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日本の未来について 学級議論開始
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【注意事項】
スレチ行為禁止
次の議論までは文句言わないでください
殺人予告も禁止
アンチも禁止 （止まらない場合は規制依頼をします）
では議論開始です
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リニア中央新幹線 建設工事の計画認可
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1413517161/
私は国土交通省がリニア着工を認可してから
本気でリニアカーに着いて書きこみ始めたんだよな。
８６％地下トンネルと云うまでは、リニアに乗ってみたいなと云う気持ちも
ありました。でもこれなんか可笑しいじゃん。人間の命を軽視しているじゃん、
一番大切な安全対策が、全く出てこないじゃんと思いました。
また、自然を大切にしようと言う気持ちの
全然ない会社だとも思いました。
これから人口が激減する我が国において
リニアカーの必要性は全くないと断言します。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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リニアの駅は地下４０メートルと聞きますが
名古屋の新幹線は確か、地上を走っていますよね。
これってもしかすると地下４０㍍のリニアカーを降りて
地上の新幹線まで歩いて行くんですかね。
私はリニアと新幹線は横づけするのかと思っていました。
なんだ、これだとリニアから新幹線を、あるいは新幹線からリニアに
乗りこむまで最低で五分はかかっちゃうじゃん。
便利どころか時間がかかるし、不便じゃん。
新幹線の待ち時間もあるし、不便ですねｗ 大阪は遠いｗウンと遠いｗ
※ 名古屋駅に到着してから、新幹線の待ち時間を含めて
２０分程余分にかかったら 、まだこれから早くなる可能性の高い
のぞみに乗っていた方が早いかもｗｗ
大阪は遠いｗ うんと遠いｗ
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※河合塾・・・2014年 第1回河合塾入試難易予想ランキング一覧表 （2013年6月発
表）
※代ゼミ・・・2014年度用入試難易ランキング(2013年6月発表) ※上位２０校
＿大学名＿ 平均 代ゼミ 河合塾
①慶應義塾 66.85 65.80 67.90
②早稲田大 64.70 64.40 65.00
③上智大学 63.80 64.40 63.20
④明治大学 61.25 61.90 60.60
⑤立教大学 61.00 60.90 61.10
⑥同志社大 60.40 62.50 58.30
⑦青山学院 60.30 60.60 60.00
⑧中央大学 59.35 60.70 58.00
⑨学習院大 58.65 60.00 57.30
⑩法政大学 58.55 59.10 58.00
⑪関西学院 58.50 59.60 57.40
⑫立命館大 57.75 59.90 55.60
⑬南山大学 56.70 58.80 54.60
⑭関西大学 56.55 57.70 55.40
⑮成蹊大学 56.55 57.30 55.80
⑯武蔵大学 55.85 55.70 56.00
⑰國學院大 55.75 56.50 55.00
⑱成城大学 55.30 56.40 54.20
⑲獨協大学 54.65 56.80 52.50
⑳明治学院 54.10 56.50 51.70
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ＪＲ東海は来年３月のダイヤ改正から、新幹線の
最高速度を、今までの２７０キロから
２８５キロに引き上げることを明らかにしました。
速度アップは２３年ぶりです。
現在、最短東京―大阪間の２時間２５分が最大３分早くなります。
今までは都市部やカーブの区間が多いため
スピードアップは難しいとされていました。
※ やればできるじゃん。やれば。
これで東京ー大阪間が新幹線最短２時間２２分で
結ばれます。
日本列島をトンネルで破壊しなくったって済みます。
名古屋駅構内で地下４０㍍のリニアと地上の新幹線の
乗り継ぎにモタモタしなくて済みます。
新幹線技術者、関係者の努力の賜です。
＾○○○ありがとうね新幹線＾。ＸＸＸいりませんリニアカー。
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【国内】ついに着工！ リニア特需を期待？と思いきや、ゼネコンがどこも手を出せない理由
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418992125/
ついに１７日、リニア中央新幹線の着工が始まり、東京駅と名古屋駅で式典が開催された
だが、前日の１６日には「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」が建設認可の取消しを求める
「異議申立書」を国土交通省に提出。今後、沿線住民、特に立ち退きを食らう住民の粘り強い抵抗が予想され、事業はすんなり進みそうにない。
また、立ち退きのみならず、建設費用についても大きな問題があることを前回伝えた。
さらに、工事が順調にいかない理由がもうひとつある――トンネル工事の入札などはいまだ公募していないが、現状ではすぐに食指を伸ばすゼネコンはないというのだ。
１０月下旬、鉄道建設では名の知られた準ゼネコンのベテラン社員であるＢさんに話を伺うことができた。
リニア特需に期待する立場で語られるかと思いきや、意外にもそうではなかった。
「わが社ではリニア建設を躊躇（ちゅうちょ）しています。というか、リニア計画への参入には後ろ向きです」
それは一体、なぜ？
「採算が取れるかが怪しいからですよ。おそらく受注したら、１㎞あたり数十億円とか数百億円の枠での受注となるでしょう。
つまり、弊社がその額面以内で工事を終えられるかということです。
これまでの整備新幹線は、国と自治体のお金で建設されたから工費がオーバーになってもカバーしてもらえた。
だが、今回は違う。ＪＲ東海は、１９８７年の国鉄民営化の時に国から東海道新幹線を約５兆円で買い取りましたが、その時の借金がまだ約３兆円残っています。
そういう会社が全額自費負担でリニアの建設を手掛けるということは、工期が延びて工費がかさんでも、最初の受注額以上はビタ一文、弊社には入りませんからね」
工期が延びるなど建設工事ではよくあることだが、Ｂさんは、特にトンネル工事を懸念している。
というのは、リニアは東京−名古屋間の２８６㎞のうち８６％にあたる２４６㎞がトンネル区間だからだ。
途中には史上初のトンネル掘削となる「天然の水瓶」南アルプス連峰もある。
http://wpb.shueisha.co.jp/2014/12/19/40872/
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【鉄道】東海道新幹線の最高時速285キロに 来年3月から 2014/12/19©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418993125/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
【鉄層】リニア着工 ゼネコン、今世紀最大の難工事に挑む 世界最高水準の掘削技術 [2014/12/17]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418819172/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
【国内】ついに着工！ リニア特需を期待？と思いきや、ゼネコンがどこも手を出せない理由
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418992125/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
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リニア中央新幹線は必ず失敗する[sc] (★0)
http://s2ch.nonip.info/c2ch/anago.2ch.sc/test/read.cgi/trafficpolicy/1390280478/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
リニア中央新幹線とオリンピック空港駅を考える。 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1415784650/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
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すごいぞ専修大学、怒涛の入れ替え戦４連勝！！
箱根予選 ×専修 １７位
野球 ○専修 ２−１ ×青山
バスケ ○専修 ２−１ ×大東
アメフト ○専修１０−８ ×立教
ラグビー ○専修３０−２４×日本
アイスホッケー 専修 − 日本
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鹿島の軌跡 ｜ 第3回 丹那トンネル - 鹿島建設
http://www.kajima.co.jp/gallery/kiseki/kiseki03/index-j.html [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
昭和9年3月10日、丹那トンネルのすべての畳築（じょうちく）(*1)が完了した。
着工から 16年の歳月が流れていた。
たび重なる事故と犠牲者(*2)は断層、湧水、温泉余土(*3)が原因だった。
大正から昭和にかけての国家事業となった大工事、東海道線丹那トンネル ...
南アルプスを崩すってもなぁ、完成までには
ＪＲ東海＾お花畑＾ジイさん達、みんな死んでいるらぁ
地獄で閻魔さまに、口を抜かれているらぁ＾
リニアカーは人災だぁあああああああああああああああ
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青山学院:教職員２割が提訴 「一方的に一時金減額」
学校法人「青山学院」（東京都渋谷区）の教職員２８５人が、
一方的な一時金の規定廃止によって支給額を減額されたとして、学院を相手取り、
規定との差額にあたる総額約５０００万円の支払いを求める訴訟を東京地裁に起こしたことが分かった。
原告には大学教授らも名を連ね、学院が設置する大学や高等部、中等部などの
教職員全体の２割に達するという.
訴状などによると、教職員の一時金は１９５３年以降、就業規則で定める規定に基づいた
額が支給されていた。しかし学院側は２０１３年７月、「財務状況が非常に厳しい。
取り崩し可能な資金にも余裕がない」などとして、
規定の削除と一時金の減額を教職員の組合に提案。
その後、組合の合意を得ないまま就業規則から規定を削除した。
２０１４年夏の一時金は、規定より０．４カ月分低い２．５カ月分にとどまった。
学院側は教職員側に対し、少子化や学校間の競争激化を理由に挙げ、「手当の固定化は時代にそぐわない」などと主張。
一方、教職員側は「経営状態の開示は不十分で、一方的な規定削除には労働契約法上の合理的な理由がない。
学院と教職員が一体となって努力する態勢が作れない」などと訴えている。
教職員側によると、１４年冬の一時金支給も規定に基づいておらず、その差額も追加提訴する方針。
原告の大学教授の１人は「このままでは経営側の好き放題を許すことになる。
建設的な話し合いができる関係を再構築する必要があると考え、提訴した」と語った。
学院は「コメントを差し控える」としている。毎日新聞【山本将克】
※ 少子化もあり無理に、都心に校舎をボンボン建てたことが
経営に響いてると言う事かな。ブランドの向上には役に立ったけど
表面の華やかさとは別に、経営が苦しくなったと言う事でしょう。
青学ロースクールは経営立て直しの為、廃止に成りそうですね。
ローを廃校すれば、確かに一時金は出るな。組合も納得か？。でもね？。
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私は昔、金谷の大鉄本社に空港までＳＬ列車を
走らせては如何でしょうと聞きに言ったことがあります。
静岡空港まで ＳＬ列車はどうョ＾。
http://www.logsoku.com/r/space/1188994312/
霧対策が必要。霧の静岡空港。
http://desktop2ch.tv/airline/1246194002
富士山静岡空港を語ろう
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/argue/1187006877/l50
富士山静岡空港に新幹線駅はどうョ＾
http://read2ch.net/space/1212298197/
実現するといいんだけどなぁ
＾徳川家康公が語る静岡空港＾
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261788088/
今川一門徳川家康公が鷹狩りに興じたこの地に
空港が出来ました。
地上駅に決定。静岡空港新幹線新駅
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1253596398/l50
リニア 愛のエメラルド
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%80%80%E6%84%9B%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%89&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=slv1-snvaio&x=wrt
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安倍首相「国民の皆様がアベノミクスの恩恵を
実感できるのは来年です。
今年より来年はよくなると思う」
http://2log.sc/r/2ch.sc/news/1416624432/
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【国際】2013年の日本の1人当たりGDP、
世界13位→19位に低下…前年2012年から大きく順位を落とす、
円安が急激に進んだことが影響[12/26] [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1419595728/
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生活の党に山本太郎が入党
党名を「生活の党と山本太郎となかまたち」
に変更へ [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1419591214/l50
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【緊急速報】 大阪、生活保護費をフードスタンプ形式に移行、
酒、パチンコが使用不能に [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1419599694/l50
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広島、執念の黒田獲得＝お金より「熱意」―プロ野球
時事通信 12月27日(土)16時59分配信
プロ野球広島は27日、米大リーグのヤンキースからフリーエージェント（FA）となっていた
黒田博樹投手（39）の獲得を発表した。資金力が豊富なメジャー球団との
争奪戦をくぐり抜け、元エースを復帰に導いた。
「8年ぶりに背番号15が復活いたします」。報道陣への球団発表に、この一文が付け加えられていた。
広島は2007年オフに海を渡る決断をした黒田の背番号を、この日が来るのを信じ、
ずっと空き番にしたまま待っていたのだ。
交渉役の鈴木清明球団本部長の思いは執念に近かった。メジャーの巨額の条件提示の報道に
心が折れそうになりながら、「1％でも望みがあれば諦めない」と
、必ず毎年オフになるとオファーを出した。
そして、ついに前日の26日、電話で黒田から「帰ります」との連絡を受けた。「うれしいを通り越して怖い」と感激した。
黒田は最高で年俸20億円前後とも言われるメジャーの球団でなく、その5分の1の金額で
広島を選んだ。松田元オーナーは「チームの雰囲気、地域とのつながり。懐かしいチームというのかな。
そういうのがあるのでは」と推察する。
黒田はメジャー挑戦の際に「カープのおかげ」と語り、
ファンも気持ち良く後押しした。鈴木本部長は
「広島から送り出した時の熱意が、彼に届いたと思う」と
ファンにも感謝した。金額は推定。
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リニア､超巨大工事を手がけるゼネコンの名 大成と鹿島が関わるのはほぼ確実に
http://toyokeizai.net/articles/-/56895
ゼネコン業者決まった
品川駅は名工建設、双葉鉄道工業、新生テクノスの3社
名古屋駅はジェイアール東海建設、東海交通機械、シーエヌ建設、新生テクノスの4社
基本はオールスーパーゼネコンの体制
大成建設、鹿島、大林組、清水建設といったスーパーゼネコンのほか、
熊谷組、前田建設工業、飛島建設など、すでに実験線建設工事で実績のあるゼネコンに発注される
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藤枝明誠高校サッカー部 part２
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1295574284/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
志太平野の女子サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1401236842/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
藤枝東２
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1364730881/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
藤枝東
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1221390757/640- [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
藤枝東は冬の選手権で優勝できるのか？
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1196336550/879 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
限界突破焼津中央高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1210780059/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
かもめの水兵さん焼津中央高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1277209195/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
北条早雲の天下取り焼津中央高校サッカー部イレブン
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1391520342/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
今川氏真公とその時代
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/history/1394062001/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
「桶狭間の戦い」今川義元「花倉の乱」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/history/1333917640/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
西焼津駅から徒歩10分カモメの水兵さんサッカー場（仮称）
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1378030401/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
【静岡】藤枝MYFC 六の舞【J3下位からの脱出】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1405861898/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
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http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1304770922/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
新天地でのびのび静清高校サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1211030903/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
心は熱く 頭は冷静に藤枝西高サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1252835944/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
疾風怒濤 大井川高校サッカー部
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1178349670/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
藤枝北高校応援※誹謗中傷禁止
http://shizu.0000.jp/read.php/soccer/1365470473/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
新星新星＾清水桜が丘高校サッカー部＾デビュー
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1394968201/l50 [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
「静岡」藤枝ＭＹＦＣ 五の舞 「Ｊ３からＪ２へ」
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静岡空港、いりません！！
http://shizu.0000.jp/read.php/news/1409649743/l50
♪コンコルド人間♪の集まる
勢いのある街 藤枝市
藤枝市もなかなかのやり手なのかもよ。
コンコルドビルの立ち上げに合わせて、満を持して
静岡空港バスを出すことにした。
中国人観光客を ♪コンコルド人間♪に仕立て上げられれば
大成功。 ♪コンコルド人間 パヤ パヤ♪
お買い物、おひとり様30万円。100人の団体客様で3000万円。
１０００人だと３億円、１万人だと３０億円というのなら
やってみる価値はあります。
パチンコ屋で頑張る中国人観光客。お金がすってんてんになってもなぜか
嬉しそう。(観光客の楽しみわね世界共通、 お金をバンバン使うことなんです)
我が藤枝市にお金を落としてくれるのなら
最高じゃぁないか？
中国ではパチンコは禁止されているらしい。藤枝市で
楽しく遊んでもらおう。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
静岡伊勢丹（静岡市葵区）が藤枝市のＪＲ藤枝駅南口に建設中の複合ビルに出店することが３０日までの関係者への取材で分かった。
複合ビルは１４階建て。コンコルドグループでアミューズメント事業を展開する「新日邦」（藤枝市）が建設している。
２０１５年２月にオープン予定。
ビル建設地は同駅南口ロータリー西側の再開発区域で、複合ビルは同駅との連絡ビル「オーレ藤枝」の南館となる。
付近にはアピタ藤枝店や複合施設「ＢｉＶｉ藤枝」もある。
出店するのは、ホテルフロントを兼ねた１階部分で、店舗面積は約３６０平方メートル。
三越伊勢丹ホールディングス（東京都新宿区）が戦略的に進めている中小規模店舗の一つの位置付けとみられる。
静岡伊勢丹は既に、百貨店空白域になった東部地区でサテライト店「コリドー・フジ」を拠点に販売を強化している。
西部地域にも近い藤枝市への出店を、新たな顧客獲得の足掛かりにする考え。
同社幹部によると、衣料や雑貨、食料品を扱うほか、中元や歳暮などのギフト販売や地場産品の取り扱いなども予定している。
幹部は「人口が増加している魅力的なエリア。グループ力を生かした店舗運営と商品展開でニーズを捉え、集客につなげたい」と話した。
複合ビルは鉄筋鉄骨造りで地上１４階建て地下１階。地上約６０メートルで延べ床面積は約１万７千平方メートル。
２階がレストラン、３階は物販、４階は事務所、５階は結婚式場で６〜１４階はホテル（客室数１４４）の予定。
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政府は強がっていますけどね、
わが国は惨めなマイナス成長ですぜ。
週刊誌と政府が口を揃えて悪しざまにいう
お隣の中国さんは７パーセント、韓国さんは
３パーセント以上の成長率ですぜ。
土地持ちは固定資産税を毎年払うために
貯金を崩して払っているのが現状ですぜ。
その高い固定資産税の陰で高笑いしているのが
地方公務員でしょう。
相続税まで取り立てると土地持ちは生活できないら。
身ぐるみはがした公務員だけ栄えるのかな。
給料.ボーナス.退職金.年金がっぽり。
貧乏人は土地持ちの実情を知らなすぎです。
批判すべきは、馬鹿高い固定資産税を取立て
土地持ちを貧乏人に追い込んだお役人、
要するに公務員です。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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結局、言えることは
金持ちは貧乏に、
貧乏人はより貧乏にという
負の連鎖方程式です。
土地持ちは金持ちに見えるんだが
実情は火の車なんよ。
固定資産税で全国の公務員を養っているらしくて
想像以上に固定資産税が高い。
で、土地持ちは土地は確かにあるんだが
現金がないのよ。
結果、相続税が上がると頭痛餅になります。
貧乏人にすればザマアミロという事かもしれませんが
因果応報と云ってね
回りまわって貧乏人にも飛び火するからなぁ。
ましてマイナス成長のわが国、
血も涙もないことをしていると
年金破たん、国家破綻という事になりかねない。
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マイナス成長の国と
高度成長している国の
どちらを将来、選ぶかだなぁ。
日本はこれからマイナス成長が続きそう。反面、潜在力はあり
お年寄りは年金がいただけます。
中国は貧富の差はあるものの、昨年も７パーセントの成長率があり
これからも期待できそうです。
どちらもいいところ、悪いところがあり
沖縄県民も頭を悩ましそうです。
沖縄県民も＾蛍＾のようなもんで
甘いほうにつくんでないの。
中国さんが防衛費をチョイと減らして
沖縄にバンバンお金を下ろせば
「いいですよ、中国さんでも」に
なると思います。
沖縄さんは＾両手に天秤＾でいいなぁ。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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リニア報道に圧力が？ メディアは不都合な真実をなぜ伝えられないのか！
http://wpb.shueisha.co.jp/2015/01/08/41742/
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中国のお相手に
日本が選ばれていると思うほうがおかしい。
大陸間弾道弾を１発、日本に落とされただけで
日本はお仕舞です。
Ａ級戦犯の活躍した時代なら
日本の出番もあったかもしれないけど
今じゃぁ日本はマイナス成長の
老人年金福祉国家。
毎日、年金の届くのを待っている老人ばかりで
戦争になったら役には立たないらぁ。
年金手帳片手に従軍したってなぁ＾
腰が抜けて老人ホーム行きだぁぁああああ
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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血は血を呼ぶんでね。軍人は勢いがつくと争いが起きる。
日本は軍事費を先ず先頭に立って、縮小するといいんだよね。
日本は２㌫縮小しますから、中国さん、韓国さんも減らしてくださいってね。
マイナス成長のわが国が防衛費を増やしたら、老人医療や社会福祉が
削られるだけ、チットモよくあらへん。年金を減らされたら老人泣くよ。
安倍心臓の頭の中は戦は軍人がするもの、一般人には迷惑を
かけませんというお考えだと思いますけど
実際には沖縄のような最前線がやられるんだなぁ。
後方の東京にもミサイルが飛んでくる。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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戦は人を選ばないからなぁ。
誰でも被害者になるし
加害者になる。
私は安倍さんと違って日本人は
いい人ばかり、すべて正しいとは思いませんなぁ。
この前の３人の婆あの、靖国参拝を見ると気持ちが悪い。
ああいう女婆あは、自分の野心のためには何をするかわからない。
私は、特にお隣の国とは仲良くしたいと思っています。
向こう三軒両隣って言うじゃぁないですか。
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日本が経済大国と言われるのは
いつまで何だろう
マイナス成長の国が
経済大国と言えるのかな
ＧＤＰが中国の半分の我が国が
経済大国と言えるのだろうか
尖閣列島に巡視船を増やしたって
中国の大陸間弾道弾に
どうやって安倍さんは対処するんだろう
人口が減るのに乗客を
どこからリニアは集めるんだろう
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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aiさんざんと
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今年の経済成長率はいかが
なりましょうや
昨年はマイナス０，５パーセントでした。
私の読みは政府の読みの反対でマイナス１，５パーセントです。
日本経済の下支えは、中国人観光客のガンガンお買い上げだけなのでわ。
消費税を８パーセントに上げたのはキツイッスネ。まだ上げるってだけで
わが国の国民、萎みますよね。
昨年の中国の新車売り上げがなんと☆２３４９万台です。
日本は
たったの★５５６万台です。
中国様の４分の一以下です。
あべさんは日本が経済大国だと思っているようですが
錯覚です。尖閣列島に行って
顔を洗ってでも来たら如何。
経済力がない国が幾ら防衛費を増やしたって
蟷螂之斧です。
わが国ニッポン、いつまで経済大国を
名乗っていられることやら。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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リニアと弁護士は同じだと思う。
約１３年前、弁護士が足りない足りないと日本弁護士連合会が
、喚いて、大騒ぎ。
ロースクールまで作って大騒ぎしたよね。
ところがどうョ、今の惨状・醜態。
東海道新幹線がメッチャァ儲かったものだから、二匹目のどじょうを狙って
ＪＲ東海はリニアカーに手を出してるよね。
でもね１３年後、日本の人口は激減しているのよ。
マイナス成長の日本が、経済大国でいられるかどうかも疑わしいのよ。
政府は総力で日本株式を買おうとしているけど、
マイナス成長の日本株式を買うという事は、国家が破たんするという事なのよ。
株式は成長銘柄を買うから意味があるのよ。失業保険や医療費,生活保護、
国民年金、障害年金、厚生年金、共済年金、
さらに国防費が
増え続ける国に未来はあるのかい。
自然を破壊し、トンネルが８６パーセントのリニアカーに
、未来があるとはとても思えません。
弁護士の価値が二束三文、地に落ちたように
リニアカーも「棺桶カー」として
嘲笑いされる日が来ると思います。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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相続税や固定資産税はお役人を支えるための方便(政策？)です。
バカ高い固定資産税は、
公務員の生活を支えるための税金です。
地価が暴落したから、固定資産税も下がるなと
思っていましたが下がりませんでした。理由は
役人のべらぼうに高い給料を支払うために 、
設定されているのが固定資産税だからです。
相続税も公務員こと
お役人のお給料を未来永劫、支払うために仕組まれた税金なのです。
役人の、役人による、役人のための相続税。
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７パーセント上昇の中国と
マイナス成長の日本の
差が開いてきた。
幾ら安倍さんが日本が先進国だと喚いても
がっちり成長の
中国さんにはかなわないらぁ。
貧乏人の日本人が、千円札を数枚出してるそばで
裕福な中国人観光客は
万札を切っているんだから
かなうわけはありません。
日本はいつの間にか
マイナス成長の国、貧民国に
なっていました。安倍さん残念。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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リニアと歯科医は絶望だろう。
トンネルリニアで生き埋めになんか
なりたくありません。
歯科医さんも絶望だなぁ。
なるまでが大変なんだが、こうコンビニより
数が多くて罠。
中国で日本の歯科医が営業出来るのかどうか。
日本ではもう望みなし。
弁護士は数を減らせば、どうにかなるかもしんないな。
合格者４桁を割ればどうにかなるな。ロースクールの数を減らして
定員も全部で１５００人程度で納められればな。
１校最大１００名。最少２０名定員。
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大学
志願者の中間集計（出所は下記など）
http://www.univpress.co.jp/university/examnews/exam/
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新国立競技場施工
大成建設管理職出身大学別ランキング
1 早稲田大学 127人
2 日本大学 108人 ☆
3 東京大学 50人
4 慶應義塾大学 28人
5 北海道大学 22人
6 東京工業大学 20人
6 中央大学 20人
8 京都大学 18人
9 東京都市大学 16人
10九州大学 15人
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マスコミ大学別”管理”職者数[]
◎松竹
１位日大１４名 ２位中央１２名 ３位早稲田１１名 ４位明治東大慶応法政各５名
◎東宝
１位慶応２０ ２位早稲田１４ ３位日大立教各６ ５位上智同志社各４
◎東映
１位中央４９ ２位慶応１９ ３位明治１４ ４位早稲田１２ ５位日大東大各７
■ＴＢＳ
①：早大 １１４ ２：慶大 ８６ ３：東大 ７８ ４：中大 ３１ ５：日大明大立教 ２２
■日本テレビ
①：早大 ２７ ２：慶大 ２６ ３：東大 １５ ４：中大 １０ ５：日大 ８
■フジテレビ
①：早大 ７３ ２：日大 ４２ ３：慶大 ４０ ４：東大 １７ ５：明大中大 ８
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[ぽん]日本大学総合スレ[日大]
http://www.logsoku.com/r/kouri/1302610627/
※日本大学受験のバイブル書？
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日本大学対京都大学
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/joke/1283229089/l5
昨年は東大に次いで２位だったんだがな。
今年は京都大学、阪大にも負けてしもうた。
特許権の実施収入は、
私学では３年連続日大が１位です。
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考えてみると東京駅始発のリニアでは、ないんだなぁ。
新幹線の始発は東京駅の地上なんだがな。
という事は、先ず東京駅から乗り込んで品川駅途中下車(地上)。
地上ではなくて、地下30メートルだかのリニア地下駅に降りてから
リニア乗車という事ですか。
名古屋は当然地下駅。エレベーターだかエスカレータに乗って
地上駅を目指すことになります。
そこで新幹線に乗り換えて、大阪方面かぁ。
品川乗換、名古屋乗り換えで、大幅に新幹線のぞみより
リニア、遅くなりそう。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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帝国パンクの昨年１２月時点での静岡県の出身大学別では
日本大学が断トツの１位でした。早稲田は３位までに姿がありません。
日大 １２１３人☆
東海 ４０８人
慶応 ３５２人
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子供は半減。リニアは道楽。
０才〜１４歳の人口は、今年,千五百万人台に減少し、
2,046年には１千万台を割り込むとの事。
６０年にはたったの約７９１万人になると、
文部科学省が１９日公表しました。
１学年１学級以下の、公立小中学校の統廃合は避けられませんだってさ。
面白いことに、人口急減をしり目に、電車の利用客がまだまだ増えると見込んで
ＪＲ東海＾お花畑＾首脳陣が意気揚々と
繰り出すのが山奥＾ボケ老人＾リニア専用列車。
完成したってねぇ子供はいませんぜ。
棺桶に片足突っ込んだ爺婆が
冥途の土産にと乗り込むぐらいかなぁ。
予備校、歯科医、弁護士が
人口減少で阿鼻叫喚なのに
ＪＲ東海爺の長閑なこと。あぁ平和だねぇ＾
マァ,お金持ちと権力者、Jr＾お花畑老人＾には附ける薬はありません。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
-
公立小中学校のピークは１，９６０年前後とのこと。
昭和３５年前後という事ですかね。橋幸夫、守屋浩、こまどり姉妹、
島倉千代子、美空ひばり、三橋美智也、春日八郎、
ザ・ピーナッツ、小林旭らの全盛期。高度成長の時代だ。
今から2年前、2,013年度で、いずれもピーク時の半分以下だ。
そこからもまだまだ減って
０才〜１４歳の人口は、今年2015年、千五百万人台に減少し、
2,046年には１千万台を割り込むとの事。
６０年にはたったの約７９１万人になるとのお話。
これじゃぁ予備校どころか、大学も阿鼻叫喚ですな。
栄えるのはボケ老人を抱える老人ホームとお医者さんだけか。
どう見たって、リニアカーに光は見えないのに
頑固爺にはいくら言っても、馬耳東風。
マァ、お金持ちと権力者、ボケ老人には附ける薬はありません。
なんでも鑑定団 愛のエメラル
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JR東海さんの、リニア計画の味噌は
国家のお金はびた一文使いません。自前のお金で
やりますという点かな。
自前で５兆円だか１０兆円だかのお金を自分の
ポケッタから出すというのだから
稀にみる美談のはずなんだが。
現実は、国家に口を出されたくないという事らしい。
色々なところから、口出しされるのが嫌なんだろうな。
でもねこんな杜撰なお計画、私も含めて(？)色々な方面から
次々に苦情が機関銃のように出て来ると思いますよ。
明治政府の「万機公論に決すべき」じゃぁありませんが、
万人に対する配慮がなければ、遠からず
リニア計画、ポチャリますぜ。
ご老人は、お年を召したら引退して、老人ホームで
♪ チィチィパッパ チィパッパ 雀の学校のせんせいは ♪
と唄っているほうが自然だョなぁ。
自然破壊のJR東海＾頑固爺＾に私たち国民は与しません。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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私は私の国の経済に、残念ながら自信が持てません。
ＪＲ東海首脳陣の様に、強きを打ち出せません。
昨年、経済成長率マイナス０，５パーセントの国の人が
どんどこどんどこ発展するだろうか。
今年、わが国の成長率は１，５パーセントと
安倍首相さんはのたまうが
１ＭＦ(国際通貨基金)の予想ではわずか０，６パーセントの経済成長
見通しだってさ。昨年10月の０，８パーセントの予想を下降修正するんだってョ。
ジャパンのＧＤＰは日本は中国の半分以下だし、
車の売れ行きは中国の４分の１以下。
日本でビジネスマンが増えるとは考えにくいのだが。
１MＦのブランシャール調査局長は「１４年の日本の経済成長率は
期待外れだった」と発言しています。
どうしてＪＲ東海さんが、リニアカーに超強気なのか
私には不思議です。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
-
IMＦ ( 国際通貨基金)の今年の経済成長率見通しは
日本がたったの０，６パーセント、
世界の平均成長率が３，５パーセントなんだってさ。
日本の経済成長率は世界経済の平均成長率より
予想の段階とはいえ２，９パーセントも低い。
-
東京から大阪に行く場合だと、
東京駅(地上)スタート。新幹線や山手線利用等。
品川駅下車(地上)〜構内地階リニア乗車口へ
(リニア待ち合わせ)
名古屋駅到着下車地階〜(構内地上)へ
(新幹線のぞみ ひかり 待ち合わせ)
大阪行新幹線にお乗り換え
大阪到着
所要時間 不明
オール新幹線利用よりリニアカー、
たぶん早いはず？？はて、さて、さぁ、どうだろう。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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リニア（東京駅〜新大阪駅） 2時間25分
東京駅〜品川駅高輪口 10分
品川駅高輪口〜港南口 10分
リニア地下ホーム 10分
ボーディングブリッジ 5分
品川〜名古屋リニア 40分
ボーディングブリッジ 5分
名古屋駅地上まで 10分
名古屋新幹線待ち時間 5分
名古屋〜新大阪 新幹線 50分
リニア所要 2時間25分
（新幹線のぞみ2時間25分）
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2014 全国百貨店売上
東京 1兆5772億円
大阪 8462億円
名古屋 3940億円
横浜 3688億円
京都 2627億円
福岡 2030億円
神戸 1625億円
http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/list [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
地区別では、
東京（１．５％増）
▽大阪（３．３％増）
▽名古屋（３．１％増）
▽福岡（２．４％増）
など主要１０都市は１．５％増と、大都市圏は好調だった。半面、１０都市以外は２．１％減。
地方都市は、高齢化や人口減、賃金の伸び悩みの影響を受け、大都市と「格差」が出た格好だ。
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公務員の、公務員による、公務員のための政治
公共の福祉に貢献するはずの公務員が、
国民ではなく、
公務員自身に貢献しているんだから
世も末よね。
-
戦前、日本は大日本帝国軍人が
国家の財政を食いまくり、
戦後は教員や警察官等、公務員が国家財政を破たん寸前にまで
追い込んでいます。
にもかかわらず野田さんや安倍さんは
公務員が好きで好きで堪んないらしい。
でもね、困るのは国民ナンスよ。
今の消費税８％をさらに１０パーセントに上げて
地方公務員らに贅沢をさせたいらしい。
野田さんの頭は公務員にはいくら給料を与えてもいい、
世のため人の為になっているというお考えらしい。
(野田の父親は警察官だったらしい)。
お給料は天から降ってくるものというのが
野田さんのお考えのようですが
完全に間違っています。
国民が汗水たらして働いたお金が
税金として公務員に流れているのです。
地方公務員が地方の財政を食ってしまったら
地方の経済にお金は回りません。遅かれ早かれ地方破綻。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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【外食】 近大養殖マグロ、スシローで
大手外食で初 [東京新聞 01/23] [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421967050/
弟近畿大 マグロ
兄日本大 ウナギ
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日本大学平成27（2015）年度一般入学試験志願者数（速報）2015年1月22日現在
http://www.nihon-u.ac.jp/admission_info/wp-content/themes/admission2014/application/number_of_applications/pdf/20150122.pdf
※昨年を２割がた上回る、
物凄いスタートダッシュです。
-
韓国ＧＤＰ３・３％増…１５６兆円、日本の３割
【ソウル＝宮崎健雄】２０１４年の韓国の実質国内総生産（ＧＤＰ）は、
前年比伸び率（速報値）が３・３％増だった。
韓国銀行（中央銀行）が２３日発表した。
２年連続で前年を上回ったが、昨年４月時点で目標としていた４・０％増には届かなかった。
個人消費が伸び悩んだほか、中国経済の減速で輸出が鈍化したことが響いた。
１４年のＧＤＰは名目で１４２７兆ウォン（約１５６兆円）で、日本の３割強だった。
１５年の成長率については、韓国銀が３・４％増、
政府は３・８％増と予想が分かれている。
※結局、昨年の我が国の成長率はマイナス０，５パーセント。
中国は７、４パーセントプラス。韓国は３，３％プラス。
-
私は中国をアカとかピンクとか藤色とかでは見ないなぁ。
人口が日本の１０倍居る国と見ます。
日本の国１０個分だよ、凄い数。
車の売れ行きはわが国国内の４倍以上だし、
ＧＤＰも２倍。経済成長率も向こうは７，４パーセント。
こちらはマイナス０，５パーセントです。
ところがわが国は国民も政府もまだ、アジアの中心、
経済大国だと思っているらしくてイスラム圏の国に
お金をばらまいています。
大尽気分でお金をばらまくのなら
苦しくなって来ている、我が国国民に
配れや。消費税もやンめろ。
なんでも探偵団 愛のエメラルド
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上場企業 大学別理工系出身役員数 ランキング
東京大学 559人
日本大学 413人 ←ここ 日本のエンジン 日大理工学部
早稲田大学399人
京都大学 395人 ←ここ 日本の頭脳 京大工学部
慶応大学義塾199人
東京工業大学195人
東京理科大学177人
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慶応大学義塾 誤り
正解 慶応義塾大学
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名古屋止まりリニアなんてJR東海の予測でも利用者1.4％増加にとどまる。
しかも運賃+700円で利用者1.4％増加って5兆円も投資して回収できるわけない。
JR東海の予測でもリニア単体は赤字。
地下40mまで上下客1000人+1000人の合計2000人全員が移動するのに
10分以上かかる。
リニアは将来性ゼロ
500kmの路線で10兆円とか、バカですか？
海外なら空港つくって、LCCを飛ばせば1000億円も可能。
海外輸出なんてできるわけない。
東京スルーで直接海外と取引する時代だし
海外からも東京スルーで関西に直接くる時代。
リニアはコストかかりすぎ。
まあ関西までつながれば今の航空機客年間700万人を取り込めるから
採算はよくなるだろうがな。名古屋止まりなら利用者は1.4％しか増えない。
名古屋止まりリニアは失敗決定。
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日本大学平成27（2015）年度一般入学試験志願者数（速報）2015年1月25日現在
http://www.nihon-u.ac.jp/admission_info/wp-content/themes/admission2014/application/number_of_applications/pdf/20150125.pdf
Ｎ方式が順調です。１０万人突破なるかどうか。
尻上がりに伸びるかどうかです。
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平成24年度 特許料収入ランキング
1. 京都大学 257,186千円
2. 日本大学 220,204千円 ☆☆
3. 東京大学 179,314千円
4. 東北大学 60,807千円
5. 大阪大学 54,888千円
6. 九州大学 51,929千円
7. 神戸大学 48,823千円
8. 北里大学 48,582千円
9. 北海道大学 40,303千円
10. 熊本大学 38,033千円
-
日大は定員の1，2倍入学させていたのを
1，1倍に2018年問題の前に減らすよ。
10パーセント削減という事は、大学でいうと
学習院大学が消えてなくなるという事ですぞ。
日大が10パーセント削減に踏み切るという事は
8000人前後が他大学に行かざるを得ないという事だ。
-
20１8年問題 入学者1割削減と私が言えば
信用はないが、理事長さんの発言となれば
真実です。
日本大学の理事長田中英壽氏と日大学長の大塚吉兵衛氏が
新春対談の中で述べています。
(詳しくは日本大学校広報平成27年1月9日、第674号参照のこと)
-
「年頭の辞」
大学を取り巻く環境は厳しさをましており
「2018年問題」つまり大学が本格的に淘汰される時代に
突入します。
こうした事態に、理事長として「日本一教育力のある大学」を実現すべく、
さらなる教育環境の整備・充実を図り、
同時に私学の雄としての存在感を示す絶好の機会だと捉えて、
攻めの姿勢で対応する所存であります。
日本大学理事長田中英壽 (要旨を抜粋)
-
「2018年問題」に魅力ある戦略
ー「教学施策と連携した積極的な環境整備」は引き続きの大きな
スローガンですが、急ピッチの教育環境整備を今進める理由は？
「田中英壽理事長」 2009年を底にして一旦安定していた18歳人口が、
2018年から再び減り始める「2018問題」が
目の前に迫っているからです。
まさに、大学が淘汰される時代になるわけです。
また現在、日本には781校の大学があり、うち私立大学は603校です。
その私立大学の実に４５、８％が入学定員割れになっている現実もあります。
-
「田中英壽理事長」 さらに、先ごろ文部科学省が、
大都市圏の大学へ学生が集中している現状を変え、
地方の過疎化に歯止めをかける目的で、
大都市圏の私立大学の定員超過を抑制するため
助成金の交付要件厳格化を検討していると報道されました。
具体的には、私学助成金の交付要件である、入学定員の
超過限度を現在の１、２倍から１、1倍以下にするというものです。
-
「田中英壽理事長」 本学においても、将来的には
在学学生数が１０％以上減少することになり、
必然的に受業料収入も１割減少することで、経営環境が
悪化していくことが予想されます。
これらの状況に対し、本学は、人、土地建物、財政、情報といった
経営資源を統合し、日本大学全体として戦略的に改革・改善の歩みを進め、
日本一である総合力を発揮して、社会の要請に応え続けていくことが
重要であると考えています。
-
「大塚吉兵衛学長」 2018年から始まる18歳人口の減少は、
ダイレクトに大学進学者数の減少に繋がるでしょう。
少子化による大学志願者の減少は、どの大学でも抱える大きな
難問になります。
われわれは、今まで以上に大学として、また各学部・学科としても、
その特長を打ち出し、魅力ある学部・学科にして
志願者を多く保っていけるかが問われることになります。
-
日大の10％学生数削減計画については
日大チャンネルの
「日本の未来について 学級議論開始」に
載せましたので、参考にされたし。
創立以来、日大初の学生数削減だ。その数なんと８０００人。
「日本の未来について 学級議論開始」
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/school/1381/1410009185/
-
大塚学長さんが中途退学者の事を述べられているので紹介します。
中途退学者の問題ですが、先日８万人規模であることが
発表され、問題視されています。
本学も面倒見のいい大学ですが、退学者が
避けられない状況です。
様々な理由はあるでしょうが、学生に対してわれわれ教職員の
アプローチを変えていく必要はないでしょうか。
学生の身になって考える、学生の学習状況をもっと把握する、
真のコミュニケーションを増やす努力などをお願いします。
せっかく日本大学に入ってきて、意欲をなくして
退学することがないようにしていきたいと
思います。
-
大塚学長さんがＮ方式入試の事を述べられているので紹介します。
日本大学版センター試験ともいえる昨年の
「Ｎ方式第一期入試」には９学部と短期大学部が参加して
全国17会場で行われた。
全体の入試状況は前年比１０５％増の９万７６００人。
１０万人台への復活に向けて、さらに
入試企画を検討してＮ方式入試の拡充を図り、
平成２８年度入試を目標に
日本大学全体に広げていきたい。
-
日本大学平成27（2015）年度一般入学試験志願者数（速報）2015年1月27日現在
http://www.nihon-u.ac.jp/admission_info/wp-content/themes/admission2014/application/number_of_applications/pdf/20150127.pdf
-
全日本学生将棋連盟
第35回 全日本学生女流名人戦
小野ゆかりさん（日本大学4年）2連覇 おめでとうございます。
-
有力私大志願者速報(2015年1月28日昨夜更新版）
１位明治大学85,460
２位日本大学79,450 ☆☆
３位法政大学78,312
４位早稲田大学77,131
５位東洋大学64,959
６位中央大学63,018
７位立教大学59,922
８位青山学院大学55,222
９位慶応義塾大学42,985
10位上智大学31,740
-
日本大学平成27（2015）年度一般入学試験志願者数（速報）2015年1月29日現在
http://www.nihon-u.ac.jp/admission_info/wp-content/themes/admission2014/application/number_of_applications/pdf/20150129.pdf
前年を上回れるかどうか微妙です。Ⅽ試験は苦戦ですが、
一般、Ｎ試験は善戦しています。
-
多くの学部、学科は善戦していますが
最悪の学科も出てきました。
最悪の学科が出ました。芸術学部美術学科。
Ａ方式の第１期で３０人募集に対し、
僅か２３人が応募しました。1月27日締め切り。
前年は41人が応募。前年比５６、1パーセント。
-
日大と明治の違いは
学閥があるかどうかだなぁ。
日大にはあるのよ。
医学部閥と歯学部閥は有名だけれど
教員閥、建築閥そして政治家閥とあるのよ。
法曹閥もあるといいますね。
半世紀前、公選で選ばれた日大出身の初代日弁連会長の辻誠さんらが
手弁当で弁護士会の普及に努めたことから
日大弁護士の評判はいい。
これから「２０１８年問題」で明治大学も大変なことになりますよ。
都心の学生数１割削減とのお上の命令を受けて
日大は今年から、早々と入学者を減らすよ。
明治ももたもたすると。明治時代中期に流行った、法政大学との
値下げ競争に巻き込まれるよ。
幾ら受験生に圧倒的人気の明治大学でも
Ｄランク、Ｆランクらの自爆気味の値下げ競争に巻き込まれたら
危ないよ。学費を半額にするところも出てくるらぁ。
もちろん教員のお給料も大幅削減だぁ。
日大が地べたを這いずる蟻んこさんなら、マーチの大学はキリギリスさんかな。
イソップ物語がこれから始まるのよ。予備校も次々倒産するらぁ。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
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国民も東電も
実は被害者なんだな。
お役人が出鱈目をやるから
国民や東電が巻き込まれてしまったんだな。
政府お役人の命令の前に、従っただけじゃぁないの。
東電に拒否権なんてないもん。
政府の原子力推進案に
国民も東電もハイハイと従ってただけじゃぁないの。
東電に国民は義憤を感じていますけど、
本当の責任者は東電に原子力を押し付けた
政府にあると思います。
お役人のやることはね。
普通、固定資産税と相続税を上げて
自分の給料を
先ず確保することです。
そして自分の都合の悪いことは
民間に擦り付けて、自身の安全を確保し
逃げることです・
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
-
電鉄 管理者数
△小田急電鉄 １位日大１８ ２位早稲田慶応１５ ４位明治１１ ５位中央１０
△東急電鉄 １位慶応３９ ２位早稲田２１ ３位日大１９ ４位東大１４ ５位武蔵工大中央１２
△東武鉄道 １位早稲田２４ ２位武蔵１４ ３位東大１１ ４位慶応８ ５位日大７
◎京成電鉄 １位日大１６ ２位慶応１４ ３位早稲田法政１１ ５位中央明治７
◎京浜急行 １位中央１３ ２位日大１１ ３位早稲田１０ ４位東大神奈川大明治法政８
◎西武鉄道 １位早稲田１６ ２位中央１３ ３位慶応１１ ４位日大５ ５位工学院３
◎京王電鉄 １位慶応２０ ２位早稲田１６ ３位中央１３ ４位日大明治９ ６位埼玉大６
-
[ぽん]日本大学総合スレ[日大]
http://www.logsoku.com/r/kouri/1302610627/
※日本大学受験のバイブル書？
日大に関心のある受験生は
ぜひ一度、目を通して
ください。
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日本大学平成27（2015）年度一般入学試験志願者数（速報）2015年2月1日現在
http://www.nihon-u.ac.jp/admission_info/wp-content/themes/admission2014/application/number_of_applications/pdf/20150201.pdf
２月１日現在、文系学部は伸び悩み
理系は好調。
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私がいつも不思議に思うのは
MARCH程度の低いレベルで、どうして
威張り散らせるのか
天狗になれるのかという事です。
ろくな卒業生もいないし
実績も殆んどない。医学部もない。
そんな阿呆に近いマーチレベルの
頭で日大に文句を垂れるのですから不思議です。
日大の強力エンジンは法学部
上場企業の役員数も明治大学にはひけを取りません。
上場会社2007年役員数ランキング 法学部の巻
☆日本大学法学部 １０１人
★明治大学法学部 ６７人
★法政大学法学部 ６５人
九州大学法学部 ５９人
東北大学法学部 ５４人
★立教大学法学部 ４８人
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ＮＭＡＲＣＨ筆頭 若きエンジニア日大理工学部
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1279556840/
青春に夢あり
宇宙に真理あり
現実と理想を結ぶもの
我ら
-
ＮMARCH筆頭 目指せ司法の名門 日大法学部
http://desktop2ch.tv/kouri/1261017372/
そんじょうそこらの法学部とはわけが違う
日本法学の名門と云えば 日大法学部
-
名門 日大商学部
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1254653667/
校舎がすべて一新された
古くて新しい学部
名門と云われて商学部の
学生が驚いたらしい。
-
◎上場企業役員になりやすい大学・学部 「プレジデント」2010.10.18号
21位：日大法学１４６人☆☆
29位：阪大工学１２４人
31位：一橋法学１１５人
34位：日大経済１１１人●
34位：日大理工１１１人●
38位：九州経済１０４人
40位：東北工学１０２人
42位：東北法学 ９５人
42位：名大経済 ９５人
45位：名大工学 ９３人
48位：日大商学 ９０人●
48位：九州工学 ９０人
50位：阪大経済 ８９人
59位：阪大法学 ８０人
60位：北大工学 ７８人
61位：東北経済 ７７人
70位：東工工学 ６９人
76位：東大文学 ６３人
78位：名大法学 ６２人
-
弁護士になりたければ日大 そうでなければマ−チ
医者になりたければ日大 そうでなければマーチ
歯医者になりたければ日大 そうでなければマーチ
社長になりたければ日大 そうでなければマーチ
芸人になりたければ日大 そうでなければマーチ
鳥人間になりたければ日大 そうでなければマーチ
愛のエメラルドさんに会いたければ日大 そうでなければマーチ
心理学を学びたいなら日大 そうでなければマーチ
建築学を学びたければ日大 そうでなければマーチ
大学に逝くのが面倒くさくて通信教育したい人は日大 そうでなければマーチ
学食でﾓｽﾊﾞｰｶﾞｰを食べたければ日大（経理工生資） そうでなければマーチ
ｻーﾌｧｰしたければ日大（生資） そうでなければマーチ
雄大なる富士山のふもとで暮らしたければ日大（国際） そうでなければマーチ
東京ドームや後楽園ﾗｸｰｱにすぐ逝きたければ日大（法経） そうでなければマーチ
喜多方ラーメンをすぐ食べたければ日大（郡山工） そうでなければマーチ
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日大はマーチングだよ。
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>>119>>124
幾らそんな能書きを言ったところで、日大と明治(でなくて立教でも青学
でも良いが)じゃ、比較にならないと思う。学閥がどうの、社長数がどうの
と言っても「それが何か？」で終わりだよ。それが一般社会の評価。これが
意外にしぶとい評価なんだな。例えば話題性という点で、早稲田、慶応、
明治、それに青学までが新書版の大学本まで出している。
http://www.j-n.co.jp/books/?goods_code=978-4-408-45541-9
おそらく『箱根駅伝』効果だろうとは思うけど、早稲田や明治の争いや
青学の総合優勝、みたいなメディアへの訴求性が根強い評価の基準に
なるという事を「見て見ぬフリ」をしてはならない。これらの大学が努力
してきたイノベーションを、虚心坦懐に見習うべき。
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>>131
http://www.j-n.co.jp/books/?goods_code=978-4-408-45533-4
http://www.j-n.co.jp/books/?goods_code=978-4-408-11103-2
http://www.j-n.co.jp/books/?goods_code=978-4-408-11114-8
日大も日大本を出したらいい。
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自民・二階氏、１４００人引き連れ訪韓へ- 読売新聞
自民党の二階総務会長が１３〜１５日の日程で韓国・ソウルを訪問する。
観光業界の関係者ら約１４００人を引き連れた「大訪韓団」となる見通しで、
現地で観光交流のイベントなどを行うという。
二階氏はソウル滞在中、政財官の幹部らとの会談も予定している。
二階氏から訪問予定を聞いた安倍首相も、日韓関係の改善につながると期待感を示したという。
二階氏は５月には中国訪問も計画しており、隣国との議員外交で存在感を発揮している。
ただ、今回の訪韓には複数の与党議員も同行する予定だ。
２０１５年度予算審議が始まる時期と重なるため、
自民党内には「与党幹部の外遊は野党を刺激し、
国会審議に影響が出かねない」と懸念する向きもある。
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リニア工事、経済波及効果は１兆円 １３年間で、県が試算
リニア工事の経済波及効果を明らかにした伊那谷自治体会議＝県庁で
県は三日、リニア中央新幹線の県内で進める工事の経済波及効果は完成まで
の十三年間で約一兆円になるとする試算を公表した。
県庁で同日開かれた「リニア整備を地域振興に活（い）かす伊那谷自治体会議」で明らかにした。
経済波及効果はＪＲ東海の工事計画を基に、直接地元に投資される
金額や原材料の購入、工事によって増加した従業員による
消費の拡大などを合計して計算した。
工事が続く十三年間で経済波及効果は計九千九百九十一億円で、
一年あたり七百六十九億円となる。
また、開通後のリニア利用者の県内消費による経済波及効果は、
年三百三十六億円と見込んだ。県や国が掲げる観光客伸び率の目標が
達成されたとの前提で算出した。
このほか、会議は国と県が進めるリニアバレー構想の骨子を決定。
構想骨子では、大規模災害時のリスクを分散させるため、
伊那谷が政府系研究機関や企業の中枢機能のバックアップ施設の受け皿となることや移住定住の促進などを目指す。
構想を実現するため伊那谷の人口の８５％が東京から九十分圏域に、
６０％が名古屋から六十分圏域となるように地域交通網の整備を進めるとした。阿部守一知事は「リニアの開通で環境は劇的に変わる。
伊那の素晴らしさを日本全体に知れ渡らせないといけない」と述べた。
中日新聞（小西数紀）
※捕らぬ狸の皮算用と云う諺があるけど、
長野県知事さんの＾脳内お花畑は＾凄いなぁ
わたしゃぁ、感心しちゃった。。
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日本大学平成27（2015）年度一般入学試験志願者数（速報）2015年2月3日現在
http://www.nihon-u.ac.jp/admission_info/wp-content/themes/admission2014/application/number_of_applications/pdf/20150203.pdf
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今年の2月3日が、8万4,631人
昨年の同日だと、8万6,780人
現在のところ、昨年より2,149人減少。
ただ、昨年と違ってＮ試験が多くなっているから
今後に期待は持てます。
日大は2,018年問題で学生数を減らしますから、難化は必至(他大学に先駆けての効果は大きい)。
現役志向も強くなっていて、入学しやすい、学費も安い、実績もある唯一の名門として
尻上がりに受験生が湧いてくる可能性はあります。
昨年より多いか少ないか、今のところ読めません。
前年度最終は96,839人
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新幹線２８５キロ先行体験を実施 ＪＲ東海
来月のダイヤ改正で最高時速を２７０キロから２８５キロに引き上げる
東海道新幹線の走行を体感してもらおうと、ＪＲ東海は４日、
２５日に有料の一般向け先行体験乗車を行うことを発表した。
体験乗車は午後０時２３分東京発、同２時５３分新大阪着の下り。東京-名古屋（大人１万１９０円）、
東京-新大阪（同１万３４５０円）、名古屋-新大阪（同５６６０円）の３区間で、計６５０枚を発売する。
料金は通常の自由席よりやや低めに設定。
乗客には記念として乗車証明書を配布する。
応募は郵送で、１５日必着。申し込み多数の場合は抽選となる。
当選者には整理券が返送され、事前に各駅で切符を購入する。
詳細はＪＲ東海のホームページ。問い合わせは、ＪＲ東海サービス相談室＝電０５０（３７７２）３９１０＝へ。
（中日新聞）
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有力私大志願者速報(2015年2月4日更新版）
１位明治大学104,319 98.9%
２位早稲田大学102,561 97.3%
３位法政大学92,982 98.1%
４位日本大学84,631 87.4%
５位東洋大学73,688 118.2%
６位中央大学69,046（確定） 96.0%
７位立教大学66,351（確定）103.8%
８位青山学院大学59,337 106.2
９位慶応義塾大学43,352（確定） 102.3%
10位上智大学31,740（確定）111.3%
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台湾新幹線に破綻の恐れ 財務改善法案の見通し立たず
台湾北部・桃園市内の高架を走る台湾高速鉄道の車両
【台北＝田中靖人】日本の新幹線技術を海外で初めて採用し、「台湾新幹線」として知られる
台湾高速鉄道（高鉄）に経営破綻の可能性が浮上している。
立法院（国会に相当）で審議中の財務改善法案が成立の見通しが立たないためだ。
当局は、早ければ３月にも破綻するとしており、回避できなければ
イメージの悪化で日本の新幹線輸出にも影響を及ぼしかねない。
高鉄は、建設費の大半を融資でまかなったため、２００７年の開業時から経営が厳しく、
０９年にも破綻懸念が浮上した。累積赤字は４７０億台湾元（約１７６０億円）。
１日の乗客数は当初見積もりの１７万５千〜３３万３千人を大きく下回っている
（１４年は１日１３万１千人）ほか、低運賃や駅周辺の開発の遅れが経営を圧迫してきた。
主管する行政院交通部（国土交通省）によると、約４００億台湾元分の優先株のうち、
一部の株主が配当金の支払いと株の買い戻しを求めて提訴しており、
３月にも判決が出る。高鉄には手元資金が１８億台湾元しかなく
、それ以上の支払いを命じられれば、資金ショートで破産するという。産経ニュース
※日本の東海道新幹線は
今が全盛期なんだが
いつまで全盛期が続くかだ。
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日大で一番勉強しているのは
生産工学部なのかもわかりません。
文科系は怠けすぎだぁあ。
就職で文科系が生産工に負けるのも当然だぁあああああ
日大生産工学部はレベルの低い生徒が多いのかもしれないが、そういう生徒が必死に勉強しないと留年するくらい
大学の勉強のレベルは低くはない、甘くないということだと思う。
※日本大学生産工学部のサイトで発表されているデータでは
・H24の4年次の留年者数291人
・H25ね合計退学者数213人
となっている。
約1600人中約500人
※4年次で留年したあと退学した人が多いのかもしれないので
約1600人中約400人が退学あるいは留年している
つまり、日大生産工学部はこんな感じだ
・1年次入学者は100人いたとしよう
・2年次になったら98人になっていた
・3年次になったら95人になっていた
・4年次になったら90人になっていて、卒研が許可になったのは75人だけだった。そしてそのあと5人くらい退学した
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日本大学生産工学部 part28
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/student/1407567711/l50
※生産工学部の就職がいいわけだ。
努力してるんだもん。
文系学部の就職が悪いわけだ。
怠けているんだもん。
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>>141
だなー
国際関係学部は、もっと努力しろ
東京都心へ移転だ
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