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福岡市・福岡都市圏情報43
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【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう
【非推奨行為】
・みだりに管理人へ呼びかけること
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み
【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
・方言の使用
※ひどい書き込みは書き込み規制されますので注意を。
今後も福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
※前スレ
福岡市・福岡都市圏情報40
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1526692988/
福岡市・福岡都市圏情報41
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1544242091/
福岡市・福岡都市圏情報42
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1549014778/
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博多、地下鉄トンネル掘削を再開 陥没事故から２年８カ月ぶり
https://www.daily.co.jp/society/national/2019/07/12/0012507798.shtml
再開してよかった〜
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>>246
その最多を更新した税収を使って
地下鉄つくれませんかね？
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地下鉄工事も復活して、積水のツインタワーも西鉄の超高層も大名小跡地も無事に着工して、福岡の再開発は順調ですね！！
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アイランドシティの西鉄と積水のツインタワーって本当に着工したのですか？
関東住みで確認する術がないので、どなたか工事中しているところの
画像をお持ちならアップしていただけませんか？
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良識版は画像投稿しても何の反応もないから
投稿する人が減ったよね
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>>248
ふるさと納税はおかしな制度。
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福岡の都会的画像まとめてみました。
福岡をアポールするならどの画像が有効か意見を求む。
天神①
https://www.google.co.jp/maps/@33.5882838,130.4019119,3a,75y,306.66h,123.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1soypMYqZE8gcweBjMhWnH3A!2e0!7i13312!8i6656
天神②
https://www.google.co.jp/maps/@33.5878904,130.4014204,3a,75y,328.6h,115.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1shSwQPSxRBPKnA78T-jsj-Q!2e0!7i13312!8i6656
天神③
https://www.google.co.jp/maps/@33.5890923,130.3983547,3a,75y,337.8h,121.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1sfNEwXmL00UBIDhhHIkyMYg!2e0!7i13312!8i6656
博多駅①
https://www.google.co.jp/maps/@33.5901919,130.4190903,2a,75y,133.62h,109.96t/data=!3m6!1e1!3m4!1swp7ikW9QP70r76rWUhOP7w!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
博多駅②
https://www.google.co.jp/maps/@33.5896806,130.4186404,3a,75y,144.04h,119.39t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdXTaA67c3ftfOK24-4d5MA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
千早①
https://www.google.co.jp/maps/@33.6505558,130.4401493,3a,75y,189.48h,117.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQwutcOYOrP8NQFL6bbZ2Eg!2e0!7i13312!8i6656
千早②
https://www.google.co.jp/maps/@33.6480914,130.4381984,3a,75y,37.79h,119.43t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5A8DmJaqMeg62TqL6_6yqQ!2e0!7i13312!8i6656
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>>256
博多駅②
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いや、それぞれで選んでよ。
博多駅ならこれ天神ならこれ千早ならこれみたく。
百道浜
https://www.google.co.jp/maps/@33.5918822,130.3521005,3a,75y,111.45h,120.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1sW-n2xlqPN7488tPTuSQgKA!2e0!7i13312!8i6656
照葉
https://www.google.co.jp/maps/@33.6636061,130.4230539,3a,68.8y,175.82h,122.54t/data=!3m6!1e1!3m4!1sroVVXKdgnHTLWTW1A3KTLQ!2e0!7i13312!8i6656
六本ならぬ六本松
https://www.google.co.jp/maps/@33.5775663,130.3772545,3a,60y,176.63h,106.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1ssSEYXWjEUrTiFypXNt5CDA!2e0!7i13312!8i6656
国体道路①
https://www.google.co.jp/maps/@33.5858454,130.395966,3a,75y,68.76h,111.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQped4dGk-3SE9HnxwLhqwg!2e0!7i13312!8i6656
国体道路②
https://www.google.co.jp/maps/@33.5841181,130.3886823,3a,75y,52.18h,124.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1sh-a4cjrDDQ-QOkcQUeuHNQ!2e0!7i13312!8i6656
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渡辺通り（60ｍ〜65ｍくらいの高さ制限あり）
https://www.google.co.jp/maps/@33.5857048,130.4033823,3a,75y,178.31h,121.89t/data=!3m6!1e1!3m4!1seoPbyCKeugN9dIBHZ_c_FA!2e0!7i13312!8i6656
西公園（住宅地）
https://www.google.co.jp/maps/@33.5917662,130.3829889,3a,75y,357.39h,117.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWmCdKdYmJJ8y-nACY-IW1g!2e0!7i13312!8i6656
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大博通り（50ｍ-55ｍの高さ制限あり）
https://www.google.co.jp/maps/@33.5908565,130.4186202,3a,75y,333.93h,120.82t/data=!3m5!1e1!3m3!1sVgSSVnr66VHIq1bWz3M8pQ!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DVgSSVnr66VHIq1bWz3M8pQ%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D252.49344%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100
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これサムネイルで見た時、福岡に超高層ビル街がと思ったわ
https://www.anoyo-konoyo.net/wp-content/uploads/2014/01/seibu01.jpg
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札幌駅だらけっぽいな。
福岡と夢のコラボ
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>>261
爆笑
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>>261
福岡たたきをする時によく使われる画像ですが、写っている百道の景観はさすがです。
青い空に青い海、海浜都市・福岡の美しさがよく分かりますね！！
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西部霊園ｗ
確かに見晴らしは抜群
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アイランドシティ 開発の現状を探る（前）
https://www.data-max.co.jp/article/30467
1994年の埋立て開始から25年、いまだ開発が進むアイランドシティ。
国が704億円、福岡市が2,591億円、博多港開発（株）が645億円を支出する総事業費3,940億円のプロジェクトだ。
2019年5月時点で、当初計画401.3haのうち99.5％（約399.3ha）の埋立が完了。
前編は「みなとづくりエリア」なので、後編は「まちづくりエリア」でしょうかね。
複数の超高層マンションや商業施設が建設中・計画中のアイランドシティ。
早く後編も読んでみたいですね。
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アイランドシティ 開発の現状を探る（後）
https://www.data-max.co.jp/article/30468
アイランドシティの空撮画像がいい感じですね。
これに、あと3棟の超高層や商業施設が加わると、素晴らしい景観になるでしょうね！！
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福岡の基本知識
転入転出
福岡→宗像地域 転出1614 転入1279
福岡→糟屋地域 転出4493 転入3900
福岡→筑紫地域 転出5677 転入5528
福岡→糸島地域 転出1923 転入1449
福岡はすべての福岡都市圏に転出超過。
九州各地など関東関西以外からはすべて転入超過で
その数は7972人（日本人）の転入超過だが
福岡都市圏には1554人の転出超過。
これは人口集中とドーナッツ化が同時に起こっていることを表す。
つまり福岡都市圏はますます拡大している。
これはそのうち京都都市圏を抜くかな。
でも京都都市圏は滋賀県大津市の人口増加が凄いので難しいか？
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/23042/1/R01graph-A1.pdf?20190710112912
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アイランドシティ、商業・ホテル計画の概要判明 店舗延面積は1.3ha
https://www.data-max.co.jp/article/30404?rct=business
アイランドシティで計画されている商業施設およびホテル「（仮称）福岡アイランドシティ・センター地区開発プロジェクト」の概要が判明した。
福岡アイランドシティ特定目的会社を事業主、職務代行者をジョーンズラングラサール（JLL）とするこの計画は、地上11階建で1階と2階が物販店舗、3階から11階が宿泊施設となり、物販店舗の店舗面積は1万2,659ｍ2。
開業は20年2月以降とみられる。
計画地は福岡市総合体育館の西側、敷地面積は7.5ha。
16年1月から事業提案公募が行われ、同年5月に事業予定者らを決定していた。
当初の計画では14階建となっていたが11階建に変更され、すでに大和ハウス工業が建設工事を進めている。
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>>269
アイランドシティに いよいよホテルが
出来るのか。楽しみだな。
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>>269
規模が物足りない気もするが
まずは 空いている土地が埋まって行くことが大事。
港湾機能エリアでも外れの方では
業務、商業地区として開発できる土地(中華街構想があった区画等)が
まだ沢山ある。
タワマンだらけよりも他の商業とかないと寂しい地区になるので
福岡地所、三菱地所、積水ハウスには
頑張って貰いたいね。
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>>269
アイランドシティの新ホテルだが、
www.city.fukuoka.lg.jp/keizai/policy_mng/business/daiten208_190619.html
これ見る感じでは、レイアウトが大幅に変更されているような・・・。
隣の照葉スパリゾートから建設状況がわかるが、未だに完成形がわからん。
あと、西鉄・積水のタワマン、既に現地には工事用の仮囲いが設置されています。
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週末に渋谷のエクセルホテル東急に泊まった。
マークシティイーストが高さ約99mで、福ビルとコアの新ビルとほぼ同じ。
大型再開発進行中の渋谷でも道玄坂方面ではまだ十分な存在感がある。
あと中層階の部屋から正面に見えた、完成間近の新しいパルコが110ｍと、
大名小学校跡地のホテル・オフィス棟に相当する。
坂上にあるので実際より高く見えることもあるが、十分に道玄坂のランドマークになっている。
天神ビッグバンでは既にその二か所以外に、続々と着工や計画発表が進んでいるので
5年後には天神は間違いなくその姿を一変させているだろう。
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>>270
>>271
>>272
商業施設とホテルの鉄骨がだいぶ組みあがっていますので、もう少ししたら、規模や建物の形状が分かりそうですね。
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いいですね〜。
この調子で街がどんどん活性化してほしいと思います。
商店街も「待っとったばい」 福岡市西新の“ランドマーク”が復活 新「プラリバ」26日オープン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190723-00000012-tncv-l40
再開発に伴う閉館から４年。
福岡市西新のランドマークが、装いも新たに帰ってきます。
長年親しまれてきた名前のまま、いよいよ26日(金)にオープンする「プラリバ」。
地下２階・地上４階の建物の外観は、地域の歴史が折り重なって出来上がったという意味を込めて「折り紙」をイメージしています。
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>>275
出来れば流線型の硝子張りの建物が
良かったです。そこの脇にタワマンが建てば 凄く見映えがするでしょう。
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これ、どうなんだろう。
乗り心地は、かなり良さそうですが。
西鉄、ホテルのようにくつろげる12席のラグジュアリーバス導入。上質バスツアーブランド「GRANDAYS」立ち上げ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190725-00000186-impress-life
西鉄（西日本鉄道）は7月25日、上質かつ特別なバスツアーブランド「GRANDAYS（グランデイズ）」の立ち上げとともに、同ツアー向けのラグジュアリーバスを2019年10月に導入することを発表した。
新たなバスツアーブランド「GRANDAYS」は、コト消費需要の高まりを受けて立ち上げるもので、新たな選択肢の1つとして、「新しさ」「ひとつ上のサービス」「上質な旅」を求める人に、豪華なバスを使ったツアーを提供。
九州・山口県の観光を盛り上げる。
ツアーでは、地域の魅力に精通した企画会社4社のほか、自治体などとも連携し、地域の「知られざる」「特別な」「その地域ならでは」の体験ができるツアーを提供。
普段は立ち入れないスポットでの絶景鑑賞や、地元の有名シェフによるツアー限定出張レストラン、予約が非常に困難な温泉旅館への宿泊などを取りそろえるという。
ツアーは2019年10月から催行を開始。
それに先立ち、8月にGRANDAYSのWebサイトを開設する。
同ツアーで使用することを目的に導入されるラグジュアリーバスは、既存の高速バス車両を改造するもの。
座席数は、2名掛けシート6列の12名乗り（運転士と添乗員の座席除く）。
「One-Seat HOTEL」をコンセプトに、壁面・収納スペースに大川家具、座席に高級本革を使用したドイツ直輸入のシートを採用。
各席に電源も備え、ホテルのようにくつろげる上質な空間を演出する。
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そろそろ、アイランドシティに建設中の積水ツインタワーのデザインが見たいですね！！
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ブリリアタワー西新 11階工事中でした
https://i.imgur.com/XWY9hhE.jpg
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福岡国際空港は、マスタープランに盛り込んだ福岡空港活性化のための設備投資のうち、国内線地区に整備する商業施設やホテルなどで構成する複合施設の基本設計を梓設計・隈研吾建築都市設計事務所・西日本技術開発ＪＶ、国際線地区に整備する旅客ターミナルビル・立体駐車場の増築基本設計を梓設計・ＨＯＫ（ヘルムース・オバタ・カッサバウム）・西日本技術開発ＪＶに委託した。 国内線地区に整備する複合施設は、商業、ホテル、バスターミナル、空港機能（保安検査場など）を複合した施設を旅客ビル施設と一体的に建設する計画で、規模は５万３５００㎡。２０２０年３月までの基本設計完了を予定している。２３年４月の供用開始を目指す。
国際線地区に整備する国際線旅客ビル施設は、年間１６００万人対応の施設に増改築する。施設規模は、現行の４階建て延べ７万６０００㎡から延べ１４万２０００㎡に拡大する。立体駐車場は、国際線用８００台を２棟建設する。基本設計業務は１０月までの完了を予定。立体駐車場のうち１棟目は２０年度、国際線旅客ビルは２３年度、立体駐車場の２棟目は２３年度以降の供用開始を目指す。
運営期間中の経営方針をまとめたマスタープランでは、国内線地区の複合施設の建設や東側再整備、国際線地区の旅客ビル・立体駐車場整備など空港の活性化を目的として今後５年間に計約１０２０億円の設備投資を計画している。
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梓設計・隈研吾建築都市設計事務所ですか。
是非世界に誇れる個性的で機能的な空港ビルを設計して欲しいですね。
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>>279
その高さが前にあったプラリバくらいですかね？
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親水型商業施設ハレノガーデン8月9日に西中洲にオープン。
https://www.data-max.co.jp/article/30669?rct=public
http://honobono3424mura.blog.fc2.com/blog-entry-512.html
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>>282
googleのストリートビューで過去のストリートビューも見れるようになってますが
それを見ると以前のプラリバの高さをやや超えてるようです
>>283
いい感じの施設ですね
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旧プラリバの跡地の減築商業施設、外から見ると壁面プレートがすごい安っぽいよね。
せめて、タイル貼るなりの高級感を出してもらいたかった。
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照葉6丁目と7丁目の続報来ないですね。
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福岡城址から見ても西新界隈で頭一つ抜け出てきた感じです
https://i.imgur.com/KxMus2H.jpg
奥に見える山は能古島？志賀島？
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やはり七隈線も空港線と同じ規格で
姪浜までは 絶対繋ぐように計画を
進めるべきだった。変則環状になるが博多止まりではなくその先を 国際線ターミナル駅〜筑紫通り(ららぽーと予定地)
大橋〜免許試験場前〜福大と
ダブル環状にして 当面の鉄軌道系は
打ち留めとして欲しかった。
採算の事を言われるが繋げた事により
新たな導線 人の流れが生み出され
人口増にも対応出来尚且つ採算に見合う事業に
なっていたのでは？
新宮沖空港と並び 残念な都市計画の
決断でした。
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>>287
暑い中福岡城址まで乙です。
あの位置に40階が建つと福岡城からの景色も一層映えそうですね。
ブリリアタワー西新の奥の山は、糸島の可也山だと思います。
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最低賃金が変わったけど福岡以外の九州はすべて700円台なのを見ると
九州における福岡の存在感はやっぱり桁違いだな。
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と、いうか鹿児島はじめ九州が低すぎる。
福岡は昔は広島や北海道と変わらない最低賃金だったけど
この10年くらいで随分差がついた。
（北海道や広島が高い。）
福岡が他の九州との関係から値上げできないでいるなか
完全独立している北海道や関西に近い広島は上がっている。
福岡をあげると福岡への人の移動が加速するので
それを配慮して国は福岡の最低賃金を低くしている。
特に外国人とかは福岡にいるより広島のほうが良いだろう。
都市の実力とはあってない。
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こないだ久しぶりに福岡空港に行ったら驚いたぁ。
地下鉄の改札口の壁がぶち抜かれて、いきなり空港のど真ん中に出るんだもんなぁ。
福岡市が栄えるのも、もっともだわ。
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>>291
東京、神奈川見ると
広島も北海道も福岡も低いよなぁ
1000円と850円前後だからね
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箱崎の前を３号線で久しぶりに通ったら、九大の校舎がほぼ跡形無く無くなってた。
時の流れは矢の如し。ここ都心再生緊急整備地域に指定されているから、今後、大化けするね。
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これ、16階建てで少し残念だけど、デザイン良くない？
宮城野ビル（仮称） バッハホテル
https://skyskysky.net/construction/202000-44.html
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>>295
誤爆？
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>>289
ありがとうございます
>>287の投稿は自分ではないですけど、写真の撮影は自分なんで＾＾
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アイランドシティ撮影してきました
https://i.imgur.com/LYi9CTd.jpg
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>>298
乙です。これはすごい。
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>>298 ありがとうございます！綺麗！
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>>299
これに現在建設中の44階、48階×2棟が加わると
物凄い光景になるでしょうね
>>300
どういたしまして
ちなみに写真左端の黄色い重機がアイランドシティオーシャン＆フォレストタワーレジデンスの工事現場です。
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>>298
ありがとうございます。
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グーグルマップが更新されていたので載せます。
https://www.google.co.jp/maps/@33.6640453,130.4237584,3a,57.6y,229.99h,114.68t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxZCeX4DrH8t2pfopQcHiRw!2e0!7i16384!8i8192
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同じく
https://www.google.co.jp/maps/@33.6711859,130.4155897,3a,32.8y,146.57h,93.76t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5Jru0r5EkWke46K9MyR8CQ!2e0!7i16384!8i8192
-
同じく
https://www.google.co.jp/maps/@33.6733888,130.4072807,3a,23y,133.6h,96.52t/data=!3m6!1e1!3m4!1sj_IbkmbZzbxtg9A_xgMuJw!2e0!7i16384!8i8192
同じく
https://www.google.co.jp/maps/@33.6720619,130.4087826,3a,15y,136.04h,95.95t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2v_0YoLF-omNs3GQPUiPlg!2e0!7i16384!8i8192
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305の画像、タワークレーンが10本くらいありますね。
これに手前の緑地辺りにタワーがもう3本建つ予定だね。
まだ全体としてみるとスカスカだけれどもあと5年後には
絵になる景色になって欲しいね。
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4，5日前書店で週刊ダイヤモンド（8月３日号）をちょっと立ち読みしたら，気になる記事があって、急いでいたので
後で買おうと思い、今日書店に行ったら既に10日・17日号に変えられていました。
見出しは大手ゼネコンが東京以外で力を入れている・・ところ。
大阪＞福岡＞名古屋＞」札幌でした。
福岡は天神ビッグバンが注目されているよう。
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ヒューリックのビルが100ｍ近くあれば
この角度で言うとビオロの裏側に高層が少し見えるはずなんだよな。
https://www.google.co.jp/maps/@33.5892672,130.3981103,3a,75y,350.3h,123.84t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjDa4clw08h0GIkXCwAuFmA!2e0!7i16384!8i8192
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アイランドシティに建設中の積水のツインタワーの完成予想図が公開されましたね。
パッと見た感じでは六本木ヒルズレジデンスに似てないですかね？
https://i.imgur.com/CAhm9vd.png
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>>309
おお
なかなかいい感じです 乙！
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EZO福岡 順調に工事が進んでいました。
工事用のエレベーターを見ると階高の高さが物凄いことがわかります。
https://i.imgur.com/cEc4pO8.jpg
完成予想＆概要
https://www.softbankhawks.co.jp/news/detail/00002450.html
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もう西で東で開発だらけですごいことになってきましたね。アイランドシティの話題に隠れてますが、香椎浜のタワーマンションは今どんな感じでしょうか？
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>>311
このエンタメ施設は話題になるね。早く屋上の施設に乗ってみたい。
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ハレノガーデン オープンテラスがあっておしゃれ。
中洲の川沿いがおしゃれになりました。
https://imgur.com/a/ylF1OLp
https://imgur.com/a/Gsu9kET
https://imgur.com/a/eo3NvX6
https://imgur.com/a/8isuOhs
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アイランドシティ オーシャン&フォレストタワーレジデンス
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/68621/1/hyouka2019-014.pdf?20190809112311
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たしかに六本木ヒルズレジデンスに似ていますが
そこより高く（のっぽに）見えますね。
実際、六本木ヒルズレジデンスが43階建てに対して
オーシャン＆フォレストは48階建て。
竣工が2022年の2月。
2022年〜2024年は福岡市にとって地下鉄七隈線の博多駅延伸や
ビッグバン等、街が大きく変化する時期ですね。
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福岡市 令和元年8月1日
総人口 1,591,123
対前月 +1,588
対前年 +13,150
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アイランドシティの西鉄のマンションのほうもパースが出たようです。
http://honobono3424mura.blog.fc2.com/blog-entry-493.html?sp
ちょっと、積水のと似てますね。
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百道浜にリゾートホテル？
http://honobono3424mura.blog.fc2.com/blog-entry-367.html
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全国で人口減少も...福岡市は「毎年1万人増」 一極集中に拍車、税収も大幅アップ
https://www.j-cast.com/2019/07/15362517.html?p=all
これ見てると色々と考えさせられる。
東京一極集中が問題とされてるけど、九州における
福岡「市」一極集中も少し考え始めないとダメな時期に来てると思う。
自分も色々考えてみたけど、答えが出せなかった。
前提としては福岡市の発展をこれから先も望むけど
福岡「市」という核と九州・福岡「県」などの全体とのバランスに関して
どうするべきなのかが分からない。
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これから人口が減少していくのだから、都市部に人口を集中させるべきですよ。
人口過疎地域にインフラ投資する余裕などない。
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高齢者をどんどん都心に呼び込む政策が必要だね。
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新 アップルストア 完成間近？
https://imgur.com/gallery/AIO74Dc
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>>323
おしゃれですね。
手前の木はそのままで入り口が狭いのでしょうか？
多分、取っ払われてガラス張りですよね。
しかしこの貴重な立地で1階建てとは贅沢な。
デザインにとことんこだわりたかったんでしょうね。
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>>323
西通りのを移転するの？
それとも２店舗目？
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アップルストア移転じゃないんですかね？
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現在アップルストアの国内店舗は
東京・名古屋・京都・大阪そして福岡、以上5都市のみ
福岡店が移転するのは、ワークショップ開催等でより広い店舗が必要らしい。
現福岡店のほぼ正面にソニーストアがあるが、両店舗がある都市は
東名阪＋福岡という定石。
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https://iphone-mania.jp/news-248052/
https://hu-ten.com/?p=16566
こんな感じかな。
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海ノ中道にホテルができるみたいだね
別の掲示板の書き込みから転載
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/081401260/
【海の中道の公園開発運営者公募】
PARK-PFI方式で150ha超の規模・ホテル新設必須
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各種ショップの出店は、地方ではもう福岡が独走状態だね。
北九州を含む広域大都市圏と2時間圏は九州はおろか広島まで入るし。
更に興行を見れば都市としての実力がほぼ把握出来る。
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>>328
上の記事の最初の写真に、天神のNTTの電波塔が見えるけど結構な高さだな。
今後大名小跡のリッツカールトンはじめ、渡辺通り以西の昭和通り沿いの再開発
ビルがほぼあの高さになると考えたら、もう天神は激変するな。
あと渡辺通り沿いも福ビル・天神コアとIMSも建て替わる訳だし、凄いの一言。
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>>329
国が動いたか。
高島市長のもと開発は盛んだが
中洲川沿いの施設ハレノガーデンは県が開発したし
国、県、市が一体となって開発を促進している。
六甲アイランドみたいに建物は立派でも
賑わいがないようにならなければ良いけど
福岡がもう一つ大きな都市になるためには
避けて通れない。
やはり人工島には軌道が欲しいね。
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https://www.athome.co.jp/mansion/shinchiku/117896/
モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート
これに都市高速6号線完成時のイメージがあるけどもう来年度完成
現場では橋脚に橋桁が続々乗せられて完成後のイメージが分かる位になってる
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天神センタービルの再開発はどうなったの？
天神ビッグバンの１号案件になるかと思いきや、ここ数年まったく続報が出てこない
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http://www.fukuokajisho.com/img/newsupload/doc1_e3a08cae97b679874fb137dcdcdbdba475d9ce40b9.pdf
今年の1月に着工してる。
主なスペックと予定は以下。
建築面積 3,234.55㎡（約978坪）
延床面積 61,116.98㎡（約18,487坪）
階数 地上19階、塔屋2階、地下2階
建物⾼さ 約89m
着工 2019年1月
竣工予定 2021年9月予定
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ごめんなさいセンタービルの話しでしたか
間違いでした。
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仮)グランドメゾン 荒戸2丁目
RC造 21階建 2021.7月竣工予定
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/68621/1/hyouka2019-016.pdf?20190823145628
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これは福ビル街区のコンペ案(ボツ案？)ですかね？
いい感じです
https://m.imgur.com/gallery/HZf6fvn
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>>338
すばらしい。これがボツなの？ そうだとしたら残念至極。
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>>338
個人的には西鉄が発表したシックなのが好みだけど
IMS建て替えにはこういうのがいいなとは思う。
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>>337
乙 21階でもうれしい
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デザインは良いけどちょっと今のコアにも似ているし
床面積稼げなさそうだね。
福岡の場合高さ制限があるので、それがネックとなって
アクロス福岡やイムズ見たいな吹き抜けは難しいよね。
博多駅にしろ京都駅みたいな大胆な空間は作れなかった。
それが逆に回遊性の良さになっているのは皮肉だが。
京都駅とか東京国際フォーラムとか使いにくいもんね。
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大名ガーデンスクエア
オフィス、ホテルだけでなく住居もあることが判明
https://i.imgur.com/eQctBgS.jpg
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もともと高級賃貸（レジデンシャル）もできる予定だったので
それでは？
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神戸の方の都市開発ブログ。ほぼ同規模の福岡の記事に対するコメントが結構多い。
以前紹介した名古屋の方のブログ同様に、やはり福岡は注目されている。
https://koberun.net/blog-entry-category/%e5%9c%b0%e5%9f%9f%e6%8e%a2%e8%a8%aa
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福岡簡易裁判所の跡地にアマンかフォーシーズンか星野や来てくれないかな。
70年借地で。
濠に突き出したロータスポンドカフェを造って欲しい。
あるいは突き出して下が透明なガラス張りとか。
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テスト
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家庭裁判所跡地の方は 今どうなんでしょうか？ 福岡に住んでないので
解りません あそこは 特例承認で
100m はいけそうですが。。。
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>>348
家庭裁判所は現行の高さ制限でもギリギリ１００ｍいけるみたいです
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