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【今日もまた】国際的な小咄【暑い】
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また民主党政権ができたら掴ませるつもりなんだろう
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>>8507
日本が火事に水をかけてた結果、家が半焼したのを見て、中国は火事になっても水をかけなければいいと学んだ説
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大火事になるだけでは…？
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>>8507
そりゃ……2015年の時はそれで解決(先延ばし)したからよ
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そもそも元が紙屑になる前提なら借金引っ張れるだけ引っ張って外国企業の株なりに変えておく方が賢いのはそうなんすわ
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周りをぶっ壊せば延焼はしない理論
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>>8506
８つあるダンジョンのうち７つの最奥で待ち受けるボスですね
尚、残り一つのダンジョンでは深部でランダムエンカウントする模様
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>>8507
アメリカみたいに爆弾に着火する組織は早々に粛清されるからへーきへーき
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燃料価格のカルテルは実感が湧きにくいからな
ネットだとおもちゃの転売の話題の方が盛り上がるよ
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ところで野村総研からでかい封筒が届いてたんだが
これがあのピラミッドの元になるやつなのか
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中国はピカピカのタワマンとか真新しい商業施設くらいトイレットペーパーを流せるようにしてくれないものか
というか紙なかったぞ商業施設
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>>8516
物流にガッツリ関係するんだけどね…
まぁどこの会社も同じような値段で売ってるのに今更カルテルとか言われてもなーというのはある
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中国のトイレットペーパーは流しちゃダメで、ゴミ箱に捨てるタイプだったかと
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ガソリンは逆にここ数か月で10円くらい下がってたのになあ
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コロナの頃にコストコでアメリカのトイレットペーパー買った事あるけど厚くてシワだらけでとてもじゃないけど日本のそれと同じ感覚じゃ使えなかったな
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これ白紙になってくれ
ttps://autoc-one.jp/knowhow/5024576/
走行距離課税（走行税）はいつから始まる？
具体的な開始時期は決まっていません。
政府は2035年までに新車販売をすべて電動車にする目標を掲げており、それに
伴うガソリン税収の減少を補うため、早ければ2030年頃の導入も検討されています。
しかし、後述する多くの課題を解決する必要があるため、導入にはまだ時間が
かかると予想されます。
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トイレに流せないトイレットペーパーとは一体・・・？
その謎を解明するため、我々調査隊は中国の大都市へと向かった――
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いや、汚えだろJK（急に冷静になる）
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>>8523
気持ちはわからなくもないけど財源どうする問題がなあ
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水圧で押し流せるだけの水が確保できない場合、そういう制約が出るとか
十分な水が確保できないから下水道が普及しない地域は多いらしい
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でもトヨタ会長も強調してたが
全ての自動車を電気自動車に入れ替えたら、原発相当数増やさんといかんわけでしょ？
あと10年では間に合わんよね
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トイレットペーパーが分厚くてダメ説と
実は新しい設計のトイレは紙流せる説がある
どうなのだろう
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>>8523
普通に憲法違反で流れそう
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無保険日本人のさらに3倍を外国人に請求するのは法律上許されるのか興味深い訴訟
ttps://news.jp/i/1338426617190842952?c=39550187727945729
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>>8528
発電所は増やせたとて
送電インフラとか充電インフラとか
10年でどうにかなるかなぁ
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再生不可能リチウムバッテリーどうするんやろ
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>>8530
走行距離勢が憲法違反ってちょっと調べたけどよくわからん
どういう意味なんだろう
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>>8524
トイレに流してはいけないトイレに流せるトイレクリーナーは日本にある
というかトイペ以外の紙は流してはいけない
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>>8530
技術不足(導入コスト)により流れる。or プライバシー侵害を理由に潰される.
なら考えられるけど、憲法違反とは何だろうか。
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>>8534
走行距離による課税って言わば基本的人権の一つである移動の自由を侵害する可能性があるのよ
この課税が第十一条に違反する可能性がある
これを覆すには、統計データを出さないと厳しいとは思う
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>>8537
自動車の走行距離による課税が移動の自由を侵害する可能性があるってどういう論理だ？
ちょっと法的立て付けがよくわからんというか、独自研究()でしかないやつなのでは
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移動距離で金がかかるのが駄目なら電車賃も移動の自由の侵害になりそう？
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>>8538
まぁ、あくまで下手したらの話だし
実際に課税されたら違反しないのかもね
飛躍し過ぎたわ、すまん
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>>8535
なんでそんなネーミングにしたんだ
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いま、金持ちが自発的に税金払いたくなる
かっちょええ税金について考えてる
安直にいくと福祉に多大な寄付をするとメダルがもらえてみんなの前で褒められる…は
すでにあるか、何色か忘れたけど褒章
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>>8540
てっきり理論的検討の上でそういった説が立てられて語られてるのかと思ってびっくりしたよ
単に字面だけ見て思いついた意見ならそう言ってくれ…
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>>8537
移動の自由って、法外な課税とか代替移動手段が無いならともかく
問題ないと思いますよ。
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>>8541
メーカーは流せると言ってる、下水管理する所は流すなと言ってる
中国でトイペ流せないのもそうだが後者の主張が優先なので流してはいけないのだ
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>>8541
品質が悪くて流したら詰まりかねない商品がある
それとは別にまともなやつも節水型トイレだとちょっとばっかし危険なのだ
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中国の場合、汚水の行先というか活用方法がアレだったりするんで紙が混ざると困るんじゃないかな…
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>>8547
>汚水の行先というか活用方法がアレ
まさか肥料になってる……？
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>>8542
紺綬褒章
ttps://www8.cao.go.jp/shokun/seidogaiyo.html
> 公益のために私財（個人は５００万円以上、団体は１，０００万円以上）を寄附した者を対象とする紺綬褒章は、表彰されるべき事績の生じた都度、
> 各府省等の推薦に基づき審査をし、授与を行っています。
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つ 地溝油
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走行距離税、受益者負担という意味では好ましい税制なんだけどな
ちゃんと徴収できる気がしない
脱税が横行しそう
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>>8550
あれ……下水からも取れるんだ……
知らなかった……
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食品や薬品に使わず燃料に使っていればリサイクルの一つとして褒められたかもしれないのに。
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走行距離税をどういう風に徴収するのかがわからん
適当に電力あたりこれくらいの税金かけますよ(走行距離税と言いつつ走行距離は関係ない運用)が一番楽じゃねぇかなとか思う
実際に車一台一台調べて、これくらいは知ったので税額はこれです、って出してくるとか面倒だし
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ベッカムがナイトの称号欲しくて寄付と社会貢献活動に熱心だったな
んで、中々もらえくて、「どんだけ頑張ればもらえるんだよ。王室はクソだ」と言ったメールが流出してた。
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君には二本の足があるじゃないか！
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階級社会だし下層民出身はもらえないのかねえ？
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サッカー出身だから貰えない可能性が微レ存……？
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現時点でトラック運転手なんてめちゃくちゃ人材不足な上に「速度制限緩めたら良くね？」なんていうアホなことやってるのに
その上で課税かけてさらに人材不足を加速させるのか
重量税も既にあるのに
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いや、流出は数年前。とうとう貰えたよ
現代においてナイトの称号が認められるのは本人一代限りで、貴族ではなくジェントルマン
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人材不足の理由が待遇の悪さだからねえ
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ベッカムは2025年ナイト叙爵してるよw
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地方の道路インフラをどう維持していくかという課題はあるからなあ
税金を納めるのは嫌だけどインフラ整備は全国津々浦々までしっかりやれ、では成り立たない
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シーランドなら、もっと簡単にもらえたのに
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ナイトって貴族ちゃうんか
騎士というより従士なのかな？
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>>8563
成り立たないでは良心がないまであるのが我が国
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>>8565
準貴族だったはず
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>>8567
> 準貴族
なんやろこの、最後の一線は超えさせないぞ、正式な貴族としては認めないぞという熱い感情を感じる
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ちなみに、ミック・ジャガーもポール・マッカートニーもカズオ・イシグロもナイト
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一代限りと代々続くの意味合いはまったく違うんだけど大丈夫？わかってる？
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>>8568
そりゃ……イギリスには約800家も世襲貴族がいるからね……仕方ない
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>>8568
準男爵という世襲のパターンもあるみたいです
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>>8570
でぇじょうぶだ、手柄さえ上げれば次代に引き継げる
なお手柄はお金で買ってもよいものとする
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>>8553
やろうとしたら毒ガスが発生したぞ！！
＞ttps://news.livedoor.com/article/detail/5080092/
＞下水油”をエコな燃料油に…村で実験失敗、16人中毒＝中国
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イギリスのナイトは創作などで出てくる騎士爵くらいのイメージで見てた
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準貴族(ナイトや男爵)
準々貴族(ジェントリ)
準々々貴族(ヨーマン)
難しいね
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英国の場合は準男爵（バロネット）と騎士（ナイト）が準貴族
準男爵は世襲OK、騎士は本人のみ
欧州での勲章（オーダー）は名誉騎士団のメンバー入りというものでもあるので、叙勲すると騎士（ナイト）にもされる
それと戦前までは功績のある政治家なんかは世襲貴族位を与えられてたけれど、今は一代貴族の称号だけ
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日本だって従五位の下以上が貴族だけど、六位以下十位相当マであったわけだから相当なもんよ
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イギリスって昔は階級を一つ越えるのに三代かかるって言われてた国でな
一代でジェントリーとして認められたなら十分じゃないか、国に対する無料奉仕もしないで認められたならええやろ
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準男爵って書くと分かり辛いが、従男爵って書くと世襲制の意味合いも色々と察せるよね
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貴族に成り上がるのめっちゃ難しそうやな
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>>8563
ガソリン税って普通税化して、むしられてる側なんだけどな。
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走行税はいわゆるガソリン税の代替だからな(燃料使わん電気自動車からも道路整備の財源取りたいので)
ガソリン税が憲法的に問題ないなら走行税も問題ないのでは(課税体系にもよるけど)
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昔の金欠だった英国王が、裕福な平民へ、貴族ではないが世襲権付きという
新たな爵位を募集販売したのが準男爵です
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同じイギリスの推理小説家でも、サー・アーサー・コナン・ドイルは平民の生まれだけど、バロネス・オルツィは元々ハンガリーの男爵家の生まれという格差
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>>8566
民主党政権時代には住民ボランティアによる道路整備なんてやっていたので、不満を口にしたら良心〈〉を試される
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>>8419
藤田美術館は良いぞ
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>>8563
地方整備のために使われる費用すら
無駄金と判断している財務省には思うところはある
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>>8495
数百万人の失業してる中国人若年層がいるので、受け入れる決断をすれば問題ない
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財務省は地方が未来に必要ないと判断したら切っても理念は守られる!!
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財務省が責任を持つのは日本国の財政等についてだから
地方が財政の邪魔や害ならそりゃ切っても理念は許されるよ
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>>8588
無駄金と判断しているというのはどういう根拠で言ってるのか
税金を投じるのは政策効果の高いところが優先されるという当然の話を曲解してるだけでは？
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切り捨てていてもの路線価を評価して固定資産税を徴収できるなら
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走行距離税って要は自動車の燃料の税金を道路インフラに使ってたけど
HV EVの増加で道路の負担と徴税のバランスが狂ったから調整に入るって話では？
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コバホーク出馬の意向を固めて来週会見か
これで報道されてる5人の予想候補のうち、出馬を明らかにしてないのは次期首相本命と報道される新次郎氏のみ。
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そもそも俗にいう高市応援団と称するものの
実態はあるの？あったとして票に影響するの？？
という感じはするね、前回の総裁選前後以降
とんと聞かないが。
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独裁国家は経済崩壊しても維持可能であるとして
経済崩壊状態の国の企業って逆に国際貿易の競争力が上がるんですかね?
日本とかバブル後に逆に国際市場シェアが上がった企業の例はあるの?
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地方財政は財務省だけじゃなく総務省も関わるからねとツッコミ
（総務省はその辺り含め戦前の内務省の後継要素もある なんで知事就任者もそこそこ多い）
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進次郎がイヤで高市応援とかはいそう。
表現規制派の高市がイヤだから、進次郎応援する
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>>8597
日本のバブル崩壊は経済崩壊とは程遠いからなぁ。円が紙切れになった訳でも失業者やホームレスが大量発生したわけでもないので
ただ、経済が崩壊すると治安維持が難しくなるのと、役人への給与の確保も難しくなって汚職が蔓延する等で、マトモな経済活動が非常に困難になる
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日本基準では大量発生したぞ
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どっちもどっちだな、信じろーは信じられないし、高市は確定的にマスゴミにフルボッコにされる
その上で、第二期安倍政権みたいに復帰できるかって言うと、調子に乗ったファッション右翼がそれを成せるか怪しい
まぁ、そっちも問題だけど、熊が向かってきた、猟銃を持っていた、死にたくないから撃ったで熊狩り免許がないから有罪とか言い出しかねない司法はさぁ
日本国憲法って生存権すら許されないんだっけ？ってマジで思うんだけど、その辺どうなの？（素人）
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>>8600
普通はそうなると企業の競争力が下がりそうなんだよな
賃金水準が下がったから値下げ出来るって訳でも無いし
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>>8596
あったとして、問題と言えるほど政策に影響を与えるの？高市氏が変な利権と繋がるものなの？ってね
このへんをちゃんと説明してくれないと、「本人は問題ないのに、応援団が…」というのは「君が応援団を嫌ってるだけやろ」と
私だって、SEALDsが応援してる政治家は「ヤバいんじゃないか」と思う。でも本人に問題がないのなら、応援団がヤバいからダメとはならん
日本にヤバい政治傾向の人はたくさんいて、それぞれどこかを支持してる。支持層にヤバい人が含まれるから駄目というのはどうなのだろう
まあ私はその高市応援団なるものを知らんのだけど。
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>>8602
逃げずに撃ったらダメ、って判断をしそう
まず逃げようとしたけど逃げきれなくて他に手段がなくて仕方なく撃った（司法視点）、なら大丈夫かも
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え、俺はあんなのに熱烈歓迎で支持される奴がまともとは思わん
あ、野ざらしじゃなかった、えーっと、こいつは右翼だーって言って眼底骨折させて悪びれることもない愚連隊のあざらしでもないのか、しーるず？のことね
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>>8587
やる必要はあったから仕方ないのはわかったうえでそれでも改装前の方が好きだったな藤田美術館
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