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☆★☆バイク総合スレッド ２ストローク！！☆★☆
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あ〜い。寒さに負けず、頑張っていきましょう〜！
原付・大型・スーパースポーツ・ＤＱＮ、なんでも来いや！！！
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サークルにはVFR海苔さんを頂点としたヒエラルキーができるんだろうな…。
興味有るけど、俺はやっぱり孤独が向いてるや。
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全く知識ないから、作ってくれたら嬉しいな。
初心者を相手にしないよーなサークルは嫌だけどね
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自動車部のようなＤＱＮサークルにならないならいいかも・・・
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でも部室がないよな・・・
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部室のないサークルなんてくさるほどあるわけだが
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部室ないと、工具置き場などに困らんだろーか
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サークルを設立するなら、学務課に申請しないとダメなはず。
まずはそういう地道なところからスタートしないといけないわけであって、
その後公認団体化をへて部室をもらう。
今の段階で「部室が欲しい」なんて世間知らずもいいところだぞ。
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すまん
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漏れもツーには行けないけどサークルができることを期待してage
まぁできたとしても今年留年、来年卒業だから活動はできないわけだが。。。
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僕も>>343ｻｿと似たようなﾓﾝﾀﾞ。
でも工具購入費とかそんくらいのカンパなら出来る
設立ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
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>>341
非公認のサークルなんていくらでもあるよ。
まずは実績を作る→届出でいいんでない？
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少人数でもいいからとりあえず月1くらいでツーリングとかやって実績つくりなよ。
最初の一歩さえ踏み出せば何とでもなるさ。
卒業前の土産として設立費用ちょっと位なら出すYO
さすがに数十万はムリやけど数万程度なら。
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何だかバイクサークル設立に向けた熱い思いがキレイや… ﾌﾟﾁ感動
って優香、さっきバイクなキー差しっぱなしだったヨ!!
まだ一月分のローンが残ってたし、慌てて取りに行きました。
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バイクサークルの新歓やりましょう！！
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>>348
気が早いなぁw
とりあえず誰かが動いてほしい(そんなこと言う前におまえが動けって？)
これだけ色んな人が言ってるなら、誰かが足を踏み出せばみんなついてくるぞ。
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サークルの話が盛り上がってきているのでそれに便乗させてもらって、バイク免許なし、車免許のみの者からの質問なんですが、試験場飛び込みでの普通自動二輪免許取得のための訓練をサークルがやるというのは可能でしょうか？
場所の問題とか練習用のバイクをどうするのかとか事故の責任とかの問題があるからやはり無理でしょうか？
件の自動車部では、試験場飛び込み取得用の訓練を新入生に行っているとか何とか聞いたことがあるんですが（未確認）、仮に事故の責任を度外視し、練習用のバイクと場所があれば、飛び込み試験用の訓練をバイクでも行うことは可能でしょうか？
もし何か情報をお持ちの方がいらっしゃれば教えてもらえませんか？
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僕の友達二人（他大学だけど）は自動車部で練習して飛び込んだって言ってた
二輪はｺｹﾙから初心者に貸すのは誰でもいやちゃうかなぁ…
サークルになってボロ二輪買えばいいんだけどねぇ
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>>345
非公認サークルでも学務課への届け出は必要。
公認団体への昇格には、届け出済みの非公認サークルとしての実績が絶対条件。
詳しくは体育会室に細かい規則が乗った本があるから見て。
ちなみに届け出をしていないサークルはDQNということで想定していないから。
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ちょと考えてみた。
神大でバイク通勤してる先生。
国文…ハイムリッヒさんがシャドウ(？)
発達…平山さんがスティード、斉田さんがスカイウェイブ
もっといらっしゃるとは思いますが、
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>>352
体育会室に行くのは勇気いるなw。調整会議の時にでも紛れ込むか。
>>353
工学部にも駐車場の枠にBMWを止めてる人がいるね
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俺はバイクあるけど、あのゴチャゴチャした
アカデミアの駐輪場に愛車を停める気にはならんので、
原チャで通学してます。たま〜にアカデミアで
F4iを見るけど、イタズラされてもいいのかなあ・・。
俺ならあんないいバイク怖くて停めれないよ。
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その気持ちはわかる。
俺はLANSに止めるわけだが自然科学棟の前はダンプに当てられそうなんで、
わざわざ理学部まで行って止めてるよ。
バイクにいたずらするような厨な奴はおそらくF4iを標的にしないと思う。
あれが大排気量車だとか思わないだろうし。
でもプロに盗られちゃうかもね・・・
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>>331
走れるっちゅうねん。
走れんのは浜手BP、港島トンネル。
>>332
そ。
俺も今年卒業できそうなんで、
HP作るくらいならできるかもｗ＞サークル
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じゃあHPは橙キャノピー氏にお任せするということで！
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>>357
でもツーリングマップルにはだめって書いてますぜ？
原付料金ってのは原付二種用なのかと思ってたけど…
実際に道には書いてなかったんでしたっけ？
昔、浜バイで２ケツしてて白バイに警告くらったｗ
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自動車、オートバイの“消音器切断や違法マフラー取り付け”などの不正改造が４月から、
改正道路運送車両法で明確に禁止され、改造行為と改造車両運転の双方に罰則が科せられる。
国土交通省によると、改正法施行の４月１日以降、自動車や排気量１２５ｃｃ以上の
オートバイへの保安基準外の改造は禁止され、使用者は運輸局長の整備命令から１５日以内に、
不正改造状態を解消しなければならない。
改正法では、１５日以内に運輸支局へ持ち込み、検査を受けることが義務化され、
持ち込まない場合は５０万円以下の罰金や使用停止命令を受ける。
さらに、使用停止命令に違反して走行したり、４月以降に車両の改造を行ったりした場合は、
それぞれ６月以下の懲役か３０万円以下の罰金になる。
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というわけだ。
大学にもうるさいバイクはいっぱいいるが、注意しないとやられるぞ。
４３で取締りをやってたらしい。
めぼしいバイクは止められて、レッドゾーンの半分までエンジンをふかし、
その音量を測定する、という方法。
もはやスパトラに市民権はない。
神大から一刻もはやく消えてくれることを望む。
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>>361
おお、その取り締まりは大歓迎だ！！
ところで、定番・TWをはじめ、スパトラなバイクはタコメーターがないけど、
その場合はどうやって計ったんだろ？
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スパ虎、ええマフラーなんにのう。
皿の枚数によって調整が効くという機能性において。
要するにスパ虎つけてるバイク(アメリカン、ドラッガー、オフ、トラッカー)を
ファッションとして乗ってる｢ようなヤツ｣に問題があるってことだろ？
問題があるっつうか、正当派ライダーから見ると｢全く近頃の若いモンは｣
的な苛立ちを感じる、というか。
ってか実際に皿の枚数をイヂってるスパ虎野郎は神大に何人いるのか。
一番可哀想なのは音で迷惑してる一般人よりスパ虎。
けしてウルサイわけじゃないのに…
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５０ｃｃはハーバーハイウェイ駄目ですよ〜
とはいえ
物理的には走れるわけですがｗ
料金所も深夜早朝やってないし
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オフ会の日程が微妙ということで参加者がほとんどいなくなりそうなので、
適当な日時にどっかで集まってサークルというか非公認同好会みたいなのについて
話しませんか？そのあと有志で走りに行くってのはいかがでしょうか？
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うるさいマフラーで捕まるんや。
俺のも大概五月蠅いしな。怖いな。
近所にえらい迷惑かけてそうやしな。
ノーマルマフラーゲットしたから明日にでも取り付けに行くか。
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よく勘違いなさる方もいますが、橙ピザバイクさんのおっしゃる通り
50cc以下（原付）でもハーバーハイウェイは走れます。灘警察のお墨付きです。
浜手バイパス（125ｃｃ以下不可）、港島トンネル（50cc以下不可）はダメですが。
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そもそも二輪は無料＞ハーバー
料金所やってようが関係なし。
PIに行く時は摩耶からいつものってる。
原付だと新港から乗るより速いし車少なくて楽。
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そういや九州からこっちにフェリーで帰ってきたときはハーバー使ってるけど、
クルマが停まる料金所でオッチャンから｢ええよええよ｣て手信号され る。
摩耶あたりだったかな？
で、最初にミーティングをすることになったワケだが・・・
日時を決めましょか？
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>>バンヂット氏
確かにあなたのマフラーは１００dBを軽く越えてる気がしますヮ。
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おれはヤマモトのスリップオンにしたいのだが、
金がない・・・。まあノーマルでも十分なんだけど、
もう少し重低音なサウンドのしたいもんだ。
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>>バンヂット氏
ビキニカウルつけた？
>>371
昔乗ってたのに山本つけてました。
バッフルつけてたらたいしてうるさくもなかったっす。
排気デバイスついてる単車だったんで、別のだとちゃうかもしれんけど。
わたしゃ晩はたいていヒマです。＞日時
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おまいらに相談です。神戸に下宿から通ってる以上どうしても原付は
必要です。しかし親は安全上の問題からどうしてもOKしてくれません。
こちらは養ってもらっている身、強硬な手段には出られません。
そこでうまく親を説得する方法を一緒に考えてくだちい
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>>373
ピザ屋のバイクみたいな三輪車にする。
転倒しにくいから大丈夫？！と納得させろ！
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＞＞ 橙氏
つけましたよ。ちょっと前にタダで貰いまして。
高速では思いっきり伏せると暴風効果ありですが、その姿勢を保つ方が風圧に耐えるより
しんどい・・・と。
さっきノーマルサイレンサーつけました。低速トルクがばりアップ！感激した。
しかしカーボンのサイレンサーの軽いこと。
あの軽さであの甲高い爆音を轟かせていたのか。
もう授業に迷惑かけることもありません。
>>373
親御さんは原付で反対ですか。
バイク＝危険っていう固定観念を持たれていると説得はかなり難しいですな。
頑張って下さい。
俺は「バイク免許取るで」って親に言ったら「あっそ」って返された。
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>>373 俺の場合
ゴールデンウィークに親を神戸に呼び寄せた。
そして、わざと暑い日を狙って、「俺の大学のキャンパスを見てくれ」などと言って
大学までの坂を歩いて登らせた。ここで、俺は工学部の学生なのだが
「あの一番上（発達）のあたりなんだよ」と言い、（発達だって神大だからウソではないし）
下宿（2号線もっこす周辺）から発達キャンパスまで歩かせた。
案の定、発達に到着してもヘトヘトなので、そこが工学部じゃなく発達だとは気づかれなかった。
で、帰るときに
「普段は金がもったいないから使わないんだけど、今日は二人（親）とも
疲れてるみたいだから、帰りはバスを使おうよ。」などとさりげない優しさを見せ、
阪六あたりのバス通り沿いにある原付置き場の大量の原付をみせつけることで、
いかに原付が神戸での生活において重要なのかを知らしめた。
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>>375
がんがります。
>>376
策士ですな（ｗ
しかしうちの親はすでに神戸大を見ているのでその手は通用しないという罠。
歩くのがしんどいと知っている前提での反対だからさ。難しいです。
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＞376
ふむふむメモメモ、では今後この手は桑名の焼き蛤、明石のたこ焼きゾ。
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昨夜、神戸の２国で何だかしつこいワゴン(ボルボ？神戸は外車ばっかですね)に
しばらく追いかけられますた。
まぁ道を譲ればいいんだが、車線変更もせずに後ろについてくる。
中型バイクは中途半端に早そうだからか、公道でＤＱＮの乗ったクルマに
追われることが多い。
しかし中型の４ストとはいえ、こっちは最高速ふわわkm/hオーバー。
ちょいとアクセルをひねれば、ぬおわkm/hは出る。
何回か突き放してやるが信号のたびに後ろにﾋﾟﾀｰﾘ。
そんなにオレのバイクが珍しい？
車体にサインを書いてあげりゃよかったですか？
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>>374
意外にイケるかもな。
ぱっと見転べれるつくりに見えんし。
>>379
＞中型バイクは中途半端に早そうだからか、公道でＤＱＮの乗ったクルマに
追われることが多い。
ほとんど毎日、月2000キロくらい乗ってるけど、
ンなこと全然ない。
自分の運転が他に迷惑かけてないか
よく思い出してみ。
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俺はクソ五月蠅いマフラー付けていたからか、深夜の１７１とかでは重低音出してる
車に後ピッタリつかれる事がよくあった。
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俺もあんまり車に追われることはないな。
後ろにつかれたらさっさと譲ることにしてるしね。
触らぬ神にたたりなし、だな。
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で、いつオフやるんすか？？
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しばらく来ないうちにレスが伸びてますね。
ちょこっとレス。
>>295
バイクサークルですか。面白そうですね。
一緒にツーリング行ったり、メンテの情報や工具をを共有したり、
ニーズはあると思いますから、参加者はそれなりにいるのでは？
ちょっと検索かけただけでも、同志社、東京理科大、神奈川大にヒット。
>>297.300.335
「二輪」なら何でも良い、と個人的には思いますが。自転車もアリかもね。
排気量がデカい＝格付けが上、ってのはあり得ないでしょう。
そもそも、階層作るようなもんでもあるまいし。
もちろん、結果として二輪の知識、運転技能による階層化は起きるでしょうが、
私は大して運転が上手い訳では無いですよ。（むしろヘタクソ）
大体、私が参加するという前提は何処から？(w
>>365
幹事役ご苦労様です。
なんか話題が逸れがちですが、私は参加させて頂く方向で。
但し金曜９時なら、間に合いませんが。
>>373
難しいですなあ。
私が自動二輪取ったとき（買ったとき）は、ほぼ無干渉でしたから。
別に反対もなかったし、逆に「大型はとらへんの？」と聞かれましたね。
>>379
別に神戸だから、大阪だから、とか、
中型だから、原付だから、（あるいは大型だから）という問題では無いと思うが。
乗り方や巡り合わせの問題では？
ちなみに奈良では・・・２車線以上の道がそもそも少ないでつ。
長文スマソ。
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>>373
うちの親はバイクだけは絶対に乗るなと言ってたけど内緒で免許とった。
で、こっそりバイクに乗って帰省したわけだが帰ったときは非常に空気が重かった。
だけど次の日の朝バイクのことなんて全然知らん親が
「何CC？」とか「学生時代、知り合いにドリームとかCBとか乗ってるのいた」とか
無理して話題作ってくれてるのがミエミエだっただけになんか嬉しかったよ。
強行手段に出るのも意外と悪くないかもよ。
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>>385
親は非常にその辺厳しいので、そんな理解のある親御さんをお持ちになってて
うらやましいです。うちなら勘当もの・・・
八方ふさがりだ・・・
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オフいつやろうか？希望日程を聞かせてください
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>>386
四輪の免許取れば？原付の免許ついてるし
原付の免許だけなら一日仕事でとれるしね
とりあえず免許だけ取っておくのも。
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>>386
駅に原付だけコソーリ置いておくってのはどうよ？
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>>387
ｼｬｷっと幹事が日程決めちまえ それについて行くだけだ
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>>388,389
ご意見ありがとうございます
で、原付の安全性ってほんとのところどうなの？
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バイクも原付も教習所で習うような運転してれば自分から事故ることはないよ。
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>>391
要は自分次第ってこった
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>>373
ずーっと親にバイクは反対されてましたが、
内緒で中免とって即バイク買って、
1ヵ月後に親に電話で『あ、バイク買ったから』と事後報告しましたｗ
呆れられただけですみましたけど。
あーでも自宅生には無理かなぁ。
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やっぱり普通は苦労するんやなぁ。
うちなんか親戚一同バイク海苔やから、逆のプレッシャーを感じてたよ。
おまえ16歳になったのに免許取らんのか？とか言われて。
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今度ダメモトで直談判してきまつ！応援よろ
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でもまあ親が反対するのはごく自然なことのように思うけどなあ。
バイクで事故ると無傷で何ともなかったってのはほとんどありえないし、
自分が気をつけて運転してても向こうの不注意で事故ることもあるしなあ。
乗らせるんじゃなかったって後悔するのが怖いんじゃないかな。だから、
自分の不注意で事故ることだけはできるだけ避けような。
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>>396
がんがれ！！
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オフ会は行われているのであろうか？
俺は明日バイトなんで行けませんでした。
感想聞かせてください。
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黙れウナギ
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>>399-400
同一人物によるｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ？
バンデ糊氏はちょっと性格がまっすぐすぎる(少し曲がっているともいう？)
みたいだから敵が多いね。
ってか未だに荒らすヤツがいてオレは悲すぃよw
オフ会あるの？
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CB-1カッコええなぁ・・・
はぁ
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敵多いなｗ
何故だか。ちなみに自作自演ではないけど、この深夜の速攻さは凄いな。
それよりもウナギって何さ？
オフ会はどうなったんでしょう？
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オフ会というか、同好会設立(ただのバイク乗り仲間。情報を共有しましょう)に向けた
会合を開きましょう。私が来週はずっと忙しいので、とりあえず木曜日の昼にでも
どこかの喫茶店、もしくは食堂でミーティングってのはいかがでしょうか？？
個人的の用事のために変な日時に設定して申し訳ない…。
というわけで、
日時：5月22日木曜日 13時〜
場所：国文下の喫茶店 トム・ソーヤの冒険(?)
内容：非公認サークル(公認を目指してもいいけど)設立に向けてのミーティング
こんな感じでいいかな？？
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おーー すげーーー 本格的にうごきだしてるよ！
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ぎゃあ！その時間は無理だぁ〜〜。
時間の空いてる神大ライダー達よ、後を頼む！
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金かかるから学食にしてほしい…
アカデミアでもLANSでもいいから。
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見事に週１コしかない授業と重なってる。。。
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http://jbbs.shitaraba.com/study/2883/
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場所や日時に不満がたくさんあるようでしたら変更しますよー。
できるだけたくさんの方に来て欲しいので…。
個人的にはミスドがいいんだけど、学校から遠いしねぇ。
希望事項をどんどんカキコしてくださいねー。
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珍走みたいな真似しちゃだめじゃないか
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どこが珍走なん？
まあどこにせよ店の前にバイクをずらっと並べるのは迷惑かもしれないから
学食がベターかもね。俺はバイク通学じゃないから参加しないけど
バイクサークル設立には関心あるな。>>242よ、がんばってくれ！
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院生は駄目ですか？
年寄りは隠居してた方が良いですか？
そうですか…
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>>404
木曜、その時間は無理でつ・・・。残念。
木曜でも17時以降とか、水曜13時とかなら参加出来るのだが。
>>413
別に構わないのでは無いのでしょうか？
あなたがバイクを愛する人であれば。私も６回だし。（滅
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>>242
413ではない院生です。
その時間参加できなくはないですが、できれば食堂希望です。
できれば昼間ではなく夜間のほうが都合いいです。
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その時間 就活っぽい
って、人結構集まりそうですな。わくわく
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現実的にはほんの数人しか集まらないだろうけど、サークルとして
成立した後は結構人が集まるだろうな。
おれも木曜は行かないけど、サークルには入りたい気がする。
ミーティングに行く人たちは頑張ってください。
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下がってるぞ！ で、結局集合場所はピタパソ？
どんな雰囲気で会合が進行するのか凄い見てみたい気がする…！
やっぱ実際に行動力のあるヤシが動いてくれないと、何も始まらないってワケね。
期待ageage
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みんな木曜は用事あるって・・・誰も来ない予感
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今夜は珍走が多い！
何の日や…(((;´Д｀;)))
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やな〜。
なんか43号線うるさかった。
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ハイオク入れたら燃費が２km/Lよくなった。暖かいからか？
ほんとに２km/Lもよくなるんだったらレギュラー入れる意味ないな。
ハイオクと殆ど変わらない値段なのに、燃費と大気汚染度で負けてるから。
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廃屋は燃費よくなるね。マルチの場合やったら。
長距離走るとよく分かる。
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じゃあ俺もハイオク入れるとするか。
レギュラーとハイオク入れても大丈夫なん？？
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確かに木曜は何かとみなさん用事があって来れない方が多そうですね…。
私は行けないのですが土曜日とか金曜の夜とかならみんな都合がつくのでしょうか？
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ハイオクってオクタン価が高い、てことなんかな？
洗浄剤も混じってたりしてエンジンに優しそう。
マルチエンジンには効果が高いのか。入れてみよう。
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ハイオクの方が燃費いいよ
でも夏はハイオク入れるとのぼせちゃう僕の二輪
冬はハイオク入れると始動性も高くていいよね
ハイオクはエネオスのんがいいと思う
ｼﾞｮﾓのはどこもｸｿの予感
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三井石油のセルフのハイオクはどうなん？
レギュラーはいっつもそこなんだけど。
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今日は２．５キロも歩いてしもたわいｗ
押しがけできねぇ。。。。
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ついに原付免許取得の許可が!
何回も訴えたかいがありました
さ、どれにしよ〜。ワクワク。
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>>430
おめでとう。
最近色々種類あっていいね、原付も。
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>>430
面倒だけど、頑張って小型or中型免許を取って原付二種に乗るべし。
速度30キロ、二段階右折のしばりがいかに厄介で腹が立つかは
幾度か切符を切られないと分からないだろうけど。
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>>428
セルフのは品質の悪いオイルを使っているとか噂あるけど
あそこは別にそんなことないみたいだよ。
>>430
おめ！
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>>430
おめ。
原付免許の許可が出た、ってことは、まだ車の免許も持ってないんだよね。
だったら僕も>>432の言うように、普通二輪の免許をお勧めしたい。
手間とお金はかかるけど、普通二輪をもってると
車の免許を取る時に学科が免除されるから、後々楽できるし。
ちなみに僕も二輪免許は親に猛反対されたけど、
「神大近辺を原付で走ることがいかにリスキーか」を、
21キロオーバー＠２号線の青切符を見せながら説明したら納得してもらえたよ。
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