49: 産学連携の「九工大未来思考実証センター」設立　ベンチャー企業の期待は（動画ニュース）
https://www.tvq.co.jp/news/news.html?did=2024051500000006
「国の予算を活用して１０億円ぐらいの規模でこちらに専門家が集まるような拠点を構築しようとしている」
九州工業大学の戸畑キャンパス。この中に、未来思考実証センターが入る建物が建てられます。総面積は２３１１平方メートル。
「九工大未来テラス」と呼ばれ、２０２５年３月に完成する予定です。ここで宇宙や海洋といった極限環境で活用できる技術を民間企業などと共に実用的なものに仕上げていこうというのです。
277：名無し＠良識派さん：2024/05/16(木) 07:18:47: インド・ラムキーグループと市内企業の連携が加速! 新たな環境国際ビジネスについて市長報告します
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001089320.pdf
278：名無し＠良識派さん：2024/05/16(木) 08:31:45: 本州―九州の新ルート「関門海峡の新橋」いよいよ具体化へ国土の大動脈の“弱点” 代替路で克服へ
https://trafficnews.jp/post/132627
「下関北九州道路」調査結果を自治体へ下ろす
国土交通省と山口県、福岡県などは2024年5月10日、「下関北九州道路」の都市計画の参考となる図面を、都市計画決定権者（山口県
、北九州市）に送付したと発表しました。関門海峡を渡る新たなルートが、実現へ向けて一歩進みます。下関北九州道路は、関門海峡
を渡る道路としては国道2号関門トンネル、高速道路の関門橋に次ぐ3本目、鉄道を加えれば5本目になります。これまで国や山口県
、福岡県、下関市と北九州市が連携してルートの調査を行ってきました。その結果をもとに今後、都市計画決定権者においてさらに
具体的な検討が進みそうです。すでにルート帯も決定しており、下関と門司を結んでいる既存ルートよりも西側、下関市内の彦島と、
北九州市街地の小倉を直結するものに。延長は約8kmで、活断層の影響を考慮して海峡部は約2.2kmの吊り橋が想定されています。
設計速度は80km/h、4車線で整備される見込みです。さらに、2022年には「重要物流道路」の計画区間に指定されており、早期整備
を求める機運が高まっています。　関門国道トンネルは1958年、関門橋は1973年と、いずれも完成から半世紀が経過し、老朽化に
よる損失への懸念が高まっています。下関と北九州のあいだは市民が日常的に移動しており、事故や工事などでどちらかが寸断され、
大渋滞を経験する人も少なくないようです。下関北九州道路建設促進協議会は、「関門トンネル及び関門橋が交通遮断された場合の
経済損失額は1年間に約14兆円（間接被害のみ）」と試算。下関北九州道路には、物流や観光などへの影響もさることながら、
関門海峡の代替路確保の意味合いに期待が寄せられています。
279：名無し＠良識派さん：2024/05/16(木) 10:11:41: ついに「都市計画決定」「環境アセスメント」の2つの手続きが始まることとなりました。2つの手続きが完了すれば、いよいよ事業化
を待つ段階になります。環境アセスメントのほうは粛々と進行中で、「方法書」「準備書」「評価書」の3段階のうち、「準備書」の
プロセスが進められている状況。いっぽうの都市計画決定について、今回いよいよ、参考となるルート素案を含む図面が地元自治体に
手渡された形です。これから決定に向けて手続きが本格化していきます。これらがスムーズに進めば、早ければ来年度（2025年4月）
には、国による事業化決定もありそうです。今後、老朽化が顕著な関門国道トンネルの代替ルートの必要性を地元自治体の要望書で
「早期事業化」を強く求めていかなければなりません。
280：名無し＠良識派さん：2024/05/16(木) 13:12:05: ベトナム国ハイフォン水道公社とアンズオン浄水場U-BCFに係る新たな覚書を締結します!～ベトナム国全土へのU-BCFの普及を加速～
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001089321.pdf
281：名無し＠良識派さん：2024/05/16(木) 15:37:52: EVモーターズのEVトラック「E2」を実車確認! 発売は2024年度中? 価格は?
https://news.mynavi.jp/article/20240516-e2/
電気自動車(EV)の販売などを手掛けるEVモーターズ・ジャパンが物流車「E2」を「ジャパントラックショー2024」に出展した。E2の概要、発売予定、価格の見通しなどをブースの担当者に聞いてきた。
電気トラックの実力は?
EVモーターズ・ジャパンはEV物流車「E1」「E2」の発売を計画している。E1は普通免許で運転できる1トントラック、E2は準
中型免許が必要な2トントラックとなる。現在は開発中の段階で、2024年度中の発売を目指しているという。同社が取り扱って
いるEVは今のところバスだけで、トラックはE1/E2が初となりそうだ。なぜトラックの分野に進出するのか。EVモーターズ・
ジャパンの担当者は①日本国内が政府を含めカーボンニュートラルに動いていること、②ラストワンマイルの物流の需要があること
、③普通免許で乗れる物流車にニーズがあることの3点を理由に挙げた。EVはエンジン音がしないため、深夜や早朝の業務にも
適した乗り物であり、配送業との親和性は高いと担当者は話していた。EV物流車の分野には国内外からプレイヤーの参入が相次ぐ
。EVモーターズ・ジャパンの強みは何かという問いには「航続距離」との答えが返ってきた。E2は容量78.72kWhのバッテリーを
搭載予定。フル充電での航続距離は200kmを目指しているそうだ。大きなバッテリーを積めばEVの車両価格は高くなる。
EVモーターズ・ジャパン担当者にE1/E2の価格設定についても聞いてみたのだが、そのあたりはまだ明確に決まっていないそうだ
。ただ、同社ではEVバスをディーゼルエンジン搭載バスの1.5倍程度の価格で取り扱っているそうで、トラックでもそのあたりを
目指したいとのことだった。同社は海外生産の車両を並行輸入で販売するため、円安の影響もあり、価格低減はなかなかの
チャレンジになるかもしれない。現在は北九州市に組み立て工場を建設しているそうなので(半分くらいは完成したとのこと)、この工場が稼働すれば価格面にもいい影響がありそうだ。
282：名無し＠良識派さん：2024/05/16(木) 19:33:26: >>169関連記事
北九州市立大の「旦過校舎」、公道上空への張り出し可能
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC167QU0W4A510C2000000/
283：名無し＠良識派さん：2024/05/16(木) 20:42:22: >>282関連動画ニュース
デジタル関連の新学部　旦過市場川沿いの建物に　北九州市が市立大学について報告
https://www.youtube.com/watch?v=V9Uv8dDBJ9Y
284：名無し＠良識派さん：2024/05/17(金) 05:12:19: ～観光客の声に応えて庭園をリニューアル～「小倉城庭園」の回遊コースがさらに魅力アップ
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001089407.pdf
285：名無し＠良識派さん：2024/05/17(金) 06:39:30: JR九州50系客車＆JR西日本「WEST EXPRESS 銀河」で福岡・大分の旅
https://news.mynavi.jp/article/20240516-2946377/
日本旅行は、6月末まで開催される「福岡・大分デスティネーションキャンペーン」のファイナル企画として、JR西日本の
「WEST EXPRESS 銀河」と、JR九州「SL人吉」に使用された50系客車で行く福岡・大分への旅を販売すると発表した。復路で
「WEST EXPRESS 銀河」に乗車する大分への旅と、往路で「WEST EXPRESS 銀河」に乗車する福岡への旅の2プランを用意した。
どちらも車中泊1泊を含む2泊3日の行程で、出発日は6月28日。「WEST EXPRESS 銀河」復路乗車プランは、1日目の筑後船小屋
駅から大分駅までと2日目の大分駅から門司港駅まで50系客車に乗車。下関駅から「WEST EXPRESS 銀河」の夜行・山陽ルートで
終着地の大阪駅に至るコースとなる。「WEST EXPRESS 銀河」往路乗車プランは、1日目に大阪駅から「WEST EXPRESS 銀河」に
乗り、夜行・山陽ルートで下関駅をめざす。2日目は下関駅から415系1500番代の団体臨時列車で門司港駅へ。同駅から50系客車で
大牟田駅へ向かう。3日目に博多駅から山陽新幹線で終着地の新大阪駅に至るコースとなる。
286：名無し＠良識派さん：2024/05/17(金) 14:42:48: 北九州市及び浜松市のスタートアップ支援の取組

https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001085340.pdf
１内閣府「スタートアップ・エコシステム拠点都市」への選定
【選定タイプ】
○北九州市：北九州市単独で選定
○浜松市：愛知県・名古屋市とともに選定
２目指す姿
○北九州市：
強みの「環境、ロボット」やＤＸ分野を中心にテック系エコシステム拠点都市を形成。
○浜松市：
ものづくり企業の高度な技術と、スタートアップの革新的アイデアの融合により、新たなイノベーションの連鎖を生み出すことで、輸送用機器に次ぐ基幹産業の創出を目指す。
３創業支援施設
○北九州市：COMPASS 小倉
指定管理者「ＣＯＭＰＡＳＳ共同事業体」（4 社：寶結㈱、㈱ＡＴＯＭｉｃａ、
ＧＭＯクリエイターズネットワーク㈱、（一社）まちはチームだ）が運営。
・コワーキングスペース及びスモールオフィス等の設備
・インキュベーションマネージャー（常駐）による伴走支援
・独自の支援プログラム
（マッチング支援やアクセラレーションプログラムの実施
287：名無し＠良識派さん：2024/05/17(金) 16:58:58: >>224関連記事
お城のてっぺん、すし食いねぇ　小倉城で15人が舌鼓
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC1713I0X10C24A5000000/
288：名無し＠良識派さん：2024/05/17(金) 18:37:07: 浸水リスクを大幅に低減!昭和町雨水貯留管の完成記念式典開催!～25mプール26杯分もの雨水貯留槽可能!～
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001089556.pdf
（１）式典名昭和町雨水貯留管整備事業完成記念式典
（２）日時令和６年５月２５日（土）１０時～１１時（受付：９時３０分）
（３）場所白銀公園（小倉北区白銀二丁目６番）
（４）主催者北九州市（上下水道局）
（５）参加者北九州市議会、国土交通省、自治連合会長、
マンホール蓋デザイン者ほか合計５０名程度
（６）式次第主催者挨拶北九州市長
来賓挨拶北九州市議会議長、国土交通省
テープカット
マンホール蓋デザイン者感謝状・記念品授与３名など
（７）その他デザインマンホール蓋は式典後、白銀公園に設置します。
会場内には貯留管の内部を疑似見学できる VR ブースを用意しています。２事業概要別紙
（１）口径延長内径３,０００ｍｍ、Ｌ＝１,４６７ｍ、貯留量９,５００㎥
（２）事業期間平成２７年度～令和６年度（約 10 年間）
（３）事業費約６０億円
289：名無し＠良識派さん：2024/05/18(土) 06:35:05: 北九州市のシンボル国指定重要文化財
若戸大橋の塗り替えに90億円　北九州市、32年度完了目指す
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1211876/
290：名無し＠良識派さん：2024/05/18(土) 11:33:35: >>283北九州市立大学関連動画によるキャンパス情報
北九州市立大学「キャンパス紹介編」
https://www.youtube.com/watch?v=gdKpVUHxubg
2024年3月末版　公立大学ランキング
1大阪公立大学
2東京都立大学
3名古屋市立大学
4静岡県立大学
5北九州市立大学
6愛知県立大学
7横浜市立大学
8兵庫県立大学
9国際教養大学
10岩手県立大学
https://resemom.jp/article/img/2024/04/03/76649/354806.html
291：名無し＠良識派さん：2024/05/18(土) 20:21:30: >>290関連記事
旦過市場に市立大学、買い物客の頭上に教室　北九州市がイメージ公表
https://www.asahi.com/articles/ASS5K4JGWS5KTIPE00QM.html
【福岡】北九州市は16日、旦過市場内に設置が検討されている市立大の新学部について、再整備後の市場建物に入居した場合の
イメージ図を公表した。2027年4月の開校をめざし、市立大が今後最終的に設置場所を決める。市は、老朽化や浸水対策のため、
市場の再整備事業を進めており、今夏にも建物の取り壊しを始める。その後、北九州モノレール旦過駅に近いエリア（A地区）に市が
4階建て複合商業施設を、神嶽（かんたけ）川沿い（BC地区）に市場関係者が建物を整備する予定だ。今回示されたのは、市立大が
神嶽川沿いの建物に入居する案。1階が店舗で、2～5階部分に大学が入る想定だ。延べ床面積を確保するため、3階より上は、買い物
客が行き交う市場通りの上にせり出す形にする。大学が入居した場合でも、再整備費用47億4900万円は変わらないという。新学部の
設置費用について、市立大は、約18億円と見積もる。国の助成金を活用し、残り4億5千万円は、寄付を募るなど自己資金で対応。
不足分は市がまかなう。新学部は、「情報イノベーション学部（仮称）」で、定員118人。市は、市立大の入居によって市場のデジタル化やにぎわい創出につながると説明した。（城真弓）
292：名無し＠良識派さん：2024/05/18(土) 20:33:18: 株式会社デンソー九州が「再エネ電源EV充電ステーション」開所式を行います
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001089411.pdf
【開所式】
１開催日：2024年5月21日（火）午前10:00～10:30
２場所：株式会社デンソー九州本社・北九州工場（福岡県北九州市八幡西区本城5-4-1）
３来賓：＜主催者＞
株式会社デンソー九州
＜来賓＞ ※抜粋
北九州市環境局長兼尾明利様
京セラ株式会社エンジニアリング事業本部環境インフラ事業
293：名無し＠良識派さん：2024/05/18(土) 21:40:10: 温泉l観光都市別府の歩み企画展「ゼンリンミュージアム」で（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20240518/5020015647.htm
294：名無し＠良識派さん：2024/05/18(土) 21:44:24: https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20240518/5020015647.html