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14 ロングブレスダイエット 掲示板 :2011/09/17(土) 10:57:35
「ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ」
http://www.lamborghini.com/en/home/
限定150台のみ生産されるそうです。


■巨大なリヤスポイラーが強大なダウンフォースを発生
 LP 570−4 スーパートロフェオ・ストラダーレとレーシングバージョンで、ひと目でわかる共通点は、ストラダーレのリヤスポイラーです。ストラダーレのリヤスポイラーはレーシングバージョンと同一仕様であり、ガヤルドLP 560−4の3倍という強大なダウンフォースを発生し、タイトセクションや高速セクションの安定性を飛躍的に向上させます。クイックリリース式リムーバブル・エンジンフードも、サーキットからフィードバックされたコンポーネントです。スポイラーとエンジンフードだけでなく、さまざまなボディコンポーネントは、カーボン複合材で製作されています。カーボンファイバーやアルミニウムによる構造は、ガヤルドの新しいトップモデル、LP 570−4スーパートロフェオ・ストラダーレの超軽量構造の基本となるテクノロジーです。

■カーボンファイバーの採用がもたらす軽量構造
 ガヤルドLP 570−4 スーパートロフェオ・ストラダーレの乾燥重量は、軽量で知られるガヤルドLP560−4をさらに70kgも下回る1,340kgです。これにより、LP 570−4スーパートロフェオ・ストラダーレは、2.35kg/HPという驚異的なパワーウェイトレシオを実現し、0〜100km/hをわずか3.4秒で加速するだけでなく、発進から10.4秒後には200k/hに到達し、320km/hの最高速度を実現しています。

■イタリアンレーシングの伝統カラー、「ロッソ・マルス」
 ガヤルド・スーパートロフェオ・ストラダーレは、究極のサーキット性能とランボルギーニに息づく「イタリアンカルチャー」を象徴する新色「ロッソ・マルス」を採用しています。この特徴的な赤色は、モータースポーツ黎明期に国別にボディカラーが決められていた時代のレーシングレッドを再現したものです。当時、英国はダークグリーン、フランスはブルー、ドイツはホワイト(後にシルバー)、米国は白とブルーのストライプなど、エントリーカーの国籍に応じてボディカラーが決められており、イタリアのマシンはすべてレッドにペイントされていました。

■レッド、ブラック、カーボンファイバーのエクステリア
 ガヤルドLP 570−4スーパートロフェオ・ストラダーレの大型リヤスポイラー、エンジンフード、フロント・エアインテークはマットブラック仕上げとなり、「ロッソ・マルス」との美しいコントラストを演出しています。鍛造アルミニウムリムはハイグロスブラックです。なお、この美しい艶を放つブラックは、ルーフカラーとしてオプション設定されています。ロッカーパネルカバー、リアエンドで存在感を放つリアディフューザー、ドアミラーハウジングには、ハイグロス仕上げのカーボンファイバーを採用しました。

 また、ランボルギーニ史上初めて、レッドに塗装されたブレーキ・キャリパーが採用されています。このアクセントカラーは、LP 570−4 スーパートロフェオ・ストラダーレの外観と内に秘めたレーシングコンセプトを完璧に表現しています。イタリアン・モータースポーツの歴史と伝統を感じさせる「ロッソ・マルス」のほか、「グリジオ・テレスト」、「ビアンコ・モノセルス」のエクステリアカラーもオプション設定しています。なお、どちらの仕様にも、グロスブラック仕上げのルーフがオプション設定されています。


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