海上コンテナ鉄道輸送

824：荷主研究者：2010/10/23(土) 12:30:56: http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20101009/CK2010100902000119.html
2010年10月9日　中日新聞
１２日から本格運用　敦賀港多目的国際ターミナル

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本格運用が始まる敦賀港の多目的国際ターミナル＝敦賀市で

　敦賀市の敦賀港の多目的国際ターミナルが１２日から、本格的に運用を始める。５万トン級の大型船舶が接岸できるようになり、コンテナ貨物取扱量の増加や航路の拡大などが期待される。

　ターミナルは幅２８０メートル、水深１４メートルの岸壁を備える。コンテナの一時集積場所は７・１ヘクタールで、南側にある従来施設の約４倍の規模。国と県が１９９６年から約４８０億円をかけ、１７・６ヘクタールを埋め立てて整備した。

　管理運営は県と敦賀市、民間企業１２社が出資する第三セクター「敦賀港国際ターミナル」（社長・河瀬一治敦賀市長）に委託。２年前から、ばら積みの荷物を扱ってきたが、今回からコンテナ貨物の荷役も始める。

　敦賀港のコンテナ貨物取扱量（２０フィートコンテナ換算）は海外航路の一部廃止に伴い、２００２年の約１万４４００個をピークに減少。０８年から再び増加に転じ、今年は９月末で約９７００個と、既に０９年中の約８０００個を上回っている。

　８月には国が海上輸送の拠点として集中整備する「重要港湾」に敦賀港も選ばれた。県港湾空港課の担当者は「ターミナルの利用を促進し、港の振興に弾みを付けたい」と強調。新規航路の開拓などを進め、来春に見込まれる日本海側拠点港の選定にもつなげたい考えだ。

　県などは１２日、現地でターミナルの完成記念事業を展開。コンテナ船の就航セレモニーや式典、鬼頭平三・日本港湾協会理事長の講演会を開き、午前８時から午後２時半まで一般向けのターミナル見学会もある。

　（平井一敏）

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