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真夏の夜の淫夢
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2018.2.8
ランボ公式レストア 「ポロ・ストリコ」 ミウラ／カウンタックを展示
右ハンのカウンタック ボディを展示
ランボルギーニのヘリテージ部門「ポロ・ストリコ」が手がけたミウラ、右ハンドルのカウンタックが、パリで喝采を浴びた。
フランスで開催中のサロン・レトロモービルに展示されたのは2台だけではない。新たに製造された4.0��V12のヘッドサンプルも公開。同ブランドは昨年、クラシック・ランボルギーニ用スペアパーツを充実させると発表したが、それが現実のものになったのである。
・カウンタックLP400（1976年式）
シャシー番号：#1120204
全パートを分解・オーバーホール。(AUTOCAR JAPAN)
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180208-10285595-carview-002-1-view.jpg
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180208-10285595-carview/3/#contents
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のど飴の香料もうちょっと考えてくれよ…
口中に便所フレーバーが広がってひでです
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おはヴォー
最近薄めの悪夢よく見るゾ…
精神が不安定なのがわかるわかる…
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ゲロクソ気分悪いゾ〜
DGSKS見てたからラムネ食ったら気分良くなったけどこんなんが80円近いのたっけぇな・・・
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じゃあこれ（メンソール結晶）
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レッドダイアモンズ行ってきたゾ
労働条件通知書がないってこれマジ？
入社しても労働契約書がないってどういうことなんですかね……
なんか嫌な予感するよなぁ
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この間まで勤めてた
ジャガーのところが一番マシというオチが見える見える…
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それはないでしょ（震え声）
昇給なしのボーナス年2ヶ月よりもレッドダイアモンズはいいと思う
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もう感情を持たない植物みたいに生きてぇなぁ
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海の底で物言わぬ貝になりてぇなぁ
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MURさ
何についてとかどういう理屈でとかいいからとにかく「大丈夫」って言ってくれるか？
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,,=":;;;;=''''-ミﾐミ=,,､
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,r-シ″ ,r'''ヾ､ .ヾ::::} lﾞ.!､ .! .!
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だめみたいですね
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スーパーで80円だった水信玄餅買ったはいいけど量多すぎてきっついゾ…
コスパ良すぎィ！
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言葉は「存在する」モノを定義してるから、「何か」を肯定するとしても「何か」というモノを仮定して取り扱うだけなんだよなぁ
だから大丈夫って言ったところで何かが変わる訳ではないしΩ？なのも仕方ねぇよなぁ？
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そういう理屈をいらねぇって言ってんの！
大丈夫！って言えよオラァ！
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大丈夫って言ってくれよ…
大丈夫ダルルォ！？
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大丈夫…大丈夫…
野茂が投げれば大丈夫…
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美味しいから大丈夫だよ（デブ）
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大丈夫ですよめぇ！
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あああああああああああああああああああ
ぬぁあああああああああああああああああ
あっ
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俺も亀裂入るくらいﾀﾞｲｼｬｧ削るかなぁ
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>>258
おっそうかもしんねぇなぁ…
輸入車系ディーラーの方が同僚も変人多くて楽しそう
ヤナセくんはめちゃくちゃ待遇いいって聞くけど入れないんですかね？？
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下町ボブスレー番組見てるけどこれもう分かんねぇな・・・
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今日釜揚げ半額…半額だった…
忘れてたゾ…
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TDN引退セレモニー草生える
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食ってきたゾ
ところでうどんと天ぷらって合うもんですかね？
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蕎麦に合うんだから勿論合うでしょ
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出汁でブヨブヨになった衣がズルズルして気持ちがいい
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おはヴォー
トンネル行くゾ…
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ホモと見るTDNの引退セレモニーがいちいち笑えんなぁおい
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くるしい
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出し切ったと思わせての尿もれやめルルォ（老化）
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GNDK700年ぶりに食ったゾ
うまかった（小並感）
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AKS焼き食いてえなぁ…
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>>282
面白い上に感動的でよかった（こなみ）
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doit!おじさん見て笑えずに普通になんか涙出てきたゾ
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おはヴォー
牛丼くいにいくゾ…
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ｶｯﾁｬﾏがいいゾーコレって本送ってきたゾ
https://i.imgur.com/xgF3URT.jpg
は？
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発達障害かどうかよりｶｯﾁｬﾏにそういう目で見られてることのほうが辛いですねｸｫﾚﾊ…
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川渡りがある峠道とはたまげたなぁ
https://i.imgur.com/KurkYsO.jpg
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しかもこの本が解説してる発達障害はADHDなんだよなぁ
MURはADHDじゃねえしビルゲイツ引き合いに出して「キチゲェの武器」って言われてもなぁ
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たまげたなぁ
RDSTくん
やっぱ前の方が格好良かったっすね…
コンプライアンスあるからね
しょうがないね
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高速道路の点検の仕事もいいなぁと思いつつあるんだよなぁ
そうすればまた車高落とせるゾ
高速道路の単純繰り返し労働はホント大好物だゾ
でも距離がね…
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緩衝材付きケツ持ちｸﾙﾙｧが黄色でピカピカしてたり
荷台から重し付きカラコンぶん投げて車線規制したりするけどそれにしても高速は危ないのが難点じゃないですか
ｸﾙﾙｧ降りなくても怖かったゾね
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ジモティすっごい・・・
セナプロ2期HNDの勝率かな？ってくらいキチガイと乞食ばっかで吐き気がするゾ・・・
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高速は危険が危ないからか〜なり安全対策はしっかりやるんだよなぁ
まず作業は天気のいい平日の昼間しかないゾ
雨が降ったら終わりっ！閉廷！それでもおちんぎんがもらえるんだゾ
あとラバコン投げるのは規制屋さんという別業種だからあれはやらないし
その規制屋さんが充分に作った規制の中での作業でその作業にも保安員がつくからかなり守られてるゾ
PM5時までに規制解除しないといけないから規制内の作業は遅くとも3時くらいまでで終わるんだよなぁ
1日フルで働いても実労働は5時間くらいゾね
規制内での別班の作業のため待機とかになると1日実測30分しか働かなかったなんてのもたまにあるからおもしれぇよな
集合場所さえ家から近けりゃ即決なんだよなぁ
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いい仕事だなぁ
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日給どんなもんなんですかね？
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作業先に向かう途中に小雨降ってSAで待機して飯食って帰ってきただけの時は草出ましたね・・・
トンネルはかなり守られるんすかね。路面清掃とかすげー怖いゾ
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ポロ
http://imgur.com/2BKBZKF.gif
VW アルテオン
http://imgur.com/KN5YbF3.gif
あのさぁ・・・
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P-ZERO（ハイグリップタイヤ）
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VWってなんかオーバーステア傾向のFF作るのが好きみたいゾね
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どんなに高性能なフィストファックが出てもMURはFRのほうが好きゾ
FRを知ったのは最近だがなーーーゾ
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バイプレイヤーズ1話見たゾ
OOSGRNのファンとかドマラとか邦画好きだったわけじゃないけど
OOSGRN役（OOSGRN）みたいなこういう自身の集大成というか同じ仲間に囲まれる仕事が遺作になるなんてなんか…なんかあったかい………
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>>305
やっぱ後輪が蹴ってる感覚は気持ちいいいゾね
軽くて安くてFRでLSDが付いてて…
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700060008130180206008.html
やっぱRDSTになるんすかねぇ…
高けぇなぁ…
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次はこのブレーキパッドにすゾ！！！
http://www.dtm.co.jp/products_world1.html
ストリートプラス(ﾉﾝｽﾁｰﾙ)かストリートスポーツ(ﾛｰｽﾁｰﾙ)か迷うゾね…
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は？
なんでｻｰｯ…キット走ってパットダメにしたのにストリート用選ぶんですかね
耐熱温度364364
しかもこの>>307RDSTくん走行距離が短スギィだから高いの当たり前ゾ
乗ったらどうせ走行距離伸びるんだから10万キロくらいので充分だゾ！
バイプレイヤーズ2話で唐突に片山右京が出てきて草
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>>302
まぁぷちワーゲン信者として言い訳するならば
ワーゲンは電子制御でスピードあんまり殺さないゾね
プリウスとか見ると一発目のレーンチェンジでガッツリスピード殺されてるからそりゃ綺麗に抜けられるゾね
(案外プリウスくんいい動きしてますけど)
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>>309
もうサーキットは走らないゾ！！！
少なくとも1390kgある電制デブは峠で遊んだ方が気持ちいいゾ！
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こっちのブレーキパッドもよさそう
まぁ両方試しますゾ
http://isweep.jp/products/brakepad.html
…500℃まで使えれば充分、充分じゃない？
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金星の表面が500℃だからちょっと足りないかな……
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NB1で言えば20年落ちなんだから20万キロ走っててもおかしくないんだからさ
走行距離の短いやつは高価になるのは必然だけど距離走っててきっちりメンテされてれば安くていいものが手に入るって事ゾね
峠をどういうつもりで楽しむかは人それぞれだけど
ワインディング（景色を見て楽しむ）とワインディング（ｸﾙﾙｧの性能限界を楽しむ）はまったく意味が違うゾ
>>312
のローター温度の図は絶対おかしい
普通に考えてもフルサーキットのほうがミニサーキットよりローター温度が高まるわけないだろいい加減にしろ！
まっすぐが長いでかいサーキットのほうがローターがすぐに冷却されてブレーキの温度は上がらないゾ
RDSTでSZKのフルコースでブレーキ使うのはヘアピンとシケインのみ！（MUR未経験RDST屋さんの受け売り）
ミニサーキットこそブレーキ酷使環境ゾね
そういう意味で言えば峠も性能限界を楽しむつもりならミニサーキットに耐えうるブレーキ性能でないとひどい目にあうと思う
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中古ｸﾙﾙｧ高騰しすぎじゃないすかね…
ボッタクリだとおもう
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ほならね
現行の国産車で面白いのがあるのかって話でしょ？
私はそう言いたい
>>314
おっそうだな(温度図)
MURも「絶対ミニサーキットの方がキツいよなぁ？」って思ったゾ
鈴鹿ﾎｫﾝコース走りてぇなぁ俺もなぁ…
無職になる前に遠征すゾ！！！！
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そうだよ
よく考えたら20年落ちの普通の国産ｸﾙﾙｧが距離があっても値段がついてるのはどうかしているよなぁ
それだけいまのｸﾙﾙｧに魅力がないってことなんですかね？
でもいまのｸﾙﾙｧはｸﾙﾙｧでクッソ高いよなぁ
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まぁMURは腕ガバガバだから峠では無理しないゾ
ワインディングではそこまで温度域高いパッド要らないと思う
ｻｯｰ…キットはあんまりハマレませんでしたね…
タイム削ることにそこまで執念深くはなれないし
だったらアップダウンあってリズミカルな峠の方が気持ちいいゾね
この間はやっとライン掴んできた頃にはタイヤもブレーキも終わっててﾀｧｲﾑがどう？伸びた…伸びない？(伸びない)
MURの単独走行って訳じゃないからクリアラップも綺麗に取れないしねぇ…くるしい
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>>316
NDとかスイスポとかワークスとか良かったけどねぇ
NCは激ひでだけどNDは最高だと思う
スタビもデフもマツコネも必要ねぇんだよ！
機械なんか新しい方がいいゾ…
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【ニュース】
4月11日（水）鈴鹿サーキット走行会開催！！
開催場所：三重県 鈴鹿サーキット 国際レーシングコース（フルコース）
開催日：２０１８年４月１１日（水）
開催概要：ＡＭ９：３０〜ＡＭ１１：３０の間、慣熟走行含む、フリー走行、延べ６０分間
台数（定員）：４０名
参加料金：￥２２，０００（税込）
http://www.hondacars-tokai.com/motorsports/category/news
おっ！！！！！！！！
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MURも経験あるんだけど腕ガバガバこそブレーキペダルに頼って走っちゃって死ぬ思いしたゾ…
ｻｰｯ…キットは峠より適法で安全で絶対いいゾ
でもうまい人に教わらないと独学でうまく走るのは難しいと思う
うまく走れるとホントに楽しくてMURも欲しいんだけどリアルラップカウンターあれば周回ごとにうまかったか悪かったかわかってもっと楽しくなると思う
タイヤやブレーキの熱ダレを感じたならセンスあると思うゾ
うまい人だってというかうまい人ほど熱ダレ早くてちゃんとクールダウンラップとるんだからさ
MURはパットが完全になくなってもなんかおかしいなぁぐらいしか気が付かずにしばらく走ってたゾ…
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現行ワークス→非常に非常に非常に楽しいけどギア比的に普段使いは厳しいかなーって
あとコケそう ちょっと高いねー？
(MURちゃんねるに一人オーナーさん居るんだよなぁ…いいクルマだとは思う)
スイスポ→パワステのフィールとギア比とミッションフィールと5900で頭打ちのエンジンが気にくわねぇな
ND→パワー足りないと思う。パワステも良くはないっすね
NB知ってるから素直にいいとは思えない
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>>321
適法で安全ってのは間違いねぇなぁ
熱だれはなんか踏ん張らねえな？なんか止まらねぇな？なんかタイムでねぇな？
あっ垂れてんのかぁ！って感じでしたね…
ガチMURだからクーリングラップしないで走行枠12分最初から最後まで全開で行ってたゾ…
(後半の枠では流石に学習した)
クルマ休ませながら一撃でラップまとめないとタイム伸びないのは当たり前だよな？
何が言いたいのかいまいちまとまってねぇけど
タイムアタックなら実車じゃなくてゲームで充分かもしれない！
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屋根テントであの積載量も普段使いしんどいでしょ
NBも大概ポンコツ時代のマツダのｸﾙﾙｧだしｸｩｰﾝ・・・って思うとこいっぱいあるゾね
今の相場じゃ話になんねぇと思う
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NBは結構荷物載るんだよなぁ
というか助手席はトランクでしょ。
困ったことねぇな…
減点ポイントは6MTのフィーリングと燃費悪い癖にパワーもなくてあまり気持ち良くないエンジンぐらいだゾ！
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ゲームで速く走るっていうことはコントローラーの操作がじょうずってだけってことじゃないかな？
デジタルの世界じゃなくて宇宙の法則の中でｸﾙﾙｧをじょうずに走らせれると何かを征服できた気にというか何かに近づけれた感じになりませんか？
なりますよめぇ！
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オレが走るのは、オレを裏切ろうとしている空間を、もう一度自力でこの手につかみとる為だ！
…ゼ…ゼロコンマ１秒速く走ったということは……………ここからあそこまでの距離をオ、オレの………オレだけの力で自由に縮めてやったという証だ！（HJRKZT）
最高にかっこいい名言なんだよなぁ
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ゲイムならベッテルよりもローブよりも速いんだからさ
でもForMURチームもシミュレーターやってるしゲイム育ちのレーサー出てきてるからこれもう分かんねぇな
便所の落書きレベルの絵だけど湾岸のポエム好き
レーシングラグーン嫌い
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ローブより速いとかベッテルより速いとか
それはゲーム上の設定であって
そいつらがレーシムでまともに走ったら素人じゃ到底敵わないタイム叩き出すゾ…
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ラーメン食いてぇなぁ・・・
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レの御大将、ビリー・ヘリントン死んだってこれマジ？？？
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どういうことなの・・・
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事故みたいすよ
TDNの引退から淫夢世界が収縮を始めている…？
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普通に朝イチで聞きたくなかった訃報だと思う
赤の他人のはずなんだけどなぁ…
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あんなガチムチにしてても事故だと死ぬんやなって…
当たり前なんだけど死ぬんすね人って
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交通事故は人間の死因の上の方だからね仕方ないね
悲しいなぁ
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ダリフラほんと好きで楽しみにしてたのになんか半減しちゃったゾ・・・
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ちょっと待って！カズヤ生きてるやん！
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm12141240
登るだけなのにすっげえ面白かったゾ（手汗）
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こいつひょっとしてオイル燃やして馬力出してるんですかね…
ｻｯｰ…キット走ったらオイル減ったゾ
https://i.imgur.com/v8ep3Sp.jpg
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馬力が出てるかは知らないけど欧州車はオイルガンガン減るゾ
V8スパチャとかだと8Lのオイル容量で抜くと6Lくらいしか出てこないのは当たり前ゾね…
普通に走ってるだけでこれだからｻｰｯ…キット走るといっぱい減るんだろうと思う
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おっそうか
2stかロータリーみたいだぁ…
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オイルは燃やすものだﾙﾙｫ？（原付並感）
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道のエリア！に来てｸﾙﾙｧから離れて戻ろうとしたらMURのｸﾙﾙｧに何人か集まってて戻れないゾ…
だから嫌いだゾ…こんな日に出かけるの…
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フェンダーミラー目立つからね
しょうがないね
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黒塗りの高級車なら近づかれないんじゃないですかね？
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兄貴、ほんとに死んでしまったんやなって………（涙目）
釣り動画で釣られて下の世界に入ってしまったけどほんとによかったってはっきりわかんだね
MUR自身最近だらしねぇ！最近だらしねぇな！最近だらしねぇ！！！
もういろいろガリッてなってんねや！
歪みねぇ蟹になりたい！
レ巡回すゾ！
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木にぶつかってSUVがメチャクチャになってるみたいすね
ｸﾙﾙｧこあいな〜
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生きたいとか死にたいって何なんですかね？
人は絶対いつかは死ぬんだから生まれた瞬間から不治の病に侵されてるようなもんやし
人生とは一人称では思い出、二人称では記憶、三人称では記録ってことなんですかね？
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解釈によるゾ
誰かではない自分が今生きていて、独自の感性で世界を見て、死んだら何も残らないしいつかは人類皆ポジって絶滅して地球も太陽もホモビ男優も死んで何もかも消えるゾ
じゃあ人生ってなんのために与えられたんだよ？ってなったら全てはチャンス！（レ）だよ。
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むつかしいなぁ
まー理解できたら僧侶とかそういう人なんだろうけどなぁこれなぁ
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