[car, auto] クルマ車（二輪三輪も可）

1：車：2016/12/04(日) 10:58:39: クルマ（二輪三輪も可） [三輪 ? ? ?] 五輪は違う
201：研究する名無しさん：2017/01/06(金) 09:36:55: ISISがヒャッハー！とRPG構えて爆走してるのは
中古？盗難転売トヨタランクルが多いのは確か
202：研究する名無しさん：2017/01/06(金) 10:24:44: >>200
ていうかヨタ車はどれもかっこ悪いじゃん。ただし2000GTとS800は例外。
203：研究する名無しさん：2017/01/27(金) 11:56:21: 　実際には、　「高齢者（運転者）の自動車事故は減っている」　　なのに、　「高齢者（運転者）の自動車事故」　報道を煽っているのは、　自動車メーカーの陰謀らしい。

＞　さて交通事故件数ですが

平成14年の65歳以上で8万3058件
平成24年の65歳以上で10万2997件　　　比較すれば約1.2倍に増えています。

では実際に高齢者ドライバーがどれくらい増えているかというと

平成14年に826万人
平成24年には1421万人　　　　約1.7倍ですね。

この数字が表す意味は　　高齢者の事故は減っている！　　と言うことです

それでは死亡につながるような事故（危険な事故）はどれくらいでしょうか？　　→　　それも若者（運転者）の方が多い。
204：研究する名無しさん：2017/01/27(金) 11:58:07: 自動車保険屋が一番詳しい
205：研究する名無しさん：2017/01/27(金) 13:09:19: >>203
事故件数の値ではなく、事故件数全体に対する割合を見なければ無意味。
老人の人口比についても同じ。

まあ、結果は同じだと思うが、データを見るセンスがない。
206：研究する名無しさん：2017/01/28(土) 06:26:09: 　実際には、　「高齢者（運転者）の自動車事故は減っている！」　　なのに、　「高齢者（運転者）の自動車事故」　報道を煽っているのは、　自動車メーカーの陰謀らしい。

　自動車メーカーが、　運転アシスト機能（以下参照）　　をゴリ押しする布石として　　警察・マスコミとグルになって　やってる自動車メーカーの陰謀らしい。　　

>>107：　　■■ 　レーンキーピングアシスト　　=====　　道路に書かれた車線を示す白線をカメラなどで判断し、それを踏み越えそうになると警告音やステアリングへの振動などでドライバーに知らせるもの。　「車線逸脱防止機構」として、クルマを車線内に戻す形でステアリングを働かせるものもある。

　　↑　　暗くなってきた時に路肩（歩道などの突起部分）が見えにくくなって、路肩にぶつかりそうで心配になる事があるので、センサがあると少し良いかも。

>>108： ■■ 　衝突被害軽減ブレーキ
207：研究する名無しさん：2017/01/28(土) 07:55:10: あと免許の更新講習とか複雑化して手数料を上げるとかね。
208：研究する名無しさん：2017/02/13(月) 15:50:48: 　　【車】　韓国車は日本でなぜ売れない？　昨年の対日輸出、わずか371台 [02/13] ★

　2017年2月9日、韓国・イーデイリーによると、韓国への日本車の輸入が増加する一方、日本への韓国車輸出が伸び悩んでいる。

　韓国自動車産業協会（KAMA）によると、2013年に462台だった対日本自動車輸出量は、2014年321台、2015年273台、2016年371台（乗用車200台、バス171台）となっている。371台の輸出量は、アフリカのアンゴラ（355台）と同水準で、パプアニューギニア（427台）よりも低い。

　韓国の自動車最大手・現代（ヒュンダイ）自動車は2000年に日本に販売法人を設立し、中型セダン・ソナタを筆頭に日本市場に進出したが、2009年に商用車販売店だけを残して撤退した。韓国の自動車最大手・ルノーサムスン自動車は釜山工場で生産したクロスオーバーSUV・QM5（現地名コレオス）を2008年から輸出し、2009年に229台の販売を記録したが、その後販売量が減少し、2015年からは完全にゼロになった。米GM子会社・韓国GMも、2011年からシボレーの小型車アベオ（現地名ソニック）と中型SUV・キャプティバを輸出しているが、2013年325台、2014年150台、2015年170台だった。

　一方、日本車の輸入は増加傾向にあり、2013年3万6194、2014年4万7939台、2015年4万1518台、2016年4万3337台を記録した。実際の販売量は、2013年2万2042台、2014年2万4093台、2015年2万9003台、2016年は3万5429台と着実に増加している。　　日本での韓国車販売不振の原因として、小型車を好むことや購入後のアフターサービスが楽に受けられることなど、日本の消費者の自動車購入動機を正確に把握していなかったことが指摘されている。　（以下略

↑　在日すら買わないからここまで酷い数字になる　　

在日に韓国車を義務化すれば　一目で在日だとわかりやすくもなるしお互いメリットがある　＜　ｗ　ｗ　ｗ
209：研究する名無しさん：2017/02/13(月) 15:58:04: むしろ海外で売れてることが不思議。
日本車と間違えてるんじゃないか？
210：研究する名無しさん：2017/02/13(月) 16:07:16: 日本人は「韓国車より日本車が良いに決まってる」という先入観があるだろう。

韓国ＧＭのクルマを買って乗るって・・・　罰ゲームだなｗ

Ｇａｃｋｔとか、生姜とか、韓国系の論客とか運動家とか・・・　韓国車に乗ってるのか？
211：研究する名無しさん：2017/02/13(月) 16:58:29: 韓国車とかアメ車とか、ただでもいらんわ。どうしてもくれるというならもらってすぐ売る。
212：研究する名無しさん：2017/02/13(月) 16:58:30: 韓国車はヨーロッパでは普通に見かける。
値段の割に見栄えがするからじゃない？
イタリア車やフランス車よりは故障しないだろうし。
213：研究する名無しさん：2017/02/13(月) 17:13:04: アメリカでもよく売れてる。
消費者団体、公的団体（？）による安全性・性能検査（Rating）でも日本車に迫ってる。

アメリカ人の多くは日本と韓国の違いが分からない。地理も歴史も文化も何も知らん。
214：研究する名無しさん：2017/02/13(月) 20:22:19: 韓国車の優位性は価格の割に品質がよいということだろ。
日本では、その優位性がいかされないからね。
もし安い軽自動車でもあれば売れるのかもしれないけど、
利益率が低い軽自動車じゃ、日本車より安く作るのは不可能だな。
215：研究する名無しさん：2017/02/13(月) 20:32:47: >>213
ヒュンダイがアメリカで売り始めたころはさんざんの評価だったけどな。

十数年前にアメリカの研究会に参加した際に、レンタカーを借りたら韓国
車だったんだが、ホテルの駐車場に停めて、フロントで車のメーカーを申告
したら、そんなメーカー聞いたことないって受け付けの姉ちゃんに言われて
バツの悪い思いをしたな。
216：研究する名無しさん：2017/02/13(月) 21:03:49: このあいだイギリスでレンタカーを借りたらキーアだったぞ。
217：研究する名無しさん：2017/02/13(月) 23:01:30: レンタカーはトヨタレンタカーにしてる
サービスや利便性から一択
218：研究する名無しさん：2017/02/14(火) 05:38:43: >>215は意味不明。Hyundaiが発音できなかったということ？
219：研究する名無しさん：2017/02/14(火) 06:07:34: マイナーなメーカだということだろ。
今でも日本じゃ、知名度ないしね。
220：研究する名無しさん：2017/02/14(火) 08:44:01: 英語ではハイアンダイと発音する。老婆心ながら。
221：研究する名無しさん：2017/02/14(火) 11:20:04: そうかな？
ハンダイが近いと思うが
222：研究する名無しさん：2017/02/14(火) 21:25:30: >>218
ちゃう。ヒュンダイじゃなくて、Daewooってメーカーの車だった。
223：研究する名無しさん：2017/02/14(火) 21:27:51: 読めねえよに一票。
224：研究する名無しさん：2017/02/14(火) 21:41:51: 俺も読めないから、そのままスペルを綴ったが、知らないって言われたんだよね。
225：研究する名無しさん：2017/02/15(水) 03:46:19: Daewoo＝ Daeu jaebeol. Daewoo Group. 大宇財閥（だいうざいばつ、テウざいばつ）は、1999年に破綻した、韓国の企業グループである。大宇グループとも呼ばれていた。破綻前は、韓国の10大 ...

＞　米国HYUNDAIの戦略として、（ホンダに似せて）ホンダイと発音するように変更したんだ ...・・・

Hyundaiのアメリカ発音は「ホンデー」ですね。
226：研究する名無しさん：2017/02/15(水) 07:36:06: 考えることやることがいちいち薄汚いな。
227：研究する名無しさん：2017/02/15(水) 08:21:20: ヨタ車に乗ったら負け泣きがする
228：研究する名無しさん：2017/02/15(水) 08:34:02: つまりヒュンダイはホンダの偽者、劣化コピーであることを自ら認めたんだな。
229：研究する名無しさん：2017/02/15(水) 08:39:47: 訂正：偽者→偽物
230：研究する名無しさん：2017/02/15(水) 09:37:05: >>228
有名な話だよ。
231：研究する名無しさん：2017/02/23(木) 11:35:20: ゴーン、社長やめるってよ

　日産自動車は23日、4月1日付でカルロス・ゴーン氏（62）が社長を退き、後任に共同最高経営責任者（CEO）の西川広人氏（63）が就任するトップ人事を発表した。ゴーン氏は代表権のある会長に専念する。ゴーン氏は2000年6月から社長を務めており、約17年ぶりのトップ交代となる。(時事通信)
232：研究する名無しさん：2017/02/23(木) 11:36:09: ゴーン will be gone.
233：研究する名無しさん：2017/02/23(木) 12:24:42: 会長になるんやで
234：研究する名無しさん：2017/02/23(木) 12:52:39: 社長と会長はどっちが偉いの？
235：研究する名無しさん：2017/02/23(木) 23:58:03: 株主である会長のほうがえらい
236：研究する名無しさん：2017/02/24(金) 00:22:29: んが
237：研究する名無しさん：2017/02/27(月) 06:56:33: ラジエーター（液の補充）って、寒い地方とか以外なら水で全く問題ないんだよね？

＞　　車のラジエーターから水漏れ（液漏れ）する原因について

水漏れの箇所は　　ラジエーター本体、ラジエーターホース、ヒーターホース、ウォーターポンプ　のいずれかから起こることが多いようです。

水漏れが少量であった場合、　漏れ止め防止添加剤　【←　これ、早速探してみよう！】　を使用することで水漏れが止まる可能性がありますが、　やはり車の修理工場に持って行って修理をしてもらうのが確実でしょう。
238：研究する名無しさん：2017/02/27(月) 07:42:41: 冷却液を頻繁に入れないといけない状況は、要修理です
対症療法のみして放置しておくことは絶対にいけません。
239：研究する名無しさん：2017/02/27(月) 07:48:52: トヨタには
ISISという車種がある

海外で売れるのか？
240：研究する名無しさん：2017/02/27(月) 07:50:39: トヨタの「GAZOO.com」に登場したのは、人気AV女優の紗倉まなさん（21）。高等専門学校の土木科出身という理系女子で、趣味は工場ウオッチング。アイドル的なルックスで大人気となり、2013年にAVスカパー！アダルト放送大賞の新人女優賞とFLASH賞を受賞。14年初めにはTBS系の深夜ドラマ「闇金ウシジマくん　Season2」に出演するなど、AV以外の女優業でも活躍。複数のコラムを連載し、絵を描くという多彩な才能の持ち主でもあるようだ。

そんな紗倉さんが「GAZOO.com」で、「紗倉まなのクルマと私のイイ関係」（2014年9月19日～10月31日、4回連載）を執筆。自身とクルマとの関わりについて語った。

高専時代から化粧や洋服よりもバイクとクルマに興味があった、というほどのクルマ好き。コラムでは「18歳になって免許を取り、始めに乗った車が、両親も愛用していた青色のFitでした。燃費もいいし、運転もしやすい快適な車でしたが、それでも私の中ではちょっとした不満が......。というのも、私が好きなのはごつごつした『四駆車』なのです」と明かし、「たとえばディフェンダー、CR-V、TOYOTAのFJクルーザーのような、華奢でポップなクルマとは縁遠い『イカツイクルマ』がタイプ」とも書いている。

「ひとりドライブのすゝめ」や「理想のドライブデート」などの内容は、彼女のファンならずとも若者の心をくすぐる。

とはいえ、世間体を気にしてイメージづくりには神経をすり減らしている上場企業が、ネガティブなイメージがあるAV女優を起用したケースは異例だろう。

紗倉さんの起用について、トヨタは「紗倉さんはいわゆる理系女子で、クルマ好き、ドライブ好きで知られ、その点がクルマ好きが集まるGAZOOにマッチしています。また、執筆活動やテレビ番組への出演などタレントとしての活動も幅広く、そういったバックグラウンドのある方ですから、クルマファンとしてトライアルでコラムの執筆をお願いしました」と説明する。

AV女優であることは気にならなかったのか、聞くと「クルマ好きのタレントとして選んだので、特定の職業にとらわれることはありませんし、とくに気になりませんでした」と話す。
241：研究する名無しさん：2017/02/27(月) 08:05:02: ttps://this.kiji.is/208411031282271736?c=39546741839462401

首都圏3環状道路の最も外側に位置する首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の茨城県内区間が26日午後、全線開通する。千葉から埼玉、神奈川まで5都県がつながり、成田空港から都心を経由せずに北関東へのアクセスが可能になるため、観光地は外国人客の増加に期待を寄せている。
新たな開通区間は、境古河IC―つくば中央ICの28.5キロ。暫定2車線で、利用状況をみて4車線化を検討する。
242：研究する名無しさん：2017/02/27(月) 08:44:26: いいねえ。AV女優がエロくない仕事するのを見るの結構好き。
243：研究する名無しさん：2017/02/27(月) 09:44:22: 普通の素人女がエロい仕事をするのを見るほうがいい。
244：研究する名無しさん：2017/02/27(月) 09:54:23: キムタクのトヨタ車CMは悪くなかったのに
SMAP解散のあおりを食ったのか？
245：研究する名無しさん：2017/02/27(月) 12:11:16: トヨタ車は嫌いだ。ここには少なくともあと一人トヨタ車を嫌っている同志がいる。
246：研究する名無しさん：2017/02/27(月) 12:42:31: ヨタ車が嫌いだからって、VWに乗り続ける理由にはならない
247：研究する名無しさん：2017/02/27(月) 12:44:11: 当たり前だ。アンチトヨタが向かうべきところは日産とホンダだ。
248：研究する名無しさん：2017/02/28(火) 08:58:41: 日産車なんか買ってゴーンにボーナスとか嫌だ
ホンダに乗るには漏れは歳を食い過ぎた
249：研究する名無しさん：2017/02/28(火) 09:10:20: ほんまもんのアンチトヨタの集い　　6,837コメント　　糞トヨタこそが！日本をめちゃくちゃにしている悪魔企業。思う存分　“叩き”　ましょう。（爆）

別ページ＞　そこで質問なんですが、なぜアンチトヨタの方々はそこまで毛嫌いするのですか？　また、私と同じ好きでトヨタに乗っている方々はこんな経験ありますか？　皆様のご意見お待ちしております。

車の操縦性の良し悪しが本当に分かってる人は日本には殆どいませんからね、、、　確かにトヨタはバブル以降操縦性悪くなりました。比較になりません。

なるほど！＞　ただ単純にトヨタが世界でも最大の自動車メーカーだから、トヨタを攻撃する理由も多いだけなのでは?　1車種につき10の文句があったら、トヨタはホンダの10倍くらいの文句を受け付けなければなりませんから。

なるほど！＞　日産やスバルはマニアが多いから特にそう思われるのでしょうね。　マニアは大衆を毛嫌いする傾向が強いですからね。
250：研究する名無しさん：2017/02/28(火) 11:59:41: ていうかもっと単純な話だ。トヨタ車は概してデザインがださい。トヨタ車に乗っている奴は長いものに巻かれるタイプに見える。
251：研究する名無しさん：2017/02/28(火) 12:43:25: 巻かれたいよ～
252：研究する名無しさん：2017/02/28(火) 14:28:50: じゃあ２５０は何乗ってんの？
253：研究する名無しさん：2017/02/28(火) 14:31:53: 宮廷含む複数の大学の宿舎に住んだ経験から言えば、駐車場に停まっているのが
無難なトヨタ車である率は宮廷の方が高かったと思いますよ！
254：研究する名無しさん：2017/02/28(火) 14:55:21: >>252
トヨタでない国産車に一票。
255：研究する名無しさん：2017/02/28(火) 14:56:30: 目立ってやっかまれたら面倒だものね
256：研究する名無しさん：2017/02/28(火) 15:09:36: 東大医学部の校舎の横はベンツ,BMW、ボルボ、アウディ
あたりが多かった
257：研究する名無しさん：2017/02/28(火) 15:14:48: 東京、関西の医学部はそうかもしれないけど
258：250：2017/02/28(火) 19:38:41: >>254
正解。
259：研究する名無しさん：2017/02/28(火) 23:28:28: 今もマツダ地獄ってあるの？
260：研究する名無しさん：2017/03/01(水) 11:13:20: 南アフリカでVWポロを2004年に購入
2012年に100万キロ達成、燃料ポンプを二回交換した以外は不具合故障無しとか
マヂデすか？

毎月1万キロとか走り過ぎだろ
261：研究する名無しさん：2017/03/01(水) 11:18:27: 通勤、営業で1日400キロ越えかよ！
262：研究する名無しさん：2017/03/01(水) 11:36:32: TSIにしておけば新車が二台は買えてる
263：研究する名無しさん：2017/03/01(水) 11:39:02: ボロクソバーゲン？
264：研究する名無しさん：2017/03/01(水) 11:42:45: 10万キロ走るぐらいだとエコカーのメリットはあまり無いとも言える
265：研究する名無しさん：2017/03/01(水) 12:05:09: 昔はF1とかパリダカとかラリーとか
雑誌やTV番組、イベントがやたらあったのに
今は寂しいね
各層の可処分所得が減って余裕がないということか？
266：研究する名無しさん：2017/03/01(水) 12:12:26: ていうか車で競争しても別に面白くないじゃん。
267：研究する名無しさん：2017/03/02(木) 10:41:44: エコカー競争とか太陽電池カー競技とか意味あるだろ
268：研究する名無しさん：2017/03/02(木) 10:59:46: 「F1とかパリダカとかラリーとか」ってのはそういう話ではないだろ。
269：研究する名無しさん：2017/03/03(金) 09:28:05: 外車とか乗ってますか？
270：研究する名無しさん：2017/03/03(金) 16:51:42: 何が悲しくて日本人が外車に乗るのか。イタリア人がスパゲッティの麺を外国から輸入するか？
271：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 04:25:09: してるだろｗ
272：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 04:43:21: 何が悲しくて日本人が洋服を着るのか。ニューギニア高地人がペニスケースの紐を外国から輸入するか？
273：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 04:45:29: 高村光太郎？
274：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 09:52:38: ゴルフって国産車ですよね？

と学女に言われて凹んだ
275：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 10:13:56: そこで凹むこと自体が外国コンプ、に一票。
276：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 10:18:12: ゴルフって名前も形状も国産車っぽいな
277：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 10:59:27: ホッケーとかゲートボールという車種はないのか？
278：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 11:09:45: テニスとかポロなら有りそう
279：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 11:22:42: ポロは実際あるし。
280：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 11:30:31: ホーミーはある
281：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 18:21:32: わしが大学生の頃はトヨタの86が人気で
車好きの若者は中古86で遊びまわってたらしい

いまの学生は車趣味とかどうなっておるのかのお
282：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 19:16:47: 豆腐屋乙
283：研究する名無しさん：2017/03/04(土) 19:29:33: 86って蒸気機関車じゃなかったっけ？
284：研究する名無しさん：2017/03/05(日) 00:34:42: 282が意味不明
285：研究する名無しさん：2017/03/05(日) 00:58:32: 藤原とうふ店

ttp://omosirookasiku.com/2280.html
286：研究する名無しさん：2017/03/07(火) 15:45:49: 　　　　　よく分からん　　・・・　分かった！　　でも、　足がつりそう。ｗ

＞　ブレーキは従来通り踏み込んで作動させる一方、アクセルは足を横にスライドして操作する商品を作った。

ペダルが一つだけなので「ワンペダル」と名付け、市販車に後付けで設置。

取り付け代も含め１台約２０万円だ。

ナルセ機材の「ワンペダル」　ttps://lpt.c.yimg.jp/amd/20170307-00000060-mai-000-view.jpg
287：研究する名無しさん：2017/03/07(火) 15:48:31: フロアマットが挟まって暴走事故とか想像出来た
288：研究する名無しさん：2017/03/07(火) 15:50:25: 普通のＡＴ車でも、ナルセ機材の「ワンペダル」でも
どちらも（右足の）踵は床にくっついてるんだよな
289：研究する名無しさん：2017/03/07(火) 18:22:22: スズキの軽エンジン積んだケータハム7とか
エンスーなら乗りたいよな？
290：研究する名無しさん：2017/03/07(火) 18:38:00: 啓太ハム？
291：研究する名無しさん：2017/03/08(水) 00:10:30: 風呂余っと？
292：研究する名無しさん：2017/03/08(水) 08:19:34: ハーバード大とかボストン市内で無料の学生乗合バスを運営しとるぞ
スタンフォード大やUCも広大なキャンパス内無料バスがある

日本の不便な大学も工夫しろや
電機大とか駅ーキャンパスの無料バスあるぞ
293：研究する名無しさん：2017/03/08(水) 09:23:29: 低炭素排出社会とかに逆行する新設大学とかアホだろ

教育実習に通う教育学部の学生がど田舎の学部と市内の付属中学に通うのに
ろくな交通手段がなくて
車必須とかわけわからん
294：研究する名無しさん：2017/03/08(水) 09:29:07: 学生に原付購入を強制するような交通事情とか
危険だろ

門下の役人は新設申請で地図や路線図見ないのか？
295：研究する名無しさん：2017/03/08(水) 09:53:55: デモ、ストで山手線に火をつけたテロ労組ってどれ？
296：研究する名無しさん：2017/03/08(水) 10:42:07: 車の買い替えとか次は何になりたい？
297：研究する名無しさん：2017/03/08(水) 11:08:39: 家族の安全を考えると
ボルボ辺りかなあ
298：研究する名無しさん：2017/03/08(水) 11:28:52: ぶつかったとき相手に与えるダメージもその分甚大だけどね。
299：研究する名無しさん：2017/03/08(水) 14:21:39: >>292
僻地にある定員割れ私大とか、大学でマイクロバス走らせてるところはあるな。
採算が取れないので、地元バス会社に路線新設を断られてね。
300：研究する名無しさん：2017/03/08(水) 15:14:45: 遅刻でも走らせたほうがいいところもある

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