[R20]電通大バイク乗りスレ[奥多摩] - 1115569327

1：電通太郎：2005/05/09(月) 01:22:07: ハイハイ移しましたよ。
レプリカからスクーターまで語り合ってください。

開始。
2：電通太郎：2005/05/09(月) 01:57:56: カブ使いの俺が２ゲト
3：電通太郎：2005/05/09(月) 03:16:26: 3ｹﾞﾄ

GWに日帰りで喜多方ラーメン食いに下道日帰りツー行って来た。
ただただ・・・疲れた。
4：& </b><font color=#FF0000>（RaV4nJQQ）</font><b>：2005/05/09(月) 09:56:06: ガンマ50乗りが4様！
5：電通太郎：2005/05/09(月) 15:26:29: 中門あたりに駐車してるバカ、誰だよ？死ね。
6：電通太郎：2005/05/09(月) 19:34:15: 布田天神の周りに路駐してるやつも、氏ね
7：電通太郎：2005/05/09(月) 19:55:33: 黙って通報汁
8：電通太郎：2005/05/09(月) 22:45:17: 違法路駐車に傷を付けるOFF参加者募集
9：電通太郎：2005/05/09(月) 23:48:52: 2輪通学申請出したんだけど、結果っていつ出るんだろ？？
なんか今回は申請者かなり多いらしくて、継続も無理な人が出るらしいです。
10：5：2005/05/10(火) 05:48:55: >>7
そしたら俺が路駐できなくなっちまうだろうがｗ
11：ＺＸ最少：2005/05/10(火) 08:09:16: 血で血を洗うスレはここですか？
12：電通太郎：2005/05/10(火) 08:33:36: >>10
師ねカス
13：電通太郎：2005/05/10(火) 10:44:25: >>6
あの辺は保育園の散歩コースになってるから倒れたら危険だね。
14：ＺＸ最少：2005/05/10(火) 22:46:38: 変態の皆様へ、変態祭り２００５inエコパのご案内
http://www1.suzuki.co.jp/motor/EVENT/s_meeting05/
15：電通太郎：2005/05/11(水) 00:26:32: 昨日は白のDQNビクスク、今日は紫のフュージョンが中門近くに止まってた。
16：ＺＸ最少：2005/05/12(木) 21:26:20: ハイスロ生活になって二度目の燃費計測
16.2km/リットル
17：電通太郎：2005/05/14(土) 03:47:51: 駐輪許可の結果が出てたよ。掲示板に。
18：電通太郎：2005/05/21(土) 19:04:21: １００万近く掛けて北門前に密かに作られたバイク置き場の上に、
最近になって倉庫を設置して結局本当に金をどぶに捨てる事になった件について。
19：電通太郎：2005/05/22(日) 15:03:45: 詳しく！
20：電通太郎：2005/05/22(日) 16:59:37: 北門なんてあったんだ。
21：電通太郎：2005/05/22(日) 21:30:38: http://www.uec.ac.jp/acc/campusnai.html
北門なんてないぞ・・
サークル会館の近く？
22：電通太郎：2005/05/23(月) 00:31:06: 旧食堂の前
23：電通太郎：2005/05/23(月) 08:27:17: 北門
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.32.47.3N35.39.20.2&ZM=12

バイク置き場を設置した上に倉庫が設置された場所
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.32.47.5N35.39.21.3&ZM=12
24：電通太郎：2005/05/23(月) 11:47:41: 学生課に東地区バイク置き場を設置し尚且つその上に倉庫を設置し
使用できない状況にした経緯をきいてみた。
・西地区のバイク置き場はそもそも現在の規模ですら「音の研究に支障がでる」という
　反対意見があり、現在より拡大する事ができなかった。学生生活より研究の方が優先
　されるのは当然である以上仕方が無い。
・仕方が無いので東地区の旧学生会館裏にバイク置き場を設置したが、近隣の老婆と
　自転車に乗った学生との接触事故があり、バイクであれば尚更危ないだろうという
　判断の元設置後に利用を取り止めた。
・倉庫はもうあのバイク置き場は利用しない事が決まっているので設置した。

次に中門近辺(除：消火栓付近)は駐車禁止場所ではない件についても聞いてみた。
・法律は判らないが苦情がある以上、何かしらの問題があるという認識をしている。
・詳しくは警察署と協議して対策を考える。
・近隣から苦情がある以上私たちは業務としてシールを貼りに行かなくてならない。
　これは時間の無駄だ。

それから今年どれぐらいの台数の駐輪場使用許可申請を撥ねたのか聞いてみた。
・７割程度が許可となり約３０台程度が不許可となった。

その３０台はどこに停めればいいのかきいてみた。
・バイク通学を取り止めればよい。

資料：
ttp://mu.ice.uec.ac.jp/device.htm
>本音響室の特徴は"完全防音"に加え
25：電通太郎：2005/05/24(火) 01:07:24: んー、単純にバイクのほうが危ないだろうから・・・ってのは頭ﾜﾙｽ。
適当な言い訳がほしかっただけなんじゃｎ（ｒｙ
26：電通太郎：2005/05/25(水) 06:35:29: >次に中門近辺(除：消火栓付近)は駐車禁止場所ではない件についても聞いてみた。
>・法律は判らないが苦情がある以上、何かしらの問題があるという認識をしている。
>・詳しくは警察署と協議して対策を考える。
>・近隣から苦情がある以上私たちは業務としてシールを貼りに行かなくてならない。
>　これは時間の無駄だ。
学生課から「なに言ってるのアソコ全部駐車禁止ですよ」という突っ込みがありました。
で見てみたら中門の通りは全部本当に駐車禁止でした。ごめんなさい。ごめんなさい。俺の目は（ｒ
但し通報がない限り５分で取り締まったりしないので、
現在近隣住民がまだ警察に通報はしていないので駐車方法の違反とか
長時間放置された場合のみの取締りになっているようです。

それから"どうしても"バイク通学をしたい人の為に追加募集をするそうです。
学生課の方に"どうしてもバイク通学を認めて欲しい"という旨と
その理由をきちんと筋道を立てて頭の中で整理してから相談しに行ってみてください。
まだ具体的な日程等は未定ですが追加募集に向けて
駐輪場利用許可申請を出して貰う事になるそうです。
まずは学生課に相談にきてくださいとの事でした。
27：電通太郎：2005/05/25(水) 06:38:39: ×学生課の方に"どうしてもバイク通学を認めて欲しい"という旨と
○学生課の方に"どうしても駐輪場利用許可を出して欲しい"という旨と

おっと間違えるとこだた。
28：電通太郎：2005/05/25(水) 06:59:11: >学生課の方に"どうしてもバイク通学を認めて欲しい"という旨と
>その理由をきちんと筋道を立てて頭の中で整理してから相談しに行ってみてください。
その理由が"止むに止まれぬ事情がある"という物であると認められる可能性が高くなるそうです。
但しある程度の柔軟な理解はしてもらえるようです。
繰り返しますがまずは学生課に相談にきてくださいとの事でした。
29：電通太郎：2005/05/25(水) 08:26:54: とにかく中門あたりに停めるやつ死ねばいいのに
30：電通太郎：2005/05/25(水) 08:55:25: >>29
やはりココに厨な書き込みしてらっしゃるのはやはり五指の方なんですね。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/953/1115816164/59
電ちゃんなんか見てたら授業はじまっちゃいますよ。
31：電通太郎：2005/05/25(水) 09:25:57: やはり―やはり
死んじゃえ俺
32：電通太郎：2005/05/25(水) 11:10:40: >>30
今頃気付いたのか。あのバイクが邪魔に感じるのは御資料の住人しかいないだろうが。足りない奴だ。
そうか、中門にとめてんのはお前か。あの道路は狭いんだ。バイクで塞がれると歩きにくいんだよ。
あと注意書きシールをコンクリート塀に貼るな。いったいどういう教育を受けて来たんだ
33：電通太郎：2005/05/25(水) 12:06:36: >8 名前：電通太郎投稿日： 2005/05/09(月) 22:45:17
>
>違法路駐車に傷を付けるOFF参加者募集

いったいどういう教育を受けて来たんだ
34：電通太郎：2005/05/25(水) 12:33:25: さて、これから学校行くかな。
今日はどこに止めよう。OFF車でも結構場所取るんだよな。
35：電通太郎：2005/05/25(水) 18:52:54: >>33
よく友達と、明らかに邪魔な場所に停まってるバイクや自転車を蹴倒していました。
まわりの人も、「まぁあんな邪魔な場所に停めてるからねぇ」みたいに見て見ぬ振りをしてくれます。

しかし私は考えを改める。
邪魔な駐輪を見掛けたら根こそぎ通報します。
これなら全くこちらに非は無い。悪いのは停めたお前達だ、と考えます。
36：電通太郎：2005/05/25(水) 21:32:04: 中門あたりに止めてるバイクをここに晒すのはどう？
電ちゃん見てる人なら止めるかもしれない。
とりあえず俺は紫色のDQNフュージョンをよく見ます。
37：電通太郎：2005/05/25(水) 21:36:09: ナンバー晒しちゃえば
38：電通太郎：2005/05/25(水) 22:20:44: コインを持って集まろう！

～違法路駐車に傷を付けるOFF～
39：電通太郎：2005/05/26(木) 01:55:46: >>38
違法駐車だろうとなんだろうと器物破損になるぞ。
40：電通太郎：2005/05/26(木) 01:59:17: バイクのタイヤに取締りっぽい線と時刻をチョークで書くoffきぼんぬ
41：電通太郎：2005/05/26(木) 02:42:38: 最近はさ、スタンドのところに書いて内科医？
タイヤのところに時刻も見かけるけど。
42：電通太郎：2005/05/26(木) 02:56:08: 普通に違法駐車のナンバーを電ちゃんに晒せばいいじゃん。
これはかなり痛い罰だぞ。
恥を気にしない奴だったら意味無いけど。
43：電通太郎：2005/05/26(木) 10:41:33: 駐輪許可が下りないくらいの近距離にいるやつはチャリでこいよっ、このヘタレども！
44：電通太郎：2005/05/26(木) 10:55:20: >>26-28にも書いたが学生課は中門に置かれるぐらいなら追加で駐車場利用許可を出すそうだよ。
不許可になった学生に個別に連絡とかそういう親切な事はしないだろうから
自分から学生課に出向く必要はあるだろうけどね。
45：ＺＸ最少：2005/05/28(土) 01:52:04: 37266km

オイル交換
前回は34046kmの時。
いつも4000km～5000km近く持たせるのに
今回はかなり早め。渋くなってきたかも
ぐらいのタイミングで換えてみました。
オイルも完全な黒まで到達してなかった。
46：ＺＸ最少：2005/06/01(水) 21:24:35: 風邪を引いたわけだが頑張って学校に行ってみたわけで。
通学中に気持ち悪くなって吐いた。
すかさず路肩によってメット脱いだ俺の判断は正しかったね。
あと数秒遅れたら自分の吐瀉物に溺死するとこだった。
47：ＺＸ最少：2005/07/08(金) 10:49:50: -【1】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

☆☆☆ 2006年モデル発売のご案内 ☆☆☆

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

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最新のテクノロジーを織り込んだKX450Fが新登場しました。
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48：電通太郎：2005/07/22(金) 22:03:07: ユーザー車検を受けてきた
多摩陸運局にて。

テスタ屋で光軸だけ治せば一発で通る。　っと・・・・
49：電通太郎：2005/07/25(月) 21:52:11: 原付のレーサーレプリカ買いたいのですが、
調布、府中でいいお店しりませぬか？
一応バイク屋は一通りiタウンページで調べましたが。
50：電通太郎：2005/07/26(火) 00:41:34: いい店はわからないけど、悪い（といわれてる）ところならわかる。

BeFree（東府中）、アルテミス（布田のあたり？）

この二つはだめじゃねーかなぁ？
51：ＺＸ最少：2005/07/26(火) 03:32:40: >>49
原付一種（50cc以下)のレーレプっていうと新車ではapriliaのRS50しか買えないと思う。
府中のウィンドジャマーって店がアプリリアを扱ってるみたいだけど、
お店自体がどうなのかとか全然しらない。
俺だけかもしれないど、初めて乗るバイクなんてきっとすぐボロボロにしてしまうので、
アプリリアなんかじゃなくて、もっと丈夫で本体も安くて部品が安くつくバイクがお薦め。
あとは普通自動車免許を持っててギア付き５０買って一発で二輪免許取ろうって計画なら、
きっと普通二輪免許を素直に取ったほうが安くつく。
それに原付一種の法定速度は３０km/hなのでRS50辺りで良い感じに流れに乗ってると一発免停逝けますよ。
52：49：2005/07/26(火) 22:10:44: 早いレスどうも。中古ということを書き忘れてました。
RS50は買う気ないです。予算20万ぐらいまでなので。
NS-1あたりが自分としてはきにいっているのですが。
いまのところ、普通二輪免許をとる気はないです。
53：電通太郎：2005/07/26(火) 23:37:41: >一発免停逝けま
マジですか・・・
気をつけないとな。
54：FTR223?：2005/07/27(水) 01:00:52: NS-1でも一発免停可能だがな。
原付だったらもっさりスクーターが一番幸せかと。
それか10マソで免許取りに行って、10マソでバイク買う方が幸せなのは目に見えてる。

そして結局、大型をとることに･･･なりそうな自分･･･。
55：ZX最少：2005/07/27(水) 04:14:33: 原付一種（50cc以下）のダメなところを列記します。
・法定速度30km/h
・走行レーンが複数ある場合左端のレーンを走行することが義務付けられる
・走行レーンが３つ以上ある交差点を右折したい場合で
　それが二段階右折が禁止で無い交差点の場合は、二段階右折が義務付けられる。

逆に原付一種にしかない優れてるところというと、
・スクーターで良ければ安く購入することができる。
・原付免許、普通自動車免許、大型自動車免許のどれかを有する者であれば運転できる。
・生活保護世帯であっても所有する事が認められる。（二種も可能なのかも。）
・実家に寄生していて実家に自動車があればファミリーバイク特約を親に契約してもらえば
　任意保険の代わりとして使える。
　（自分の体の補償と自分のバイクの補償は付かない。原付二種にも使える）
56：ZX最少：2005/07/27(水) 04:25:16: 色んな法律でそれぞれ違う用語を使ってるのでこの区分は実際には正しくないんだろうけど、
実際にはこの区分で適用されるルールとかが変わっていく。

原付一種(50cc以下)
・二段階右折の義務
・法定速度30km/h
・高速道路使用不可
・車検無し
・ファミリーバイク特約適用可能
・原付免許、普通自動車免許、大型自動車免許のいずれかが必要。
原付二種(51～125cc)
・二段階右折の必要無し
・法定速度60km/h
・高速道路使用不可
・車検無し
・ファミリーバイク特約適用可能
・普通自動二輪免許（小型限定）、普通自動二輪免許、大型自動二輪免許のいずれかが必要
57：ZX最少：2005/07/27(水) 04:29:47: 中型自動二輪のうち軽二輪車(126～250cc)
・高速道路使用可能
・車検無し
・ファミリーバイク特約適用不可能
・普通自動二輪免許、大型自動二輪免許のいずれかが必要
中型自動二輪のうち軽二輪でないもの(250cc～400cc)
・高速道路使用可能
・車検あり
・ファミリーバイク特約適用不可能
・普通自動二輪免許、大型自動二輪免許のいずれかが必要
大型自動二輪車(400cc～)
・高速道路使用可能
・車検あり
・ファミリーバイク特約適用不可能
・大型自動二輪免許が必要
58：ZX最少：2005/07/27(水) 04:36:27: これ以外に、原付二種、軽二輪、中型、大型で登録時に二人乗りする事ができる構造を有して、
最大乗員数が２人として登録されていれば二人乗りができる。
原付二種であっても二人乗りできない車両というのは実在する（ＫＳＲ－２）
大型二輪であっても二人乗りできない車両というのも実在する（ZXR750R）

なお二人乗りする為には普通自動二輪免許を取得後１年以上経過している必要がある。
59：ZX最少：2005/07/27(水) 04:39:19: ○なお二人乗りする為には普通自動二輪免許または大型二輪免許を取得後１年以上経過している必要がある。
×なお二人乗りする為には普通自動二輪免許を取得後１年以上経過している必要がある。
60：ZX最少：2005/07/27(水) 04:51:27: 間違いハッケソ。
原付一種を運転するためには
原付免許、普通自動車免許、大型自動車免許以外に普通自動二輪免許や大型自動二輪免許でも可能。
でも普通自動二輪免許や大型自動二輪免許持ってる奴は大抵原付二種を買う。
61：中フェーザー：2005/07/27(水) 04:56:25: NS-1とか、地元ではやたら人気でいい値段したんだけど
こっちのほうはどうなんだろう？
調布近辺だとマルホランドがいいのかな？大学からも近いし。

あ、免停の話ですが、もしも原付でつかまると・・・
30キロオーバーで免停の場合＞罰金5～6万円、免停を短くする講習1.5万ぐらい
もし、免許取得後1年以内なら、ここに初心者講習が加えられて1.5万ぐらい。

ちなみにレプリカじゃない、4stのまったりスクーターで60キロ出して
捕まったことがあるので、NS-1じゃなおさらかと。

んで、ZXさん54サンも言ってることだけど、
・普通自動車免許は持っているのか？（自動二輪が10万で取れるから）
・実家の親は車に乗っているか？（ファミバイ特約使えるから）

両方Yesなら、10万で自動二輪取って残り10万で125ccのバイクを買う。
10万じゃきついかな。
自動二輪取る気はないってことなので、まぁ参考までに。

甲州街道レベルの道をよく使うんなら、原付は捕まって当然と思っていたほうが
いいかも。特に高井戸から新宿区間。
62：電通太郎：2005/07/27(水) 04:57:36: うはっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでZXサンこんな時間に起きてんのｗ
63：ZX最少：2005/07/27(水) 05:09:21: >>62
昨日２１時に寝たら４時に起きた。
64：49：2005/07/27(水) 22:45:43: 最初は普通自動二輪免許とって費用の安い125cc乗ろうと思っていたが、
親が免許取ることに反対した故に原付しか乗れない。
なんせまだ仕送りもらってるから親の言うことはまだ無視できないのよね。
実家で自動車乗ってるので特約つけてもらう予定。
免停ｺﾜｲ(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
どうでもいいけど49≠53ね。
65：電通太郎：2005/07/27(水) 23:02:52: 原付って2段階右折って面倒な制限もあるよね。
親は自動二輪だと速度出そうで心配ってことかな。じゃ仕方ないね。
66：電通太郎：2005/07/28(木) 00:33:28: それじゃぁしょうがないね。
ほんとは自動二輪のほうが安全なんだけど・・・。

レプリカ探し、結構難しいと思うけどがんがってください。
67：電通太郎：2005/07/28(木) 04:04:35: あ、そういえば・・・
ヤフオクなどで車両を買って、どこかに整備を頼む　とか、そういう方法もいいかも。

いい店見つかるといいですね。
68：ZX最少：2005/07/28(木) 04:46:10: 激しくお薦めしないが、慎重に乗っておくれ。
事故らない人も沢山いるわけだから本人の心掛け次第なはずきっと。

最近某スレッド型掲示板なんかで開発された便利な言葉があるのでそれを使わせてもらうと、
安全マージンって言葉がある。
大体の意味はＤＱＮ車が近寄ってきても十分な車間距離を保てるだけの運動性能って意味。
そういう意味では原付一種では80km/hとか出してる奴が多い幹線道路なんかでは
安全マージンを取る事ができない。
そういう意味からも甲州みたいな幹線道路をガンガン使いたいなら一種はお勧めできない。

それからきっと二段階右折とか左端レーンの走行とかってやった事ないだろうから、
http://www.mfk.jp/nif/moped/oku/scool.htm
を受講することをなんとなくお薦めします。持ち込み車両無しで２５００円（要予約）
69：ZX最少：2005/07/28(木) 05:10:57: ↓こっちの原付クラスの方が良いかも。
http://www.mfk.jp/nif/grm/main.html
こっちは座学もきちんとやるみたいだし。
でも人気だから９月２日にすぐ申し込まないと難しいかもしれない。
車両貸し出し費用と保険料で３１００円

申込フォーム（原付クラスを選ぶ）
http://www.mfk.jp/nif/grm/method.html
70：49：2005/07/29(金) 01:12:42: zx最小さんはじめレスありが㌧。ここはいいインターネッツですつね。
別に峠攻めるわけじゃないんで慎重に乗るようにします。
71：ＺＸ最少：2005/08/03(水) 12:07:04: >>70
実際問題、峠より街中の方がよっぽどあぶないと思います。
ファミバイの欠点は自分の体に対する補償がつかない点。
住民表こっちに移してるなら
http://www.ctv-tokyo.or.jp/
移してないなら
http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/koutsu/index.asp
辺りの加入をお薦めしてみます。
もしくは生協の学生総合共済に加入してるなら、
「バイク事故保障あり」になってるかどうかを確認してみて
バイク事故保障無しになっていた場合に月割りとかで切り替えれるのかどうか
生協カウンターで聞いてみるとよいのではないでしょうか。
72：ＺＸ最少：2005/08/03(水) 12:28:43: そして昨日夏休み最初の企画行って来た。
２０号で大月までいって１３９を北上小菅村から奥多摩行って吉野街道新奥多摩街道２０号で帰宅。
本当は塩山から４１１でまわりたかったんだけど、
大月の町外れでガス欠して１時間峠道をバイク押すという楽しいイベントがあったので、
急遽小回りになりました。
１時間ぐらい押した所で通りすがりの元ＧＳ乗りの石井さんがガソリン買ってきてくれました。
もし助けてもらえなかったらあと３０分ぶんぐらい距離がありました。
夜の１３９号大月小菅村間はヤバイです。
ガスで酷くて一番視界がない所では５ｍぐらいしか見えませんでした。
上記のイベントで足もガクガクだったわけでブレーキングないし体重移動が遅れて
前輪側溝に落としたりもしました。
走行距離的には２００キロぐらい。

通りすがりの石井さんに
「バイク乗りの心掛けその１がなってない」と叱られました。
はいできていません。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。
73：電通太郎：2005/08/08(月) 20:42:14: >バイク乗りの心掛けその１がなってない
これってなんですか？
74：ＺＸ最少：2005/08/09(火) 01:13:39: 運行前点検の呪文とかいうやつの一番最初
http://bikers.cool.ne.jp/another/check.html
ネン：燃料
オ：オイル
：
：
このページでも
最低限燃料と車輪だけはみろよと書かれてるぽ。
75：ＺＸ最少：2005/08/12(金) 13:42:44: 小菅村でずっこけた後に小菅村の一番外れの部落でまだ開いてる商店があったので、
そこで買って食べきれなくてタンデムシートの下に入れておいたアーモンドチョコレートが
今日発掘されました。

ところでここ数日珍しく運動をしています。
運動初めてからバイクに乗ってみると普段の自分がいかにノロマだったのか解って面白いです。
運動不足ライダーの皆様にはお薦め。
76：FZ糊：2005/08/18(木) 04:17:46: 就職で遠くへ行ってしまう前に　ということで久々に実家で盆迎え、送りをしてきました。
実家滞在中に、心にズシリとくる事態が発生。

そのストレスを発散するためかもしれませんが、帰りの高速はひたすらぶん回し。
モチロン地元の一般道でもカリカリにぶん回す。ぬえわオーバー上等。

やる気のありそうなスポーツカーがいたら横並びして、ブリッピング。上まできっちり回してシフトうｐ。
バイクVS車ならスタートして数秒で車はミラーの点です、あたりまえですが。

んなことしてたら燃費１２ｋｍ/l　　　 orz
77：電通太郎：2005/08/19(金) 17:49:28: Kawasakiのエストレアとか、ヤマハのSR４００みたいな形の１２５ccのバイクってないかなぁ？？
78：FZ糊：2005/08/19(金) 21:23:21: CD125をダブルシートにしたらそれっぽくなるよ

http://www.geocities.jp/nobonobomartin/sub5.htm　
こんな風にね。
79：ＺＸ最少：2005/08/19(金) 21:34:22: エリミネーター１２５にエストレアカスタムのシートくっ付けたら
少しはエストレアっぽくなるんじゃないかな。
80：電通太郎：2005/08/20(土) 14:00:10: cd125のエンジンってどぅなんですか？
貧弱って噂を耳にしたんですけど……
81：ＺＸ最少：2005/08/20(土) 22:24:22: 一度乗らせてもらった事があるけれども、
８０キロぐらいまで出れば十分っていうのであれば、
坂道も難なく走れるぐらいのトルクはある。
但し廻らないエンジンなのでぶん回して乗るってのはできなかった。
レブリミットが結構低い回転数で効く。
エンジン音は直二特有のひっくい音。

同じぐらいのスペックで最近スズキが中国で製造販売しているGN125ってバイクがある。
タンクが反り上がっている感じがきっとイメージと違うんだろうけど、
輸入販売してるお店が結構ある。価格的には結構お買い得。

軽快感ではGN125の方が上、過積載レベルで荷物を積みたいならCD125Tの方が上だろうな
と勝手に妄想中。
82：ＺＸ最少：2005/08/20(土) 22:27:08: 実際に走ってる所はみたことないけれど、スズキGN125とよく似たホンダのバイクとして、
CG125っていうのがある。これも海外製で海外販売車。
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/cg125_2001.html
GN125と同様に輸入販売されています。
83：FZ糊：2005/08/21(日) 00:08:29: だいじょうぶですよ。１２５だって２５０だって。
エスト、SRなど、クラシカルな単気筒バイクで貧弱でないバイクってあまりないですから。

ZXサンもいってるけど、普通に走るならだいじょうぶ。
もちろん100キロ出すとか、二人乗りでがんがん飛ばすとか、そういうのは想定外で。
84：電通太郎：2005/08/31(水) 16:12:07: 中型自動二輪の免許を取りたいんですが、自動車学校は大和と調布のどちらがいいでしょうか？
値段だけで決めてもいいでしょうか。
85：電通太郎：2005/09/01(木) 04:40:50: 値段で決めても大丈夫　に一票。

運転が上手い・下手の差は微々たるものですよ。
死ぬか死なないかもその人次第。
不安だったら府中の運転免許センター？で月一ぐらいで開催されてる
講習会に行けばよろし。１００円也。

ちなみに今は中型自動二輪っていわんがなー。
普通自動二輪ですがなー。
86：電通太郎：2005/09/01(木) 04:43:25: あー、ゴメン。そういう話じゃなかったらスルーしてください。
87：85：2005/09/02(金) 14:21:06: 参考になりました。でも100円っていうのはめちゃくちゃ安いですね。
88：84：2005/09/02(金) 14:21:45: すいません、間違えました。85じゃなくて84でした。
89：ＺＸ最少：2005/09/10(土) 23:34:33: 39778km
・エアフィルタ交換
・プラグ交換
・オイル・オイルフィルタ交換
・チェーン調節

最初は吸気を疑ってたんだけど、プラグ交換したら
エンジンが始動しないという差し迫った問題は解決された。
外したプラグは左から１２３４の順で並べるとこんな感じでした。
http://www.edico.net/cgi/imgboard/img-box/img20050910232737.jpg
まだ前回のプラグ交換から5000kmしか走ってないのに４番がひどくヘドロにまみれてる。
きっとキャブレターに問題があるんだろうなと思いながら、
キャブレターを分解清掃するまでの能力が自分にはないので躊躇中。
やっぱり、キャブレターが犯人なんでしょうか。アドバイス希望。

日常メンテナンス的には、
・割れカウル補修
・チェーン清掃、グリスアップ
・ワイヤー調節、清掃、グリスアップ
・ヘッドライトバルブ交換、光軸適当調節
・キャリパー清掃
・車体清掃
が終ってない。

あと気になるのは、リアスプロケがそろそろ歯こぼれし始めそうな程歯が痩せてきてる事かな。
90：ＺＸ最少：2005/09/13(火) 19:35:13: ・チェーン清掃、グリスアップ
・キャリパー清掃
・ホイール磨き
をやった。
キャリパーピストンはあんまりマジメに磨かなかった。

KURE CRC 556やKURE ラバープロテクタントなんかについてる赤いノズルってどっかで買えないんでしょうか。
いつも無くなってノズルゲットのために買った556が倉庫で不良在庫化してるんですが。
とりあえずノズルの外形が2.1mmとかその辺りだったので、
Ｊマートで売ってる外形2.1mm内径1.5mm長さ30cmで5本入り525円ぐらいのアルミパイプで代用できましたが。
そのままだと長すぎるので切った方が良さそうな感じです。

新しいクレ製品買ってきたらすぐに耐油性の接着剤でくっ付けちゃえばいいのか。
でも失敗したらきっと泣いてしまいそうだ。
91：電通太郎：2005/09/28(水) 00:24:42: 今日は大学の職員が中門に警察をよんでたよ。

まぁ、なんだ。黄色いワッカ付けられたら痛い出費だよな。
92：ＺＸ最少：2005/09/28(水) 08:47:13: お、ついに実力行使。
通報も公共サービスの一環ですから。
93：電通太郎：2005/09/28(水) 10:47:35: 4気筒のうち1つが死んでたら、振動がスゴイよ。
エアスクリューの調整をとりあえずやってみたら？
94：電通太郎：2005/09/28(水) 11:14:46: 本当ですか！？>通報
今日からどこにとめようか、困ります（TAT）
95：電通太郎：2005/09/28(水) 13:49:58: >>94
中門にとめてあったら迷わず通報するぞ
てか最低限の常識守れ
96：ＺＸ最少：2005/09/28(水) 14:25:38: >>93
エアスクリュー調整ですか。
挑戦してみます。

>>94
とりあえず
http://jim3.office.uec.ac.jp/pdf/360.pdf
を申請してみたら？締め切りは１０月７日（金）

>>95
通報ガンガレー
97：電通太郎：2005/09/28(水) 15:31:13: 学校の裏側って結構いいかも。

>95
通報がんばってください。
98：電通太郎：2005/10/10(月) 12:05:29: みなさんは何のバイクに乗ってますか？
99：電通太郎：2005/10/10(月) 16:09:45: 日本のバイクです。
100：ＺＸ最小：2005/10/11(火) 00:47:05: >>98
ごめんなさい秘密です。ギアつき軽二輪です。
101：電通太郎：2005/10/11(火) 19:17:03: ＮＣ３９です。