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ですがスレ避難所 その767
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ﾀﾃﾀﾃﾞｰ
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>>948
そもそも空自将校にFCレーダー使った理由が中国のレーダー性能が低いからこの距離だと
FCSモードじゃないと追尾できないからなんて言われていた記事出されていた始末だしなあ。
宇国戦で判明した東側レーダー性能見るとまあこれが事実なんだろうなと。
>>951
乙
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>>940
>ＥＲＡＭも要求射程は４６０ｋｍ以上だが、実際に出来た弾は９３０ｋｍ以上あるというし
それさあ資料によりかなり矛盾した数値が出るから書き込む前に調べたら複数種類有る
ＥＲＡＭの中で一番長いやつ尚且つASMなので高空で発射して
HI-HI-HIで最後急降下させたときの最大射程みたいなんよ。
尚スペック
JSF氏
＞ERAMの要求性能は射程250マイル以上（約400km以上）、最高速度マッハ0.6以上
弾頭重量500ポンド級（約227kg）CEP（平均誤差半径）10メートル
ミリレポ
＞ERAMの射程は240〜450kmとされ、標準的な射程は400km前後と見込まれています。
他に＞おおよその航続距離:463 km(288マイル)
距離の違いは発射高度や飛行経路の違いみたいだがWIKIは言語によってまるで違うので使えない
のに注意。
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>>949
インテーク後ろすぎるから、まな板練習も見据えてる？
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ヤフオク出品者でエアガン買っても飽きるとすぐに出品しちゃう人おるな
出品数がちょっとした店レベルでしかも傷もほぼない新品同様で
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米ソなら冷戦時代からのプロトコルがあって、目視圏からのやりとりが普通でそれに日本も則ってるけど、歴史のないニューカマーなら「なんでそんな危ないことやってんの？」って感想だろうねｗ
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>>953
一先ずＡＧＭナンバーが着いたバラクーダ５００、ラスティダガー、ブラックアロー辺りは９００ｋｍ超えてるとされ、
HACMだと１８５０ｋｍとするものもあるんで、ＪＳＦのは情報が古いとしか。
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>>949
教えてくれてありがとう！
>T-4、F-2B、F-15DJを後継し、飛行教育のみならず、戦闘機部隊での練成訓練等、多用途に対応可能な機体性能及び各種装備品の搭載プロビジョン
三菱の書きぶりがお役所言葉に則っている前提として、三菱T-Xは、T-4、F-2B、F-15DJを後継するが、後段の例示を踏まえると、主に想定する任務は、飛行教育のみならず、戦闘機部隊での練成訓練に似た任務に限定されると解するのが適当と思う
より広範に含めるなら、錬成訓練等の前に戦闘機部隊における任務全般に触れる文言を含めたい
>>887は戦闘機能力と書いていたけど、文脈とスレの傾向を踏まえると、実戦能力（要は軽戦闘機）を指しているとみた
その観点では、資料上、三菱T-Xは実戦能力を主眼としてないと思う
単に訓練用途としての複座戦闘機代替を言いたかっただけなら、すまんね
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>>958
誤
>飛行教育のみならず、戦闘機部隊での練成訓練に似た任務に限定されると解するのが適当と思う
↓
正
飛行教育のみならず、戦闘機部隊での練成訓練と、それに似た任務に限定されると解するのが適当と思う
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>>952
レーダーにでっかく映る事で定評のあるF-15相手でそれじゃこの先は大変そうな東側さん
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>>949
いつでたやつだろう。
とりあえず。練習機スレのT-7A推しはうざい
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>>960
RCS低減すらしてないA型のF-16が低空に逃げたら見失うくらいだしねえ。
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>>961
昨年（2025年11月）の岐阜基地祭の三菱重工ブース
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>>958
軽戦闘機というよりも予備戦力としての価値が欲しいのよ>F-2BとF-15DJの後継
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素人考えだとF-3複座型に類するバリアントを推したい気になるが、
これはここれで問題が出てくるのか
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それなら無人機管制訓練能力とかいって無人機管制もできるようにしたらよいのかもしれぬ
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前に一通り話してたから、ですがスレまとめでも読んでもろて
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>>964
機関砲載せてるし(virtualに出来たはず…フィードバック機能をスティックに付ければ十分)
後方での戦力として使うでしょ、
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F15などの従来機をリメイクして採用する事例が増えてるな
米海軍もFA18をリメイクするかもな
というかもうやりつくして発展余剰ないか
日本もやるかもしれないがみんなアメリカ機なんで許可出ないか
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やはり
F-5
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>>963
それかー
>>964
訓練機としての価値しか求めないかなー
>>969
米海軍＆海兵隊「日本えもーん。やらないかー。予算はこっちで出すから。あいつらに任せるよりも安くなるし」
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まあF-3に続く国産機は(F-4と被らないように飛ばして)F-5になるじゃろ
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ぶっちゃけてファスナーレス構造にして軽量化するだけでもだいぶ違うわな。
製造委託を日本企業のアメリカ支店でやらせてくれるんなら割とね。
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>>963
貴重なネタTHX!
これまでは複座戦闘機の後継も視野に入れてる、くらいの言われ方だったけど
この書きようだと、少なくともMの提案的にはかなりそっちの比重も高そうね
そして当然「複座戦闘機の後継として」戦闘機並みの機体にはなるが、あくまでも
それは平時の訓練等で用いるものでそのために武装はできるけど、だからって
その武装ひっさげて実戦に出すことは想定してなさそう、と
まあ妥当な路線よな。あくまでもMのコンセプトだから、空自や防衛省も
同じ考えなのかまでは分からんけどさ
あ、>>951たちょつ
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>>957
ブラックアローやHACMはＥＲＡＭちゃうよ。んで他のは資料によってバラバラ
JSF氏以外の資料見ても実運用では400〜450㎞前後が妥当みたい
低価格ミサイルで高空飛ばして撃ち落されましたではいくら距離が900㎞台飛んでも意味無いので。
今のロシア防空網だとそれでも通用する可能性も有るけど
本邦のは低価格とはいえそのレベルでは使い物にならないので性能的にはかなり違うものになるとオモ
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>>974
空自はどうかと言うと
…2025年DSEIの時期にRTXとファントムストライクについて
会合を持ってるのね。
確か稲葉氏がRTXから聞き出してた。
あのレーダーを国産の無人機に載せるとも思えんから、練習機向け？
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>>976
ファントムストライク載せるなら実現性高そうだが、それだと面白みがなぁ
というか国産装備導入前に同様の海外装備の情報集めるのも
あるっちゃあると思うので日本版ファントムストライクの可能性もまだ残ってるだろうか？
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>>969
18は素性が悪すぎてな・・・
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ttps://x.com/rockfish31/status/2106333194194948151
左右のキャニスターが独立に動くのか…
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中東練習機の後継がLIFTだと金満空軍って印象
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中東練習機www. 滅茶苦茶きな臭そうです。
ミサイルもレーダーも、自分で買えだと？
ラインナップ充実した機体が先ず必要ですねw
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今言われてる低価格ミサイルとはカテゴリ違いになるけど、もしかしたら
ワンチャンあるかもなー、と最近思い始めてるのがASM-3改の廉価版
ラムジェットは開発に時間と金食うから高級感あるし実際高級だけど
エンジンのブツそのものはターボジェット系よりはるかにシンプルで
原価厨的な意味では「安く作れる」エンジンなのよな。なんで、既に
ASM-3とそのエンジン開発しちゃったのなら、せいぜい量産して
使い倒すが吉というもの
せっかくの大型高速弾なのでセンサや各種機材も頑張っていろいろ
追求した高機能高級弾がASM-3系列だけど、それはそれとして
そのドンガラ使いまわしてもっとチープでお気軽に撃てる弾も揃えて
バンバン使っていく、なんなら高級なASM-3系と混ぜて撃って
一部機能をASM-3に「ついていく」ことで借用しつつデコイ兼
(運よく落とされなければ)追加ダメージ狙い、みたいなのもアリかも
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>>729
>F-15のレーダー警報受信機は、武器ロックオンが既に確立された後にようやくパイロットに脅威を知らせることができた。
ロックオンされないとロックオンされたと気付けないのは当然なのでは？？？
そもそも存在に気付いてないとかならともかく
なんか記載の時系列が謎過ぎて
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>>935
最先端クラスになったなら青写真パクリじゃどうにもならなくなって未踏の地へ踏み出さなきゃいけないのは世界共通よ
発展余地ギリギリよりヘッドルーム持っていたいのも自然なこと
事後孔明で実らなかった、リソース足りなかった、最適解じゃなかったは私には糾弾できぬ
初期ジェットだって軸流か遠心かとかあるし
カタパルトだって、アレスティングワイヤの縦横だってある
縦二段双発とか···
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ttps://grandfleet.info/indo-pacific-related/newly-built-f-16vs-have-arrived-in-taiwan-full-delivery-of-the-remaining-64-aircraft-is-expected-by-2028/
台湾行きのF-16はCFTつき
ノーマル仕様ではきついらしい
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無人化を進めてよい。
若者を前線に送るな！
まあ名前が不穏だけどｗ
ttps://youtu.be/eC4ttY9qsWI
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>>983
普通は相手のFCﾚｰﾀﾞｰ波感知してその間隔の音鳴るのでは…
それ無しでいきなりﾛｯｸｵｿ警報鳴ったら焦るだろw
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>>984
それは同意なんだが
事後孔明でなく、旧陸軍は当時の時点で、試製重砲の緊急度は高いが
技術的に規模過大かつ人力運用不可能な規模になるから人力操作はやめとけ
技術開発用の試作砲身素材ぶった切って転用すんなと言われてるのに
最初から技術側の警告無視して国運かけて自爆していったので、ちと擁護できん…
いやね、1933年(昭和8年)に将来陣地高射砲・対戦車砲が105mm級になるとして
開発想定して共通砲架に据える試製大口径砲開発手掛けてるのはいいのよ
なんでそこから逆行すんねん…みたいな……
（対戦車砲分野では1941年にソ連重戦車KV-1の性能察知して
75〜88mm砲すっ飛ばして105mm級の砲が要ると確信して
独エレファント重駆逐戦車の開示受け、
敵ソ連新重戦車の装甲が前面200mm級になると想定して
距離約1,000mで200mm装甲貫通求めたせーです
で、試作された本邦一〇〇TA（試製十糎対戦車砲）は距離約1,000mで150〜175mm装甲貫徹ですた
ここらのインフレはだいたい独ソとポルシェ博士が悪い）
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>>987
でも記載の感じだと結構端折られてて実際のところロックオン前どうだったのか
想像の余地あり過ぎる書き方じゃない？
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言うてソ連も大戦末期には動物狩り用途にT54とD-10 100mm戦車砲用意してた訳やからねぇ>105mm級の砲が要る
何なら重戦車の方だと1,000mで250mmぶち抜く130 mm 戦車砲耐えるIS7だのそれよりちょい劣る程度のT-10出てくる訳だし（尚その後はT62ゾ
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山砲しかねえ！
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陸軍の火砲は経緯を見ると悪い意味合いで考え過ぎかつ少し先の事まで考慮し過ぎて
現行の対処に遅れが生じてる感がｗ
言ってる事はよく見るとそれはそうなんだが……ってなる
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>>990
>>988のこれ、リソース足りなかったが最適解を目指した努力が途中まで実りかけてたからぬ
リソース足りなくなりますぞー！ を合言葉に部内政治的に足蹴にして方針転換した挙句
お約束通り爆死していくのさえ避けられれば、それだけでも影響大きい
俺的にはすげー微妙な気になってる
ここいらの回り道が無いと75〜88mm級高射砲・対戦車砲整備と
鹵獲高射砲・対戦車砲のリバースエンジニアリング込みで、
後にB-29を捉えることができた高射砲の整備着手と大口径砲整備が早まるわけでさ
下手すると2年以上早まって本土防空戦で高射砲部隊の主力を担う砲の生産数がいきなり変わるからぬ
あと本邦試製十糎対戦車砲は1944年6月に設計終了、1945年5月完成なんだが
こちらも2年近く早くなりかねない
これ、砲身素材は高射砲・対戦車側に転用できるので
戦車・対戦車砲としてコケても活躍局面が出るからデカいのよ
>>992
ほんと、そこいらがねぇ……＞言ってる事はよく見るとそれはそうなんだが…
あともう少し割り切って次善の策に移れればねぇ、と思うとこがある
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>>993
モッピー知ってるよ、数年早くても当時の生産力じゃ良くて2桁行くかどうかだって
運が良ければ硫黄島辺りで守護神扱いされる、最悪虎頭要塞辺りで捕獲されてクビンカで晒し物コースではなかろーか
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ちな、参考までに43年採用の三式十二糎高射砲の生産数は約140門。最優先してこの有様なんで対戦車砲もそこまで変わらんやろなって
何なら工場取り合って減るまである
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>>993
砲身自体は大威力十加延々使い回してるだけの筈だし
割り切ったら多少マシになりそうなのが哀しいね
まぁ>>994の人が言う通りかもう少しマシな程度にしかならんけど
史実比だとそれでも相当マシに見える
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ものすごく頑張れば長砲身57ミリ砲なら月産六門生産できたとかいう話をどこで読んだんだったか
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>>994
や、戦車側より、共通部材と砲身共用する試製大威力十加と試製十糎陣地高射砲が復活して
65口径陣地高射砲クラスの整備が進むのがデカいのよ
1943年（昭和18年）開発再開だと、うまく行けば射程20,000m級かつ
B‐29対抗可能な共通砲架の両用砲が150門ばかりできる計算になるから
三式十二糎高射砲より下のクラスではあるけど牽引機動で陣地転換可能かつ
対戦車戦まで出来なくもない両用砲がまとまった数来るためインパクトはあるのよね
焼け石に水である事には変わりないんだけど、局所的には状況変わる訳でw
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国軍の十糎級長砲身な火砲は惜しいな
実に惜しいってなるよね
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>>992
いちばんでかいのは「金が無い」なのだ。
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