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【夏バテ注意】国際的な小咄【暑すぎるんだよ日本は！】
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／ ─ ─ ＼ 異様なまでに喉が渇き、水を大量にとるも治らず
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/⌒ヽ ー‐ ｨヽ ポカリを飲んだら一発で口渇がなくなり
/ ,⊆ニ_ヽ、 |
/ ／ r─--⊃、 |
| ヽ,.ｲ ｀二ﾆﾆうヽ. | 落ちとしては塩分不足、とっぴんぱらりのぷぅ
※歌会は次回以降に回します
読者投稿に対するルールは>>2
学問的な小咄投稿ルールは>>3
歴史的な小咄投稿ルールは>>4
料理的な小咄投稿のルールは>>5
読書的な小咄投稿のルールは>>6
サイト的な小咄のルールは>>7
音楽的な小咄のルールは>>8
読者投稿希望ネタは>>9
他スレは狐、箱舟、魔改造のルールをよく見て探してね！
当スレで気持ちよく議論をするために守るべき約束
煙草関係の政策、死刑廃止VS死刑存続、白紙投票、競馬、これらの話題はするときは酉つけるべし
定義があいまいなもので法律などの話をするな(例：ネトウヨ、ブサヨ、上級国民などetc)
感情論は駄目絶対。この世の正義は法律です
関連スレ
雑学者 ◆ksml0txwtoのいろいろやるスレ2
ttps://jbbs.shitaraba.net/news/6631/#1
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>>967
ワルツを踊り終えた世界は続編が作られなくなってフェードアウトするのです
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もう何の希望もないじゃん>宇宙世紀
さっさと滅んだほうが良くない？
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>>975
財団B「ダメです。未来永劫争い続けなさい」
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＞アド・ステラ122──
＞数多の企業が宇宙へ進出し、巨大な経済圏を構築する時代。
＞
＞モビルスーツ産業最大手「ベネリットグループ」が運営する
＞「アスティカシア高等専門学園」に、
＞辺境の地・水星から一人の少女が編入してきた。
名前がマーキュリーだけじゃなくて出身も水星なのか
コロニー作るにしてもあの辺人住めるのかなって
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>>974
そこにMSという存在自体なくなったと名言した筈なのに
MS(マーズスーツ)という新しい造語作って再度焼き直して台無しにしたFrozen Teardropがあるじゃろ?(ゲス顔
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だから滅びた 滅びた後の世界を描いたのが∀
もともと70年代後半ってノストラダムスとかの終末予言の影響が強い時代で
ガンダムもその一つ
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怪獣より強い超獣だしたけど定着せずに結局超獣より強い怪獣に戻ったウルトラマンみてえだ！
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ノストラダムスって90年代じゃないんです？
1999年〜って聞いたことあるし…
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>>970
人類同士の戦争が終わってもマジモンの宇宙怪獣が襲来するんやな、喜劇何やな(G影忍並の感想
ttps://blog-imgs-117-origin.fc2.com/u/n/t/untktr/fc2blg0463_figq.jpg
ttps://blog-imgs-117-origin.fc2.com/u/n/t/untktr/fc2blg0463_figr.jpg
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もうエンジェル・ハイロウで人類総衰弱死するのが最適解だよあの世界
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>>979
メガテンのICBM大破壊が説得力無くなったのが１９９９年７月を無事乗り切れたからというレベルで
あれ以前とあれ以後の終末観は違いますよねー
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>>981
90年代にMMRとかで加熱してたけど、それ以前からちょくちょく言われてた
ムー全盛期とか
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>>981
五島勉のノストラダムスの大予言が発売されてブームになった（らしい）のは1973年ですね
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ガンダムの話題がチラホラあるので…
【火星新潟説】県民性で読み解く鉄血のオルフェンズ【目指せ田中角栄】
ttps://togetter.com/li/1104788
識者の意見を聞きたい
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ノストラダムスの大予言 迫りくる1999年7の月,人類滅亡の日って本を五島勉が出してベストセラーに
なったのが73年
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>>977
ああソレ、むしろ環境ヤバすぎたのでエンジェルパックみたいな改造施術してMS自体を肉体にするんや!
となったのが水星の魔女の発端なんよ。流石にヤバいと思われたのか他の暗黒メガコーポに潰されたけど
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そういえばあと２か月くらいで脳みそ直結VRMMOが被害者２万人のデスゲームになるんだな
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恥ずかしながらシリーズ全部もってた
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>>980
最強フォームを何気なくぶちのめしたバラバさん正に超獣
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>>971
後は土星以遠やね
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おーなるほど…世で注目され始めたのが70年代なんですね
ありがとうございます
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>>991
さすがにリアルタイムでは知らないです（生まれてないんで）
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>>991
……中二病の亜種？
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今読み解くと別の見解得られそう 〉ノストラダムス
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>>992
あのバラバヤプールの怨念込みで実質Uキラーザウルスみたいなもんやし
だからエース兄さんの救援が必要だったんですね
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ただMMRが流行った時期は90年代
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>>987
上の方でも出とるが鉄血の根っこは往年のVシネマの系譜諸パクリなのでな……
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もろ厨二病だと思うよ、マジで中学生だったし
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>>981
７０年８０年代のアニメや漫画でも１９９９年での核戦争を前提とした話や
転生／前世系で滅びを食い止めようという話は割とゴロゴロあったりしますのですよー
MADARAとかCLANP作品群とかAKIRAとかナウシカとか北斗の拳とかそういう終末が前提のネタ振りがあったり
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なんとなくそういうものに惹かれるお年頃……
ウッ！頭が……
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実際に1999年になって見ると、特定業界でてんやわんやになったなぁ
コンピューターの２０００年問題ってやつだったんですけどね……
（西暦の年を下2桁で扱うシステムが多く存在したので、2000年＝1900年としてしまうという問題。結構な力業で乗越えた感じ）
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メガテンもそうだったよなあ
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でも２０２２年の今の状況に１９９９年に陥ってたらノストラダムスの大予言当たってたやんけ！って言われてそう
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東京崩壊(いつもの)
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Y2Ｋか
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>>1004
おかしくなるってわかりそうなものなのになぜ下2桁でやってたのか…
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>>1007
まーたアトラスか
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>>1006
パンデミック！世界大戦！ベストマッチ！（なお二番煎じの模様）
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>>1009
大まかに言うと
・データ量を減らしたかった
・（1980年前後の考えとして）10年も経てば作り直すだろうから1900年代である前提でOKという認識
あたりが原因と言われていたはずです
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>>1006
なんか年数数える起点が違うから実際には西暦1999年ではなかったとかいう説を
9.11の頃よく聞いた記憶
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>>1009
最初は容量削減のため
容量が足りてからは互換性確保のため
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>>1009
2038年問題のわかりやすい表示
ttps://i.imgur.com/NHZ6QV1.gif
ビット数とメモリに保管できるリソースの問題ですよ
そんなに大量のデータを昔は取り扱えなかったので……
そして、2038年問題とこの問題は持ち越されただけでして……
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そもそも五島勉の訳自体が誤訳以前に大法螺塗れだからなぁ
五島勉がフランスの原書どころかフランス語の出版物すら読んだことないって聞いたときは流石に呆れたわ
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漫画のタイトルを活かして2000年問題をこういう形でネタにしてたのはよかった
ttps://i.imgur.com/CDfqFzE.jpg
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>>1008
山崎！ 加藤！ 小泉！ ジェットストリームアタックを仕掛けるぞ！
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>>983
ロリコンと天パの最後の喧嘩の前にそのへん見抜いた木星の伝説巨神が救いの手を差し伸べたんやけどね
勝手なNTの一人がそれを否定した挙げ句最後には責任も取らず全て投げ出してプロキシマケンタウリに逃げ出してもーて挙げ句の果てにクンタラよ
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>>1006
2011年のが妥当だと思う
原発事故に対応したのが「あの」民主党政権というこの世の地獄
いやマジよく滅びなかったと思うわ
割と冗談抜きで
正体不明の70年代的ヒーローの犠牲で
今の日本が人知れず守られていたんじゃないかと、ふと思ったりするし
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90年代になると本気で信じる人がいなくなって、ギャグテイストでフィクションで楽しむようになった
だからMMRみたいな作品が出てきた
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なもんで終末が来なかった虚無感を抱えた作品
深夜アニメ帯にエイトロンやブギーポップみたいなのが増えた２０００年代
多分この曲に共感覚えるのはあの頃に青春を過ごした世代では？
ロストドリーム・ジェネレーションズ -凋叶棕
ttps://www.nicovideo.jp/watch/sm34885043
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>>981
ちびまる子ちゃんでもノストラダムスの大予言に怯えるという話がありましたな
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2000年問題の亜種っぽいのがもうすぐ来るんだけど多分知らない人多いよね
西暦じゃなくて昭和で動いてるシステムで
平成に変わった時も表示だけ63ひくようにしたタイプは
2025年に昭和00年を迎えて詰む
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>>1020
赤、紺、ベージュ色の制服を着た少女達のお陰な可能性w
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ttps://ja.wikipedia.org/wiki/UNIX
1960年代後半に生まれたUNIXの規格制定のベースが1970年なんですよ……
その時のものよりも、動やったら動作を軽くできるかというのは昔からある問題でして……
当時だとまだ8bitだったり16bitが主流です
32bitで作って色々と増やして、それでごまかして今は64bit化によって事実上解決させる方向ですね
iOSやmacOSなどFreeBSD(UNIX)ベースだから32bitサポートが終了していったり、Linux系もそれに準じたりしてます
その意味で、64bit標準化と32bit脱却はWindowsよりも進んでいたり
マニアックなところだと、B-CASカードがこの2038年問題を内包していて、コレを利用したコピープロテクトのクラッキングなんてのも……
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じゃけん設備を更新させましょうねー
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>>1021
94年のファミ通新年号で
「さあ、いよいよ世界が滅ぶまであと5年(笑)ダ〜ゼ〜」
ってなネタかましてたっけな
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>>1022
ゼロ年代はどっちかってーと不景気による閉塞が一般化したせいでね。
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１９９９年より前に出たWA２だとラギュ・オ・ラギュラに並ぶ最強の隠しボスだったのに
１９９９年過ぎてから出たWA３では時代遅れの魔王としてポッと出の中ボスで雑に撃破されてた魔王アンゴルモア……
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1910年にはハレー彗星の尾に地球が入って人類は絶滅するもあったとか
自転車のタイヤのチューブ買ったりしたとか
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アンドロイドはなぜChromebookみたいに
すぐ更新が来ないのか
アップデート期間も短いし…
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>>1031
ドラえもんで見た
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村上3打席連続ホームランで全4打点を1人で稼ぐとか
おかしな事やっとる
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マイライフかな？
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アンゴル＝モアたん！！（ケロロ軍曹
ttps://i.imgur.com/ZYA0kWD.jpg
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2000年問題自体は起きなかったが、余波でひどい目に会った所はある
ガソリンスタンドは朝から晩までひたすら車が並び続け、従業員はロクに休憩も取れないほどだったのだ…
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>>1034
忘れようとしてたのに…
3打席目、なんで申告敬遠せんかったんや矢野よぉ…
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終末予言の数々
ttps://www.nazotoki.com/doomsday_prophecies.html
みんな外れました
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1999年より2000年より、令和の方が破壊力が大きかった
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そもノストラダムスの予言には恐怖の大王が来た後も百年分くらい予言あるんじゃないっけ
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>>1039
> 日本で最も有名な終末予言。
> ノストラダムスは予言詩の中で「人類が滅亡する」とは一言も書いていない。
> この話が日本で有名になったのは、オカルト作家の五島勉氏が、著書『ノストラダムスの大予言』の中で人類は滅亡すると勝手に書いたため。
いや、ダメでしょそんなことしちゃ
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でも、地球がちょっと貧乏ゆすりしただけで人類滅ぶよな
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>>1032
大雑把に言うとAndroidは端末のメーカーによってカスタムされたOSが入ってるから
メーカーのやる気次第でアップデート期間が違う
加えて日本国内だとキャリアごとのカスタムも入るからドコモやauと言ったキャリアのやる気も絡む
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>>1042
？？？「せやかてこんな与太本真に受ける奴いるとか思わんし・・・」
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>>1042
昔はガバガバと言おうか、そんな事誰も疑わなかったからねえ
ま、これのお陰で幾多の創作物が生まれたわけで。MMRなんかコレなかったら出てなかっただろうなあ
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>>1043
太陽「ワイのくしゃみでも滅びそうになるのやめてくれませんかね……」
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>>1042
ノストラダムスの予言については、某奇書の人がどうやって詩から予言をひねり出すのか解説しているぞｗ
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>>1044
カスタムしなければいいのでは…
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西暦1万年後には滅びてるやろ という無茶な予言をすれば誰も指摘できないから勝ちや
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地球が生まれて46億年だから
人間でいえば46歳のオッサンとする
人類が文明を持ったのが5000年前なら
地球にとっては25分ほど前の事
地球「なんかケツかゆいなあ（ボリボリ）」
これで人類終わり
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ちなみにノストラダムスの大予言という映画はちょっとヤバいのでテレビ放送出来なかったりする
という噂がある
ttps://pbs.twimg.com/media/E0sf5fIUcAEXIUc.jpg
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2848934.jpg
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>>1049
特別ななにかもなしに、Google謹製のPixelに勝てるかというと……
OS部分とカスタム部分、切り離してほしいのは確かですが買い替え需要が無いとそれはそれで困るのがメーカーですので……
>>1052
ルパン三世-くたばれ-ノストラダムス-
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B09QK6RYKR
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マガジンの「激烈バカ」ってギャグマンガで
ノストラダム子ってブッサイクな予言（脅迫）JKが出てた
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>>1053
正直Google Tensor搭載の6以降は微妙な気が…
素直にスナドラ積んどきゃいいものを
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>>1051
なのに意識高い系の方々は「地球守れー！」とうるさい
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被ってないようなら投稿やります
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結局はカネの話、バッテリー交換EVの課題 1/9
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{ヽ { ヽ /{/{ }二二二二二 .{:::::::{:::::::{ { {::::::::::::::::ヽ、
{ ヽ { ヽ ヽ /{／{二二二 {:::::::{:::::::{ { {:::{/:::::/::::::}ヽ
{ヽ { ヽ { } ./ヽ二二= {, ＜￣￣ヽ、{:::{^::}/::::::/::/
.／ヽ、 ヽ、 { } {/ ｀￣´ ヽ::ヽ::::::/:::/
/二二ヽ＿＿＿ r-、 / /ヽ} ヽ/ヽ::::/
/二ヽ、ー {( /. ヽ／ ヽ /___
／二二＜ ヽ￣￣ { /} } ／
/二二＜ ヽ /ヽニ> ヽ }
/二二二＜ { / ヽ {三ﾂ／ 日本の商用車メーカー連合がバッテリー交換EVの規格化計画を発表した
.../二=＞´￣￣｀＜二二= ヽ----ヽ、／ ::::ヽ （ヤマトとCJPT、商用EVの着脱式バッテリー実用化で協力）
./二/-----------ヽ二二＜::::::::＜ ／:::::::::ヽ ttps://news.yahoo.co.jp/articles/a3fd6662297f81304f7d167cbb3a876e035de49e
{二 {-------------ヽ ヽ二ヽ:::::::::::::＞、::::::::::／}
{二 {--------------} ヽ二 ヽ::::::::::::::::ヽ::::/:::::}
{二 {--------------} }:::::二二{::::::::::::::::{:::::::} 充電時間の問題を解決する方法として誰でも思いつくバッテリー交換だが
{二 ﾄ、----------- / ／}::::::::::::::{::::::::::::::::{:::::::} 何処に問題があるのだろうか
{二 { ヽ--------.／ .／二.}:::::::::::::{::::::::::::::::{:::::/
ﾍ二ヽ、 ｀ー--‐´ ／二二 }二二={::::::::::::::::::V ＿＿＿＿＿
{二{= ヽ、 ／二二二/二= ／￣￣￣ ´二二二二二二二=ヽ
ヽ=ヽ二=二＞＜二二二=/ヽ=／二二二二二二二二二二二二二}
ヽ二二二二二二= ／二=ヽ二二二二二二二二二二二二二=}
／={=ヽ二二二二.／二二二=}二二二二二二二二二二二二二.}
/二=..{二二二{二二二{二二二=}二二二二二二二二二 /／二二}
...{二二 ヽ二二 ヽ二二 {二二二=}二二二二二二二＞´二二二二.}
..{二二二.ヽ二二= ヽ二=.{二二二.}二二二二二＞´ {三三三三三}
.{二二二二 ヽ二二二ヽ二二二=.}二二二＞ ´ { 三三三三 .}
{二二二二 /ヽ二二二ヽ二二= }＞ ´ ヽ三三三三 .}
二二二二=/ ヽ二二二ヽ二二ヽ ヽ三三三= }
二二二二/ { ヽ、二二二 ／=ヽ ヽ三三三.}
二二二二{ { ／二二二二二ヽ .{三三三.}
二二二二ヽ { .／二二二二二二=} {三三三 ヽ
二二二二二ヽ ／二二二二二二二=.} {三三三三=ヽ
二二二二二二二ヽ二二二ヽ二二二=.} {三三三三三三＞ 、
二二二二二二／ ヽ二二二＞ 、二=.} .{三三三三三三三三三ヽ
二二二二二／ ヽ二二二二＞ ´ﾍ {三三}ヽ三三三三三三=}
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お、興味があった話題
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＿＞―=彡 ＿彡⌒ ＞⌒ヽ 〉
＞― ‐…冖 ｛ ∨
＿＿彡⌒ ⌒ア ﾉ彡く .,_ ,.〉
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／ニニニニ ∨ ⌒''冖彡 ノ 廴 r-x ⌒＼
二二二 ∨￣￣ ＿彡 ｧ/二ニ | バッテリー交換についてまず前提条件としてバッテリーのスペックを整理しておきたい
{ 二二二 ∨ ｛__ _,. 癶ﾉ二ニ |
∨ 二二二 ∨ﾆ=- -＜⌒'冖彡くニニニ＼ | バッテリーと配線、温度管理用の冷却液、衝撃保護のケース等をセットにしたバッテリーパックは
. ∨ 二二二 / ∨ ―……冖 -=ニニニニ∨} おおよそ10kw・ｈあたり50kg、20万円程度が目安となる
∨ 二二二 ／ 〉''〜 ., ´"'〜x／⌒＼
. ∨ 二二二彡 //⌒'〜 .,´"'〜 { ’， 廉価な日産・リーフクラスのEVで40kw・hだから200kg程度で80万円
{ ￣二二二二 ／ ´"'〜 / , { ， テスラ・モデル3クラスだと60kw・hで300kg程度で120万円は見積もる必要がある
＼＿＿ニニニ／ }{ { , ，
{ }{. ∨ , } 無論、ケースの厚みを削るなど設計次第で上下はするが
{ 八 ∨ ' , } 大型バイク並の重量物かつ、軽自動車1台分のコストがかかる代物だな
. ＼ ／ Λ＼ ∨, 7 ｀¨¨ /
. 〈 ＼ ／ ／ ﾆﾆ=- / / / ノ ﾟ，
∨ ＼ ／ ／ ニニ=-彡 / /｀¨¨¨´ ﾟ，
. ∨{ ／ / / / { { } }
〈{ / / / ｛ l }. /Λ
{〉 { | __/ / / { { } / Λ___
{Λ. { ｜ﾆﾆ〈__ ／ -=ﾆ｛ {彡ｸ ﾉ ⌒＼
{. Λ { |二二 ニ｛ } { / ／ ｝}
{ Λ |二⌒''ｰ-ニ>､____ﾉ ｛ /__／ ノﾉ }h､
∨ Λ ＼ }二廴 ﾉﾆ厂 / Y _彡 }h､
∨ Λ ＼ ｣二二廴 ｛ﾆ{ ｛ / ／⌒＞―､、 ｢＼
∨ Λ ＼ ノ⌒∨二 ＼＿ { ／ 二二 ＼ ｣ ヽ
. ∨ Λ＿＿＿彡く }Λ廴 ｛ ∨Λ_ /二二二二 } ヽ
∨ /二二￣ / 八ニ__ ＼ _} ｝ ｀''‐く二二二二二二二j ヽ
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3/9
では、とりあえず乗用車用のバッテリー交換EVステーションを検討してみよう
EV用バッテリーに用いられるリチウムイオン電池は衝撃に弱い
大型バイク並の重量物を衝撃を与えないよう精密に扱える高性能なリフトが必要だ
また、車体には交通事故の衝撃でも外れないようしっかりと取り付ける必要があり
それをユーザーを待たせること無く脱着するには特殊なロボットの導入が必要だろう
当然だがこれらの設備は1台では済まない
おそらく今のガソリンスタンドのポンプの台数と同じくらいは並べる必要があるだろう
なかなか設備投資の額が嵩みそうだ
＞i-‐‐i-- ____,---,-=,、
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{二二二二二二二ヽ--------ヽ ＜ /／ ヽヽ＞ ヽ ／--------/二二二二二二二ﾍ
,{二二二二二二二 ﾍ￣｀ ヽ／ ヽ＞ ＞:::::::::::::::::{ }::::::::::............. ヽ .／ ヽ ＞. ￣/二二二二二二二二}
{二二二二二二二二=}二二二＞ 、／￣ー―――――ヽ/ヽ/／ヽ―――――＞ー-、＞´二二二 {二二二二二二二二=}
.{二二二二二二二二= }二二二二二ヽ二二ー---=____二二二二二二_,-------二二／二二二二= {二二二二二二二二= }
,{二二二二二二二二二}二二二二二 ヽ:::ヽ ヽ:::::::::::::::::／￣￣ ヽ::::::::::::::::::::／／::/二二二二二二 {二二二二二二二二二}
,{二二二二二二二二二￣￣ヽ二二二二ヽ:::::ヽ ヽ::::::::::/:/三三三ヽヽ::::::::／／:::::/二二二二／￣ {二二二二二二二二二}
ヽ二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ:::::::::ー-:::::{::{三三三三}::}----::::::::::/二二二二二二二二二二二二二二二二/
ヽ二二二二二＝- ´二二二二二二二二ヽ:::::::::::::::/{:::ヽ三三=／:/::::::::::::::::::/二二二二二二二二ヽ二二二二＿＿ .／
ヽ二二二二二二ヽ二二二二={:::::::::::/:::ヽ::::::::::::::::::::／::ヽ::::::::::/二二二二 ／二二二二二二／￣￣
＞ 、二二二二 ﾍ二二二二二二/::::::::::::{￣￣ }:::::::::::::ﾍ ´二二二二 /二二二二二二＜
{ー＝＝ {二二二二二 /::::::::::::/二二 ﾍ:::::::::::::::ﾍ二二二二=/ー----}＝ ´
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＞― ー＝ミ 、
.. ￣"'' ､ ＿彡 ―=ミ ー ミ｀¨ ヽ
／ Λ ＼￣ Y⌒V ＼ ＼ 丶
. { 乂（__ Λ { ＿ ＞―八 f＾廴 __｢＼ ＼ }
. ∨ / ,,ﾉﾉ Λ ⌒乂＿ ＜￣￣ 彡′ ＿＼ }/ / Λ
∨ / 乂（__ Λ¨¨＼ ＞‐…彡く ＞┘｀^'く-ｲノ
. ∨ / ((__ノﾉ /＼ ＜"´￣ __ア へ 「`┐ ノ
. /∨ ／ / /＞―____彡⌒ｱ ／ `'ｰくノく.,__
/ ∨＿＿彡゛ ／ / ＞―-- ／ 〃 ／＾( ノ⌒
｛ ＿＿＿ ／／＼ --==＜ {{ ⌒ ーｖ√⌒＜＿ ,. -- 、
＞―――――==ﾆﾆ,,,彡く----＼三三=- ＼乂ノ},,__,,｣＼＿厂／ 彡 ｝ 次に外したバッテリーを再利用するための充電器だ
ニニ.／二二(二＼＼＼＼＼__彡''"´＿ ´"''〜ミ ｀こ^7 ＜-＜ _うﾉ / 満充電にする場合、安全装置で充電が途中で止められる急速充電器は使えない
二／二/二二＼二＼＼＼V/＼ ｰ‐ ｀''＜ﾆ=-___ 二二)ih､ ＞ .,__/ 普通充電となるわけだが、ほぼ空の状態のバッテリーを普通充電すると1日がかりだ
／=―/=――=ﾆ＼二＼＼ﾉ ＼＼ 二二‐ ｀''＜ニ=-ｱ＝ ミｘ、ﾆﾆ=-く （60kw・hを3kwクラスの普通充電だと単純計算で20時間）
=―‐/―――＝ﾆﾆ＼‐ｧ''"＼＼＼｀¨¨¨¨¨¨¨¨¨＞ﾆ{:i:i:i:i:i:i:i:i:iヽ_＼ﾆﾆ}
=―‐{――――― /-}ﾆ＼ﾆﾆ＼＼｀¨¨¨¨¨¨¨¨¨{ニ八:i:i:i:i:i:i:i:i:i:}ア"＼,} つまり、1日の来客数分は充電済みのバッテリーと充電器を用意しておく必要がある
二=-{―――― ／--ニニ＼ﾆﾆ＼｀^^^^^^¨,.ｨi{ﾆﾆﾆ/＼:i:i:i:i:i:iﾉ＼＼ ﾉ 大電力の受電となるので電気料金もメンテナンスコストも高額になると予想される
二==-―――／---ﾉ二二二＼ﾆﾆ｀¨¨¨ ,.ｨi{ニ＞''-｛ﾆﾆﾆ=-ｬ气＼＼｝
二)二-――彡―／ニニ＼ ノ⌒ー― ,.ｨｉ{＞''´ ﾆ| ⌒ヽ＝-くニ} ＼｝
／二二´"''＜ー<ニ＼二二＼二=‐ ''"´ ニニﾆ}:::::::::: ﾉ:::::::: ∨} ＼ノ
二二二二二ﾆ＼＼ﾆﾆ＼ニノ⌒'く ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨}⌒＼::::::::::/ﾆ}ﾉ /
二＞'^~ ￣ ~^'＜＼ﾆﾆ{⌒＼二二＼二二二二 ｣:::::::::::/＾＼ﾆﾆ／
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-
まず、重量やべぇな
200㎏とか300㎏とか……
-
5/9
＿＿ -‐… …‐- ､
＞…冖… ＼
＿／ ⌒＞ ==ミ ⌒＼ ＼
＿＞―=彡 ＿彡⌒ ＞⌒ヽ 〉
＞― ‐…冖 ｛ ∨
＿＿彡⌒ ⌒ア ﾉ彡く .,_ ,.〉
／二二⌒＼ ＿彡彡く く ゝｯｧ ＼ _______
／ニニニニ ∨ ⌒''冖彡 ノ 廴 r-x ⌒＼ 1日の来客数分は充電済みのバッテリーの在庫が必要というのもコストがかかる
二二二 ∨￣￣ ＿彡 ｧ/二ニ | なにせ、どのメーカーのどの車種に乗った客が来るか分からないからだ
{ 二二二 ∨ ｛__ _,. 癶ﾉ二ニ |
∨ 二二二 ∨ﾆ=- -＜⌒'冖彡くニニニ＼ | 売れ線からマイナー車種まで全車種余裕を持ってそろえる必要があるが
. ∨ 二二二 / ∨ ―……冖 -=ニニニニ∨} ユニット1つが軽自動車1台分のコストを要求される物に余裕を持った在庫をそろえるとなると
∨ 二二二 ／ 〉''〜 ., ´"'〜x／⌒＼ 1日100台くるステーションに300個のバッテリーを用意する、といったことになる
. ∨ 二二二彡 //⌒'〜 .,´"'〜 { ’，
{ ￣二二二二 ／ ´"'〜 / , { ， 無論、規格化・共通化するのも手だが
＼＿＿ニニニ／ }{ { , ， メーカーは規格に合わせた車体の再設計と工場の作り直しが必要になるため賛成しないだろう
{ }{. ∨ , }
{ 八 ∨ ' , } いやがるメーカーを札束で頬を叩いて共通化に参加させることになり
. ＼ ／ Λ＼ ∨, 7 ｀¨¨ / 更なるコスト要因になるな
. 〈 ＼ ／ ／ ﾆﾆ=- / / / ノ ﾟ，
∨ ＼ ／ ／ ニニ=-彡 / /｀¨¨¨´ ﾟ，
. ∨{ ／ / / / { { } }
〈{ / / / ｛ l }. /Λ
{〉 { | __/ / / { { } / Λ___
{Λ. { ｜ﾆﾆ〈__ ／ -=ﾆ｛ {彡ｸ ﾉ ⌒＼
{. Λ { |二二 ニ｛ } { / ／ ｝}
{ Λ |二⌒''ｰ-ニ>､____ﾉ ｛ /__／ ノﾉ }h､
∨ Λ ＼ }二廴 ﾉﾆ厂 / Y _彡 }h､
∨ Λ ＼ ｣二二廴 ｛ﾆ{ ｛ / ／⌒＞―､、 ｢＼
∨ Λ ＼ ノ⌒∨二 ＼＿ { ／ 二二 ＼ ｣ ヽ
. ∨ Λ＿＿＿彡く }Λ廴 ｛ ∨Λ_ /二二二二 } ヽ
∨ /二二￣ / 八ニ__ ＼ _} ｝ ｀''‐く二二二二二二二j ヽ
-
6/9
＞― ー＝ミ 、
.. ￣"'' ､ ＿彡 ―=ミ ー ミ｀¨ ヽ
／ Λ ＼￣ Y⌒V ＼ ＼ 丶
. { 乂（__ Λ { ＿ ＞―八 f＾廴 __｢＼ ＼ }
. ∨ / ,,ﾉﾉ Λ ⌒乂＿ ＜￣￣ 彡′ ＿＼ }/ / Λ
∨ / 乂（__ Λ¨¨＼ ＞‐…彡く ＞┘｀^'く-ｲノ
. ∨ / ((__ノﾉ /＼ ＜"´￣ __ア へ 「`┐ ノ
. /∨ ／ / /＞―____彡⌒ｱ ／ `'ｰくノく.,__
/ ∨＿＿彡゛ ／ / ＞―-- ／ 〃 ／＾( ノ⌒
｛ ＿＿＿ ／／＼ --==＜ {{ ⌒ ーｖ√⌒＜＿ ,. -- 、 最大の問題はこれらのコストが回収できないということだ
＞―――――==ﾆﾆ,,,彡く----＼三三=- ＼乂ノ},,__,,｣＼＿厂／ 彡 ｝
ニニ.／二二(二＼＼＼＼＼__彡''"´＿ ´"''〜ミ ｀こ^7 ＜-＜ _うﾉ / ユーザーにコスト転嫁した場合
二／二/二二＼二＼＼＼V/＼ ｰ‐ ｀''＜ﾆ=-___ 二二)ih､ ＞ .,__/ 皆ハイブリッド車＆ガソリンスタンドにいってしまうか
／=―/=――=ﾆ＼二＼＼ﾉ ＼＼ 二二‐ ｀''＜ニ=-ｱ＝ ミｘ、ﾆﾆ=-く バッテリー固定EVと自宅充電で済ませるか
=―‐/―――＝ﾆﾆ＼‐ｧ''"＼＼＼｀¨¨¨¨¨¨¨¨¨＞ﾆ{:i:i:i:i:i:i:i:i:iヽ_＼ﾆﾆ}
=―‐{――――― /-}ﾆ＼ﾆﾆ＼＼｀¨¨¨¨¨¨¨¨¨{ニ八:i:i:i:i:i:i:i:i:i:}ア"＼,}
二=-{―――― ／--ニニ＼ﾆﾆ＼｀^^^^^^¨,.ｨi{ﾆﾆﾆ/＼:i:i:i:i:i:iﾉ＼＼ ﾉ どちらにせよバッテリー交換EVは売れないまま博物館送りだ
二==-―――／---ﾉ二二二＼ﾆﾆ｀¨¨¨ ,.ｨi{ニ＞''-｛ﾆﾆﾆ=-ｬ气＼＼｝
二)二-――彡―／ニニ＼ ノ⌒ー― ,.ｨｉ{＞''´ ﾆ| ⌒ヽ＝-くニ} ＼｝
／二二´"''＜ー<ニ＼二二＼二=‐ ''"´ ニニﾆ}:::::::::: ﾉ:::::::: ∨} ＼ノ
二二二二二ﾆ＼＼ﾆﾆ＼ニノ⌒'く ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨}⌒＼::::::::::/ﾆ}ﾉ /
二＞'^~ ￣ ~^'＜＼ﾆﾆ{⌒＼二二＼二二二二 ｣:::::::::::/＾＼ﾆﾆ／
／／::::￣￣"''〜､ }ﾆﾆ∨ﾆﾆ＼ニニ｀''ー―‐‐{;;;;;;:::: /::::::/ﾆ∨
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::｝ﾆﾉ}ｈ､ﾆﾆﾆ＼ニニニニニ｝:::::::ヽ:::::/ﾆ7
::::::::::::::::::＞'"´￣:::::⌒＼ﾆ｝ｈ､ﾆﾆﾆ｝二ニニニ/:::::::::/ ∨ﾆ'ﾞ:::ヽ
::::::::::::／:::::／:::::::::::::::::::::::＼ﾆﾆ＞''^｀''ｰ‐--= /__:::: /::/ﾆ7:::::::::::`、
::::::／::::::::/::::::::::::::::ﾚ''"⌒＼:>__ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ/:::::｀ｱ:::Yﾆ7:::::::／:::::＼__
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＼::::::::::::::::::::::乂::::::::::::::::::::::::／:⌒)／ﾆﾆ/イ――― ＼ﾆﾆ｀¨¨¨¨¨´ ＼::::::>彡--ミ:::::::
.､::::::::::::::::::::::::::::::::⌒ー―＜:::::__／ニニ/――――― ＼|;;;;;;;;;;;彡''" ｀¨ ｀¨¨
-
7/9
さて、乗用車でのバッテリー交換EVの問題を並べてみたが
商用車であれば多少これらがマシになる
交換のための設備 －＞ 荷台にバッテリーを積めばいいのでクレーンとフォークリフトでOK
ステーションの充電器 －＞ 充電に合わせて運行ダイヤを調整して最小限に
バッテリーのストック －＞ EV化出来るのは近距離輸送用、軽トラと2ｔトラックくらいで車種のバリエーションは少なくてすむ
乗用車用に比べればまだ見込みがあるから、日本メーカーが連合で今回手を付けたということだろう
＞i-‐‐i-- ____,---,-=,、
／:::::ﾍ::::::::}::::::}:::::} {::::::{::::::{::::::::{:::::＜
／:::::;::::::::}:_:_:}_:_:}:::/ ヽ:::ヽ:::{::::::::{::::::::::::ヽ
/:::::::::ﾄ、／:::::::::::::} ＞‐-＜ {:￣￣ヽ::::人:::::::ヽ
/:::::::::::::}::/_:_:_／:::/ ／ ヽ ヽ::ヽ:::::::ヽ:::{:::::::::::ヽ
／{:::::::::::／::::::::::_:_:_／ ／ ヽ / ヽ、 ヽ:_:_::￣::::ヽ::::::::::::}_____
{:::::ヽ::::::::::::::::::::::::/ r--´ ヽ ／ ＞ } {::::::::::::::::ヽ::::::/:::::::}
/:::::::::::::::::::::::::::::::::} { ／ ／￣￣ヽ ／￣ ヽ ヽ } {:::::::::::::::::::::::::::::::/
/:::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／ヽ{ / ヽ / ヽ、 ヽ、::::::::::::::::::::／::ﾍ
.〈:::::::::::::::::::::::::::::::::::{ { .／ { ヽ＿ } ＿.／ } / }:::::::::::::::::::::::::::::::ﾍ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::〉 ／／ ／ （）_,,,,,,,,,,,,,_ （） ヽ ヽ 〈:::::::::::::::::::::::::::::::::::}
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::} ＜＜ ./ ´_======_ ヽ ＞ ＞ }::::::::::::::::::::::::::::::::}
ﾄ 、:::::::::::::::::::::::::／ ヽ { / 彡 , ｀´ヾツ´ 、 ミ ヽ / ／ヽ {:::::::::::::::::::::::::::／
./二二二二二二}-----ヽ ヽ/／ 〈 { i / 〉 }、／ ／----{二二二二二二ﾍ
{二二二二二二ヽ-------ヽ ＜ ヽ ヽ＿＿／ヽ＿＿／ ／ ヽ ／------ {二二二二二二 ﾍ
{二二二二二二二ヽ--------ヽ ＜ /／ ヽヽ＞ ヽ ／--------/二二二二二二二ﾍ
,{二二二二二二二 ﾍ￣｀ ヽ／ ヽ＞ ＞:::::::::::::::::{ }::::::::::............. ヽ .／ ヽ ＞. ￣/二二二二二二二二}
{二二二二二二二二=}二二二＞ 、／￣ー―――――ヽ/ヽ/／ヽ―――――＞ー-、＞´二二二 {二二二二二二二二=}
.{二二二二二二二二= }二二二二二ヽ二二ー---=____二二二二二二_,-------二二／二二二二= {二二二二二二二二= }
,{二二二二二二二二二}二二二二二 ヽ:::ヽ ヽ:::::::::::::::::／￣￣ ヽ::::::::::::::::::::／／::/二二二二二二 {二二二二二二二二二}
,{二二二二二二二二二￣￣ヽ二二二二ヽ:::::ヽ ヽ::::::::::/:/三三三ヽヽ::::::::／／:::::/二二二二／￣ {二二二二二二二二二}
ヽ二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ:::::::::ー-:::::{::{三三三三}::}----::::::::::/二二二二二二二二二二二二二二二二/
ヽ二二二二二＝- ´二二二二二二二二ヽ:::::::::::::::/{:::ヽ三三=／:/::::::::::::::::::/二二二二二二二二ヽ二二二二＿＿ .／
ヽ二二二二二二ヽ二二二二={:::::::::::/:::ヽ::::::::::::::::::::／::ヽ::::::::::/二二二二 ／二二二二二二／￣￣
＞ 、二二二二 ﾍ二二二二二二/::::::::::::{￣￣ }:::::::::::::ﾍ ´二二二二 /二二二二二二＜
{ー＝＝ {二二二二二 /::::::::::::/二二 ﾍ:::::::::::::::ﾍ二二二二=/ー----}＝ ´
-
8/9
＞― ー＝ミ 、
.. ￣"'' ､ ＿彡 ―=ミ ー ミ｀¨ ヽ
／ Λ ＼￣ Y⌒V ＼ ＼ 丶
. { 乂（__ Λ { ＿ ＞―八 f＾廴 __｢＼ ＼ }
. ∨ / ,,ﾉﾉ Λ ⌒乂＿ ＜￣￣ 彡′ ＿＼ }/ / Λ
∨ / 乂（__ Λ¨¨＼ ＞‐…彡く ＞┘｀^'く-ｲノ
. ∨ / ((__ノﾉ /＼ ＜"´￣ __ア へ 「`┐ ノ
. /∨ ／ / /＞―____彡⌒ｱ ／ `'ｰくノく.,__
/ ∨＿＿彡゛ ／ / ＞―-- ／ 〃 ／＾( ノ⌒
｛ ＿＿＿ ／／＼ --==＜ {{ ⌒ ーｖ√⌒＜＿ ,. -- 、 だが、残念ながら多少マシでしかないため普及するかについて
＞―――――==ﾆﾆ,,,彡く----＼三三=- ＼乂ノ},,__,,｣＼＿厂／ 彡 ｝ 個人的には懐疑的に見ている
ニニ.／二二(二＼＼＼＼＼__彡''"´＿ ´"''〜ミ ｀こ^7 ＜-＜ _うﾉ /
二／二/二二＼二＼＼＼V/＼ ｰ‐ ｀''＜ﾆ=-___ 二二)ih､ ＞ .,__/ そもそもEVは長距離輸送に使えないので営業所には
／=―/=――=ﾆ＼二＼＼ﾉ ＼＼ 二二‐ ｀''＜ニ=-ｱ＝ ミｘ、ﾆﾆ=-く ・拠点間輸送のための大型トラック（燃料電池かバイオマスディーゼルか）
=―‐/―――＝ﾆﾆ＼‐ｧ''"＼＼＼｀¨¨¨¨¨¨¨¨¨＞ﾆ{:i:i:i:i:i:i:i:i:iヽ_＼ﾆﾆ} ・末端輸送用のバッテリー交換EVトラック
=―‐{――――― /-}ﾆ＼ﾆﾆ＼＼｀¨¨¨¨¨¨¨¨¨{ニ八:i:i:i:i:i:i:i:i:i:}ア"＼,} 2系統のインフラを整備することになる
二=-{―――― ／--ニニ＼ﾆﾆ＼｀^^^^^^¨,.ｨi{ﾆﾆﾆ/＼:i:i:i:i:i:iﾉ＼＼ ﾉ
二==-―――／---ﾉ二二二＼ﾆﾆ｀¨¨¨ ,.ｨi{ニ＞''-｛ﾆﾆﾆ=-ｬ气＼＼｝ だったら、どちらもバイオマスディーゼル（あるいは燃料電池）で良いじゃないか
二)二-――彡―／ニニ＼ ノ⌒ー― ,.ｨｉ{＞''´ ﾆ| ⌒ヽ＝-くニ} ＼｝ 大は小を兼ねるんだし、という意見は当然出てくるだろう
／二二´"''＜ー<ニ＼二二＼二=‐ ''"´ ニニﾆ}:::::::::: ﾉ:::::::: ∨} ＼ノ
二二二二二ﾆ＼＼ﾆﾆ＼ニノ⌒'く ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨}⌒＼::::::::::/ﾆ}ﾉ /
二＞'^~ ￣ ~^'＜＼ﾆﾆ{⌒＼二二＼二二二二 ｣:::::::::::/＾＼ﾆﾆ／
／／::::￣￣"''〜､ }ﾆﾆ∨ﾆﾆ＼ニニ｀''ー―‐‐{;;;;;;:::: /::::::/ﾆ∨
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::｝ﾆﾉ}ｈ､ﾆﾆﾆ＼ニニニニニ｝:::::::ヽ:::::/ﾆ7
::::::::::::::::::＞'"´￣:::::⌒＼ﾆ｝ｈ､ﾆﾆﾆ｝二ニニニ/:::::::::/ ∨ﾆ'ﾞ:::ヽ
::::::::::::／:::::／:::::::::::::::::::::::＼ﾆﾆ＞''^｀''ｰ‐--= /__:::: /::/ﾆ7:::::::::::`、
::::::／::::::::/::::::::::::::::ﾚ''"⌒＼:>__ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ/:::::｀ｱ:::Yﾆ7:::::::／:::::＼__
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ﾞ :::::::::::::::|:::::ﾉ:::乂::::::::／:::::::::::::::ﾉ::::::::::}ニﾆ{:::::::::::{::::{::::::::｛｛:::::::::::://:::::::::::::::{::r‐:く::::＼
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＼::::::::::::::::::::::乂::::::::::::::::::::::::／:⌒)／ﾆﾆ/イ――― ＼ﾆﾆ｀¨¨¨¨¨´ ＼::::::>彡--ミ:::::::
.､::::::::::::::::::::::::::::::::⌒ー―＜:::::__／ニニ/――――― ＼|;;;;;;;;;;;彡''" ｀¨ ｀¨¨
-
9/9
常識的に考えて、儲かる案件なら他社と組まずに出し抜こうとするはずだ
儲かる見込みが無いから、押しつけ有った挙げ句に連合組んで皆で折半となっている訳だな
上手くいくとも思えないが、挑戦することは悪いことでは無い
ポップコーン片手に応援することにしよう
以上で投稿を終わる
__,. ,,..｡、
ﾇ-/￣__,..)／:i:i:i,) ,ｨｮｧ ,..;iｨｋ、
/:i/:i:i:ﾉ ./:i:i:i:ノ´／:i:i:/ (ﾒ狄j心＼、
ヽ:i:iﾏ:i:iヽ｛:i:i:i:i} /´:i:／ /ﾉ,ｧヾ.;: 'ﾑ<"ﾄ、 ＿___
｝:i:iﾞ,..、｀:i:i:i:i:i｀:i:i:iﾉ i':'/ .ｬz｡、ﾏｋ,＼. ／ ＼
. ＼ゝｨ:i:.（⌒）(´｀)ﾍ ,ｲ ﾉ'‘~7.,.ゝ、/ vﾊﾒj｀ゝｲ ／ ﾍ
.i＼:i:i:ﾍ.|:i:i:} |´:i〉、 {;八｀´ .,人 _;仏jﾊ八jﾉいsｲ . ,.｡sf<´ }
ﾏ ｀＜｡..,__,｡f''´/ ／ﾙj狄ﾘ´.⌒.｀ﾉソ狄狄ﾒ狄〈 ,.｡sf´ ＼ .,ｲ
.个＜｡..,__,..｡ｨ"｡., ヽｨ:i´:i:i:i｀ﾐh,ヽｧｆ'´￣,.｡s'´ ＼⌒ ￣ ｀ ﾞﾐh｡、. ＼ ／
/:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i{ ｨ' ⌒7'⌒.,＞{:i:,ｨ'´三｀ﾏi:) ヽｨ'´:.:.:.:,..｡s==＼: : : :.ヽ: : : :ヽ ｀ヽ／
ｨ´＼...,,,＿,,,../(: : : : ／:::::＼.ﾞ〈ﾆﾆﾆﾆ｡ｲﾄ、 }-―"´／,ｨ-,.｡s＼: : : :＼: : :.ヽ }i
./ ﾍ:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i,ｨ:.:.:.:/ゝ.｡ｨ'/. { ｀¨¨"´ .｝ ＼ﾄ,二ニ／ ／:::::::::::::}::::.｡s｡.,ﾏ:::::＼}i
{:::::::＼..,,＿,,..／:::):::::{二ニ/ { | ＼｀￣ﾞ ¨´::::,..｡sf"/: : : : : : : : ｀ヽ:::`、
｛:::::::::::::::::::::::::::::::/::::八,ｨ:::/ ／ヽ、 ,..∧ ＼／:.:.:.:.:〉:::::::{: : : : : : : : : : : : ﾏ::∨
∧::::::::::::::::::::::::／l:::::::::{::::/ /:::::::::::｀￣´:::::::::＼ ﾑ:.:.:.:.:.:.::::::::::|: : : : : : : : : : : : : ヽ:∨
.〈二≧s｡--s＜二}:::::::::{:::ﾑ./i:::::::::::::{:i人:i|:::::｡.., ｀ﾐh｡、ﾍ:.:.:.::::::::::::{::: : : : : : : : : : : : : :`、、
.寸二二=二二丿:::::::人{/::::ﾍ::::::／{:iV:i:|:::::::.:.:.＼::::::｀ﾐゝ::::::::::::::::ヽ::::ヽ,:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/:::::::}｀ﾏs｡
ﾏs｡_二＞´￣￣´ 〉:::::::,ｨ:::::::´}:ﾉゝ:{:::::::.:.:.:.:.:ﾍ:::::::::::::::::::::::::::::,ｨﾏ::::::::::::::::::::::ｲ:::::::ﾍ} l .ヾ,
￣ {::::::::{::::::::::::::|:人:i{:::::::::::::::::::::::::::/｀ﾐh｡,.｡f´ .＼::::＼:::::::::::::::::::::::ヽ＼ﾍ}
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./:i:i:i/ ,ｲ乂/:::::＼:::::::::::::::::::::::{:::::::::::/:::::::::::::::::::ﾏ:i:i:`,:i:i:i:i｝:i:i:', ,r--―'´ ,ｲ｀ヽ(,__／:i:i}´
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. /:i:i:i/,ｨﾆﾆﾆﾆ|:::::::::/:::::::::::ヽ:::::::| {:::::::::::::::::::::::::／h.ﾏ:i:i:`,:i:i:ﾍ:i:i:', . r ''´ヽ／ﾉ´'/⌒/
. /:i:i:i/ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ〉::::/.:.:.:.:.:.:.:.:.:):::::{ ﾍ:::::::::::::::::::::::::::::::ﾚﾏ:i:i:`,:i:i:ﾍ:i:i;' ゝ- "´/´ ,ｨゝノ
/:i:i／ﾑ=ﾆﾆﾆニﾑ::::::.:.:.:.::.:.:.:.:.::::::::::V´:::::::::::::::::::/:::::::/ﾆ{:i:i:i`,:i:i:i:}:i:i', ｀¨´
END
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おっつおっつ
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普通に、コンテナの交換式かトラクター＋トレーラータイプでコンテナの底部に電池を敷き詰めれば解決する気が……
積み下ろしはコンテナそのものの交換にするなら、ドライバーは配達のピストン輸送になりそうなので……
Amazonぐらいしか採用できなそう（小並感
-
乙でした
まずバッテリー自体の小型軽量化が待ち望まれそう
-
そうだ、パンタグラフを屋根に装着して電線から電流を譲って貰いながら走ればバッテリーの消耗も防げるのでは？
もしかして：電車
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バッテリー交換EVは物理的に不可能な案件ではないので
回収できない案件で、カネをドブにつっこんでくれる奇特なスポンサーを見つければ実現できます
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