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キートン CHAPTER:164
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サブリミナル効果
twitterID:Ke4t0n
steamID:ke4ton
PS4ID:keatonch
あぷろだ
ttps://ux.getuploader.com/ke4t0n/
リクエスタ
ttp://ytreq.herokuapp.com/requester/8eeb1c615a2443208d5001a40e10b667/
スタンプキャスト
ttps://stamp.archsted.com/178
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ベロモービルでキャンプにいこう
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WサスってもうDH用じゃね
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鍵厨かよお
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屋根付き三輪じゃね?
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じゃあGIOSいこ、伝統的にランドナーも充実してる
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ジオスブルーかよお
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チェレステカラーとジオスブルーが跋扈しとる
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ビアンキと一緒でファッション野郎どもがよく選ぶフレームビルダーってイメージ
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今ちらっと写ったやつカッコよくない?
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チェレステがイタリアの空の色と聞いてイタリア人って目が悪いのかイタリアの空気が悪いのかちょっと心配になってます
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これにしよう
ttp://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/p5x2018.html
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TTバイク?
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たぶんアタマが悪いんだと思う
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いやらしい自転車なんじゃ・・・
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それがDHバー、エアロバーとも
TTとかトライアスロンで使う
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TTバイクでバイクパッキングの先駆者になろう誰もやったことないはず
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触覚は買い物袋ひっかけるとこだよ
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超速くなれるね!やったね!
乗りこなせれば
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TTって前だけ小径になってたりするんだっけ
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それ買ってこういうポジションで走ろう
ttps://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2016/09/10/20165706-333395.jpg
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TTはヘルメットもエイリアンみたいな専用品使うよ
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パニアバッグつけたら目立つね
最高じゃん
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サドルバッグに草
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TTバイクにまずリアキャリアを取り付ける配信はよ
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他人の目を気にしないのがキーくんのいいとこだよ
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サーベロのやつなら一番安い完成車で175万だから自慢できるよ
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そして今、キートンが背負うのはドイター
なぜならキートンは特別な存在だからです
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175万をキャンプツーリング用に魔改造でプラス30万・・・有りだなそれにしよう
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ファミマの店間で配達サービスあるみたいだからファミマを起点に手ぶらで移動していくっていうのもありじゃない?
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Anyroadならシートポスト長く出来るよ
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足伸ばせばシートポスト長くなるよ
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ホリゾンタルフレーム?
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ホリゾンタルスクエア?
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おちんぽみるく?
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今来たわ
次盗まれる自転車選んでるの?
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選ぶっていうより同じところぐるぐるしてるよね
結局エレクトロボーイに決まりそう
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MTBのタイヤは2inch位だから換算すると56cくらい
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パナソニックなら色の選択肢多いよ
ttp://cycle.panasonic.jp/products/pos/
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うん、POSだな
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予算40万だからいけるんじゃね?
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BMCいってみよう
ttp://www.bmc-racing.jp/bikes/rm03.php
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パナソニックオーダーシステム
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お店や時期にもよるけどPOSは2ヶ月くらい
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この手の後三角が小さいのってキャリア無理じゃね
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レース用のはダボ穴なんて無いよ
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なんか配信見てたら明日自転車乗りたくなってきたじゃない
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BMCええよなぁ
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輪行とか宅配便ガンガン使うならカーボンは少し怖いよね?チタン良いよ?
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チカン?
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クロモリっしょ
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チタンは溶接が難しくてパナの専売特許
乗り味はしなやかで軽量、アルミとクロモリのいいとこどりみたいな感じらしい
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アルミは固いからキャンツーみたいなのには向かないでしょ
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アルミは硬すぎる
乗ってて疲れるよ
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鉄ならそこらへんの鉄工所で溶接してくれるでしょ
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クロモリオーダーなら納期1年以上は考えておいたほうが良い
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昔のツールなんかだとフレーム破断した選手が近くの鍛冶屋で自分で直してたりしたらしい
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フレームクロモリでもフォークがカーボンだったりするのもあるから注意な
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そしてアラヤやミヤタ、マルイシに戻る
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さきにキャンプ道具買ってキャンプオフすっか
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ダボ穴なしでもバッグ次第でバイクパッキングできるっぽい
ttp://tsumuri5.com/blog-entry-588.html
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チャリキャンツーだと軽量化のためにテントもシュラフも高くなるな
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さっき紹介した田村氏は、その容量でもなんとかしてる。Blog読めば色々載ってるよ。
乗ってる自転車は目玉飛び出る高級車ばかりだけどw
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ttps://ja.surlybikes.com/bikes
サーリー
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神楽坂つむり氏は真の自由人
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世界一周の人が使ってたところだな
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あの人は自由人っていうか怪物だから参考にならんw
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グラベルロード乗って山いくし
六甲山を六回上り下りしたりするし
キャンプツーリングと称して四国の酷道を縦断した上に
四国のサイズが3倍なら良かったとのたまうし
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26インチはママチャリ規格だからどんな自転車屋でも手に入るのが強み
だからランドナーは26インチ使ってるのが多い
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峠とか考えるとフロントトリプルが良さそうだね
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飛翔せよキートン
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FEDなんかもそれで26インチ
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右下の女の子みたいな格好で旅して
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ピアカスから逮捕者何人か出てるし大丈夫でしょ
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ttp://blog.livedoor.jp/neomani/archives/51294463.html
これで捕まらないんだからダイジョブ大丈夫
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STI使ってる完成車だとフロントトリプルはほぼ無いけど
フラットバーなら大体トリプルだよね
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マウンテンバイク用のトリプルだと最小で22Tだから荷物積んで重い自転車には良いんじゃない?
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いつピンチになるか分からないから軽いギアは用意しておきたい
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今時はリアがワイドレンジだからフロントトリプルは要らないと思うよ
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東京近郊住みなら、高田馬場にツーリングに力入れてるお店があるよ
ttps://www.velocraft.jp/index.html
こういうところで相談してみるのも良いかもね
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ママチャリ日本一周勢は坂は潔く押して登るんだぞ
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俺のMTBだとフロント22T リア36Tまで軽くなる
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当然平地では出番ない
フロントが40-30-22だから平坦ならアウターかな
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崖を登るにはこれぐらい必要なんだよ!
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オフロードの上りでインナーローの出番あった
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テンガとか絶対いるもんな
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風呂入ってたんだけど
どのエレクトロボーイ買うか決まった?
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クロスバイクにすんの?
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これでいいじゃん
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淫行バック??
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タープまで持ってってんだ
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キンドルとか使ってる暇あんのこれ
夜はバタンキューやろ
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いっぱい荷物積めるよ
ttps://ja.surlybikes.com/bikes/big_fat_dummy
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いいじゃんコレ
ポチッとな
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荷物が乗るといえばこれ
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全部自走なら解決じゃん
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ttps://jitensha-hoken.jp/blog/2017/04/cycletrailer/
これならフレームで悩まない
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着替えとブルーシートと金とボトル、これでいいよ
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ハイになれキートン
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おじさんはドライバーズハイにはなれない
疲労と乳酸がすべてを支配する
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九州山だらけで大変そう
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