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ですがスレ避難所 その455
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※前スレ
ですがスレ避難所 その454
ttps://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1669704063/
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帰宅しました。
＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
＼／
⊂⊃
震
（*-∀-） ｳｨｯ
（ つ日）
（⌒＿）__）
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相変わらず情報量多いが本当これ何かのスピンオフで見たいワートリQ＆A読みｵﾜﾀ
・スナイパーは個人戦でポイントの奪い合い出来ないとなればやってる長さがポイントの多さに繋がる訳でなら東さんが上位なのはでしょうねぇって
・ニノはシナジーが高いのを大事にしていて加古さんはボムレア大好きなのは想像し易いのでスッと腑に落ちる説明だった
・トップ層があまりにも個人の才能に依存するタイプばっかすぎると俺には無理だって新規さんが入らなくなるんだよね
・ニノが最速A級昇格メンツにいないの結構意外だけどよくよく考えれば加古さんと三輪も込みで三人が三人とも東隊に入るまで隊を組まなかったというか組めなかったからずっとソロでやってたと言われてもそれはそれで凄ぇ納得する
・天羽の黒トリが旧ボーダー隊員が素材だったのは意外というかそれなのにきつねたぬきも引くような姿に変わるって梅崎さんがなんか凄いヤバい人そうなイメージに
・ガイストの試作部分は不可逆な所と現状ベイルアウト必須なレベルで使ってるだけでトリオン猛スピードで消費してる所だけどこれ完成したら相当ハイレベルなトリガーになりそうだけどその分使いこなせる奴が超限定されそう
・実際には鋼と太一は微妙に喋りが訛っているのだろうか…
・確かにウルティマはそういう遠慮とは無縁だろうけどそれはそれとして年上相手にはきちんとさん付けするみたいな線引きはキッチリしてるタイプにも思えるからちょっと意外
・じゃあ入院して眼鏡外した状態で寝ていた時は見舞いに来た連中は皆三雲の病室のはずなのに誰か知らん人が寝てると思っていたのだろうか
・戦闘員からエンジニアに転向じゃなくエンジニアから戦闘員に転向させるとはなんと無茶なと思ったがよく考えたらすでにそれマキリッサがやっとるな…
・餅と国近ちゃんが片付けできないのはなんとなく想像がつくし弾バカはできてもできなくてもやはり想像がつく、しかしそうなるとあの隊員室を片付けているのは消去法で唯我という事に…
・とりあえず弾バカの名前で呼ばれたくないランキングはぶっちぎりトップが唯我なのは概ね想像がつく
・まあ人員多くて結構出入りが激しいボーダーが特異なだけで個人依存が大きい近界のトリガー使いであれば戦えるのならそれこそ戦えなくなるまで駆り出されそうだしなぁ
・ガワのコピーがどこまでやれるのかは分からないがボーダーで使えるようになったらランク戦で乱戦時の奇襲に使う奴がいそうだなカトプトロン
・まあ知らないとなんでいきなり自分にSEが発現したのか分からないだろうからね
・BBFでトリガーオンした時に痛覚や恐怖心の部分的カットがされているという解説はあったけど、そもそも空閑ボディはそういう感覚はどこまで残ってるんだろうか…
・まあ大体コミュ力高そうな連中が話しかけてくるのは分かるが特に接点の無さそうな王子とカシオと虎太郎は一体どういう経緯でそうなったのかが気になる
・来なきゃ来ないでそのまま犬の散歩行くじゃなくてわざわざ玉狛支部までやってくる嵐山さんの絶対に犬の散歩付き合わせる執念が重い
ぶっちゃけ本編で出てこない設定も結構あるだろうけどそこらへん込みで作画誰かに任せてスピンオフでやってくれないかなぁ…でも監修する猫の負担がなぁ…改訂版BBFも見たいしなぁ…
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>>873は>>860宛て
今更。。。
安価でやっちまっｔ（´・ω:;.:...
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>>878
海幕のエリートが言っていたが、海空自は地図は必ずノースヘッド
一方、陸自、特に普通科は自分の進行方向ヘッドで進行方向に合わせて地図を回す奴が多い
つまりメタ視点が（ry
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>>883
その場その時の自分の視点しか考えてないと
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この早さなら言える。
鳳翔さん、改二おめでとう！！（スレ違い
>>883
それは磁北線に合わせて、ヘディングアップにしているだけでは？
まぁ、視座の違いはそういうところにもあるかもしれないけど。
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>>875
＞ 福利厚生といじめ問題
いじめ問題はかなり改善できてそうだけど、福利厚生の方は「職場がフネ」の時点で一部どうにもならんのよな。
＞ 定数を割いても一任期で辞める
ソレでは狙い目が違うねん。
狙い目は「任期満期が近くて上がり目が期待できないけど、外にも行くアテの無いヘボ兵卒」。
任期延長の代わりに海自に移籍するコースと、ダイレクトに海曹昇任できるコースで2トラックを陸自と繋ぐねん。
ぶっちゃけ、海自に水兵で入る奴もだいたいそういうヘボ人材がメインだから、陸自から移籍しても勝負できる可能性はある。
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>>883
つまりメタ思考ですな
ﾊﾊｯ
などと紺碧めいて阿吽の呼吸の海空に陸が混ざれないだなんて
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つってもAPCとしての性能はAMVのほうが上なんやろ？
車内も広いらしいし
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鎌倉メソッドで近寄ったら沈める、近寄らなくても沈めるなら、戦車も攻撃ヘリも使わないわな
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MAVでないのは残念だけども、82式指揮通信車の後継とかSHORAD（新近sam搭載とか）、装甲救急車を派生させるのを考えるとパトリアのほうが良いのでは。
たしか今年の予算？に担架8人分が載る装甲救急車とかあったから装甲救急車は別になるかもだが。
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>>888
国内基盤強化しないといけない時期に弱体化加速させてどうすると言うのが文句の根幹だからな。
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しかし今あれこれ急遽準備してる案件ですが。
杞憂だった、使うことはなかった、無事に済んだで終われば一番ですよね…
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>>891
それだって三菱以外で装甲車生産の新規参入メーカー確保出来るならメリットあるしな
まだ決定では無いがライセンス生産する方向みたいだし
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そもそも装輪装甲車改の開発に手を上げて投げ出したKがアカンのだが
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>>885
艦これ界隈では戦力投射艦がどういうものなのか理解が進んでいないらしい
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>>892
そらそうよ。安全保障の「悪い予想」は外すためにするのだから、外れればむしろ大成功
そうなったら困るから必死でどうすればいいかを考える。結果として悪い予想は外れる。それで良いのです
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>>883
地図と地形を照らし合わせるには進行方向に回したほうが良いのよ
山岳地図読図の専門家も回すこと勧めてる
進行方向に妨害するものがほぼ無くウェイポイント設定すればその
通りに進める海や空とは、特に日本は山岳ばかりで勝手が違う
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>>893
ハードウェアは大分前に撤退して事実上から０からスタートの日立は
下手すると外国製のライセンス専業で自前で研究開発しないコマツ以下からスタートなんよ。
６１式戦車みたいに突貫開発車両故の多少の難は飲んでも国内基盤を維持した方が将来に繋がる。
尤も、リソースを長距離兵装筆頭に別の分野に向けるので
米国みたくローエンド装備は外国製導入増やすかも知れんが。
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シャブ牧師続報というか詳報。
ttps://shueisha.online/newstopics/82040?page=2
>森容疑者は県警の取り調べに対して「全く思い当たりません」と容疑を否認しているというが、逮捕にいたるまでの森容疑者の“不審な行動”を社会部記者が解説する。
>
>「ことの発端は、ある別のトラブルによる通報がはいったことからはじまります。
>７日深夜、森が運営する施設に警察官が到着すると、施設付近に明らかに挙動不審な女性がいた。
>女性は『森と内縁関係にある』『森からキメセクされた（覚せい剤を打たれ性行為をさせられた）』と訴え、
>尿検査をしたところ陽性反応がでて緊急逮捕となった。施設からは注射器も押収されている。
>裁判所からの令状を待つなか、森にも任意での聴取を求めたが『神戸市内で用事がある』と拒否、逃走をはかったといいます」
>
>8日昼過ぎ、県警は神戸市内を車で走行中の森容疑者を発見。森容疑者は前日とはうって変わった態度で、採尿にも応じたという。
>
>「採尿前には『点滴を打ってきたから（陽性反応は）出ないよ』『残念でした〜』とかなり余裕をみせていた森ですが、
>まさかの陽性反応に言葉を失い、その後の調べでは『点滴に覚せい剤をいれられた』と容疑を否認しているようです」
シャブ牧師という表現がぴったりどころかエロ漫画でもそうそうねえよこんなアホな展開？
絶対常習犯だろこれ。
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ソビエト戦闘機の傾き表示はTPS視点なんだっけ
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>整備中の機体から別の機体のために部品を外す「共食い整備」を余儀なくされる状態を令和９年度までに解消するとした。
けっこう時間かかるんだ…
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モリボクシーさん「犬屋敷」で手首チョンパされそうになってたスジモンのご同類で草ァ
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冷戦終わってから四半世紀近く、予算を延々と削減されたんです。
その後遺症ともなると、予算倍額という荒療治でも5年はかかるんでしょうね。
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>>901
そら海自艦艇同様に４分の１が定期整備の長期整備しているのだから
スペアパーツ揃えるのも４年かかるだろう。
逆にスペアパーツ揃えても結局長期整備でばらしてる事には変わりないので、
有事でも弾道弾から生き残って暫くしたら活動できる程度かもしれんが。
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池袋で飯食って新宿まで出て来てみれば人身事故で中央線運転見合わせってマジ何なん……
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Twitter見てると海外からは「水陸両用が評価されたからだな！」みたいな意見が多くてうーん？てなった
ボクサーの方が良いとかほざいてるアホは流石にブロック
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>>779
日立がラ国の模様
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GCAP、THA BOS氏がブログで簡単にまとめてくださってたけど、GCAPをアメリカの支持を取り付けて、「西側お墨付きの正義の標準戦闘機」と称しているのは興味深かった
ttp://hitomaru10.livedoor.blog/archives/31005282.html
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怪我人の救助に時間がかかっているとのアナウンスあり
さぱっと死んでおらんとは覚悟が足りんな
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装輪の話からは外れるんだけどさ、新戦闘機のこれはあくまでもイメージですなポンチ絵ってさぁ
「実機はこんな機体です」って情報発信するつもりがないんだったら、いっそメカデザイナーに
依頼してかっちょいいの描いてもらえばいいのではなかろうか。政府主導のクールジャパンって
そういうこと(であるべき)なんじゃないかなぁ
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救助＝肉片を拾い集める的なやつじゃ
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>>909
死んだら死んだで回収に時間がかかるんじゃ
むしろそっちの方が時間がかかるであろう
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>>907
まあ三菱以外で車両開発の経験があるの、あそこだけですしね。
扶桑委員会の人が装輪選定でバチクソに切れてる…
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>>911
医者が死亡確認するまでは生きてるんだから仕方ない
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いやとりあえず「ケガ人」と言ってるだけでしょｗ
時間がかかってるというのはまだ見つかってない主要パーツがあるんだろうな
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日立のラインは普通科のＡＰＣ需用を賄うことに専念するんじゃないか、って気がしてくるなあ。
ＡＰＣの生産効率を下げてまでパトリアの派生型作らせる余裕とか無いと思うんよね。
で、機甲の方は三菱でハイローミックス…になればいいなあ。本番開始がそれまで待ってくれるか分からんけど。
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とりあえず、詰まっている列車を順に動かしているので小刻みに進んではいる
今のところ復旧見込みは2320頃らしいがマジでクソだわ
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装備行政の中の人にでもなったかのようにキレ散らかしてるのなんだかなって思う
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＞日米で戦闘支援無人機の共同研究を進める
これが気になる
ロイヤルウィングマンとは別系統の無人機を新規開発するのかしら？
>>913
切れてると言っても少々のことじゃひっくり返せない性能差があったと言われてるしなぁ
訴えられたら負けるってよっぽどよ
しかし三菱の共通装輪ファミリーは丸ごと水子になってしまうん？
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>>919
戦闘車型と自走重迫は試作車まで出来てますけどね。
まあ、何にせよ普通科の装甲車開発行政が一番の悪因でしょうが。
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日本も5年後には単年で10兆円台の予定だが、アメリカは文字通り桁が違うなぁ。
米国防予算117兆円に、台湾に5年間で1.36兆円支援も
ttps://mainichi.jp/articles/20221209/k00/00m/030/177000c
＞ 米連邦下院は8日、2022年10月〜23年9月の1年間の国防関連予算の大枠を8579億ドル
＞（約117兆円）とする国防権限法案を賛成多数で可決した。前年から約800億ドル
＞（約10兆8750億円）の大幅増となった。
Jアラート「都道府県単位」見直しを検討 情報発信の迅速化へ
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20221209/k10013918691000.html
＞政府は、弾道ミサイルが上空を通過する可能性がある都道府県単位で情報を発信する
＞今の方式を改め、隣接する都道府県も含めた、より広い範囲ごとに行う案を検討して
＞いることが分かりました。
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共通装輪はまた別の要求性能あるだろ
オタベが言ってるけど、2シーターの車にバンみたいに人運べませんねなんて当たり前やろと
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業種転換の真っ最中な日立が防衛関係のおしごと受けるメリットってなんなんだろ
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>>922
> 2シーターの車にバンみたいに人運べませんね
まさに。ミニカーの後部だけ嵩上げ改造して業務用途に無理やり使ってるのを
時々見かけるけど、機動装甲車の後部兵員区画ってそれのAFV版みたいな感じで
上の例えがめっちゃ腑に落ちるわ
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共通戦術装輪と次期装輪装甲車は別物の事業だし、小松撤退後の装輪装甲車のトライアルに三菱が出てあわよくばMCV系で統一か！？的な感じだったのでな
共通戦術装輪への影響は限定的と見るが
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警察の現場検証で時間食ってるから再開見込み先延ばしな、だと
マジで事故った奴死ね
次は半島に生まれろ
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>>923
それを言うと大型案件でことごとくはしごを外された三菱、川崎が、
今後防衛事業に残るメリットはなんだろうと考え始めるかも。
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なんか新しいネタが出てきたぞ
防衛省、世論工作の研究に着手 AI活用、SNSで誘導
ttps://news.livedoor.com/lite/article_detail/23350492/
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>>924
逆に共通装輪はMCVに追従することが求められるから、2シーター改造車が良くなるよね
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>>928
言い方ぁ！？
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>>927
三菱はハシゴ外されたってほどでも無いだろ、他にいくらでも受注品あるし
川崎はなぁ
P-1FOSで削減分補ってくれないものか
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>>928
自衛隊のサイバー対策関連を悪意で捻じ曲げて報じているんじゃないかって気がする
記事でござるな。
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日経からも何か来てるけども既出？
海上自衛隊に「海上輸送総隊」創設 防衛3文書に明記
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA09CDA0Z01C22A2000000/
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>>933
フェリー6隻体制が本決まりしたんですかね
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テンペストと完全統合はしないでほしいのだがな
統合しなければ、それぞれ望む仕様を得られるし、何より開発難航した時ヘッジできるじゃないか
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来年の防衛費は、1兆円増の6兆円台半ばの模様ですって。
毎年1兆円ずつ増やしていくそうなんで、世間の予想どおりっぽい。
23年度防衛予算6兆円台半ばを想定、弾薬調達などで1兆円増額＝関係筋
ttps://www.asahi.com/international/reuters/CRWKBN2ST0LO.html
＞防衛予算について与党関係者の１人は「毎年１兆円程度の増額になるだろう」として
＞いる。
＞初年度の財源には社会保障費以外の歳出見直しに加え、国の剰余金などを充てる。
＞防衛財源を安定的に確保するため創設する「防衛力強化資金」の法整備も進める。
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えー どうせなら部隊名は海上護衛総隊にしようよ
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>>932
陸自に認知戦部隊を新設するって話なら産経から上がってるけどねぇ
〈独自〉陸自に「認知戦」対処専門部隊新設 安保３文書に明記
ttps://www.sankei.com/article/20221208-MLNG77HAEZOQPIYMA2IPIB7SMU/?outputType=amp
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インフルエンサーとか言ってひろゆき使うようになったら終わり
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>>938
しかし真面目に取り組んだら我が党とかあの党とか件の党とかの尻尾を炙ることになって
政治的にならざるを得ないアブナイ案件なんだけど、その覚悟はあるんじゃろか >認知戦
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国内世論よりも敵国世論形成の方に使えそう
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国内世論よりも敵国世論形成の方に使えそう
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>>919
言ってるのは谷賊なのでその程度の事として、
三菱はこれから共通戦術装輪３種類と装軌３種類に１０式の７種生産が控えているんで、
共通戦術宗麟まで波及するかは装軌車両の生産ペース次第じゃないかね。
装軌車両も年産５０両超えるようなら装輪作ってる暇なくなるし。
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防勢だけでなく攻勢ミーム戦も仕掛けるってことかぬ
とりあえずホル文をばらまこう(それ最終手段
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>>944
なろうに推定ニワトリ=サンが持ち出した時の惨状を忘れてはいけない(戒め
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>>944
尿田と区報、20円をAI化して放り込む。w
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ttps://grandfleet.info/japan-related/japan-britain-and-italy-announce-new-framework-for-next-generation-fighter-aircraft-gcap/
>Times紙は「一部のアナリスト達は独仏西と日英伊の戦闘機プログラムは費用の問題で将来統合される可能性が高いと見ており、スウェーデンも将来的にGCAPへ合流するだろう」と報じている。
小型短足化は避けられなさそう
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>>945
知らずに読んでて唐突に出て来たんでアイエッてしまった…
作者名とプロフィール改めて見返して納得
ホル文としてはマイルドではあったけど、それでもニューロンにはよくない(白目)
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まあ、情報本部電波部はNSAからXkeyscoreの供与を受けてたりするらしいし、驚きはないわな。
ただ陸自に世論工作を任せるのは嫌だな。海自や空自に比べて文化的にもヤバい奴らだし。
やっぱ軍が世論工作するのは文民統制的にかなりまずいので、そっち系は警察庁とか警察庁のハンドルが利く情報本部電波部に主導権を握って欲しいな。
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結局一時間超の遅れで運転再開となった
ｸﾞﾓスレ覗いてみたら跨線橋から飛び降りたんじゃないかと言われとって殺意MAX
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全線高架化と踏切全廃とついでに全線複々線化がまたれる
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イギリスのリークでは「技術的民族主義」とされてたんで
日本側が国産にこだわって交渉難航しているという話だったんでしょ
航続距離の要件で折り合わないならレッテル貼りするにしても、そういう文言にならないと思うが。
ところでサッカー協会にドイツびいきが居てロシアW杯の時のヨアキム・レーヴに時期日本代表監督オファーするという説を聞いた。
散々ネタにされた人なんで本人にしては汚名をそそぐ的な事になるのかもしれないが、日本代表が今更外国人監督呼ぶ意味あるだろうか。
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認知戦関連を進展させるにあたって割と文系学問の出番は増えるかもやなあ
ツイッターやテレビや東洋経済レベルで目立ってる腐れ儒者さんは知らん
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>>949
戦後日本だと、むしろ警察主体の方がダメな気がする。
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次スレよー
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1670606902/
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>>931
哨戒機をほしがっている国とかにP-3相当の周回機器やソノヴイ搭載してASEANとかにばらまく？
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>>949
政府主体の方が…
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>>957
政府と軍の二系統は欲しい所。
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クロアチアまたPKで勝ちおったわ
こんなん見たら負けて恥になる相手ではなかったと心底思える
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お早うございます
外気温2℃です。
晴れのち曇りですか。
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>>955
おつおつ
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結局、陸自は共通化とか全体最適といった広い視野が恐ろしく欠けていて、個々の職種事に最適化しすぎという……
「陸自普通科にとって最適なAPC」はMAVではなくパトリアAMVっていうのは特段驚くに値しないが、
そうやってMANを特科が車体に選んだり、航空科が機種をポコポコ増やしてきたんだよね？っていうな……
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昨日の2+2の日豪共同声明の中に、将来的には日本の戦闘機を豪にローテーション展開したいなどと書いてあって、両国の安保協力のレベルが増していくのを感じるなど
オーストラリア側の報道では日本をAUKUSの準加盟国にさせたいとか言ってるし今後の日豪関係は明るそう
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>>962
海上保安庁の空飛ぶ航空機博物館整備担当と仲良くなれそうだよね＜陸自
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>>919
やっぱりMAVは耐爆性が微妙だったんかね?
あとはAMVの方が乗車兵員数が多いから小隊あたりの
必要車両数がMAVより少なく済むとかかな?
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共通装輪、共通装軌、でかなり車体統一されるんだから十分では？
正直、今回の決定は陸自の調達下手と批判するようなもんかなぁと思うんだが
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出かけます。
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>>962
19式については開発時HWRがディスコンになってたって話じゃなかったっけ?
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海保は大幅増額が成った暁には、ヘリも固定翼機も各任務で単一〜2機種にまとめて、
現用保有機は全部売却するべきだと思う
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>>962
言うて19式は当時の重装輪だと要求的に無理だったし、改も要求蹴られて計画が塩漬け状態だったってのを考慮するとそうならざるを得んのでは？
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>>944
わたしは普段からそれを意識して普段からネットミームをばら蒔いているけれど
わりと効果があるみたいで面白いわね
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発表後暴れてたの見て、何だかなぁ💨、とは思った。
普通科の調達はおかしいとか批判してるのもねぇ、おたべの感想に引っぱられ過ぎてね？
おたべは戦車乗りだから考えてる事は歩兵とは違うの当たり前で、
視点が違うと意見や感想が変わるのは普通よね。
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>>966
ファミリー化を回避して割高→数揃わずを繰り返してきたよくない実績を想起させる動きだし、懸念を表明する人が出てくるのは仕方ない
三菱に自腹を切らせておいて採用しないことが今後悪影響をもたらすのではないかという心配も上乗せされるのだし
（2ヶ月前に日芬防衛相会談があったばかりというのもイメージを損ねてる感はある）
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オランダ-アルゼンチン荒れすぎ
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>>973
メーカーが自腹を切ったんだから採用しろ!ってことなら流石に同意しかねる
そもそもMAV自体は相当以前から自社開発していて
次期装輪の為に開発したわけではないのでは?
>>972
以前ツイで96WAPCやLAVより高機のほうがマシとかいって
普通科のアカに呆れられてましたね、おたべ…
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>>955おつ
実際のところ既に多様な装輪装甲車の車種を一つ増やす弊害は言われるほどあるんだろうか
そもそも7D等の例外を除いて普通科は機甲だの戦闘偵察大隊が来ない前提で考えていて
とにかく中の人がより生き残れそうな車がいっぱい欲しいだけなのでは
輸送機に載せて初動対処だのは即機連の仕事で他の大多数には安全で快適な日常の足を寄越せよと
調達行政の都合でキドセンのシャシ使うけどWAPC仕様は若干装甲薄いとかカカシめいた話なぞ聴きたくないのでは
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>>975
自腹を切ったところを採用すべきというよりは、輸出先も見込めないのに国内メーカーが自社開発してたのをハネるのに一種の気まずさがあること、
自社開発ではないが、三菱関連では海自のSAM絡みでも似たような流れがあったことから、三菱の防衛装備品に対する熱意がかなり損なわれてしまうんじゃないかという心配かな
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あとメーカーはもう日本の道は狭いとか橋の耐荷重がとか満州に水は無いとかそういう呪縛から解き放ってやらんと
各国の技術が向上してこの先まともな性能優位の装甲戦闘車両は開発できないのでは？という感じが
そもそも輸送機にしても米軍基地みたいに大型輸送機対応の滑走路ならC-2はもっとでかくできた訳で
今更ながら国土強靭化は遅すぎたし今後も鉄路の狭軌めいた呪縛となる
なので敵は粗方スタンドオフ兵器や新領域の戦場で先んじて叩きのめして
既存の部隊はそれでなければ仕様がない所だけ残して後は大ナタ振るわれるのだろう
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>>955
スレ建て乙。
>>968
なお19式装輪自走砲の採用から2年も経たずに重装輪改が生えてきた辺り、むしろディスコンのタイミングを狙ってた疑惑。
アソコで重装輪改への移行とか電話ボックスではなくキャビンの複列化とかまで話を展開できないから批判が出る。
>>970
なして19式装輪自走砲が通ってから重装輪改の塩漬けが解除・再起動したんだべな？
>>976
＞ とにかく中の人がより生き残れそうな車がいっぱい欲しいだけ
「だけ」のアウトリーチが狭くて調達性や整備性の足を引っ張り過ぎ、イザという時に可動数を減らす審判されてるねん。
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