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札幌・北海道スレッド42
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画像・数値などのデータは引用元のURL・書籍名などを書きましょう。
道外他都市の話題や比較は荒れの原因となるのでやめましょう。
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前スレ
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1483951869/
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>>610
距離や人口だけで強みなんてわからないよ。
このスレは比較禁止なので、わざわざ、他都市の書き込みをコピーして荒らそうとするのはマナー違反です。
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ニセコはもう外国と思っていいかもしれない。
外資取得の北海道森林、５倍の５０９ヘクタール
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170503-OYT1T50032.html
北海道は、２０１６年に海外資本が取得した道内の森林が、前年比約５倍の５０９ヘクタールだったと発表した。
水源地を保護する目的で買い主の報告などを義務付けた「水資源保全地域」に該当するケースはなかったという。
取得した面積が最も大きかったのは、シンガポール企業が赤井川村に取得した２２１ヘクタール。次いで香港の法人が月形町に１２５ヘクタール、韓国の企業が千歳市に４３ヘクタールを購入した。
取得件数では、前年比約３倍の３０件となった。内訳は倶知安町が１１件、ニセコ町１０件、留寿都村１件などで、ニセコ地域に集中している。３０件のうち、法人が１３件、個人１２件、外国資本が５０％を占める「外資系企業」が５件を取得した。
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北海道の訪日外国人宿泊人数は日本で２番めに多い
http://www.sankei.com/economy/news/170429/ecn1704290007-n1.html
観光庁は２８日、２月に国内のホテルや旅館に宿泊した外国人の延べ人数は前年同月比５．６％減の５７６万５０００人だったと発表した。昨年は２月に始まった中国などの春節（旧正月）に伴う連休が、今年は１月から始まり、旅行客が１月に流れたのが減少の要因。都道府県別にみると、東京の１１８万７０００人が最多で、次いで北海道９０万４０００人。国・地域別では中国、韓国、台湾の順だった。
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外国人観光客の宿泊人数が日本第2位ってすごい。
経済効果はものすごいだろうな。
しかも、長期滞在が多いから人口減少による税収減少を防いでいるよね。
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ブタの骨を主食としてる街の生き物は
相変わらず哀れさが滲み出てるな
さてと朝釣りに行くか
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>>617
管理人さん、出番ですよ。このヤカラをアク禁にお願いします。
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人口減少でも観光客増加で税収アップしているということは、すごくいいことだね
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昔の札幌の地図を観ていると、メム(アイヌ語で言う湧き出た水や川)が中央区にはたくさんあったんですね。
今は、暗きょや埋立されてしまってますけど、東京の用水清流復活事業のように、親水空間をつくれないものですかね。
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創成川が親水公園になり、大通公園のようにいつもイベント開催していて人で賑わっている
東西に大通公園、南北に創成川公園と札幌中心部はいつも人で賑わっているね
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>>620
中心部は創成川公園が親水公園に生まれ変わりました。
札幌は暗渠と放水路が多く、河川の立体交差もあったり面白いですよね。
伏籠川は大通公園〜新道まで暗渠になっていますよね。
現在のサッポロファクトリー付近が伏籠川の源流だったと知っている人は少ないかも。
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創成川公園の親水公園は、源流は完全に暗渠になり、親水公園となっている川は人工的に流量制御された水路です。
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今昔マップというサイトで見ることができます
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札幌の中心部はどこへ行ってもいつも人で混雑している感じですね
碁盤の目特有の現象ですかね
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札幌で相次ぐ 駅北口、道内一５０階１８０メートルも ／北海道
https://mainichi.jp/articles/20170507/ddl/k01/020/042000c
札幌市中心部で、タワーマンションなど高層ビルの開発計画が相次いでいる。札幌駅北口の「北８西１」地区では、道内最高層となる５０階建てマンションやホテル、オフィスなどの複合ビルを建設する構想があるなど、札幌の街並みは大きく変わりそうだ。
「札幌駅北口８・１地区市街地再開発準備組合」は、１万１７００平方メートルの敷地に高さ１８０メートル、地上５０階建てのタワーマンションと１４階建てのホテル、オフィスなどが入る複合ビルを建設する計画。対象区域の都市計画変更の手続きなどを経て、２０１８年着工、２１年完工を目指す。
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タワーマンションは今年になって2棟が竣工、4棟建設中、6棟が着工待ち
タワーマンションは本当に多いな
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最新鋭のオフィスもあるといいんだけど。
70から99m位の現実的な規模で、サービスアパートメントの需要も出てくるかも
卸センターの再開発早く
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>>626
旭川も北見も、駅前に大きなタワ－が建つかと期待したら、ルートインホテルの10〜15階で終了でした。それが限界です。
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>>628
確かに高さだけではなく機能面に特化したオフィスがあるとスタートアップやベンチャーの将来有望な企業が移転したり創業されたり期待できますね。
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>>629
なぜ唐突に旭川や北見の話？
あとウソはやめよう、旭川のアサヒビル再開発で建ったルートインは17階はあるはず。
高さは60ｍ超えているかはわからない。
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苗穂中央地区をの地図をみた感じだと、北1東12と北2東12には十分タワーマンションの建設できる余地はあるね。
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>>630
そうですね、具体的に挙げるならJR神田万世橋ビルや住友不動産御茶ノ水ファーストビルのような最新鋭のオフィスでBCP機能の備わったビルですね。
東京のバックアップとしての企業誘致が期待したいです。
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>>630
60ｍ〜100ｍビルの増加を期待したいですね
4年前は60ｍのホテルが急増しましたが今年は京王新ブランドホテルしか60ｍホテルがないですね
北1東1は20階のオフィスらしいので100ｍ近いでしょう
北5西5は土地の借款契約があと4年なので近いうちにロイヤルホテルと一体再開発になるでしょうね、現在が23階建てなので28階ぐらいにはなるでしょうか
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>>632
すべての街区で可能だよ、先般の駅周辺容積率緩和で論理上は6棟は建つ
実際には各街区に商業施設付帯義務があるので、少なくとも低層階は商業施設になるだろうし、琴似のようにタワーマンションや苗穂駅や大型商業施設が空中歩廊で接続されると思う
苗穂駅はオフィスビルは少ないので住宅と商業中心のエリアに生まれ変わりそう
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現市長はいつ清田延伸の公約をした？
延伸を公約した候補が落選したのは覚えているが、現市長は延伸可能かどうかを検討すると言っただけだだが
アクセス道路と丘珠空港拡張で十分だね
人口に減ってる清田への地下鉄延伸はいらない
むしろ、新幹線ホームの真下となる東豊線は丘珠空港の拡張後にターミナルへ延伸した方がいい
地下鉄東豊線、延伸公約の秋元市長が慎重姿勢 需要見通せず
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0396918.html
２日で就任２年となった札幌市の秋元克広市長が、２０１５年４月の市長選公約で検討するとした市営地下鉄東豊線の延伸に慎重な姿勢を見せている。需要動向や採算面での厳しい見通しからだ。市中心部と高速道路を結ぶ「都心アクセス道路」をはじめ、経済波及効果や国の後押しが見込める事業を着々と進めるのとは対照的だ。公共交通網の拡充を巡り構想に濃淡をつけ始めた。
「将来の需要をはっきりと推計できる状況にない」。秋元市長は４月２６日の記者会見で地下鉄延伸について踏み込む発言をしなかった。
地下鉄延伸論が高まったのは２年前の市長選。秋元市長の対立候補が地下鉄の複数方面への延伸に意欲を示したのがきっかけだ。
市の試算で「国の認可の前提となる開業３０年での黒字化は困難」とされた東豊線福住駅（豊平区）から清田区方面への延伸について、当時候補者だった秋元市長も需要を再検証する考えを示した。２６年冬季五輪・パラリンピック招致に伴う札幌ドーム（同）周辺の活性化が念頭にあった。
ただ、市長就任後に事態は変わる。札幌ドームを巡って昨年５月、プロ野球北海道日本ハムが新球場建設を核としたボールパーク構想を打ち出し、本拠地をドームから移す姿勢を示した。構想の行方によっては東豊線の需要動向や、ドーム周辺の五輪関連施設の計画が変わることになる。
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地下鉄を延伸するなら、人口が増え続けている新琴似屯田方面でしょう。
最新のデータでは、東西線の利用客が南北線を超えました。
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東西線増えましたね、減っていく一方という予想から一転して増加していますね
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>>615
でも、北海道が若干大阪府を抜いて2位なのは2月だけかな。それにこの統計には民泊は含まれていないし。
平成28年1〜12月(速報値)
外国人延べ宿泊数
1位、東京******1806万人
2位、大阪******1026万人
3位、北海道*****692万人
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さっきのHBCのニュースで札幌の新築タワーマンションの特集をやっていました。
シティタワー札幌と伊藤邸タワーマンションの完成図が出ていました。
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>>639
だって、2月のデータって書いてあるでしょ。
わざわざ、荒らすのはやめようね。
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>>640
賃貸の方はブランド名が気になりますね。
住友不動産ならラトゥールになるのかならないのか楽しみです。
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伊藤邸タワーマンションはラトゥール札幌伊藤ガーデンって言ってました。
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本当高層ビル一気に増えたねぇ。
個人的には狸小路の高層ビルが楽しみです。
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他人の家を楽しみにする意味がわからん
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シティタワー札幌とラ・トゥール札幌伊藤ガーデンのパースが出てます。
ラ・トゥールの方は思ったよりもボリュームがありますね。
http://www.sumitomo-rd.co.jp/news/files/1705_0002/20170508_release_CT%20SAPPORO_LT%20SAPPOROITOGARDEN.pdf
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東京以外では初のラトゥールですか。まさか札幌に出来るとは思ってなかったです。
これを機に、オークウッドや森ビルも来ないかな。
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htbのニュースで、住友が札幌に2棟タワーマションを販売と言っていました。
北5西8はラ・トゥールブランドのようです。
ラ・トゥールブランドは東京以外で初めてじゃないですか？
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札幌駅前にホテル開業 京王、新ブランドの２号店を19年夏に
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO16101910Y7A500C1L41000/
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札幌、進む駅前開発 住友不、マンション２棟建設
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO16101860Y7A500C1L41000/
ＪＲ札幌駅前の不動産開発が加速している。住友不動産は８日、札幌市内に道内初の高級賃貸マンションと大型分譲マンションをいずれも2019年に竣工する計画を発表した。札幌市の駅前再開発をにらみ、企業経営者など富裕層の需要取り込みを狙う。市内は地下鉄沿線などでホテルやマンション建設が相次ぎ、不動産市場には過熱感も出ている。
札幌駅至近に分譲と賃貸のタワーマンション
https://www.re-port.net/article/news/0000051845/
住友不動産（株）は、分譲タワーマンション「シティタワー札幌」（札幌市中央区、総戸数177戸）および、高級賃貸マンションブランド「ラ・トゥール」シリーズでは東京以外で初となる、「ラ・トゥール札幌伊藤ガーデン」（札幌市中央区、総戸数337戸）の開発に着手する。
「シティタワー札幌」は、札幌市営地下鉄「さっぽろ」駅徒歩3分、JR「札幌」駅徒歩7分に位置。敷地面積2,324.34平方メートル、延床面積2万115.09平方メートル、鉄筋コンクリート造地上31階地下1階塔屋2階建て。間取り2LDK〜4LDK、専有面積56.11〜93.35平方メートル。
白いファサードと、ガラスカーテンウォールの印象的な外観デザインを採用。住戸では、眺望を生かし、リビング・ダイニングの主開口に、足元近くから天井近くまで広がる「ダイナミックパノラマウインドウ」を導入した。
構造面では「制震工法」を採用し、停電時でも非常用エレベーターなど、共用部の一部設備を約48時間稼働させることができる「非常用発電機」も設置。共用施設では、2層吹抜けのラウンジスペースや、高層階からのゴミ出しに配慮した各階フロアのゴミ置場などを設置するほか、日々の取次、手配など、各種サービスをサポートするコンシェルジェサービスも提供する。
販売開始は2017年8月上旬を予定。販売戸数、価格は未定。竣工は19年3月中旬、入居は同年3月下旬を予定。
「ラ・トゥール札幌伊藤ガーデン」は、JR「札幌」駅徒歩8分、札幌市営地下鉄「さっぽろ」駅徒歩8分に位置。敷地面積1万4,245.12平方メートル、延床面積4万2,229.76平方メートル、鉄筋コンクリート造地上30階地下1階塔屋2階建て。間取り2LDK〜3LDK、専有面積60.84〜95.72平方メートル。
全体区域面積の約60％を緑地として保存。自然に囲まれた景観を生かした設計にした他、さまざまな個別要望にも対応するコンシェルジェサービスなど、上質な暮らしを提案する。竣工は19年1月、入居は同年3月を予定。
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（外貨写真あり）京王プレリア
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000044.000022856.html
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なんか、再開発だらけだね
再開発意外の話題はないの？
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伊藤ガーデンの家賃は莫大では？土地を売られた伊藤老夫婦は解りますが、他に誰が賃貸で住むのですか？
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賃料なんてマーケティングで決めてるに決まってますよ。今ならビッグデータとかかな。
このスレで適当に書き込んで決めてるわけじゃないんだから心配する意味がわからない。
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法人契約すると節税できるから、高級賃貸は一定の需要がある
オーナー社長とか企業の赴任者とか
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>>655
一月とかの冬季のバンコクのゴルフ場は、札幌市からの富裕層が特に集中しているとか？
冬季に日照時間の短いバンクーバーの富裕層が、ハワイに集まるって聞いた事があるけど、
札幌に富裕層っているの？？
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自分で調べてください
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北口の京王はなかなか秀逸なデザインだね。
>>653
2LDKで15万だってさ
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>>658
ぷぷぷ、これって23区内に住んでいる親が金銭的に余裕ある学生用のマンションレベルですよ。水漏れや音が筒抜けとか大丈夫？
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スケッチアップで暇をつぶしてみました。
http://i.imgur.com/6X2Pwo6.jpg
願望です。
http://i.imgur.com/84UWs8B.jpg
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>>660
素晴らしいです。でも、合成写真の方がリアリティーがありそうです。
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>>661
早速ありがとうございます。
スケッチアップは自分で描いたビルをグーグルアースに取り込んで３Ｄで見まくることができるので面白いですよ。
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>>659
札幌と東京の物価違いを理解しようね
札幌の賃貸なら、地下鉄徒歩1分3LDKで月6万相場なんだから
札幌と東京は都市手当意外は同じ給料なのに、東京は不当に物価が高い
すごく可哀想だと思うよ
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>>662
SketchUpはgoogleから別の会社に版権移ったけど、最新版でもへ貼り付けられる？
一時期札幌のビルを3D化していたけど、最近はgoogle mapがすべて3Dかされたのでもう消しちゃった
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京王電鉄、京都と札幌にアッパーミドルホテル…新会社設立
http://tetsudo-ch.com/13483.html
札幌は、訪日外国人の数が、東京、大阪に次ぐ第3位である北海道の中核都市であることから、出店候補地として検討してきた」
北海道が訪日外国人第3位ってすごいね、時期にもよるけど第2位の時もあるぐらい。
しかもほとんどが長期滞在だから、経済効果はかなりのものだね。
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札幌、進む駅前開発 住友不、マンション２棟建設
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO16101860Y7A500C1L41000/
「世界中のＶＩＰをお迎えするにも恥じないアプローチ（入り口）をつくる」。
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管理人様へ
>>645 >>653 >>659 はＩＰアドレスを見れば同一人物が行ったコメントである事が分かると思います。
言うまでもありませんが、この投稿者はスレッドの規約に違反しているだけでなく、常にマイナスなコメントを繰り返しています。
ここの住人は寛容に見てきましたが、反省する様子もないどころかただ妨害するだけの悪質な常駐者です。
この投稿者が投稿したコメント削除とアクセス禁止にするよう要望します。
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京王百貨店できないかな。
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>>664
残念ながらあと１０日ちょっとで出来なくなるらしいです。その後はトリンブルが提携するmapに移行する予定らしいです。
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>>652
いや〜希望にそえなくて残念です
東京五輪後まで待ってる案件もあるので
今後は更に加速するよ
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札幌ではライラックが開花しましたね〜
札幌にはライラックがよく似合います
大通公園ではライラック祭りも始まりますか、
毎年楽しみにしてます！
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>>652
ＪＲ北海道、初の経常赤字 安定基金の運用益減少 連結決算
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0397860.html
ＪＲ北海道は９日、２０１７年３月期連結決算を発表した。北海道新幹線開業などで売上高は前年を上回ったが、経営安定基金の運用益の減少や安全対策費の増加などが足かせとなり、事業活動のもうけを示す経常損益は１０３億９７００万円の赤字と、連結決算の公表を始めた００年３月期以来初の赤字に転落した。本業のもうけを示す営業損益も３期連続で赤字額が過去最大を更新するなど厳しい経営状況が表面化した。
最終的なもうけである純損益も前期の８４億１３００万円の黒字から１４８億７４００万円の赤字に悪化した。１８年３月期も１１０億円の純損失を見込み、島田修社長は「事業範囲の見直しによる抜本的な経営構造改革を不退転の決意で進めたい」とのコメントを発表、「単独維持困難路線」の見直しを急ぐ考えを示した。
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札沼線の早期廃線をお願いいしたいですね。
すぐ近くに函館本線が並走しているのに、なぜ廃止しないのか不思議です。
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>>652
ロケット発射場「大樹が適地」 自.民が提言 ２０年目標に新設
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0397810.html
自.民は９日の政調審議会で、宇宙利用の拡大や産業振興に関する政府への第３次提言を決定した。小型・超小型衛星を打ち上げる商業用ロケットの発射場について、２０２０年を目標に新設することを盛り込み、適地として十勝管内大樹町を挙げた。世界各国からの打ち上げ受注を目指す。
政府は月内に決定する宇宙産業ビジョンで、新発射場の認定ガイドラインなどを整備する方針。自.民は今回の提言に、新発射場を設置する時期の目標を「３年以内」と明記し、政府に整備に向けた取り組みを加速するよう促す。
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開発大詰め 北海道の企業、商用化へ
https://mainichi.jp/articles/20170505/k00/00m/040/137000c
北海道大樹町のベンチャー企業「インターステラテクノロジズ」の小型ロケット開発が、最終段階を迎えている。打ち上げに成功すれば、民間単独で宇宙空間に到達するのは日本初となる。既製品や自作部品を多用してコスト削減を図り、商用化を目指している。
同社は、実業家の堀江貴文さんらが２０１３年に創業。大樹町内の工場は、スーパーだった建物を改築した。社員１４人の平均年齢は３０歳。通信や部品加工などそれぞれの得意分野で作業に励む。
開発しているのは、全長約９．９メートル、重さ約１トンの観測ロケット。
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北4西3再開発（西武跡地＝ヨドバシ所有）も動き出すようです。
札幌市／札幌駅交流拠点まちづくり計画作成業務プロポ公告／５月２９日まで参加受付 [2017年5月10日6面]
http://www.decn.co.jp/?p=91280
札幌市は「（仮称）札幌駅交流拠点まちづくり計画作成業務」の委託先を決める公募型プロポーザル手続きを開始した。業務では２月に市が策定した札幌駅周辺再整備構想の実現に向け、再整備する民間施設および公共施設部分の検討と、「北４西３街区」再開発を推進する検討会の企画・運営を行う。
２９日までまちづくり政策局政策企画部都心まちづくり推進室で持参か郵送による参加申込書と企画提案書の提出を受け付ける。３０日に書類審査を、６月１日にプレゼンテーションを行い、６月中に最優秀提案者を選定する。
市の競争入札参加資格がある単体かグループが参加できる。業務の履行期限は１８年３月２３日。業務委託費の上限は１２７４万４０００円。
２０３０年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸などを見据え、市は札幌駅前を再整備する「札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想」を２月に策定した。構想では駅を中心とした２街区を含む１７ヘクタールを「札幌駅交流拠点先導街区」に位置付け、先行して再開発などに取り組むとしている。
業務では、基本構想の実現に向け、民間施設や公共施設について、より具体的に計画を詰め、「札幌駅交流拠点まちづくり計画」を作成するとともに、先導街区に含まれる北４西３街区のまちづくり検討会の企画・運営を行う。
まちづくり計画作成業務のうち、ビルの再開発など民間事業者が関係する部分は、地権者らによる「札幌駅交流拠点まちづり協議会」の検討結果を整理する。協議会には地権者としてＪＲ北海道、日本郵便、ヨドバシカメラなどが参加している。
公共施設部分の計画では協議会の意見を踏まえて駅前広場、連続立体交差などの再整備を検討する。
北４西３街区まちづくり検討会は２月に発足した。ヨドバシカメラを含む地権者１７者と市で構成する。同街区は百貨店の札幌西武跡地を含み、敷地面積は約１ヘクタール。うち約６２００平方メートルをヨドバシカメラが所有しており、現在は駐車場となっている。今回の委託業務では検討会を４回程度開き、再開発に向けた検討を深める。
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>>672-674
ありがとう、こういう再開発意外の話題もほしかった
再開発はもう当たり前だから、こういう一般の話題がいいね
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>>675
札幌駅周辺の再開発で日本郵政が参加するということは、いよいよ中央郵便局の再開発がう動き出すということ？
今動いている複数の巨大再開発が終わる頃は新幹線延伸にともなう再開発が一気に動き出しそうですね。
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>>675
連続立体交差の再整備ってなんだろう？
地下立体交差（創成トンネル）の延伸？
鉄道高架の拡幅？
地下歩行空間の延伸？
すべて有り得るよね。
駅周辺3街区で再開発か、すごい光景になりそうだな。
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駅前に加え大通西1、大通西2、大通東1と話題が尽きない。
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容積率として200ｍ級が建設可能な再開発予定街区
北4西3 一部は57ｍ規制
北4西2
北5西2
北5西1
北5東1
北8西1
北7東1
大通西2
大通西1
大通東1
再開発計画発表済みだけでこれだけあるある
20年先まで大型再開発が続くな
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>>679
中島公園地区
・パークホテル建て替え
・１万人収容の会議場建設
西11丁目
・MICE施設建設
・NHK札幌放送局建て替え
新札幌
・大規模再開発
北4東6
・大規模再開発
・サッポロファクトリー新棟建設
苗穂駅
・大規模再開発
・北口新設
・アリオと苗穂駅空中歩廊接続
篠路
・百合が原公園駅-拓北駅間高架化
・篠路駅周辺再開発
中心部も郊外も再開発だらけです。
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三越伊勢丹、早期退職を募集へ 今秋にも、業績低迷受け
「百貨店本業の再構築が必要」として、地方店の再建には「あらゆる手段を使う」と表明。これまで距離を置いてきたニトリやユニクロなど有力テナントの誘致も「生き残りのためにやる」と話した。さらに、杉江氏は地方店の縮小について、「スピード感をもってやる」と話し、これまでの方向性を引き継ぐ考えだ。
http://www.asahi.com/articles/ASK5B4W4QK5BULFA01F.html
ついに三越のリストラが本格化します。
札幌は三越と丸井今井が併存していますから縮小の対象となる可能性はかなりあります。
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世界的にも百貨店は消える運命です。
札幌でも百貨店から業態変更した商業施設はどこもにぎわっているので、
この再開発が活発な時期に、業態変更してくれるのはありがたいですね。
札幌の三越と丸井今井だけで、5館もあるので、統合して大再開発を期待したいですね。
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解体後、夏にも着工
https://www.kensetsunews.com/archives/55800
規模はＳ一部ＲＣ造地下１地上１７階建て延べ１万５３００㎡。客室３５９室のほかにレストランや大浴場、駐車場を設ける。実施設計は大林組が担当した。２０１９年夏のオープンを予定している。
建設地は北区北８条西４丁目１１の１ほかの敷地面積１５７４㎡。
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あくまで予想です。
北4西3は仲通りの廃止が決まり、北4西3街区全体の再開発となる。
低層部が8階建て商業、高層部が24階建てホテルで最高高さ98ｍの規模。
駅前通側の商業棟は高さ37ｍ、西2丁目側に高さ98ｍのホテル棟を建設する。
地上1階から地上4階まではホテル棟と商業棟とを共用する。
北3条通り側の建物内部に自走式駐車場を設置し、西3丁目側が入口、北3条側が出口となる。
北4西2は低層部が10階建て商業、高層部が25階建てオフィスの最高高さ135ｍとなる。
北4西2のファサードは西2丁目、北5条側に設定する。
地下3階から地下1階まではフードコートとしまた、オフィスの24階と最上階は日本各地の有名飲食店からなるレストラン街となる。
両ビルは今年秋に自由通路となる北3条通り地下の東豊線と南北線の連絡通路に4カ所大間口で接続し、地下にもファサードを設定してビルへの動線を設けるとともに、地下からホテル、オフィス直通のエレベーターを設置する。
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札幌市内はビル解体だらけだね
スクラップ&ビルドが確実に進んでいるね
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北7東2も本格的に開発が動き始めるようです。
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北7東2は分散しているオフォスを集約して本社ビルを建設するらしいね
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北４西３は貴重な都心部の一等地なので200mクラスを希望
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プレミストからの苗穂の眺望を作ってみました。
http://i.imgur.com/21yAv3t.jpg
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>>689
200ｍにこだわらなくてもいいと思います。
高さよりも、外観、内容、地下との接続です。
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>>690
苗穂駅北口のタワーがモデリングされていないです。
北口は再開発事業としては1棟ですが、もう1棟分の土地残しているので、最終的に別デベがタワーを建てる想定のようです。
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>>692
計画図的な物を見つけられなかったので適当に建てるのもあれなんで省きました。
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>>691
遠景が映えない。
従って高さは都市デザインの観点からは非常に重要。
>>690様に作成頂いたコラージュを見てもわかりますよね。
棟数は少ないけれども、琴似の方がより都市のダイナミズムを感じませんか？
ファサードデザイン、テナントコンテンツ、動線計画は大都市の公共空間において優れていて当たり前。
+αの視点で都市デザインについて考えてみましょうよ。
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>>693
札幌市にHPにかなり詳しいものが出ていますよ
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>>694
福岡を見てみましょう、高いビルは1つもないのに、目抜き通り沿いのビルだけは広々していて景観的にも好感が持てます。
高いビルを否定するわけはないが、30ｍが高層だった時代に150ｍのテレビ塔が建った。
なら、100ｍが高層時代なら300ｍぐらいないとインパクトやランドマーク的な要素は低い。
そういう意味では140ｍも200ｍもなんら違いはなく、外観や内容や利便性を第一に考える事が利用者としてありがたいですよ。
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>>696
建築物の場所性について考えたことはありますか。
福岡の高いビルがひとつもない通りと北４西３は本質的にそれが違います。
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>>694
以前、新人と東京へ出張したとき、品川駅周辺のビルを見て、やはり東京ビルは高いですね、JRタワーの2倍はありますよね。と言っていました。
品川駅周辺のビルは100ｍ前後のビルがほとんどです。
なぜ高く見えるかというと、幅が広いからです。
幅が狭いとビルは高く見えません。
札幌のセンタービルは25階建てのオフィスビルですが、スリムなため80ｍ程度のビルにしかみえません。
25階の幅広なタワーマンションと、40階のスリムなタワーマンションなら、
前者の方がインパクトがあります。
高さだけにこだわる必要はありませんよ。
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日常的に札幌都心部のスカイラインを望むことができる方々はよくご存知かもしれませんが、
我が街は良くも悪くも都心部に似たような100m級の高層ビルが、重なって林立している光景に物足りなさを感じませんか。
よろしくも、頭頂部をライトアップしているデブビルがいくつか都心部に散見されますが、非常に虚しく見えます。
そのような中、140m級どころか、ようやく110m級へ達した北１西１再開発ビルや、
創成イーストの40階、北８西３の40階、言うまでもなく北５西２の38階は異化的作用を都市の確たるイメージに貢献しています。
都市のイメージは決してアイレベルで伺うことはできません。
俯瞰鳥瞰あるいはスカイラインです。
>>698氏が言うのは、単一のビルのイメージ、あるいは通りからのD/Hが及ぼすアスペクト比の話ですよね。
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JRタワー建設ときに、ダメ出しがあり、高く見えないビルにしたと設計者が語っていたことを思い出しました。
北1西1のオフィス棟は幅90ｍ×奥行き40ｍ×高さ135ｍですが、JRタワーよりも高く見えますよね。
JRタワーの高層部は、中低層部に比べて極端にスリムなので、140ｍ程度のビルのインパクトしかありません。
ニッセイビルや三井ビルは100ｍなのに、幅が広ろくかつ、地上から最上階までフラットなため、
100ｍ以上のインパクトがあります。
北1西1の市民ホール棟も、65ｍですがやはり幅が広いので、「大きい」と感じますね。
高さだけに注目する必要はまったくないと思いますよ。
170ｍも190ｍも200ｍも誤差の範囲かと思います。
北8西1は、ツインタワー計画の時はとてもスリムでしたが、
シングルタワーになり比率的には、北5西8のラ・トゥール札幌ガーデンに近く、
20ｍから最上階の180ｍまでフラットな外観となるため、とてもインパクトがあると思いますよ。
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2階建て、3階建てが多い場所に15階建てのマンションが建つととても高く感じます。
100ｍのビルが多い中で、200ｍのビルが建っても高くは見えません。
札幌中心部は100ｍのビルが多くあるので、300ｍ級のビルでなければ、高さをウリにしたビルとは言えませんね。
札幌は碁盤の目で整然とした街並みなのですから、目の高さから見た景観が重要です。
それを意識したのが、駅前通りの高さ規制であり、
道路幅から計算された高さの制限となります。
100ｍのビルでも、ニッセイ、三井ビルのように林立すればインパクトがマシますし、
品川のように、100ｍなのに幅の広いビルが林立すると、300ｍのビル群のように感じます。
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１００Mラインでセットバックしている某ビルは当の設計事務所内でも賛否両論あるようです。
設計段階、プランニングに際してのアドバイザーとして携わった某学識経験者の身勝手なイメージから、
ああなったとの噂があります。北口の40階もね。
世界共通で普遍的に美しいと言われる塔状比は1；７です。
今は亡きワートレや私たちになじみの深い道庁ロビー２層分高さのトラバーチン張り柱もそうです。
幅広のビルがでかく感じるのは当たりまえ。高く感じるのはスケール感覚を疑うべき。
肝心なのは、アイレベルからも、遠景からも美しく見える姿。
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人の目は左右水平にあるため、上下よりも水平の視野が広くなります。
幅の広いビルは視野いっぱいにビルが映るため、大きなものがあるという情報が脳に伝達されます。
札幌以外の都市は、道路が屈曲しており、道路を歩いても視線の先にビルが映り込みます。
札幌は碁盤の目のため、視線の先は常に道路ですね。
ビルというのは遠くから見えれば高く見えるものです。
駅前通りが高さ規制してたことで、駅前通りから東西を観ると、ビルの裏にビルが重なり重厚感が増します。
単一のビルの高さだけにこだわらず、周りのビルと関係を重要視するべきですね。
ピラミッド型に高層ビル街ができることを期待します。
そういう意味では、大通東1や、大通西1は250ｍを超えるビルがあれば、遠方から眺めたときに美しい高層ビルがが広がると思います。
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>>702
ですね、それゆえ第1に外観、第2に利便性、第3に高さということなのだと思います。
ビル好きなんて、人口比率からすると極僅かです。
一般の人は、利便性や外観を気にします。
高さを第1に考えると、当然のことながら批判を受けます。
幅広のビルならエレベータも多数セットできますが、高層ビルはエレベータの数も制限されます。
インパクトと高さの両立をさせるなら、中途半端な200ｍのスリムビルよりも、幅が広い130ｍビルが正解ということですね。
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高さを第1に考えるなら、観光タワーが必要ですね。
札幌はすぐそばに1000ｍの手稲山があるので、
500ｍぐらいのタワーではパノラマ絶景とはいきませんが、それなりのインパクトはありそうです。
500ｍの高さから、碁盤の目を45度から俯瞰するととても面白いと思います。
いまは、google mapでも擬似的に体験できますが、
実際に肉眼でみると相当なインパクトがありそうです。
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>>704
現実は１に安全、２にコスト、３に機能性、４に美しさ。
理想は美・用・強の三位一体。
北１西１も構想段階、都市的貢献度が一番高い比較案としては、
ホールの上にオフィスがあるプランだった。
現実、コストの問題が付きまとい、あーなった訳。
結果、まさに200Mから130Mになりました。
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ロンドンは伝統的なビルと現代的な中高層ビルと超高層ビルが調和していますよね。
札幌も外国人観光客が増えているので、景観を重視していく必要があります。
駅前通りの高さ規制（を含む景観規制）は、時代を先取りしていたのだと思います。
駅前通りは観光道路として活用し、
新幹線が開通したら、西2丁目を新駅前通りとして整備していけばいいと思います。
西2丁目通り沿いは、すでに北1西1複合ビルが建設中、北5西1は第2JRタワー、北8西1は180ｍタワー、北4西2は東急再開発と
大通西1再開発と、高層ビルの林立が決まっています。
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>>706
ぜんぜん違う。
140ｍ→160ｍ→130ｍになった。
当初は、中層オフィス+ホテルの高層棟と低層の市民ホールのL時型のビルを検討していた。
札幌市のHPに過程が載っているから確かめるといい。
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7．8年前まで、札幌はホテル不足なんてなかったが、
今では強烈なホテル不足、1年間に10棟着工しているのに、未だにホテル不足が続いている。
８月２６日、札幌のホテルもう満室 北海道マラソンなど重なる
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0398224.html
道内最大級のスポーツ大会の北海道マラソンと、人気音楽ユニット「三代目Ｊ Ｓｏｕｌ Ｂｒｏｔｈｅｒｓ」のライブが８月２７日、札幌市内で開かれる。大型イベントが同じ日に重なって計５万人以上が集まる上、夏の観光シーズンも続いている。土曜日でもあり、市中心部の大半のホテルは早くも２６日が満室状態になっている。
「３月に札幌市内のホテル十数軒に問い合わせをしたが、全く空きがなかった。２日がかりでようやく、２６日の市内ゲストハウスの相部屋を予約できた」。北海道マラソンに１６回目の出場を予定する釧路市のパート従業員松田秀由樹（ひでゆき）さん（６６）は振り返る。
今年３１回目となる北海道マラソンは毎年、８月の最終日曜日に行われる。事務局によると、出場する約２万人のうち宿泊するのは１万人ほどという。
「三代目」の札幌ドーム公演は昨年１２月２４、２５日に予定されていた。しかし、出演者の交通事故で中止され、振り替え公演が８月２６、２７日に決まった。主催者は「プロ野球やＪリーグの試合がなく、会場の設営準備にも余裕がある日程を選んだ」と説明する。
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>>708
それってプロポ実施前の話？それとも後？
基本設計フェーズ以降のはなしだよね。
私が言っているのは基本構想段階のはなし。
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>>710
WGによる検討中の話。
1階から3階まで全面市民ホール、4階〜12階までオフィス、その上層にホテル。
160ｍの話が出てきたのは突然でしょ。
わかっている人は140ｍ→130ｍになって、地階にも施設を入れることになった。
当初計画は地階は駐車場のみ。
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>>693
苗穂駅北口のタワーはかなり詳細な情報が出ていますよ。
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/info/tokeishin/ankensetsumei/documents/sanko_jenaeboeki_chikukeikaku_h29.pdf
西側はタワーマンション+高層マンション+商業施設だけど、
東側はまだ決まっていないようだね。
最終的にはツインタワーの計画だから、時間をおいてもう1棟タワーを建てる計画なのかな。
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