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ネタの書きこみ140

971 700 :2020/11/14(土) 16:30:08 HOST:KD119105029058.ppp-bb.dion.ne.jp
>>964
バイパス比の高低が逆のような。
旅客機向けのエンジンはファンが大きな高バイパス比、戦闘機向けはターボジェット寄りの低バイパス比です。

あとF-35向けにYF120を発展させたF136はコスト削減のため可変サイクルは止めて通常のターボファン化したかと。
Yは取れてるけど、結局開発完了前に予算打ち切りになってるんですよね。




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