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バイク ★4

144名前なんか必要ねぇんだよ!:2025/08/31(日) 20:08:36 ID:U871gO8c
>>142
いいの買ってんねぇ!
安全運転で楽しんで、どうぞ

145名前なんか必要ねぇんだよ!:2025/09/07(日) 03:10:27 ID:/v431A5I
18時過ぎるともう狂るほど風が気持ちいい
夏なんてなかったんや!

146名前なんか必要ねぇんだよ!:2025/09/07(日) 21:04:45 ID:Zl6fviIA
ハンターカブをボアアップしたのでレビューを
使用キット:キタコパワーパック164cc、強化オイルポンプなどの定番パーツ、スプロケ変更なし

パワー→ありますねぇ!
青信号からのスタートで60km/hまではあっさり到達するし坂道は3速に落としてた傾斜でも4速で大丈夫になった

燃費→ 落ちたねぇ、落ちましたね
純正のときは雑に乗ってもリッター60kmは軽く超えたがボアアップ後は50km代に
でも慣らし中は60km超えることも多々あったので回し過ぎなきゃ変わらないかもですね

高速→風が厳しい。高速は厳しいと言われるセローやKLXが重量130kgぐらいに対しハンターは118kg
高速は重さが正義ということを改めてガタイで分析
あと70km/hからはギアがもう一段階欲しいですね

油温→熱中症注意報が出てる気温で80〜85℃、信号待ちで90℃行くか行かないかぐらい
高速だと85℃辺りを行ったり来たり
ただ去年の夏は純正でクーラー無しだったから多分油温3桁行ってたと思う
ボアアップ無しにしても空冷はオイルクーラー必須かもしれない

総評→ハンターカブの不満点はほぼ全て消えた。ただこいつの見た目が一番好きとかじゃなけりゃ素直に250cc買った方がいいですね、えぇ
あと昔からリクエストが多い150ccカブをホンダが出さないのは便利過ぎて他のバイクの売上に影響がデカ過ぎるからだなとガタイで分析


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