国道・県道スレッド

114：とはずがたり：2007/11/14(水) 22:36:46: 四日市ＢＰと勝手に呼んでたけど北勢ＢＰだった。
中勢ＢＰ・南勢ＢＰ・亀山ＢＰ・関ＢＰなんかと一緒になって三重県の中枢部のバイパス網を形成。
こいつらと伊勢道・名阪道・新名神道・紀勢道で三重県の道路はもう完成型である。
伊勢湾岸道と連動して松阪～名張～橿原建設は今世紀後半か２２世紀ぐらいの課題ｗ

北勢バイパス
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/jigyou/hokusei/index.htm
　一般国道１号北勢バイパスは、三重県三重郡川越町南福崎（国道２３号）～鈴鹿市稲生町（中勢ＢＰ）までの延長約２８㎞の幹線道路で、三重県北勢地域の中心都市である四日市市の内陸部を環状に連絡し、四日市市内に集中する交通を適切に分散導入し、国道１号及び２３号等の渋滞緩和及び道路交通の安全確保を図り、更に地域発展の核となるプロジェクトを支援するとともに、北勢圏域の形成に必要な路線です。
　本バイパスは、平成４年度に、川越町南福崎（国道２３号）～四日市市釆女（国道１号）までの延長約２１㎞について事業化し、これまでに第二名神自動車道（伊勢湾岸自動車道）と重複する区間（延長約３．６㎞）を供用しました。引き続きみえ朝日ＩＣ～（主）上海老茂福線間（約２．６ｋｍ）について、早期供用に向け、事業を進めています。
　本年度は、みえ朝日ＩＣから（主）上海老茂福線間において、用地買収及び橋梁工事等を推進するとともに、（主）上海老茂福線から国道４７７号間において、三重地区等の用地買収を推進し、（市）垂坂１号間（延長約０．９ｋｍ）の道路改良に着手します。

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