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News 時事ニュースを語るスレ
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1 :ひろぴ:2008/02/29(金) 08:50:38
時事ニュースを語るスレです。
時事的でないものは雑談スレで、
あるテーマについての議論は議論スレで、
下ネタは エロスレ にてお願いします。
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【ザ・議論】8 (1000) というスレが有ったのか。 面白い書き込みを発見したので以下に紹介:
878 :研究する名無しさん:2009/03/08(日) 11:24:03
>>875 19C的な天才概念ってどういう意味? 20C,21Cになるとどう変わったの?
884 :研究する名無しさん:2009/03/08(日) 12:23:13
>>878 歴史的文脈から独立して、全くオリジナルな唯一人の才能が、世界の認識を組み替えるような学問的業績や芸術的成果を上げる、というロマン主義的な概念ね。
シューマンなんかは、最近の若いもんが何でもかんでもすぐ「神認定」するのと、同じような軽々しさwで「天才」を連発する。
今、学問の世界でたった一人の特異な才能が、自力onlyで、大発見をやるなんて考えにくいでしょ。アートでも模倣や 引用、パロディ、ポップなんてのが幅を利かす訳だし。【略】
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STAP細胞が本物なら、そういう発見だと思う。
文系では、Chomsky、 Edward Said なんかでも小物(小者、こもの)だよな〜
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韓国で、「修学旅行で済州島の抗日記念館へ行く」って一般的なんだろうか?
日本の学校での偏向教育・・・ 20年〜30年まえに比べたら、格段に減ったでしょ?
今じゃあネットで晒されて叩かれるから。
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午前7時40分 乗務員証言「業務日誌を書いていたところ急に船が傾いた。窓が割れ、人々が片方に傾いたほどだった」
午前8時55分 海上交通管制センター(済州島チェジュド)に遭難信号「本船は危険、船が倒れる」
午前9時00分 乗員証言「機関室にいたが船長から『危険だから上がってこい』と言われ、たぶん午前9時頃には脱出した」
午前10時 船内にいた学生証言「『その場を動くな』との室内放送が流れていた」
午前11時 船体沈没
● ちゃんとした船員がいて、的確に避難案内してれば、ほぼ全員助かったと思う。
● 韓国政府や救助隊が迅速に対処してても、結果(300人以上が水死)は変わらなかったと思う。
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乗客に的確に避難誘導したかった船長の責任が重大。
亡くなった人々の御冥福をお祈りします。
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船長ひとりがクソでも、
良い判断のできる船員が一人でもいれば的確に避難誘導できたと思う。
タイムライン >>5 を見ると丸1時間はそういう時間があったようだ。
「船内で避難誘導してて死んだ女性船員」の話については「捏造された美談か?」という声もあるみたい。
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「船長ひとりの重大責任、失敗だった」と結論する事によって
政府(クネ)の責任が(世論的に)軽減されるとすれば、
そこには、
「凹ひとりの重大責任、失敗だった」と結論する事によって
理研(笹井、ノヨリ)の責任が(世論的に)軽減される ・・・ と同じ図式がある?
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船長だけでなく、船員が全員糞だったのかな?
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STAP騒動においては、船長は笹井なんじゃない?
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おっ、いよいよか !
【韓国旅客船沈没】沈没したセウォル号を建造した日本の造船所が、別の船で同じ事故を起こしていた=韓国メディア[4/20]
◆セウォル号のようなメーカー客船、日本で双子の事故
事故原因をより集中的に探ってみましょう。 去る2009年、日本でも今回の事故と似た一種の双子の事故がありました。 積載した貨物が一方的に傾きながら、このように船が90度に倒れてしまいました。
ところで、この事故を起こした旅客船もセウォル号を売却した日本の海運会社所属で 同じ造船所で作られました。 ・・・・
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その海運会社の乗り場で市橋達也が逮捕された直後に、
紀伊半島沖で座礁したんだったな。
「市橋の怨念」みたいに思えたぜ。
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「騙して不良品を売りつけたのだから、当然、謝罪と損害賠償を…」
という展開?
日本で20年近く無事故運航してた事実は〜〜〜?w
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応急注排水装置を義務付けて
リドルド状態でも左右20度の復元性限界を
客船に義務付けるべき
大和の悲劇を繰り返すな
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