※前スレ
近畿圏・中部圏の都市計画について語るスレ【355】
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11540/1713356613/
https://www3.nhk.or.jp/senkyo2/shutoken/20507/skh54852.html
最近は国政もこんな遅いんか
現職落選
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc72f69b1ab83b2b1da29c22f5d04568109c6c77
維新林氏の連勝の可能性が出てきましたね
岩出市と紀の川市が加わるけど大勢に影響は無いでしょう
一方本土部の割と都市部の方ではダブルスコア未満に抑えられてる所が多い
https://twitter.com/hatashuns/status/1784558596250022296
和歌山ってぶったけ行く理由皆無だよな
和歌山自体はもちろん、どこかへ行くときの通り道としての需要すらない
激しく同意です
日本創生TVのサライ
@nipponsousei_tv
一流の資本家、経営者、サラリーマンの方で、万博を否定している人を見たことがない。
彼らは万博がもたらす巨額の経済波及効果を正しく評価しているからだ。
「大阪・関西万博」は、投じたコストに対して得られるリターンが相当に大きいので、シンプルに事業として投資効率がいい。
それをわかっておられるからこそ、万博に賛意を寄せられている。
そして、万博を成功させることは日本経済の活性化に直結する。
絶対に万博は成功させないと。
https://twitter.com/nipponsousei_tv/status/1768110245098946900
日本創生TVのサライ
@nipponsousei_tv
大阪で維新の会が圧倒的な支持を得ているのは、なにより「大阪に住む人々自身が、身をもって大阪の成長を実感しているから」だと思う。
まず大阪の街に閉塞感がなくなった。
私は2000年代には名古屋市に住んでいたが、当時の愛知は名古屋駅の再開発ラッシュや愛知万博に湧き、トヨタグループは絶好調。
一方の大阪はチグハグな二重行政が続き、パナソニックやシャープの凋落などで、大阪は愛知に抜かれるかも！？みたいな論調がメディアで度々報道されていたことを鮮明に覚えている。
テレビ番組でも「大阪の地盤沈下はなぜ起きたのか」みたいなネガキャン番組が多数放送されていた。
しかし一方で、今日の大阪にそのような気配は微塵もない。
梅田は大発展し、難波・心斎橋、大阪城、USJは連日多くの外国人観光客で賑わっている。
京橋、森ノ宮、中之島などでは大規模な再開発計画が動き出し、なにわ筋線も建設が進み、阪急新大阪連絡線も水面下で動き出した。
新大阪はこれからリニア中央新幹線、北陸新幹線、阪急（これは構想ですが）が接続する日本有数の交通結節点となり、街の構造を抜本的に変えるような大開発が為されるだろう。
さらに夢洲では万博が開催され、IRも計画されるなど、世界中から投資を呼び込める街になった。
閉塞感のあった「大阪」は、ここ10年で世界に冠たる「OSAKA」へと変貌を遂げた。
また、上記のような定性面だけでなく、定量的にも大阪の成長は説明できる。
維新の断行した行財政改革により財政は健全化され（2007年までに大阪府が減債基金から借り入れた5202億円を今年で復元予定）、インバウンド観光客数も史上最多を更新（コロナ前の2019年に過去最多の1230万人を更新、2024年度で更に史上最多を更新予定）、加えて人口減少の進む日本において大阪市は全国の市区町村の中で日本一の人口社会増を勝ち取った。（2022年、2万5531人）
大阪の人々はこの成長を身をもって実感しているからこそ、維新を支持しているに過ぎないのです。
※あ、また維新支持者か！とか言われそうなので先に言っておきますが、私は別に維新の党員でもありませんし完全に部外者です。
私は愛知県出身で大阪に資産も既得権益も全くありません。
愛知から関西に引っ越した身として、大阪市の成長を客観的に眺めているだけです。
日本創生TVのサライ
@nipponsousei_tv
こういうことを言うと「近年の大阪は確かに成長しているが、その全てが維新の功績ではない！」と言う人がいる。
これに関しては事実なんですよ。
全ての事象に維新の会が深く関わっているわけではない。
でも結局政治は結果が全てなんですよ。
維新が台頭してからの大阪は、財政は健全化され、観光客数も史上最多を更新し、人口減少の進む日本において日本一の社会増を勝ち取っている。
この政治を評価しない理由などない。これが評価されないなら逆に何を評価すればいいのか？
政治は結果です。結果が全て。
所得倍増を掲げて実現した池田勇人が評価されるように。
https://twitter.com/nipponsousei_tv/status/1762674497059176760
きつねいろさんやたまごさんやしろはんどさんやNAGOYADevelopさんなどもそうだし
某田原市の引きこもりジジイや某大都オヤジとはえらい違いですわw
南海トラフ地震でも津波高くなるし災害リスクが高い
それと滋賀の大津市堅田以北〜高島市も地味に救援遅れ・被害拡大リスクあるかもと感じてる
湖西線は強風で割と簡単に止まるし坂本以北は代替路線なし、更に高速道路もなく幹線道路は国道161号線のほぼ一本道
新旭安曇川付近以外は平地も狭いしもう一つの国道367号線は山道
移住するにしても湖西側はやめといた方が無難でしょうね
近江八幡や東近江や彦根や米原や長浜や甲賀とかの方が良いと思います
国民民主(都ファ)と共闘・一本化するならまだしも立民のために引っ込めるのは有り得ん
橋下徹
@hashimoto_lo
維新・藤田幹事長「立憲との実力差を認識」 衆院選協力は否定(毎日新聞)
https://news.yahoo.co.jp/articles/bdfb8397f03a5707ae3273db36747fa2d2a3045e?source=sns&dv=pc&mid=other&date=20240428&ctg=dom&bt=tw_up
➡ 今回の補選は事実上の野党間予備選挙。次の衆議院総選挙において東京15区に維新は擁立してはならない。擁立すればそれは日本のことを考えない単なる保身。
開票71％で立憲、維新、須藤、日保が横一線
乙武が若干離される
小選挙区で勝てなくても比例復活できるし、比例票を掘り起こすこともできますからね
https://twitter.com/pop_cat_ishin/status/1784454186341667089/photo/1
2位厳しいか
一応陸自・空自の基地もあるしね
維新金澤氏と須藤元気氏にやや多く入ってて次いで日保飯山氏って所
https://www.nhk.or.jp/shutoken/newsup/20240428a/img/pic_14673_2_0007.jpg
地元出身なのもあるし
公明票は大部分が乙武氏に流れた
https://sakae-club.co.jp/column/house-near-sea/
琵琶湖は海代わりとして重宝されてるみたいですね
佐世保市３区
投票率26.01%
開票終了
山田 勝彦
4,258
（54.4%）
井上 翔一朗
3,567
（45.6%）
と低投票率ながら僅差
他にも大村市や川棚町・波佐見町など本土部では概ねダブルスコア未満に抑えられてますね
離島部(対馬市・壱岐市・五島市など）で大差付けられたのが効いてる
これ見る限り、次の選挙でも自民が第一党でしょうね
自公で過半数割るかもですが
維新は万博に集中できますね
逆に立民が第一党になっても単独過半数に届かなかった場合も
国交相ポスト貰えるか？
維新はキャスティングボードを握ることになりますね
でも保守地盤の島根1区で負けは自公にとってはそれなりに不気味だと思いますね
9月の総裁選で別の誰か(菅さん再登板か高市？)に交代して解散(3年前と全く同じ)でしょうかね？
安倍色の強い高市は今は避けたいはず
https://www.youtube.com/watch?v=MojNKG0U9xU
JR難波駅
維新にとって解散総選挙は遅ければ遅いほどいい
理由は万博がこれから上がってくるから
女性総理だと高市、上川、小渕が可能性ある
高市は絶望的に人望無いのと要職経験が乏しいので厳しいかと
それに万博延期の観測気球上げた恨みは忘れません
松下政経塾は基本ロクなのいない
次期総選挙では自民票を削るのか維新票を削るのか、どちらも削るのか
警戒が必要です
@kixairport_fan
4月28日の関空発着国際旅客便
・出発：170便（欠航2便）
・到着：170便（欠航2便）
https://twitter.com/kixairport_fan/status/1784585478827880473
関空はコロナ後初の発着170便達成です！
コロナ前の200便目指して邁進中！
警戒は必要ですね
ただそんなに候補者立てられないから都心部だけです
特に本拠地大阪は万博ネガキャンと公明を敵に回しているので苦戦の可能性が高いです
うめきた開業後の秋頃には万博報道もポジティブになる
30年間の失政で日本の上がり目が無い中、万博くらいしか希望が無いから
嫌だけど電通によるマスコミ報道次第
しかし昔の中間層が下層に転落して万博に税金使われるのを良く思わない人が増えてるのも事実
秋には自民党総裁選が終わってアメリカ大統領選が控え世の中の風がどう吹いてるか
結局選挙ってタイミングだよな
とにかく維新としては選挙は10月以降がいい
さすがに今の段階で買おうとするのは相当コアな層、あと企業分くらいで
一般層は半年くらい前から購入が始まるでしょう(私もその予定)
ますますエネルギー費の上昇
原発フル稼働の関西一人勝ちですね(九州も)
どちらも同じくらい削るでしょうね
国民民主党や有志の会は明らかに維新側を削る
万博ネガキャン報道が無かったとしても東京での元々の支持率や須藤氏・乙武氏の存在から当選は厳しかったと思われる
北陸も意外と電気料金安いんですよね
日本保守党は党としては特に万博叩きはしてないよ
参政党や新党くにもりは最初から反万博ですが
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a292d91d7c99b6057aa55340237f98f85033892
https://news.yahoo.co.jp/articles/1704fbe3ae1cf027886a3379e25895d832b46845
https://news.yahoo.co.jp/articles/1bb24b3dda0dfd6688d5849477c594cb142d5bb3
“日本でいちばん狭い村”「舟橋村」には何がある？ 平成の間に人口が倍増しているナゾ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac3ef2c7b4aeca9664c39da003b01416f1b26634
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0d2d30e459035b11cec2e8e8f1b9ca3eb866248
スポーツの祭典とは名ばかり、無観客の競技会にすぎなかった東京五輪 パリでは当たり前の景色が戻ってくる
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0740ed23d6a7b9283c959703b17b1d09703c548
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ee6f82df877959a40c7222afce08380d4b9e407c
唯一保護地域被りが許されてる(特権か？)東京
東京に2球団もいらん
神奈川・埼玉・千葉は保護地域きっちり守って1つずつだし
それは制度のできる前に元々東京にあった球団だから
かつて大阪も兵庫も2球団ありました
阪急→BWが西京極を準本拠地にしてた関係もあるかもね
Jリーグは京都サンガ一色＋申し訳程度にレイラック滋賀だそうです
サンテレビもあまり映らないし
京都新聞もある
おっしゃる通りなのですがトンキンだけ頑なに2球団手放さないのもちょっとムカつきますね
こっちは身を切ってやったのに
ドームなんかだったら稼働率も上げられますし
色々な意味で
だからコロナでかなりの計画や構想がストップ
今は復活の時で、経営的にもこれから良くなっていくでしょうから新計画に期待です
できれば京滋球団も欲しい
https://twitter.com/kapibara19190/status/1781643890334052473
巨人 東京
阪神 西宮
中日 名古屋
広島 広島
DeNA 横浜
ヤクルト 大阪or京都
パリーグ
オリックス 大阪or京都
ソフトバンク 福岡
日本ハム 北広島
西武 所沢
ロッテ 千葉
楽天 仙台
バランスは取れると思いますがねえ、実現可能性は別として
近畿3球団は人口の割に過剰！と言うなら「近畿圏第3球団であると同時に名古屋圏第2球団でもある」と返せば良い
はたしゅんさんもそう証言されてましたし
地元近畿圏出身者はそんなに首都圏には行かないとのこと
はたしゅん@YouTube経済地理Ch
@hatashuns
「どんな結果であれ有権者の選択」と言われるけど、正直言って、選挙結果を見ても投票率を見ても「有権者の程度ってこんなもんか」としか思えなくなりました。日本経済が復活して社会が良くなるどうこうよりも、いまは家族や友人、「価値観が合う人」さえ幸せになればそれで良いと考えています。
バレット
@Barrettm95sp
普段私生活で政治について発言する人なんてのはかなり特殊で、多くの人は政治に関する情報も関心も持たない。それでも選挙に行く人はあくまで投票義務感。積極的な推しがいるわけではないので、投票先の選択は自ずと減点方式になる。すると、普段「なんとなくヤだな」という程度の忌避感が意外と効く
粘着アンチと一部の狂信者＝ノイジーマイノリティがうるさいだけ
バレット
@Barrettm95sp
あと、SNSだけ見てると維新＝全体的に嫌悪政党、他方一部に熱心な支持者もいると勘違いされるが、実際の調査を見ると維新＝嫌悪政党ではない (そもそも情報がないので好かれも嫌われもしない)、熱心な支持者に出会う確率は (本拠地を除けば) 宝くじレベル。なので選挙ではこの後者の状況からの減点方式
まあ粘着アンチ共には何言っても通じないと思うけどw
杉谷和哉
@Kazuya_Sugitani
維新が大阪で強いのはメディアのせいだという話、実証的な裏付けのない見解なのであまり賛成できない。政治学の最近の研究ではメディアの効果は限定的もしくは場合によるという含意だったはず。政治学のメディア研究をもっと読もう。
東京23区:613
大阪市:109
横浜市:77
名古屋:56
仙台市:41
神戸市:39
札幌市:36
さいた:31
川崎市:30
広島市:22
千葉市:19
福岡市:19
川口市:16
静岡市:14
相模原:10
八王子:10
岡山市:9
北九州:9
つくば:7
那覇市:7
http://twitter.com/xiaokouangxion1/status/1642490707586973697
そういった点で、大阪府の高校無償化と大阪公立大学の無償化は必須でしょうね
優秀な大阪の子供を高校の時点から他府県に逃さない
もっと大阪に大学増えてほしい
と言うより私立含めた自由競争が望ましい形
京阪神圏の学生の取り込みは他大学と東海道線沿線でしのぎを削る
まあ工場や研究施設は滋賀や京阪間とかにあったりするけど
事業所の拡張も無理なので税収には結びつかないのです
したらば移転後では一番の成功ではないでしょうか
平成初期の西武以来
選手寿命が延びたり様々な新指標が加わった現代野球としては初と言えるかも
ソフトバンク(と言うより山川)がなかなか手強いがさてどうなるか？
「大阪」の文字を外したのがよかった
連中の大阪に対する執着は異常
貧乏ハゲと浜松オヤジは明らかに以前より興味失ってますね
加えて近畿(関西)単独スレにせず大阪色を薄めたのも効いてそう
アホ大阪人さんたち！がやりにくくなってるし
単なるパラノイアでしょう
発達障害持ちの
子供ぐらいの歳のはたしゅんさんに呆れられて適当にあしらわれてたのは惨めだったわw
ただそれだけでそんなに効果あるものなのか。
荒らしの思考回路は理解できんわ。
スレ内の書き込み内容に殆ど変化は無いのにな。
あいつらとにかく「大阪」への粘着エネルギーが凄かったですからね
現実の関西ローカルは、
維新嫌いを公言している西靖や立岩、三澤、山川、小島、吉原、石田、中川謙のようなアンチ解説員、
ヘドロ藤井、青木理、大谷、住田、三輪、朴一、尾木、若一、桂南光、
バービー、浜田敬子のようなアンチ維新コメンテーターがうじゃうじゃいる。
山川、小島や石田、中川謙、南光などは異動や番組改変などでようやく消えたが。
西は総合編成局のアナウンスセンター長とかいう役職になって裏から工作活動してる。
他にも元政治家では元自民の金子や豊田、元民主の菅野、緑の党系の元尼崎市長などもいる。
吉本の芸人ガーというヤツらもいるが、
芸人でも吉本に限らず、西川のりおとかラサールとかシルクとかぜんじろうとかくわばたとか、
デマを垂れ流してトンキン五流紙や週刊誌に抱えてもらってるアンチ芸人はいっぱいいる。
選挙前に意図的に誤報を流して、印象操作するのも常套手段。
維新が選挙に勝ったら、しばらくは大人しくなって好意的な報道があるというだけ。
立憲共産れいわから大阪自民までの反維新は政策論では歯がたたないから、
調べるのが面倒なことなどのデマを拡散して世論のミスリードを目論む。
東京は情報発信機能を独占したが故に、情報受信能力が貧弱だから、
仲間内のSNS情報をすぐ真に受けるバカばっかり。
万博叩きも例に漏れずそれ
@one_ten_fre
圧倒的人気の大阪！！
大阪人気すぎて
円安と実質賃金下がりすぎで、もう貧乏日本人来れやんくなってますね、、笑
まあ関西に住んでたら稼げるのはどっち？って圧倒的にインバウンドです😂
インバウンド多すぎ、ホテル高すぎ！！
大阪の人気上昇続く！！
マ-
@mashisayao
関西には、奈良、京都、兵庫姫路城、和歌山熊野古道、滋賀比叡山と世界遺産がすべてあり、IRが大阪に完成すれば分散化しオーバーツーリズムも防げて完璧。
関東とは観光地においては雲泥の差がある。
https://twitter.com/mashisayao/status/1784597917732675821
趣味の部屋
@one_ten_fre
本当に。
日本の歴史の深さは圧倒的に近畿。
大阪IRの強みは関空からの近さや世界遺産密集地の関西に限らず、
直接豪華客船を接岸できる構造でありながら、瀬戸内海に開けてるところ。
さらに近鉄は名古屋直通とJRゆめ咲線延伸で北陸、中京圏まで網羅できる拠点性の高さ！
最強の集客、送客の拠点。
https://twitter.com/one_ten_fre/status/1784605123320373369
マジで害悪でしかないわい
パーヴェル99世
@Iu68CwUS0048352
·
Apr 25
名も知らぬ一人の客が106名を殺めたと。嘘も百回言えば真実となるはこの事か。JR西が熾烈な乗客獲得競争をせざるを得なかった理由は何か？
・東京一極集中による大阪近郊の定期客の激減
・自動車利権政治によるローカル線の収支悪化
・JR東海
↑
理解できない無能が未だにいるらしい。
南側も杭全東部市場前までなら延伸しても良い
阪神なんば線(旧西大阪線)と同じで未完成だから不振なだけ、路線完成させればそれなりに賑わうと思います
趣味の部屋
@one_ten_fre
万博アリーナ作る前に
モノレールの6両化や万博千里中央間の３複線もしくは複々線化や、
本気の輸送対策するなら今里筋線の岸辺、万博延伸まで考えた方が良いと思います。🤔
西日本最大級の万博アリーナとガンバ大阪の試合、万博でのイベントが被って捌けるとは到底思えません。
https://twitter.com/one_ten_fre/status/1784517824062599378
西日本は大阪と福岡が明確に拠点都市化してるし
灰鳥((ε( ｰөｰ)໒꒱· ﾟパタパタ
@haidori18
東北の人口が壊滅的な状況となり、大阪・福岡の発展により西日本内からの流入が止まり、にっちもさっちもいかなくなるまで、東京は変わらないから、やっぱ西日本にリソース注ぎ込むほうがいい思う
https://twitter.com/haidori18/status/1784784209888030961
残りの攻撃9回表しかない
またロースコア負け？
しゃきっとせえ！(某浜松風)
ロースコア負けで久々のカード負け越し
頓宮も心配ですし
明日から神戸でロッテと対戦ですね
大阪モノレールに関しては数年前から千里中央〜南茨木の臨時列車が設定されており、昨日に関しても設定されていたようですがそれでも足りないようですね
混雑時間帯だけに両数を増やすのは鉄道会社的にはあんまりしたくないらしく(コスト的に)、どちらかというと編成数を増やして対応するのが主流のようです
近畿圏のアンチ阪神・阪神離れ層はセリーグでは中日(か広島)に流れる傾向がありますね
やはり3球団目あった方が良いと思います
今更ヤクルトや日ハムや楽天持って来るのも無理そうだし
https://news.yahoo.co.jp/articles/c080aac7e159ff0a703e39f00b48a7c0b0abac98
https://news.yahoo.co.jp/articles/abee8123ce73364c50c3bba169bfc30392626b56
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/5d8058d0e166c642f7798c5f2f9345d7e2147019
ハリウッド映画「ミスター・ベースボール」観てからはオリックスの次に中日応援するようになった
因みに名古屋大学のミギー先生(准教授)は「ミスター・ベースボール」観て中日ファンになってアジア文学研究者の道に進んで、十数年前に念願叶って名大に採用されてニューヨークから名古屋に移住されたそうですね
それに野田阪神海老江から難波・鶴橋へ1本は地味に大きい存在な気がしてるけどね
JR東西線と千日前線のお陰で野田阪神海老江は高い利便性を得てる
https://www.youtube.com/watch?v=2VPn-V_orN0
https://www.sumai-wjc.co.jp/blog/entry-453478/
https://www.youtube.com/watch?v=v7-i1N2C7Tg
塚本はS監督の某作品の聖地でもありますね
JR東海が近鉄奈良駅のすぐそばにホテル建設で、奈良侵攻開始？【長期的には近鉄の独壇場が揺るぐかも…】
https://www.youtube.com/watch?v=aLHJjrZSjgI
あの妙な熱意が
なお俺は次回作も性懲りもなくトンキンマンセーなら二度と観ないと決めてます
https://www.youtube.com/watch?v=iGBc9Mzn9v4
一部の過激なファン層と報道する側の大袈裟なオールドメディアなどをみてるとなんかちょっとなあ…なんてつい思ってしまいますよね
何だかんだで関西のチームだしファンの多いチーム
ここを見てる阪神ファンの方も居られると思いますので不快な思いをしてる方もいると思います
阪神叩きは控えます
俺も阪神という球団自体はそこまで嫌いではないので
一部の過激ファンと維新叩き＆阪神ゴリ押しする在阪オールドメディアに嫌悪感持ってるだけです
オリックス
中日
ソフトバンク 広島
その他
の順かなと思ってます
「応援している」と言えるのは中日まで、ソフトバンク広島は他球団よりは良いかな程度
https://www.youtube.com/watch?v=nRyk72GvJdo
それより関東球団のどれか1つ近畿に移転できないかなと思ってる
ヤクルトか西武かな？西武は滋賀繋がりもあるし
西武京滋移転なら空いた埼玉にはヤクルトが移転しそう
日本ハムもエスコンも大阪だしね
ハロウィンで車ひっくり返したり花見でゴミ全く片づけなかったり
救急車来てるのに道開けなかったり駅員にツバ吐きかけて注意書きがあったり
どう考えても日本一マナー悪いんだがｗ
トンカスって自信だけは一丁前だよなｗ
東京15区補選の荒れ具合見てるととてもじゃないがお行儀良いとは思えませんねえ…
東京は色々な意味でヤバい
@user-rg8wv4yk1u
9 時間前
「候補者を選ぶ」と言うより、おおよそ「江東区民の知能テスト」なんでしょうね。普段から洞察の努力を怠り、表面的なことしか目に入らず、なんかあれば他人のせいにして、投票にも行かない。。。
それをダシに大阪万博も叩くという…
やっぱりね…予想通り
やのまんさんが横浜花博は叩かれないとか言ってたけど普通に狙われてますね
https://news.yahoo.co.jp/articles/5db0909a32be52bfc8d8b59634ee6f0970198651
https://news.yahoo.co.jp/articles/b86caf0fa1f25a89a346760d405ff4fa745d5f82
近江八幡市・沖島
だいぶ前にドスコイさんも行かれてましたね
https://news.yahoo.co.jp/articles/d2e9ed4095293c0205a9ae73f688bb99135cbed8
https://news.yahoo.co.jp/articles/14ab934100bc1e0922e250122fb1dfe7f2419a93
https://news.yahoo.co.jp/articles/a6eb118011936d160f0e8d5f7628dd49b1aa8227
https://news.yahoo.co.jp/articles/9653b9a2cd5b6a995196b0602db2344cbcfd0ed8
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f4858ffd780cc024c67e704b5245f36f3636c9f
まあ魅力感じないんでしょうね国政には
https://news.yahoo.co.jp/articles/9038d264ca8926848a31563d89747a1a0a343882
鉄道評論家の川島令三（りょうぞう）さんは、「延伸によって首都圏から多くの人が福井に来る」としてこう話す。
「芦原温泉はこれまで『関西の奥座敷』と呼ばれていましたが、新幹線の新駅ができたことで『東京の奥座敷』になるかもしれません。また、今まで関東から、小浜（おばま）や三方（みかた）など敦賀より西に行くには不便でしたが、敦賀で1回乗り換えればすむので便利になりました」
↑
いや関東民は北陸、特に石川福井にはそうは行かないよ
大抵新潟長野止まり
今は開業フィーバーなだけ
既に金沢以南はガラガラになり始めてるし
ここもおかしいと言えばおかしい
嶺南は米原周りの方が所要時間も短いままだし運賃も安いまま
一番の課題は「福井」が行く価値がある場所になれるかでは？
交通の便が良かった以前からも
関西から行く人は少なかったし、
夏休みシーズンに家族で海水浴か、釣り好きの人が行く
あるいは蟹のシーズンくらいでしょうか
温泉地と言う面では他に換えはいくらでもあるし
本格的な観光地というイメージはないんですよね
↑
これは確かにそうかも
北陸民は近畿圏・名古屋圏に割とよく来てるけど逆はそんなにいない印象
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f50744d2d76be6120c47b8033dc420be8846128
維新は減税系候補＝河村後継は支援しないでしょうね
大塚氏に相乗りか自主投票と思われる
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f3f117c5e13d0f6b59b5dc86a8bc55a6d594c89
北陸行かなくても近場ありますね
鳴海球場特集もう一つありました
名古屋金鯱軍はその後中日に吸収されて消滅
１９３６年、東京巨人軍ＶＳ名古屋金鯱軍 日本初のプロ球団対決の地 現在は自動車学校に
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac63961ddccc5b12b6068361607717ff8ad7e530
大垣は「聲の形」や「自転車屋さんの高橋くん」の舞台ですね
富山は元々北陸3県では関東志向強めだったし運賃は大阪(京都名古屋)の方が安くても所要時間は明確に東京優位のままだから微妙
敦賀開業で西側も所要時間短縮されたんだけどそれでも東京の方が早いまま
一通りのもの揃ってるし大都市部へすぐ出られるし災害リスクも少ない
悪霊さんたちには絶対に餌を与えないようにね
OK？(某浜松風)
了解してます
お国自慢板より酷いかも
https://www.youtube.com/watch?v=PCrILuNKtdk
【珍駅】迷鉄じゃなくてもカオス!? 愛知の面白すぎる駅をまとめてみた【ゆっくり解説】
https://www.youtube.com/watch?v=atcodSJURnE
https://nordot.app/1156858346477781755
https://www.youtube.com/watch?v=TToOh4FiAIc
https://www.youtube.com/watch?v=SZohX8z8Kaw
https://www.expo2025.or.jp/news/news-20240430-04/
最終34,066人は凄すぎ
万博への機運が高まっている
訂正
最終ではありませんでした
まだまだ増える可能性があります！
御苦労様です
偏見まるだし記事のFLASHさん
これは都合が悪すぎて報じませんねｗ
徹底的に無視して縁を切るということで
書き込みも閲覧も禁止、霊界とは完全に縁を切るという事ですね
霊界の事を話題にするのも当然禁止ですね
千葉もギリギリ＋
・東京都 14133086（前月比+31503/前年比+69522/増加率＋0.49）
・神奈川県 9218071（前月比+3454/前年比-4037/減少率-0.04）
・埼玉県 7326804（前月比+2314/前年比-1269/減少率-0.02）
・千葉県 6270470（前月比+4150/前年比+898/増加率+0.01）
････････････････････････････････････････････････････････････････
・東京圏 36948431（前月比+41421/前年比+65114/増加率＋0.18）
しゃきっとせえ！(某浜松風)と言いたい所だが4月を勝率5割の3位で乗り切ったのでまあ良しとしよう
https://www.youtube.com/watch?v=9Q1vcMx0Ozc
https://www.youtube.com/watch?v=xd5UV6QdmF4
多少無理してでも山川獲得しとくべきだったかもね
https://www.youtube.com/watch?v=ViaBtt2OmWo
泉州・南河内・和歌山はやはり厳しいか
https://www.youtube.com/watch?v=iAN0ujiWbPc
https://www.youtube.com/watch?v=YDxZPyQ4g3w
【鉄道】私鉄沿線 [018] / 京阪電気鉄道 2 / 京阪本線・中之島線・交野線・鋼索線・宇治線・鴨東線・京津線・石山坂本線
https://www.youtube.com/watch?v=gdFg3F8-wHs
【ダイヤ改正で延伸⁉︎】"進化"した通勤特急に乗ってみた
https://www.youtube.com/watch?v=Up1dfokinsY
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1714476096/
https://news.yahoo.co.jp/articles/271853496a61d10500aa13c53ecf45ff0e3210d9
https://news.yahoo.co.jp/articles/58b614b7a7457460052e28e4c9f0f4c6905a7e6e
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd55055537ae4e86110dbb1e62988d7282b20b0b
https://news.yahoo.co.jp/articles/07bf7aea0df4451367e06764e49585f7ecd80246
https://news.yahoo.co.jp/articles/30c5644d8b8a666531532c6ca3d00354d828472c
https://news.yahoo.co.jp/articles/ef4369adbe13950915bb558ec4b314e3cc0f7c72
https://news.yahoo.co.jp/articles/da2ae1885ffaf7b9a7bf0b199a197584cc2ce59f
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0bd3eb453a17852cc97665086640c8611a7df8f
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/6a8f74c0202b66f71986dfb85f54bb52f634f049
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c30f697ef4961e3b8c786827dfb31e139991b7a
https://news.yahoo.co.jp/articles/a47844beb8b3794cd71130affe2479a2b8b7ab58
「ANJIN Gosho Ebisugawa（アンジン 御所 夷川）」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3009cacd4962d1287ef555a8484028fd9a34685
https://news.yahoo.co.jp/articles/6e6f99f6f71da03cfa3cfb636395bb5703350b0c
https://news.yahoo.co.jp/articles/932596effe9b63917ca58a0b9cf1919820c7d6d1
https://news.yahoo.co.jp/articles/8429aa9b40f4ab8746eadb4a45d011616494f058
近江鉄道は非常時の並行代替路線にもなるし残しといて正解ですね
大阪・関西万博 ボランティアに5万5222人応募 定員の倍以上
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f678db482c9cc78ba801b345438ab30f4df498c
定員2万人としていた万博ボランティアに、倍以上となる5万5222人（速報値）の応募があったと発表した。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/4f31cfdd871f414645771716f884db2dffd512ff
https://news.yahoo.co.jp/articles/7eb6ac4742616f539ff0d3a43e87c900e99c064e
https://news.yahoo.co.jp/articles/91fbcff11f3ab97cd2733fc5b77769c35d0ab83e
https://news.yahoo.co.jp/articles/6df7f7480345df6a71fc6a3bbdebe26b17fa8883
https://news.yahoo.co.jp/articles/00835d1100d21e925005435ddf8be3b04ee150ca
https://www.youtube.com/watch?v=syIfv-jEP0I
https://www.youtube.com/watch?v=ThLMz6OF1KY
ミャクミャクラッピング増えてきましたね
先日新幹線のも初めて見た
https://www.youtube.com/watch?v=sbyibEE66h8
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e8d377464c5fbabff977e8472ed5d5385bbe0ef
富山県は4月1日現在の県の推計人口が99万9476人となり、100万人を割り込んだと発表しました。
4月1日時点の富山県の推計人口は前の月から2614人減少し、99万9476人でした。
100万人を割り込むのは1948年以来76年ぶりです。
初就職時の居住地データ見ても福井は圧倒的に近畿圏(＋名古屋圏)>首都圏、それどころか大阪府だけで東京都上回ってるし、
石川も首都圏と近畿圏＋名古屋圏がほぼ互角だったけど、
富山は首都圏が近畿圏＋名古屋圏の2倍、ほとんど静岡並みの関東志向
北陸3県は意外と一枚岩ではない？
オークワも愛知にはそこそこあるけど静岡には2店舗しかない
当然彼らのホームグラウンドは見ない、書き込まないを徹底
完全に縁を切るつもりで
北海道 5,082,974 -5,496 -46,829 -0.91
青森県 1,176,949 -1,782 -19,840 -1.66
岩手県 1,155,534 -1,774 -17,750 -1.51
宮城県 2,256,191 -2,290 -15,334 -0.68
秋田県 906,441 -1,406 -16,361 -1.77
山形県 1,020,218 -1,268 -14,939 -1.44
福島県 1,757,079 -2,395 -23,190 -1.30
茨城県 2,818,529 -2,304 -14,615 -0.52
栃木県 1,889,574 -1,527 -12,449 -0.65
群馬県 1,894,824 -1,351 -11,466 -0.60
埼玉県 7,324,490 -2,807 -635 -0.01
千葉県 6,266,320 -2,657 1,088 0.02
東京都 14,101,583 -1,968 73,543 0.52
神奈川県 9,214,617 -4,823 -2,337 -0.03
新潟県 2,115,588 -2,544 -26,258 -1.23
富山県 1,002,090 -1,014 -9,473 -0.94
石川県 1,104,587 -1,691 -9,002 -0.81
福井県 741,976 -747 -6,966 -0.93
山梨県 792,492 -654 -5,702 -0.71
長野県 1,997,054 -2,128 -15,411 -0.77
岐阜県 1,923,486 -1,634 -11,135 -0.58
静岡県 3,541,951 -2,646 -26,612 -0.75
愛知県 7,470,402 -4,525 -12,939 -0.17
三重県 1,721,312 -1,547 -14,284 -0.82
滋賀県 1,403,466 -885 -3,317 -0.24
京都府 2,527,748 -3,290 -13,803 -0.54
大阪府 8,764,648 -3,371 -6,781 -0.08
兵庫県 5,354,742 -4,366 -32,361 -0.60
奈良県 1,291,283 -1,184 -9,802 -0.75
和歌山県 887,238 -1,069 -11,002 -1.22
鳥取県 535,032 -552 -6,078 -1.12
島根県 645,887 -820 -7,872 -1.20
岡山県 1,839,759 -1,957 -14,534 -0.78
広島県 2,730,114 -2,142 -20,092 -0.73
山口県 1,290,292 -1,540 -15,732 -1.20
徳島県 691,072 -1,056 -9,113 -1.30
香川県 922,483 -752 -7,552 -0.81
愛媛県 1,285,214 -1,249 -14,362 -1.11
高知県 662,425 -994 -9,333 -1.39
福岡県 5,099,148 -2,973 -8,623 -0.17
佐賀県 791,966 -725 -5,923 -0.74
長崎県 1,260,748 -1,491 -15,871 -1.24
熊本県 1,702,858 -1,424 -10,063 -0.59
大分県 1,090,789 -1,489 -10,972 -1.00
宮崎県 1,037,355 -794 -9,868 -0.94
鹿児島県 1,543,134 -1,225 -15,010 -0.96
沖縄県 1,469,169 -397 365 0.02
東北 8,272,412 -10,915 -107,414 -1.28
北東北 3,238,924 -4,962 -53,951 -1.64
南東北 5,033,488 -5,953 -53,463 -1.05
北日本 13,355,386 -16,411 -154,243 -1.14
関東 43,509,937 -17,437 33,129 0.08
北関東 6,602,927 -5,182 -38,530 -0.58
南関東 36,907,010 -12,255 71,659 0.19
首都圏 44,302,429 -18,091 27,427 0.06
中部 20,689,626 -17,583 -123,498 -0.59
東海4 14,657,151 -10,352 -64,970 -0.44
東海3 11,115,200 -7,706 -38,358 -0.34
北陸4 4,964,241 -5,996 -51,699 -1.03
北陸3 2,848,653 -3,452 -25,441 -0.89
甲信越静 8,447,085 -7,972 -73,983 -0.87
甲信越 4,905,134 -5,326 -47,371 -0.96
近畿地方 21,950,437 -15,712 -91,350 -0.41
関西 20,229,125 -14,165 -77,066 -0.38
近畿圏 22,692,413 -16,459 -98,316 -0.43
中国 7,041,084 -7,011 -64,308 -0.91
山陽 5,860,165 -5,639 -50,358 -0.85
山陰 1,180,919 -1,372 -13,950 -1.17
四国 3,561,194 -4,051 -40,360 -1.12
九州 12,525,998 -10,121 -76,330 -0.61
九州沖縄 13,995,167 -10,518 -75,965 -0.54
全国 124,102,831 -88,723 -516,595 -0.41
近江八幡市のラッピングバス大阪でも東京でも見るよな
はたしゅん@YouTube経済地理Ch
@hatashuns
ふるさと納税により「地方自治体」から別の「地方自治体」に税収を移転するがために、「地方自治体」が別の「地方自治体」の交通機関に膨大な広告費投下しまくることって、いったい何を生産したと言えるんですかね？
日本経済全体にとって、どのようなパイが増えたと言えるんですか？
はたしゅん@YouTube経済地理Ch
@hatashuns
ROAS（税収増加分/広告費）が1を超えれば近江八幡市にとっては広告を出すのが最適行動となりますが、ここで投入された労働力やメディアリソースは、本来的には民間企業が商品やサービスを開発・製造・販売することに使われるべきです。
ふるさと納税がら部分最適的な利権でしかなくなっている。
https://saitoshika-west.com/blog-entry-7380.html
趣味の部屋
@one_ten_fre
【悲報】アンチ万博呼吸困難。
炎上商法に乗せられた馬鹿なアンチ万博民。
どうせチケットも開幕直前や開幕後インフルエンサーの発信で一気に売れる。
ボランティア目標2.7倍。
参加国数目標150に対しても160越え。
パビリオンAは50に対して53。
アンチ万博の先読みする力は皆無。
https://twitter.com/one_ten_fre/status/1785566640203354479
なおボランティア応募者数は55,222人で確定のようです
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF014HV0R00C24A5000000/
これが民意ねｗ
維新はこの部分甘いし緩い
逢坂 一
@0ne0saka
完全に同意。
ネット世論はリアル世論と異なるが、決して軽視すべきではなく、維新はもっとネット上のデマ対策をすべきだ。
例えば名前が売れている作家に「維新は親中だ」等と書かれても、維新議員が誰も反論をせず放置しているのはホンマに謎。
こういう所を怠ると若者から支持が逃げてしまうぞ。
中野たかゆき（若者と現役世代の為の政治専門）
@TaKaNaKa_one
Xは（まだ維新支持者は多いが）修羅場と化し無党派層が退避気味。ヤフーニュースは特定野党支持者と思われる嘘やデマの投稿が急増し、維新の対策は後手後手。Youtubeはもっと酷く、維新の嘘やデマが拡散、それをコメントで指摘しても投稿者に消される有様。ネット空間も兼ねた直接抗議部門設置は急務。
https://news.yahoo.co.jp/articles/01f1c1dc7f020d656ad48007a37cd09d8ee86ffa
いいね
来年1月施行
大阪はそれこそ金融庁と特許庁と日銀本店ぐらいで良い
首都機能はあまりいらん
選挙情勢分析
@7S2LNL2iP0yy1R3
まあ大阪維新が大阪に大企業を戻そうと思ったら、経産省や財務省とかの大阪移転は不可欠いうことやね。国政維新は「大阪副首都」いう原点を忘れたらアカンね😇
東京は中央省庁が無くなれば都市力が一気に落ちまくるからな
某悪霊さんたちなんかまさにその惨めな下層民w
伊藤虫兵衛
@itochube1
できないでしょうね。万博叩きは単なる大阪差別だから。立民の支持基盤である首都圏の下層民には大阪叩きが何よりの娯楽。娯楽としての差別を餌に下衆どもの票を買うのが立民流。人権を声高に叫ぶ連中は大抵こんなもんだ。
アルス
@arusu752
大阪万博を連日のように手厳しく批判してる蓮舫さんはじめ、立憲幹部が
「横浜花博みたいな時代遅れの税金無駄使いのイベントはやめて予算も機材も全部能登半島復旧に注ぎ込みます！」と宣言したら立憲や共産党支持者からは拍手喝采があがると思います
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00009510T10C24A3000000/
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF303WF0Q4A430C2000000/
コザクラインコ
@ZLZd59MF1sTUmBW
東京メディアはついに東京の同胞の横浜まで叩き出しましたね。
異常なほど執拗に大阪叩きを繰り返すことといい、東京メディアは精神異常を起こしてるとしか思えないですが、東京の政府を滅ぼすのも案外東京の同胞からの同士討ちになるかもしれないですね。
そしてTOKAさんの反応w
TOKA（松明創研）
@TOKA_Torch
まさに【500年前の京都】ですね。終わりなき内訌は当然エスカレートして、#京葉線地獄 #京葉線の乱 から始まった錯乱状態は一都三県全体に広がります。そして宗教勢力（500年前は本願寺、今は創価学会）が伸張し、最後は外圧によるシステムそのものの破壊で終わります。
前回も消すならひと事言って欲しいとお願いしたんだけど
それから濱さんは某悪霊さんたちの名前出すの控えるべきかと
特に資産関係の話題になるとあいつらカーッとなって乗り込んで来るんで
@arusu752
また東京都民の九州サゲか
何度目だよ、これ
東京都民は幸福度が下から2番目で不幸だから、他県をけなしてうっぷんバラしするしかないんだよね
しかも九州の幸福度は上位という皮肉
TOKA（松明創研）
@TOKA_Torch
地域差別は、問答無用でブロック＆通報で行きましょう。差別への対応とは、そういうものだと思います。
https://twitter.com/TOKA_Torch/status/1785583282232643988
やたらと名古屋持ち出して強引に横浜と比較してサゲるのもそろそろやめるべき
大都オヤジ来なくなったのにやる必要無いでしょう
名古屋叩きスレじゃないんだから
なるほどねwお金関係はナイーブなのかもw
申し訳ないが住みたいとは思いませんね
近畿圏はここまで混まないし
アルス
@arusu752
こう書いてますが実は自分も元都民でしてw
電車通勤は地獄でした。ストレスが尋常じゃない。朝から汗だくのオッサン同士が恋人より近い距離で密接しお互いの汗が交わります😭
地方の方は東京観光の際は是非この品川駅社畜回廊を見学下さい。死んだ顔した社畜が何万人とドナドナする光景が見られます
https://twitter.com/arusu752/status/1785552958677229623
別に下げてはない
比較しただけだよ？サゲるのは田舎やらディスる事だと思うけど
https://www.youtube.com/watch?v=5q58ehY0Rl0
【JR貨物】壁に隠された貨物線！大阪貨物ターミナル線（大タ線）
https://www.youtube.com/watch?v=1eDk_PBijj0
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF022010S4A400C2000000/
https://www.youtube.com/watch?v=KCU3R2LDWVA
https://www.youtube.com/watch?v=b1rX3oXFCSI
https://www.youtube.com/watch?v=qzBLol5QVFI
https://www.youtube.com/watch?v=VMSL4z8Tyr0
https://www.youtube.com/watch?v=2IyNNcST_SU
やはり次期総理は高市？
https://www.youtube.com/watch?v=3zKzK17wzO0
阪急は唯一直営路線が京都大阪神戸全てに到達してる
このように各関西企業がコロナ禍からの回復によって再投資に弾みが付けば良いですね
https://twitter.com/kenken77600759/status/1785328958441160797
はっきり言ってねらーレベルw
維新は取り敢えず連立参加で総務相か国交相ポスト貰うんでしょうかね
東近畿三県同盟
https://ansaikuropedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E8%BF%91%E7%95%BF%E4%B8%89%E7%9C%8C%E5%90%8C%E7%9B%9F
https://www.youtube.com/watch?v=v7-i1N2C7Tg
「彼女と彼女の猫」の聖地・塚本
https://www.youtube.com/watch?v=DNYkv_rgF2g
こちらは同じ降り鉄旅行さんによる十三散策動画
https://www.youtube.com/watch?v=F7odoO4bAAY
https://www.youtube.com/watch?v=3hoVFVjK1p4
空から眺める鉄道路線「大阪モノレール」
https://www.youtube.com/watch?v=p0vUcMngwiA
空から眺める鉄道路線「名古屋市営地下鉄東山線」
https://www.youtube.com/watch?v=RrOaf481tNk
空から眺める鉄道路線「大阪環状線」
https://www.youtube.com/watch?v=_rJhFmlk9MI
立憲民主党が補選で全勝してしまった件について…＆補選の分析
https://www.youtube.com/watch?v=ma54PYKqrW4
地域拠点都市として
2024-04 人口 前年比（人） （%）
珠洲市 11,198 -781 -6.52
輪島市 20,923 -1,460 -6.52
穴水町 7,091 -360 -4.83
能登町 13,891 -663 -4.56
七尾市 46,357 -1,474 -3.08
志賀町 16,969 -583 -3.32
中能登町 15,629 -242 -1.52
でもあくまで特殊事例だと思います
議席は減らすものの自公政権維持でしょうね
テレ朝の報道ステーションで特集やるとか一時期に比べて隔世の感
モーニングショーには端から期待してません
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/32826775f510fde1b3567644b587f6cbad50582f
やはり米原ルートを推す声が日に日に高まってますね
今後も悪霊さんたちは受け入れないということで
大方の予想通りの掌返しですね
>>366
事実上、米原ルートかフリーゲージトレイン実用化に絞られたでしょう
小浜ルートはもう無理
万が一維新中心政権ができたら前原総理で良い
維新生え抜きから出すなら藤田総理、参院議員でも良いなら松沢総理や柳ケ瀬総理や音喜多総理もあり
悪霊さんたちも浜松以外はブサメンオヤジでしょうね
容易に想像できる
https://news.yahoo.co.jp/articles/e71a25e29ad292e6675e8309b6a1153be343357f
北鉄金沢〜野町など
https://news.yahoo.co.jp/articles/0b5e982b2b86abdfd340df09c8bd10164b4c3946
1日付で「株式会社エターナルホスピタリティグループ」に変更
https://news.yahoo.co.jp/articles/db89dca65357e45d80db074a85f1a29f6c993145
https://news.yahoo.co.jp/articles/591a52a71a2552a2e5c096035560c01427488017
https://news.yahoo.co.jp/articles/f900c0fe917cdc36d6967a14566d5881580652d9
https://news.yahoo.co.jp/articles/bdcc841b762c2844d8947e86d3934a34868e2c90
https://news.yahoo.co.jp/articles/d11997c982f3544d7e737be41bfbe334978aa551
https://news.yahoo.co.jp/articles/545ec118d2fc58988a72d663812d193bf68464b7
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/48293d5a3c6136363fb84ebf3ddcba36e0ffd271
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b9e7ad655179cf046bf6eb03c28f0a113e940d9
浜松は一応結婚してるみたいだしね
長浜の奥さんの実家に帰省してるみたいです
前原総理がベストだと思います
馬場は無いわ
全体最適の観点で考えたら米原ルート変更かフリーゲージトレイン導入となるでしょうね
＞ある北陸地方の自治体の幹部職員は、「北陸地方の自治体も財界も、新幹線建設に対して、政治家にも働きかけ、熱心にやった結果だという自負がある。関西地方が関心が薄いのであれば、年月のかかる小浜経由に固執せず、北陸地方にとって経済効果が早くに得られる米原経由をという意見が増えるのは当然だ」と言う。
やっぱりね
当然の成り行きです
これも至極真っ当な意見だと思います
https://news.yahoo.co.jp/articles/49016746fb5d606ce3a63e355af894a98b4991ba
https://news.yahoo.co.jp/articles/85574b434d8b16013ddeb45846f46aae9f4227ec
取り敢えず米原まで繋げれば
当面直通無しでも米原は敦賀みたいな意味不明な上下数階分移動乗換にはならないしね
日本は男尊女卑風土が根底に根付いてるためか女性ヒロインフル活躍系の作品はクオリティの割にはあまりヒットしない傾向がありますね
逮捕しちゃうぞや大正野球娘などがそう
米原ルート変更無理ならフリーゲージトレインでしょうね
ほんとそう
「JR西日本がやりたがらない」「JR東海がやりたがらない」「滋賀県や長浜市が嫌がる」そんな事は分かってんねん
今更釈迦に説法も良い所よ
だからそれを政治の力でどうするかって段階に来てるんですよね
はたしゅんさんや都市計画のお知らせさんやきつねいろさんやはるきさんなど賢い人達はみんな同じ事おっしゃってます
確かにあまり成長が見られませんよねS監督は
主人公が中学生〜大学生辺りのアオハル系みたいなのばっか
先月中旬に所用で米原行ったけど仮に北陸新幹線付けるなら在来線か東海道新幹線の直上(2〜3階？)か、平面移動にする場合少し手前(長浜方)になりそうな感じだった
少なくとも敦賀みたいにはならないと断言できる
日本の男尊女卑的価値観は間違いなくありますね
因みに大正野球娘は関東大震災の2年後、逮捕しちゃうぞも一期は阪神大震災の2〜3年後といずれも震災直後の話ですね
辻本夏実＝信長
二階堂頼子＝秀吉
小早川美幸＝家康
っぽい性格・思考だなってこと
夏実・美幸は信長と家康がバディ組んだらあんな感じになるのかなと思いながら観てた
多少は三英傑モデルにしてるかも
https://www.youtube.com/watch?v=WH0En6LNyew
大阪の地形が平坦だとよく分かる
変なデコボコ地形より余程有用
【阿倍野の歴史】阿倍野 or 阿部野 表記が違うのはなぜ？ 村瀬先生のぶらり歴史歩き 大阪・阿倍野 前編
https://www.youtube.com/watch?v=UBCJGh3pucs
【阿倍野の歴史】安倍晴明の生誕地は阿倍野だった⁉ 村瀬先生のぶらり歴史歩き 大阪・阿倍野 後編
https://www.youtube.com/watch?v=o6YNkoeGtLY
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC016W20R00C24A5000000/
やはり七尾市を地域拠点都市として一極集中させるしかなさそうですね
名古屋からだと東三河や東濃、中勢と同じくらいの距離だし
御堂筋パレードは橋下知事就任直後に廃止された
あまり評判良くなかったしね
JR四国が高松駅チカに学生マンション建設で周辺は学園都市に【その他公共施設建設で駅周辺はまるでFビレッジ化】
https://www.youtube.com/watch?v=8asWkRaifVM
https://www.youtube.com/watch?v=mPPZgKjw-r8
https://www.youtube.com/watch?v=a__AqJwH6fU
日本は「排外主義的」と米大統領が批判－移民受け入れに消極的と指摘
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-05-02/SCU34FT1UM0W00
乗換含めた所要時間で東京より大阪(・京都・名古屋)が優位なのも金沢都市圏まで、富山県に入ると東京が優位になりますし
902 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bfb1-y8PE) 2024/05/02(木) 15:45:09.89 ID:nt8bN/mA0
初就職時の居住地データによると、
福井 近畿圏>首都圏>名古屋圏、近畿圏＋名古屋圏は首都圏の2倍強
石川 首都圏≒近畿圏＋名古屋圏、近畿圏>名古屋圏
富山 首都圏が近畿圏＋名古屋圏の2倍弱、近畿圏>名古屋圏
非関東志向は福井だけか、百歩譲っても石川まで
富山は圧倒的に関東志向
はたしゅん@YouTube経済地理Ch
@hatashuns
マスメディアは、羽田からハワイに米持参する旅行客を取材するだけでなくて、群馬・静岡・滋賀の工業団地の通行人にインタビューして「ボーナスが倍増したので新車買いました」みたいな声も、公共の電波で届けるべき。偏向報道が過ぎる。
やのまんさんはあたおか（反維新をそのままひっくり返したような輩）だから話半分に聞いとくべき
https://www.youtube.com/watch?v=sxbXCkUgwLE
新駅とその周辺 北大阪急行が延伸開業した箕面萱野 [2024年4月]
https://www.youtube.com/watch?v=yIN8wDf6PjU
ゴールデンウィークの難波〜心斎橋界隈 [2024年4月]
https://www.youtube.com/watch?v=1QnxsGPu_1Q
やはり米原ルートには否定的な見解を示されてますねえ…
「JR西日本が嫌がる」を強調されてます
北陸新幹線を米原延伸、東海道新幹線接続は問題が多すぎる【敦賀駅を見て、改めて思う】
https://www.youtube.com/watch?v=-KEQORlgWE8
実現するか？
Yes
と言うか浜松兄さんがほとんど
コメントではJR東海に敦賀〜米原間を作らせるべきと指摘されてる方もいますが東海が応じるかねえ？
但し政府・政治の力が必要
@chi-ki0
2 分前
北陸新幹線米原ルートの問題解決は可能だと思いますが、リニア次第なのが複雑ですね。
・JR東海の問題→リニア開業で線路容量が空けば乗り入れ可能かもしれない。
・滋賀県の問題→新幹線地方負担を応益負担に変更
・福井県の問題→小浜方面⇔湖西・京都方面に高規格道路を整備して補償。
・JR西日本の問題→米原〜新大阪間の北陸新幹線分を第二種鉄道事業者として運行し、収益を得られる様にする
最高速度130kmに抑えられるため速達性はやや落ちるが敦賀の意味不明乗換は無くなる(米原での敦賀レベルのクソ乗換は周辺環境的に有り得ない)
更に技術面等の問題解消すれば米原からの東海道山陽新幹線乗り入れも可能になる
これは間違いないですね
無血開城はよ
https://www.youtube.com/watch?v=b6tbG3R4aBk
この通りですよね
トンキン官僚とトンキン政府がこの日本をコントロールしている限りは永遠に大阪関西は下僕以下のままだと思います
トンキンとは半離婚
JR東海も個室席を導入するなど客席数より客単価を上げるほうに動いてますし
現状の敦賀乗り換えでは、対東海道の北陸需要は減る一方のまま
東京〜北関東以外に誰も得してない状態なので、放置するわけにはいかない
とにかく今のままではJR西にとってもJR東海にとってもマイナスです
それが米原ルートで双方の利益になるのですから進めるべきでしょう
カントー国：関東 甲信越静 北陸の一部
ジョウト国：近畿 東海3県 北陸中四国の一部
ホウエン国：九州 中四国の大部分
シンオウ国：北海道 東北
琉球国：沖縄
地域バランス的にも経済・産業バランス的にも文化的・歴史的にも
まあ境界線曖昧なんだけど
カントー：さいたま・藤沢(＝ほぼ鎌倉)
ジョウト：学研都市・大津草津
ホウエン：北九州
シンオウ：奥州(＝ほぼ平泉)
リュウキュウ：那覇
そりゃ地理的にも物理的にも米原ルートが優先されるのは当たり前の話なんですよね。
むしろそれが否定される現状がどう考えてもおかしいわけで。
どんだけ訳分からん仕組みを作ったらこうなってしまうんだと。
加えてトンキン政府による無茶な整備新幹線スキーム
陸自の方面隊も別だし
北海道＝シンオウ国
東北＝キタカミ国
何だかんだ言って地元では根強い支持をあるのですね
これでもしドタンバで現知事の再出馬となれば、今度の知事選は大変なことになりますね
それは無い
鈴木前浜松市長が事実上の後継候補になってるから今更出ない
カントー国：関東 甲信越静 北陸の一部
ジョウト国：近畿 東海3県 北陸中四国の一部
ホウエン国：九州 中国地方の一部
セトグニ国：中四国の大部分
トウエツ国：東北
シンオウ国：北海道
琉球国：沖縄
カントー国：徳仁上皇(法皇) 雅子皇太后(上皇后) 愛子天皇
(女系相続に抵抗があるなら賀陽家もセット)
ジョウト国：文仁上皇(法皇) 紀子皇太后(上皇后) 悠仁天皇
それ以外：天皇なしの完全共和制
浄土真宗の大谷家や自由軒の吉田家みたいに上手く分かれられましたね
それを政府主導で(政治の力で)調整していくべきなんだけどなかなか難しそう
スキーム変更すれば合意できるか？>>437
愛子さまと悠仁さまで皇位争いになるくらいならいっそ国分かれるのもありかもね、東西本願寺みたいに
俊宏社長の父方は岐阜家系、母方は遠州家系
選挙態勢が整ってないし、連合やふじのくに県民クラブ等の支援も得られない
維新は自主投票か鈴木氏を弱く支援のどちらかでしょうね
首都候補地はこんな感じ？
カントー：さいたま・藤沢圏(＝ほぼ鎌倉)
ジョウト：学研都市・大津草津圏
ホウエン：久留米鳥栖圏（＝ほぼ大宰府）
セトグニ：福山圏(＝ほぼ鞆幕府）
トウエツ：奥州一関圏(＝ほぼ平泉)
シンオウ：千歳恵庭圏
リュウキュウ：那覇
腐れトンキンと離婚できてめでたしめでたし？
やっぱりそうか
JR分割から間違いだったんですねえ…今更どうしようもないが
いずれにせよ米原ルートに変更するには政府による調整が必要でしょうね
でも困難を極めそう
>>478
「政府主導で調整できる」という高橋洋一さんやはたしゅんさんの根拠は何なんでしょうね？
はたしゅんさんはともかく高橋先生はそれなりの根拠と自信があっておっしゃってるみたいですが
それどころか大阪京都へはむしろ現在の湖西線経由より10分程度短縮される
名古屋へは所要時間変わらず
なので時短効果としては今一ですが敦賀止まりで放置よりはましって感じですね
・レイラック滋賀の即時J3昇格
・プロ野球京滋新球団創設
こんな所でしょうかねえ？
京滋新球団は京都滋賀に加えて奈良や北摂・北河内、三重、岐阜、福井からも集客期待できる
静岡と並ぶ有力プロ野球空白地帯
「敦賀止まりのまま進展なし、近畿圏名古屋圏への敦賀上下移動乗換に対する不満不評から金沢以西の新規開業区間(元々あまり首都圏志向が強くない地域、また新幹線できて乗り換えなしで行けるようになっても依然所要時間と運賃がかかる）が予想以上の不振に陥る」
嶺北と嶺南で温度差あるのかなやはり
あれを超えるクソ乗換はそうそう無いで
対北陸は高速バスメインになるかな？近鉄名阪特急的な考え方で
と言いたい所ですが運転手不足という避けられない問題がある
やはりフリーゲージトレインの実用化しかないか
加えて湖西線の強風対策どうにかしないと
対東京より安いだけでもそれなりに大きいとは思いますね
ヤクルトか西武の移転が一番手っ取り早いんだけど厳しいでしょう
もし西武京滋移転ならヤクルトは埼玉移転でしょうね
嶺北は石川富山と同じ考えの人多そう
唯一保護地域被り解消されてない東京には身を切ってもらいたい所ですな
首都圏は4都県に1球団ずつで良い
https://www.youtube.com/watch?v=EPjD-HCr1b0
>>491の方のおっしゃるように西武を京都か滋賀に移転、空いた埼玉にはヤクルトを大宮に移転してはどうかな？
既に二軍は埼玉の戸田球場本拠だし
西武ってせめて大宮にあればこんなにFAで選手流出しなかったよな【なんJまとめ】【なんGまとめ】
https://www.youtube.com/watch?v=aZYzSD6SsbE
おっしゃる通りですが運賃でも関東と大差無くなってしまえばより苦しくなります
でも大宮の利便性は高いし仮に西武が出て行って埼玉が空いたら本拠地にするには大宮がベストでしょうね
https://www.youtube.com/watch?v=AX8QMH7-Hzg
巨人 東京
阪神 西宮
中日 名古屋
広島 広島
DeNA 横浜
ヤクルト さいたま
パ・リーグ
オリックス 大阪
ソフトバンク 福岡
日本ハム 北広島
楽天 仙台
ロッテ 千葉
西武→？？？ 京都or滋賀
イースタンリーグ
巨人
DeNA
ヤクルト
日本ハム
ロッテ
楽天
オイシックス
ウエスタンリーグ
阪神
オリックス
中日
ソフトバンク
広島
西武→？？？
ハヤテ
バランスは良くなりますね
特に二軍は東西7つずつになるし
失礼致しました
再度書かせてもらうと京セラドームは大阪自民の負の遺産の欠陥建築だと指摘する声やボールパーク的な新球場求める声は根強いですよ
俺はそれ程欠陥とは感じないけど
当面延伸の見込み無いならば武雄温泉駅方式を求める声も多いです
むしろ近畿圏名古屋圏志向が復活する、又は予想されてた程は首都圏シフトは進まないという見方もありますね
福井県は言わずもがな、乗換必須になって運賃もやや上がったとは言え京都大阪名古屋の方が圧倒的に近いまま
高速バスでも割とすぐだし車でもそう遠くない
石川も俺は予想されてた程は関東シフトしないと考える派かな
車だと明らかに西側の方が近いし
富山は敦賀開業で西側への時短効果受け取ったとは言え依然関東の方が早く着くままですし、そもそもほくほく線開通の時点で既に関東志向に転じてた説がある
まあ仮にベイエリア辺りにボールパークできても京セラドームが閉鎖解体されることはないと思うが
しかし契約の問題あるからな
所要時間や運賃差から
想定以上に不便や打撃を被る事が明白になり始めた時かな。
近畿方面からは特に大きな動きをすることは無いだろう。北陸側が必死になって動かしていくことになるのでは。
関東からの流動が伸びずに近畿東海からの流動が落ち込めば深刻な問題になるだろう。
という状況は開業以前からずっと分かっていたことなのに
それがどういう問題を引き起こすのかということをあまり深く考えてこず
開業して問題が明らかになってからそれを目の当たりにして認識を強める…
私自信を含めてそういう人が非常に多かったのではないかと思います
敦賀は関西のすぐ手前なのでとりあえずそこまでは開通してしまおうと単純に考えていました
自分自身に何かできることがある訳ではありませんが、そういう安易に考えていたことを今になって反省しています
東京はブラックホール…文春
一極集中東京でも消滅危機…マネーポスト
リニアより北陸新幹線…Merkmal
お隣の兵庫県が甲子園、グリーンスタジアム神戸と日本一を争う素晴らしい野球場があるのに比べて大阪は余りに野球場が貧弱
そもそも一時期は兵庫や奈良で越境開催せざるを得ないくらい球場そのものがなかった
今ではマシになりましたが、高校硬式レベルで住之江使ってるのは未だに厳しいと思います
中堅110mって軟式の広さだし
もう1つか2つ良い球場欲しいですよね
出来ればボールパーク
まだ何とも言えない
申し訳程度のガス抜きかもしれんし
人口移動データ見たら鳥取・岡山・香川・徳島・高知は近畿志向ですね
広島・愛媛・島根となると弱まるけど
手前と言っても新快速で足りる程近くはないしね
距離で見たら東海道新幹線が熱海、北陸上越新幹線が高崎、東北新幹線が宇都宮で止まってるようなもん
上越妙高以西は近畿圏・名古屋圏と直通できるようにしておきたい
東京で「舟通勤」は定着するか？ ノー渋滞で快適も、課題は山積み
https://news.yahoo.co.jp/articles/00f657af7266ab7f81cc8dcc81eb2ed4dc4357cc
もちろんこれは東京中央政府のことであって、東京に住んでる方や癌患者の方のことを指している訳ではありません
癌細胞(東京政府)は健康な細胞(地方)を食らい尽くし最後は宿主(国)が消滅してしまうということ
リニアより北陸新幹線「全線開通」が優先か？ 南海トラフに備えた大動脈“二重系化”を再考する
https://news.yahoo.co.jp/articles/25fc8dd87bbef635f61917fae468016ba6a95ef4
https://news.yahoo.co.jp/articles/216558d11c8d9915acb1dbaf25a3b02d08fbc4a4
福井嶺北・石川・富山は米原ルート支持の声が大きい
新幹線敦賀以西、米原に切り替えるべき 自民県連会長代行・米原蕃氏 富山新聞社インタビュー
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7342b931e088da4fd5e4e8b92b92b3836317fcf
改憲「賛成」27％ 2年連続で減少 毎日新聞世論調査
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d1b0fa57ad398d868fa4b762075495cc24ffac7
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/0db8ca3d789e8f3720ceb51bcd5e59cbe7927300
西宮IC〜湾岸線の2.7kmを建設
https://news.yahoo.co.jp/articles/42a8adf95dac3939f9129ff3979c9ad067ca7c61
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7e63bf8579643db4e1ad4cf1b6e284f5849f0ed
https://news.yahoo.co.jp/articles/d343b6838c7932b6ffc47f3c15f7a43707062302
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e261cdea03ff2a6df6187c81528abaaa782bc10
https://news.yahoo.co.jp/articles/084195a1c33343cc4c67f168b40245070bb91333
対象区画はヤナゲンと周辺の商店を含む約１万２千平方メートル。３街区で構成し、第１街区は１４０戸程度の複合型高層マンションで、１〜３階には店舗や事務所が入る予定。第２街区は立体駐車場、第３街区は高齢者用の福祉施設を建設する計画。
大津市南郷のライダーズカフェ「MM（ダブルエム）」
https://news.yahoo.co.jp/articles/a409f02cf3c7a19f9f6735e24e93f8aa7cca30eb
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e4b1085ccd973142b394cdb020359c36e7c535b
https://news.yahoo.co.jp/articles/d6439d67d8fee4cc765a641979ed6c3ddf5c516b
マジで東京や関東とは縁を切りたいくらいですね
国分かれたいわ
敦賀から新快速で足りるのは滋賀県内まででしょうね
人によっては京都もギリギリ許容範囲かも
しかし北陸新幹線やハピラインとの接続が悪い
ある程度は改善してもらいたい所ですが「長距離輸送」と「大都市近郊輸送」は目的が別ってことでしょうね
関東からの流動は開業フィーバー過ぎたら減るでしょうね
元々関東民は北陸3県へはそうは行かないから
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1588670.html
カントー国：関東 甲信越静 北陸の一部
ジョウト国：近畿 東海3県 北陸中四国の一部
ホウエン国：九州 中国地方の一部
セトグニ国：中四国の大部分
トウエツ国：東北
シンオウ国：北海道
琉球国：沖縄
https://news.yahoo.co.jp/articles/66a3b06795123a1292c741c0400f8f4fb0bd0656
触れた方は奴とまとめて削除で
それだけ敦賀乗り換えのデメリットが北陸側からすれば大きいんだろうな。
想定していたよりも酷いんだろう。
金沢延伸の際、5chに溢れてたような「大阪に行きづらい？東京に行けばいいじゃん」みたいなやっつけ暴論が今回に限っては通用しませんでしたね
金沢から西は完全に大阪志向で、それを敦賀で無理やりぶった切る形になった
不満は大阪延伸するまで続くでしょう
乗換時間含めても
1.敦賀乗換はそこそこ大きい障壁か、それとも大した障壁ではないか
2.京セラドームは欠陥球場か、そうではないか
3.近畿圏にプロ野球3球団はあった方が良いか、それとも不要か、3球団目置くならどこが良いか
富山は元々関東志向気味だったから(特にほくほく線開業以降)、それがある程度は通用したんでしょうけど、
金沢以西となるとそもそも近畿・名古屋圏志向が優勢だから関東シフト押し付けはあまり通用しなかったんでしょうね
石川福井は車や高速バスだと圧倒的に大阪京都名古屋の方が近いのもあるし
乗り換えの心理的障壁は個人差あるから測り辛い部分もあるし数値化もしにくいけど、運賃は地味に大きいかも
1→個人差があると思います。旅慣れてる人間にはさほど障壁ではない、むしろドスコイさんみたいに適度な運動を楽しむ人もいるくらいだけど一般層、特に大人数団体や家族連れや高齢者が多いグループからは不評が多いようです。従って「一定の障壁にはなっている」のは間違いないと思われます。なお米原は周辺環境的に敦賀みたいな上下数回分移動にはほぼほぼなりません。以前の金沢での乗り換えも移動はそれほどかかりませんでした。
2→プロ野球よく観に行ってる方々からは欠陥建築だとの指摘や、築地再開発も意識してかボールパーク的な新球場求める声(但し京セラドームの閉鎖解体はしない)が目立ちます。昨年の日本シリーズ・クライマックスシリーズではオリックス杉本の打球を巡って欠陥建築だとの指摘が多く見受けられました。
3→あった方が良いと思います。保護地域と空白域人口から京都か滋賀ですね。北摂・北河内・奈良・三重・岐阜・福井からの集客も期待できます。有力なプロ野球空白地帯なのは間違いないですし、近畿圏の地域活性化や都市格強化にも繋がります。新球団創設か西武かヤクルトの移転でしょう。
北陸方面で小浜ルートに固執してるのは嶺南の、それも小浜市とその周辺だけでしょうね
嶺北や石川富山は米原ルート変更を求める声が多い
滋賀県内までだと思います
各停区間が長いからしんどい
>>577
関東民は大抵甲信越静でせき止められますからね
又は北関東や南東北へ行く
糸静線超えて北陸へはまず行かない
特に福井や石川南部へは
https://www.youtube.com/watch?v=UMyr5vtoA0g
https://www.youtube.com/watch?v=BREPN5x53Cw
https://www.youtube.com/watch?v=E8VIj4noOpE
1.凄まじく大きな障壁、心理面、物理面ともに。
2.日本一の欠陥球場。死角だらけの外野席。多目的を想定していたのに屋根も動かない、ジャンプもできない。
3.当然3球団目は欲しい。兵庫、大阪とあって、京都が第一候補。
https://www.youtube.com/watch?v=_DQtHqLE6dk
最近このチャンネルをよく見るのですが、最新の動画が面白い。
箕面高校は偏差値の割に全国に進学しないとのこと。
西武が身売りか何かして京都か滋賀に移転、空いた埼玉にはヤクルトが移転(但し大宮）できれば良いんですがねえ
わけわからんルール作ってややこしくしてるだけやん。
そもそも本来新幹線は営利企業が運営するものじゃないぞ。
国が公共交通機関として建設、運営するべきもんだ。
なんか沢山消されていて話の流れがよく分からんのですが、西武ドームはグリーンスタジアム神戸とよく似た立地だと思います
ただ神戸と違うのが西武自前の球場で自前の路線だということでしょう
だから40年以上移転せずに存続できてる
強風によるダイヤ混乱は無視できない
それに米原は周辺環境考えたら敦賀みたいな数階分の上下移動にはほぼほぼならん
岐阜名古屋とのアクセスも考慮できてるし、かつ旅客数の多い京都大阪方面優先形状にもなってるから全体最適の観点からも普通に理に適ってるわ、実現性はともかくね
おっしゃる通りなんだけど今更どうすることもできない
関係省庁・自治体・JR各社の調整が困難を極める
無茶な整備新幹線スキーム作ってしまったトンキン政府が諸悪の根源ですね
あいつエアプしかしよらへんもん
やはりリーグは三連覇が限界か
東京に全てのリソースを集めた結果国家に対する恩恵が一切無いどころか国そのものが衰退疲弊していってるのに今まで以上に地方を干からびさせるがごとく強引に吸い上げようとするその厚かましい神経が心の底から理解不能ですね
仰る通りですね
悪霊の書き込みを発見した際は当然のごとくスルーしましょう
万が一知らずに不本意ながら悪霊の相手をしてしまった際は判明次第即スルーしましょう
とにかく無視をしましょう
最近、東京一極集中を肯定論者の主張が「憲法による移動の自由」に変わってきたんだよね
以前は「国際競争力」一辺倒だったのに
そりゃ日本のGDPがドイツに抜かれ、インドにも抜かれ、「国際競争力」が使えなくなったのは分かるけど
いくらなんでも「憲法の移動の自由」を持ち出すとか言い訳にしても酷すぎでしょう
こっちは政策の話をしてるのに
希望する仕事に就けなかったりするし
しゃきっとせえ！(某浜松風)
東君は本格的な初の敗戦投手ですね(前回の負けは自責点ではなかった)
うーん打線に元気がないですね
1.間違いなく大きい障壁。周りの大阪在住出張族も口を揃えて言ってます
2.欠陥球場ではあるが個人的には甲子園球場より雰囲気や利便性の面で上回りますね
特にバックネット裏からの臨場感は素晴らしい
3.どちらとも言えません。分かりません
でも誘致するとすれば大阪府以外のなるべく遠いところに誘致すれば良いような気がします
オリックスは3連覇の疲労が出てきたか？
https://www.youtube.com/watch?v=xaJdos2nsU0
問題はマスメディアによる一方的な超東京賛美という悪魔の洗脳や一極集中制度というれっきとした国策(愚策)をもって半強制的に若年層の自由な移動と創造性と人間性と将来性を奪いその大勢を東京に集めては人材を消耗、毀損させているという事自体が仰っている移動の自由という概念そのものに完全に反してるって事実に気が付かないトンキン人の計り知れない厚かましさに対し本当に恐ろしいなあ…ってつい考えてしまいますよね
合法的に違憲状態に誘導してる？
確かに打線に元気が無いですよね
多少無理してでも山川獲得しとくべきだったかも？今更遅いですが
「繊維産業の東京集中のために通産省に『敵は大阪にあり』スローガンが掲げられてた」
「大阪の住友・三和・大和と名古屋の東海には絶対に銀行協会会長やらせなかった」
と証言されてましたね
そうですね
東京人以外のチューチューされる側にとってみれば合法的な違憲状態にしかみえませんよね
これは今は東京のおかげで潤っている関東圏においても同じ事で先に地方が死に絶えればいずれ周辺県からもそのリソースをチューチュー強奪しようとするでしょうね
こう考えるとやっぱりトンキンてがめつく邪悪過ぎますよね
馬鹿な国だこと
そりゃあ国が大衰退しますよね
地方無視して東京限定で護送船団をやってるんですから
【バブル遺産】阪急電車が来る予定が中止。壮大なマンハッタン計画の現在
https://www.youtube.com/watch?v=OQfzMI9v4Jw
https://www.youtube.com/watch?v=oMAWvWYzKOY
【四国編】消滅可能性自治体が本当に消滅したら、鉄道路線はどうなる？
https://www.youtube.com/watch?v=Qrce5bIfwaE
https://www.youtube.com/watch?v=rkal4KK7tJI
しかし横浜花博叩きは盛り上がらないでしょうね
今の万博叩きはネットリアル問わず左派中心
その左派が立憲系の現横浜市長を叩けるとは思えない
立憲からしたら大ブーメランになりますし
団塊前後や氷河期世代前後の左派系が多そう
彼らは時間だけはあるのでネット上では一大勢力に見える
あいつら切り取り噛み付きばっか
https://twitter.com/AstronattoEx/status/1786187953917882380
「敦賀乗換大したことない！」と豪語して異論封じてた某おっさん息してるか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/cc919339318a12e9c0e5999a5d2fc5c2e2f946f6
デマが一刀両断されてて草
https://www.youtube.com/watch?v=FvLGnlws85Q
【阪神】大物駅阪神電車と近鉄電車の分離駅（尼崎の次の駅普通のみ停車）
https://www.youtube.com/watch?v=uPEThrsX3AU
んなもん普通に考えたら当然だと分かるでしょうにオールドメディア時代は騙されてた情弱が多かったそうですね
血液型や星座や干支とかと同レベル
https://www.youtube.com/watch?v=jKqz0lpMDNU
https://www.youtube.com/watch?v=QSEnnYy6Vqc
https://www.youtube.com/watch?v=xKx1hxTifos
@ken_ta_rou
新今宮、OMO7隣でオープンを待つ「えびす横丁」は内装工事が行われています。挑戦的な立地なのでテナントが順調に埋まっていると良いですね。
https://twitter.com/ken_ta_rou/status/1786287167083593826
https://www.youtube.com/watch?v=VtHrQeRzDaY
グランフロント大阪（うめきた1期）から グラングリーン大阪（うめきた2期）を眺める [2024年5月] byゴリモンさん
https://www.youtube.com/watch?v=37sBtrWuBds
https://www.youtube.com/watch?v=zKRm7P8rSLs
@kixairport_fan
5月3日の関空発着国際旅客便
・出発：170便
・到着：169便
壁|*・ω・*)ノ 欠航なしの170便台突入だよ！
https://twitter.com/kixairport_fan/status/1786402079608889430
私はずっとこのアカウントの便数の見方を間違えてたようだ
いつも横に付いてた（欠航○便）ってのは、便数の中に含まれてたんですね・・・
https://www.youtube.com/watch?v=Lgv7mmSZpP4
高速バスは乗務員不足であまり増便できてないそうですね
【賑わう？】人通り0の場所にリニアの駅ができるようです
https://www.youtube.com/watch?v=pIrvIU0AzWA
https://www.youtube.com/watch?v=wgWAX4ecWb4
@user-ne7bc8ff1u
4 時間前
関西中京よりも首都圏の方が人口も経済力も巨大で将来性もある。だから首都圏との繋がりを優先した北陸の選択は正しい！
という見方もあります。本当にそうでしょうか？
例えば温泉、確かに今年は開業特需で、加賀温泉や芦原温泉に行ってみようという首都圏民は多いでしょう。
しかし首都圏には鬼怒川や草津伊香保、箱根伊豆など近場に温泉地が豊富にあるし、北陸に限らず全国の観光地からもアピールがあります。
ご祝儀期間が過ぎた後も、リピーターとして遠方の北陸まで足を運んでくれるでしょうか？ その一方で常連だった関西客にとっては明らかに不便になってしまいました。
また人口や地域経済がどう影響するかも不明です。上手くいけば首都圏から企業や人材を呼び寄せて活性化に成功するかもしれません。
その一方で東京指向・東京依存が強い東北地方は特に人口減少が著しく、若者の首都圏への流出に歯止めがかからないという現実もあります。
今は開業特需でウハウハでしょうが、北陸新幹線延伸が正しかったか否か、その答えは数年待たないと分からないかもしれませんね。
@user-rg3gg4eb6y
45 分前（編集済み）
開業フィーバー＋北陸応援割があってもこの程度の利用率でしょ？
来年のダイヤ改正ては、金沢以西のかがやき、はくたかは減便されると予想してます
また福井県はいざとなれば米原乗換はあるにせよ東海道新幹線経由でも簡単に東京に行けるから
万一北陸新幹線が減便されてもノー問題ですよ
https://www.youtube.com/watch?v=wCOnLjT6GpU
【愛知限定の特急券⁉︎】たった400円で新幹線に乗ってみた
https://www.youtube.com/watch?v=O6ppxPkult8
https://www.youtube.com/watch?v=kYNV99jW1qA
トンキン専制体制下ですし
「報道の自由度」世界的に悪化 日本は70位に後退(Ｇ7最下位) RSF
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1714745416/
このままうめきた全面開業すると利用者は今の倍になってもおかしくない
うめきた方面へ分断していた貨物線の線路もなくなったことですし
あのホームと設備で捌ける？
それとも何とかして拡張？
高速バス依存もいつまでも続けてられない
高速バス福井―名古屋は「ドル箱路線」だが…運転士不足で増便できず 福井県内の事業者、路線バス維持でやりくり限界
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7f1844069c5c094ea0a8f8e605e0d3dd84f067e
「天見紀見トンネル」
https://news.yahoo.co.jp/articles/aef0d14b4872189dd47ea22c3b25cbe1df3cdcc9
https://news.yahoo.co.jp/articles/e71289cbb82a5a83f82fa03532827b0d7d6ebc43
https://news.yahoo.co.jp/articles/83842fcab41b6ee06cfba2592f3f175ecb167fff
https://news.yahoo.co.jp/articles/eb3274f55d9d9de264fcbb29b18ab5f8f97c670e
https://news.yahoo.co.jp/articles/18ea38fd3a4a26bf76990f18d3f150e4072a084a
ドスコイさんも新快速で敦賀まで北陸新幹線乗りに行かれてましたね
運賃は安くなるけど北陸新幹線やハピラインとの接続が悪いのが面倒かもね
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/4734615e1fd0ffc6cb713de02f59ac20c08b5c61
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b2dbf21051b81f11436ec9bc6293b4c0222c50e
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/7c2c2bab8b6b8e33f77351bcc1d509afeaad9cb7
主要7カ国（G7）の中で最下位
オブライエン支部長は「日本は昨年68位、今年は70位と非常に安定している。日本が報道の自由の原則を支持しているのは理解している。しかしランキングが低くなりがちなのは、ジャーナリストが特定のテーマについて報道するのが難しいからだ」と答えた。
「ジャーナリストがよりデリケートなテーマについて報道する自由に伝統の重みや経済的利益、政治的圧力が影響を与え、政府の責任を十分に問うことを妨げている」と解説する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b52670b17f79c9a355e32b0cfd884aafb40d0bc
https://news.yahoo.co.jp/articles/83c0d195eb2185c548d2ab18f6c3882de7ae9003
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b43812ab12f32b21e288ec0bde371b0479f3773
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0b7dd503bd8ec6c621d1259ef97ab0cfa011dde
https://news.yahoo.co.jp/articles/595fa6534d456fad1c5a397c6264a919d1023f77
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f7f66d2d8cbf99d21fc882f362253e20e434353
https://news.yahoo.co.jp/articles/38192aead4a10f34d76b3cfbe9165f0ea45d0a2b
https://news.yahoo.co.jp/articles/c481774f16fe2c8747e93b1d07d06137014454cc
これ地味に影響するかもね
運賃差は馬鹿にできないかも
)の方が早く、富山は東京の方が早いから上記に該当するのは富山だけですが
福井嶺北民はハピラインか車で敦賀まで特急新快速乗りに行く人もそれなりにいそう
富山は京都大阪名古屋への時短効果はあったけど依然東京の方が所要時間短いまま
東京と米原だと米原の方が短いけど滋賀北部ではあまり意味がない
近畿圏名古屋圏との行き来が減ったからと言ってその代わりに首都圏との行き来が同じだけ増えるという単純な問題でもないし
近畿圏名古屋圏民が来なくなっても関東民は予想されてた程は来ない
結局近畿圏名古屋圏とやや疎遠になるだけの感
徹底スルーでお願いします
https://www.youtube.com/watch?v=q2w3Gn46a3o
https://www.youtube.com/watch?v=uFbpZ3HiP0E
せいぜいトンキンマンセー思想くらい
成瀬に対抗して和歌山か滋賀を次回作の舞台にするかもね、意外にも
サッカーもある程度見るべきだと思いますよ
因みに明後日はパナスタでガンバVSセレッソの大阪ダービーですね
現在J1はヴィッセル2位、セレッソ3位
俺はオリックスに加えてセリーグは中日も応援してますね
阪神は球団自体は嫌いではないけど特に応援はしてない
今年何と創立102年！
教職員のクラブチームが前身
名古屋グランパスやサンフレッチェ広島、FC東京も戦前からある
ガンバやセレッソやヴィッセルは戦後設立
オリジナル5ですね
炭屋町タロー
@sumiyamachi
何故大阪が「天下の台所」と呼ばれたのか
それは米をはじめとした物資が大坂を経由し各地に運ばれ、大坂で卸値を決定した
いつから築地がその役目を担った？
各地で手に入る食材は築地経由か？
またその手の刷込み印象操作か？勉強不足か？
何が日本の台所や。君らには恥という感覚はないのか？
https://twitter.com/sumiyamachi/status/1785929470601527746
https://twitter.com/TOKA_Torch/status/1786561715750248549
費用は掛かるけど意外とありかもしれませんねw
青空のアルペジオ
@pure_eternal
北陸新幹線敦賀駅から先について
・京都は北陸新幹線に反対している
・滋賀は米原ルートを推している
・JR東海は東海道新幹線への乗り入れに消極的
・東海道新幹線との二重系統の確保
これらを全て満たす解はこれじゃね？(暴論
https://twitter.com/pure_eternal/status/1768765903884447966
炭屋町タロー
@sumiyamachi
キー局制度のおかげで知名度だけは全国区になったけど、築地なんてただの東京地方の卸売市場でしかない
これでいかにキー局制度が東京に利益をもたらしているかわかるはず
これから日本の地方都市は消滅に向かっていく
地方都市のみんなは、東京に憧れる前に怒りを覚えるべき
TOKA（松明創研）
@TOKA_Torch
東京に憧れるなんて論外で、怒るのももはや違ってる気がしてて、ただただ呆れ侮蔑して、そして忘れるのが正解だと思います。これが現代の「東京のトリセツ」でしょうね。
フリーゲージトレインの実用化はすぐには無理そうなので京都大阪名古屋から金沢又は富山までの直通特急復活が最も手っ取り早そうですね
その場合各会社境界に近い敦賀・芦原温泉・金沢で乗務員交代することになるのかな
でもやはりJR西日本が嫌がりそう
特急用車両もどこの所有にするのか不透明だし
智頭急行みたいに三セク側(ハピライン・IRいし鉄・あいの風)の保有になる可能性が高いかな
米原ルート＋びわこ京阪奈線計画踏襲案は以前からちょいちょい言われてましたね
小浜京都ルートよりは安上がり、かつJR東海と関わらなくて済むけど残念ながらJR西日本がやりたがらないでしょうね
対関東と北陸の中小都市間移動がメインになって対近畿圏・名古屋圏移動にはほとんど使われなくなるから
かつての江若鉄道(現・湖西線の前身)と同じ
悪夢の逆転負けだけはやめてほしいわ
https://www.youtube.com/watch?v=tbvd5axxNN8
そんな所だと思います
阪神オリ中日の近畿中部3球団とギリギリソフトバンクまでかな？
俺は阪神ソフトバンクは応援してないけど
ポンデベッキオさんも阪神オリ中日の3球団応援だそうですね
なるほど東京は「地上の楽園」ということですね
岡田阪神は露骨にお気に入りを贔屓してどんなに低調でも
打順を下げるとかで誤魔化しますから
あんなにスター性もある選手が干されてるのはおかしいし
地元のオリックスに行くべきです
東京の護送船団式統制経済と護送船団式官製システムはこれに護送船団式東京マンセーマスメディアも加えて揺るぎがありませんからね
海外のジャーナリストは東京中心のジャーナリズムの糞みたいな日本国の閉塞感をよ〜く理解されてますよね
連敗ストップ
地域活性化と都市格向上のためにも京滋新球団は是非欲しい所
明石海峡大橋は鉄道通せませんよ、大鳴門橋は鉄道用スペースあるけど
もしかして道路も走行可能なタイプ考えてらっしゃる？
フリーゲージトレインがDMVみたいに道路も走れたらとは思うけどw
https://www.youtube.com/watch?v=35bXRP7kxQQ
https://www.youtube.com/watch?v=TEDDKxLx640
Osaka Metro 千日前線 北巽駅に潜ってみた Kita-Tatsumi Station. Osaka Metro Sennichimae Line
https://www.youtube.com/watch?v=-cQeWPLPlhs
【Osaka Metro 千日前線終点駅】南巽駅に潜ってみた Minami-Tatsumi Station. Osaka Metro Sennichimae Line
https://www.youtube.com/watch?v=fz9RZ9UDN58
特に北巽はライフ(ホリーズカフェ有り)やビッグカメラコジマや珈琲館や寿司屋とかもあるし一通りのものが揃ってるからおすすめ
生野区だと千日前線のもう1駅先の小路も良いかも
近畿の中日ファンは旧近鉄から流れた層が多いみたいですね
滋賀は中日新聞エリアで名古屋へすぐの位置だから近畿では元々中日ファンが多めの地域
西武ファンはほぼいない
周辺館との競争厳しいからな
八尾のMOVIX早く再開してほしい
今年秋の再開予定らしいけど
三重は中日優勢なものの阪神ファンも一定数いるから東海3県では一番中日比率低い
静岡は西部はやや中日多いけど中・東部は巨人(やDeNA)が圧倒的になるから全県では中日比率そこまででもない
長野も同様
明らかに名古屋志向優勢の単独後背地と言えるのは愛知・岐阜・三重だけ、
単独ではないものの一定の名古屋志向があるのが遠州・南信木曽・滋賀・福井・石川・富山
福岡に比べると明らかに単独優勢影響範囲が狭い
彦根で大阪と名古屋が同じくらい
野洲近江八幡東近江で神戸と名古屋が同じくらい
総務省は４日、４月１日現在の１５歳未満の子どもの推計人口が１４０１万人だったと発表した。前年から３３万人減り、４３年連続の減少となった
https://news.yahoo.co.jp/articles/52de8d670bcff9aabbf38b5aceb8bfca5684a6db
@pla_gabu
イタリアからジェダイマスターが来日して大阪でトレーニングイベントを開きます
私は参加ではなく殲滅しにいくので興味のある人はどうぞ
#Maythe4thBeWithYou
■開催日：６／２７（木）
■場所：大阪市生野区桃谷
■参加費：５０００円（レンタル代込）
【以下詳細↓↓↓】
ホッカイロレン（プラガブ）
@pla_gabu
■日時：６月２７日(木) 10:00〜18:00
■場所：大阪市生野区 桃谷
※参加費は制服、グローブ、ライトセーバーレンタル込み
■イベント詳細ページ
https://meetu.ps/e/N6mFW/13JNJ9/i
■お問合せ（マスターリオルド宛）
osaka@ludosport.net
https://twitter.com/pla_gabu/status/1786602652253786562
日本第2位の大都市大阪❗️最新情報
@cdhx7al2keVTeOX
報道の自由度が悪化して世界70位となる。
そりゃそうなるわ。
大阪＝道頓堀かシャッター街の通りしか写さない東京のマスコミ
全国放送で印象操作し過ぎてると海外の調査機関は分かるんだね。
海外の方は素直で素敵ですよ
https://twitter.com/cdhx7al2keVTeOX/status/1786574511527391573
https://www.youtube.com/watch?v=rEtSK8bKMts
https://www.youtube.com/watch?v=TIRvfXyxgxo
https://www.youtube.com/watch?v=FCh6HUtX1jw
https://www.youtube.com/watch?v=qpFJhy7hTL8
https://www.youtube.com/watch?v=ySi6wS59AJw
住宅を横に並べたのがニュータウン
住宅を縦に並べたのがタワマン
テナントを横に並べたのが商店街
テナントを縦に並べたのが駅ビル
https://www.amazon.co.jp/%E3%81%93%E3%81%AE%E5%85%88%E3%81%A9%E3%81%86%E3%81%99%E3%82%8B%EF%BC%9F%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E8%A7%A3%E6%B1%BA%E3%81%AE%E8%A9%A6%E6%A1%88-%E3%81%9F%E3%81%A3%E3%81%9F46%E3%8E%9E%E3%81%AE%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9%E6%89%8B%E8%A1%93-%E4%BA%8C%E5%9B%9E%E4%B9%97%E6%8F%9B%E3%81%88%E3%81%A7%E3%80%81%E5%8C%97%E9%99%B8%E3%81%A8%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%81%AE%E5%BE%80%E6%9D%A5%E3%81%AF%E8%B6%85%E4%B8%8D%E4%BE%BF%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B-%E5%8C%97%E9%99%B8%E3%81%AE%E6%9C%AA%E6%9D%A5%E3%82%92%E8%80%83%E3%81%88%E3%82%8B%E4%BC%9A-%E4%BB%A3%E8%A1%A8-%E6%81%A9%E7%94%B0-%E4%B8%80%E8%B7%AF-ebook/dp/B08KGW5ZXF
https://www.youtube.com/watch?v=xiXBzK_LToI
https://www.youtube.com/watch?v=sO5vIn--HwA
https://www.youtube.com/watch?v=nwHLLbkc5Dw
@takagee3374
住之江区の北加賀屋へ。アートが街並みに溶け込んでた。住宅街に突然クリエイティブな現代アートが現れる風景は十三とも重なる。アートを探しながら街歩きするのも楽しいね
https://twitter.com/takagee3374/status/1786646460811071974
失礼致しました
もう少し量減らしますね
流石に見にくい
でもスレ活性化や悪霊粘着対策のために色々な情報や話題等を貼るのは必要だとも思います。
名古屋や京都とは絶対に喧嘩できないですね
https://news.yahoo.co.jp/articles/fca94a676519f9da0781c69fc614cfabee6c60ca
https://news.yahoo.co.jp/articles/94c9d1fc1d16fbc8cc9841accad5046c94d2459d
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea75c022ebb63fcf6a4730d0f7f45b5c6cbb598d
しかし高速バスも運転手不足で増便困難という問題がありますね
過信はできない
https://news.yahoo.co.jp/articles/51b4aca82e63e1109cdd6c5403ab1d53016afa11
開業フィーバー期間過ぎたらどうなるか
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ffa4f0e6df44c7dea27d02bc1e89dea5fb8cb93
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/4d0d6273836e3fbad3b26d8273fb411006ce7741
https://news.yahoo.co.jp/articles/c95c71d39e0bb33a396f5dbacf6046db768e5f8a
https://news.yahoo.co.jp/articles/735dce3ca6721d7e834437ea212356cdbe19f783
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/d8e8d1599ae975ea62ccdce9170abb8f56daa1dd
逮捕しちゃうぞざざざっと観て感じた事
夏実＝信長
頼子＝秀吉
美幸＝家康
沙織＝山内一豊
逮捕しちゃうぞの舞台の江東区〜墨田区ら辺は首都直下地震起きたらえらいことになりそう
https://www.youtube.com/watch?v=byCKQZs005g
https://www.youtube.com/watch?v=SUpDj6uBjeM
https://www.youtube.com/watch?v=tUbJ9bG74XI
フリーゲージトレインも実用化目途が立たず米原ルート(フル規格・ミニ新幹線どちらも）も困難ならそれしかない
延伸後初⁉︎ 敦賀駅の再繁忙期の様子を見てみると… ⁉︎
https://www.youtube.com/watch?v=W-ULn5rnsXs
東京マスコミの偏向報道
@tokyoracists
・「大阪都構想」では「先例（東京都）を真似るな！」と叩く
・「大阪地下鉄民営化」「大阪府市大学統合」等では「先例がない！」と叩く
両者の報道は内容的に矛盾していますが、大阪を差別的に叩く姿勢で共通しています。かような偏向報道が長年続けば、東京マスコミが斜陽化するのも道理でしょう。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGH12D960S4A110C2000000/
首都圏の都市機能の分散をめざし多くの構想が掛け声倒れに終わる中、国立国会図書館関西館（京都府精華町）は見事に結実した。収蔵能力は約1100万冊で東京の本館と肩を並べる。書庫棟を2つ追加する計画があり、将来は約2000万冊を収蔵する日本一の図書館となる。
https://www.sankei.com/article/20240504-LZZJLSOQ6JK4TH427JDX5FTCFU/
https://www.youtube.com/watch?v=usnwwVG45Xo
【JR・新幹線／ハピライン】敦賀駅 120％満喫する 北陸新幹線延伸開業！
https://www.youtube.com/watch?v=1l7v55gcg7s
しゃきっとせんかい！（誰かさん風）
https://news.yahoo.co.jp/articles/eea9862dce3b17ba07af4920fa6dd7380ad7e0af
北陸新幹線の敦賀延伸で話題に…国の基本計画の“北陸・中京新幹線”構想 専門家「滋賀県の動向がポイント」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c72605808602c8b53a2d51b99ec02e0f2f1e69c0
https://news.yahoo.co.jp/articles/f9c74dc06028835e9a15ca55f6157fe013c11d57
リニア大阪延伸で静岡の次の火種は古都バトル 貫くか奈良ルート、世界の京都と続く綱引き
https://news.yahoo.co.jp/articles/7897c1acd23d1c2dc26bf3c6852c52cd116c4981
>難波周辺は従来、小規模店舗が多く、土地の所有なども複雑に入り組んでおり、開発が遅れていたのが実情だ。
>ただ近年、訪日客が激増するなか「彼らを受け入れるインフラの重要性を地権者らが認識するようになり、大規模開発にも徐々に同意するようになっていった」（ミナミの不動産業界関係者）という。
>店舗が保有していた倉庫などが、ネット通販の普及で不要になったことも、再開発を後押ししていると指摘される。
これからも大きな再開発が出てくるかもしれないですね
【兵庫県伊弉諾神宮】古事記や日本書紀にも記されている【淡路市多賀】
https://www.youtube.com/watch?v=mNEs5l5Mk8g
【琵琶湖運河】壮大な、琵琶湖に運河を作る大計画。実は古来から何度も計画！【日本版パナマ運河】
https://www.youtube.com/watch?v=5r6GhOFZgag
定期的に出てくるリクライニング全倒しの可否について語る【昭和の思想が今につながっている感じ】
https://www.youtube.com/watch?v=PE2NWNsiI5o
西にニューヨーク、東にブエノスアイレスがあると考えたらそのヤバさが良く分かる
大動脈上でもあるし湖東側は平野もそれなりに広い
それも困難ならBRTで良い
何らかの基幹公共交通はあった方が良いと思いますね
パソナも来たし
形が似てるから後世のこじ付けだと思われますが
大規模再開発はこれから本格化すると思われます
tower
@h7piE56gk5ZoyVI
完全復活を遂げた神戸夜景
https://twitter.com/h7piE56gk5ZoyVI/status/1783862969828622353
大阪発祥の外食チェーン店の1号店を巡る！意外な場所が創業の地だった！１号店はやっぱり他とは違う特別な場所【大阪生活】
https://www.youtube.com/watch?v=01Bea_UknoY
でっち上げ説もありましたね
でも周期的には2035年前後に南海トラフ付近で何らかの地震は起きそう、規模は分かりませんが
https://news.yahoo.co.jp/articles/40bf682e6ddcb5068adf1ac6e88ccb67e90fb636
色々な意味で物議を醸しそう
第二のもんじゅになるか
川勝氏辞任でも残る リニア新幹線の深刻な課題（静岡県立大学特任教授 小川和久氏）
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c8053bb5a7a4e3dc5737f066b4d6fbe98d19357
こんなコメントがありました
kem********12時間前
非表示・報告
北陸住まいの人は米原や古くは越後湯沢乗換は
心理抵抗低いです。
元々乗り換える場所という刷り込みあるから。
https://news.yahoo.co.jp/articles/04e4f96d23a2375297d00f86dd7bbf6b804d6cda
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c900db15fa3bfd0d5df5f75bdb6163826f4c8df
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc54a90b72420dc20cc04891f71344f0da7eb7c6
https://news.yahoo.co.jp/articles/dbb8059b072f92a00987cb12256fc93c7536ff96
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/cdf25d7467b423ad1a34105a931825f36d96d564
大阪市大正区・サンクス平尾商店街
https://news.yahoo.co.jp/articles/3f519a750c4bf49efad4c52340981b73ee3ffaad
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/435a35d6e8a7625c538d6d4f4a81a174db6f86ee
https://news.yahoo.co.jp/articles/a1a6c5a6c027589bfbaa050dbe4dcb9c1d8bdc68
気運醸成費がマスコミにばら蒔かれたか
>>879
あからさまな掌返しが増えてくるとほぼそうでしょう
ガンバ先制
https://www.youtube.com/watch?v=_8bQTKVk9BU
https://www.youtube.com/watch?v=K4CbXXb-3WA
HM氏には触れないで下さい
つるばみ
@trbmkng
大阪弁を教えるのに「おばちゃん」を持ち出す必要がどこにあるねんよ。馬鹿にしたようなステレオタイプに迎合して身売りするのはやめてほしい。
リピートアフター大阪のおばちゃん 謎の講座で学ぶのは
https://nikkei.com/article/DGXZQOUC2354D0T20C24A4000000/
https://twitter.com/trbmkng/status/1787261320573923413
つるばみ
@trbmkng
自分がされて嫌なことは他人にしないという当たり前のことも怪しい人が多いですね。
【唐突な「東京下げ」戸惑う人の声】
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6478422
https://twitter.com/trbmkng/status/1787290350643794243
企業の皆様の期待を裏切るような事はあってはならない
大阪万博に「期待」６９％ 「景気浮揚」「日本の存在感向上」を望む声
主要企業アンケート
https://www.sankei.com/article/20240505-ZHVPL6DDEJPIVDZVOCGVP35PHE/
伊藤虫兵衛
@itochube1
マスコミが大阪や地方に与えた風評被害と、東京に与えた不当な恩恵は莫大な金額になるはずだが、取り締まる法律はない。これでは広域暴力団東京組である。
TOKA（松明創研）
@TOKA_Torch
この「莫大な金額」が天文学的なものである事は間違いないですね。東京とは、広域暴力団であり、本物と兇悪さにおいてひけをとらないクレムリンだ。
https://www.youtube.com/watch?v=9p_l2d9yFPY
ダイヤ改正で変更⁉︎ 新しくなった表定速度が最も速い特急列車に乗車‼︎
https://www.youtube.com/watch?v=DoM5rvKfIZc
リニアは間違いなく頓挫します
理由はシンプルです
トンネルが掘れない
だとすると北陸新幹線の小浜京都ルートもまず無理でしょうね
https://www.youtube.com/watch?v=1aaoj2YjeZA
各国のパビリオンは着工ラッシュ
もう延期も中止もない
乗っからないと損なんです
ものすごい壮大な建築物やで。
確かに保存もありですね
跡地に大阪ディズニーワールドとかどうですか？
ディズニーは一国一か所の原則があるから困難でしょうね
それを知らずにディズニー公約出してた阿呆大阪自民w
あまり書きたくなかったけど唯二つの懸念は大規模災害と感染症ですかね
木造リングを組み合わせた巨大都市型エンタメ公園みたいなのが良いかもね。
敷地面積はめちゃくちゃ広いから内部にいろんな物建設できるわな。
隣のIRと併せてエンタメ島にしちゃえばええと思うわ。
北陸新幹線開業で福井〜名古屋の高速バス絶好調はそんなにスゴイのか？【どのくらいスゴイのか、実際に見に行ってみた】
https://www.youtube.com/watch?v=kVuTHlzxwII
https://www.youtube.com/watch?v=IqdqxS7QpWg
https://www.youtube.com/watch?v=E4YHUNf2uso
GWは来場者数が多くなるから、運営やスタッフに慣れが必要という理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/b0161969b7faeafc3b8f99a53e5e5111159f108b
https://news.yahoo.co.jp/articles/1daab3b9e6d0c48056d42367667f5000fda0b421
https://news.yahoo.co.jp/articles/68fe051a71a576df481858f82285a0f609f65e3b
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/94b70be8e5f72e8721b0d9fb15b9aaaa696f5961
https://news.yahoo.co.jp/articles/c53c33932e9a493bbad03d4ad8176c8835d3dd22
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa2e39840137de67e3f7648bdb9e303952b002ea
https://news.yahoo.co.jp/articles/9811512a5e8b8455cb6047464319df4b089bb34d
「とお〜い祖先」は2000系の改造車
https://news.yahoo.co.jp/articles/75936f2bb2557c8911b2208666f5f9920d8658b9
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/bcf08c55e7d26ebeb10d42cd4f6dd73df6f57824
https://news.yahoo.co.jp/articles/b112fe823cab7d42504cd85bbb8ced0cb5b249e8
近畿民は名古屋会場行けってこと
東京や福岡や広島まで行かないといけないのに比べたら圧倒的にましよ
舞台は東京だけど東映京都撮影所制作、なるほど道理で面白いわけだ
加えて昭和最末期〜平成前期の映画は渋い名作が多いなと感じましたね
「ブラック・レイン」や「フィールド・オブ・ドリームス」や「ミスター・ベースボール」とかもそう
ドラえもん映画もこの時期は名作が多いし
タイムトラベルするならまずこの時代から行くかな？いきなり戦国時代とかは怖いし
維新も近畿ブロック外の一部地域では立民と調整せざるを得なくなるかもね
但し共闘お断りリストは作っとくべきですね
個人個人を見て判断すべき
野田元総理とかとなら良いけど長妻や米山や中谷一馬みたいなのとは共闘お断りってことで
https://www.youtube.com/watch?v=Y2vJskmvRmg
https://www.youtube.com/watch?v=6fhazLmQMP0
鉄人兵団にパラレル西遊記、日本誕生、アニマル惑星、ドラビアンナイト、雲の王国、ブリキの迷宮、夢幻三剣士、創世日記、銀河超特急、南海大冒険など
寅さんや釣りバカ日誌全盛の頃は日本元気だったんでしょうね
トンキン専制も今ほどあからさまではなかったでしょうし
若者多いからまだ何とかなりそうな感がある
https://www.youtube.com/watch?v=HybWpUjeNn0
北九州市がJR九州ではなく、JR西日本と連携協定を結んだ理由【両者にとってWin-Winな関係を構築】
https://www.youtube.com/watch?v=sfxsbXWywlI
https://www.youtube.com/watch?v=DiPZdmM3X14
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb2ef12eef70488f2c5199c99ea1f9785618d674
2025年3月期（2024年度）中に発表とのこと
森高千里や井上昌己なんか音楽教科書に載せても良いレベルの名曲もある
トンキンメディアがなりふり構わなくなったのもこの頃からだとか
https://www.youtube.com/watch?v=nWvsQEccWek
井上はよく知らんけど森高は「雨」「八月の恋」「風に吹かれて」「夏の日」「休みの午後」とか普通に名曲ですよね
特に「八月の恋」と「夏の日」は神曲と言って良い
フリーゲージトレイン何とか実用化できんもんかね？
小浜京都ルート・湖西ルートが物理的に頓挫、米原ルートもスキーム的に頓挫した以上北陸と近畿圏・名古屋圏の直通復活はそれしか無くなりつつある
北陸本線（敦賀－米原）とも両方をフリーゲージトレインにしてしまい
湖西線強風時に米原発着で対応することもできるし名古屋方面へも対応可能に
最大のネックは「複雑な駆動方式」だと思います
車軸が伸び縮みするフリーゲージトレインではモーター駆動部と車輪ができるだけ一体化した方が良いでしょうけど
現在の駆動方式はほぼ「カルダン式」という可撓継手を組込む複雑な機構になっていて
これが車軸の可動性を阻んでいると考えられます
既に棄てられた「釣り掛け式」駆動方式に戻すか、究極の駆動方式と言われるDDM（直接駆動）を実現することによって
フリーゲージトレインも可能性が出てくるのではないかと思います
今の日本のメーカーはほぼカルダン駆動に拘りそれを前提としている限り
フリーゲージトレインの実現は無理でしょう
この車軸が動くことに対する対策が必要にはなります、カルダンよりは易しいけど
まぁなかなか難しいですね
やはり車軸とモーターが一体化したDDM（直接駆動）が最も理想的なんでしょうけど
今から20年位前にJR東日本が実証実験に失敗して頓挫して以来開発が止まってしまいました
再チャレンジが期待されるところです
在来線へバンバン迂回して切り抜けています
さすがです
ほぼバブル崩壊からでしょうね
失われた30年とほぼイコールと言って良い
90年代までは昭和の残り香があったけど21世紀に入ると本格的な一極集中専制時代に入った感
バブル崩壊以降だな、色々おかしくなり始めたのは。昔はなんだかんだでバランスの良い国だったとは思う。
まさかこんなにおかしくなるとはな。
おかしくなったのは自民党が腐敗政治、衆愚政治になったから
諸悪の根元は森元総理
あいつが出てきてから国政が権力闘争だけになった
昔は多少は国民に向けた政治もしていたよ
小泉も安倍も森派だから
そのツケで今安倍派は崩壊を迎えている
流石に時代遅れ
その際、欧風の「夢の世界」を壊さない街並に馴染むようなデザインにしていくとのこと
日本経済の低迷の原因はあまりに根が深すぎる。それこそ遡れば戦前、若しくはもっと前まで遡らないといけない。
https://www.youtube.com/watch?v=A6SIvM0E6F0
【衝撃】16年ぶりに復活したまさかの直通運転をする列車を追いかけてみた
https://www.youtube.com/watch?v=lDf3Mq31Qp8
https://www.youtube.com/watch?v=QTiQg9zyBMo
次スレから近畿圏・中部圏・横浜圏スレに改組される場合、首都権力(マスコミ等の情報発信能力の独占含む)を握る東京(区部)に対するものを除き、関東圏への批判・バッシング・誹謗中傷は全面禁止となります。ご理解ご協力お願い申し上げます。
by 管理人
近畿圏・中部圏・横浜圏の都市計画について語るスレ【357】
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11540/1715094779/
https://www.youtube.com/watch?v=VvCl6mn8gFs
移民を入れたら経済成長しない！バイデンは間違っている
https://www.youtube.com/watch?v=Mj2M3WP95Xo
乙です。
新スレでは都市単体規模、及び狭域(狭義)都市圏規模ではいずれも横浜＞名古屋であることを前提共通認識＝常識とさせて頂きます。
皆様のご理解とご協力を宜しくお願い申し上げます。
関東圏スレ135は近畿圏中部圏スレ356が終了するまでは残しておきます。
by 管理人
こち亀はそうはいかないけど逮捕しちゃうぞなら何とか可能だと思う、そこまで江戸色強くないし
そう言えば某S監督は次回作どうするんでしょうね？東京マンセーを依然続けるか？
名古屋だと名駅の西側の中村区・中川区・港区辺りでしょうか
下町情緒がそれなりに残ってる地区ですし
大阪の今里筋・内環状線沿いか名古屋の駅西舞台にしてリメイクありかもね
悪霊さんたちを呼ばないで下さい
俺は次回作も性懲りもなく東京マンセーなら二度と観ないと決めてます
2018年に松竹座でやってたの観に行ったけど中々良かった
丁度大阪北部地震の時だったな
女系家族やおじゃまんが山田くんで逆に舞台強奪したくせにね
ＧＷ関西、中京客は減 サンダーバード１０％減、しらさぎ半分に 延伸の乗り換え負担影響か
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b7a977ebb42928479932a2f983b48e4fbee5f86
https://news.yahoo.co.jp/articles/f76857288151ae4649ffd8d946ab8c2c40cb203b
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d1fc281646c6586c596b58aa18a0a81fdc3711f
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb913de91f15abe373ce7a0d72367087a6aab2a8
https://news.yahoo.co.jp/articles/9a7539996983eb9854a7a7b2485372946a09d400
https://news.yahoo.co.jp/articles/285c8a9c287747d743a1a9d4a9d08f7d1b9cd180
鈴木氏の出身である「やらまいか」(遠州弁で、とにかくやってみよう)の浜松人気質と大村氏の出身である「やめまいか」(立ち止まって考える)の静岡人気質を争う、昔からの因縁の深い地域性を競う選挙戦となる様相が強い。
5/
https://news.yahoo.co.jp/articles/af80f64e1aee7b04ea95b8e3b7d83183af2a5d31
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/62461eddcd05a68e98d817efc041f6478393c38e
https://news.yahoo.co.jp/articles/b1ad10fd04bb69f55e7d540edb06b95ab65a7876
https://news.yahoo.co.jp/articles/671e59ec301e4786e94add40a0d913692e7e8e8a