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東葉高速鉄道
1
:
元駅員
:2005/06/19(日) 22:07:02
東葉高速鉄道の列車のワンマン化及び利用率の悪い駅の無人化についての御意見、御希望、御感想をおねがいします。
16
:
名無しさん
:2007/04/12(木) 14:12:26
船橋に接続するとその先東西線に繋ぐのに難があったんじゃないの?
多分こう書くと「JRの線路使え」ってな意見が出そうだけど
JRの線路使ったら今度JRのダイヤに影響出るでしょ。
船橋の先ずっと総武線線路を走るなら車両台数少なくて済むし
総武線車両も少なくて済む分JRも費用を東葉高速に援助できたかも知れないが
東西線に出るとなるとまた船橋から先分かれちゃうからねぇ。
船橋に行きたいなら東海神」で降りて歩けってなもんでしょ。
17
:
名無しさん
:2007/04/27(金) 20:06:39
船橋に接続しなかったのは海神の議員のゴリ押しと
津田沼、北習志野の商業を考えた上での妥協の産物だと思いますが。
ただし将来縦貫線が伸びて道路が付けば東海神周辺は市街地として
高度利用が期待できるので現状は痛し痒しの状態に思えます。
例えば旭硝子工場跡地にマンションを建てる場合
新船橋1分より東海神5分の方が価値があり売れると思われます。
この様に東海神を作った意義は今後少しずつ出てくるのではないでしょうか。
18
:
土壌浄化中
:2007/04/28(土) 23:41:47
旭硝子工場跡地はにマンションは建てないという話を聞いたが。
いくら土壌浄化したとて住みたくないね。
19
:
無駄を削ることは当然
:2007/09/12(水) 18:44:55
ここの管理人東葉高速はどんなに赤字かわかってないね。東葉高速みたいな全国でも有名な赤字会社は国鉄末期以上の改革をやらなければ生き残れない。こここ管理人にしろこのスレはただの鉄道会社社員達の愚痴しか思えんなwww
20
:
名無しさん
:2009/01/06(火) 00:42:26
市民運動
するしかないよ。 提訴だよ。
飯山満駅から西船まで往復700円 7分しかのらないのに350円
1分50円 どんな高さじゃ。
鉄道は、営利企業ではなく公共性もあることから
生活権の保障だよ。 どこもいけないじゃないか 交通にお金かかりすぎ。
どこもいけないから、何も買えない。 結局 景気悪化だよ。
21
:
主婦です
:2009/09/13(日) 19:10:01
あのー、スレ違いかも知れませんが教えて下さい。
飯山満ってファミリーに住みやすい場所でしょうか?
団地やマンションも多いですよね?
駅前にイーオン招致も決まっていると聞きました。
もしかしたら・・・最寄がそこになる場所に引っ越すかも知れないもので・・・。
もし地元の方がいらっしゃればどんなことでもお願いします。
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