【観光立県】観光化学科【New!!】 - 1112284762

1：スレ作成隊１号（仮）：2005/04/01(金) 00:59:22: 　観光化学科を影ながら見守ると供に、情報交換をするスレ

関連スレ↓　
【観光立県】観光学科が出来る！
http://www.u-ryukyu.com/okinawabbs/readres.cgi?bo=ryukyu&vi=1082933704
2：シーサーくん：2005/04/05(火) 17:08:04: 　　∧＿∧2getﾆｬｰ
⊂(´∀｀⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
3：名無しのシーサー：2005/04/06(水) 10:33:04: 観光化学がってどこ？
観光学科の間違いジャン。
4：あるべると★：2005/04/06(水) 13:06:21: 学生さんの立て直し希望が有れば応じます
5：名無しのシーサー：2005/04/06(水) 20:17:57: 観光化学？想像できん。なんでもありってことか？
6：名無しのシーサー：2005/04/06(水) 22:03:26: シークヮーサーの汁とパインアップルの汁を２：１の割合で混合したものを飲むと
沖縄に行きたくなります。
こんな感じ？＞観光化学
7：スレ作成隊１号（仮）：2005/04/07(木) 09:13:14: 　スレ立てたＤＱＮですが、経済も建て直ししたことですし、
こちらも・・・てな事でどうでしょう？
8：名無しのシーサー：2005/04/07(木) 19:05:51: むしろ観光化学科のほうが奇抜性があって面白いので、本物の学科を観光化学科に
替えさせる計画を練るスレということで。
当面の目標は学科の法文から理学部への移転で。
9：名無しのシーサー：2005/04/07(木) 19:14:23: でも「観光化学」面白いかも。
旧琉大板で誰かが「思考を脳内の化学反応として捉えられる」みたいなこと言ってたよな。
俺化学も科学も知らないけど、観光化学を語ってくれる人がいたら、是非聞きたいね。
10：スレ作成隊１号（仮）：2005/04/07(木) 19:30:04: 皆さん、優しい言葉どうも有難う(*_ _)

＞当面の目標は学科の法文から理学部への移転で。
　いや、観光化はどこにも引き取り手がいないから法文に話がきた訳で･･･
　しかも、法文で誰も引き取り手がいなかったから経済・経営に話がきたわけで･･･

　でも、ここに学科生が来なかったら、旧スレと同じ様に外野がわいわい言うスレに
なっちゃうのかな？
　まぁ、それはそれでいいか(・_・。)(._.。)(・_・。)(._.。) ウンウン
11：名無しのシーサー：2005/04/07(木) 22:48:55: 観光化学でなく観光科学だったら少しは意味が通じそうだな
12：ないちゃー：2005/04/12(火) 00:23:01: 観光科学科て何を学べるのかいまいちわかりません。。
13：名無しのシーサー：2005/04/12(火) 09:53:10: 　観光化学科は、観光を科学的な視点から研究する学科です。
　具体的には、観光客の移動ルートや買い物動向を、県のデータ等を駆使し、
時には独自のデータを作り、そこから一定のモデルを作り出します。
　またこのモデルから、将来予測を出し、長期的な観光実態を研究することが
出来ます。
14：名無しのシーサー：2005/04/13(水) 22:53:04: 　観光化学科は、観光を化学的な視点から研究する学科です。
　具体的には、植物の光合成による二酸化炭素吸収量と観光客の二酸化炭素排出量を、
二酸化炭素の固定化のデータ等を駆使し、時には独自のデータを作り、そこから一定の
二酸化炭素循環モデルを作り出します。
　またこのモデルから、将来予測を出し、京都議定書による観光経済への影響を研究
することが出来ます。
15：名無しのシーサー：2005/04/16(土) 20:56:25: 高３の者なのですが観光科学科に入りたいと思ってます。。。
北日本にすんでるので沖縄には憧れとかもあるんですが、
ここどうなんですか？？
実際どういうとこかもいまいち分からないんで教えてください。
16：名無しのシーサー：2005/04/16(土) 23:07:38: 　教授は、経営・経済が主体で、観光で引き抜いてきた教授は少ないです。
　その点で、「観光できんの？」という傍目からのつっこみがあります。

　とりあえず一年目には、基礎演習と情報処理演習、観光概論があります。
　けれど学科内で観光を教えられる教授が少ないので、（今後に講師や教授を
確保出来るという可能性を除けば、）国際言語学科や人間科学科にある講義と
リンクしていくのではないかと思われます。
17：名無しのシーサー：2005/05/01(日) 21:35:46: 観光って沖縄県内の観光業しか学ばないんですかね？私は那覇空港ベースの航空業に
憧れてるんですけれども。。どうなんでしょうか？
18：名無しのシーサー：2005/05/01(日) 23:19:36: 　琉大で観光を研究したからといって、それが即職業に繫がるという事はありません。
　就職を考えるのなら、専門学校のほうが親切です。

　しかし、琉大で貴方のやりたい那覇空港ベースの航空業にターゲットを絞って研究し
結果的に就職に結びつく事はあると思います。
　何故なら研究をしていく中で、那覇空港の関係者に直接話しをしたりして、顔を売る
事もできるので。

＞観光って沖縄県内の観光業しか学ばないんですかね？
　琉大で研究するのですから、当然沖縄の観光関連産業について、講義の中で触れる事
も多いと思います。
　ただ、専門の教授の研究テーマが「発展途上国」や、研究拠点が「ハワイ」であると
見られる点を考慮すると、「沖縄県内の観光関連産業についてより深く追求した話を講義
で出来るのか？」という点については、わかりかねます。

　また、大学では自ら自発的に研究するという点が大切だと言われます。その点で、
「琉大付属図書館の観光関連の蔵書数の少なさから、今の時点で思い切り研究できる
のか？」というと疑問です。

　しかし、既出の情報ですが専門の教授が新たに補填される点や、図書館のリクエスト
制度を上手く使えば、これらの－ポイントもある程度解消されるかと思います。
19：名無しのシーサー：2005/05/02(月) 15:52:29: 情報ありがとうございます！私は昔は沖縄に住んでいたのですが今は内地に
住んでいるので立教大学も考慮にいれているのですが。。もうちょっと検討して
みます。
20：名無しのシーサー：2005/05/02(月) 18:57:12: 立教でも沖縄の観光について熱心に研究してるって聞いたよ。
いずれ交流が始まるんじゃない？
21：名無しのシーサー：2005/05/03(火) 00:24:00: >>19
　本土で勉強されるなら、研究という形で那覇空港ベースの航空業を扱う事も出来ますが、
職業体験という形で夏休みなどの長期休暇に沖縄に来る方法もあると思いますよ。
22：名無しのシーサー：2005/05/04(水) 17:01:03: >>18
専門学校が就職に親切なのはそれが即評判に結びつくんだからあたりまえ。
それでも就職考えるんなら大学逝ったほうが良い。
専門卒だと入社してもやりたいことやれない事も多いしね。

>>15＆19
よっぽどここの学科を理解していて尚且つ沖縄に就職or研究者になりたいと思ってるのなら別だけど
ちょっと興味あります～程度なら内地の有名大逝っとけ。
23：名無しのシーサー：2005/05/04(水) 17:42:25: ちょと待た。新設の学科から研究者になるのはかなり困難だぞ。
教授陣もろくに揃ってないんだから、独学で研究者目指すだけの力量と、絶対に運も必要。
それから琉大に院がないのもデメリットだ。
一年次から観光学会に所属し常に全国（できたら世界中）の研究者と連絡取り合うくらいの積極性が必要条件となるよ。
となると相当な資金力も必要だな。
24：名無しのシーサー：2005/05/04(水) 23:20:42: ＞　一年次から観光学会に所属し常に全国（できたら世界中）の研究者と連絡取り合うくらいの積極性
＞が必要条件

　他の所にもいえるかも。
　本当にそうだよね。
　情報の収集能力が格段にあがる。
　それに定期的にそういう所に顔を出していると、テンションも上がる。
　自分よりも頑張っている人、自分に無いものを持っている人に出会うのは、
本当に勉強になるよ。
25：名無しのシーサー：2005/05/05(木) 10:31:56: 観光学会って論文発表も無ければ現場経験もないただの学生でも、会費さえ払えば入会できるような低レベルな学術組織なのか？
論文を書いたこと無くて会員推薦もない奴を審査で落とさないようなママゴト学会なんかに所属しても、研究者にはなれないだろ。
論文を発表したこともない知らない奴、しかもこれから勉強しますだなんて言ってる奴にかまってくれるような研究者もいないって。
26：名無しのシーサー：2005/05/05(木) 19:00:25: 　う～ん。観光学科はどうか知らない。
　けど、似たような分野の中には、学生でも広く門戸を開いている所もあるよ。

　確かに25さんの言うとおり、そこまで勉強もしていない人間に排他的で、専門家
集団として成立している学会もある。
　けれどそうではなくて、次世代の学者の育成に重きを置き、会員の情報収集やら
人脈作りに重きを置いている所もある。

　どっちがも良い所、悪い所あるよね。
27：名無しのシーサー：2005/05/05(木) 19:47:26: 私は客室乗務員になりたいですー！！
28：名無しのシーサー：2005/05/05(木) 20:31:06: >>26
観光に違い学会として地理学会にそういう学会があるけど、会誌も発表会も「自称地理に詳しい人」の妄言やパクリや俺様の旅行記紹介やらで、学術の欠片もないし、学者が全く出てこない。
やはりマニアの仲良しごっこサークルと学術学会は別物だよ。
29：名無しのシーサー：2005/05/05(木) 20:40:57: >>27
専門学校に逝け。
というか、このご時世に客室乗務員って、かなり厳しいよ。
基本的に本採用が無くて全部契約か派遣社員扱い。
勿論昔のように年収が４ケタ万円にいくことがないどころか、会社によっては月に１５万もないよ。
３０歳に近くなると雇用契約切られるし、加圧と減圧の毎日で体にかなりダメージがあって、３０歳代後半で老人病を患う人が大勢いる。
仕事としては、これほど引き合わなくて将来性のない仕事はないよ。
30：名無しのシーサー：2005/05/05(木) 23:18:50: や、それでもなりたいです。その場合観光科学科ではなくて専門に行った方が
なれる可能性は上がるんでしょうか..？
31：名無しのシーサー：2005/05/06(金) 00:50:33: いや、観光学科に来ても意味がないということ。
客室乗務員は接客業であって観光業ではない。
ファミレスの店員と同じ。
採用されやすい条件は、人並みの常識を持ち合わせていることと、丁寧な動きが出来ること。
英語は最低条件、出来て当たり前。
最大のポイントは美人であること。
採用試験の時に、ここは露骨に容赦無く見てくるので、不美人な人は余程の人不足でもないかぎり無理か、「そこどこ？ちゃんと飛べるの？墜ちない？」と他人から聞かれるような怪しい外国航空会社しか期待できません。
なので琉大の観光に来ても意味が無いと。
32：名無しのシーサー：2005/05/06(金) 17:17:05: そうなんですか。。どうしよう志望校考え直してみようかな。。
33：名無しのシーサー：2005/05/06(金) 17:31:35: 客室乗務員＝美人にそこまでこだわっている航空会社って日本以外ではシンガポール航空ぐらいだろ。
欧米の会社は美しさ以前に体力が求められるのが常識です。
結果的に美人が入ってくることはあっても、日本の会社みたいに体格の細い人はまず無理です。
34：名無しのシーサー：2005/05/06(金) 22:24:08: そんなことないでしょ、
韓国も美人が多いよ、欧米は確かに体力系の人が多いけど
以外に美人もたくさんいるょ。
３３の常識は、あなたの中での常識だと思います。
35：名無しのシーサー：2005/05/06(金) 22:49:31: 琉大卒で客室乗務員になったり航空会社に勤めたりできた方っているので
しょうか。。？私は沖縄の良さを全国に伝えたいんでJTAに勤めたいんです。
だから沖縄の歴史や自然なども学んでおかないといけないんではないかな、と思い
観光科学科を志望しています　立教の方が良いのかなぁ。。
36：名無しのシーサー：2005/05/06(金) 23:03:28: >>35
　観光学科はあくまで観光そのものを学ぶ所。
　勿論、学科の勉強以外に歴史・自然に類する科目を取る事もできる。

　けれど、沖縄で観光を仕事にしたいなら、県外に行く方が良い気がするな。
　だって、それだと沖縄にいると見過ごしがちな沖縄の魅力に気付く事もできる
からね。だけど沖縄にいて、休みを利用して県外に旅行に行く方法もあるから絶対
と言う訳ではない。

＞琉大卒で客室乗務員になったり航空会社に勤めたりできた方
　いるとは思うけど、何人かとかどこの学部・学科かは知らない。
37：33：2005/05/07(土) 11:04:14: そうなんだ。韓国の飛行機には乗ったことないから知らなかったよ。
でも「美人じゃなきゃまともな航空会社には入れない」という31の主張は違うと思う。
それと彼の最後の一言「なので琉大の観光に来ても意味が無い」っていうのは、論理的におかしいと思うが、琉大の観光には美人がいないってことなのか？
38：名無しのシーサー：2005/05/07(土) 18:47:30: >>37
客室乗務員採用の最大ポイントは「美人である事」
琉大にあるのは「観光学科」で観光学を学べるだけの所
観光学科に行くことは、客室乗務員採用とは一切リンクしない

この流れの中でどうして「琉大の観光には美人がいないってことなのか」という発言を
元に、論理的におかしいという発言が出来るんだ？
酔っているのか、お前？
それとも本物の馬鹿か日本語が読めない三国人か何か？
それとも琉大の観光学科に行くと、漏れなく整形手術のサービスが付いてきて
みんな美人になれて客室乗務員採用にリーチできるようになるとでも言いたいのか？
とりあえず君は100日間「論理的」という言葉を使う事を禁ずる。
39：名無しのシーサー：2005/05/07(土) 21:45:50: ＞客室乗務員採用の最大ポイントは「美人である事」

　化粧が上手ければ、カバーされないかな？
　客室乗務員はそこまで綺麗という人は、あんまりいないと思う。
「普通の顔をしてる。けど、化粧が上手な人」が客室乗務員になれると思うのは、おいらだけ？
40：名無しのシーサー：2005/05/08(日) 11:27:52: >琉大の観光には美人がいないってことなのか」という発言を元に
日本語読めてないのは君のほうじゃないか？37の発言は、
「美人じゃなきゃまともな航空会社には入れない」
「なので琉大の観光に来ても意味が無い」
という流れが論理的でないといってるんだよ。
「琉大にあるのは「観光学科」で観光学を学べるだけの所」は31の時点ではまだ発言してない。36での発言だ。
一方の37は31の時点における論理的飛躍を指摘しているのであって、故に論理的に正しいのは37である。
偉そうなこと言う前に頭鍛えろ。恥知らずめ。
41：割り込み：2005/05/08(日) 13:45:14: どこに行ったからスッチーの就職に有利という学部はないだろうけど、
結局誰かが言ってるとおり接客業でもあるし、教養は重要だろうね。
あと適度に美人が多い方が、客も喜ぶという発想が無いわけでもない。
でも、美人じゃなきゃ駄目というよりは、むしろ自信の問題かな。
一昔前の日航のスッチーといえばイイ女のステータスであった。
今はもう、そうでもなくなってきてて、ちゃんと仕事が出来て、
Not ブサイクならok（←美人崇拝の名残だね）

さて、観光学科に行って損かどうか考えてみよう。
今は採用は、能力とやる気のある人間を重要視するよ。
観光業に携わりたいという意欲がある人間を航空会社が嫌うだろうか？
問題は、大学に進んで何を得ようと考えているかだよ。
受け身で大学へいけば何か教えてくれる、という考えなら駄目だろうね。
42：名無しのシーサー：2005/05/08(日) 14:12:55: >>35
今年３月の卒業生でも１人スッチーなった人がいたよ
43：名無しのシーサー：2005/05/08(日) 14:26:17: ＪＴＡ志望なら英文科のある大学に行ったほうがよいと思われる。
他社の国際線や外国の航空会社も視野に入れているなら、迷わず外大。