電車脱線事故はシナ人の仕業か？！スレ

26：MADMAN：2005/05/01(日) 16:08:38: 俺は京王線ユーザー(井の頭も)だがオーバーランなんてほとんど無いな
±50cm位しかずれない
27：【丞相】曹操：2005/05/01(日) 16:21:19: 都会はすげぇな！( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ
田舎は車が主流だなｗ　熊本はチンチン電車が走ってる・・・Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
28：東条：2005/05/02(月) 00:01:14: おでも車～(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾆﾔ
29：ロンロン＠(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾆﾔﾝ魂：2005/05/02(月) 20:00:10: ﾁﾝﾁﾝ電車いいねぇ。熊本かー。
富山も走ってたような気がするなー。

京王線はなかなかテクニシャン揃ってるよな。
営団地下鉄もなかなかのテク。オーバーランって記憶に無い。
30：やーめる：2005/05/03(火) 12:14:18: オ●ン●ン電車・・・
失礼、路面電車って地方都市にはまだ多いですよ、特に九州。
大阪でも京都でも走っていることはよく知られていることなのか？
広島のは時々被爆車両も走ってたりする。
ドイツ製の新型車両とのコントラストがgood！

営団って自動運転と聞いたような・・・
31：ロンロン＠(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾆﾔﾝ魂：2005/05/05(木) 21:36:21: >>営団って自動運転と聞いたような・・・
え？そうなん！？
たしかに思い当たる節が・・・、
営団地下鉄の南北線は電車のドアと駅のホームのドアが誤差無く連動して開く気がする。
あれってオーバーランなんか50センチでもしちまったら
ホームに電車が納まってても電車のドアとホームのドアがずれちまって乗れんのだが、
そんな事態にはいまだにお目にかかったことが無い。

病めちゃんの続報を待とう(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾆﾔ
32：りゅ～：2005/05/06(金) 15:35:13: 南北線は発車から停止まで自動だったな。銀座線（と丸の内線？）は停止のみ自動。
ホームドアあるとこはたいがい自動だな。都営なら大江戸線と三田線も自動だっけな。
ちなみにＧＷ仙台に行ってきましたが、仙台地下鉄も自動だったと思います。

・・・最近のことは知らんので、合ってないかもしれん。ヤメちゃん補足よろ。
33：ロンロン＠(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾆﾔﾝ魂：2005/05/06(金) 20:18:23: >>32
南北線もそうだけど、
営団だけじゃなくて都営も新しい路線は自動っぽい動きだよね。
三田線の運転士は超スゴウデなのかと思ってたぜｗ
34：やーめる：2005/05/13(金) 17:48:29: ＡＴＯ：Automatic　train　operationの略。　
ゆりかもめ、都営１２号線、営団地下鉄南北線などで使用。　ボタンを押せば勝手に機械が運転するというもの。　
そのためワンマン運転が可能であり、運転士はドア扱いなどを担当する。　なお何らかの理由で運転しなければならない場合は解除できる。

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