訪問客の作品の自由投稿欄 - 1701528540

1：龍門：2023/12/02(土) 23:49:00: 誠に申し訳ありませんが、ご訪問客の皆様方の作品を投稿なさる場合、このスレッドにお願いいたします。
投稿作品を一つのスレッドでまとめて管理しませんと、皆様方の作品ごとにスレッドが立つことになり、乱立もしくは多数のスレッドによって見にくくなる可能性があるからです。
今後はここでご披露していただければと思います。
よろしくお願いいたします。
2：龍門：2023/12/02(土) 23:53:21: 由良之助さんから作品を投稿いただいておりますので、旧スレッドを消して、このスレッドでご披露いただくことにいたします。

由良之助さん、勝手にこのような変更をして文章も移動しまして、誠に申し訳ありません。
今後はこのスレッドをご活用下さい。

皆さんへ。
このスレッドは当掲示板をご訪問なさっている方々が自分の作品などを投稿したい時に、ご自由に使って下さい。
よろしくお願いいたします。
3：由良之助：2023/12/02(土) 23:56:02: こんにちは由良之助です。久々の完成投稿です。

大和ミュージアムに名取の修理完成時(昭和19年)の図面というものがあるそうで、それを見る機会がありましたのでその図を参考に作ってみました。
機銃配置は従来言われている通りですが、他にも単装機銃が見られました。
また、切断した艦尾はとくに簡易船型では無く元に戻っているようですが機雷敷設軌条まで復活していることには驚きました。
舷外電路の通し方も昭南入渠時の画像からは変化しているようです。
２１号電探取付に伴う前檣の変化や探照灯の移設も目につきましたが、どこまで実艦に反映されたのでしょう？

ボートの構成にも疑問点があり、カッターが２隻しかありません。戦没後生存者が３隻のカッターで生還したという有名な話と一致しないのです。
そのようなこともあり、図面が存在しても他の資料と突き合わせるとまた違った面も出てくるのか・・というのが今作の感想でした。
https://i.postimg.cc/vHBnsB0G/IMG-20231201-223306-1-1.jpg
https://i.postimg.cc/MGxKz3z1/IMG-20231201-223517-1-1.jpg
4：龍門：2023/12/03(日) 00:08:31: こんばんは由良之助さん、お久しぶりです。
作品のご投稿ありがとうございました。
今回から投稿はこのスレッドにまとめることにしましたので、勝手にいじくって移動してしまい誠に申し訳ありませんが御容赦いただけたらと思います。
貼りつけ直した画像がでかくなってしまいましたが、ここまで拡大しても全くアラが見えないのはさすがです(^^)/。

さて、久しぶりに由良之助さんの真骨頂、５５００トン型軽巡を拝見出来ました。
綺麗で簡潔にまとめられていまして、上にも書きましたがアラが見えない好感持てる作りです。
考証の方は、おっしゃるように仮に図面が存在するとしても実際の現場でそれをどこまで忠実に守ったかは今となっては永遠の謎なので、ある程度推測で決め打ちするしかなさそうですね。
日本海軍艦艇での「あるある」事例なので厄介なところです。