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☆★☆バイク総合スレッド ２ストローク！！☆★☆
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あ〜い。寒さに負けず、頑張っていきましょう〜！
原付・大型・スーパースポーツ・ＤＱＮ、なんでも来いや！！！
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ためになるなぁ。
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オイルポンプ以外でも、ジェネレータが「黒字」出すのは3000回転以上って聞くな。
カワ車はオイルポンプが少し弱いとも、かなり前聞いた覚えがある。
国文に行ったら、なんとドカ（900SS？）がとめてあった！
ちょっと可愛そうな傷が入ってはいたが、比較的きれいやった。
なかなかセクシーなライン。
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ジャンクスポーツの玉田、殆ど絡まれずって感じやったな。
玉田のプライベートとか映らないかなー、と期待してたのだが。
所詮フジ。
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クーラントが何処かから漏れている・・・・。
とりあえず緊急入院させたが、店までの数キロで200ml位無くなった。
メッシュホース入れようと思ってたのに、しばらく先になりそうorz
>>2025
SS1000DSだったと思う。
http://www.goobike.com/catalog/detail/5180090_00_2003_00S.html
ハーフカウルは今年モデルじゃないのかも知れないけれども。
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>2026
アーチェリーの人の方がよっぽどしゃべってましたね。玉田がしゃべったのは金の話の時だけ・・・
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a
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>>2025
いや、900ってカウルに書いてありましたぜ。
>>2028
いや、「レース中のアクシデントは？」って話もしてましたぜ。
蜂の大群に突っ込んだ、とか。
何の気なしに文頭を揃えてみた。
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俺は走行中に蚊の様な虫を吸い込んで呼吸困難になった事がある。
咽て吐き出したら虫が出てきてヒイタ。
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来年から上海でmotoGP開催決定したようやね。
サッカーのアジア杯みたいに日本人にブーイングとか出るのかな？
っていうか日本人ライダーがどんどん減っていくな。悲しい。
玉田と中野にはブーイング食らうほどポイント上位に食い込んでて欲しい。
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［ロンドン ６日 ロイター］ 中国の上海インターナショナル・サーキットの運営会社は６日、二輪の世界ロードレース選手権（ＷＧＰ）を２００５年から７年間開催する正式契約を結んだと発表した。
来季は２００５年５月１日に決勝を行い、２０１１年まで続く予定。
ソース：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041207-00000194-reu-spo
F1で見たときは、はたしてこれを二輪で走るとどうなるんだろう、とは思ったが。
テクニカルだが、差が付きやすい、デッドヒートにならなさそうなイメージ。
まあ、来シーズンを楽しみにしよう。
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カスタムパーツはどこで探せばいいのですか？
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>>2034
車種が判らないので何とも言い難いところですが、
一般的なオンロードバイクだとしたら、以下のサイトが参考になるかな、と。
http://www.plotonline.com/
http://www.acv.co.jp/
http://www.nankaibuhin.co.jp/
まとめ的な意味合いで。
http://www.g-t.co.jp/
参考になれば幸いです。
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参考になりますなぁ。
>>2034
自分のバイクの車種名、欲しいパーツ名でヤフオクとかで検索してみ。
車種名入れただけでも・・・
cb400sf、xjr400、sr400で各2000件以上。
バンディット250、マグナで1500件前後。
zz-r250、バリオス、ホーネット、ドラッグスター、インパルスで各1000件前後出てきたぞ。
まぁマグナとかはバイクじゃないのも混ざってそうだが。
ちなみにZZ-Rはハイフン付が正式名称。
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この寒いなか３週間ぶりに愛車のＺＲＸに乗ったらセル三回目でエンジンかかった。(もちろんチョーク全開)
川崎の始動性も捨てたもんじゃないねｗｗ
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>>2037
それそんなに良くないんじゃ・・・？
カワサキ乗ったことないからよくわからんけど。
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保守age
最近寒すぎる。
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RICS申し込んできた！バイクの引き回し（？）とかやってきた。
起こすのは軽いのに、足が届かなかった。。。恥ずかしい
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取り回しやね
おれもRICSで取ったなぁ
おかっぱのM山教官には注意して！
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あけおめこ〜
今年は二輪サークル出来るかな〜
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今日の昼3時間程放置してたらエンジンが
なかなかかからなかった・・・鬱
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>>2040
RICS俺もお世話になった。
送迎バスの使い方が最初分からんかったなあ。
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今日も行ってまいりますた。送迎バスの使い方は確かにわからんかった・・・
タクシーのように「ここで停めて下さい！」とか言っちゃったし。
そんで停めてくれたし（ｗ
今日は3時間目、シュミレーター。じゃり道走行転びっぱなし。
「砂利道はバイク降りて押して歩きます」と涙ながらに教室を出ました。
毎日毎日教習のこと考えると胃が痛い・・・(TДT)
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俺のいったとこは砂利道走行なんかなかった。
シュミレーターは明らかに事故を起こそうとす
る車ばかりで笑ったな
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砂利道は実際にはそうそう転ばないよ。空転・スリップはしやすいけど、現実では慎重になるし。
半クラと前ブレーキを丁寧に、倒し込みを控えればオンロードバイクでも大丈夫大丈夫。
むしろ砂利道走行では車体下部への傷やチェーンの汚れが気になるわな。
教習はとにかくリラックスすることが大事！
今は限られた時間の中で、初めてずくめのことをやらされているからそんな余裕はないだろうけど。
公道で乗り始めてから半年もしないうちに、教習で四苦八苦してたのがアホらしく感じられる
ほどのレベルにはなっちゃってるもんだよ。
がんばれ〜
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ありがとうありがとう(TдT)
今日も夜に教習でつ。あまりにヘタクソでみっともなくて、
リラックスには程遠いけど少しだけ気を楽にしてみます。
実際に乗りたいのはビクスクなのでチェンジとか関係ないけど
それでも試験には出るしなぁ・・・。
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坂道発進できない・・・何度もこけた、バイク起こせなかった。
帰りながら泣いた。めっちゃくやしい
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坂はね、「高すぎるかな？」くらいの回転数(5000とか)に上げて、
そのスロットル開度を維持したまま、クラッチをゆっくりつなげていけばいいよ。
慣れてくるに従って、最初の回転数を落としていけばいい。
バイクを起こすコツは、真上に持ち上げようとしないこと。
「人」の字みたいに、バイクと自分が支えあうような感じでやるとやりやすいかも。
変な力の入れ方して、腰痛めないようにね。
頑張れ！！
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>>2040
最近の冷え込みだと夜の教習きつそう…がんばれ
半クラを長く保つことを心掛ければうまくいくと思う＞坂道発進
おまけに言うと検定車だと教習車より幾分楽ｗ
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本当にありがとうございます。明日が第一段階の判定っぽいです。
それとも明日でＡ判定もらったら、別で試験とかあるんだろうか←わかってない
坂道発進の極意を教えていただいた>>2050さん>>2051さんほんと感謝です。
全部の試験終ったらツーオフ参加させてください。
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俺は普免持ちだったからわからないけど
何も言われてないなら検定だけでは？
坂道発進は焦らないことだと思う。公道じゃないし免許も
ないわけだからもたつくのは無理ないよ
神大通えば坂道発進は勝手にできるようになるよ。
俺は教習ではできたのに神大で苦戦した…
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卒論でグロッキー。
私が免許取ったのはかれこれ３年以上前（大型はまだ３年経ってないけど）です。
シミュレータはマンホール踏むと自動的に転倒する仕様で、あり得なかった。
私も普通免許持ちだから何とも言えないが、二輪は仮免とか存在しないし、
たぶん見極めだけで、問題なければ次回から新項目に移るのだと思う。
私が教習に行ってた時は、とりあえず全ての動作がバラバラにしかできなくて、
８の字をマトモに走るのさえ難しかった。
二速で進入して速度出過ぎて、前ブレーキでカクカクしてたらハンドル切れ込んで転倒、とか。
坂道はリアブレーキのリリースを、バイクが確実に前へ進もうとする力がかかってからにすれば大丈夫かと。
実際に運転が上手くなるのは公道で乗り始めてからだから、まずは基本をきちんと身につける、っていう気持ちで良いと思う。
ということで、２月か３月あたりにツーリング行きましょう←現実逃避入ってます
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免許取ってもうすぐ４年・・・
デルタでは見極めとか全然気にしなかったなー。ああ、今日見極めだったんだ、という感じで。
俺は坂道発進が苦手で、文理農学部前の坂でよくエンストしたもんだ。恥ずかしかった。
確かに神大通ってたら坂道発進なんてその内出来るようになるね。
六甲山でライディングも磨けるし。
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バイク乗りのみなさんはどのように知り合うのですか？
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左のフロントフォークからオイルが漏れているのを見つけてしまった。
前回のＯＨ時に少し錆が出ていたのを、スチールウールで落とした上で組んだのだが、
やっぱり無理があったか・・・凹むなあ。
ちなみに、インナーチューブだけで\34,200-
オイルシールやらフォークオイルやら替えて、ついでにステムベアリング替えたら
やっぱり５万超えるよなあ。
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>>2056
実際、クラブとか学科が一緒ってだけなんじゃないの？
さらにそこからツテと縁で広がったりもするだろーなー。
>>夢玉さん
あの重いＢ型ですよね？
ヤフオクで程度の良さげなフォークが見つかりそうな気もするけど。。。
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今年の花粉はやばいらしいね。やだなぁ・・・・
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>>2058
そうです、あの重いやつです。慣れたけど。
左右Assyセットで大体35k〜45k位なので、新品のインナーと同じくらい。＜落札相場
私のはB1かB2（たぶんB2)なので、フロントキャリパが4podなのですが
B3とB4は6podなので、インナーが違うのですよ。（倒立だから）
ちゅうわけで、滅多に見つかりません。6podキャリパなんて要らないし。
>>2059
私もけっこう酷いのですが、どうやら鍼灸がいいという噂を耳にしました。
症状が出る前に予防的に受けておくと、どうやらマシらしいです。（但し検証不能）
とはいえ、アヤシイ情報ばかりでうんざりしますが・・・・。
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ヨーグルトやシソいいっている話もあるけど、
一時しのぎにはなるかなあ
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愛車ＣＲＭ
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http://www.ss.iij4u.or.jp/~best01/jc4/
美乳女のＳＥＸ●
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甜茶（てんちゃ）じゃないかな？ 花粉シーズン前に飲んでおくと効果的らしい。
花粉症の人は薬局にGOだ！ あのお茶、変な甘さがあるが･･･
おれはヨーグルト、全然効かなかったよ〜！
ちょっと思いついたが・・・
夏になってから、エアクリを掃除して花粉症再発（一時的）とかなることあるんかなｗ
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2040さんはどうしているのだろう？
もうすぐで免許とって1年経つなー
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厚生労働省が情報発信してますな
http://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/kenkou/ryumachi/kafun.html
民間療法については、「効かない」とは言わないけど「アヤシイのもある」ということかな。
最近は耳鼻科も事前受診を勧めてるし、別に民間医療に固執する必要も無いかな、と。
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>>2066
たしかにインフルエンザの予防接種はみんな受けるくせに
花粉症に対しては民間療法の方が幅をきかせてるね。
北海道か沖縄に逃げたい。。。。。。。。。。
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>>2065
生きてますー。自宅のパソコンから書き込めなくなったんで、
ロムってばかりでした。今日は友達の家からです。
なんとか２段階進めております。検定もかなり大目に見てもらった感じでした。
坂道発進はかなりうまくいきました、というのも、ここで教えてもらったことを
実行したからでして、カキコなかったらいまだに坂道で唸ってたと思います。
本当にありがとうございました。
明日も実車です。そのあと学科・実車のセットで、もう一回実車。ここでＡ判定
貰えたら卒検・・・。
またここで愚痴るかもしれません。あー早く免許取ってツーリング行きたいー！
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>>2040
順調に行くと、免許取っても冬真っ盛りでツーリングは近場にしといた方がいいかもね。
とはいっても有馬とか丹波などの山道使うところは問題外だけど。ｗ
･･･あれ？もうバイクは買ったの？それとも商談が進んでるとか？
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ねみい。
淡路島あたりがオススメかと。無茶な日でなければちゃんと一周できる。
南端のあたりの水仙郷がすげえ。パラダイスもあるよ。
ちなみに、兵庫県の積雪情報。
http://www.mother-road.info/
全国版のリンクはここから。
http://www.mlit.go.jp/road/fuyumichi/fuyumichi.html
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淡路島とかいいですね。琵琶湖とか行ってみたいですが、まずは三田に
行こうかと考えています。以前原付で行って、帰りに六甲山で遭難しかけた
のでそのリベンジというか何というか。
バイクは交渉中・・・ってのも変な言い方ですが、バイクパーツ屋に
バイトきてるんで、本体も扱ってるんで社長に卸値で頼もうかなとか
企んでます。失敗の可能性大。YAMAHAのマジェスティ125に乗りたい！(ﾟ∀ﾟ)
でも足が届かない！(ﾟ∀ﾟ;
最初のバイク、皆様どうされました？
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>>2040の中の人
私は最初、HONDAのCBR250RRでした。普通にgoobike（雑誌のほう）で探して、買いに行った。
足つきも良い（シート高735mm）、軽い（乾燥142kg)、しっかり走る、ってのが選んだ理由。
レビューとか見てても、「素直」「初心者から上級者まで」ってあったから、
よく判ってないなりに『ハズレではないだろう』って思ったから。
経験者が「(･∀･)イイ」って言う以上、やっぱり良いんだろうな、って漠然と考えてた。
丸目二灯も慣れれば格好良かったし、何より良く走った。
今の9Rなんかに比べたら、直線では断然遅いけど、CBRの方が楽しい部分もやっぱりある。
走行距離が長くなると、ちょっとしんどいけどね。
まあ、良ければこんなのも参考にしてみて下さい。
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR250RR/19900300/
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今日も教習でした。ちょっとずつ楽しくなってｷﾀ（ﾟ∀ﾟ）
足つきを考えたら、自分に合うバイクがなかなか見つからなさそうです。ｗ
ビラーゴとかなら大丈夫かな？でも体に当たる風とか考えたら、やっぱり
ビクスク・・・(;´Д｀) ﾆﾓﾂﾓﾉｾﾚﾙｼﾈ。
教えていただいたＵＲＬに飛んできます。
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>>2040
店でバイトしてるってむかし書いてたよね。記憶にある。
おれもグーバイクで決めた。
エンジンかけさせてもらった方がいいと思う。
「今、バッテリー外してて･･･」と言われるかも知れんが。
マジェ125かー。最近の台湾スクーターの勢いはすごいね。
走りは欧州スクーターと互角以上なんじゃね？（ドラスタ180みたいな、50じゃないの除外で）
ビグスクだと、今の時期の六甲山に行った際に激しく返り討ちにあうと思うんだけど。
オフ車なら崖から落ちても大したことなさそう。。。。
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>>2074
崖から落ちることが前提でつか（大汗
明日も教習、学科とシュミレーターいってきます。
もー いくつねーるーとー つーりーんぐーーヽ(;´Д｀)ﾉ ♪
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シュミレーター・・・
俺の場合は、前日にリッジレーサーをやっていたせいか、
気づいたら70km/h出てたのにはびっくり。
さらにその状態で軽くハンドルを切ると転倒したのにはもっとびっくり。
それこそライン修正程度の微妙な切り具合やったのに。
実際公道に出て、あのシュミレータが嘘だということが分かりました。
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>>2040
教習乙
ってか学校の試験は大丈夫ですか？
試験しんど・・・早くツーリングいきたいなあ
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学校は休学してます。でも４月から復学しなきゃ、もう２年休んじゃったから
４月からは行かないと。やだなぁ。勉強ついて行けないのに。
シュミレーターやってて気づいたことを述べよと教官に言われて
「救急車が多すぎます」と言ったらあっさりとスルーされました。
今日もこれからバイトあがって教習です。
ゲーセンで憂さ晴らしのように200km/hとか出してみたい。
↑バイクで20km/hまでしか怖くて出せない
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おお、2年も休学してるのか。何故か親近感を覚えてしまう。
バイクも教習所出ればめいっぱいスピード出せるよ。
教習所は狭いから、何か怖いのかな？
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私は休学は半年ですが、７回生・・・・
>シュミレーターやってて気づいたことを述べよと教官に言われて
>「救急車が多すぎます」と言ったらあっさりとスルーされました。
おもろいなあ。思わず笑ってしまいました。
たぶん教官は、何が事故とかの原因になりやすいのかをしっかり予測しなさい、と
言いたかったのでしょう。
ちなみに、シュミレータはシミュレータ(simulator)ですね。
ゲーセンでなくても、メーターに190mphって書いてあります＜ＺＸ−９Ｒ
自制心がなくなるとトンデモないことになるので大変です。
さすがに190mphは、怖くて絶対無理ですが。(190mph=304km/h)
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し・・・しみゅ・・・うわぁああぁああｄｔｒｆｙぐひじｋぽ
お恥ずかしい。自分のサイトでも同じように書いてました。直さねば。
教習所でたら原付で７０ｋｍ飛ばしてます。まさに憂さ晴らし。
でも六甲大橋では５０ｋｍ安全運転。気が弱いです。
明日は、免許取ったら借りて乗る予定のマジェ125をローダウンしにいきます。
ところで(*´д`*)ﾊｧﾊｧｲﾀｲﾉ?なんですが、バイク７・サイクルワールド・２りんかん
以外にどこかバイクショップで大きいところないでしょうか？
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しつもん で変換したらとんでもない変換になってる・・・
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卒論一応終了。あとは手直しと修正だけ。眠い。
>>2040
バイクショップですか？それとも用品店？
用品店ならセブン（伊丹）かサイクルワールド（板宿）か２りんかん（伊川谷か西宮）か南海本店（梅田）かな。
BE-LANDもあるけど。
http://www.bike7.co.jp/
http://cycle-world.jp/cycleworld_kobe/cycleworld_kobe_fs.html
http://www.driverstand.com/ds_tenpo/jusho.html#2_hyogo
http://www.nankaibuhin.co.jp/map/map391.html
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.39.41.170&el=135.10.01.052&skey=%ca%bc%b8%cb%b8%a9%bf%c0%b8%cd%bb%d4%ca%bc%b8%cb%b6%e8%be%be%b8%b6%c4%cc4-4-13+&pref=&kind=
↑BE-LANDはこのへん
あとはレーシングワールドとかかな
http://www.racingworld.co.jp/
バイク売ってるところは・・・ナダカワサキとかかなあ。別に大きく無いけど。
ちなみに、「シュミレータ」をgoogleで検索したら・・・36,500件HITしますた。
(ﾟεﾟ)キニシナイ。
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おぉっと、前回は名無しで書いたが、それがたまたま2074･･･
このハンドルネームで行くしかないな。
>>2040教習生さん
(*´д`*)ﾊｧﾊｧｲﾀｲﾉ?って何や！！ｗ
すごい辞書してんなぁ
>>2083は神戸のライダー必見のレスになってるなぁ
おれは用品店にはほとんど行かん。バイク屋でピンポイントで注文してるよ。
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見極め通りました！
あとは仕事との兼ね合いで、卒検いつ受けるかだなぁ。
うかったらソッコーで明石に行ってやる！
・・・受かったらね（遠い目
＞ゆめたまさん
うん、(ﾟεﾟ)キニシナイ。
近いうちに、教えていただいた梅田の南海部品に行ってみようと思います。
原付でバイク７もありかなー。
＞７４さん
変換した本人が一番驚いてます。
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>>2040
ははぁーん、
＞自宅のパソコンから書き込めなくなったんで、
＞ロムってばかりでした。今日は友達の家からです。
友達の家のパソコンが「ワケアリ」やなｗ
卒検は･･･ ３回は受けるつもりで受けた方が気楽かも。
おれは緊張しいやから、秋晴れの日の卒検にて急制動ごときでコケやがった！
あれは信じられんかったなぁ・・・
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>>2086（７４さん）
Σ(ﾟдﾟlll) いや、わけありも、なんつーか、その。
彼女とかじゃないです。
3回受けるつもりで行きました。一発で受かりました！
｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･(ﾉД`)
明日早速明石行ってきます！明日からもうマジェスティ乗ります！
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・・・しまった、「ワケアリ」は「変な変換するパソコン」にかかってる言葉だったか・・・
友人にかかってる言葉かと思って墓穴掘った・・・逝ってきます
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>>2040
卒検合格おめでとう
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おめで㌧
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おめでとう。マジェもいいかもしれんけどミッション車もいいぞ。
あ〜ツーリング行きてぇ。
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おめでとうさんでつ>>2040
行きたいですね、ツーリング>>バの人
ここ数日はさすがに寒すぎて行きたくなかったけど、寒さが緩んできたらまたウズウズしそう。
とはいえ、まだテストやらレポートやら卒論発表やら残っているので、しばらく無理ですが・・・
>>2040さんとかバの人とか７４さんとか、その他の名無しさんとかと
一緒にツーリングしてみたいものです。
さて、明日はメッシュホース組みに店に行って、ついでに
インナーチューブやらキャブのＯＨキットやらフュエルホースやら発注してくるか。（総額約4万5千円・・・）
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バの人って俺すか？
是非またツーリング企画してくださいよ。＞ユメタマ氏
次こそ行きます。
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>>2040
合格おめでとさん！ あなたには負けましたわーｗ
>>2091
ミッション車って何やねんｗ
中学の時に買った安いチャリがミッション無かったな〜。下りは遅いし、上りはきつい。
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>>2093
すいません、そうです＜バの人
勝手に省略形作ってしまいました。
>>ミッション車
たしかに、「ミッション」のない車はあまり無いですね。
Automatic Transmissionですから。つまりはMTと言うことなんでしょうね。
~~~~~~~
フロントにメッシュホース組んだわけだが、これではっきりしたことが一つ。
「Nissinの鋳造ラジアルマスターは、無効ストロークがかなり大きい。」
CBR954RR（輸出仕様）純正のセミラジアルと比べても、握りはじめから効き始めまでが大きいので
レバー位置をかなり遠い目に設定しておく必要がある。
逆に、効き始めてからのコントロール特性はセミラジアルよりも良い。（これは主観）
トータルの感想としては、セミラジアルよりは少し良いが、ブレンボのレーシングラジアルマスターよりかなり劣る。
しかし、値段は約2万円なので、ブレンボより3万円ほど安い。
ステンレスバンジョーのホース組んでもお釣りがくる。
以上、マスター交換を考えている人が居たら、参考にしてみて下さい。
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ぐはぁっ！！多方面から突っ込まれてる。ま、意味が伝わればいいか。
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ミッションって普通に使ってました、今度オートマの免許が
出来るとか言うのに対して「ミッション⇔オートマ」かと。
早速明石で免許ゲットしてマジェスティ乗り回してます。
大きいバイクは乗り心地ええなー。
赤コマジェ見かけたら声かけたってください。
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2002 名前： ユメタマ海苔 投稿日： 2004/11/12(金) 01:53
>>2000
すまんなあ、たぶん筆頭高齢者だわ。
私に出来るのはせいぜいツーリング企画する位かな。
読み返してて見つけました。
大丈夫。自分は７０年代生まれです（汗 多分最高齢。そして最初心者。
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>>2040
私も70年代生まれです。まあ、年齢なんてどうでも良い様な事なんですが。
MT=Manual Transmissionですね。まあ、一般会話でミッションといえばMTの事です。
軍隊用語では「出撃」ですが。
ツーリング企画なんですが、高野龍神スカイラインは3/25まで二輪車終日通行止めです。
http://www.vill.ryujin.wakayama.jp/midokoro/skyline/
兵庫県も北部は積雪やら凍結あるし、京都も北中部は近づけないし、
やっぱり淡路島かなあ。
http://www.rurubu.com/Pref/subarea.asp?SubAreaCD=2809
http://www1.ocn.ne.jp/~uzushio/
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私はギリギリ80年代・・・
どちらにせよ、大学ではかなりオサーンの部類ですな。別にいいけど。
淡路島いいっすね。車では何回か通りましたが、単車では行った事無いなー。
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さっそく転んだ・・・坂道でＵターンしようとして
原付と勝手が違うんだよね、小回りしようとしてそのままぁ〜・・・
小さいけど傷いってもた、ひざやってもた。
やっぱりイライラしながら乗ったらいけんね。勉強になりますた(´･ω･`)
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転んだ時の痛みを知らない人は、危ない。
転んだ時の痛みを忘れる人はもっと危ない。
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2040さん、ケガ大丈夫ですか？
俺もこけて骨折したことあったなあ めっちゃ痛かった
事故には気をつけよう
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この前雪が積もった日、原チャリで滑ったなあ
実家を思い出した（笑）
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よそのスレで誤爆ってきますた(;´Д｀)
このコテハン（？）のまま、つい・・・。
あれからＵターンがめっちゃ怖いです。
けど気をつけるようになったって意味では、勉強になりました。
怪我は・・・倒れた側の肩やら腕やらが少し痛いかな？
でもサポーター入りのジャケット着てたのが幸いでした。
明日は台湾あたりからバイクパーツが船で届きます。ああ、肉体労働・・・
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>>2040
正直、私もＵターンは苦手です。小回り利かない上に重くて、重心高いので。
もちろん、私がＵターンがヘタクソってのもあります。
左回りはまだマシですが、右はフルロックするとふらついてしまいます。
明日で全てのテストとレポートが終了。もうちょっと頑張ろうっと。
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ビッグスクーターのUターンは難しそうだなー。
スクーターは原チャしか乗ったこと無いから、わからん。
ちなみにUターンは苦手な方です。
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今日、Ｕターンでこけそうになった。なんとか足を着いて持ちこたえたけど。
コツってあるんでしょうか？
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>>2108
コツというか、個人的に思うことをいくつか。
1.慣れない内はハンドルをフルロックさせない。
2.車体を寝かせて曲がろうとしない。
3.スピードの微調整はリアブレーキで。
4.回転数は多少高めをキープする。
この四つくらいでしょうか？
自分がUターンするときはだいたいこれらを気にかけてます。
もし間違ってること言ってたらすんません。
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>>2108
>>2109氏とほぼ同じですが、私なりのＵターンのポイント（ＭＴのみ）
・ギアは確実に一速で。エンストすると転けます。重いから支えきれない。
・Ｕターンを開始するまえに、確実に、めいっぱい左に寄せる。
んで、止まって据え切りするか、ちょっと走り出してから大きく切って曲がる。
・フルロックはステアリングでバランス取りにくいから、難しい。
・ちょっとリーンアウトの方が曲り易いけど、無理にしなくてもいい。
あるいはリーンインして、いざという時の為にイン側の足を出しながら曲がる、なんてヘタレな方法も。
（足を出す側に半分おしりをずらさないと、まともに踏ん張れないシート高＆脚長なもので）
・フロントブレーキはあまり使わない方がやりやすい。使うときはソフトに、丁寧に。
フロントフォークが上下すると、上半身でハンドルを押してしまいやすい。
上半身が固まると、うまく曲がれない。
・目線は首から大げさに、曲がる方向をしっかり見る。っていうか、見ないと曲がれない。
・リアブレーキを使った方が曲がりやすいこともある。エンジン回転はやや高めで一定、
クラッチ操作でトラクションを決めて、リアブレーキでトルクを殺す感じ。
・慣れてくると、前ブレーキでフォークを沈めて、一気に向き変えできるけど、
確実に速度を殺さないと結局大回りになる。
発達から国文へ降りてきて、鶴甲歩道橋のところを左に回り込む１８０度ターンなんかで
うまく行くとかなり小回り出来ます。（ステップ擦る事もあるけど）
・っていうか、右へのターンもコーナーも左より苦手です。（私だけ？）
アクセル操作が難しいような気がするのです。
うーん、こりゃあんまり参考にならないかも・・・
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2109さん、ユメタマ海苔さんありがとうございます。
鶴甲歩道橋のところの１８０度ターンのところ、うまくいかないんですよねえ
なんか多めに回っちゃってるってゆうか・・・
今度からアドバイスの内容を意識してやってみようと思います。
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って2108を書くとこ間違えた・・・orz
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今オートメッセやってますね(´∇｀)
私は来月のモーターサイクルショーに行ってみようかと思っています。
去年とか行かれた方いらっしゃいます？
ちなみにこれ
http://www.motorcycleshow.jp/
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美奈３お久し振り
しばらく、したらば系BBSから去っていました。
漏れは無事で走り続けていましたが。
っていうか色々あって色とかﾌﾞﾚｰｷマスターとか変わりますた。
適当に探せば漏れのブログとかとかも見つかるとは思うので暇な人探してみてください。
ほなまた遊びに来ます。
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あ、某大学の某部の某誌に載ってたALEXだ。
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来週あたりの平日、２３日あたりでツーリングしませんか？
ちょっと急かなあ・・・行き先は淡路あたりを目論んでいます。
大学〜明石〜フェリー〜岩屋〜時計回り一周、水仙郷と断層記念館経由〜帰着くらいで。
日曜からまた寒さが戻るらしいので、山方面は難しいかと。
三重の青山高原あたりなら十分可能でしょうが。
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僕も行っていいすか？原チャですが。
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行きたいです
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22&23は修論公聴会…orz
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参加したいっす
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>>2117
前回篠山方面に行った時は、125ccの二種スクーターの方が参加されていました。
あとの二人は400ccと900ccだったので、ペースは正直違いましたが、
その差は十分許容される程度だったと思います。
ただ、50ccと一緒にどこかへ行ったことが無いので、
「大丈夫」とは言いかねますが、「来るな」とかは言いません。
なお、高速道路は使わない予定ですので、その点は安心してもらっていいかなと。
>>2119
じゃあ２４日にしましょう。それならいかがですか？
また来月にもどこかに行くつもりですが。
>>all
別に行き先が淡路島に確定しているわけではないので、行き先の提案もお願いします。
参考までに、たこフェリーのurlをば。
http://www.taco-ferry.com/
来月いっぱいで関西から離れる見込みなので、あちこち心残りの無いよう行くつもり。
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あぁ〜参加したいのにバイク修理orz
原チャは速度超過に気をつけないといけないと思うよ。
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24は多分公聴会直後で死んでると思うんで、
来月があるなら来月参加させてもらいますわ。
面倒かけて申し訳ない。
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